直線基調のタイムトライアルやトライアスロンに最適なリム高 80mm のカーボンホイール。
横風状態でもハンドリングへの影響を最小限に抑え、一定角度の横風では空気抗力を 推進力に変えるセーリング効果をも発揮するエアロホイール。
ARC 1400 Dicut 80 （ARC 1400 ダイカット 80） ●重量： 940g ●リム： DT スイス エアロ ワイド カーボン クリンチャー チューブレスレディ ( チューブレスレディーテープ 19mm 幅付 )、700C(ETRTO 17 x 622)、 80mm ハイト、17／ 28mm 幅、リア： 21H ●ハブ： リア： DT スイス ダイカット エアロ、240 ベース、スチール ベアリング、36T ラチェット EXP、シマノ用 ASL フリーボディー、Φ5 x130mm ●スポーク： リア： DT スイス エアロコンプ ●ニップル： DT スイス プロロック ヒドゥン アルミ ●付属品： リア： スラム XDR 用フリーボディ、RWS スチール、スイスストップ ブラックプリンス ブレーキシュー、チューブレスバルブ (66-80mm 用 )、バルブガード ●最大重量： 100kg ●ASTM カテゴリー 1
231,660 円
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 直線基調のタイムトライアルやトライアスロンに最適なリム高 80mm のカーボンホイール。
横風状態でもハンドリングへの影響を最小限に抑え、一定角度の横風では空気抗力を 推進力に変えるセーリング効果をも発揮するエアロホイール。
ARC 1400 Dicut 80 （ARC 1400 ダイカット 80） ●重量： 807g ●リム： DT スイス エアロ ワイド カーボン クリンチャー チューブレスレディ ( チューブレスレディーテープ 19mm 幅付 )、700C(ETRTO 17 x 622)、 80mm ハイト、17／ 28mm 幅、フロント： 16H ●ハブ： フロント： DT スイス ダイカット エアロ、240 ベース、スチール ベアリング、Φ5 x100mm ●スポーク： フロント： DT スイス エアロコンプ ●ニップル： DT スイス プロロック ヒドゥン アルミ ●付属品： フロント： RWSスチール、スイスストップ ブラックプリンス ブレーキシュー、チューブレスバルブ (66-80mm 用 )、バルブガード ●最大重量： 100kg ●ASTM カテゴリー 1
167,310 円
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 登りもこなせる 48mm ハイト仕様のカーボンホイール。
加減速の多いクリテリウムやアップダウンのあるコースに最適です。
ARC 1100 Dicut 48 （ARC 1100 ダイカット 48） ●重量： 829g ●リム： DT スイス エアロ ワイド カーボン クリンチャー チューブレスレディ ( チューブレスレディーテープ 19mm 幅付 )、700C(ETRTO 17 x 622)、 48mm ハイト、17／ 25mm 幅、リア： 24H ●ハブ： リア： DT スイス ダイカット エアロ、180 ベース、セラミック ベアリング、36T ラチェット EXP、シマノ用 ASLS フリーボディー、Φ5 x130mm ●スポーク： リア： DT スイス エアロライト II、エアロコンプ II ●ニップル： ニップル： DT スイス プロロック ヒドゥン アルミ ●付属品： リア： スラム XDR 用フリーボディ、RWS チタン、スイスストップ ブラックプリンス ブレーキシュー、チューブレスバルブ (36-48mm 用 )、バルブガード、ホイールバッグ ●最大重量： 100kg ●ASTM カテゴリー 1
283,140 円
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 登りもこなせる 48mm ハイト仕様のカーボンホイール。
加減速の多いクリテリウムやアップダウンのあるコースに最適です。
ARC 1100 Dicut 48 （ARC 1100 ダイカット 48） ●重量： 698g ●リム： DT スイス エアロ ワイド カーボン クリンチャー チューブレスレディ ( チューブレスレディーテープ 19mm 幅付 )、700C(ETRTO 17 x 622)、 48mm ハイト、17／ 25mm 幅、フロント： 20H ●ハブ： フロント： DT スイス ダイカット エアロ、180 ベース、セラミック ベアリング、Φ5 x100mm ●スポーク： フロント： DT スイス エアロライト II ●ニップル： DT スイス プロロック ヒドゥン アルミ ●付属品： フロント： RWSチタン、スイスストップ ブラックプリンス ブレーキシュー、チューブレスバルブ (36-48mm 用 )、バルブガード、ホイールバッグ ●最大重量： 100kg ●ASTM カテゴリー 1
203,940 円
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 オールラウンドに使用できる 62mm ハイト仕様のカーボンホイール。
直進時の抵抗だけでなく横風区間におけるハンドリングへの影響を抑え、ライダーへの不要なストレスを軽減します。
ARC 1100 Dicut 62 （ARC 1100 ダイカット 62） ●重量： 855g ●リム： DT スイス エアロ ワイド カーボン クリンチャー チューブレスレディ ( チューブレスレディーテープ 19mm 幅付 )、700C(ETRTO 17 x 622)、 62mm ハイト、17／ 27mm 幅、リア： 21H ●ハブ： リア： DT スイス ダイカット エアロ、180 ベース、セラミック ベアリング、36T ラチェット EXP、シマノ用 ASLS フリーボディー、Φ5 x130mm ●スポーク： リア： DT スイス エアロライト II、エアロコンプ II ●ニップル： DT スイス プロロック ヒドゥン アルミ ●付属品： リア： スラム XDR 用フリーボディ、RWS チタン、スイスストップ ブラックプリンス ブレーキシュー、チューブレスバルブ (49-65mm 用 )、バルブガード、ホイールバッグ ●最大重量： 100kg ●ASTM カテゴリー 1
