スペック商品情報 ホイールリア ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブレス ブレーキリム 最大空気圧- リムハイト： 82mm、内幅： 18mm 重量1,003g ツール・ド・フランスのプロローグやアイアンマンで圧倒的な使用実績を誇る808 Firecrestがチューブレスタイヤ対応に進化しました。
パンクのリスクを抑えながらタイヤの空気圧を下げられるので、コーナリング時のグリップ力を高め、転がり抵抗を減らしてより高速での巡航を可能にしています。
プレミアムレベルのNSWシリーズのために開発された、Sawtooth ABLCディンプルテクノロジーはホイールの回転により細かな渦流を発生させ、リム周辺の空気の流れをコントロール。
ハンドリングの不安定感につながる横風の影響を軽減し空力効率を向上させます。
ブレーキ面に刻まれたShowStopperは、ウェットでもドライでも比類のないリムブレーキ性能を発揮します。
シール性能・メンテナンス性を向上させたZR1ハブを搭載。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト： 82mm ■リム幅： 内幅18mm/外幅27mm ■ハブ： ZR1ハブ ■スポーク： Sapim CX-Sprint ■重量： 1,851g (R-1,003g) （リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様） ■付属品： クイックリリース/チューブレステープ/チューブレスバルブ/ブレーキシュー ■サイズ： 700c ■SKU： 00.1918.586.000（リアShimano 11s）/ 00.1918.586.001（リアXDR）
228,869 円
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 スペック商品情報 ホイールリア ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブラー ブレーキリム 最大空気圧- リムハイト： 45mm、内幅： n/a 重量742g ルーベやフランドルを制覇するために設計された（そして実際にカーボンホイールとして両レースを初制覇した）303 Firecrest Tubularは、プレミアムレベルのNSWホイールのために開発されたキーテクノロジーを採用し、パフォーマンスを重視するサイクリストに革新をもたらします。
45mm高のチューブラーリムは構造を改良し耐衝撃性を向上。
リムに刻まれたSawtooth ABLCディンプルテクノロジーは、ホイールの回転により細かな渦流を発生させリム周辺の空気の流れをコントロール。
ハンドリングの不安定感につながる横風の影響を軽減し空力効率を向上させます。
純粋なスピードを追求した場合、軽量チューブラーリムと最高のエアロバランスの組み合わせにより、303 Firecrest Tubularは強力なパンチを発揮します。
ブレーキ面に刻まれたShowStopper™は、ウェットでもドライでも比類のないリムブレーキ性能でライダーの走りをサポートします。
シール性能・メンテナンス性を向上させたZR1ハブを搭載。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト： 45mm ■リム幅： 27mm ■ハブ： ZR1ハブ ■スポーク： Sapim CX-Ray ■重量： 1,330g (R742g) （リムテープ & チューブレスバルブ除く/XDR仕様） ■付属品： クイックリリース/バルブエクステンション/ブレーキシュー ■サイズ： 700c ■SKU： 00.1918.578.000（リアShimano 11s）/ 00.1918.578.001（リアXDR）
204,029 円
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 スペック商品情報 ホイールフロント ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブラー ブレーキリム 最大空気圧- リムハイト： 45mm、内幅： n/a 重量588g ルーベやフランドルを制覇するために設計された（そして実際にカーボンホイールとして両レースを初制覇した）303 Firecrest Tubularは、プレミアムレベルのNSWホイールのために開発されたキーテクノロジーを採用し、パフォーマンスを重視するサイクリストに革新をもたらします。
45mm高のチューブラーリムは構造を改良し耐衝撃性を向上。
リムに刻まれたSawtooth ABLCディンプルテクノロジーは、ホイールの回転により細かな渦流を発生させリム周辺の空気の流れをコントロール。
ハンドリングの不安定感につながる横風の影響を軽減し空力効率を向上させます。
純粋なスピードを追求した場合、軽量チューブラーリムと最高のエアロバランスの組み合わせにより、303 Firecrest Tubularは強力なパンチを発揮します。
ブレーキ面に刻まれたShowStopper™は、ウェットでもドライでも比類のないリムブレーキ性能でライダーの走りをサポートします。
シール性能・メンテナンス性を向上させたZR1ハブを搭載。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト： 45mm ■リム幅： 27mm ■ハブ： ZR1ハブ ■スポーク： Sapim CX-Ray ■重量： 1,330g (F588g) （リムテープ & チューブレスバルブ除く/XDR仕様） ■付属品： クイックリリース/バルブエクステンション/ブレーキシュー ■サイズ： 700c ■SKU： 00.1918.577.000（フロント）
170,819 円
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 スペック商品情報 ホイールリア ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブラー ブレーキディスク（センターロック） 最大空気圧- リムハイト： 45mm、内幅： n/a 重量744g 303 Firecrest Tubular Discは、当社がスポンサーとなっているロードやシクロクロスのプロレーサー、そしてチューブラーの乗り心地を好むサイクリストのニーズに応えるために開発されました。
プレミアムレベルのNSWホイールのために開発されたキーテクノロジーを採用し、パフォーマンスを重視するサイクリストに画期的な革新をもたらします。
45mm高のチューブラーリムは構造を改良し耐衝撃性を向上。
リムに刻まれたSawtooth ABLCディンプルテクノロジーは、ホイールの回転により細かな渦流を発生させリム周辺の空気の流れをコントロール。
ハンドリングの不安定感につながる横風の影響を軽減し空力効率を向上させます。
シール性能・メンテナンス性を向上させたZR1DBハブを搭載。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト： 45mm ■リム幅： 27mm ■対応アクスル： R=12x142(コンバージョン可能) ■ハブ： ZR1DBハブ ■スポーク： Sapim CX-Ray ■重量： 1,372g (R744g)（XDR仕様） ■付属品： バルブエクステンション/ロックリング ■サイズ： 700c ■SKU： 00.1918.576.000（リアShimano 11s）/00.1918.575.001（リアXDR）
228,869 円
