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[25] イグナイター ＞＞ Ｐ１
Ｐ 1 
 | アドレスV125（ADDRESS）K9 強化点火イグナイター ADVANCEPro（アドバンスプロ）
11340円
アドレスV125（ADDRESS）
■K9 フルトランジスター点火方式
■TCI強化点火イグナイターです。
■排気量アップ・吸気系・排気系は、積極的にチューニングされますが、点火系強化される方は極僅かです。
■しかし点火系は非常に重要で、排気量アップにて圧縮アップなどエンジンをチューニングしていくと、圧縮した混合気にどんどん着火し難い状況になります。
■ボアアップしたのに期待した程速くなっていないのは、キチンと着火出来ていないからです。
■このイグナイターは点火時期は純正ECU・点火MAPを使用しているので、エンジンへのストレスは問題にはなりません。
■ボアアップ車両等、高圧縮なエンジン使用する事により確実に着火させる事が出来る様になり、更に始動性アップ・トルク・パワーアップさせる事が出来ます。
■点火コイル1次側への投入電圧を、内部自動昇圧回路により、バッテリー電圧が変化しても出力電圧を自動的にコントロールして安定化した高電圧・高電流を点火… - 文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。
詳細についてはお問い合わせください。
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 | ビーウィズ（BWS125）FI 強化点火イグナイター ADVANCEPro（アドバンスプロ）
11340円
ビーウィズ（BWS125）
■FI 点火方式 TCI（トランジスター点火）
■車両用
■フルトランジスター点火方式
■TCI強化点火イグナイターです。
■このイグナイターの点火時期は、純正ECU・点火MAPを使用しているので、エンジンへのストレスは問題にはなりません。
■点火コイル1次側への投入電圧を、一定化させ高電圧を投入する事により2次電圧を上昇させる事が狙いです。
■メーカー初期セットの状態にてスパークプラグ2次電圧が20%上昇致します。
■1次電圧はボリュームにより調整する事が可能です。
■エンジンの仕様により、調整してください。
■フルトランジスター点火方式は火花時間が非常に長く取れる為、投入電圧アップは非常にトルク・パワー・アクセルレスポンスに効いてきます。
■20%程度点火火花が強力になりますので、点火系強化は中間加速・最高速アップに非常に効果があります。
■完全燃焼にどんどん近くなるので、燃調は薄くなります。
■コントローラーなどで燃調を調整… - 文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。
詳細についてはお問い合わせください。
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 | PCX125 強化点火イグナイター ADVANCEPro（アドバンスプロ）
11340円
PCX125 フルトランジスター点火方式
■TCI強化点火イグナイターです。
■このイグナイターの点火時期は、純正ECU・点火MAPを使用しているので、エンジンへのストレスは問題にはなりません。
■点火コイル1次側への投入電圧を、一定化させ高電圧を投入する事により2次電圧を上昇させる事が狙いです。
■メーカー初期セットの状態にてスパークプラグ2次電圧が20%上昇致します。
■1次電圧はボリュームにより調整する事が可能です。
■エンジンの仕様により、調整してください。
■フルトランジスター点火方式は火花時間が非常に長く取れる為、投入電圧アップは非常にトルク・パワー・アクセルレスポンスに効いてきます。
■20%程度点火火花が強力になりますので、点火系強化は中間加速・最高速アップに非常に効果があります。
■完全燃焼にどんどん近くなるので、燃調は薄くなります。
■コントローラーなどで燃調を調整して濃くして確実に着火させれば、更にトルクアップ致します。
■コントローラー等にて燃調を調整してください。
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 | PCX125 強化点火イグナイター ADVANCEPro（アドバンスプロ）
11340円
PCX125 フルトランジスター点火方式
■TCI強化点火イグナイターです。
■このイグナイターの点火時期は、純正ECU・点火MAPを使用しているので、エンジンへのストレスは問題にはなりません。
■点火コイル1次側への投入電圧を、一定化させ高電圧を投入する事により2次電圧を上昇させる事が狙いです。
■メーカー初期セットの状態にてスパークプラグ2次電圧が20%上昇致します。
■1次電圧はボリュームにより調整する事が可能です。
■エンジンの仕様により、調整してください。
■フルトランジスター点火方式は火花時間が非常に長く取れる為、投入電圧アップは非常にトルク・パワー・アクセルレスポンスに効いてきます。
■20%程度点火火花が強力になりますので、点火系強化は中間加速・最高速アップに非常に効果があります。