283,140 円
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 オールラウンドに使用できる 62mm ハイト仕様のカーボンホイール。
直進時の抵抗だけでなく横風区間におけるハンドリングへの影響を抑え、ライダーへの不要なストレスを軽減します。
ARC 1100 Dicut 62 （ARC 1100 ダイカット 62） ●重量： 732g ●リム： DT スイス エアロ ワイド カーボン クリンチャー チューブレスレディ ( チューブレスレディーテープ 19mm 幅付 )、700C(ETRTO 17 x 622)、 62mm ハイト、17／ 27mm 幅、フロント： 16H ●ハブ： フロント： DT スイス ダイカット エアロ、180 ベース、セラミック ベアリング、Φ5 x100mm ●スポーク： フロント： DT スイス エアロライト II ●ニップル： DT スイス プロロック ヒドゥン アルミ ●付属品： フロント： RWSチタン、スイスストップ ブラックプリンス ブレーキシュー、チューブレスバルブ (49-65mm 用 )、バルブガード、ホイールバッグ ●最大重量： 100kg ●ASTM カテゴリー 1
203,940 円
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 直線基調のタイムトライアルやトライアスロンに最適なリム高 80mm のカーボンホイール。
横風状態でもハンドリングへの影響を最小限に抑え、一定角度の横風では空気抗力を 推進力に変えるセーリング効果をも発揮するエアロホイール。
ARC 1100 Dicut 80 （ARC 1100 ダイカット 80） ●重量： 908g ●リム： DT スイス エアロ ワイド カーボン クリンチャー チューブレスレディ ( チューブレスレディーテープ 19mm 幅付 )、700C(ETRTO 17 x 622)、 80mm ハイト、17／ 28mm 幅、リア： 21H ●ハブ： リア： DT スイス ダイカット エアロ、180 ベース、セラミック ベアリング、36T ラチェット EXP、シマノ用 ASLS フリーボディー、Φ5 x130mm ●スポーク： リア： DT スイス エアロライト II、エアロコンプ II ●ニップル： DT スイス プロロック ヒドゥン アルミ ●付属品： リア： スラム XDR 用フリーボディ、RWS チタン、スイスストップ ブラックプリンス ブレーキシュー、チューブレスバルブ (66-80mm 用 )、バルブガード、ホイールバッグ ●最大重量： 100kg ●ASTM カテゴリー 1
283,140 円
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 直線基調のタイムトライアルやトライアスロンに最適なリム高 80mm のカーボンホイール。
横風状態でもハンドリングへの影響を最小限に抑え、一定角度の横風では空気抗力を 推進力に変えるセーリング効果をも発揮するエアロホイール。
ARC 1100 Dicut 80 （ARC 1100 ダイカット 80） ●重量： 789g ●リム： DT スイス エアロ ワイド カーボン クリンチャー チューブレスレディ ( チューブレスレディーテープ 19mm 幅付 )、700C(ETRTO 17 x 622)、 80mm ハイト、17／ 28mm 幅、フロント： 16H ●ハブ： フロント： DT スイス ダイカット エアロ、180 ベース、セラミック ベアリング、Φ5 x100mm ●スポーク： フロント： DT スイス エアロライト II ●ニップル： DT スイス プロロック ヒドゥン アルミ ●付属品： フロント： RWSチタン、スイスストップ ブラックプリンス ブレーキシュー、チューブレスバルブ (66-80mm 用 )、バルブガード、ホイールバッグ ●最大重量： 100kg ●ASTM カテゴリー 1
203,940 円
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 ●ASTMカテゴリー： 2 ●リム： フルカーボン、ツィルカーボンフィニッシュ、ハイト55mm、リム幅26.5mm、内幅19mm ●タイヤタイプ： 2-WAY FIT ●適合タイヤ幅： 23?50mm ●スポーク： ダブルバテッド・ステンレス・ストレートプル F/21 R/21（2to1） ●重量： 1,570g ●重量制限： 120kg ●フロントハブ： カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ ●リアハブ： アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ●ベアリング： CULTセラミック ●アクスル： HH12-100（F）、HH12-142（R） 完全なブラック・ルックを身にまとったSPEEDファミリーの際立ったスタイル、最高の軽量性と回転性能。
レースを通じて集められた先進のテクノロジーと経験、細部へのこだわりとパッションは、素晴らしい製品を開発するための重要な要素です。
これこそが私達の開発アプローチであり、新しいSPEED40＆55 CMPTZN DB にはR＆D部門のテクニカル・ソリューションが惜しげもなく注ぎ込まれています。
グランフォンドの長い隊列を走るときも、地元の丘でKOM/QOMのスプリントに加わるときも、フルクラムがワールド・ツアーに参加するトップ・ライダーたちに供給するのと全く同じパフォーマンスを、すべての熱狂的なライダーにお届けします。
レーシング・ゼロ CMPTZNファミリーと同じブラック・ラベルをまとい、余計なものをそぎ落とし姿は、明白なレース・スタイルを体現しています。
優美で無駄のないデザインによって時代を超えた外観を獲得し、グラム単位の軽量化が実現しました。
“ツイル” フィニッシュのフル・カーボン製リムや 2：1 スポーク・システムといった優れたテクニカル・パフォーマンスを最新のSPEEDシリーズから継承しローリングレジスタンスを大幅に低減させるCULTベアリングシステムを採用。