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 スペック商品情報 ホイールフロント ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブラー ブレーキディスク（センターロック） 最大空気圧- リムハイト： 45mm、内幅： n/a 重量628g 303 Firecrest Tubular Discは、当社がスポンサーとなっているロードやシクロクロスのプロレーサー、そしてチューブラーの乗り心地を好むサイクリストのニーズに応えるために開発されました。
プレミアムレベルのNSWホイールのために開発されたキーテクノロジーを採用し、パフォーマンスを重視するサイクリストに画期的な革新をもたらします。
45mm高のチューブラーリムは構造を改良し耐衝撃性を向上。
リムに刻まれたSawtooth ABLCディンプルテクノロジーは、ホイールの回転により細かな渦流を発生させリム周辺の空気の流れをコントロール。
ハンドリングの不安定感につながる横風の影響を軽減し空力効率を向上させます。
シール性能・メンテナンス性を向上させたZR1DBハブを搭載。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト： 45mm ■リム幅： 27mm ■対応アクスル： F＝12x100(コンバージョン可能) ■ハブ： ZR1DBハブ ■スポーク： Sapim CX-Ray ■重量： 1,372g (F628g)（XDR仕様） ■付属品： バルブエクステンション/ロックリング ■サイズ： 700c ■SKU： 00.1918.575.000（フロント）
195,748 円
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 スペック商品情報 ホイールフロント ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブレス ブレーキディスク（センターロック） 最大空気圧- リムハイト： 82mm、内幅： 19mm 重量898g 808Firecrest® チューブレスディスクは純粋な工学の結晶です。
82mmのリム高で高速走行できることは一つの到達点ですが、さらに横風安定性を提供するためには細部に注意を払う必要があります。
リムに刻まれたSawtooth™ ABLCディンプルテクノロジーは、ホイールの回転により細かな渦流を発生させリム周辺の空気の流れをコントロール。
ハンドリングの不安定感につながる横風の影響を軽減し空力効率を向上させます。
また、チューブレスへの対応によりタイヤの空気圧を下げて転がり抵抗を削減。
グリップパフォーマンスも向上しているのでスピードを維持したままコーナーを攻略しやすくなっています。
シール性能・メンテナンス性を向上させたZR1DBハブを搭載。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト： 82mm ■リム幅： 内幅19mm/外幅27mm ■対応アクスル： F=12x100(コンバージョン可能) ■ハブ： ZR1DBハブ ■スポーク： Sapim CX-Sprint ■重量： 1,917g (F898g)（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様） ■付属品： チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング ■SKU： 00.1918.537.000（フロント）
220,590 円
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 スペック商品情報 ホイールリア ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブレス ブレーキリム 最大空気圧- リムハイト： 45mm、内幅： 19mm 重量842g 303 Firecrest Tubeless Rim-Brakeは、新時代のロードライディングのためのオールラウンドなホイールセットです。
豊かな伝統と革新的な技術が盛り込まれており、山岳地帯でも、なだらかな丘陵地帯でも、風の吹く農道でも、猛烈なフィールドスプリントでも、同じように優れた性能を発揮することができます。
ZIPPは決して栄光に甘んじることはありません。
このホイールセットは19mmの内部幅を持ち、チューブレスに対応しています。
つまり、タイヤの空気圧を下げてコーナリング時のグリップ力を高めたり、転がり抵抗を減らしてピンチフラットのリスクを回避することができます。
プレミアムレベルのNSWシリーズのために開発された、Sawtooth ABLCディンプルテクノロジーはホイールの回転により細かな渦流を発生させ、リム周辺の空気の流れをコントロール。
ハンドリングの不安定感につながる横風の影響を軽減し空力効率を向上させます。
ブレーキ面に刻まれたShowStopper は、ウェットでもドライでも比類のないリムブレーキ性能を発揮します。
シール性能・メンテナンス性を向上させたZR1DBハブを搭載。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト： 45mm ■リム幅： 内幅19mm/外幅27mm ■ハブ： ZR1ハブ ■スポーク： Sapim CX-Sprint ■重量： 1,530g (R842g)（XDR仕様） ■付属品： クイックリリース/チューブレステープ/チューブレスバルブ/ブレーキシュー ■サイズ： 700c ■SKU： 00.1918.532.000（リアShimano 11s）/ 00.1918.532.001（リアXDR）
204,029 円
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 スペック商品情報 ホイールリア ホイールサイズ700c 素材カーボン タイヤチューブレス ブレーキリム 最大空気圧- リムハイト： 58mm、内幅： 19mm 重量887g 伝説的なスピードウエポン、404 Firecrestがさらに進化しました。
トライアスロンやフィールドスプリント、登りスプリントなど、あらゆる状況でアスリートを勝利に導いてきたクラシックな404 Firecrestは、リム内幅を19mmに拡大し初めてチューブレスに対応しました。
これによりパンクのリスクを抑えながらタイヤの空気圧を下げてコーナリング時のグリップ力を高めたり、転がり抵抗を減らしてより高速での巡航を可能にしました。
プレミアムレベルのNSWシリーズのために開発された、Sawtooth ABLCディンプルテクノロジーはホイールの回転により細かな渦流を発生させ、リム周辺の空気の流れをコントロール。
ハンドリングの不安定感につながる横風の影響を軽減し空力効率を向上させます。
ブレーキ面に刻まれたShowStopper は、ウェットでもドライでも比類のないリムブレーキ性能を発揮します。
シール性能・メンテナンス性を向上させたZR1DBハブを搭載。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。
■リムハイト： 58mm ■リム幅： 内幅19mm/外幅27mm ■ハブ： ZR1ハブ ■スポーク： Sapim CX-Ray ■重量： 1,621g (R887g) （リムテープ&チューブレスバルブ除く/XDR仕様） ■付属品： クイックリリース/チューブレステープ/チューブレスバルブ/ブレーキシュー ■サイズ： 700c ■SKU： 00.1918.522.000（リアShimano 11s）/00.1918.522.001（リアXDR）
204,029 円
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 SHIMANO ULETGRA あなたにとって本当に価値のある時間とは？ 自由を誘う、どこまでも続くアスファルト。
朝日と夕日で表情を変える世界。
笑い声が満たす空気と余韻。
進むにつれて広がる自然。
思わず立ち止まってしまうほどの美しい風景。
コーヒータイム、語らいのひと時。
雲行きを気にし、ルートを再考。
雨、雲間から差し込む陽射しを背に 無心の全力スプリント。
