「湘南形」、「湘南電車」として親しまれてきた国鉄80系は、東海道本線の長距離列車用として1950（昭和25）年に登場しました。
客車列車の置き換えを目的として製造され、長大編成組成を前提として開発・設計されています。
塗装デザインは、湘南地方の“みかん”にちなんで、オレンジとグリーンのツートンカラー｢湘南色｣が採用され、その後に登場した113系や165系にも引き継がれています。
80系列は1958（昭和33）年までに、652両が製造され、東海道本線のほか、上越・東北・高崎・日光・信越・中央・身延・飯田・山陽線など幅広い区間で活躍しましたが、1983(昭和58)年までに営業を終了し、形式消滅しました。
80系の独特な塗装は、試験塗装などの段階により一部前面上部の塗り分けに個体差がありました。
★前面の塗り分け意匠の異なるタイプを、塗装済キットで忠実に再現。
★ヘッドライト周辺の緑色の面積が広く、正面から見た時の印象がまったく異なります。
★既存商品と並べることで意匠の違いをお楽しみいただけます。
★気軽に工作が楽しめる“一体成形ボディ”を採用。
製品の特徴 ■0番代グループでHゴム支持窓更新後、原型の木枠窓からの改造車がプロトタイプ。
前面上部の塗り分けが異なるのを再現。
■本製品は前面上部の緑色の塗り分けが異なる塗装の車両を再現。
■塗装・印刷済一体成形ボディに屋根・ガラスを組み立てるだけの構造。
■妻面ガラスは側面ガラスと一体で表現。
■床下機器は既存品を使用。
■照明関係は非対応。
■アーノルドカプラーを使用、またはTNカプラー（JC-28）を使用。
■模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
11,512 円
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 名鉄6500系は、1984(昭和59)年に6000系の4両編成後継系列として登場した車両です。
非貫通形を採用した4面折妻形の前面に、窓下にステンレス製の飾り帯を配しており、正面窓部分の大きさに対して運転台部分が小さめな窓となっているのが特徴です。
製品は6500系(1?3次車)と6000系（9?10次車）2両編成を、扉部が灰色に塗装されていた時代をプロトタイプにして製品化いたします。
★名鉄通勤車両の一昔前の姿を製品化 ★組立容易な一体成形ボディ塗装済キットでキット入門用にも最適 ★発売中の名鉄車両との並びをお楽しみいただけます 製品の特徴 ■一体成型ボディ塗装済キット 一体成型ボディに屋根とサッシ印刷済みのガラスをはめるだけの構成。
■車番は車輌マークによる選択式 工作派のニーズにお応えし、車番は車輌マークによる選択式。
お好みの車番をお選びください。
■種別、行先ステッカー付属 行先を自分で決めたいという方のために、前面・側面の行先方向幕及び種別幕は、付属のステッカーによる選択式。
製品の仕様 ■一体成形・塗装印刷済ボディ（クツズリ・Mロゴマーク印刷済）、側灯は印刷にて表現いたします。
■各部分のガラスははめこみ式を採用、窓フチには銀色の印刷済 ■スイングドローバーにより先頭車同士の連結にも対応 ■台車は集電対応のビス止めタイプが付属 ■動力ユニットは完成品用動力ユニット（2モーター式）が付属 ■ヘッドライト・テールライトは非対応 ■室内照明ユニット非対応 ■車番は車両マークインレタによる選択式。
13,460 円
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商品の特徴 ●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形 ●ボディは茶色（GMカラー 2 ぶどう色2号近似色）成形色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成形色です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5 ガーランドベンチレーターが付属します。
●付属のガーランドベンチレーターはグレー（GMカラー 9 ねずみ色1号近似色）成形色です。
※「車番」は別売の車両マークをご使用ください。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
商品セット構成 ・ボディ（茶色） ・塩ビ板（透明、クモリ） ・ウェイト ・屋根（ダークグレー）/床板（ダークグレー） ・床下機器 ・ガーランドベンチレーター（グレー） ・幌 ※台車、車両マークは別売です。
別売対応品 ・台車（No.5024 TR23） ・車両マーク（No.6310 客車 座席車（白） または No.6311 客車 郵便・荷物車(白)）
1,063 円
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 商品の特徴 ●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形 ●ボディは茶色（GMカラー 2 ぶどう色2号近似色）成形色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成形色です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5 ガーランドベンチレーターが付属します。
●付属のガーランドベンチレーターはグレー（GMカラー 9 ねずみ色1号近似色）成形色です。
※「車番」は別売の車両マークをご使用ください。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
商品セット構成 ・ボディ（茶色） ・塩ビ板（透明、クモリ） ・ウェイト ・屋根（ダークグレー）/床板（ダークグレー） ・床下機器 ・ガーランドベンチレーター（グレー） ・幌 ※台車、車両マークは別売です。
別売対応品 ・台車（No.5024 TR23） ・車両マーク（No.6310 客車 座席車（白） または No.6311 客車 郵便・荷物車(白)）
1,063 円
