 スペック商品情報 素材カーボン タイヤチューブレス/クリンチャー ブレーキディスクブレーキ タイヤ幅23?50mm タイヤタイプ2-WAY FIT リムUDフルカーボン、ハイト40mm、リム幅：27mm、インナーリム幅19mm 重量1,620g FULCRUM（フルクラム） フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。
ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。
それがフルクラムです。
■洗練された形状とデザイン注目のカーボンホイール「WIND」シリーズ 高品質で優れた走行性能と高い信頼性を兼ね備えるホイールをハイエンドからエントリークラスまで幅広く展開し、数多くのトップカテゴリーチームにも採用されているイタリアンホイールブランドFULCRUMから2019年現在、最もトレンドを押さえサイクリストのニーズに応えた、現代的な最新ミッド&ディープハイトカーボンクリンチャーホイール「WIND（ウィンド）」シリーズを発表いたしました。
ディスクブレーキ仕様の「WIND 40 DB」、「WIND 55 DB」、リムブレーキ仕様の「WIND 40C」の全3種類のファミリーで構成されるWINDシリーズは「RACING QUATTRO CARBON（レーシング クアトロ カーボン）」の正統な後継モデルとして、強力にバージョンアップされ誕生いたしました。
ブレーキタイプに関わらず現代的なプロファイルを備え、シンプルながら洗練されたデザインの外観と、お求めやすい価格をあわせ持つパフォーマンスモデルです。
■WIND 40 DB ライドシチュエーションやコースを問わず、オールラウンドに対応する、汎用性と走行性能を兼ね備える 2WAY-FIT カーボンディスクブレーキホイールのWIND 40 DBは、エアロダイナミクスと汎用性のコンビネーションが生み出しました。
40mmというワイドで軽量なリムは、モダンなUDフルカーボンで製造されており、革新的な形状はドラッグを減少させ空気の乱流を抑制しエアロダイナミクスを向上。
汎用性に優れるハイトを持つWIND 40 DBは上りも、平坦も、下りも思いのままに走ることが可能で、軽快な走行性能と、 安定した軽いブレーキタッチを併せ持ち、多くのサイクリストが様々な恩恵を享受することが出来るカーボンホイールです。
エアロダイナミクスと汎用性のコンビネーションがWIND 40 DBを生みました。
40mmというワイドで軽量なリムは、モダンなUDフルカーボンで製造されています。
革新的な形状はドラッグを減少させ空気の乱流を抑制します。
40mmという汎用性に優れるリムハイトを持つWIND 40 DBは上りも、平坦も、下りも思いのままに走ることが可能です。
【WIND 40 DBの スペック】 ■ASTMカテゴリー：2■リム：UDフルカーボン、ハイト40mm■リム幅：27mm■インナーリム幅19mm■タイヤタイプ：2-WAY FIT■適合タイヤ幅：23?50mm■スポーク：ステンレス・ダブルバテッド F/24 R/24（2to1）■重量：1,620g■重量制限：109kg■フロントハブ：アルミ製、アルミ・フランジ■リアハブ：アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ■アクスル：HH12-100（F）、HH12-142（R）■FWB バージョン：HG11、カンパニョーロ、XDR ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
179,155 円
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 スペック商品情報 素材カーボン タイヤチューブレス/クリンチャー ブレーキディスクブレーキ タイヤ幅23?50mm タイヤタイプ2-WAY FIT リム40mm、内幅19mm 重量1,580g FULCRUM（フルクラム） フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。
ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。
それがフルクラムです。
トップカテゴリーのプロチームをはじめ、世界中のすべてのサイクリストに対応する、高品質で優れた信頼性を備えたホイールを広範囲に展開する、イタリアンホイールブランドFULCRUM。
その多岐にわたるホイールラインナップの頂点であるSPEEDシリーズに対するこだわりは、FULCRUMのロードバイク・ホイール全体の、研究開発を推し進める大きな原動力です。
プロチームのライダーとの綿密な情報交換の鍵となり、エアロダイナミクスに優れたハイパフォーマンスホイールを作り出すための挑戦に応えるべくSPEEDシリーズは常に進化し、最新のテクノロジーと革新的なデザインの最先端を歩みます。
そのSPEEDシリーズに新たに加わった最新のフルカーボンクリンチャー（2WAY-FIT）ディスクブレーキホイールが「SPEED 55 DB（スピード 55 DB）」です。
SPEED 55 DBの最大の特徴は、最高のエアロダイナミクスを追求したクリンチャーとしては軽量で頑丈なフルカーボンリムです。
新しいプロファイルで設計されており幅広いタイヤサイズに対応し、様々なライディングシーンでの使用に適しています。
クリンチャーとチューブレスに対応する2WAY-FITテクノロジー採用で、お好みに合わせてタイヤシステムをチェンジすることが可能です。
フルカーボン・ファイバー製のリムの内側にはスポーク・ホールがなく、過酷なレース・コンディションをものともしない頑丈な構造を備えています。
19mmまで拡張されたインナーリム幅は独自の設計がなされており、昨今のトレンドであるエアロダイナミクスと転がり抵抗の低減に有効なワイドタイヤから、重量でアドバンテージを発揮するナロータイヤまで適合します。
幅広いタイヤサイズに対応する頑丈なリム形状は、広がりをみせるライディングシーンで、あらゆるカテゴリーのライダーのお好みのアッセンブルが可能となり、すべてのレベルのサイクリストにフィットするハイパフォーマンスホイールと言えます。
エアロダイナミクスの視点で、最高の選択であることが証明されており、ワールドツアーチームで使用されているチューブラーバージョンの開発においても有効なリム・プロファイルである事が明らかになっているSPEED 55 DBですが、その進化とテクノロジーは、トレーニングでテストしたパートナーシップを結ぶコフィディスチーム所属のエリア・ビビアーニ（伊）から称賛のコメントが届いています。
「ここ数ヶ月間にテストした、フルクラムのすべてのホイールには本当に驚かされたよ。
トレーニングでも、レースでも、異なるニーズに応じた最適なホイールを選択することができる。
SPEED 55 DBは間違いなく、もうひとつの武器だ。
レースで使うのが楽しみだよ。
」と、2018年にベローナで開催されたイタリア選手権を制した、トップスプリンターも太鼓判を押す走行性と汎用性を併せ持つホイールがここに誕生いたしました。
パートナーシップを結ぶワールドツアーチーム Cofidisが、様々なホイールをテスト。
FULCRUMホイールの全てのレンジが、あらゆるフレームの最高のパフォーマンスを引き出すことが可能ですが、「SPEED」の名を持つホイールは最高速に到達する最良の手段と言えます。
SPEEDシリーズは創業以来、最も厳しいプロライダーの要求を満たすために、フルクラムエンジニアが生み出すことができる最高のパフォーマンス技術を結集し開発されました。
SPEED 55 DBの特徴である新しいリム・プロファイルは、最高のエアロダイナミクスを追求し、大いなる一歩を踏み出しました。
非常に厳しい要求を持つ、様々なレースに参加するライダーがそのターゲットです。
大いなる進化とそのテクノロジーはプロチームに所属するエリア・ビビアーニ（伊）からも称賛のコメントが届いています。
ホイール/タイヤ・システムの転がり抵抗を低減し、究極のスピードを目指すために、2WAY-FITテクノロジーが選択され、チューブレス/クリンチャー双方のタイヤを使用可能です。
リムの内側にはスポーク・ホールは存在せず過酷なレースに耐えうる頑丈な構造です。
19mmのインナー幅はワイドタイヤと最高の適合性を発揮し、エアロダイナミクスも大きく向上させます。
重量は1,580gに抑えられ、回転性能に優れる、USBセラミックベアリングが採用されています。
【SPEED 55 DBの スペック】 ■タイヤタイプ： 2Way-Fit （クリンチャー/チューブレス） ■ASTMカテゴリー： 2 ■リムマテリアル： フルカーボン、ツイル・カーボン・フィニッシュ ■リムハイト： 55mm ■リム幅： 26.5mm ■リム内幅： 19mm ■推奨タイヤ幅： 23?40mm ■ブレーキ規格： AFS（センターロック） ■アクスル： HH12-100（フロント）/HH12-142（リア） ■スポーク： スチール・ダブル・バテッド ラウンド F/21 R/21 ■ニップル： アルミニウム ■フロントハブ： カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ ■リアハブ： アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ■ベアリング： USBセラミック・ベアリング ■その他： プラズマ HG-FWボディー、アルミ製アクスル、リフレクティブグラフィック ■重量制限（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量） ： 120Kg ■重量： 1,580g