疲労を押さえながら最高スピードへの到達を可能にし、絶対的なパフォーマンスを求めるライダーにとっての最適なソリューションであると言えるでしょう。
340,903 円
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 ●ASTMカテゴリー： 2 ●リム： フルカーボン、ツィルカーボンフィニッシュ、ハイト40mm、リム幅26.5mm、内幅19mm ●タイヤタイプ： 2-WAY FIT ●適合タイヤ幅： 23?50mm ●スポーク： ダブルバテッド・ステンレス・ストレートプル F/21 R/21（2to1） ●重量： 1,460g ●重量制限： 120kg ●フロントハブ： カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ ●リアハブ： アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ●ベアリング： CULTセラミック ●アクスル： HH12-100（F）、HH12-142（R） 完全なブラック・ルックを身にまとったSPEEDファミリーの際立ったスタイル、最高の軽量性と回転性能。
レースを通じて集められた先進のテクノロジーと経験、細部へのこだわりとパッションは、素晴らしい製品を開発するための重要な要素です。
これこそが私達の開発アプローチであり、新しいSPEED40＆55 CMPTZN DB にはR＆D部門のテクニカル・ソリューションが惜しげもなく注ぎ込まれています。
グランフォンドの長い隊列を走るときも、地元の丘でKOM/QOMのスプリントに加わるときも、フルクラムがワールド・ツアーに参加するトップ・ライダーたちに供給するのと全く同じパフォーマンスを、すべての熱狂的なライダーにお届けします。
レーシング・ゼロ CMPTZNファミリーと同じブラック・ラベルをまとい、余計なものをそぎ落とし姿は、明白なレース・スタイルを体現しています。
優美で無駄のないデザインによって時代を超えた外観を獲得し、グラム単位の軽量化が実現しました。
“ツイル” フィニッシュのフル・カーボン製リムや 2：1 スポーク・システムといった優れたテクニカル・パフォーマンスを最新のSPEEDシリーズから継承しローリングレジスタンスを大幅に低減させるCULTベアリングシステムを採用。
疲労を押さえながら最高スピードへの到達を可能にし、絶対的なパフォーマンスを求めるライダーにとっての最適なソリューションであると言えるでしょう。
340,903 円
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 ●タイヤタイプ： 2WAY-FIT ●ASTMカテゴリー： 2 ●リム： フル・カーボン（ダイレクト・インモールド マット・フィニッシュ）、ハイト30mm、リム幅30.6mm、インナーリム幅25mm、左右非対称リム ●適合タイヤ幅： 38?60mm ●ブレーキ規格： AFS ●フロントアクスル： HH12-100 ●リアアクスル： HH12-142 ●スポーク： ステンレス・ダブルバテッド、ラウンド・ストレート・プル F/24 R/24 ●ハブ： アルミ、アルミフランジ ●ベアリング： カップ＆コーン ●重量： 1,490g ●重量制限： 120Kg（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量） 新しいトレイルを発見し、更なるスピードで駆け抜けるライダーの為に、最高のテクノロジーを投入し、優れた反応性、軽量性、信頼性を併せ持ったRAPID RED CARBONが誕生。
S-シェイプ・アシンメトリカル・プロファイルカーボンリム ホイール両サイドのディッシュ・アングルの違いを縮小し、スポーク・テンションのバランスを改善。
最適化されたバランスの結果長期間のパフォーマンス・レベルが保証され、従来のU−シェイプ・プロファイルに比べ剛性が2.5%向上しています。
2WAY-FIT、Mo-Magテクノロジーは勿論、鏡面のようなリム・ブリッジを提供するC-ラックス・フィニッシュが採用されています。
ミニーフックレス・システムを備え、幅広いレンジの空気圧に対応し、使用できるタイヤの選択肢は大きく広がります。
美しいデザインとパフォーマンスを兼ね備えた機能的なソリューションが採用されています。
ダイレクト・インモールド・マット・フィニッシュはマテリアルと製造工程を刷新し、FULCRUMが以前から行っていた光沢仕上げと同じように、モールドから取り出した時点でマット・フィニッシュに仕上がっています。
254,363 円
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 ●タイヤタイプ： 2WAY-FIT ●ASTMカテゴリー： 2 ●リム： フル・カーボン（ダイレクト・インモールド マット・フィニッシュ）、ハイト30mm、リム幅30.6mm、インナーリム幅25mm、左右非対称リム ●適合タイヤ幅： 38?60mm ●ブレーキ規格： AFS ●フロントアクスル： HH12-100 ●リアアクスル： HH12-142 ●スポーク： ステンレス・ダブルバテッド、ラウンド・ストレート・プル F/24 R/24 ●ハブ： アルミ、アルミフランジ ●ベアリング： カップ＆コーン ●重量： 1,490g ●重量制限： 120Kg（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量） 新しいトレイルを発見し、更なるスピードで駆け抜けるライダーの為に、最高のテクノロジーを投入し、優れた反応性、軽量性、信頼性を併せ持ったRAPID RED CARBONが誕生。
S-シェイプ・アシンメトリカル・プロファイルカーボンリム ホイール両サイドのディッシュ・アングルの違いを縮小し、スポーク・テンションのバランスを改善。
最適化されたバランスの結果長期間のパフォーマンス・レベルが保証され、従来のU−シェイプ・プロファイルに比べ剛性が2.5%向上しています。
2WAY-FIT、Mo-Magテクノロジーは勿論、鏡面のようなリム・ブリッジを提供するC-ラックス・フィニッシュが採用されています。
