ビッグリードバルブ ライブディオ後期用 （3穴タイプ） KN企画 ライブディオ・ライブディオJ・ライブディオS・ライブディオZX 5292円 吸気通路が大きく加工されておりますリード版は樹脂タイプ17.3cm2 - ライブディオSTは前期4穴は適合いたしません。 AF35-1500000〜AF34-2000001〜SK50M（V...

Boyesen/KX125用 プロリード 9028円 ■適合車種：KX125(2004-2005年（カワサキ・KX125） ■) ■備考：世界中の2サイクルレーサー達に愛用されているパワーリードの素材をカーボン化。 グラスファイバーと比較してさらに鋭いレスポンスを発揮する。 特殊カーボン素材を採用することにより、カーボンリードの最大の弱点である割れや破損を大幅に少なくした。 特許の二枚構造リードと相まって、今までにないアクセルフィーリングと耐久性を提供する。 ■写真注意： - 画像はイメージです。 ■納期：取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 また、完売の際はご了承下さい。

2JAタイプ 2枚カーボンリードバルブ1 KN企画 5292円 汎用　8.32cm2 ■ - 2JA系となるため、27V系には装着ができません。

KN企画/ライブディオ用 ライブディオ後期型 ビッグリードバルブ 5238円 ■適合車種：ライブディオ (ホンダ・ライブDio) ■備考：吸気通路が大きく加工されております。 17.3cm2 - ライブディオSTは、前期4穴：× ライブディオライブディオJライブディオSライブディオZXライブディオチェスタ（後期モデル 3穴タイプ） ■ AF35-1500000-AF34-2000001-SK50M（V...

Boyesen/250GS用 プロリード 7317円 ■適合車種：250GS(1990-1994年（KTM・250GS） ■) ■備考：世界中の2サイクルレーサー達に愛用されているパワーリードの素材をカーボン化。 グラスファイバーと比較してさらに鋭いレスポンスを発揮する。 特殊カーボン素材を採用することにより、カーボンリードの最大の弱点である割れや破損を大幅に少なくした。 特許の二枚構造リードと相まって、今までにないアクセルフィーリングと耐久性を提供する。 ■写真注意： - 画像はイメージです。 ■納期：取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 また、完売の際はご了承下さい。

Boyesen/RMX250S用 パワーリード 5701円 ■適合車種：RMX250S(1996-1998年（スズキ・RMX250S） ■) ■備考：従来のリードバルブが1枚のプレート状になっているのに対して、ボイセンパワーリードは硬度の異なる2種類のバルブで構成。 その為従来では混合気の流速が遅く、バルブの開度が不十分になりがちな低速域でも、よりしなやかなセカンダリーポートがすばやく反応し、十分な開度が得られ、より適切な混合気がシリンダー内に充填され、アクセル開度に応じた鋭いレスポンスを生み出す。 ■写真注意： - 画像はイメージです。 ■納期：取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 また、完売の際はご了承下さい。

Boyesen/CR250R用 プロリード 10017円 ■適合車種：CR250R(2002年（ホンダ・CR250R） ■) ■備考：世界中の2サイクルレーサー達に愛用されているパワーリードの素材をカーボン化。 グラスファイバーと比較してさらに鋭いレスポンスを発揮する。 特殊カーボン素材を採用することにより、カーボンリードの最大の弱点である割れや破損を大幅に少なくした。 特許の二枚構造リードと相まって、今までにないアクセルフィーリングと耐久性を提供する。 ■写真注意： - 画像はイメージです。 ■納期：取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 また、完売の際はご了承下さい。

Boyesen/RM125用 プロリード 9028円 ■適合車種：RM125(2003年（スズキ・RM125） ■) ■備考：世界中の2サイクルレーサー達に愛用されているパワーリードの素材をカーボン化。 グラスファイバーと比較してさらに鋭いレスポンスを発揮する。 特殊カーボン素材を採用することにより、カーボンリードの最大の弱点である割れや破損を大幅に少なくした。 特許の二枚構造リードと相まって、今までにないアクセルフィーリングと耐久性を提供する。 ■写真注意： - 画像はイメージです。 ■納期：取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 また、完売の際はご了承下さい。

Boyesen/WR250Z用 プロリード 9028円 ■適合車種：WR250Z(1989-1991年（ヤマハ・WR250JAPAN） ■) ■備考：世界中の2サイクルレーサー達に愛用されているパワーリードの素材をカーボン化。 グラスファイバーと比較してさらに鋭いレスポンスを発揮する。 特殊カーボン素材を採用することにより、カーボンリードの最大の弱点である割れや破損を大幅に少なくした。 特許の二枚構造リードと相まって、今までにないアクセルフィーリングと耐久性を提供する。 ■写真注意： - 画像はイメージです。 ■納期：取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 また、完売の際はご了承下さい。

Boyesen/KDX250SR用 パワーリード 6652円 ■適合車種：KDX250SR(1991年まで（カワサキ・KDX250SR） ■) ■備考：従来のリードバルブが1枚のプレート状になっているのに対して、ボイセンパワーリードは硬度の異なる2種類のバルブで構成。 その為従来では混合気の流速が遅く、バルブの開度が不十分になりがちな低速域でも、よりしなやかなセカンダリーポートがすばやく反応し、十分な開度が得られ、より適切な混合気がシリンダー内に充填され、アクセル開度に応じた鋭いレスポンスを生み出す。 ■写真注意： - 画像はイメージです。 ■納期：取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 また、完売の際はご了承下さい。

