【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、快適なハンドコントロールを実現してくれるレバーセットです。 より簡単に手前に引きやすいように人差し指用のスペースを設け、これによってグリップ性も高めています。 クロームパーツのファンはもちろん小さな手の方にも理想的で、自然に指が収まる設計。 裏側はグリップ形状に合わせた窪みが付いたタイプです。 機能性とクロームの美しさを求めるバイカーにおススメ。 【備考】 ・カラー:クローム ・2014〜16年ツーリングモデルでハイドロリッククラッチ装着 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・Kuryakyn(クリアキン)製 【1843】トリガー ブレーキ&クラッチレバー クローム 2014?16年ツーリングモデルでハイドロリッククラッチ装着 ハーレーパーツ 19,610 ~
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【商品説明】・人間工学に基づいた完璧なフィット感を提供、ドイツ製の6段階アジャスターレバーです。 ・メカニカルな雰囲気が特徴的です。 【備考】2017年FLSS、FLSTFBS、FXSEに適合オールブラック2017年FLSS、FLSTFBS、FXSEに適合オールブラック・レバー先端部分はショートとロングを好みで付け替え可能です。 ・ソフテイルS、ソフテイルCVOモデルは、オールブラックのみのご用意となります。 ブレーキとクラッチレバー、エンドピースのセット高強度アルミニウムRICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ) 【85-7030000-B】 GOOD GUYS ブレーキ&クラッチレバー:2017年FLSS、FLSTFBS、FXSE/オールブラック 65,780 ~
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【商品説明】 ただのレバーではつまらない、ちょっとした所にもカスタムテイストが欲しいというこだわり派におススメします。 強度のあるダイキャストアルミレバーにスロットを付け3箇所のスペースを作っています。 カスタムグリップに交換した際に一緒に交換するとより一層カスタムが楽しめるはず。 高年式用はクロームとブラックからお選び頂けます。 【備考】 ・カラー:ブラック ・2017〜20年ツーリングモデル、2019〜20年トライクモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ) 【06101956】スロット ブレーキ&クラッチレバー ブラック 2017?20年ツーリング ハーレーパーツ 14,250 ~
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【商品説明】ビレットアルミニウムをCNC加工して仕上げたカスタムハンドレバー。 手の形に合わせた人間工学に基づいたデザインは、操作性を重視、快適に操ることできます。 素早く簡単にブレーキ/クラッチ機能を実現できる短めのレバー長を採用。 スタイルと操作感の両方を向上させるように設計されています。 レーザー刻印されたARLEN NESSロゴがレバー部に入ります。 【備考】2018年以降ソフテイルモデルに適合クロームブレーキとクラッチレバーのセットビレットアルミニウムArlen Ness(アレンネス) 【06102284】 METHOD ハンドレバー クローム 2018年以降ソフテイルモデル 24,710 ~
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【商品説明】・人間工学に基づいた完璧なフィット感を提供、ドイツ製の6段階アジャスターレバーです。 ・メカニカルな雰囲気が特徴的です。 【備考】2015〜17年ソフテイルモデルに適合 (但しFLSS、FLSTFBS、FXSEは除く)オールブラック2015〜17年ソフテイルモデルに適合 (但しFLSS、FLSTFBS、FXSEは除く)オールブラック・レバー先端部分はショートとロングを好みで付け替え可能です。 ・ソフテイルS、ソフテイルCVOモデルは、オールブラックのみのご用意となります。 ブレーキとクラッチレバー、エンドピースのセット高強度アルミニウムRICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ) 【85-5010000-B】 GOOD GUYS ブレーキ&クラッチレバー:2015?17年ソフテイル/オールブラック 57,970 ~
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【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、最短距離でのリーチをコンセプトに設計されたレバーセット。 より簡単に手前に引きやすいようにレバー根元に深めの角度が付けられていますが、これでも必要なだけの稼動域は確保できます。 Kuryakynパーツらしいスムースで美しい形状も高ポイント。 機能性と美しいクロームを求める方にぜひおススメしたい。 【備考】 ・カラー:クローム ・2017〜20年ツーリングモデル、2019〜20年トライクモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・Kuryakyn(クリアキン) 【1986-】ボスブレイド ブレーキ&クラッチレバー クローム 2017?20年ツーリング ハーレーパーツ 20,590 ~
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【商品説明】純正レバーより最大15mm手元に近くなり、レバーの厚みを抑え非常にコントロールしやすくなってます。 また、クラッチはレバーの形状によって、より軽々と操作が可能になります。 手の小さい方、女性ライダーにおススメです。 【備考】 2021年以降ツーリングモデルに適合(但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く)※純正レバーホルダーに取り付け可能。 ※ピボットのブッシュ付属です。 ピンは純正の物をご利用ください。 注)当社の製品はHarley Davidson 社 純正の車両を元に開発しております。 他メーカーとのパーツ相性については把握出来ていないパーツも有りますので、ご購入前にご確認お願い致します。 アルミポリッシュ仕上げブレーキとクラッチレバーのセットビレットアルミニウムKen's Factory(ケンズ ファクトリー) 【2-507】 ネオフュージョン レバーセット ポリッシュ:2021年以降ツーリング 32,780 ~
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【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、最短距離でのリーチをコンセプトに設計されたレバーセット。 より簡単に手前に引きやすいようにレバー根元に深めの角度が付けられていますが、これでも必要なだけの稼動域は確保できます。 Kuryakynパーツらしいスムースで美しい形状も高ポイント。 機能性と美しいクロームを求める方にぜひおススメしたい。 【備考】 ・カラー:ブラック ・2017〜20年ツーリングモデル、2019〜20年トライクモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・Kuryakyn(クリアキン) 【1985】ボスブレイド ブレーキ&クラッチレバー ブラック 2017?20年ツーリング ハーレーパーツ 20,980 ~
