【商品説明】 ただのレバーではつまらない、ちょっとした所にもカスタムテイストが欲しいというこだわり派におススメします。
強度のあるダイキャストアルミレバーにスロットを付け3箇所のスペースを作っています。
カスタムグリップに交換した際に一緒に交換するとより一層カスタムが楽しめるはず。
高年式用はクロームとブラックからお選び頂けます。
【備考】 ・カラー：ブラック ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 ・油圧クラッチモデルは装着不可・ブレーキとクラッチレバーのセット ・品番　06100142・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】人気があるISOシリーズのハンドレバー。
人間工学に基づきたグリップ力と引き代は改善されて操作しやすくなっております。
柔らかいEPDMラバーインサートを備えた高品質のアルミ製【備考】2014〜16年ツーリングモデルでハイドロリッククラッチ装着車に適合グロスブラックブレーキとクラッチレバーのセットKuryakyn(クリアキン)

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。
標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。
ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。
【備考】 2014〜22年スポーツスターモデルに適合ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)

【商品説明】 一目見れば目が離せなくなるようなユニークなシェイプのレバーセット。
メーカーはKuryakyn製で品質は折り紙付き。
ハイクオリティーでリーズナブルなKuryakynパーツのファンにはもちろん、クロームパーツを重視したハンドル周りのカスタムをしたい方には是非おススメしたい。
裏側はグリップ形状に合わせた窪み付き、そのシェイプがゆえのグリップ性も考慮された設計になっています。
【備考】 2018年以降ソフテイルモデルに適合 (但しFXRRS、FXFB/Sは除く)クロームメッキ ブレーキとクラッチレバーのセット Kuryakyn(クリアキン)

【商品説明】 ハーレーのレバーは手の小さい日本人には、握りにくくないですか？ スリムレバーは非常に握りやすく、ピン部分にベアリングが付いていますので、横揺れのガタが無くなり、クラッチ操作が円滑にできます。
【備考】 ・カラー:クローム ・2014〜22年スポーツスターモデルに適合 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキ＆クラッチレバーのセット ・素材:アルミニウム ・KIJIMA(キジマ)

【商品説明】 ハーレーのレバーは手の小さい日本人には、握りにくくないですか？ スリムレバーは非常に握りやすく、ピン部分にベアリングが付いていますので、横揺れのガタが無くなり、クラッチ操作が円滑にできます。
【備考】 ・【HD-04351】2004〜13年スポーツスターモデルに適合 ・カラー　ポリッシュ ・素材アルミニウム ・ブレーキ＆クラッチレバーのセット ・KIJIMA製

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。
ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。
【備考】2021年以降ツーリング、トライクモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)

【商品説明】 カスタムクロームからユニークなカスタムレバーのセット。
レバー自体に大小のドリルドホールが開いたモードなデザインが新しい。
ちょっとした細かい所をカスタムしてあるとこだわりを感じます。
カラーはクロームとブラックの2種類からご選択下さい。
【備考】 ・カラー:ブラック ・2004〜13年スポーツスターモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・2004年以降スポーツスター用のレバーは穴が4つになります。
・BIKER'S CHOICE(バイカーズチョイス)製

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。
標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。
ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。
【備考】2008〜13年ツーリングモデル、2014〜16年FLHRCに適合 （但しハイドロリック・クラッチ装着車は除く）ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)

【商品説明】ローランドサンズ製のメカニカルクラッチレバーアッセンブリーOEMスイッチハウジング（CANBUSシステムを含む）にも対応しております。
1インチハンドル用ツイストアジャスターは、ハンドルバーからのレバー距離を簡単に変更、調整が可能です。
快適で滑らかな感触のために設計されたレバー表面形状はビレットアルミニウムからCNC機械加工されております。
【備考】クロームROLAND SANDS DESIGN(ローランドサンズ)

