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BoosterPlug/1290スーパーデュークR用 BoosterPlug (ブースタープラグ) : KTM 1290 SUPER DUKE R

19320


■適合車種:1290スーパーデュークR (KTM・1290 SUPER DUKE R)
■ブースタープラグの特徴:エンジンを司るインジェクションECU(エレクトロニック・コントロール・ユニット)
■は、排気ガス中の酸素濃度、スロットルの開度など様々なデータから燃料の噴射量を計算し決定しておりますが、ブースタープラグは、そのうちの吸気温度により燃料を調整している、つまり、吸気温度が低い場合は空気の密度が高くなり混合気が薄くなるので燃料噴射量を増やし、逆に吸気温度が高い場合は混合気が濃くなるので燃料噴射量を減らすように補正制御されている点に注目し、実際の吸気温データより周囲温度が低いとECUに偽の情報を流す(一定の抵抗値を加える)
■ことによって、ECUに純正マップと照らし合わせ、混合気を濃く(リッチ)
■補正させています。
また、外気温による影響を少なくするため、製品には外気温度センサーが別に付いており、オリジナルの吸気温度センサーと併用することにより抵抗値を最適化しているため、マイナス3…
■文字数制限の関係で注意事項、適合条件等が途切れている可能性がございます。
詳しくはお問合わせください。



GROM(グロム) i-CON MINI センサーカプラー接続 ブルーライトニングレーシング

23047

GROM(グロム)
■13年 13年 接続方法:センサーカプラー接続
■備考:端子差し替え
■12段階にセットされたセッティングデータを、ダイヤルで切り替えるだけの簡単操作。

■セッティングに関する専門的な知識が無くても、簡単にセッティング可能です。

■また、あらかじめセットされたデータを切り替えるだけなので、いじり過ぎによって調子が悪くなったり、元のセッティングに戻せなくなる等のトラブルが無く、安全にスクーターカスタムが楽しめます。

■ダイヤル12段階のうち、真ん中の「6」を基準として1段階毎に、ダイヤルを左(−方向)
■に回せば燃料は薄く、右(+方向)
■に回せば燃料は濃くなります。

■スロットルレスポンスやトルク感などを見ながら、直感的にセッティングを変更することができます。

■セッティングを煮詰めて行く場合、新しく試すセッティングと前のセッティングとの切り替えが簡単なので、お気に入りのセッティングを決める際、納得行くまで … - 文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。
詳細についてはお問い合わせください。


Ninja1000(ニンジャ)10〜13年 i-CON3(インジェクションコントローラー) センサーカプラー接続 ブルーライトニングレーシング

57618

Ninja1000(ニンジャ)
■ 10〜13年 接続方法:センサーカプラー接続
■エンジン性能を効率よく引き出すためには、空気と気化したガソリンの混合比が重要になります。

■その比率は常に一定ではなく、エンジン回転数やアクセル開度により変化します。

■それらのセッティングは非常にデリケートで、わずかな違いによりズレることがあります。

■純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整しベストな性能を引き出すことを目的に開発されたのがi-CON3です。

■通常、圧力センサーやスロットルセンサーにより吸入空気量を計測して純正ECU演算、インジェクターにガソリンの噴射信号が送られます。

■その吸入空気量信号を中間で補正し、純正ECUに送るのがi-CONIIIの役割。

■給排気系カスタム時のみならず、フルノーマルの状態でもエンジンフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセ … - 文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。
詳細についてはお問い合わせください。


アドレスV125S/SS(ADDRESS)CF4MA 大容量ディスチャージポンプインジェクター KITACO(キタコ)

12312

アドレスV125S...