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【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。 標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。 ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。 【備考】2008〜13年ツーリングモデル、2014〜16年FLHRCに適合 (但しハイドロリック・クラッチ装着車は除く)ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング) 【06102161】 アジャスタブルレバー ANTHEM SHORTY ブラック 2008?16年ツーリング 54,370 ~
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【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。 2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。 日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。 純正レバーより平均30%引きやすくなっています。 また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。 ミラーアダプター内蔵。 ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。 アメリカ製。 【備考】2004〜13年スポーツスターモデルに適合スペーサー無し2004〜13年スポーツスターモデルに適合スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。 ・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。 クラッチレバーの長さ:2フィンガーレバー:クローム、ボディカラー:ブラックブレーキ&クラッチレバーのセット6061アルミニウム(ボルトはステンレス)1FNGR(ワンフィンガー) 【1FNHD2FGCMB5-OEMY】 EASIER PULL クラッチ&ブレーキレバーセット OEMルック:2004?13年スポーツスター/スペーサー無し 56,980 ~
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【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。 2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。 日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。 純正レバーより平均30%引きやすくなっています。 また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。 ミラーアダプター内蔵。 ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。 アメリカ製。 【備考】2004〜13年スポーツスターモデルに適合【クラッチレバーの長さ:2フィンガー】スペーサー無し2004〜13年スポーツスターモデルに適合【クラッチレバーの長さ:2フィンガー】スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。 ・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。 ・4フィンガーの商品はメーカー廃番の為、在庫限りとなっております。 ブラックブレーキ&クラッチレバーのセット6061アルミニウム(ボルトはステンレス)1FNGR(ワンフィンガー) 【1FNHD2FGCMB5-BLKY】 EASIER PULL クラッチ&ブレーキレバーセット ブラック:2004?13年スポーツスター/【クラッチレバーの長さ:2フィンガー】スペーサー無し 53,020 ~
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【商品説明】ビレットアルミニウムをCNC加工して仕上げたカスタムハンドレバー。 手の形に合わせた人間工学に基づいたデザインは、操作性を重視、快適に操ることできます。 素早く簡単にブレーキ/クラッチ機能を実現できる短めのレバー長を採用。 スタイルと操作感の両方を向上させるように設計されています。 レーザー刻印されたARLEN NESSロゴがレバー部に入ります。 【備考】1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル(2016〜17年FXDLSは除く)、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合(但し油圧クラッチ装着車は除く)ゴールドブレーキとクラッチレバーのセットビレットアルミニウムArlen Ness(アレンネス) 【06102287】 METHOD ハンドレバー ゴールド 1996?17年モデル 22,810 ~
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【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。 標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。 ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。 【備考】 2021年以降ツーリング、トライクモデルに適合(但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く)ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング) 【06102211】 アジャスタブルレバー ANTHEM SHORTY ブラック:2021年以降ツーリング、トライクモデル 54,370 ~
