特徴 ●マニ50形のテールライトは両側ともに点灯 ●オハネ14-500形は非常口のある姿を新規製作で再現 ●オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現 ●オハネ14-500形のベッドは青色で再現 ●スハフ14-500形はトレインマークは印刷無し、ライト基板なし ●Hゴムはグレーで再現 ●マニ50形のテールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属) ●新集電システム、黒色車輪採用 製品内容 【車両】 ●マニ50-2100 ●オハネ14-500 ●オハネ14-500 ●オハネ14-500 ●スハフ14-500 ●オハ14-500 【付属品】 ●ランナーパーツ：ジャンパ栓(車体) ●パーツ　　　　：流し管

・昭和39年(1964)以降の国鉄で見られたイメージの、青色の旧形客車列車4両セット。
普通列車にも連結されていたオユ10(非冷房)と、スハ43系3両をラインナップ ・屋根色を作り分け(オハ46・・・灰色1号 オユ10・・・ねずみ1号 オハ47/スハフ42・・・濃灰) ・座席車は従来品とは異なる仕様で製品化。
スハフ42の窓枠は銀色、オハ46の窓枠は青色、オハ47の側面扉は原形のプレス製ドアを再現 ・オユ10とスハフ42はテールライト点灯(消灯スイッチ付) ・所属表記は各車とも「関スイ」。
オユ10、スハフ42のテールライト点灯側妻面表記は「49-4 埼玉工」

・2683（2008.04）を基にしたバリエーション製品 ・スロフ12のJRマークが小型化された晩年の姿 ・開放型デッキ付きの展望室をリアルに再現 ・ジャンパ栓付ダミーカプラー、トイレタンク取付済 ・各車のサボ受けに号車番号、「三河」「尾張」など車両名を印刷 ※走行には別途機関車が必要です ※部品共用のため一部実車と異なります

●特急「つばめ」青大将編成に10系客車が増備された頃(昭和33年・1958頃)の姿を忠実に再現 ●初の増結セットを設定。
セット内の車両はすべて異なる車番で製品化 ●KATOカプラーN JP(PAT. )を採用 ●独特の色調をもつ淡緑色の車体色を的確に再現

・少数派の寝台緩急車、オハネフ13を多くのご要望にお応えして単品でリリース ・デッキ側のテールライト点灯(ON-OFFスイッチ付) ・所属表記は「金フイ」、検査表記は「54-11/松任工」を印刷した晩年の姿 ※走行には別途機関車が必要です

・3連の小窓、妻板のリブなどの特徴を持つ車体を新規作成 ・側面上端に雨樋が設置され車掌室屋根上のベンチレーターが ・撤去された晩年の姿 ・側面ガラスに二重窓サッシを印刷 ・オハフ60 44の屋根上にはストーブ用の煙突を取付 ※部品共有のため一部実車と異なります ※走行には別途機関車が必要です

●リクライニングシートに交換された姿を再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●Hゴムはグレーで再現 ●洗面所窓のある姿で再現 ●裾部の3本になった白帯を再現 ●「PC 12」や「PASENGER CAR 12 SPECIAL」の文字を印刷済み ●JRマーク印刷済み ●オハフ13の車掌室側はダミーカプラー装着 ●スハフ12の車掌室側はアーノルドカプラー装着 ●スハフ12の床下エンジンはグレーの別パーツで再現 ●テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●新集電システム、黒色車輪採用

スハフ42形は優等列車向けに製造された3等座席緩急車で1951年に登場しました。
車端部側に車掌室があり、妻面には後方監視窓があります。
客室窓は後年アルミサッシ枠に交換された車両が存在し、銀色の窓枠が外観のアクセントとなっていました。
特徴 スハ43系の緩急車であるスハフ42形を再現 車体色は近代化改造の青色で、窓枠がアルミサッシにされた車両を再現 乗降ドアは鋼製Hゴム窓で再現、別売のオプションパーツで鋼製Hゴム窓大ドアへの交換が可能 車掌室側妻面にあるテールライトは点灯可能、ON/OFFスイッチ付 床下機器、端梁パーツは電気暖房車で再現 最後尾の細密感が高まるダミーカプラー、端梁パーツ、解放テコパーツ付属 車番は選択式で転写シート付属 新集電システム、黒色車輪採用 自連形TNカプラーオプション対応

・国鉄時代〜JR化後、茶色地に金帯時代を再現 ・車端部床下にトイレタンク部品を取り付け ※走行には別途機関車が必要です

オハ47形は、スハ43形で使用していたTR47形台車を10系寝台車に転用し、代わりにTR23形台車に履き替えた車両です。
台車変更で重量が軽くなったため「オハ」に形式が変更されました。
多くのスハ43形がオハ47形になったため、晩年残った普通座席車はオハ47形が多く、一部の車両は窓枠がアルミサッシになりました。
特徴 スハ43形の台車違いであるオハ47形を再現 近代化工事施工車の青色で客室窓がアルミサッシにされた車両を再現 TR23形台車はコロ軸受けで再現 乗降ドアは鋼製ドア（Hゴム窓）で再現、別売のオプションパーツで鋼製Hゴム窓大ドアへの交換が可能 床下機器は電気暖房車で再現 車番は選択式で転写シート付属 新集電システム、黒色車輪採用 自連形TNカプラーオプション対応