303,377 円
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 リム：フルカーボン、ツイル-カーボンフィニッシュ、ハイト40mm、リム幅26.5mm タイヤタイプ：チューブラー スポーク：ステンレススチール、ダブル・バテッド、ラウンド、ストレート・プル F/21、R/21（2to1） 重量：1,320g 重量制限：109kg フロントハブ：カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ リアハブ：アルミオーバーサイズ・フランジ ベアリング：CULTセラミック アクスル：HH12-100（F）、HH12-142（R） オールマイティーなホイールで、登り・下りでも、平地でも優れた性能を発揮し、開発段階よりバーレーン・メリダが継続的に関わり、UCIワールド・ツアーでも実戦投入されているSPEED 40T DBはリムブレーキバージョンと同様最高峰の走行性と安定したブレーキフィールを提供します。
SPEED 40T DBはピュアロードレースから様々な路面状況がミックスされたコース、軽やかにヒルクライムし、安定したダウンヒルをこなし、たった1ワットたりとも無駄にできない重要な長距離レースを快適でべストなマネジメントを行い走り切る為にデザインされています。
SPEED 40T DBの新しいリムデザインは、幅の広いフランジプロファイルと独自のスポークパターンによって最高峰の剛性と最適化されたエアロダイナミクスを備えています。
370,846 円
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 ASTMカテゴリー：2 リム：アルミ製、ハイト24mm、リム幅28mm、リム内幅23mm 適合タイヤ幅：40mm?60mm タイヤサイズ：27.5" ブレーキ規格：AFS（センターロック） フロントアクスル：HH12/15-100 リアアクスル：HH12-142 スポーク：ステンレス・ストレートプル F/24 R/24 ハブ：アルミ、アルミフランジ 重量：1,650g（650N）、1700g（700C） ※チューブレスレディキット、クイックレリーズは付属しません バイクパッキング？サポートなしのレース？舗装路の制限から解放されませんか？ 未舗装トラック、エキサイティングトリップ、トレイル、新しい地平。
自分なりの解釈でサイクリングを楽しみ、自分自身を試す新しい新しい方法です。
Rapid Red 5 DBは、B-Roadやグラベルのライディング用にFulcrumによって設計および開発されています。
Rapid Red 5 DBの開発中、FulcrumのR＆D部門は、レーシングバイクホイールを作成する際に得たすべての経験と技術的専門知識を結集し、これを利用して舗装路以外で使用するモデルを設計しました。
ダートトラックには、幅が広い内側のチャンネルが必要です。
ローハイトで、耐久性のある24mmリムを使用して、衝撃を緩和し、さらされるストレスに関係なく優れた乗り心地を実現します。
ターマックをしばらくのあいだ置き去することを計画しているなら、RAPID RED 5 DB 650Bは真剣に検討すべきオプションです。
通常のフレームに、より太いタイヤを使用することが可能になり、マウンテンバイクに使用するようなエアボリュームのタイヤでテクニカルなダートトラックをライディングすることが可能になります。
ひとつのホイールでクリンチャータイヤにもチューブレス・レディタイヤにも対応する「2ウェイフィット-レディ」を採用しています。
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74,936 円
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 スペック商品情報 素材カーボン タイヤチューブレス/クリンチャー ブレーキディスクブレーキ タイヤ幅23?40mm タイヤタイプ2-WAY FIT リムハイト：30mm、リム幅：26.5mm、リム内幅：19C 重量1,440g FULCRUM（フルクラム） フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。
ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。
それがフルクラムです。
高品質で信頼性の高いホイールをハイエンドからエントリークラスまで幅広く展開し、トップカテゴリーのプロチームにも採用されているイタリアンホイールブランドFULCRUMの代名詞でもあるRACING ZEROシリーズに、新たな最上位モデル「RACING ZERO CARBON CMPTZN DB（レーシング ゼロ カーボン コンペティツィオーネ DB）」がリリースされました。
ディスクブレーキバージョンで登場したRACING ZEROシリーズファンが待ちに待った、フルカーボンリムとCULTベアリング、エアロアルミスポークの3つの強力な要素をミックスしたハイエンドホイールは、最大級の評価を受ける走行性能をさらにブラッシュアップさせRACING ZEROシリーズの頂点を極めました。
クリンチャーとしては非常に軽量で丈夫なフルカーボンリムと、剛性や反応性に優れるエアロアルミ・ストレートプルスポークというユニークな組み合わせを持つRACING ZERO CARBONに、FULCRUMハイエンドモデルの証と言えるCULTベアリングを搭載し、"CAMPTZN"の名を冠したRACING ZEROシリーズの新しいフラッグシップモデルRACING ZERO CARBON CMPTZN DBが誕生。
クリンチャーとチューブレスに対応する2WAY-FITで、幅広いタイヤサイズに対応するリムの形状を採用し、様々な広がりをみせるライドシーンであらゆるカテゴリーのライダーのお好みのアッセンブルが可能となっており、すべてのレベルのサイクリストにフィットするハイパフォーマンスホイールです。
力のかかる方向を分析し、最適な積層のツィルカーボンでニップルホールを補強するARCテクノロジー。
フルクラム独自の設計の、非常に軽量で強力な30mmハイトのフルカーボンリムはT800 UDカーボンをメイン素材に使用しながら、さらに走行時、最もストレスのかかるニップルホールの周囲に、加減速の際の応力方向を分析し、最適な積層とレイアップのツィルカーボンを配置する「ARCテクノロジー」を採用し完全に強化されています。
RACING ZEROシリーズのアイデンティティと言える、存在感のあるエアロアルミ・ストレートプルスポークは、ライディング時の剛性と反応性だけでなく、ディスクブレーキの制動力に対応した前後のTwo-to-Oneダブルスポークパターンを採用。
動力ロスを最小限に抑えながら、ディスクブレーキの制動力を最大限に発揮することが可能な先進的な性能を提供します。
専用設計のオーバーサイズフランジにアルミスポークをアッセンブル。
驚異的な回転性能を誇るセラミックベアリング"CULT"採用。
先述の独創的なコンビネーションで、強力な走行性能をスタンダードモデルでも有していましたが、RACING ZERO CARBON CMPTZN DBには並外れた回転性能を誇るCULTベアリングが搭載され、ホイール全体で10gの軽量化に成功しました。
摩擦係数を劇的に軽減するトップクオリティーのセラミックボールと、専用の加工が施されたベアリングレースにより、回転性能はスタンダードベアリングに対して9倍も向上しています。
これによりコンペティティブなライダーが、極限の状態で貴重なエネルギーを温存しながら、ハイスピードを維持することが可能です。
レーシングゼロファミリーに共通するロープロファイル、反応性、軽量性、信頼性の4つのファクターを最大限に享受出来る、レーシングゼロファミリーのファンが待ちに待った新しい最上位モデルが遂にリリース。
トレンドであるシンプルでミニマムなルックスを身に着け、数々の驚くべき技術が選択されています。
並外れた回転性能を誇るCULTベアリングが搭載され、スタンダードなレーシングゼロカーボンに対しさらに10gの軽量化を果たしました。
これにより、ライダーは貴重なエネルギーを温存しながら、高速で走行することができます。
カーボン製のリムには ARC テクノロジーで強化されたデュアル・ユニディレクション・カーボン・フィニッシュが採用され、最も重要なエリアであるニップルの周りはツィル・カーボンによって強化されています。
リム・プロファイルには数々の優れた特徴が引き継がれています。
30mmのハイトと19mmのリム内径を持ち、特許取得の2-ウェイ・フィット テクノロジーによって、リム・テープを使用せずにクリンチャーとチューブレスの両方を使用可能です。
前後で異なる独自の2：1スポーク・システムやエアロダイナミック形状のパーツの採用と共に、リムの内側にスポーク穴を開けることなくニップルでスポーク・テンションを調整することができるMo-Magソリューションが組み込まれ、最高のテクニカル・パッケージがここに完成しました。
レーシングゼロ カーボン CMPTZN DBは、ゼロ・シリーズの最高のDNAを受け継ぎながら、審美的なスタイルを備え、万能でありながら、過酷なHCに立ち向かう全てのライダーにとって絶対的なベンチマークになることでしょう。