ミニーフックレス・システムを備え、幅広いレンジの空気圧に対応し、使用できるタイヤの選択肢は大きく広がります。
美しいデザインとパフォーマンスを兼ね備えた機能的なソリューションが採用されています。
ダイレクト・インモールド・マット・フィニッシュはマテリアルと製造工程を刷新し、FULCRUMが以前から行っていた光沢仕上げと同じように、モールドから取り出した時点でマット・フィニッシュに仕上がっています。
254,394 円
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 ●リム： アルミ製、ハイト24mm、リム幅28mm、リム内幅23mm ●適合タイヤ幅： 40mm?60mm ●タイヤサイズ： 27.5" ●ブレーキ規格： AFS（センターロック） ●フロントアクスル： HH12-100 ●リアアクスル： HH12-142 ●スポーク： ステンレス・ストレートプル F/24 R/24 ●ハブ： アルミ、アルミフランジ ●重量： 1,650g ※チューブレスレディキット、クイックレリーズは付属しません ターマックをしばらくのあいだ置き去することを計画しているなら、RAPID RED 5 DB 650Bは真剣に検討すべきオプションです。
通常のフレームに、より太いタイヤを使用することが可能になり、マウンテンバイクに使用するようなエアボリュームのタイヤでテクニカルなダートトラックをライディングすることが可能になります。
ひとつのホイールでクリンチャータイヤにもチューブレス・レディタイヤにも対応する「2ウェイフィット-レディ」を採用しています。
74,925 円
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 ●タイヤタイプ： 2WAY-FIT Ready ●ASTMカテゴリー： 2 ●リム： アルミ製、ハイト24mm、リム幅29mm、インナーリム幅24mm ●適合タイヤ幅： 30?46mm（28"）/40?60mm（650B） ●ブレーキ規格： AFS（センターロック） ●フロントアクスル： HH12-100 ●リアアクスル： HH12-142 ●スポーク： ステンレス・ストレートプル F/24 R/24 ●ハブ： アルミ、アルミフランジ ●重量： 1,710g（700C）、1,640g（650B） ※重量制限： 120Kg（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量） ワイド・タイヤを履いたドロップ・バーのバイクで、オフロード・セクションを含む未舗装路や舗装路を探検することの楽しみをフルクラムは知っています。
RAPID RED 3 DBは、長年にわたるロード、オフロード両方の設計ノウハウを活かし、多様なライディング・スタイルに対応できるように開発されました。
全く新しいプロジェクトから生み出されたRAPID RED 3 DBは、様々な地形に対応することができます。
完全なCNC切削で軽量化が図られたリムは24mmの内幅を持ち、ワイド・リム用に設計された最新のフレームと理想的な形で組み合わせが可能です。
ワイド・リムの恩恵を求める、テクニカル・マインドを持ったライダーのために生み出され、ひとつ上の走りを体感することができます。
2-ウェイ・フィット レディー・システムの採用により、チューブレスレディー・タイヤ、クリンチャー・タイヤのどちらも使用可能で、市場における様々なタイヤとも最高の適合性を持っています。
選択肢はそれだけではありません。
700Cと650Bもラインナップされています。
120,544 円
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 ●タイヤタイプ： 2WAY-FIT Ready ●ASTMカテゴリー： 2 ●リム： アルミ製、ハイト24mm、リム幅29mm、インナーリム幅24mm ●適合タイヤ幅： 30?46mm（28"）/40?60mm（650B） ●ブレーキ規格： AFS（センターロック） ●フロントアクスル： HH12-100 ●リアアクスル： HH12-142 ●スポーク： ステンレス・ス ※重量制限： 120Kg（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量）トレートプル F/24 R/24 ●ハブ： アルミ、アルミフランジ ●重量： 1,710g（700C）、1,640g（650B） ワイド・タイヤを履いたドロップ・バーのバイクで、オフロード・セクションを含む未舗装路や舗装路を探検することの楽しみをフルクラムは知っています。
RAPID RED 3 DBは、長年にわたるロード、オフロード両方の設計ノウハウを活かし、多様なライディング・スタイルに対応できるように開発されました。
全く新しいプロジェクトから生み出されたRAPID RED 3 DBは、様々な地形に対応することができます。
完全なCNC切削で軽量化が図られたリムは24mmの内幅を持ち、ワイド・リム用に設計された最新のフレームと理想的な形で組み合わせが可能です。
ワイド・リムの恩恵を求める、テクニカル・マインドを持ったライダーのために生み出され、ひとつ上の走りを体感することができます。
2-ウェイ・フィット レディー・システムの採用により、チューブレスレディー・タイヤ、クリンチャー・タイヤのどちらも使用可能で、市場における様々なタイヤとも最高の適合性を持っています。
選択肢はそれだけではありません。
700Cと650Bもラインナップされています。
120,544 円
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 ●ASTMカテゴリー： 2 ●リム： アルミ製、ハイト30mm、内幅C19 ●適合タイヤ幅： 23?50mm ●ブレーキ規格： AFS（センターロック） ●フロントアクスル： HH12-100 ●リアアクスル： HH12-142 ●スポーク： アルミ・ストレートプル F/21 R/21 ●フロントハブ： カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ ●リアハブ： アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ ●ベアリング： USBセラミック ●重量： 1,590g ※クイックレリーズは付属しません。
