|  |
[25076] オイルクーラー ＞＞ Ｐ１ | Ｐ２ | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17
| 18 | 19 | 20
Ｐ 1 
 | APE100（エイプ） オイルクーラーキット（7段） DAYTONA（デイトナ）
22766円
APE100（エイプ）
■ APE100、XR100モタード専用オイルクーラーキット。
オイルクーラー取出口（内径φ8ホース用）
■既設車両専用。
■10段コアの場合は、XR100モタードへの装着は横置きのみ。
■APE100への装着＆7段コアの装着に関しては、横置き＆縦置きともに装着可能。
■デイトナ社ビッグボアキット（APE100＆XR100のみ）
■等のオイルクーラー取出口（8mm）
■を同時装着する必要があります。
■APE、XRモタードともにコアのマウントが横置きの場合、純正フロントフェンダーと接触します。
■フェンダーの加工もしくは、フェンダー取付位置の変更が必要となります。
■ - XR100モタード（05年〜）
■（HD13）
■は、ノーマルマフラー不可。
ボアアップシリンダーのオイルクーラー取出口に接触します。
|
 | シリンダーヘッド用放熱フィン（シルバーアルマイト） SR400 BORE-ACE（ボアエース）
6048円
シリンダーヘッド用放熱フィン（シルバーアルマイト）
■ B20-HRF-2S BORE-ACE（ボアエース）
■ SR400 写真は参考です。
仕様により異なる場合がございます。
納期、詳細等、ご不明な点ございましたらお気軽にお問い合わせください。
シリンダーヘッドの放熱用 放熱フィンの目的は、熱だれによるパワーの低下を防ぎ安定した出力を維持するための補助パーツです。
エンジンの発熱を効率よく発散させるための補助パーツなので発熱した熱量を放出し冷えすぎる事はなく、常に安定した温度を保ちます。
シリンダヘッドの安定した温度管理はエンジンパワーに影響が大きいので、少しの熱を取るだけで出力は上がると思います。
|
 | ヘッドバイパスキット メタリックシルバー GPZ900R（A6） K-FACTORY（ケイファクトリー）
29160円
■受注生産商品となっており、商品手配後 10日〜2週間程度入荷にお時間を頂きます。
エンジンオイルをシリンダーヘッドにダイレクト供給することで、ヘッド周りの潤滑性を向上させカムシャフトのカジリとヘッドノイズの低減を可能としました。
フィッティング本体には、転倒時のダメージを軽減するためにジュラコン製スライダーを装着しています。
本体は、メタリックシルバー色で、バンジョーボルトはチタンゴールド色にアルマイト処理をしています。
- オイルホースキットは別売りです。
- オイルホースキットは、[車種専用パーツ＞オイルパン] からご覧ください。
ヘッドバイパスキット メタリックシルバー K9-112IZDA003N K-FACTORY（ケイファクトリー）
■ GPZ900R（A6）
■ |
 | ☆ハーレー JAGG 6-ROWスリムライン ブラックオイルクーラー 0713-0111
50500円
−適応車種・年式− ハーレー
■品番 ０７１３−０１１１
■１９８２年〜１９９９年 ＦＸＲ
■１９９１年〜２０１４年 ダイナモデル
■１９８４年〜２０１４年 ソフテイルモデル
■１９８６年〜２０１４年 スポーツスターモデル
■１９８４年〜２０１４年 ツーリングモデル （注意：ロアーフェアリング使用車は不可です。
）
■
■フレームマウントの縦型オイルクーラーです。
■オイルクーラーはブラックタイプ
■オイルフィルターアダプター付き
■消費税込み
■送料無料
■こちらはメーカーよりお取り寄せ後の発送となります |
 | モンキー（MONKEY） SP武川（SPタケガワ）スリムラインホース スーパークールA 4フィン5オイルライン
34884円
モンキー（MONKEY）
■ エンジンパーツ SP武川（SPタケガワ）
■ スリムラインホース スーパークールA 4フィン5オイルライン S12-09-07-2624 モンキー・ゴリラ・モンキーBAJA スペシャルクラッチ（ダイカストクラッチカバー）
■装着車 適合車種・適合商品については詳細をご確認の上、ご注文ください。
ご不明な点についてはお問い合わせください。
クーラー取付場所：ステアリングステム
■オイル取出し口：スペシャルクラッチ（ダイカストクラッチカバーカバー）
■
■スーパークールA／B用オイルクーラープレート、クーラーガードは別売です。
■ - スーパークールは、規定オイル量に4F：100cc／3F：80cc追加して下さい。