BLUE LIGHTNING RACING/シルバーウイングGT600用 インジェクションコントローラー i-CON III

57078


■適合車種:シルバーウイングGT600(ホンダ・SILVERWING600GT(PF02)
■)
■接続方法:センサーカプラー端子差し替え
■機能:カラー液晶画面を見ながらボタン操作だけでセッティングを変更することが可能です。
パソコンを必要としないので、ツーリング先でもライディングを楽しみながらセッティングやデータ保存ができます。
液晶画面で数種の情報を見やすいバーグラフと数値で同時に表示することが可能です。
メーター風デザインのバーグラフを採用し、直感的に状態を把握できます。
独自のCPU搭載により、スロットルセンサー信号または圧力センサー信号を高速演算し、リニアな補正を実現しています。
アクセルを開けた時のスロットル開度・スピードを高速演算、センサー信号を一瞬変化させてアクセルレスポンスを変えることが可能です(加速ポンプ機能)
■。
スロットルを開けた時の『ドンツキ』や『応答遅れ感』などの補正ができます。
【…
■文字数制限の関係で注意事項、適合条件等が途切れている可能性がございます。
詳しくはお問合わせください。


BLUE LIGHTNING RACING/Z1000用 インジェクションコントローラー i-CON III

57078


■適合車種:Z1000(2003-2009年(カワサキ・Z750...


BoosterPlug/GSR750用 BoosterPlug (ブースタープラグ) : Suzuki GSR 750(2011-up/L1 models and newer)

19320


■適合車種:GSR750(2011年以降(Suzuki・GSR 750、L1 models and newer)
■)
■ブースタープラグの特徴:エンジンを司るインジェクションECU(エレクトロニック・コントロール・ユニット)
■は、排気ガス中の酸素濃度、スロットルの開度など様々なデータから燃料の噴射量を計算し決定しておりますが、ブースタープラグは、そのうちの吸気温度により燃料を調整している、つまり、吸気温度が低い場合は空気の密度が高くなり混合気が薄くなるので燃料噴射量を増やし、逆に吸気温度が高い場合は混合気が濃くなるので燃料噴射量を減らすように補正制御されている点に注目し、実際の吸気温データより周囲温度が低いとECUに偽の情報を流す(一定の抵抗値を加える)
■ことによって、ECUに純正マップと照らし合わせ、混合気を濃く(リッチ)
■補正させています。
また、外気温による影響を少なくするため、製品には外気温度センサーが別に付いており、オリジナルの吸気温度センサーと併用することにより抵抗値を最適化し…
■文字数制限の関係で注意事項、適合条件等が途切れている可能性がございます。
詳しくはお問合わせください。


☆ハーレー バンス フューエルパック    07〜13年 スポーツスター          1020-2023

37600

−適応車種・年式− ハーレー
■品番 1020-2023
■XL 2007〜2013年 
■消費税込み
■送料無料
■こちらはメーカー在庫品の為、お取り寄せ後の発送となります


BLUE LIGHTNING RACING/マジェスティ125FI用 インジェクションコントローラー i-CON MINI

19472


■適合車種:マジェスティ125FI(2005-2009年(ヤマハ・Majesty125 Fi)
■)
■接続方法:ギボシ端子加工
■特徴:
■ダイヤルで簡単セッティング:12段階にセットされたセッティングデータを、ダイヤルで切り替えるだけの簡単操作。
セッティングに関する専門的な知識が無くても、簡単にセッティング可能です。
また、あらかじめセットされたデータを切り替えるだけなので、いじり過ぎによって調子が悪くなったり、元のセッティングに戻せなくなる等のトラブルが無く、安全にスクーターカスタムが楽しめます。

■燃料の濃さを直感的に調整:ダイヤル12段階のうち、真ん中の「6」を基準として1段階毎に、ダイヤルを左(−方向)
■に回せば燃料は薄く、右(+方向)
■に回せば燃料は濃くなります。
スロットルレスポンスやトルク感などを見ながら、直感的にセッティングを変更することができます。
セッティングを煮詰めて行く場合、新しく試すセッティングと前のセッティングとの切り替えが簡単なので、お気に入りのセッティングを決める…
■文字数制限の関係で注意事項、適合条件等が途切れている可能性がございます。
詳しくはお問合わせください。


マジェスティS(MAJESTY) ENIGMA(エニグマ)インジェクションコントロールサブコン Bluetooth接続モデル DiLTS(ディルツ ジャパン)