【RACING ZERO CARBON CMPTZN DBの スペック】 ■タイヤタイプ：2Way-Fit （クリンチャー/チューブレス） ■ASTMカテゴリー：2 ■リムマテリアル：UDフルカーボン、ARCテクノロジー（ツィル） ■リムハイト：30mm ■リム幅：26.5mm ■リム内幅：19C ■推奨タイヤ幅：23?40mm ■ブレーキ規格：AFS（センターロック） ■アクスル：HH12-100（フロント）/HH12-142（リア） ■スポーク：アルミ・エアロストレートプル F/21 R/21 ■フロントハブ：カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ ■リアハブ：アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ■ベアリング：CULTセラミック ■その他：プラズマ HG-FWボディー、アルミ製アクスル ■重量制限（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量） ：120Kg ■重量：1,440g
331,973 円
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 ASTMカテゴリー：2 リム：アルミ製、ハイト28mm、リム幅23.8mm、リム内幅C19、R2切削加工 適合タイヤ幅：23mm?42mm ブレーキ規格：AFS（センターロック） フロントアクスル：HH12/15-100 リアアクスル：HH12-142 スポーク：ステンレス・ストレートプル F/21 R/21 ハブ：アルミ、アルミオーバーサイズフランジ 重量：1,660g ※クイックレリーズは付属しません Racing 3 DBは、おそらく最も用途の広いアルミホイールセットです。
アルミ製の構造と設計により、驚くほど効率的で信頼性の高いホイールセットになっています。
そしてあらゆる状況でパフォーマンスの基準を引き上げるように、持てる技術を結集し満足度と信頼性のための新しい基準を打ち立てています。
Racing 3 DBはもちろん純粋なロードレースに使用することができますが、耐久性と安定性、更に防塵性にも優れている為、非常に用途の広いオールラウンドホイールと言えます。
パフォーマンスは必ずしも剛性を必要としません。
そして優れた耐久性、安定性や防塵性はより快適で使いやすくより良いライディングを可能にします。
例えばRacing 3 DBの設計はRacing ZEROよりも25％快適になっていると言えます。
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110,528 円
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 ASTMカテゴリー：1 リム：UDフルカーボン、ハイト40mm リム幅：24.2mmインナーリム幅ETRTO 17C タイヤタイプ：クリンチャー 適合タイヤ幅：25?50mm スポーク：ステンレス・ダブルバテッド F/18 R/21（2to1） 重量：1,555g 重量制限：109kg フロントハブ：アルミ製、アルミ・フランジ リアハブ：アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ブレーキ面：3Kカーボン、AC3処理 FWB バージョン：HG11、カンパニョーロ 付属品：QR テーマはオールランド。
WIND 40Cはトレーニングからグランフォンドまで、すべてのカテゴリーを走破できるレーシングホイールセットです。
40mmのUDフルカーボンプロファイルは優れたエアロダイナミクスを備えるだけでなく、必要なものすべてを提供するでしょう。
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211,565 円
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 スペック商品情報 素材カーボン タイヤチューブレス/クリンチャー ブレーキディスクブレーキ タイヤ幅23?50mm タイヤタイプ2-WAY FIT リムハイト55mm、幅：27mm、インナーリム幅19mm 重量1,680g FULCRUM（フルクラム） フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。
ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。
それがフルクラムです。
■洗練された形状とデザイン注目のカーボンホイール「WIND」シリーズ 高品質で優れた走行性能と高い信頼性を兼ね備えるホイールをハイエンドからエントリークラスまで幅広く展開し、数多くのトップカテゴリーチームにも採用されているイタリアンホイールブランドFULCRUMから2019年現在、最もトレンドを押さえサイクリストのニーズに応えた、現代的な最新ミッド&ディープハイトカーボンクリンチャーホイール「WIND（ウィンド）」シリーズを発表いたしました。
ディスクブレーキ仕様の「WIND 40 DB」、「WIND 55 DB」、リムブレーキ仕様の「WIND 40C」の全3種類のファミリーで構成されるWINDシリーズは「RACING QUATTRO CARBON（レーシング クアトロ カーボン）」の正統な後継モデルとして、強力にバージョンアップされ誕生いたしました。
ブレーキタイプに関わらず現代的なプロファイルを備え、シンプルながら洗練されたデザインの外観と、お求めやすい価格をあわせ持つパフォーマンスモデルです。
■WIND 55 DB エアロダイナミクスのパワー。
WIND 55 DBのようなレーシングホイールを語るにはエアロダイナミクスが重要なキーワードです。
最適化され、完成されたディティールではエアロダイナミクスにどのような違いを生むのかフルクラムは幾重もテストを重ねてきました。
ワイドな27mm幅、55mmハイトのUDフルカーボンリムは、屋外テストと風洞実験施設での解析の結果、導き出された設計で、 さらに横風の影響を最小限にすることも目的としてデザインされました。
WIND 40 DBとWIND 55 DBは、ロードレースだけでなくあらゆるコンディションがミックスされたグラベルコースにまで対応。
ヒルクライムやダウンヒル、普段のトレーニングから、ほんの少しの出力でもロスなく動力にしたい長距離レースまで、快適に走り切れる様にデザインされています。
ワイドな2WAY-FITリムデザインは、幅の広い設計のフランジとフルクラム独自のスポークパターンによって、どちらも最適な剛性とエアロダイナミクスを備えています。
走行性能もデザインも洗練された、オールラウンドなパフォーマンスホイールは、あらゆるレベルのサイクリストにとって、”今”を感じる最良の選択肢の一つになるでしょう。
【WIND 55 DB スペック】 ■ASTMカテゴリー：2■リム：UDフルカーボン、ハイト55mm■リム幅：27mm■インナーリム幅19mm■タイヤタイプ：2-WAY FIT■適合タイヤ幅：23?50mm■スポーク：ステンレス・ダブルバテッド F/24 R/24（2to1）■重量：1,680g■重量制限：109kg■フロントハブ：アルミ製、アルミ・フランジ■リアハブ：アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ■アクスル：HH12-100（F）、HH12-142（R）■FWB バージョン：HG11、カンパニョーロ、XDR
181,833 円
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 送料無料キャンペーンコード：【smtb-TK】ご注文後は、【発送のご案内】→【送り状番号のご連絡】の各メールをお送りします。
【kk9n0d18p】 【商品の説明】・6-4チタン製シャフト採用の超軽量モデル(アーム部 ： AL7075-T6 CNC アルミ製)・レバー可動部に真鍮製のスペーサーを使用し、レバーの滑らかな動きを実現重量 約40g (F/R)サイズFront ： 74mmRear ： 130mmヒットラインは、 HIT LINE の文字通り、 売れ筋 の ラインナップ を 取り揃えた 通信販売 を行う 通販サイト を目指しております。
家庭用 キッチン家電 、 キッチン雑貨 、インテリア 、調理器具 、 調理家電 などを中心に豊富に取り揃えております。
お気に召しました商品がございましたら 是非 商品レビュー からご意見をいただけますと幸いです。
商品 レビュー や ショップレビュー はショップ運営をする上で 大変励みになっております。
【当店の商品を偽って販売する詐欺サイトにご注意ください】弊社が運営する ネットショップ 上から商品画像、説明文面等をそのまま流用し、弊社の商品と偽って販売する詐欺行為を行う ウェブサイト が存在しております。
弊社が運営するネットショップ・ ECサイト は以下の通りです。
このリスト以外には、弊社の商品を販売するウェブサイトはありませんので十分にご注意ください。
Cancamp駅前アルプス
7,363 円