■完全燃焼にどんどん近くなるので、燃調は薄くなります。
■コントローラーなどで燃調を調整して濃くして確実に着火させれば、更にトルクアップ致します。
■コントローラー等にて燃調を調整してください。
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 | リード110（LEAD） フルトランジスター用強化点火イグナイター ADVANCEPro（アドバンスプロ）
11340円
リード110（LEAD）
■ - EX不可 フルトランジスター点火用 強化イグナイターです。
■このイグナイターの点火時期は純正ECU・点火MAPを使用しているので、エンジンへのストレスは問題にはなりません。
■点火コイル1次側への投入電圧を、一定化させ高電圧を投入する事により2次電圧を上昇させる事が狙いです。
■メーカー初期セットの状態にてスパークプラグ2次電圧が20%上昇致します。
■フルトランジスター点火方式は火花時間が非常に長く取れる為、投入電圧アップは非常にトルク・パワー・アクセルレスポンスに効いてきます。
■リード110はコントローラーにてリミッターカット出来る様になりましたので、点火系強化は中間加速・最高速アップに非常に効果があります。
■完全燃焼に近くなりますので、燃調が薄くなります。
■コントローラー等にて燃調をセッティングする事により更にパワーアップ致します。
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 | ビーウィズ（BWS125）FI 強化点火イグナイター ADVANCEPro（アドバンスプロ）
11340円
ビーウィズ（BWS125）
■FI 点火方式 TCI（トランジスター点火）
■車両用
■フルトランジスター点火方式
■TCI強化点火イグナイターです。
■このイグナイターの点火時期は、純正ECU・点火MAPを使用しているので、エンジンへのストレスは問題にはなりません。
■点火コイル1次側への投入電圧を、一定化させ高電圧を投入する事により2次電圧を上昇させる事が狙いです。
■メーカー初期セットの状態にてスパークプラグ2次電圧が20%上昇致します。
■1次電圧はボリュームにより調整する事が可能です。
■エンジンの仕様により、調整してください。
■フルトランジスター点火方式は火花時間が非常に長く取れる為、投入電圧アップは非常にトルク・パワー・アクセルレスポンスに効いてきます。
■20%程度点火火花が強力になりますので、点火系強化は中間加速・最高速アップに非常に効果があります。
■完全燃焼にどんどん近くなるので、燃調は薄くなります。
■コントローラーなどで燃調を調整… - 文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。
詳細についてはお問い合わせください。
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 | シグナスX（CYGNUS-X）FI車 TCI車強化点火イグナイター ADVANCEPro（アドバンスプロ）
11340円
シグナスX（CYGNUS-X）
■FI車 国内・台湾車両の点火方式
■TCI（トランジスター点火）
■車両用
■フルトランジスター点火方式TCI強化点火イグナイターです。
■排気量アップ・吸気系・排気系は、積極的にチューニングされますが、点火系強化される方は極僅かです。
■しかし点火系は非常に重要で、排気量アップにて圧縮アップなどエンジンをチューニングしていくと、圧縮した混合気にどんどん着火し難い状況になります。
■ボアアップしたのに期待した程速くなっていないのは、キチンと着火出来ていないからです。
■このイグナイターは点火時期は純正ECU・点火MAPを使用しているので、エンジンへのストレスは問題にはなりません。
■ボアアップ車両等、高圧縮なエンジン使用する事により確実に着火させる事が出来る様になり、更に始動性アップ・トルク・パワーアップさせる事が出来ます。
■点火コイル1次側への投入電圧を、内部自動昇圧回路により、バッテリー電圧が変化しても出力電… - 文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。
詳細についてはお問い合わせください。
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 | リード110（LEAD） フルトランジスター用強化点火イグナイター ADVANCEPro（アドバンスプロ）
11340円
リード110（LEAD）
■ - EX不可 フルトランジスター点火用 強化イグナイターです。
■このイグナイターの点火時期は純正ECU・点火MAPを使用しているので、エンジンへのストレスは問題にはなりません。
■点火コイル1次側への投入電圧を、一定化させ高電圧を投入する事により2次電圧を上昇させる事が狙いです。
■メーカー初期セットの状態にてスパークプラグ2次電圧が20%上昇致します。
■フルトランジスター点火方式は火花時間が非常に長く取れる為、投入電圧アップは非常にトルク・パワー・アクセルレスポンスに効いてきます。