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商品の特徴 ●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形 ●ボディは茶色（GMカラー 2 ぶどう色2号近似色）成形色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成形色です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5 ガーランドベンチレーターが付属します。
●付属のガーランドベンチレーターはグレー（GMカラー 9 ねずみ色1号近似色）成形色です。
※「車番」は別売の車両マークをご使用ください。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
商品セット構成 ・ボディ（茶色） ・塩ビ板（透明、クモリ） ・ウェイト ・屋根（ダークグレー）/床板（ダークグレー） ・床下機器 ・ガーランドベンチレーター（グレー） ・幌 ※台車、車両マークは別売です。
別売対応品 ・台車（No.5024 TR23） ・車両マーク（No.6310 客車 座席車（白） または No.6311 客車 郵便・荷物車(白)）
1,063 円
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●未塗装エコノミーキットシリーズを実車と近似の色合いで成型と塗装をします。
●塗装の手間を省き、組み立てることができます。
商品セット構成 ・ボディ（青色） ・塩ビ板 ・ウェイト ・屋根（銀色またはダークグレー）/床板（ダークグレー） ・床下機器 ・ガーランドベンチレーター（銀色またはグレー） ・幌 商品の特徴 ●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。
●ボディは青色（GMカラー 7 青色15号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型または銀色塗装です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●ガーランドベンチレーターは11033の製品については銀色塗装をします。
主な別売アイテム ・台車（No.5001 TR50） ・車両マーク（No.6311 客車 郵便・荷物車（白）、NO.6312 客車 寝台・グリーン車(白))
1,506 円
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【商品紹介】 グリーンマックス エコノミーキットシリーズ 着色済み オユ10形(茶色)(組立キット)です。
未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、ボディは塗装済みとします。
組み立ててすぐ遊べます。
【セット内容】ボディ(茶色)塩ビ板ウェイト屋根(銀色)床板(ダークグレー)床下機器(黒色)ガーランドベンチレーター(銀色)幌(黒色) 【主な特徴】 塗装の手間が省けるように成型色を変更し製品化します。
ボディは茶色(GMカラー 2 ぶどう色2号近似色)成型で、ぶどう色2号で塗装済みです。
屋根は銀色塗装です。
屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
ガーランドベンチレーターは銀色塗装済みです。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：着色済み組立キット車体の材質：プラスチックモーター：なし別売オプション：台車(TR50、TR47など)、車両マーク No.6311 客車 郵便・荷物車(白)、No.6312 客車 寝台・グリーン車(白)
1,417 円
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 【商品紹介】 グリーンマックス エコノミーキットシリーズ 着色済み スロ53形(茶色・淡緑帯付き)(組立キット)です。
未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、ボディは塗装済みとします。
組み立ててすぐ遊べます。
【セット内容】ボディ(茶色)塩ビ板ウェイト屋根(ダークグレー)床板(ダークグレー)床下機器(黒色)ガーランドベンチレーター(グレー)幌(黒色) 【主な特徴】 塗装の手間が省けるように成型色を変更し、帯がある車両は印刷済みとして製品化します。
ボディは茶色(GMカラー 2 ぶどう色2号近似色)成型で、ぶどう色2号で塗装済みです。
屋根はダークグレー(GMカラー 35 ダークグレー近似色)成型です。
屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
帯(淡緑色)が印刷済みとなります。
※「車番」は別売の車両マークをご使用ください。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：着色済み組立キット車体の材質：プラスチックモーター：なし別売オプション：台車(TR50、TR47など)、車両マーク No.6311 客車 郵便・荷物車(白)、No.6312 客車 寝台・グリーン車(白)
1,462 円
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●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型します。
●組み立ててすぐ遊べます。
商品セット構成 ・ボディ（茶色） ・塩ビ板・ウェイト ・屋根・床板（ダークグレー） ・床下機器 ・ガーランドベンチレーター（グレー） ・幌 商品の特徴 ●塗装の手間が省けるように、成型色を変更し製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2 ぶどう色2号近似色）、屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）にて成型します。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
