【商品説明】クラッチケーブルのたるみが気になる方に。
【備考】 2017年以降ツーリングモデル、2015年以降ソフテイルモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】1FNGRが実現する”極上の滑らかさ“を兼ね備えた、フルレンジのアジャスタブルレバーセットです。
レバーの長さは2フィンガーです。
ミラーアダプター内蔵。
ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。
純正レバーより平均30％引きやすくなっています。
日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。
アメリカ製。
【備考】2015年以降ソフテイルモデルに適合 ・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。
・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。
・2015年以降ソフテイル、ツーリングモデルには、クラッチケーブルのゆるみの調整（トラベル長の調整）に使用するスペーサーが含まれます。
ブラックブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】人間工学に基づいて改良されたオンザフライのアジャスタブルレバー。
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC機械加工、レーザーエッチングされたグラフィックがポイントにもなっております。
【備考】ブラック / ブレーキレバー2017〜20年XG750Aに適合ブレーキ側、クラッチ側、別売りでの販売となっております。
6061-T6アルミニウムCRG(コンストラクターズレーシンググループ)

【商品説明】OEMスタイルのアルミポリッシュクラッチレバーリプレイスメント品としてご使用ください。
【備考】367002492021年以降ツーリング、トライクモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）ブレーキレバーは別販売になります。
アルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、快適なハンドコントロールを実現してくれるレバーセットです。
より簡単に手前に引きやすいように人差し指用のスペースを設け、これによってグリップ性も高めています。
クロームパーツのファンはもちろん小さな手の方にも理想的で、自然に指が収まる設計。
裏側はグリップ形状に合わせた窪みが付いたタイプです。
機能性とクロームの美しさを求めるバイカーにおススメ。
【備考】 ・カラー:ブラック ・2014〜16年ツーリングモデルでハイドロリッククラッチ装着 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・Kuryakyn(クリアキン)製

【商品説明】・人間工学に基づいた完璧なフィット感を提供、ドイツ製の6段階アジャスターレバーです。
・メカニカルな雰囲気が特徴的です。
【備考】2017〜20年ツーリングモデルに適合オールブラック2017年以降ツーリングモデルに適合オールブラック・レバー先端部分はショートとロングを好みで付け替え可能です。
・ソフテイルS、ソフテイルCVOモデルは、オールブラックのみのご用意となります。
ブレーキとクラッチレバー、エンドピースのセット高強度アルミニウムRICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)

【商品説明】人気があるISOシリーズのハンドレバー。
人間工学に基づきたグリップ力と引き代は改善されて操作しやすくなっております。
柔らかいEPDMラバーインサートを備えた高品質のアルミ製【備考】2017〜20年ツーリングモデル、2019年以降トライクモデルに適合クロームブレーキとクラッチレバーのセットKuryakyn(クリアキン)

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。
2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。
日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。
純正レバーより平均30％引きやすくなっています。
また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。
ミラーアダプター内蔵。
ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。
アメリカ製。
【備考】1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 (但しハイドロリッククラッチ装着車は除く)スペーサー無し1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 (但しハイドロリッククラッチ装着車は除く)スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。
・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。
クラッチレバーの長さ：2フィンガーレバー：クローム、ボディカラー：ブラックブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。
2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。
日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。
純正レバーより平均30％引きやすくなっています。
また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。
ミラーアダプター内蔵。
ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。
アメリカ製。
【備考】2015年以降ソフテイルモデルに適合 スペーサー付き2015年以降ソフテイルモデルに適合 スペーサー付き・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。
・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。
クラッチレバーの長さ：2フィンガークロームブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】・人間工学に基づいた完璧なフィット感を提供、ドイツ製の6段階アジャスターレバーです。
・メカニカルな雰囲気が特徴的です。
【備考】2018年以降ソフテイルモデルに適合オールブラック2018年以降ソフテイルモデルに適合オールブラック・レバー先端部分はショートとロングを好みで付け替え可能です。
・ソフテイルS、ソフテイルCVOモデルは、オールブラックのみのご用意となります。
ブレーキとクラッチレバー、エンドピースのセット高強度アルミニウムRICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)