山頂までの互いの駆け引き。
そして家路までのライド・・・ そう。
それは日常から切り離された、自由なひととき。
内なる声に耳を傾け、 自然の中へ溶け込もう。
※ 青文字の品番をクリックすると、該当商品のページが開きます。
SHIMANO ULTEGRA R8100シリーズ ST-R8170-L シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8170-R シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8150 シフト／ブレーキレバー ドロップハンドルバー用 BR-R8100 キャリパーブレーキ前後セット BR-R8100 キャリパーブレーキフロント BR-R8100 キャリパーブレーキリア BR-R8110-F キャリパーブレーキカーボンリム用 BR-R8110-F キャリパーブレーキ BR-R8110-RS キャリパーブレーキ ST-R8150 シフト／ブレーキレバー 左右セット ドロップハンドルバー用 RD-R8150 リアディレーラーDI2 仕様 CS-R8101-12 カセットスプロケット FC-R8100 クランクセット12S 50×34T 52×36T FC-R8100 クランクセット 12S 46×36T FC-R8100-P クランクセット12S 50×34T 52×36T SM-BB72-41B ボトムブラケット SM-BBR60 ボトムブラケット FD-R8150 フロントディレーラーDI2 仕様 SM-AD91-L フロントディレーラーアダプター SM-AD91-MS フロントディレーラーアダプター CN-M8100 チェーン SM-CN910-12 クイックリンク RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 内セレーションロックリング BR-R8170 油圧ディスクブレーキフロント BR-R8170 油圧ディスクブレーキリア RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 外セレーションロックリング BT-DN300 バッテリーDI2 仕様 EW-EC300 充電ケーブル EW-SD300-I エレクトリックワイヤーDI2 仕様 WH-R8170-C60-TL-F フロントホイール WH-R8170-C60-TL-R リアホイール WH-R8170-C50-TL-F フロントホイール WH-R8170-C50-TL-R リアホイール WH-R8170-C36-TL-F フロントホイール WH-R8170-C36-TL-R リアホイール ◆WH-R8170-C36-TL-R 最高のスピード環境と最新のタイヤ幅に対応するために設計されたULTEGRA C60ホイールセットは、DURA-ACEと同じオールカーボン製のリムプロファイルを共有していますが、11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用しています。
■高さ36 mmフルカーボンリム ■リム内幅：21 mm ■R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル ・エアロダイナミクスが向上【テクノロジー】 ◆CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2 新設計D2リム。
リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0?15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆OPTBAL OPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム―駆動側・14本＋非駆動側・7本の構成が特長。
従来の1対1のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。
オプトバルの2：1スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。
◆E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
90,245 円
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 SHIMANO ULETGRA あなたにとって本当に価値のある時間とは？ 自由を誘う、どこまでも続くアスファルト。
朝日と夕日で表情を変える世界。
笑い声が満たす空気と余韻。
進むにつれて広がる自然。
思わず立ち止まってしまうほどの美しい風景。
コーヒータイム、語らいのひと時。
雲行きを気にし、ルートを再考。
雨、雲間から差し込む陽射しを背に 無心の全力スプリント。
山頂までの互いの駆け引き。
そして家路までのライド・・・ そう。
それは日常から切り離された、自由なひととき。
内なる声に耳を傾け、 自然の中へ溶け込もう。
※ 青文字の品番をクリックすると、該当商品のページが開きます。
SHIMANO ULTEGRA R8100シリーズ ST-R8170-L シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8170-R シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8150 シフト／ブレーキレバー ドロップハンドルバー用 BR-R8100 キャリパーブレーキ前後セット BR-R8100 キャリパーブレーキフロント BR-R8100 キャリパーブレーキリア BR-R8110-F キャリパーブレーキカーボンリム用 BR-R8110-F キャリパーブレーキ BR-R8110-RS キャリパーブレーキ ST-R8150 シフト／ブレーキレバー 左右セット ドロップハンドルバー用 RD-R8150 リアディレーラーDI2 仕様 CS-R8101-12 カセットスプロケット FC-R8100 クランクセット12S 50×34T 52×36T FC-R8100 クランクセット 12S 46×36T FC-R8100-P クランクセット12S 50×34T 52×36T SM-BB72-41B ボトムブラケット SM-BBR60 ボトムブラケット FD-R8150 フロントディレーラーDI2 仕様 SM-AD91-L フロントディレーラーアダプター SM-AD91-MS フロントディレーラーアダプター CN-M8100 チェーン SM-CN910-12 クイックリンク RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 内セレーションロックリング BR-R8170 油圧ディスクブレーキフロント BR-R8170 油圧ディスクブレーキリア RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 外セレーションロックリング BT-DN300 バッテリーDI2 仕様 EW-EC300 充電ケーブル EW-SD300-I エレクトリックワイヤーDI2 仕様 WH-R8170-C60-TL-F フロントホイール WH-R8170-C60-TL-R リアホイール WH-R8170-C50-TL-F フロントホイール WH-R8170-C50-TL-R リアホイール WH-R8170-C36-TL-F フロントホイール WH-R8170-C36-TL-R リアホイール ◆ WH-R8170-C60-TL-F 最高のスピード環境と最新のタイヤ幅に対応するために設計されたULTEGRA C60ホイールセットは、DURA-ACEと同じオールカーボン製のリムプロファイルを共有していますが、11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用しています。