■ - SP武川製正立フロントフォーク装着車専用です。
■ - 倒立フロントフォークには取付け出来ません。
■ダイカストクラッチカバー用オイルクーラーキットには、オイルホールプラグが付属しておりますので、オ… - 文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。
詳細についてはお問い合わせください。
|
 | チューニングオイルクーラーセット 16段 シルバー MINIMOTO（ミニモト）
12100円
ホンダモンキーシリンダーヘッド・88ccヘッド等
■あなたのミニバイクに最高のパフォーマンスをもたらす、高性能オイルクーラーです。
■小石の跳ね上げ衝突にも強い、高強度のコアを採用。
■独自のウエーブ形状コアにより理想的な冷却面積を確保。
■放熱効果のすぐれた鋳物取り出し口付属。
■振動による金属疲労を軽減するシリコン製ラバーマウントを装備。
■用途に合わせ11段、16段コア仕様をご用意。
■バイクカラーに合わせ2カラー（シルバー... |
 | エッチングファクトリー/CB1100EX用 CB1100用 オイルクーラーガード(赤エンブレム)
11572円
■適合車種：CB1100EX(ホンダ・CB1100)
■カラー：赤エンブレム
■備考：長年のレースシーンからのフィードバックにより完成されたステンレスハニカムメッシュコアガード。
材質にはSUS304を＃400研磨した、錆にくさとねばり強さを兼ね備えた高級ステンレスを採用。
従来の板厚（0.5t）
■から、さらに重量感のある板厚（0.8t）
■へグレードUPしました！ラジエターの熱交換性を妨げずフロントタイヤの巻き上げる小石やゴミ、ライトめがけて飛んでくる昆虫、またサーキットにおいては路面に落ちているタイヤカスやフロントタイヤからスピンオフされた細かいゴムの破片をタイヤ幅に合わせた中央部の細かいメッシュが確実にガード。
両サイドの粗いメッシュは冷却効率とプロテクトという相反するテーマの両立を考慮され極限にまで広げられた開口率になっています。
アルミやチタンの場合、厚みを増すことによりメッシュライン幅も太くせざるを得ないところ、このSUS304は従来（0.5t）
■のライン幅を保持しながらも強度も大幅に…
■文字数制限の関係で注意事項、適合条件等が途切れている可能性がございます。
詳しくはお問合わせください。
|
 | Z400FX（E4） オイルクーラーキット ラウンド #6 9-10R ブラック仕様 ACTIVE（アクティブ）
72036円
Z400FX（E4）
■ - オイルラインは、エンジンやマフラーに接触しないように取り付けてください。
- ノーマルマフラーを基準とした設定です。
- 装着の確認は、最終モデルのみ行っております。
（型式KZ400E-037001〜）
■
■ラウンドオイルクーラーキット
■軽量・コンパクト・高性能を追及した、アクティブアールズラウンドオイルクーラー。
フィッテングだけでなく、コア本体も信頼と実績のあるアールズ製を使用。
薄型・軽量・高性能を体感いただけます。
コアサイズ・カラー等、ラインナップも豊富。
装着する車両に合わせてお選びください。
■ホース取り廻し：スタンダード
■ホースサイズ：... |
 | GM-MOTO/モンキー用 アルミフレームオイルクーラー(ゴムホース)
6609円
■適合車種：モンキー(ホンダ・モンキー)
■仕様：ゴムホース
■備考：肉厚ゴムホースで楽ちんなパイピング！横型エンジン用オイルクーラーです。
本体はアルミフレームで保護され、万全の造りです。
ホースは内径7mmの肉厚ホースで、耐久性を落とさず、ホースの取り回し性を改善しました。
バンジョーパーツはレッドのアルミ製を採用し、おしゃれ感もスープアップです。
■ご注意： - ホース長は、約53cmと約43cmが各1本付属します。
- キャブレターマニホールド固定タイプのマウントステー（別売り）
■をご用意いたしました。
こちらは純正マニホールド用になっていますが、GM-MOTO社のビッグキャブレターキットでご使用の場合、マニホールド接触部を1mm程度削ることにより使用できます。
これ以外の場所への固定は、お客様のアイディアでご対応下さい。
ご理解いただけますようお願いいたします。
- 輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせて戴きます。
- 原産…
■文字数制限の関係で注意事項、適合条件等が途切れている可能性がございます。
詳しくはお問合わせください。
|
 | シリンダーヘッド前方用オイルラインセット SR400 BORE-ACE（ボアエース）