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 ●ハブ： 142×12mm E-THRU ●リムハイト： 19mm ●リム幅： 24.6mm ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●スポーク数： 28本 ●推奨タイヤサイズ： 700C：28?42-622 ●対応タイヤ： クリンチャー ●SHIMANO CODE： EWHRS171RED70B ●SHIMANO： WH-RS171 リアのみ ・19Cワイドプロファイルのリムによりワイドタイヤに対応し優れたパフォーマンスが得られます ・従来のモデル（WH-RS170）よりも100グラム以上軽量化 ・12mm E-THRUアクスル採用 ・140mmディスクブレーキローター対応 ■ WH-RS171-CL-R12-700C ●ワイドで軽量 ≫19C ワイドプロファイルのリムによりワイドタイヤに対応し優れたパフォーマンスが得られます ≫従来のモデル（WH-RS170）よりも100グラム以上軽量化 ●シマノ の品質と技術 ≫前後 12 mm E-THRUアクスル採用 ・E-スルー ・信頼性の高いディスクブレーキシステム ・センターロックローターマウント ≫140 mmディスクブレーキローター対応 スペック商品情報 モデル番号WH-RS171-CL-R12-700C シリーズシマノ製品 カラーブラック 平均重量1,098 g 補足10スピードカセットスプロケットを使用するには、アダプターが必要です アクスル_固定方法12 mm E-スルー アクスル_スルーアクスル長さ x 内径 (mm)_142x12✔ ベアリング_コーンCBN仕上げ ベアリング_カップ研磨 ブレーキタイプセンターロックディスクブレーキ 対応可能なスポークプロテクターCP-FH08 (23T-28T 11-speed) , CP-WH41 (23-30T 10-speed), CP-WH12 (32T 11/10-speed) ディスクマウント_140 mmディスクローター対応✔ ディスクマウント_センターロック✔ フロント/リアリア 内蔵グリススリーブ✔ O.L.D. (mm)142 リアスピード10∗/11 リフレクター_ASCATEYE RR-550-WUA SW リフレクター_DINCATEYE RR-317-WUA SW リフレクター_JIS/CPSCCATEYE RR-550-WUW SW リム_高さ (mm)19 リム_リムテープ必要✔ リム_リムジョイントスリーブ リム_幅 (mm)24.6 シール_フリーハブボディコンタクト シール_ハブコンタクト スポーク_本数28 タイヤ_推奨サイズ28-622 ? 42-622 タイヤ_タイプクリンチャー ホイールサイズ622 x 19C (700c) ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
14,813 円
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 ■ 3ZERO MOTO Tubeless Disc 27.5 エンデューロ/トレイル向けの3ZERO MOTOカーボンホイールセットは、MOTO(モトクロス)からインスピレーションを得て、トレイルライドに必要なコントロールと耐久性をライダーに提供します。
すでにこのホイールセットとそのMOTOテクノロジーは、Lapierre Zipp Collectiveチームとの先駆的なパートナーシップにより、エンデューロワールドシリーズでの複数の勝利で証明されています。
他のホイールブランドが伝統的なボックスセクションのリムデザインに焦点を絞る中、ZIPPのエンジニアは伝統的なホイール開発にとらわれず、異なるアプローチをとりました。
それは、モータースポーツを手本とすること。
Moto Technologyのシングルウォールリムは、エンデューロ/トレイル用ホイールセットに最適なアプローチです。
このリムは、私たちが "アンクル・コンプライアンス "（足首の追従性）と呼ぶものを提供します。
ランナーが急カーブを曲がるとき、足首が自然に曲がってグリップを維持することを想像してください。
3ZERO MOTOのリムは、コーナリング中に局所的に曲がって地面と平行になり、まるで人間の足首のようにトラクションを高めることができるのです。
この局所的なねじれにより、タイヤの片側で衝撃を受けた際にも、ライダーが弾き飛ばされることなく、たわむことで衝撃をいなしてくれます。
3ZERO MOTOは、最も重要な時に、最も重要な場所で、最適なラインを走行でき、数秒を節約できます。
3ZERO MOTOの中心にあるのは、ZM2ハブセットです。
12個の爪と132点の噛み合わせにより、素早いレスポンスを実現します。
また、シール構造を改良することで、悪路での耐久性を向上させています。
●サイズ： 27.5 ●リム幅（内-外）： 30mm-37.5mm ●スポーク： CX-Sprint ●ローター台座： 6Bolt ●最大許容重量： 130kg ●最大空気圧： 65psi/4.4bar ●JAN： 710845865480
201,300 円
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 ■ 3ZERO MOTO Tubeless Disc 27.5 エンデューロ/トレイル向けの3ZERO MOTOカーボンホイールセットは、MOTO(モトクロス)からインスピレーションを得て、トレイルライドに必要なコントロールと耐久性をライダーに提供します。
すでにこのホイールセットとそのMOTOテクノロジーは、Lapierre Zipp Collectiveチームとの先駆的なパートナーシップにより、エンデューロワールドシリーズでの複数の勝利で証明されています。
他のホイールブランドが伝統的なボックスセクションのリムデザインに焦点を絞る中、ZIPPのエンジニアは伝統的なホイール開発にとらわれず、異なるアプローチをとりました。
それは、モータースポーツを手本とすること。
Moto Technologyのシングルウォールリムは、エンデューロ/トレイル用ホイールセットに最適なアプローチです。
このリムは、私たちが "アンクル・コンプライアンス "（足首の追従性）と呼ぶものを提供します。
ランナーが急カーブを曲がるとき、足首が自然に曲がってグリップを維持することを想像してください。
3ZERO MOTOのリムは、コーナリング中に局所的に曲がって地面と平行になり、まるで人間の足首のようにトラクションを高めることができるのです。
この局所的なねじれにより、タイヤの片側で衝撃を受けた際にも、ライダーが弾き飛ばされることなく、たわむことで衝撃をいなしてくれます。
3ZERO MOTOは、最も重要な時に、最も重要な場所で、最適なラインを走行でき、数秒を節約できます。
3ZERO MOTOの中心にあるのは、ZM2ハブセットです。
12個の爪と132点の噛み合わせにより、素早いレスポンスを実現します。
また、シール構造を改良することで、悪路での耐久性を向上させています。
●サイズ： 27.5 ●リム幅（内-外）： 30mm-37.5mm ●スポーク： CX-Sprint ●ローター台座： 6Bolt ●最大許容重量： 130kg ●最大空気圧： 65psi/4.4bar ●JAN： 710845865282
180,400 円
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 ■ 202 NSW Tubeless Disc-Brake 202 NSW™チューブレスディスクは、軽量で軽快な見た目に沿わず、様々な先進性能を搭載しています。
このホイールは、最も過酷な登りを疾走し、下り坂でのタイムを短縮し、舗装路では軽快なハンドリングを実現します。
エアロパフォーマンスのためのABLC™Sawtooth™ディンプルデザインは、リムのエッジまで拡張されています。
202 NSWチューブレスディスクは、低圧のワイドタイヤに最適化されており、低い転がり抵抗と高い路面追従性を求める現代のライダーのパフォーマンスニーズに応えます。
内部幅21mmのホイールセットは悪路にも強い28mmタイヤに最適化されており、あらゆるヨー角からの風に対してドラッグの発生を抑えます。
全てのNSWシリーズに搭載されるCognitionハブは、磁力で噛み合う2枚のラチェットを搭載。
空転時にはラチェットが分離することで接触抵抗を低減し、スピードの低下を抑えます。
■ スペック ●リムハイト： 32mm ●リム内幅： 21mm ●ペア重量： 1,506g ●フロント重量： 705g ●リア重量： 801g ●対応タイヤ： クリンチャー/チューブレスレディ ●フリーボディ※： スラム XDR / シマノ・スラム10/11s ●ローター台座： センターロック ●最大空気圧： 100psi ●ディンプルパターン： ABLC Sawtooth ●グラフィック： ImPress ※カンパニョーロボディは別売りです。
●JAN： 710845851001■ 付属品 チューブレスバルブ/チューブレステープ/センターロック用ロックリング/1.85mmフリーボディスペーサー/バルブコアリムーバー/12x100mm/12x142mmアクスル用エンドキャップ
205,260 円
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 ■ 202 Firecrest Tubeless Disc-Brake 202 Firecrest チューブレスディスクは、軽量性を活かしたヒルクライムや、スタビリティが重要なアドベンチャーライド、シクロクロスに最適なホイールです。
ディンプルに覆われた32mmのリムは、優れた空力性能と横風からの安定性を発揮、28mmタイヤに最適化された21mmのインナーリムは、チューブレスによる低い空気圧での走行が可能となり、大きなグリップ力と転がり抵抗の減少を実現します。