■高さ60 mmフルカーボンリム ■リム内幅：21 mm ■R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル ・エアロダイナミクスが向上【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R8170-C60-TL-F ●シリーズ： ULTEGRA R8100 シリーズ ●平均重量： 738 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 100 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_100 x 12： ✔ ●D2リム： ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ ●ディスクマウント_センターロック： ✔ ●フロント/リア： フロント ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 60 ●リム_リムテープ必要： ✔ ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 24 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-622 - 32-622 ●タイヤ_タイプ： チューブレス ●ホイールサイズ： 622 x 21C ●Model name： WH-R8170-C60-TL【テクノロジー】 ◆CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2 新設計D2リム。
リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0?15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
78,687 円
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 SHIMANO ULETGRA あなたにとって本当に価値のある時間とは？ 自由を誘う、どこまでも続くアスファルト。
朝日と夕日で表情を変える世界。
笑い声が満たす空気と余韻。
進むにつれて広がる自然。
思わず立ち止まってしまうほどの美しい風景。
コーヒータイム、語らいのひと時。
雲行きを気にし、ルートを再考。
雨、雲間から差し込む陽射しを背に 無心の全力スプリント。
山頂までの互いの駆け引き。
そして家路までのライド・・・ そう。
それは日常から切り離された、自由なひととき。
内なる声に耳を傾け、 自然の中へ溶け込もう。
※ 青文字の品番をクリックすると、該当商品のページが開きます。
SHIMANO ULTEGRA R8100シリーズ ST-R8170-L シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8170-R シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8150 シフト／ブレーキレバー ドロップハンドルバー用 BR-R8100 キャリパーブレーキ前後セット BR-R8100 キャリパーブレーキフロント BR-R8100 キャリパーブレーキリア BR-R8110-F キャリパーブレーキカーボンリム用 BR-R8110-F キャリパーブレーキ BR-R8110-RS キャリパーブレーキ ST-R8150 シフト／ブレーキレバー 左右セット ドロップハンドルバー用 RD-R8150 リアディレーラーDI2 仕様 CS-R8101-12 カセットスプロケット FC-R8100 クランクセット12S 50×34T 52×36T FC-R8100 クランクセット 12S 46×36T FC-R8100-P クランクセット12S 50×34T 52×36T SM-BB72-41B ボトムブラケット SM-BBR60 ボトムブラケット FD-R8150 フロントディレーラーDI2 仕様 SM-AD91-L フロントディレーラーアダプター SM-AD91-MS フロントディレーラーアダプター CN-M8100 チェーン SM-CN910-12 クイックリンク RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 内セレーションロックリング BR-R8170 油圧ディスクブレーキフロント BR-R8170 油圧ディスクブレーキリア RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 外セレーションロックリング BT-DN300 バッテリーDI2 仕様 EW-EC300 充電ケーブル EW-SD300-I エレクトリックワイヤーDI2 仕様 WH-R8170-C60-TL-F フロントホイール WH-R8170-C60-TL-R リアホイール WH-R8170-C50-TL-F フロントホイール WH-R8170-C50-TL-R リアホイール WH-R8170-C36-TL-F フロントホイール WH-R8170-C36-TL-R リアホイール ◆ WH-R8170-C50-TL-R エアロダイナミクスと重量、そして価格のバランスに優れたULTEGRA R8170 C50ホイールセットは、最新のチューブレスカーボンリムとアップデートされた11速および12速互換ハブで、グループライディングを特別なものにしてくれることでしょう。
■高さ50 mmフルカーボンリム ■リム内幅：21 mm ■R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル ・エアロダイナミクスが向上【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R8170-C50-TL-R ●シリーズ： ULTEGRA R8100 シリーズ ●平均重量： 872 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 142 ●リアスピード： 11/12 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_142 x 12： ✔ ●対応スポークプロテクター： CP-WR81A ●D2リム： ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ ●ディスクマウント_センターロック： ✔ ●フロント/リア： リア ●OPTBAL (2：1)： ✔ ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 50 ●リム_リムテープ必要： ✔ ●シーリング_FREEHUB本体： コンタクト ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 24 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-622 - 32-622 ●タイヤ_タイプ： チューブレス ●ホイールサイズ： 622 x 21C ●HGスプライン (ロード 11スピード)： ✔ ●Model name： WH-R8170-C50-TL ●エンゲージメントタイプ： 爪タイプラチェット【テクノロジー】 ◆CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2 新設計D2リム。
リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0?15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆OPTBAL OPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム―駆動側・14本＋非駆動側・7本の構成が特長。