19440円
BORE-ACE（ボアエース）
■ SR400 写真は参考です。
現在はシングルメッシュオイルラインで将来的にツインメッシュオイルラインに拡張されるお客様用 4.5倍ポンプ使用キット EX側油量 ＞ IN側油量無し（EX側の油量を強化するタイプ）
■ - STDの鉄の配管も使用します。
SRのシリンダーヘッドに供給するオイルのポンプ（STD）
■が弱くヘッドに供給が始まるまでに時間がかかり、その間、無給油状態でカムやロッカーアームが動いています。
これを防ぐために強力なポンプ（STDの4.5倍）
■を使用することにより、ほぼエンジン始動と同時にヘッドにオイルが供給されます。
ポンプが強力になる為、ヘッドへのオイルの供給量も増えるため、冷却効果も増し 安定した走行が可能になります。
ヘッドへのオイル供給はEX側に供給量を多くするほうが レスポンスも良くなりより冷却効果があると考えます。
OFS-02からオリジナルツインメッシュオイルラインに拡張は可能です。
- ヘッドの機密性の悪い車両はオイルがにじみ出る恐れがあります、液体パッキン等で機密性を確保して下さい。
|
 | シリンダー用放熱フィン（シルバーアルマイト） SR400 BORE-ACE（ボアエース）
9288円
シリンダー用放熱フィン（シルバーアルマイト）
■ B20-RF-1S BORE-ACE（ボアエース）
■ SR400 写真は参考です。
仕様により異なる場合がございます。
納期、詳細等、ご不明な点ございましたらお気軽にお問い合わせください。
空冷エンジンの象徴であるフィン。
放熱フィンキットは熱だれによるパワーの低下を防ぎ、安定した出力を維持するための補助パーツです。
シリンダーボルトを介しアルミ板（放熱フィン）
■により、エンジンの熱を放熱する仕組みです。
取り付けはボルト2本を付属のボルトに交換するだけでOKです。
|
 | エッチングファクトリー/YZF-R1用 YZF-R1(15-)用 ラジエター＆オイルクーラーガードSET(黒エンブレム)
24537円
■適合車種：YZF-R1(2015年以降（ヤマハ・YZF-R1）
■)
■カラー：黒エンブレム
■備考：「冷却効率と保護性能という相反するテーマをいかにして両立させるか。
」フロントタイヤから巻き上げられた小石やゴミ、ライトめがけて飛んでくる昆虫．．．etc これらはアルミのフィンでできているラジエターコアへダメージを与えます。
フィンが潰されることによって冷却効果が失われ、場合によってはウォーターラインを破損しクーラント漏れを起こす危険も・・・ エッチングファクトリーのラジエターコアガードは、ラジエターに対して最も過酷とも言える真夏の8時間耐久ロードレースを中心に幾度となくテストを繰り返してきました。
メッシュパターンの配置、メッシュラインの太さ、そして開口率はレースからのフィードバックがぎっしりと詰まっています。
・中央部分は細かく、両サイドは粗いヘキサゴンメッシュパターン。
これはフロントタイヤからスピンオフされた小石やゴミをタイヤ幅に合わせた中央部の細かいメッシュが確実にガード。
…
■文字数制限の関係で注意事項、適合条件等が途切れている可能性がございます。
詳しくはお問合わせください。
|
 | #6 パフォームホース 1m EARL'S（アールズ）
5152円
汎用 - 使用可能温度 -40℃〜140℃ エンジンオイル専用品です。
ガソリンおよびブレーキフルードには使用できません。
- ご注文数に対して切らずに出荷いたします。
パフォームホース（ステンレスメッシュ2層）
■
■耐熱・耐圧に優れたオイルクーラー用ホース。
ステンレスメッシュの層が2層のパフォームホース。
■本商品仕様
■ホースサイズを... |
 | エッチングファクトリー/スクランブラー アイコン用 SCRAMBLER用 オイルクーラーガード(赤エンブレム)
10173円
■適合車種：スクランブラー アイコン(DUCATI・SCRAMBLER)
■カラー：赤エンブレム
■備考：「冷却効率と保護性能という相反するテーマをいかにして両立させるか。
」フロントタイヤから巻き上げられた小石やゴミ、ライトめがけて飛んでくる昆虫．．．etc これらはアルミのフィンでできているラジエターコアへダメージを与えます。
フィンが潰されることによって冷却効果が失われ、場合によってはウォーターラインを破損しクーラント漏れを起こす危険も・・・ エッチングファクトリーのラジエターコアガードは、ラジエターに対して最も過酷とも言える真夏の8時間耐久ロードレースを中心に幾度となくテストを繰り返してきました。