【商品説明】アルミダイキャストのクラッチレバーブラケット。
ケーブルクラッチ用のリプレイスメント品としてご使用ください。
【備考】2018〜20年ソフテイルモデルに適合H-D品番：367002002018〜20年ソフテイルモデルに適合41700200ブラックDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 クランプ付きマスタシリンダ、クラッチハンドル、スイッチハウジング、ブラケットおよび6つのスイッチのセットとなります。
スイッチ配線の長さは30インチです。
マスターシリンダーのボア径は3/4”になります。
【備考】 ・カラー:クローム ・1972〜81年モデルに適合 ・マスターシリンダーキット、クラッチブラケット、ブレーキ＆クラッチレバー、スイッチハウジング ・V-TWIN(ブイツイン)製

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。
ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。
【備考】2017年FLSS、FLSTFBSに適合ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING

【商品説明】 クロームの輝きが、ハンドル周りを演出します。
カスタムグリップなどに変えたときに、一緒に変えるとよりいっそうを、ハンドル周りが華やかになります。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】 ・2015〜17年ソフテイルモデルに適合 (但しFLSS、FLSTFBS、FXSEは除く) ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】ハンドメイドのレース付きブラックレザーのクラッチ＆ブレーキレバーカバーです。
【備考】汎用品汎用品ワイドブレードレバーには対応していません。
左右セットレザーDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 アルミビレットでの製作になりますので、握る度に贅沢感を味わえる商品です。
スリムレバーは非常に握りやすく、ピン部分にベアリングが付いていますので、横揺れのガタが無くなり、クラッチ操作が円滑にできます。
【備考】 ・カラー:ブラック ・2015年以降ソフテイルモデルに適合 (但しFLSS、FLSTFBS、FXSE、FXFB/S、FXLRS/T、FXDRSは除く) ・素材:アルミニウム ・ブレーキ＆クラッチレバーのセット ・KIJIMA(キジマ)

【商品説明】 車体をブラックで統一している方には最適であなたのバイクをよりオシャレに演出します。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】 ・カラー:ブラック ・2015〜17年ソフテイルモデルに適合 (但しFLSS、FLSTFBS、FXSEは除く) ・素材:アルミニウム ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。
2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。
日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。
純正レバーより平均30％引きやすくなっています。
また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。
ミラーアダプター内蔵。
ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。
アメリカ製。
【備考】 2021年以降ツーリングモデル、2008〜13年ツーリングモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く） 【クラッチレバーの長さ：2フィンガー】スペーサー付き2021年以降ツーリングモデル、2008〜13年ツーリングモデルに適合 【クラッチレバーの長さ：2フィンガー】スペーサー付き・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。
・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。
・4フィンガーの商品はメーカー廃番の為、在庫限りとなっております。
ブラックブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】・人間工学に基づいた完璧なフィット感を提供、ドイツ製の6段階アジャスターレバーです。
・メカニカルな雰囲気が特徴的です。
【備考】2014〜16年ツーリングCVOモデル、2006〜17年V-RODモデルに適合オールブラック2014〜16年ツーリングCVOモデル、2006〜17年V-RODモデルに適合オールブラック・レバー先端部分はショートとロングを好みで付け替え可能です。
・ソフテイルS、ソフテイルCVOモデルは、オールブラックのみのご用意となります。
ブレーキとクラッチレバー、エンドピースのセット高強度アルミニウムRICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)

【商品説明】 一目見れば目が離せなくなるようなユニークなシェイプのレバーセット。
メーカーはKuryakyn製で品質は折り紙付き。
ハイクオリティーでリーズナブルなKuryakynパーツのファンにはもちろん、クロームパーツを重視したハンドル周りのカスタムをしたい方には是非おススメしたい。
裏側はグリップ形状に合わせた窪み付き、そのシェイプがゆえのグリップ性も考慮された設計になっています。
【備考】 ・カラー：ブラック ・2017〜20年ツーリングモデル、2019〜20年トライクモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・Kuryakyn(クリアキン)

【商品説明】 スリンガーフォーク用のブレーキケーブルまたはクラッチケーブルのレバーキットです。
カドミウムで造られておりますので、当時の雰囲気を崩すことなく装着できます。
【備考】 ・1941〜64年ビックツインモデルに適合 ・素材　カドミウム ・OEM番号　45002-41 ・V-TWIN(ブイツイン)製