2021年モデルのFirecrestシリーズに搭載されるZR1ハブは、1周あたり66ポイントの噛み合わせをもち、ペダルを踏んだ瞬間に応えてくれる反応性の速さが特徴。
高耐久ベアリングの採用とアップデートされたシール性能により、泥/砂区間も安心して使用できます。
■ スペック ●リムハイト： 32mm ●リム内幅： 21mm ●ペア重量： 1,558g ●フロント重量： 719g ●リア重量： 839g ●対応タイヤ： クリンチャー/チューブレスレディ ●フリーボディ※： スラム XDR / シマノ・スラム10/11s ●ローター台座： センターロック ●最大空気圧： 100psi ●ディンプルパターン： ABLC ●ロゴタイプ： デカール ※カンパニョーロボディは別売りです。
●JAN： 710845850967■ 付属品 チューブレスバルブ/チューブレステープ/センターロック用ロックリング/1.85mmフリーボディスペーサー/バルブコアリムーバー/12x100mm/12x142mmアクスル用エンドキャップ
178,640 円
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 内幅 24mm のワイドな高精度スリーブジョイントアルミリム、18T ラチェット LN 仕様のロードホイール。
最大重量 130kg に対応し、バイクパッキング/ アドベンチャーライドに適しています。
●リム : DT Swiss スリーブジョイント アルミクリンチャー チューブレスレディ( チューブレスレディテープ 27mm 幅付 )、25mm ハイト、24 ／ 28mm 幅、24H ●ハブ : DT Swiss スプライン、370 ベース、18T ラチェット LN、シマノ ロード HG 用 ASF フリーボディー、Φ12 x142mm ●スポーク : DT Swiss エアロコンプ ●ニップル : DT Swiss プロロック スクオルクス プロヘッド アルミ ●付属品 : チューブレスバルブ ●最大重量 : 130kg ●ASTM カテゴリー 2 ●JAN： 7613052318554
43,368 円
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内幅 24mm のワイドな高精度スリーブジョイントアルミリム、18T ラチェット LN 仕様のロードホイール。
最大重量 130kg に対応し、バイクパッキング/ アドベンチャーライドに適しています。
●リム： DT Swiss スリーブジョイント アルミクリンチャー チューブレスレディ( チューブレスレディテープ 27mm 幅付 )、25mm ハイト、24 ／ 28mm 幅、24H ●ハブ： DT Swiss スプライン、370 ベース、18T ラチェット LN、シマノ ロード HG 用 ASF フリーボディー、Φ12 x142mm ●スポーク： DT Swiss エアロコンプ ●ニップル： DT Swiss プロロック スクオルクス プロヘッド アルミ ●付属品： チューブレスバルブ ●最大重量： 130kg ●ASTM カテゴリー 2 ●JAN： 7613052318493
43,368 円
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過酷な環境でもガンガン使えるタフなシクロクロス向けホイール。
内幅 22mm のワイドリム、エアロスポーク、18T ラチェット LN ハブ仕様。
●リム： DT Swiss スリーブジョイント アルミクリンチャー チューブレスレディ( チューブレスレディテープ 25mm 幅付 )、700C(ETRTO 22 x 622)、23mm ハイト、22 ／ 26mm 幅、 24H ●ハブ： DT Swiss スプライン、370 ベース、18T ラチェット LN、シマノ ロード HG 用 ASF フリーボディー、Φ12 x142mm ●スポーク： DT Swiss ニューエアロ ●ニップル： DT Swiss プロロック スクオルクス プロヘッド アルミ ●付属品： チューブレスバルブ ●最大重量： 120kg ●ASTM カテゴリー 2 ●JAN： 7613052318998
43,368 円
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過酷な環境でもガンガン使えるタフなシクロクロス向けホイール。
内幅 22mm のワイドリム、エアロスポーク。
●リム： DT Swiss スリーブジョイント アルミクリンチャー チューブレスレディ( チューブレスレディテープ 25mm 幅付 )、700C(ETRTO 22 x 622)、23mm ハイト、22 ／ 26mm 幅、24H ●ハブ： DT Swiss スプライン、370 ベース、Φ12 x 100mm ●スポーク： DT Swiss ニューエアロ ●ニップル： DT Swiss プロロック スクオルクス プロヘッド アルミ ●付属品： チューブレスバルブ ●最大重量： 120kg ●ASTM カテゴリー 2 ●JAN： 7613052318981
32,395 円
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幅広い用途に対応するハイエンド アルミリムディスクホイール。
内幅 22mm のワイドリム、エアロスポーク、36T ラチェット EXP ハブ仕様。
●リム： DT Swiss 溶接ジョイント アルミ クリンチャー チューブレスレディ( チューブレスレディテープ 25mm 幅付 )、700C(ETRTO 22x622)、25mm ハイト、22 ／ 26mm 幅、24H ●ハブ： DT Swiss ダイカット、240 ベース、スチールベアリング、36T ラチェット EXP、シマノ ロード HG 用 ASL フリーボディー、Φ12 x 142mm ●スポーク： DT Swiss エアロコンプ ●ニップル： DT Swiss プロロック スクオルクス プロヘッド アルミ ●付属品： リア： スラム XDR 用フリーボディー、チューブレスバルブ 18-25mm ●最大重量： 120kg ●ASTM カテゴリー 2 ●JAN： 7613052317984
88,825 円
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幅広い用途に対応するハイエンド アルミリムディスクホイール。
内幅 22mm のワイドリム、エアロスポーク。
●リム： DT Swiss 溶接ジョイント アルミ クリンチャー チューブレスレディ( チューブレスレディテープ 25mm 幅付 )、700C(ETRTO 22x622)、25mm ハイト、22 ／ 26mm 幅、24H ●ハブ： DT Swiss ダイカット、240 ベース、スチールベアリング、Φ12 x 100mm ●スポーク： DT Swiss エアロライト ●ニップル： DT Swiss プロロック スクオルクス プロヘッド アルミ ●付属品： チューブレスバルブ 18-25mm ●最大重量： 120kg ●ASTM カテゴリー 2 ●JAN： 7613052317977
64,790 円
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幅広い用途に対応するミドルグレード アルミリムディスクホイール。
内幅 20mm のワイドリム、エアロスポーク、36T スターラチェットハブ仕様。
●リム： DT Swiss スリーブジョイント アルミ クリンチャー チューブレスレディ( チューブレスレディテープ 23mm 幅付 )、700C(ETRTO 20×622)、23mm ハイト、20 ／ 24mm 幅、 24H ●ハブ： DT Swiss スプライン、350 ベース、スチールベアリング、36T スターラチェット、シマノ ロード HG 用 ASL フリーボディー、Φ12 × 142mm ●スポーク： DT Swiss エアロコンプ ●ニップル： DT Swiss プロロック スクオルクス プロヘッド アルミ ●付属品： チューブレスバルブ ●最大重量： 120kg ●ASTM カテゴリー1 ●JAN： 7613052319100
60,610 円
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幅広い用途に対応するミドルグレード アルミリムディスクホイール。
内幅 20mm のワイドリム、エアロスポーク。
●リム： DT Swiss スリーブジョイント アルミ クリンチャー チューブレスレディ( チューブレスレディテープ 23mm 幅付 )、700C(ETRTO 20x622)、23mm ハイト、20 ／ 24mm 幅、24H ●ハブ： DT Swiss スプライン、350 ベース、スチールベアリング、Φ12 × 100mm ●スポーク： DT Swiss エアロコンプ ●ニップル： DT Swiss プロロック スクオルクス プロヘッド アルミ ●付属品： チューブレスバルブ ●最大重量： 120kg ●ASTM カテゴリー1 ●JAN： 7613052318653
43,890 円
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 【ご注文について】ご注文後30分経過後のお客様ご都合による商品のキャンセル・交換・返品は一切承ることが出来ません。