メッシュパターンの配置、メッシュラインの太さ、そして開口率はレースからのフィードバックがぎっしりと詰まっています。
・中央部分は細かく、両サイドは粗いヘキサゴンメッシュパターン。
これはフロントタイヤからスピンオフされた小石やゴミをタイヤ幅に合わせた中央部の細かいメッシュが確実にガ…
■文字数制限の関係で注意事項、適合条件等が途切れている可能性がございます。
詳しくはお問合わせください。
|
 | チューニングオイルクーラーセット 11段 ブラック MINIMOTO（ミニモト）
11000円
ホンダモンキーシリンダーヘッド・88ccヘッド等
■あなたのミニバイクに最高のパフォーマンスをもたらす、高性能オイルクーラーです。
■小石の跳ね上げ衝突にも強い、高強度のコアを採用。
■独自のウエーブ形状コアにより理想的な冷却面積を確保。
■放熱効果のすぐれた鋳物取り出し口付属。
■振動による金属疲労を軽減するシリコン製ラバーマウントを装備。
■用途に合わせ11段、16段コア仕様をご用意。
■バイクカラーに合わせ2カラー（シルバー... |
 | モンキー（MONKEY）SP武川オイルクーラーユニット（スリムラインホース）スペシャル・乾式クラッチ用上出
10055円
スペシャルクラッチ・乾式クラッチにオイル通路を設けるキットです。
この取出し口とメッシュホースを利用する事で幅広くご使用して頂けます。
■ - フィッティングは09-071-005を使用しています。
どのタイプのヘッドを装着されていても現スペシャルクラッチ／乾式クラッチを装着されていれば取付け出来ます。
■上方向出しはステアリングステム、フレームにオイルクーラーを取付ける場合に使用します。
■アルミ削り出し - Oリング付き。
■スリムラインホース用／タイプ1、上方向出し。
スペシャルクラッチ（鋳造）
■・乾式クラッチキット用オイルクーラーユニット。
モンキー（MONKEY）
■ エンジンパーツ SP武川（SPタケガワ）
■ オイルクーラーユニット（スリムラインホース用）
■ スペシャル・乾式クラッチ用 上出し S12-09-07-0562 スペシャルクラッチ（鍛造）
■・乾式クラッチキット用 適合車種・適合商品については詳細をご確認の上、ご注文ください。
ご不明な点についてはお問い合わせください。
|
 | スーパークールBLキット SP武川（TAKEGAWA） アドレスV125（ADDRESS）
30780円
ノーマルロアレッグシールド内に収まり、車両のシルエットを崩すことなく取付け可能なオイルクーラーキットです。
■アダプター本体はアルミ削り出しブラックアルマイト仕上げ
■オイル取り出し口：ノーマルオイルフィルター部にアダプターを取付け、オイルを取り出します。
■SP武川製オイルフィルターを採用
■ノーマルロアレッグシールドを加工し、導風穴を設けた場合に装着するステンレス製インテークプレート付属（加工方法は説明書をご覧下さい）
■スーパークールBLキット S12-09-07-5001 SP武川（TAKEGAWA）
■ アドレスV125（CF46A-100001〜）
■：アドレスV125（CF4EA-100001〜）
■ |
 | オリジナル ツインメッシュオイルラインセット SR400 BORE-ACE（ボアエース）
32400円
BORE-ACE（ボアエース）
■ SR400 写真は参考です。
EX側油量 ＞ IN側油量 EX側の油量を増量することにより冷却効果、レスポンス、すべていい状態でエンジンを守ります。
EX側の油量を強化しIN側にも通常ポンプで供給する理想的な取り回しです。
SRのシリンダーヘッドに供給するオイルのポンプ（STD）
■が弱くヘッドに供給が始まるまでに時間がかかり、その間、無給油状態でカムやロッカーアームが動いています。
これを防ぐために強力なポンプ（STDの4.5倍）
■を使用することにより、ほぼエンジン始動と同時にヘッドにオイルが供給されます。
ポンプが強力になる為、ヘッドへのオイルの供給量も増えるため、冷却効果も増し 安定した走行が可能になります。
ヘッドへのオイル供給はEX側に供給量を多くするほうが レスポンスも良くなりより冷却効果があると考えます。
OFS-02からオリジナルツインメッシュオイルラインに拡張は可能です。
- ヘッドの機密性の悪い車両はオイルがにじみ出る恐れがあります、液体パッキン等で機密性を確保して下さい。
|
[25076] オイルクーラー ＞＞ Ｐ１ | Ｐ２ | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17
| 18 | 19 | 20
|
|