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。
2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。
日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。
純正レバーより平均30％引きやすくなっています。
また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。
ミラーアダプター内蔵。
ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。
アメリカ製。
【備考】2014〜22年スポーツスターモデルに適合スペーサー無し2014年以降スポーツスターモデルに適合スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。
・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。
クラッチレバーの長さ：2フィンガークロームブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】・人間工学に基づいた完璧なフィット感を提供、ドイツ製の6段階アジャスターレバーです。
・メカニカルな雰囲気が特徴的です。
【備考】1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル(2016〜17年FXDLSは除く)、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合（但しポリスモデル、ハイドロリック・クラッチ装着車は除く）オールブラック1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル(2016〜17年FXDLSは除く)、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合（但しポリスモデル、ハイドロリック・クラッチ装着車は除く）オールブラック・レバー先端部分はショートとロングを好みで付け替え可能です。
・ソフテイルS、ソフテイルCVOモデルは、オールブラックのみのご用意となります。
ブレーキとクラッチレバー、エンドピースのセット高強度アルミニウムRICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)

【商品説明】純正レバーより最大15mm手元に近くなり、レバーの厚みを抑え非常にコントロールしやすくなってます。
また、クラッチはレバーの形状によって、より軽々と操作が可能になります。
手の小さい方、女性ライダーにおススメです。
【備考】2008〜13年ツーリングモデルに適合（但し、CVO等油圧クラッチを除く）※純正レバーホルダーに取り付け可能。
※ピボットのブッシュ付属です。
ピンは純正の物をご利用ください。
注)当社の製品はHarley Davidson 社 純正の車両を元に開発しております。
他メーカーとのパーツ相性については把握出来ていないパーツも有りますので、ご購入前にご確認お願い致します。
ブラックマシーンカット仕上げブレーキとクラッチレバーのセットビレットアルミニウムKen's Factory(ケンズ ファクトリー)

【商品説明】6つのホールとレバーの先端が尖ったスタイルは全体的にスリムに見えレースシーンをインスパイアしたデザイン。
ギアをシフトしたりブレーキをかけたりするときの感触が優れているのが特徴です。
【備考】2018年以降ソフテイルモデルに適合クロームブレーキとクラッチレバーのセットPaul Yaffe's Bagger Nation(ポールヤフィズバガーネーション)

【商品説明】 車体をブラックで統一している方には最適であなたのバイクをよりオシャレに演出します。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】 ・カラーブラック ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合(但しハイドロリッククラッチ装着車は除く) ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・素材:アルミニウム ・品番　06100128・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、最短距離でのリーチをコンセプトに設計されたレバーセット。
より簡単に手前に引きやすいようにレバー根元に深めの角度が付けられていますが、これでも必要なだけの稼動域は確保できます。
Kuryakynパーツらしいスムースで美しい形状も高ポイント。
機能性と美しいクロームを求める方にぜひおススメしたい。
【備考】 ・カラー:ブラック ・2014〜16年ツーリングモデルでハイドロリッククラッチ装着車に適合 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・Kuryakyn(クリアキン)製

【商品説明】ハンドコントロールのブレーキ、クラッチパーチのセット。
純正の鋳物に替わり高強度ジュラルミンの削り出しで強度、ルックスも両立させましたブレーキパーチ側には大事なヘルメットを盗難から守るスペシャルロック付きです。
ヘルメットロックのブレーキ側パーチにはステンレス製セキュリティボルト(工具付き）を採用。
【備考】1996年以降スポーツスターモデル、ダイナモデル、ソフテイルモデル、ツーリングモデルに適合 (但し2004年以降スポーツスターモデル、2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）一部車種FLTRXS等、純正のロングタイプのパーチについている回り止めのピン等はついておりません。
左右セットKen's Factory(ケンズ ファクトリー)

【商品説明】人間工学に基づいて改良されたオンザフライのアジャスタブルレバー。
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC機械加工、レーザーエッチングされたグラフィックがポイントにもなっております。
レバーの長さが少し短いショートスタイル【備考】ブラック / クラッチレバー2017〜20年XG750Aに適合ブレーキ側、クラッチ側、別売りでの販売となっております。
6061-T6アルミニウムCRG(コンストラクターズレーシンググループ)

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。
標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。
ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。
【備考】2014〜16年ツーリングモデルでハイドロリッククラッチ装着車に適合ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。
標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。
ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。
【備考】2014〜16年ツーリングモデルでハイドロリッククラッチ装着車に適合ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)