従来の1対1のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。
オプトバルの2：1スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。
◆E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
97,826 円
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 SHIMANO ULETGRA あなたにとって本当に価値のある時間とは？ 自由を誘う、どこまでも続くアスファルト。
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進むにつれて広がる自然。
思わず立ち止まってしまうほどの美しい風景。
コーヒータイム、語らいのひと時。
雲行きを気にし、ルートを再考。
雨、雲間から差し込む陽射しを背に 無心の全力スプリント。
山頂までの互いの駆け引き。
そして家路までのライド・・・ そう。
それは日常から切り離された、自由なひととき。
内なる声に耳を傾け、 自然の中へ溶け込もう。
※ 青文字の品番をクリックすると、該当商品のページが開きます。
SHIMANO ULTEGRA R8100シリーズ ST-R8170-L シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8170-R シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8150 シフト／ブレーキレバー ドロップハンドルバー用 BR-R8100 キャリパーブレーキ前後セット BR-R8100 キャリパーブレーキフロント BR-R8100 キャリパーブレーキリア BR-R8110-F キャリパーブレーキカーボンリム用 BR-R8110-F キャリパーブレーキ BR-R8110-RS キャリパーブレーキ ST-R8150 シフト／ブレーキレバー 左右セット ドロップハンドルバー用 RD-R8150 リアディレーラーDI2 仕様 CS-R8101-12 カセットスプロケット FC-R8100 クランクセット12S 50×34T 52×36T FC-R8100 クランクセット 12S 46×36T FC-R8100-P クランクセット12S 50×34T 52×36T SM-BB72-41B ボトムブラケット SM-BBR60 ボトムブラケット FD-R8150 フロントディレーラーDI2 仕様 SM-AD91-L フロントディレーラーアダプター SM-AD91-MS フロントディレーラーアダプター CN-M8100 チェーン SM-CN910-12 クイックリンク RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 内セレーションロックリング BR-R8170 油圧ディスクブレーキフロント BR-R8170 油圧ディスクブレーキリア RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 外セレーションロックリング BT-DN300 バッテリーDI2 仕様 EW-EC300 充電ケーブル EW-SD300-I エレクトリックワイヤーDI2 仕様 WH-R8170-C60-TL-F フロントホイール WH-R8170-C60-TL-R リアホイール WH-R8170-C50-TL-F フロントホイール WH-R8170-C50-TL-R リアホイール WH-R8170-C36-TL-F フロントホイール WH-R8170-C36-TL-R リアホイール ◆ WH-R8170-C50-TL-F エアロダイナミクスと重量、そして価格のバランスに優れたULTEGRA R8170 C50ホイールセットは、最新のチューブレスカーボンリムとアップデートされた11速および12速互換ハブで、グループライディングを特別なものにしてくれることでしょう。
■高さ50 mmフルカーボンリム ■リム内幅：21 mm ■R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル ・エアロダイナミクスが向上【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R8170-C50-TL-F ●シリーズ： ULTEGRA R8100 シリーズ ●平均重量： 698 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 100 ●スルーアクスル（長さ x 内径、mm）_100 x 12： ✔ ●D2リム： ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ ●ディスクマウント_センターロック： ✔ ●フロント/リア： フロント ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 50 ●リム_リムテープ必要： ✔ ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 24 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-622 - 32-622 ●タイヤ_タイプ： チューブレス ●ホイールサイズ： 622 x 21C ●Model name： WH-R8170-C50-TL【テクノロジー】 ◆CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2 新設計D2リム。
リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0?15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
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85,066 円
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コーヒータイム、語らいのひと時。
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雨、雲間から差し込む陽射しを背に 無心の全力スプリント。
山頂までの互いの駆け引き。
そして家路までのライド・・・ そう。
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■高さ36 mmフルカーボンリム ■リム内幅：21 mm ■R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル ・エアロダイナミクスが向上【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R8170-C36-TL-R ●シリーズ： ULTEGRA R8100 シリーズ ●平均重量： 831 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 142 ●リアスピード： 11/12 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_142 x 12： ✔ ●対応スポークプロテクター： CP-WR81A ●D2リム： ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ ●ディスクマウント_センターロック： ＆# SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-55010004; ●フロント/リア： フロント ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 36 ●リム_リムテープ必要： ✔ ●シーリング_FREEHUB本体： コンタクト ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 24 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-622 - 32-622 ●タイヤ_タイプ： チューブレス ●ホイールサイズ： 622 x 21C ●HGスプライン (ロード 11スピード)： ✔ ●Model name： WH-R8170-C36-TL ●ラチェットシステムタイプ： 爪タイプラチェット【テクノロジー】 ◆CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2 新設計D2リム。
リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0?15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆OPTBAL OPTBALのリアホイールは、21本のスポークシステム―駆動側・14本＋非駆動側・7本の構成が特長。
従来の1対1のスポーク組みでは、不均衡なスポーク張力となり、ホイール全体の損傷やニップルが緩むなど、耐久性と強度に影響を及ぼす可能性があります。
オプトバルの2：1スポークシステムにより、スポーク張力のバランスを適正化、ホイールの剛性と強度を向上させ、耐久性の高いホイールを実現。
◆E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
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103,819 円
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雨、雲間から差し込む陽射しを背に 無心の全力スプリント。
山頂までの互いの駆け引き。
そして家路までのライド・・・ そう。
それは日常から切り離された、自由なひととき。
内なる声に耳を傾け、 自然の中へ溶け込もう。
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SHIMANO ULTEGRA R8100シリーズ ST-R8170-L シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8170-R シフト／ブレーキレバー 油圧ディスクブレーキ用 ST-R8150 シフト／ブレーキレバー ドロップハンドルバー用 BR-R8100 キャリパーブレーキ前後セット BR-R8100 キャリパーブレーキフロント BR-R8100 キャリパーブレーキリア BR-R8110-F キャリパーブレーキカーボンリム用 BR-R8110-F キャリパーブレーキ BR-R8110-RS キャリパーブレーキ ST-R8150 シフト／ブレーキレバー 左右セット ドロップハンドルバー用 RD-R8150 リアディレーラーDI2 仕様 CS-R8101-12 カセットスプロケット FC-R8100 クランクセット12S 50×34T 52×36T FC-R8100 クランクセット 12S 46×36T FC-R8100-P クランクセット12S 50×34T 52×36T SM-BB72-41B ボトムブラケット SM-BBR60 ボトムブラケット FD-R8150 フロントディレーラーDI2 仕様 SM-AD91-L フロントディレーラーアダプター SM-AD91-MS フロントディレーラーアダプター CN-M8100 チェーン SM-CN910-12 クイックリンク RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 内セレーションロックリング BR-R8170 油圧ディスクブレーキフロント BR-R8170 油圧ディスクブレーキリア RT-CL800 ディスクブレーキ ローター 外セレーションロックリング BT-DN300 バッテリーDI2 仕様 EW-EC300 充電ケーブル EW-SD300-I エレクトリックワイヤーDI2 仕様 WH-R8170-C60-TL-F フロントホイール WH-R8170-C60-TL-R リアホイール WH-R8170-C50-TL-F フロントホイール WH-R8170-C50-TL-R リアホイール WH-R8170-C36-TL-F フロントホイール WH-R8170-C36-TL-R リアホイール ◆WH-R8170-C36-TL-F ULTEGRA R8170 C36ホイールセットは、 低いリムでありながらエアロプロファイルと抜群の加速性能により、すべてのロードライダーが認めるクライミングパフォーマンスを発揮します。
■高さ36 mmフルカーボンリム ■リム内幅： 21 mm ■R9200DURA-ACEホイールと同じリムプロファイル ・エアロダイナミクスが向上【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-R8170-C36-TL-F ●シリーズ： ULTEGRA R8100 シリーズ ●平均重量： 657 ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ： センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 100 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_100 x 12： ✔ ●D2リム： ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ ●ディスクマウント_センターロック： ✔ ●フロント/リア： フロント ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUW SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 36 ●リム_リムテープ必要： ✔ ●シール_ハブ： コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_バテッド： ✔ ●スポーク_本数： 24 ●タイヤ_推奨サイズ： 25-622 - 32-622 ●タイヤ_タイプ： チューブレス ●ホイールサイズ： 622 x 21C【テクノロジー】 ◆CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆D2 新設計D2リム。
リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0?15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
◆E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
90,490 円
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 【ご注文について】ご注文後30分経過後のお客様ご都合による商品のキャンセル・交換・返品は一切承ることが出来ません。
ご注文の際は慎重にご検討の上、ご注文願います。
【納期について】ご注文（ご入金）確認後3〜7営業日前後の出荷予定※商品によっては一時的なメーカー欠品・取り寄せ等の理由により、上記出荷予定より更にお時間がかかる場合がございます。
また、当該商品は他店舗でも在庫を共有しておりますので、在庫更新のタイミングにより在庫切れの場合、やむを得ずキャンセルさせて頂く可能性があります。