19224

マジェスティS(MAJESTY)
■ アンドロイド端末、iOS端末とWindowsPCに接続可能です。
MACには接続不可
■同じ燃調MAPをEnigmaを介してPCとスマホで共用出来ます。

■当製品はインジェクション制御バイクのノーマルECUに割り込み接続することにより、 優れた燃料制御性能を発揮します。
今まで出来なかったさまざまなセッティングや変更が出来るようになります。
全てのコントロールはパソコン画面かスマートフォン(iOS端末またはアンドロイドスマホ)
■で行えます。

■専用のENIGMA操作用ソフトウェアー...


Ninja1000(ニンジャ) i-CON 3 BEET(ビート)

59400

Ninja1000(ニンジャ)
■ 11年  - BEET仕様ベースマップ書き込み済み BLUELIGHTNING RACING 社とのコラボレーションにて10年式以降Z1000及び11年式以降 Ninja1000のNASSERT Evolution T2組込時の燃料調整用として発売いたします。

■マフラー交換による燃調のずれ補正、エンジン本体のハードチューンに燃調を対応させること等がパソコンなしで可能になります。


GROM(グロム)MSX125 O2リプレイサー DiLTS(ディルツ ジャパン)

8856

GROM(グロム)
■MSX125 ・O2フィードバックキャンセル
■GROM...


シグナスX(CYGNUS-X) 新型 空燃比 コントローラー NCY

21060

BW’S X(SE457)
■・GTRaero (SE5120CA4)
■・BW’S(SE456)
■・GTRaero(SE5120BA小改款)
■・CUXi Rock...


Ninja250(ニンジャ)08〜13年 i-CON3(インジェクションコントローラー) センサーカプラー接続 ブルーライトニングレーシング

57618

Ninja250(ニンジャ)
■ 08〜13年 接続方法:センサーカプラー接続
■エンジン性能を効率よく引き出すためには、空気と気化したガソリンの混合比が重要になります。

■その比率は常に一定ではなく、エンジン回転数やアクセル開度により変化します。

■それらのセッティングは非常にデリケートで、わずかな違いによりズレることがあります。

■純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや抜けの良いマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整しベストな性能を引き出すことを目的に開発されたのがi-CON3です。

■通常、圧力センサーやスロットルセンサーにより吸入空気量を計測して純正ECU演算、インジェクターにガソリンの噴射信号が送られます。

■その吸入空気量信号を中間で補正し、純正ECUに送るのがi-CONIIIの役割。

■給排気系カスタム時のみならず、フルノーマルの状態でもエンジンフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセル… - 文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。
詳細についてはお問い合わせください。


キタコ/アクシストリート用 I-MAP インジェクションコントローラー

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■適合車種:アクシストリート(ヤマハ・AXISトリート(41D1)
■)
■特徴:
■チューニング時のFI(燃料噴射)
■の調整に。
キタコ製チューニングパーツとの組み合わせに最適化させた数種のプレインストールマップを装備。
また、ユーザー任意設定マップチャンネルも装備し、幅広いインジェクションセッティングが可能になります。

■燃料噴射マップは回転数、スロットル開度、燃料噴射量の3次元マップにより緻密なエンジンコントロールを可能にします。

■チャンネルの切り替えは本体のDIPスイッチで行います。

■備考:燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。
キタコ製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。
(マップ数は車種により異なります。

■また、キタコ製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。

■i-map設定について:1:フル…
■文字数制限の関係で注意事項、適合条件等が途切れている可能性がございます。
詳しくはお問合わせください。


FI CON(インジェクションコントローラー) SP武川(TAKEGAWA) スーパーカブ110(SUPERCUB)