※重量制限： 120Kg（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量） 「レーシングゼロ」の魂を持つディスクブレーキのホイールを設計するという目標は明確でした。
しかし、それを生み出すことは、その伝説的な評価を前提とすると、それほど簡単ではありませんでした。
我々は、従来のリムブレーキと同じ方向性に沿ってデザインを開発し、成功したと信じています。
ライディング感覚や軽快さは全く同じように。
それでいながらヘアピンカーブでは、更に極限の走りが実現します。
幅広い断面を持つ新しいアルミリムは、特殊なトリプル切削加工により、ロードバイクリムの周辺重量を減らし、ホイールの反応性を極限まで高めることができました。
Racing Zero DBの新しいディスクブレーキハブは、長年のホイールデザインの経験から生まれました。
我々は制動性と加速力とのバランスを保つため大きなフランジを使用し、ライディング時の剛性と反応性を保証する為に、Two-to-One ダブルスポークを採用いたしました。
171,354 円
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 ●ASTMカテゴリー： 2 ●リム： アルミ、ハイト24mm、リム幅25mm、リム内幅20mm ●ブレーキ： AFS ●アクスル： HH12-100（F） / HH12-142（R） ●スポーク： ステンレス、ラウンド、ストレートプル F/24 R/24 ●ニップル： 真鍮 ●ハブ： アルミボディ、アルミフランジ ●重量： 1,780g RACING DBファミリーのエントリー・ホイールは、お求めやすい価格ながら、優れたパフォーマンスと高い信頼性を約束します。
24mmのロー・プロファイル、内幅20mmのリムは、2-ウェイ・フィット・レディ・システムを備え、トレーニングでも、グラベル・バイクのオンロード用ホイールとしても最適です。
RACING 6 DBは、ヒルクライムや風の強い天候など異なったコンディションでも、素晴らしい性能を発揮します。
ワイド・タイヤやクリンチャー、チューブレス・レディ・タイヤを使用することが可能です。
57,825 円
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 ●ASTMカテゴリー： 2 ●リム： アルミ、ハイト24mm、リム幅25mm、リム内幅20mm ●ブレーキ： AFS ●アクスル： HH12-100（F） / HH12-142（R） ●スポーク： ステンレス、ラウンド、ストレートプル F/24 R/24 ●ニップル： アルミ ●ハブ： アルミボディ、アルミフランジ ●重量： 1,660g 完全に新しい設計のRACING 5 DBはエンデュランスバイクに最適なアルミニウム・ディスクブレーキ・ホイールです。
24mmのUシェイプのプロファイルは、低い空気抵抗と最適な剛性を獲得し、登りや雨風の心配をすることなく、エネルギーを温存しながら快適な走行を楽しめます。
まさに理想的なロングライド用ホイールと言えるでしょう。
アルミ製リムの内幅は20mmまで広げられ（前モデルは17mm）、25?28mmのタイヤを快適に使用することができます。
また、2-ウェイ・フィット・レディ・システムを採用し、クリンチャー・タイヤとチューブレス・レディ・タイヤを使用することができます（あらかじめチューブレス・テープが装着され、バルブも付属）。
RACING 4 DB 同様に、リムにはレーザーによるエッチング加工が施され、美しいグラフィックが自慢です。
66,736 円
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 ●ASTMカテゴリー： 2 ●リム： アルミ、ハイト34mm、リム幅24mm、リム内幅19mm ●ブレーキ： AFS ●アクスル： HH12-100（F） / HH12-142（R） ●スポーク： ステンレス、ラウンド、ストレートプル F/24 R/24 ●ハブ： アルミボディ、アルミフランジ ●重量： 1,710g 34mmの新設計リム・プロファイルを採用した新しいRACING 4 DBはオールマイティーに使用できる、優れたエアロダイナミクスと正確な走行性能を実現しました。
RACING 4 DBは下りでスピードを上げても高い安定性を誇る、理想的なクライミング・ホイールです。
事実、コフィディス・チームがトレーニング用として、このホイールを選択しています。
2018モデルとの比較では、新しいアルミ製リムのプロファイルにはCNC切削が施され、軽量化が行われています。
リムの内幅は19mmで（旧モデルは17mm）、25mmタイヤを容易に装着することが可能です。
2ウェイ・フィット・レディ・テクノロジーを採用し、クリンチャー・タイヤとチューブレス・レディ・タイヤを使用可能。
リムにはレーザーによるエッチング加工が施され、耐久性も向上しています。
83,883 円
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 101 XPLR（エクスプロア）は、ZIPP初のグラベル専用ホイールセットです。
このホイールセットは、冒険を求めるライダーのために作られました。
MOTOテクノロジーをベースにしたシングルウォールリム構造は、過酷な地形でもコントロール性と耐久性を発揮し、疲労を軽減する滑らかな乗り心地を提供します。
特に大径チューブレスタイヤを低めの空気圧で装着すると、整備されていない道を魔法の絨毯のように駆け抜けることができます。
グラベルレースやアドベンチャー、サドルに座っての長い一日に最適です。
ZR1DBハブセットを採用、シールデザインの改善による耐久性の向上と、66ポイントの噛み合わせによる素早いレスポンスを実現しています。