【商品説明】 車体をブラックでカスタムマイズされている車両にピッタリのブラックレバーキットです。
ブレーキとクラッチレバーのセットで、レバーが折れてしまった時などリプレイスメントとしても使えます。
【備考】 ・2008〜13年ツーリング、トライクモデル、2014〜16年FLHR、FLHRCに適合（但しハイドロリック・クラッチ装着車は除く） ・クラッチアンチラトルクリップ、ピボットブッシュ付き ・品番　38845-08 ・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)

【商品説明】 ハーレーのレバーは手の小さい日本人には、握りにくくないですか？ スリムレバーは非常に握りやすく、ピン部分にベアリングが付いていますので、横揺れのガタが無くなり、クラッチ操作が円滑にできます。
【備考】 ・カラー:ブラック ・2004〜13年スポーツスターモデルに適合 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキ＆クラッチレバーのセット ・素材:アルミニウム ・KIJIMA(キジマ)

【商品説明】 クロームの輝きが、ハンドル周りを演出します。
カスタムグリップなどに変えたときに、一緒に変えるとよりいっそうを、ハンドル周りが華やかになります。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】 ・【DS273145A】1982〜95年すべてのモデルに適合 ・ブレーキ・クラッチレバーのセット ・DRAG Specialties（ドラッグスペシャリティーズ）製

【商品説明】 レバーの先端が尖ったスタイルは全体的にスリムに見えカスタムルックを演出してくれます。
カラーは2種類クロームメッキとグロスブラックの2種類です。
【備考】 ・カラー：ブラック ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・品番　06100211・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。
ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。
【備考】2016年FLSS、FLSTFBSに適合ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。
2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。
日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。
純正レバーより平均30％引きやすくなっています。
また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。
ミラーアダプター内蔵。
ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。
アメリカ製。
【備考】2014年以降スポーツスターモデルに適合【クラッチレバーの長さ：2フィンガー】スペーサー無し2014〜22年スポーツスターモデルに適合【クラッチレバーの長さ：2フィンガー】スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。
・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。
・4フィンガーの商品はメーカー廃番の為、在庫限りとなっております。
ブラックブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】 ホット＆クール、スペシャルなシェイプです。
ハンドル周りのカスタムによって雰囲気を変えたいならこのレバーが断然おススメ。
多くのハーレーパーツを提供するアメリカのメーカー、PRO-ONEの確かな品質があなたのカスタムをお手伝いします。
ブラックフィニッシュのベースにシャープなデザインがスパイシーで、唯一無二のハンドル周りが再現できます。
【備考】 ・カラー:クローム ・1996〜06年すべてのモデルに適合 (但し2004年以降スポーツスターモデル、VRSCモデルは除く) ・ブレーキ・クラッチレバーのセット ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・PRO-ONE(プロワン)製

【商品説明】人間工学に基づいて改良されたオンザフライのアジャスタブルレバー。
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC機械加工、レーザーエッチングされたグラフィックがポイントにもなっております。
レバーの長さが少し短いショートスタイル【備考】ゴールド / ブレーキレバー2017〜20年XG750Aに適合ブレーキ側、クラッチ側、別売りでの販売となっております。
6061-T6アルミニウムCRG(コンストラクターズレーシンググループ)

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。
2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。
日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。
純正レバーより平均30％引きやすくなっています。
また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。
ミラーアダプター内蔵。
ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。
アメリカ製。
【備考】2015年以降ソフテイルモデルに適合 【クラッチレバーの長さ：2フィンガー】スペーサー無し2015年以降ソフテイルモデルに適合 【クラッチレバーの長さ：2フィンガー】スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。
・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。
・4フィンガーの商品はメーカー廃番の為、在庫限りとなっております。
ブラックブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

色：ALL黒〔可倒〕マット アルミ削り出し仕上げアジャスタブルブレーキレバーレバー距離を6段階で調整できます クイックレバーアジャスト)日本国内で1本1本丁寧に製品の組立検品を行っています