1,276 円
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●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型します。
●組み立ててすぐ遊べます。
商品セット構成 ・ボディ（茶色） ・塩ビ板・ウェイト ・屋根・床板（ダークグレー） ・床下機器 ・ガーランドベンチレーター（グレー） ・幌 商品の特徴 ●塗装の手間が省けるように、成型色を変更し製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2 ぶどう色2号近似色）、屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）にて成型します。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
1,276 円
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 京阪2400系は、昭和44年に登場した京阪電気鉄道の通勤形電車です。
関西の鉄道事業者では初めて冷房装置を搭載した通勤用車両で、2200系の増備ならびに1000系（2代目）の代替として昭和44年と昭和45年に7両編成3本ずつの42両が製造されました。
昭和44年度に製造された前期型（1次車）3編成と、昭和45年度製造の後期型（2次車 ※この製品のプロトタイプ）3編成では、クーラーカバーの形状（2次車は角が丸い）、パンタグラフの形状が前期型は菱形のPT42、後期型は下枠交差型のPT48で違いがあります。
★グリーンマックス京阪電車シリーズの続編強化アイテム。
★塗装済キットとして発売中の京阪6000系と並べて、80年代の京阪電車がお楽しみいただけます。
★完成品モデルとして発売中の「京阪2400系・2次車旧塗装」と並べて、更新の過渡期な時代も再現できます。
★完成品水準の塗装済みキットです。
一体成型ボディですので初心者の方にもオススメです。
製品の特徴 ■完成品水準の塗装済みキット 一体成型塗装済みボディに屋根とサッシ印刷済みのガラスをはめるだけの簡単な構成。
初心者の方にも最適。
■車番は車輌マークによる選択式 工作派のニーズにお応えし、車番は車輌マークによる選択式。
お好みの車番をお選びください。
■種別、行先ステッカー付属 行先を自分で決めたいという方のために、前面・側面の行先方向幕及び種別幕は、付属のステッカーによる選択式。
■ライトユニットを組み込んでよりリアルに！！ オプションのライトユニットを組み込むことが可能です。
※但し、通過標識灯は点灯いたしません。
製品の仕様 ■発売中の「京阪2400系」を基本とするため、一部実車と異なる箇所がございます。
■前面は、幌枠撤去後の姿をプロトタイプといたします。
■前面窓のワイパーは、印刷にて表現いたします。
■側面サッシには銀色の印刷が入ります。
■車体色はGMカラーNo.33：京阪ダークグリーンおよびNo.34：京阪ライトグリーン相当の色味となります。
■増結セット（1101M）単体での走行はできません。
■動力車用の床下機器パーツは、左右分割式です。
■部品共用により実車と一部異なる部分がございます。
→床下機器は、中間車は「京阪2400系・2次車旧塗装」用、先頭車は他形式の共用になります。
→屋上のスピーカー箱の形状は、「京阪2400系・2次車旧塗装」と部品共用になります。
■妻面の窓サッシは、同形式更新車との部品共用のため、窓ガラスに印刷にて簡易的に表現いたします。
■パンタグラフはPT48、クーラーは丸型を採用いたします。
8,236 円
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 ●未塗装エコノミーキットシリーズを実車と近似の色合いで成型と塗装をします。
●塗装の手間を省き、組み立てることができます。
商品セット構成 ・ボディ（青色） ・塩ビ板 ・ウェイト ・屋根（銀色またはダークグレー）/床板（ダークグレー） ・床下機器 ・ガーランドベンチレーター（銀色またはグレー） ・幌 商品の特徴 ●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。
●ボディは青色（GMカラー 7 青色15号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型または銀色塗装です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●ガーランドベンチレーターは11030,11031,11032の製品については銀色塗装をします。
●11027 着色済み スロ53形（青色・淡緑帯）は帯（淡緑色）が印刷済みとなります。
●11029 着色済み スロ54形（青色・淡緑帯）は帯（淡緑色）が印刷済みとなります。
主な別売アイテム ・台車（No.5001 TR50、No.5003 TR47、No.5024 TR23など） ・車両マーク（No.6310 客車 座席車（白）、No.6311 客車 郵便・荷物車（白）、NO.6312 客車 寝台・グリーン車(白))
1,417 円
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●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型します。
●組み立ててすぐ遊べます。
商品セット構成 ・ボディ（茶色） ・塩ビ板・ウェイト ・屋根・床板（ダークグレー） ・床下機器 ・ガーランドベンチレーター（グレー） ・幌 商品の特徴 ●塗装の手間が省けるように、成型色を変更し製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2 ぶどう色2号近似色）、屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）にて成型します。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