ご注文の際は慎重にご検討の上、ご注文願います。
【納期について】ご注文（ご入金）確認後3〜7営業日前後の出荷予定※商品によっては一時的なメーカー欠品・取り寄せ等の理由により、上記出荷予定より更にお時間がかかる場合がございます。
また、当該商品は他店舗でも在庫を共有しておりますので、在庫更新のタイミングにより在庫切れの場合、やむを得ずキャンセルさせて頂く可能性があります。
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※『異なる同梱区分の商品』を一緒にご注文頂いた場合は、同梱が出来ません。
別配送となり追加送料がかかりますので、ご注文後に訂正の上、ご連絡させて頂きます。
（送料は自動計算されません。
出荷は保留扱いとなります。
）【ご注文・配送に関しての注意事項】メーカーからの出荷となる場合もございます。
納品書は同梱しておりません。
ラッピング（包装）・のしがけは承ることが出来ません。
配送業者のご指定不可。
※パッケージデザイン等は予告なく変更されることがあります。
在庫数：2 個［2024/06/17 19:32:04 時点］※複数店舗を運営しており、在庫を共有しておりますので、実際の在庫残り数・納期とは異なる場合がございます。
EASTON WHEEL Bearing-6901 CM AMJANコード：0821973253718メーカー：EASTON WHEEL入数：1[ホイール(コモノ)]●広告文責：株式会社プロヴィジョン（tel092-985-3973）
2,399 円
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 信頼のマヴィック・テクノロジーとデザインを、軽量で耐久性に優れ、美しい仕上がりのホイールセットに凝縮。
軽量で耐久性に優れ、日常的に使用できる。
横方向は硬く、縦方向はコンプライアントでダイナミックな乗り心地を実現。
改良されたUSTロードは、使いやすいチューブレスシステムで、さらなるスピード、快適性、コントロールを提供する。
製品仕様 ●重量：920gリアホイールのみ ●素材: マクスタル ●リム高22mm ●SUP SUP溶接テクノロジー ●内幅19mm ●FORE テープレス チューブレス テクノロジー ●タイヤUST チューブレスチューブタイプ ●ETRTO サイズ622x19TC ●ディスクブレーキ専用形状 ●USTチューブレス テクノロジー ●素材スチール ●形状ストレートプルフラットダブルバテッド ●ニップルFOREテクノロジーによるアルミニウム一体型 ●スポーク数フロントリア側 24本 ●スポーク組フロントリア側 2クロス組コンタクトレス ●フロントリア ボディアルミニウム ●アクスル素材アルミニウム ●Freewheel: Shimano/Sram ●QRM オート ベアリング プリロード テクノロジー ●インスタントドライブ360 フリーホイール テクノロジー ●フロントクイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能 ●リアクイックリリース12mmx142mm12x135mm間で組み替えが可能 ●ハブはセンターロックタイプのブレーキローターのみに対応 ●インフィニティ ハブ デザイン ●リアアクスル12mmスルーアクスル付属のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能 ●クイックリリース用12mm→9mm フロントアダプターV2680301 ●12mm フロントハブキャップV2680501 - ホイールに付属 ●12X142mm リアアクスルアダプターV2510701 - ホイールに付属 ●クイックリリース用12mm→9mm リアアダプターV2510801 - ホイールに付属 ●ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディV3850101 ●ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディV3440101 ●ID360 XD-R フリーホイールボディV2580101 ●ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディV3430101 - ホイールに付属 ●ID360 N3W フリーホイールボディV4270101 この軽量アルミホイールセットは、OEMホイールからの簡単なアップグレードをお考えの方なら、どなたにもお勧めできる。
Ksyrium S Discは、どんなバイクのパフォーマンスも大幅に向上させることができ、マビック・クオリティへの簡単なエントリーポイントとなる。
Ksyrium Sディスクは、従来のKsyrium USTディスクよりも40g軽く、同時に強度と横方向の剛性も向上している。
剛性はForeテクノロジーによって最適化されている。
アッパーブリッジはドリルを使わず、強度と剛性を最適化し、リムテープを使用する必要がないため、ホイール1本あたりさらに30gの軽量化を実現している。
リムベッドの新しい形状は、タイヤの取り付けと取り外しをこれまで以上に容易にし、USTチューブレス・テクノロジーは転がり抵抗とグリップを向上させ、パンクのリスクを低減する。
これらのリムは、フランスのアルミニウム・リム工場で製造されている。
新しいInfinityハブプラットフォームは、高度に制御されたスポークテンションによって剛性とパワー伝達を最適化し、インスタントドライブ360フリーホイールと自動ベアリングプリロード調整機能（QRMオート）を組み合わせることで、素早いエンゲージメントと耐久性を実現。
Ksyrium S Discは、速く走るだけでなく、見た目も速い。
マット塗装のハブ、見えないリム溶接、ディープブラックのスポークが、このホイールセットに高級感を与え、群を抜いている。
ディスクブレーキ専用に設計されたこのホイールは、フロント12x100、リア12x142アクスルに対応。
シマノとスラムのXD-Roadカセットに対応し、オプションのドライバー・ボディでカンパニョーロにも変換可能。
センターロック・ディスク・ローター専用。
主な特長 軽量で耐久性に優れ、日常的に使用できる リム重量はわずか430g リムテープが不要で、従来のホイールセットより60g軽量化 フラットで軽量なスポークとID360フリーホイール・テクノロジー 横方向は硬く、縦方向はコンプライアントでダイナミックな乗り心地を実現 フォアテクノロジーはリム上部のブリッジを強固にし、19mm幅リムの剛性を高める。
新しいインフィニティ・ハブ・プラフォーム：高剛性アクスル、高耐久性ベアリング、新しいハブ・デザイン 改良されたUSTロードは、使いやすいチューブレスシステムで、さらなるスピード、快適性、コントロールを提供する チューブがないことで、摩擦が減り、効率とグリップが向上し、パンクの危険性が減少。
新しいリムベッド形状により、タイヤの取り付けと交換が容易になった。
フォアドリリングテクノロジーにより、リムテープを使用する必要がない。
46,530 円
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 信頼のマヴィック・テクノロジーとデザインを、軽量で耐久性に優れ、美しい仕上がりのホイールセットに凝縮。
軽量で耐久性に優れ、日常的に使用できる。
横方向は硬く、縦方向はコンプライアントでダイナミックな乗り心地を実現。
改良されたUSTロードは、使いやすいチューブレスシステムで、さらなるスピード、快適性、コントロールを提供する。
製品仕様 ●重量： 750gフロントホイールのみ ●素材: マクスタル ●リム高22mm ●SUP SUP溶接テクノロジー ●内幅19mm ●FORE テープレス チューブレス テクノロジー ●タイヤUST チューブレスチューブタイプ ●ETRTO サイズ622x19TC ●ディスクブレーキ専用形状 ●USTチューブレス テクノロジー ●素材スチール ●形状ストレートプルフラットダブルバテッド ●ニップルFOREテクノロジーによるアルミニウム一体型 ●スポーク数フロントリア側 24本 ●スポーク組フロントリア側 2クロス組コンタクトレス ●フロントリア ボディアルミニウム ●アクスル素材アルミニウム ●Freewheel: Shimano/Sram ●QRM オート ベアリング プリロード テクノロジー ●インスタントドライブ360 フリーホイール テクノロジー ●フロントクイックリリースと12mmx100mmスルーアクスル間で組み替えが可能 ●リアクイックリリース12mmx142mm12x135mm間で組み替えが可能 ●ハブはセンターロックタイプのブレーキローターのみに対応 ●インフィニティ ハブ デザイン ●リアアクスル12mmスルーアクスル付属のアダプターを使いクイックリリースへ組み替えが可能 ●クイックリリース用12mm→9mm フロントアダプターV2680301 ●12mm フロントハブキャップV2680501 - ホイールに付属 ●12X142mm リアアクスルアダプターV2510701 - ホイールに付属 ●クイックリリース用12mm→9mm リアアダプターV2510801 - ホイールに付属 ●ID360 シマノ/スラム ライトフリーホイールボディV3850101 ●ID360 カンパニョーロ フリーホイールボディV3440101 ●ID360 XD-R フリーホイールボディV2580101 ●ID360 シマノ/スラム フリーホイールボディV3430101 - ホイールに付属 ●ID360 N3W フリーホイールボディV4270101 この軽量アルミホイールセットは、OEMホイールからの簡単なアップグレードをお考えの方なら、どなたにもお勧めできる。