【スペック】 ■リム幅：内幅27mmフックレス/外幅36mm ■適合タイヤ：チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可) ■適合タイヤ幅：30?65mm（推奨40mm?55mm） ■対応アクスル：R=12x142(コンバージョン可能) ■スポーク：Sapim CX-Sprint ■重量：1,620g （リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様） ■付属品：チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング ■ サイズ：700c / 650b
169,290 円
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 101 XPLR（エクスプロア）は、ZIPP初のグラベル専用ホイールセットです。
このホイールセットは、冒険を求めるライダーのために作られました。
MOTOテクノロジーをベースにしたシングルウォールリム構造は、過酷な地形でもコントロール性と耐久性を発揮し、疲労を軽減する滑らかな乗り心地を提供します。
特に大径チューブレスタイヤを低めの空気圧で装着すると、整備されていない道を魔法の絨毯のように駆け抜けることができます。
グラベルレースやアドベンチャー、サドルに座っての長い一日に最適です。
ZR1DBハブセットを採用、シールデザインの改善による耐久性の向上と、66ポイントの噛み合わせによる素早いレスポンスを実現しています。
【スペック】 ■リム幅：内幅27mmフックレス/外幅36mm ■適合タイヤ：チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可) ■適合タイヤ幅：30?65mm（推奨40mm?55mm） ■対応アクスル：F=12x100(コンバージョン可能) ■スポーク：Sapim CX-Sprint ■重量：1,620g （リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様） ■付属品：チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング ■ サイズ：700c / 650b
152,098 円
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 スペック商品情報 ホイールフロント ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブレス ブレーキディスク（センターロック） 最大空気圧- リムハイト： 58mm、内幅： 23mm 重量660g ZIPP（ジップ）404 Firecrest Tubeless Disc 巡航性能に優れた58mmのリム高で数々の勝利を飾ってきた404シリーズの最新作。
ZIPPが推進するフックレスリムテクノロジーの導入により大幅な軽量化を達成し、平地はもちろん起伏の激しいコースでもスピードを発揮するオールラウンダーへと進化しました。
エアロダイナミクス、トラクション、軽量性、振動吸収性など、走りに直結する全ての性能が高く、ライダーのパワーを効率よくスピードに変換してくれます。
【Total System Efficyency】 車やモーターバイク、航空機にも一般的に採用されているフックレスリムを採用。
フックありのチューブレスよりも空気圧を下げられるため、振動吸収性を大幅に向上させながらより少ない路面抵抗で走行することが出来ます。
フックレスリムの利点はそれだけではありません。
ビードフックが無いことでリム成形のプロセスがより簡単になり、リムの精度が向上。
タイヤのビード上げがより簡単に行えます。
また、カーボンの硬化に不可欠な樹脂の浸透をより均一化できるため、強度・耐久性も向上。
ホイールを作り上げるのに必要な樹脂が減ったことで、大幅な軽量化も達成しています。
【ABLCディンプルテクノロジー】 ゴルフボールのようにリム全体に窪みを設けて、ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生させるZIPP特有の表面加工。
リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。
【ZR1 Discハブ】 シール性能、メンテナンス性を向上させた新型ハブシステム。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト：58mm ■リム幅：内幅23mmフックレス/外幅28mm ■適合タイヤ：チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可) ■適合タイヤサイズ：622x25?55mm ■対応アクスル：F=12x100(コンバージョン可能) ■スポーク：Sapim CX-Ray ■重量：1,450g (F660g)（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様） ■付属品：チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング
157,360 円
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スペック商品情報 ホイールリア ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブレス ブレーキリム 最大空気圧- リムハイト： 82mm、内幅： 18mm 重量1,003g ツール・ド・フランスのプロローグやアイアンマンで圧倒的な使用実績を誇る808 Firecrestがチューブレスタイヤ対応に進化しました。
パンクのリスクを抑えながらタイヤの空気圧を下げられるので、コーナリング時のグリップ力を高め、転がり抵抗を減らしてより高速での巡航を可能にしています。
プレミアムレベルのNSWシリーズのために開発された、Sawtooth ABLCディンプルテクノロジーはホイールの回転により細かな渦流を発生させ、リム周辺の空気の流れをコントロール。
ハンドリングの不安定感につながる横風の影響を軽減し空力効率を向上させます。
ブレーキ面に刻まれたShowStopperは、ウェットでもドライでも比類のないリムブレーキ性能を発揮します。