KN企画/ストリートマジック110用 アドレス/ストマジ110 レッツ/II ビッグリードバルブ SUZUKIタイプ2 5238円 ■適合車種：ストリートマジック110(スズキ・ストリートマジック110) ■備考：吸気通路が大きく加工されております。 リードスタッファー付き。 24mm 26mm 11.40cm2 アドレス110（全車種） ■ ストリートマジック110（全車種） ■ レッツ（全車種） ■ レッツII（全車種） ■ 12インチ ZZ（全車種） ■

Boyesen/KDX200SR用 プロリード 9028円 ■適合車種：KDX200SR(カワサキ・KDX125...

Boyesen/WR250用 プロリード 10017円 ■適合車種：WR250(1989〜1998年式) ■備考：世界中の２サイクルレーサー達に愛用されてきたパワーリードの素材をカーボン化。 グラスファイバーと比較して更に鋭いレスポンスを発揮。 特殊カーボン素材を採用することでカーボンリードの最大の弱点であるワレや破損を大幅に減少。 特許取得の二枚構造リードと相まって、今までにないアクセルフィーリングと耐久性を提供。 ■ご注意」：写真はイメージです。 実際の商品とは異なります。 ■納期：取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 また、完売の際はご了承下さい。

KN企画/ライブディオ用 ライブディオ後期型 ビッグリードバルブ 5238円 ■適合車種：ライブディオ(ホンダ・ライブDio) ■備考：吸気通路が大きく加工されております。 17.3cm2 - ライブディオSTは、前期4穴：× ライブディオライブディオJライブディオSライブディオZXライブディオチェスタ（後期モデル 3穴タイプ） ■ AF35-1500000-AF34-2000001-SK50M（V...

Boyesen/WR250Z用 パワーリード 5701円 ■適合車種：WR250Z(1998年（ヤマハ・WR250JAPAN） ■) ■備考：従来のリードバルブが1枚のプレート状になっているのに対して、ボイセンパワーリードは硬度の異なる2種類のバルブで構成。 その為従来では混合気の流速が遅く、バルブの開度が不十分になりがちな低速域でも、よりしなやかなセカンダリーポートがすばやく反応し、十分な開度が得られ、より適切な混合気がシリンダー内に充填され、アクセル開度に応じた鋭いレスポンスを生み出す。 ■写真注意： - 画像はイメージです。 ■納期：取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 また、完売の際はご了承下さい。

Boyesen/YZ125用 プロリード 9028円 ■適合車種：YZ125(2001-2002年（ヤマハ・YZ125） ■) ■備考：世界中の2サイクルレーサー達に愛用されているパワーリードの素材をカーボン化。 グラスファイバーと比較してさらに鋭いレスポンスを発揮する。 特殊カーボン素材を採用することにより、カーボンリードの最大の弱点である割れや破損を大幅に少なくした。 特許の二枚構造リードと相まって、今までにないアクセルフィーリングと耐久性を提供する。 ■写真注意： - 画像はイメージです。 ■納期：取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 また、完売の際はご了承下さい。

Boyesen/KDX125R用 パワーリード 5701円 ■適合車種：KDX125R(カワサキ・KDX125...

Boyesen/RM250用 プロリード 9028円 ■適合車種：RM250(2004-2008年（スズキ・RM250） ■) ■備考：世界中の2サイクルレーサー達に愛用されているパワーリードの素材をカーボン化。 グラスファイバーと比較してさらに鋭いレスポンスを発揮する。 特殊カーボン素材を採用することにより、カーボンリードの最大の弱点である割れや破損を大幅に少なくした。 特許の二枚構造リードと相まって、今までにないアクセルフィーリングと耐久性を提供する。 ■写真注意： - 画像はイメージです。 ■納期：取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 また、完売の際はご了承下さい。

Boyesen/KX250用 プロリード 9028円 ■適合車種：KX250(2004年（カワサキ・KX250） ■) ■備考：世界中の2サイクルレーサー達に愛用されているパワーリードの素材をカーボン化。 グラスファイバーと比較してさらに鋭いレスポンスを発揮する。 特殊カーボン素材を採用することにより、カーボンリードの最大の弱点である割れや破損を大幅に少なくした。 特許の二枚構造リードと相まって、今までにないアクセルフィーリングと耐久性を提供する。 ■写真注意： - 画像はイメージです。 ■納期：取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 また、完売の際はご了承下さい。

Boyesen/KDX250SR用 プロリード 9028円 ■適合車種：KDX250SR(1992-1994年（カワサキ・KDX250SR） ■) ■備考：世界中の2サイクルレーサー達に愛用されているパワーリードの素材をカーボン化。 グラスファイバーと比較してさらに鋭いレスポンスを発揮する。 特殊カーボン素材を採用することにより、カーボンリードの最大の弱点である割れや破損を大幅に少なくした。 特許の二枚構造リードと相まって、今までにないアクセルフィーリングと耐久性を提供する。 ■写真注意： - 画像はイメージです。 ■納期：取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 また、完売の際はご了承下さい。