Ksyrium S Discは、どんなバイクのパフォーマンスも大幅に向上させることができ、マビック・クオリティへの簡単なエントリーポイントとなる。
Ksyrium Sディスクは、従来のKsyrium USTディスクよりも40g軽く、同時に強度と横方向の剛性も向上している。
剛性はForeテクノロジーによって最適化されている。
アッパーブリッジはドリルを使わず、強度と剛性を最適化し、リムテープを使用する必要がないため、ホイール1本あたりさらに30gの軽量化を実現している。
リムベッドの新しい形状は、タイヤの取り付けと取り外しをこれまで以上に容易にし、USTチューブレス・テクノロジーは転がり抵抗とグリップを向上させ、パンクのリスクを低減する。
これらのリムは、フランスのアルミニウム・リム工場で製造されている。
新しいInfinityハブプラットフォームは、高度に制御されたスポークテンションによって剛性とパワー伝達を最適化し、インスタントドライブ360フリーホイールと自動ベアリングプリロード調整機能（QRMオート）を組み合わせることで、素早いエンゲージメントと耐久性を実現。
Ksyrium S Discは、速く走るだけでなく、見た目も速い。
マット塗装のハブ、見えないリム溶接、ディープブラックのスポークが、このホイールセットに高級感を与え、群を抜いている。
ディスクブレーキ専用に設計されたこのホイールは、フロント12x100、リア12x142アクスルに対応。
シマノとスラムのXD-Roadカセットに対応し、オプションのドライバー・ボディでカンパニョーロにも変換可能。
センターロック・ディスク・ローター専用。
主な特長 軽量で耐久性に優れ、日常的に使用できる リム重量はわずか430g リムテープが不要で、従来のホイールセットより60g軽量化 フラットで軽量なスポークとID360フリーホイール・テクノロジー 横方向は硬く、縦方向はコンプライアントでダイナミックな乗り心地を実現 フォアテクノロジーはリム上部のブリッジを強固にし、19mm幅リムの剛性を高める。
新しいインフィニティ・ハブ・プラフォーム：高剛性アクスル、高耐久性ベアリング、新しいハブ・デザイン 改良されたUSTロードは、使いやすいチューブレスシステムで、さらなるスピード、快適性、コントロールを提供する チューブがないことで、摩擦が減り、効率とグリップが向上し、パンクの危険性が減少。
新しいリムベッド形状により、タイヤの取り付けと交換が容易になった。
フォアドリリングテクノロジーにより、リムテープを使用する必要がない。
37,620 円
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 FULCRUM（フルクラム） フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。
ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。
それがフルクラムです。
■ ROAD BIBTIGHTS ●ASTMカテゴリー：2 ●重量：1510g ●リム：FF80フルカーボン、マットレジンフィニッシュ、C-LUXフィニッシュ ●ハイト：42mm ●リム幅：29mm(外幅)、23mm(内幅) ●タイヤタイプ：2-WAY FIT ●ブレーキ仕様：AFS ●スポーク：ステンレス、ダブルバテット、ストレートプル、24本(F/R) ●ハブ：アルミニウム ●ベアリング：シールドベアリング、アジャスタブル ●アクスル：HH12-100(F)、HH12-142(R)、リアルアクスルテクノロジー ●重量制限：120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量) ※対応タイヤ幅：25?45mm ※製品写真はシマノ仕様です。
究極の汎用性。
新しいWIND42とWIND57は、Form, Function, Fulcrumに象徴されるように、FULCRUMの継続的な進化を表すものです。
昨今のロードバイクの多様性を取り込み、性能と快適性のバランスを目標に設計されたこれらのホイールは、流れるようなハンドリングと、軽度のオフロード走行にまで対応できる汎用性を実現しました。
最高峰のSPEEDシリーズからFULCRUM独自のテクノロジーを数多く受け継ぎ、従来のモデルと比較してハンドリングは22%、反応性は10%向上した優れたライドフィールを提供します。
リムのデザインはSPEEDシリーズと同等で、使用するカーボンファイバーの配合が変更されています。
WINDシリーズはFF80ミックスを採用し、従来のWINDと比較してペア平均100gの軽量化を獲得しました。
リムの構造にはDRSCシステムを採用し、システムの剛性と耐久性を高め、電解腐食の可能性を回避。
MOMAGテクノロジーによりリムテープを必要としない2WAY-FITチューブレスリムを可能にし、ビードフックの存在により市販されている全てのチューブタイプ、およびチューブレスタイヤとの互換性とライダーの安全性を最大限確保します。
リムベッドにC-LUXテクノロジーによるポリッシュ仕上げを施すことで、形状の公差を最小限にし、タイヤを簡単かつ最適な状態で装着できるようになります。
タイヤの組み合わせはバイク構成や地形に合わせて自由に選択できます。
25?45mmまでの範囲で可能な限り幅広い選択が可能です。
252,890 円
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 FULCRUM（フルクラム）フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。
ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。
それがフルクラムです。
■特徴 ●ASTMカテゴリー： 2 ●重量： 1495g ●リム： FF100フルカーボン、DIMF、C-LUXフィニッシュ ●ハイト： 57mm ●リム幅： 29.3mm(外幅)、23mm(内幅) ●タイヤタイプ： 2-WAY FIT ●ブレーキ仕様： AFS ●スポーク： ステンレス、ダブルバテットエアロ、ストレートプル、24本(F/R) ハブ： アルミニウム ベアリング： USBセラミック、カップ&コーン アクスル： HH12-100(F)、HH12-142(R)、リアルアクスルテクノロジー 重量制限： 120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量) ※対応タイヤ幅： 25?65mm ※製品写真はシマノ仕様です。
全ての点で、最良。
新しいSPEED42とSPEED57は、FULCRUMの新しい時代へのステップであり、形と機能の相乗効果の成果です。
風洞、ラボ、道路上で4000時間以上を掛け、7種類のリムを用意して複数の組み合わせを試みながらテストを実施。
安全性を損なうことなく、エアロダイナミクス、転がり抵抗、軽量性、ハンドリングの全ての面で最高のパフォーマンスを獲得しました。
妥協の無い進化 より高く、より広く、より軽く、よりエアロになった最新のリムに、新しいハブとスポークを組み合わせ、完璧なホイールシステムとして完成されています。
グラフィックも一新され、新しいブランドアイデンティティを反映した、ミニマルかつ洗練されたデザインに。
リムにはホイールの特徴的なテクノロジーをアイコンで表しています。
新しいSPEEDは従来の40mmと55mmに代えて、42mmと57mmのプロファイルを用意。
リム内幅を23mmに拡大し、頂点部のアールも大きくなりました。
この新しいワイドリムは、28mmのタイヤと組み合わせることで最適な空力性能、転がり抵抗、快適性を実現し、妥協の無い性能を提供します。
走行時に受ける風を想定した風洞実験での平均的な空力性能は、内幅19mmのリムと比較して10%向上しています。
特別な研究プロジェクトから得られたデータにより、高くなったリムプロファイルにもかかわらず、ハンドリングは従来の製品と比較して最大17%の改善が確認されました。
※E-BIKE等いかなるモーター付き自転車での使用はできません。
※規定された最大空気圧を超えないでください。
424,270 円
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 FULCRUM（フルクラム）フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。
ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。
それがフルクラムです。
■特徴 ●ASTMカテゴリー： 2 ●重量： 1410g ●リム： FF100フルカーボン、DIMF、C-LUXフィニッシュ ●ハイト： 42mm ●リム幅： 29.3mm(外幅)、23mm(内幅) ●タイヤタイプ： 2-WAY FIT ●ブレーキ仕様： AFS ●スポーク： ステンレス、ダブルバテットエアロ、ストレートプル、24本(F/R) ハブ： アルミニウム ベアリング： USBセラミック、カップ&コーン アクスル： HH12-100(F)、HH12-142(R)、リアルアクスルテクノロジー 重量制限： 120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量) ※対応タイヤ幅： 25?65mm ※製品写真はシマノ仕様です。