シール性能・メンテナンス性を向上させたZR1ハブを搭載。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト： 82mm ■リム幅： 内幅18mm/外幅27mm ■ハブ： ZR1ハブ ■スポーク： Sapim CX-Sprint ■重量： 1,851g (R-1,003g) （リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様） ■付属品： クイックリリース/チューブレステープ/チューブレスバルブ/ブレーキシュー ■サイズ： 700c ■SKU： 00.1918.586.000（リアShimano 11s）/ 00.1918.586.001（リアXDR）
228,869 円
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 スペック商品情報 ホイールリア ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブラー ブレーキリム 最大空気圧- リムハイト： 45mm、内幅： n/a 重量742g ルーベやフランドルを制覇するために設計された（そして実際にカーボンホイールとして両レースを初制覇した）303 Firecrest Tubularは、プレミアムレベルのNSWホイールのために開発されたキーテクノロジーを採用し、パフォーマンスを重視するサイクリストに革新をもたらします。
45mm高のチューブラーリムは構造を改良し耐衝撃性を向上。
リムに刻まれたSawtooth ABLCディンプルテクノロジーは、ホイールの回転により細かな渦流を発生させリム周辺の空気の流れをコントロール。
ハンドリングの不安定感につながる横風の影響を軽減し空力効率を向上させます。
純粋なスピードを追求した場合、軽量チューブラーリムと最高のエアロバランスの組み合わせにより、303 Firecrest Tubularは強力なパンチを発揮します。
ブレーキ面に刻まれたShowStopper™は、ウェットでもドライでも比類のないリムブレーキ性能でライダーの走りをサポートします。
シール性能・メンテナンス性を向上させたZR1ハブを搭載。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト： 45mm ■リム幅： 27mm ■ハブ： ZR1ハブ ■スポーク： Sapim CX-Ray ■重量： 1,330g (R742g) （リムテープ & チューブレスバルブ除く/XDR仕様） ■付属品： クイックリリース/バルブエクステンション/ブレーキシュー ■サイズ： 700c ■SKU： 00.1918.578.000（リアShimano 11s）/ 00.1918.578.001（リアXDR）
204,029 円
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 スペック商品情報 ホイールフロント ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブラー ブレーキリム 最大空気圧- リムハイト： 45mm、内幅： n/a 重量588g ルーベやフランドルを制覇するために設計された（そして実際にカーボンホイールとして両レースを初制覇した）303 Firecrest Tubularは、プレミアムレベルのNSWホイールのために開発されたキーテクノロジーを採用し、パフォーマンスを重視するサイクリストに革新をもたらします。
45mm高のチューブラーリムは構造を改良し耐衝撃性を向上。
リムに刻まれたSawtooth ABLCディンプルテクノロジーは、ホイールの回転により細かな渦流を発生させリム周辺の空気の流れをコントロール。
ハンドリングの不安定感につながる横風の影響を軽減し空力効率を向上させます。
純粋なスピードを追求した場合、軽量チューブラーリムと最高のエアロバランスの組み合わせにより、303 Firecrest Tubularは強力なパンチを発揮します。
ブレーキ面に刻まれたShowStopper™は、ウェットでもドライでも比類のないリムブレーキ性能でライダーの走りをサポートします。
シール性能・メンテナンス性を向上させたZR1ハブを搭載。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト： 45mm ■リム幅： 27mm ■ハブ： ZR1ハブ ■スポーク： Sapim CX-Ray ■重量： 1,330g (F588g) （リムテープ & チューブレスバルブ除く/XDR仕様） ■付属品： クイックリリース/バルブエクステンション/ブレーキシュー ■サイズ： 700c ■SKU： 00.1918.577.000（フロント）
170,819 円
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 スペック商品情報 ホイールリア ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブラー ブレーキディスク（センターロック） 最大空気圧- リムハイト： 45mm、内幅： n/a 重量744g 303 Firecrest Tubular Discは、当社がスポンサーとなっているロードやシクロクロスのプロレーサー、そしてチューブラーの乗り心地を好むサイクリストのニーズに応えるために開発されました。
プレミアムレベルのNSWホイールのために開発されたキーテクノロジーを採用し、パフォーマンスを重視するサイクリストに画期的な革新をもたらします。
45mm高のチューブラーリムは構造を改良し耐衝撃性を向上。
リムに刻まれたSawtooth ABLCディンプルテクノロジーは、ホイールの回転により細かな渦流を発生させリム周辺の空気の流れをコントロール。
ハンドリングの不安定感につながる横風の影響を軽減し空力効率を向上させます。