【送料について】こちらは『同梱区分M ： 1配送先700円（※沖縄・離島は配送不可）』が適用されます。
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TOKEN TK2390-R5 Vigilante ロードクイック ブラックJANコード：4712089682980メーカー：TOKEN入数：1[ハブ(クイック)]●広告文責：株式会社プロヴィジョン（tel092-985-3973）
7,292 円
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 【ご注文について】ご注文後30分経過後のお客様ご都合による商品のキャンセル・交換・返品・数量変更は一切承ることが出来ません。
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【納期について】ご注文（ご入金）確認後2〜5営業日前後の出荷予定※商品によっては一時的な欠品・取り寄せ等の理由により、上記出荷予定より更に時間がかかる場合がございます。
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※『異なる同梱区分の商品』を一緒にご注文頂いた場合同梱が出来ず別配送となり追加送料がかかりますので、ご注文後に訂正の上ご連絡致します。
（送料は自動計算されず出荷は保留扱いとなります）【ご注意】配達日はご指定頂けません。
食品等の賞味期限・消費期限の残存日数のご指定は承ることが出来ません。
メーカーより直送となる場合がございます。
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一部商品を除きラッピング（包装）・のしがけは承ることが出来ません。
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TOKEN TK2742(198) カセットボディ カンパ 10/11sJANコード：4712089678143メーカー：TOKEN入数：1[ホイール(コモノ)]●広告文責：株式会社プロヴィジョン（tel092-985-3973）
8,117 円
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 【ご注文について】ご注文後30分経過後のお客様ご都合による商品のキャンセル・交換・返品・数量変更は一切承ることが出来ません。
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TOKEN TK2742TBT(198) カセットボディ カンパ 10/11sJANコード：4712089671786メーカー：TOKEN入数：1[ホイール(コモノ)]●広告文責：株式会社プロヴィジョン（tel092-985-3973）
12,176 円
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 【ご注文について】ご注文後30分経過後のお客様ご都合による商品のキャンセル・交換・返品・数量変更は一切承ることが出来ません。
ご注文の際は慎重にご検討の上、ご注文願います。
【納期について】ご注文（ご入金）確認後2〜5営業日前後の出荷予定※商品によっては一時的な欠品・取り寄せ等の理由により、上記出荷予定より更に時間がかかる場合がございます。
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一部商品を除きラッピング（包装）・のしがけは承ることが出来ません。
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TOKEN TK2751TBT カセットボディ シマノ/スラム 9/10sJANコード：4712089695607メーカー：TOKEN入数：1[ホイール(コモノ)]●広告文責：株式会社プロヴィジョン（tel092-985-3973）
12,506 円
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 【中古】【輸入品・未使用】CeramicSpeed SRAM 12s AXS ロード代替ブラックプーリーホイール ブラック【メーカー名】CeramicSpeed【メーカー型番】CeramicSpeed【ブランド名】CeramicSpeed【商品説明】CeramicSpeed SRAM 12s AXS ロード代替ブラックプーリーホイール ブラック当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
116,524 円
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 【中古】【輸入品・未使用】MroMax 2個 直径45mm 内径2個 内径12mm 厚さプラスチック RCカーホイール ブラック【メーカー名】MroMax【メーカー型番】【ブランド名】MroMax【商品説明】MroMax 2個 直径45mm 内径2個 内径12mm 厚さプラスチック RCカーホイール ブラック当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
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19,845 円
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 【中古】【輸入品・未使用】Saipe 12T リア変速機プーリー アルミニウム合金ジョッキーホイール セラミックガイドプーリーバイクガイドローラーホイール ロードバイク マウンテンバイク MTB BMX用【メーカー名】Saipe【メーカー型番】【ブランド名】Saipe【商品説明】Saipe 12T リア変速機プーリー アルミニウム合金ジョッキーホイール セラミックガイドプーリーバイクガイドローラーホイール ロードバイク マウンテンバイク MTB BMX用当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
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3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
7,000 円
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 【中古】【輸入品・未使用】Superteam 38mm/23mm ホイールセット カーボン 700c クリンチャー フロント&リアホイール (フロントホイール)【メーカー名】Superteam【メーカー型番】【ブランド名】Superteam【商品説明】Superteam 38mm/23mm ホイールセット カーボン 700c クリンチャー フロント&リアホイール (フロントホイール)当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
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105,384 円
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 【中古】【輸入品・未使用】Fenix 12インチ 52スポーク自転車ホイール(フロント&リア)【メーカー名】Fenix Cycles【メーカー型番】【ブランド名】Fenix Cycles【商品説明】Fenix 12インチ 52スポーク自転車ホイール(フロント&リア)当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