全ての点で、最良。
新しいSPEED42とSPEED57は、FULCRUMの新しい時代へのステップであり、形と機能の相乗効果の成果です。
風洞、ラボ、道路上で4000時間以上を掛け、7種類のリムを用意して複数の組み合わせを試みながらテストを実施。
安全性を損なうことなく、エアロダイナミクス、転がり抵抗、軽量性、ハンドリングの全ての面で最高のパフォーマンスを獲得しました。
妥協の無い進化 より高く、より広く、より軽く、よりエアロになった最新のリムに、新しいハブとスポークを組み合わせ、完璧なホイールシステムとして完成されています。
グラフィックも一新され、新しいブランドアイデンティティを反映した、ミニマルかつ洗練されたデザインに。
リムにはホイールの特徴的なテクノロジーをアイコンで表しています。
新しいSPEEDは従来の40mmと55mmに代えて、42mmと57mmのプロファイルを用意。
リム内幅を23mmに拡大し、頂点部のアールも大きくなりました。
この新しいワイドリムは、28mmのタイヤと組み合わせることで最適な空力性能、転がり抵抗、快適性を実現し、妥協の無い性能を提供します。
走行時に受ける風を想定した風洞実験での平均的な空力性能は、内幅19mmのリムと比較して10%向上しています。
特別な研究プロジェクトから得られたデータにより、高くなったリムプロファイルにもかかわらず、ハンドリングは従来の製品と比較して最大17%の改善が確認されました。
※E-BIKE等いかなるモーター付き自転車での使用はできません。
※規定された最大空気圧を超えないでください。
424,270 円
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 FULCRUM（フルクラム）フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。
ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。
それがフルクラムです。
■特徴 ●ASTMカテゴリー： 1 ●リム： フルカーボン、DIMF ●ハイト： 26mm ●リム形状： シンメトリック（フロント）、アシンメトリック（リア） ●リム幅： 27.6mm ●インナーリム幅： 21mm ●タイヤタイプ： 2-WAY FIT ●重量： 1,285g スポーク： ダブルバテッド・ステンレス・エアロ・ストレートプル F/24 R/24 ハブ： アルミニウム ベアリング： USBセラミック アクスル： HH12-100（F）、HH12-142（R） 重量制限： 120kg（ライダー、バイク、装備品などの総重量） 登りで最高のパフォーマンスを獲得。
SPEED 25は、FULCRUMが持つ最高のテクノロジーを注ぎ開発された、軽量性と操作性を兼ね備えたロー・プロファイルホイールです。
プロ・ライダーが数多の山岳ステージでKOMを獲得してきた伝説的ホイール「RACING LIGHT XLR」からインスピレーションを受けつつ、現代的なスペックを採用したSPEED 25はフロント・リムは左右対称、そして左右非対称なリア・リムという特徴的な組み合わせを持ち軽量性とエアロダイナミクスの最適なバランスを追及しました。
21mmのインナーリム幅、独自のテクノロジーであるMoMag™ とDIMFを採用し、ハブにはUSBセラミック・ベアリングが装着されており、軽量性、操作性、滑らかな回転性能。
ホイールのパフォーマンスを決定づける重要な要素をすべて盛り込んだホイールと言えます。
軽量性がSPEED 25の一番の特徴で、前後僅か1,285gに仕上げる為には様々なファクターが存在しますが、最初に挙げられるのがDIMFマット・フィニッシュが施された26mmのリム・プロファイルです。
また、最小サイズに設計されたハブも軽量化に大きく貢献しています。
軽量性だけでなく、優れた操作性と快適なライド・フィーリングも大きな特徴です。
前後で異なる地向け以上は素晴らしいエアロダイナミクスと反応性を実現。
左右非対称のリア・プロファイルにより最適なディッシュ・アングルが形成され、横剛性に寄与します。
フラットでエアロなスポークも同様の目的で、最適な角度を形成し、スポーク同士の接触はありません。
※E-BIKE等いかなるモーター付き自転車での使用はできません。
※規定された最大空気圧を超えないでください。
409,640 円
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 FULCRUM（フルクラム）フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。
ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。
それがフルクラムです。
■特徴 ●タイヤタイプ： 2-Way Fit（クリンチャー/チューブレス） ●タイヤサイズ： 29" ●ASTMカテゴリー： 3 ●重量： 1,445g ●リム： フルカーボン(DIMF) ●リムハイト： 26mm（F/R）、アシンメトリック ●リム幅： 33mm ●インナーリム幅： 28mm アクスル： HH15-110 Boost（F）、HH12-148 Boost（R） スポーク： 24（F）/28（R）、ステンレススチール、ダブルバテッド、ラウンド、ストレートプル ニップル： アルミ ハブ： アルミ、アルミフランジ 対応タイヤ幅： 1.85?3.5インチ 重量制限： 125kg(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量) フルクラムがMTBに新たな製品を送り出すキーワード。
それは「反応性」と「強靭性」です。
この2つのコンセプトが、要求の高いライダーのために、オフロードの厳しい地形にも対応できるホイール、新しいRED ZONE CARBON開発の指針となったのです。
RED ZONE CARBONは、ハイレベルなライダーの要求に応えることが出来るホイールとして送り出すために、リム、ハブ、スポークといった個々の要素だけでなく、最も重要なホイールシステム全体としての長い研究開発プロセスの結果生まれたものです。
優れた軽量性と反応性はアップヒルでのパフォーマンスを最大化し、垂直方向の衝撃吸収性と耐久性の高さはダウンヒルでの安心感につながります。
技術の粋を集めたRED ZONE CARBONは、FULCRUMのすべての経験を凝縮した現代的MTBホイールの新しい定式です。
機能的で個性的なデザインは、ダイレクト・インモールド・マットフィニッシュ（DIMF）を採用しており、XC/マラソンやダウンカントリー用ホイールにライダー達が期待する全てが詰まっています。
256,025 円
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![]() FULCRUM（フルクラム）フルクラム・ホイール・プロジェクトは、自転車をこよなく愛する若い航空宇宙工学エンジニアたちの、革新的なアイデアから誕生しました。
ユーザーのニーズとコストに合わせ、最適なホイールを提供するカンパニー。
それがフルクラムです。
■特徴 ●タイヤタイプ： 2-Way Fit（クリンチャー/チューブレス） ●タイヤサイズ： 29" ●ASTMカテゴリー： 3 ●重量： 1,445g ●リム： フルカーボン(DIMF) ●リムハイト： 26mm（F/R）、アシンメトリック ●リム幅： 33mm ●インナーリム幅： 28mm アクスル： HH15-110 Boost（F）、HH12-148 Boost（R） スポーク： 24（F）/28（R）、ステンレススチール、ダブルバテッド、ラウンド、ストレートプル ニップル： アルミ ハブ： アルミ、アルミフランジ 対応タイヤ幅： 1.85?3.5インチ 重量制限： 125kg(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量) フルクラムがMTBに新たな製品を送り出すキーワード。
それは「反応性」と「強靭性」です。
この2つのコンセプトが、要求の高いライダーのために、オフロードの厳しい地形にも対応できるホイール、新しいRED ZONE CARBON開発の指針となったのです。
RED ZONE CARBONは、ハイレベルなライダーの要求に応えることが出来るホイールとして送り出すために、リム、ハブ、スポークといった個々の要素だけでなく、最も重要なホイールシステム全体としての長い研究開発プロセスの結果生まれたものです。
優れた軽量性と反応性はアップヒルでのパフォーマンスを最大化し、垂直方向の衝撃吸収性と耐久性の高さはダウンヒルでの安心感につながります。
技術の粋を集めたRED ZONE CARBONは、FULCRUMのすべての経験を凝縮した現代的MTBホイールの新しい定式です。
機能的で個性的なデザインは、ダイレクト・インモールド・マットフィニッシュ（DIMF）を採用しており、XC/マラソンやダウンカントリー用ホイールにライダー達が期待する全てが詰まっています。
256,025 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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