シール性能・メンテナンス性を向上させたZR1DBハブを搭載。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト： 45mm ■リム幅： 27mm ■対応アクスル： R=12x142(コンバージョン可能) ■ハブ： ZR1DBハブ ■スポーク： Sapim CX-Ray ■重量： 1,372g (R744g)（XDR仕様） ■付属品： バルブエクステンション/ロックリング ■サイズ： 700c ■SKU： 00.1918.576.000（リアShimano 11s）/00.1918.575.001（リアXDR）
228,869 円
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 スペック商品情報 ホイールフロント ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブラー ブレーキディスク（センターロック） 最大空気圧- リムハイト： 45mm、内幅： n/a 重量628g 303 Firecrest Tubular Discは、当社がスポンサーとなっているロードやシクロクロスのプロレーサー、そしてチューブラーの乗り心地を好むサイクリストのニーズに応えるために開発されました。
プレミアムレベルのNSWホイールのために開発されたキーテクノロジーを採用し、パフォーマンスを重視するサイクリストに画期的な革新をもたらします。
45mm高のチューブラーリムは構造を改良し耐衝撃性を向上。
リムに刻まれたSawtooth ABLCディンプルテクノロジーは、ホイールの回転により細かな渦流を発生させリム周辺の空気の流れをコントロール。
ハンドリングの不安定感につながる横風の影響を軽減し空力効率を向上させます。
シール性能・メンテナンス性を向上させたZR1DBハブを搭載。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト： 45mm ■リム幅： 27mm ■対応アクスル： F＝12x100(コンバージョン可能) ■ハブ： ZR1DBハブ ■スポーク： Sapim CX-Ray ■重量： 1,372g (F628g)（XDR仕様） ■付属品： バルブエクステンション/ロックリング ■サイズ： 700c ■SKU： 00.1918.575.000（フロント）
195,748 円
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 スペック商品情報 ホイールフロント ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブレス ブレーキディスク（センターロック） 最大空気圧- リムハイト： 82mm、内幅： 19mm 重量898g 808Firecrest® チューブレスディスクは純粋な工学の結晶です。
82mmのリム高で高速走行できることは一つの到達点ですが、さらに横風安定性を提供するためには細部に注意を払う必要があります。
リムに刻まれたSawtooth™ ABLCディンプルテクノロジーは、ホイールの回転により細かな渦流を発生させリム周辺の空気の流れをコントロール。
ハンドリングの不安定感につながる横風の影響を軽減し空力効率を向上させます。
また、チューブレスへの対応によりタイヤの空気圧を下げて転がり抵抗を削減。
グリップパフォーマンスも向上しているのでスピードを維持したままコーナーを攻略しやすくなっています。
シール性能・メンテナンス性を向上させたZR1DBハブを搭載。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト： 82mm ■リム幅： 内幅19mm/外幅27mm ■対応アクスル： F=12x100(コンバージョン可能) ■ハブ： ZR1DBハブ ■スポーク： Sapim CX-Sprint ■重量： 1,917g (F898g)（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様） ■付属品： チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング ■SKU： 00.1918.537.000（フロント）
220,590 円
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![]() スペック商品情報 ホイールフロント ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブレス ブレーキディスク（センターロック） 最大空気圧- リムハイト： 82mm、内幅： 19mm 重量898g 808Firecrest® チューブレスディスクは純粋な工学の結晶です。
82mmのリム高で高速走行できることは一つの到達点ですが、さらに横風安定性を提供するためには細部に注意を払う必要があります。
リムに刻まれたSawtooth™ ABLCディンプルテクノロジーは、ホイールの回転により細かな渦流を発生させリム周辺の空気の流れをコントロール。
ハンドリングの不安定感につながる横風の影響を軽減し空力効率を向上させます。
また、チューブレスへの対応によりタイヤの空気圧を下げて転がり抵抗を削減。
グリップパフォーマンスも向上しているのでスピードを維持したままコーナーを攻略しやすくなっています。
シール性能・メンテナンス性を向上させたZR1DBハブを搭載。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト： 82mm ■リム幅： 内幅19mm/外幅27mm ■対応アクスル： F=12x100(コンバージョン可能) ■ハブ： ZR1DBハブ ■スポーク： Sapim CX-Sprint ■重量： 1,917g (F898g)（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様） ■付属品： チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング ■SKU： 00.1918.537.000（フロント）
220,590 円
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SPレイアウトで
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