■リード110はコントローラーにてリミッターカット出来る様になりましたので、点火系強化は中間加速・最高速アップに非常に効果があります。
■完全燃焼に近くなりますので、燃調が薄くなります。
■コントローラー等にて燃調をセッティングする事により更にパワーアップ致します。
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 | スポーツスター（SPORTSTER）07年〜 イグニション移設ブラケット スチール製ブラック GLEAMING WORKS（グリーミングワークス）
9621円
スポーツスターシリーズ（17Lタンク車・XR1200不可）
■ 2007年〜 - XL1200C等の17Lタンク不可、XR1200不可。
XL1200V等エンジン左にホーンがある車種は要移設、交換 イグニッションコイルとメインキーをエンジン左に移設するブラケット。
コイルとメインキーは前後エンジンの中心に配置。
■純正キーカバーを使用する為、視覚的な統一感が出ます。
■スチール製パウダーコート仕上げ。
要プラグコード交換。
■材質：スチール、色：ブラック。
内容物：本体×1個。
■純正のプラグコードが短い為、本製品取り付け時にはGOODSプラグコード（品番：GW-7001）
■への交換が必要となります。
■純正タイプタンク等のリプレイスタンクの場合、ポンプユニットの取り付け位置が異なり、干渉する場合があります。
■その際、タンクの取付高さを上げたり、メインキーカバーを外す事により回避できる場合があります。
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 | アドレスV125S（ADDRESS） 強化点火イグナイター ADVANCEPro（アドバンスプロ）
11340円
アドレスV125S（ADDRESS）
■ フルトランジスター点火方式
■TCI強化点火イグナイターです。
■排気量アップ・吸気系・排気系は、積極的にチューニングされますが、点火系強化される方は極僅かです。
■しかし点火系は非常に重要で、排気量アップにて圧縮アップなどエンジンをチューニングしていくと、圧縮した混合気にどんどん着火し難い状況になります。
■ボアアップしたのに期待した程速くなっていないのは、キチンと着火出来ていないからです。
■このイグナイターは点火時期は純正ECU・点火MAPを使用しているので、エンジンへのストレスは問題にはなりません。
■ボアアップ車両等、高圧縮なエンジン使用する事により確実に着火させる事が出来る様になり、更に始動性アップ・トルク・パワーアップさせる事が出来ます。
■点火コイル1次側への投入電圧を、内部自動昇圧回路により、バッテリー電圧が変化しても出力電圧を自動的にコントロールして安定化した高電圧・高電流を点火 … - 文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。
詳細についてはお問い合わせください。
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 | シグナスX（CYGNUS-X）FI車 TCI車強化点火イグナイター ADVANCEPro（アドバンスプロ）
11340円
シグナスX（CYGNUS-X）
■FI車 国内・台湾車両の点火方式
■TCI（トランジスター点火）
■車両用
■フルトランジスター点火方式TCI強化点火イグナイターです。
■排気量アップ・吸気系・排気系は、積極的にチューニングされますが、点火系強化される方は極僅かです。
■しかし点火系は非常に重要で、排気量アップにて圧縮アップなどエンジンをチューニングしていくと、圧縮した混合気にどんどん着火し難い状況になります。
■ボアアップしたのに期待した程速くなっていないのは、キチンと着火出来ていないからです。
■このイグナイターは点火時期は純正ECU・点火MAPを使用しているので、エンジンへのストレスは問題にはなりません。
■ボアアップ車両等、高圧縮なエンジン使用する事により確実に着火させる事が出来る様になり、更に始動性アップ・トルク・パワーアップさせる事が出来ます。
■点火コイル1次側への投入電圧を、内部自動昇圧回路により、バッテリー電圧が変化しても出力電… - 文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。
詳細についてはお問い合わせください。
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 | アドレスV125（ADDRESS）K9 強化点火イグナイター ADVANCEPro（アドバンスプロ）
11340円
アドレスV125（ADDRESS）
■K9 フルトランジスター点火方式
■TCI強化点火イグナイターです。
■排気量アップ・吸気系・排気系は、積極的にチューニングされますが、点火系強化される方は極僅かです。
■しかし点火系は非常に重要で、排気量アップにて圧縮アップなどエンジンをチューニングしていくと、圧縮した混合気にどんどん着火し難い状況になります。