【商品説明】人間工学に基づいて改良されたオンザフライのアジャスタブルレバー。
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC機械加工、レーザーエッチングされたグラフィックがポイントにもなっております。
【備考】ゴールド / クラッチレバー2017〜20年XG750Aに適合ブレーキ側、クラッチ側、別売りでの販売となっております。
6061-T6アルミニウムCRG(コンストラクターズレーシンググループ)

【商品説明】CNC加工されたクリーンなデザインは、カスタムアプリケーションに最適です。
油圧クラッチレバーアッセンブリー、1インチハンド用になります。
【備考】ポリッシュボア径9/16”GMA

【商品説明】人間工学に基づいて改良されたオンザフライのアジャスタブルレバー。
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC機械加工、レーザーエッチングされたグラフィックがポイントにもなっております。
【備考】レッド / クラッチレバー2017〜20年XG750Aに適合ブレーキ側、クラッチ側、別売りでの販売となっております。
6061-T6アルミニウムCRG(コンストラクターズレーシンググループ)

【商品説明】ビレットアルミニウムをCNC加工して仕上げたカスタムハンドレバー。
手の形に合わせた人間工学に基づいたデザインは、操作性を重視、快適に操ることできます。
素早く簡単にブレーキ/クラッチ機能を実現できる短めのレバー長を採用。
スタイルと操作感の両方を向上させるように設計されています。
レーザー刻印されたARLEN NESSロゴがレバー部に入ります。
【備考】2017〜20年ツーリングモデルに適合クロームブレーキとクラッチレバーのセットビレットアルミニウムArlen Ness(アレンネス)

【商品説明】人間工学に基づいて改良されたオンザフライのアジャスタブルレバー。
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC機械加工、レーザーエッチングされたグラフィックがポイントにもなっております。
レバーの長さが少し短いショートスタイル【備考】ブラック / ブレーキレバー2017〜20年XG750Aに適合ブレーキ側、クラッチ側、別売りでの販売となっております。
6061-T6アルミニウムCRG(コンストラクターズレーシンググループ)

【商品説明】 ハーレーのレバーは手の小さい日本人には、握りにくくないですか？ スリムレバーは非常に握りやすく、ピン部分にベアリングが付いていますので、横揺れのガタが無くなり、クラッチ操作が円滑にできます。
【備考】 ・カラー:クローム ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキ＆クラッチレバーのセット ・素材:アルミニウム ・KIJIMA(キジマ)

【商品説明】クロームの輝きが、ハンドル周りを演出します。
カスタムグリップなどに変えたときに、一緒に変えるとよりいっそうを、ハンドル周りが華やかになります。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】 2021年以降ツーリング、トライクモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）ブレーキとクラッチレバーのセットDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 ハーレーのレバーは手の小さい日本人には、握りにくくないですか？ スリムレバーは非常に握りやすく、ピン部分にベアリングが付いていますので、横揺れのガタが無くなり、クラッチ操作が円滑にできます。
【備考】 ・カラー:ブラック ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキ＆クラッチレバーのセット ・素材:アルミニウム ・KIJIMA(キジマ)

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。
2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。
日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。
純正レバーより平均30％引きやすくなっています。
また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。
ミラーアダプター内蔵。
ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。
アメリカ製。
【備考】2021年以降ツーリングモデル、2008〜13年ツーリングモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く） スペーサー付き・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。
・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。
クラッチレバーの長さ：2フィンガーレバー：クローム、ボディカラー：ブラックブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】CNC加工されたクリーンなデザインは、カスタムアプリケーションに最適です。
油圧クラッチレバーアッセンブリー、1インチハンド用になります。
【備考】グロスブラックボア径9/16”GMA

【商品説明】CNC加工されたクリーンなデザインは、カスタムアプリケーションに最適です。
油圧クラッチレバーアッセンブリー、1インチハンド用になります。
【備考】グロスブラックボア径9/16”GMA