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【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。 2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。 日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。 純正レバーより平均30%引きやすくなっています。 また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。 ミラーアダプター内蔵。 ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。 アメリカ製。 【備考】2015年以降ソフテイルモデルに適合 スペーサー無し2015年以降ソフテイルモデルに適合 スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。 ・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。 クラッチレバーの長さ:2フィンガークロームブレーキ&クラッチレバーのセット6061アルミニウム(ボルトはステンレス)1FNGR(ワンフィンガー) 【1FNHD2FGCMB4-CRMN】 EASIER PULL クラッチ&ブレーキレバーセット クローム:2015年以降ソフテイル/スペーサー無し 62,370 ~
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【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。 2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。 日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。 純正レバーより平均30%引きやすくなっています。 また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。 ミラーアダプター内蔵。 ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。 アメリカ製。 【備考】1987〜00年FXRに適合スペーサー無し1987〜00年FXRに適合スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。 ・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。 クラッチレバーの長さ:2フィンガーレバー:クローム、ボディカラー:ブラックブレーキ&クラッチレバーのセット6061アルミニウム(ボルトはステンレス)1FNGR(ワンフィンガー) 【1FNHD2FGCMB6-OEMY】 EASIER PULL クラッチ&ブレーキレバーセット OEMルック:1987?00年FXR/スペーサー無し 56,980 ~
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【商品説明】クラッチとブレーキブラケットのクランプハーフです。 6061アルミニウムをCNC機械加工されております。 12ポイントの取付ボルトが付属いたします。 【備考】 1996年以降スポーツスターモデル、ダイナモデル、ソフテイルモデル、ツーリングモデルに適合 (但し2004年以降スポーツスターモデル、2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く)ブラックロードグライドモデルはアフターマーケットのハンドルに交換する必要がございます。 左右セットTHRASHIN SUPPLY(スラッシンサプライ) 【06150325】 クラッチ&ブレーキパーチクランプ:1996年以降スポーツスター、ダイナ、ソフテイル、ツーリング/ブラック 22,810 ~
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【商品説明】パフォーマンスマシンの製品はデザインセンスの高さからカスタムシーンにおいて、常に圧倒的な支持を得ています。 単なるドレスアップパーツではなく、様々なレースシーンで培われた豊富なデータをストリートにフィードバック、高性能、高品質なアイテムです。 美しいデザインセンスと機能を兼ね揃えたパフォーマンスマシンの製品は、アメリカ国内に留まらず、日本を含め、世界中のバイカーの憧れであり、無くてはならない、存在なのです。 ハンドル回りを変えるだけで、ライディングビューが一新!いつも視線に入る場所が綺麗だと、やっぱりいいものですよね。 【備考】・1996〜06年スタイル・カラー:コントラストカット・品番 06150123・Performance Machine(パフォーマンスマシン) 【06150123】 クラッチコントロール Contour ケーブル用:1996?06年スタイル/コントラストカット ハーレーパーツ 59,310 ~
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【商品説明】 ただのレバーではつまらない、ちょっとした所にもカスタムテイストが欲しいというこだわり派におススメします。 強度のあるダイキャストアルミレバーにスロットを付け3箇所のスペースを作っています。 カスタムグリップに交換した際に一緒に交換するとより一層カスタムが楽しめるはず。 高年式用はクロームとブラックからお選び頂けます。 【備考】 ・カラー:クローム ・2015〜17年ソフテイルモデルに適合 (但しFLSS、FLSTFBS、FXSEは除く) ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ) 【06101684】スロット ブレーキ&クラッチレバー クローム 2015?17年ソフテイル 16,720 ~
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【商品説明】 ハンドル回りのクロームメッキ化に欠かせない定番のアイテムです。 純正スタイルに近いデザインでリーズナブルな点もお勧めのパーツです。 【備考】 ・11/16”ボアマスターシリンダー デュアルディスクブレーキ用 ・1984〜95年モデルに適合 ・マスターシリンダーキット、クラッチブラケット、ブレーキ&クラッチレバー、スイッチハウジング ・スイッチはノーマルを使用するか、カスタムスイッチを別途ご用意ください。 ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製 【06100502】 クローム ハンドコントロールキット:1984?95年モデル/11/16” デュアルディスクブレーキ用 62,920 ~
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【商品説明】 ハンドル回りのクロームメッキ化に欠かせない定番のアイテムです。 純正スタイルに近いデザインでリーズナブルな点もお勧めのパーツです。 【備考】 ・11/16”ボアマスターシリンダー デュアルディスクブレーキ用 ・1984〜95年モデルに適合 ・マスターシリンダーキット、クラッチブラケット、ブレーキ&クラッチレバー、スイッチハウジング ・スイッチはノーマルを使用するか、カスタムスイッチを別途ご用意ください。 ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製 【06100502】 クローム ハンドコントロールキット:1984?95年モデル/11/16” デュアルディスクブレーキ用 62,920 ~
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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