■ボアアップしたのに期待した程速くなっていないのは、キチンと着火出来ていないからです。
■このイグナイターは点火時期は純正ECU・点火MAPを使用しているので、エンジンへのストレスは問題にはなりません。
■ボアアップ車両等、高圧縮なエンジン使用する事により確実に着火させる事が出来る様になり、更に始動性アップ・トルク・パワーアップさせる事が出来ます。
■点火コイル1次側への投入電圧を、内部自動昇圧回路により、バッテリー電圧が変化しても出力電圧を自動的にコントロールして安定化した高電圧・高電流を点火… - 文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。
詳細についてはお問い合わせください。
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 | （G）72-85 Z750-1100/GPZ ダイナS
22307円
シグナスX（CYGNUS-X）
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■FI車 国内・台湾車両の点火方式
■TCI（トランジスター点火）
■
■車両用
■フルトランジスター点火方式TCI強化点火イグナイターです。
■排気量アップ・吸気系・排気系は、積極的にチューニングされますが、点火系強化される方は極僅かです。
■しかし点火系は非常に重要で、排気量アップにて圧縮アップなどエンジンをチューニングしていくと、圧縮した混合気にどんどん着火し難い状況になります。
■ボアアップしたのに期待した程速くなっていないのは、キチンと着火出来ていないからです。
■このイグナイターは点火時期は純正ECU・点火MAPを使用しているので、エンジンへのストレスは問題にはなりません。
■ボアアップ車両等、高圧縮なエンジン使用する事により確実に着火させる事が出来る様になり、更に始動性アップ・トルク・パワーアップさせる事が出来ます。
■点火コイル1次側への投入電圧を、内部自動昇圧回路により、バッテリー電圧が変化しても出力電… - 文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。
詳細についてはお問い合わせください。
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 | スポーツスター（SPORTSTER）07年〜 イグニション移設ブラケット スチール製ブラック GLEAMING WORKS（グリーミングワークス）
9621円
スポーツスターシリーズ（17Lタンク車・XR1200不可）
■ 2007年〜 - XL1200C等の17Lタンク不可、XR1200不可。
XL1200V等エンジン左にホーンがある車種は要移設、交換 イグニッションコイルとメインキーをエンジン左に移設するブラケット。
コイルとメインキーは前後エンジンの中心に配置。
■純正キーカバーを使用する為、視覚的な統一感が出ます。
■スチール製パウダーコート仕上げ。
要プラグコード交換。
■材質：スチール、色：ブラック。
内容物：本体×1個。
■純正のプラグコードが短い為、本製品取り付け時にはGOODSプラグコード（品番：GW-7001）
■への交換が必要となります。
■純正タイプタンク等のリプレイスタンクの場合、ポンプユニットの取り付け位置が異なり、干渉する場合があります。
■その際、タンクの取付高さを上げたり、メインキーカバーを外す事により回避できる場合があります。
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 | アドレスV125S（ADDRESS） 強化点火イグナイター ADVANCEPro（アドバンスプロ）
11340円
アドレスV125S（ADDRESS）
■ フルトランジスター点火方式
■TCI強化点火イグナイターです。
■排気量アップ・吸気系・排気系は、積極的にチューニングされますが、点火系強化される方は極僅かです。
■しかし点火系は非常に重要で、排気量アップにて圧縮アップなどエンジンをチューニングしていくと、圧縮した混合気にどんどん着火し難い状況になります。
■ボアアップしたのに期待した程速くなっていないのは、キチンと着火出来ていないからです。
■このイグナイターは点火時期は純正ECU・点火MAPを使用しているので、エンジンへのストレスは問題にはなりません。
■ボアアップ車両等、高圧縮なエンジン使用する事により確実に着火させる事が出来る様になり、更に始動性アップ・トルク・パワーアップさせる事が出来ます。
■点火コイル1次側への投入電圧を、内部自動昇圧回路により、バッテリー電圧が変化しても出力電圧を自動的にコントロールして安定化した高電圧・高電流を点火 … - 文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。
詳細についてはお問い合わせください。
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[25] イグナイター ＞＞ Ｐ１
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