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スポーツカムシャフトとボンバーマフラーを装着した場合、125ccボアアップピストンを装着した場合に燃料調整の狂いが生じます。
FI CONを取付けることで、適切な燃料調整へ変更することが出来、エンジンカスタムとマフラーの性能を最大限に発揮することが出来ます。
又、吸気系パーツの変更を行った場合に対応出来る様、コントローラーにスイッチを設け、燃料噴射の微調整を可能としています。
セッティングに関してはPC接続が必要無く、ロータリースイッチの切替えのみで簡単に設定することが出来ます。
FI CON(インジェクションコントローラー)
■ S12-05-04-0003 SP武川(TAKEGAWA)
■ スーパーカブ110(EBJ-JA07)
■2009年〜 スポーツカムシャフトとボンバーマフラー装着時、125ccピストン装着時に必要です。


KOSO FI コントローラー KN企画 アドレスV125(ADDRESS)CF46A(K1〜K8)

7452


■エンジンへの燃料供給量を12段階調整
■図解付説明書日本語オリジナル説明書付KOSO FI コントローラー K18-V125-28 KN企画 アドレスV125(ADDRESS)
■CF46A(K1〜K8)
■ KN企画取り扱い商品は基本的に説明書は付属いたしておりません。
説明書が付属のものにつきましては商品説明に(説明書付属)
■と記載させていただいております。

■改造パーツに関しましては玄人の方のためのレース用部品となります。
初心者の方、素人、メンテナンスが出来ない方はご遠慮ください。

■部品記載にポン付けとの記載があっても車体個体差・部品個体差により、加工を必要とする場合がございます。

■基本的にはKN企画部品において一般公道禁止のレース用となってきます。


BoosterPlug/Z1000用 BoosterPlug (ブースタープラグ) : Kawasaki Z1000(10-)

19320


■適合車種:Z1000(2010年以降(Kawasaki・Z1000)
■)
■ブースタープラグの特徴:エンジンを司るインジェクションECU(エレクトロニック・コントロール・ユニット)
■は、排気ガス中の酸素濃度、スロットルの開度など様々なデータから燃料の噴射量を計算し決定しておりますが、ブースタープラグは、そのうちの吸気温度により燃料を調整している、つまり、吸気温度が低い場合は空気の密度が高くなり混合気が薄くなるので燃料噴射量を増やし、逆に吸気温度が高い場合は混合気が濃くなるので燃料噴射量を減らすように補正制御されている点に注目し、実際の吸気温データより周囲温度が低いとECUに偽の情報を流す(一定の抵抗値を加える)
■ことによって、ECUに純正マップと照らし合わせ、混合気を濃く(リッチ)
■補正させています。
また、外気温による影響を少なくするため、製品には外気温度センサーが別に付いており、オリジナルの吸気温度センサーと併用することにより抵抗値を最適化しているため、マイナス30度から50度の温度…
■文字数制限の関係で注意事項、適合条件等が途切れている可能性がございます。
詳しくはお問合わせください。


KITACO/キタコ I-MAP インジェクションコントローラー FI JOG-DX/ZR (4st) 763-0089010

13132

KITACO...


シグナスX(CYGNUS-X)FI マップメイク(インジェクションコントローラー)Bluetooth LE/Android対応モデル ウイルズウィン(WirusWin)

19904

シグナスX(CYGNUS-X)
■FI - TPS(スロットルポジションセンサー)
■の無いモデル  - 台湾初期のFIモデルは適合不可。
- 商品のお届けまで1週間程度お時間をいただく場合がございます。
ご了承くださいませ。
 map makeにBluetoothを搭載しておりますので、Bluetooth対応のパソコン、iOS搭載機器、Android搭載機器と接続し、独自の専用ソフトウェアを駆使して各種セッティングができます。

■専用ソフトウェアは、iTunes Store、Google Playにてダウンロード、インストールができます。

■map make には、WirusWinがシャーシダイナモと専属開発ライダー(スクーター系は長谷部 潤 選手、グロムは兵頭 伸也 選手)
■のテスト走行を車種別に行って開発した、チューニングレベルに合わせた3種類の推奨セットアップ情報をあらかじめインストールしておりますので、0からマップを作り上げる必要が無く、簡単な手順で選択するだけでセットアップが開始できます。

■・ ECUデータに割り込 … - 文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。
詳細についてはお問い合わせください。

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