1,276 円
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●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型します。
●組み立ててすぐ遊べます。
商品セット構成 ・ボディ（茶色） ・塩ビ板・ウェイト ・屋根・床板（ダークグレー） ・床下機器 ・ガーランドベンチレーター（グレー） ・幌 商品の特徴 ●塗装の手間が省けるように、成型色を変更し製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2 ぶどう色2号近似色）、屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）にて成型します。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
1,276 円
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●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型します。
●組み立ててすぐ遊べます。
商品セット構成 ・ボディ（茶色） ・塩ビ板・ウェイト ・屋根・床板（ダークグレー） ・床下機器 ・ガーランドベンチレーター（グレー） ・幌 商品の特徴 ●塗装の手間が省けるように、成型色を変更し製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2 ぶどう色2号近似色）、屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）にて成型します。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
1,276 円
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●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型します。
●組み立ててすぐ遊べます。
商品セット構成 ・ボディ（茶色） ・塩ビ板・ウェイト ・屋根・床板（ダークグレー） ・床下機器 ・ガーランドベンチレーター（グレー） ・幌 商品の特徴 ●塗装の手間が省けるように、成型色を変更し製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2 ぶどう色2号近似色）、屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）にて成型します。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
1,276 円
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キハ45系気動車は大都市近郊向けの通勤形気動車と地方線区向けの一般形気動車の特徴を併せ持つ近郊タイプの気動車として、近郊形電車の設計手法を取り入れた形で設計されました。
両運転台タイプのキハ23形と片運転台タイプのキハ45形が存在する他、派生形式も登場しています。
塗装は製造当初の朱色とクリーム色の一般形気動車の標準塗装と、朱色一色の首都圏色（1980年頃までに塗り替え）塗装で活躍しました。
製品の特徴 ■首都圏色＝朱色5号1色、一般色＝クリーム4号と朱色4号のツートンカラー。
■ベンチレータは別パーツ。
■無線アンテナは別パーツ。
■信号炎管は屋根に一体で彫刻。
■先頭車同士の連結はアーノルドカプラーを使用。
■模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
8,413 円
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ローカル列車はかつての国鉄時代に全国各地で運行された普通列車についた愛称です。
JR化後の客車列車で他形式の混結は見ることが無くなりましたが、かつては61系や43系の旧型客車同士の混結があたりまえでした。
本セットに付属しますオハ62形・オハフ62形は北海道向けに製造され、オハ61形・オハフ61形をベースに耐寒構造強化がされ、客室窓の2重窓化、蓄電池箱の大型化、車軸発電機が歯車駆動式となっているのが実車の特徴です。
編成例の室蘭本線225レは国鉄最後の蒸気機関車牽引による定期旅客列車として、昭和50年（1975年）12月14日に「SLさよなら列車」として運転された列車です。
商品セット構成 ・ボディ（グレー） ・床板（グレー） ・床下機器（黒） ・ガーランドベンチレータ?（グレー） ・塩ビ板（内窓印刷済み、透明、クモリ、格子） ・ウエイト ・大型蓄電池箱 ・取扱説明書 ※本製品に台車、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
4,782 円
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別売アイテム ◇台車 5007:DT16/ 5024:TR23 ◇動力車 5501:DT13/ 5502:DT16 ◇コアレスモーター動力ユニット 5716 ※取付かけには加工が必要です。
※本セットには動力ユニットや、コアレスモーター動力に対応する床下機器・台車枠は含まれておりません。
◇動力台車枠・床下機器セット 8492:A-09 ◇パンタグラフ 5802:PS13N ◇車両マーク 6301,6303 ●カラーガイド(GMカラーNo.) ボディ：5、7 屋根：35 床下機器：10 屋根上機器：9
3,277 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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