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3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
70,096 円
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 【中古】【輸入品・未使用】CyclingDeal WTB SX19 マウンテンバイク 自転車 Novatec ハブ&タイヤ ホイールセット 11s 26インチ QR 26" x F: QR; R: QR レッド【メーカー名】CyclingDeal【メーカー型番】WH-WB-M5-QQ2R【ブランド名】CyclingDeal【商品説明】CyclingDeal WTB SX19 マウンテンバイク 自転車 Novatec ハブ&タイヤ ホイールセット 11s 26インチ QR 26" x F: QR; R: QR レッド当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
輸送中に外箱にダメージ等がつく場合が御座います。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
お届け日の詳細につきましては購入前にお問い合わせくださいませ。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
161,356 円
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 VISIONヴィジョン 『VISION』は、90年代にKONAで誕生。
以降、エアロダイナミクス（空気抵抗）と戦い続けてスピードを追求してきました。
近年は、より高いフィット感を目指し、微調整ができるモデルなどがプロチームに採用されています。
トライアスロンのみならず、ロードやタイムトライアルなどにもシェアを伸ばしています。
●あらゆる場面で快適な乗り心地を実現するためのリムプロファイルが広いリ ●ム高25mmアルミミドルグレードロードホイール。
●チューブレスレディータイヤ対応（チューブレス用リムテープが別途必要です）。
●1580g/ペア ●Shimano 10-11速フリーボディ
96,286 円
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 VISIONヴィジョン 『VISION』は、90年代にKONAで誕生。
以降、エアロダイナミクス（空気抵抗）と戦い続けてスピードを追求してきました。
近年は、より高いフィット感を目指し、微調整ができるモデルなどがプロチームに採用されています。
トライアスロンのみならず、ロードやタイムトライアルなどにもシェアを伸ばしています。
■概要 SC30Diskは、最新で軽量かつ汎用性の高いカーボン製レーシングホイールセットです。
風洞実験やサポートチームのプロライダーによる様々なテスト結果を基に開発され、パフォーマンスと軽量性のバランスを競争力のある価格で実現しました。
チューブレスレディのフルカーボンリムで、アルミのフリーハブはシマノ10-11速とSRAM XDR12速の両方と互換性があります。
熟練した職人により手組され、ダイレクトプルのエアロブレードスポークとABS製セルフロッキングニップルを用いて、信頼できるパフォーマンスとすっきりしたリムデザインを実現しています。
■特徴 ●Full Carbon 30mm depth rim ●Tubeless ready - Clincher rim (Max: 7 bar; 100 psi) ●Centerlock rotor mount ●6 sealed cartridge bearings (2F + 4R) ●DP Spokes - 24F / 24R ●TA-12 and X-12 ●Artisan built, entirely by hand ●Includes rim tape (clincher), spoke protector ●Includes adapters for (front) QR and TA-15, and (rear) QR FREEHUB ●Alloy freehub ●Shimano 10-11sp ●SRAM XDR ■詳細 ●タイプ： ホイールセット ●テクノロジー： Tubeless Ready ●シリーズ： SERVICE COURSE ●分野： ロード ●素材： カーボン ●ウエイト： 1480 ●互換性： Tubeless Ready
189,725 円
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 VISIONヴィジョン 『VISION』は、90年代にKONAで誕生。
以降、エアロダイナミクス（空気抵抗）と戦い続けてスピードを追求してきました。
近年は、より高いフィット感を目指し、微調整ができるモデルなどがプロチームに採用されています。
トライアスロンのみならず、ロードやタイムトライアルなどにもシェアを伸ばしています。
●フルカーボン40mmハイト チューブレスレディー/クリンチャーリム(Max： 7 bar; 100 psi) ●センターロック ●フロント2個、リア4個のシールドベアリング ●DP Spokes - 24F / 24R ●職人による手組み仕上げ ●Includes adapters for (front) QR and TA-15, and (rear) QR ●素材： カーボン ●重量： 1590g ●タイヤ： チューブレスレディー/クリンチャー対応 ●ドライブトレイン互換性： Alloy Shimano 10-11sp / SRAM XDR freehub ●付属品： リムテープ（クリンチャー用）、スポークプロテクター、クイックリリー
177,903 円
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◆Ritchey（リッチー） 創業者である“トム・リッチー”はマウンテンバイクの黎明期をリードし、 自転車のコンポーネント作りに対して精力的に力を注いできました。
その精力的な活動と物づくりの根底には、 “より機能的でより軽量かつ信頼性の高い製品づくり”という リッチースピリットが込められています。
CLASSIC ZETA DISC これまでのZetaホイールをワイド化、軽量にし、かつ横方向への剛性を上げ、ロードライドのみならずグラベルライドやシクロクロスでの使用にも十分に耐えうるディスクブレーキ用ホイールセット。
●リムサイズ： 700c ●フロントアスクル： 100×12mm ●リアアスクル： 142×12mm ●スポーク数： F： 24本、R： 24本 ●重量： 1,715g（F： 782g、R： 933g）
68,287 円
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◆Ritchey（リッチー） 創業者である“トム・リッチー”はマウンテンバイクの黎明期をリードし、 自転車のコンポーネント作りに対して精力的に力を注いできました。
その精力的な活動と物づくりの根底には、 “より機能的でより軽量かつ信頼性の高い製品づくり”という リッチースピリットが込められています。
CLASSIC ZETA DISC これまでのZetaホイールをワイド化、軽量にし、かつ横方向への剛性を上げ、ロードライドのみならずグラベルライドやシクロクロスでの使用にも十分に耐えうるディスクブレーキ用ホイールセット。
●リムサイズ： 700c ●フロントアスクル： 100×12mm ●リアアスクル： 142×12mm ●スポーク数： F： 24本、R： 24本 ●重量： 1,715g（F： 782g、R： 933g）
68,287 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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