●1990年製造のB2096?B2102のグループのうちB2101を製品化 ●車体側面の表記はドイツ語とロマンシュ語の組み合わせ。
デッキを前にした状態で右側は「Rhätische Bahn」「Aussichtswagen」、左側は「Viafier retica」「Vagun panoramic」の表記パターンを再現 ●実車の転換クロスシートを2人掛け、向かい合った4人掛けをランダムに配置した形状で再現 ●最小通過半径は氷河特急同様のR150 ●カプラーは氷河特急用ショートカプラー。
交換用にアーノルドカプラーが付属

商品の特徴 ●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形 ●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成形色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成形色です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5 ガーランドベンチレーターが付属します。
●付属のガーランドベンチレーターはグレー（GMカラー 9 ねずみ色1号近似色）成形色です。
　※「車番」は別売の車両マークをご使用ください。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
商品セット構成 ・ボディ（茶色） ・塩ビ板（透明、クモリ） ・ウェイト ・屋根（ダークグレー）/床板（ダークグレー） ・床下機器 ・ガーランドベンチレーター（グレー） ・幌 ※台車、車両マークは別売です。
別売対応品 ・台車（No.5024 TR23） ・車両マーク（No.6310 客車 座席車（白） または No.6311 客車 郵便・荷物車(白)）

・リニューアル後の塗装、2000年代の引退直前の姿を再現 ・屋根のグレーが展望室の上まで延長された姿 ・車端部床下にトイレタンク部品を取り付け ※走行には別途機関車が必要です

別売アイテム ・台車（No.5003 TR47、No.5024 TR23など） ・車両マーク（No.6310 客車 座席車（白）、No.6311 客車 郵便・荷物車（白））  

●マイテ49 2 ・国鉄末期に施工された復活整備後の手すりが増設された展望デッキ部、クーラー交換後の形態を再現 ・濃い灰色の屋根と淡灰色のベンチレーターを再現 ・平軸受台車を再現した3軸台車TR73には黒染スポーク車輪を装備 ・連結面側は台車マウントアーノルドカプラー(カプラーポケット付)、展望デッキ側はダミーカプラーを採用。
ダミーカプラーは取り外し可能で、別途Assyパーツの「5313-2D マイテ49台車平軸受」をご用意いただくとデッキ側の台車マウントアーノルドカプラー化が可能 ・テールライト、バックサイン点灯 ●JR西日本旧形客車 ・昭和62年(1987)から平成初期の宮原運転所所属車の形態を再現 ・バックサインは「つばめ」を取付済。
交換用にバックサイン4種を付属(「やまぐち」「さようなら国鉄」「EF58&マイテ49」「はと」) ・国鉄旧一般形客車の標準塗色(ぶどう色2号)を美しく再現 ・オハフ33 289はHゴムのついた金属製ドアの形状を再現。
またHゴムは黒色と灰色が混在する形態を再現 ・オハフ33はいずれもコロ軸受のTR23台車装備 ・トイレ窓・洗面所の窓は白色で再現 ・アーノルドカプラー標準装備。
オハフ33、マイテ49(客車連結面側)の交換用ナックルカプラー付属 ・行先などのサボを収録したシールを付属 ・6両用ブック形車両ケース入。
本製品の他に機関車1両を収納可能 ・付属品…交換用ナックルカプラー×3(オハフ/マイテ用)、交換用バックサイン(「やまぐち」「さようなら国鉄」「EF58&マイテ49」「はと」)×各1、側面表示シール、交換用ナックルカプラー×3、消灯スイッチ用ドライバー

●未塗装エコノミーキットシリーズを実車と近似の色合いで成型と塗装をします。
●塗装の手間を省き、組み立てることができます。
商品セット構成 ・ボディ（青色） ・塩ビ板 ・ウェイト ・屋根（銀色またはダークグレー）/床板（ダークグレー） ・床下機器 ・ガーランドベンチレーター（銀色またはグレー） ・幌 商品の特徴 ●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。
●ボディは青色（GMカラー 7　青色15号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型または銀色塗装です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●ガーランドベンチレーターは11033の製品については銀色塗装をします。
主な別売アイテム ・台車（No.5001 TR50） ・車両マーク（No.6311 客車 郵便・荷物車（白）、NO.6312 客車 寝台・グリーン車(白))

●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型します。
●組み立ててすぐ遊べます。
商品セット構成 ・ボディ（茶色） ・塩ビ板・ウェイト ・屋根・床板（ダークグレー） ・床下機器 ・ガーランドベンチレーター（グレー） ・幌 商品の特徴 ●塗装の手間が省けるように、成型色を変更し製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）、屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）にて成型します。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。

10系客車は1955年より製造された国鉄の軽量客車です。
ナハネ11は3等寝台車として製造された車両で登場当初は茶色塗装でしたがのちに青色に変更されました。
特徴 ●ナハネ11を一部標記類が印刷済みで再現 ●貫通扉はクリームで再現 ●ベンチレーターは別パーツで再現 ●幌吊りパーツ付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●側面表示は選択式でシール付属 ●ケイディーカプラー採用(ケイディーカプラーNo.5) 製品内容 【車両】 ●ナハネ11 【付属品】 ●ランナーパーツ：手すり、幌吊り ●ランナーパーツ：SG管、エアホース ●ランナーパーツ：ベンチレーター、台座 ●パーツ：ブレーキ配管 ●パーツ：電気暖房用トランス ●パーツ：室内照明ユニットジョイナー ●シール：側面用 ●転写シート：車番等 パッケージ形態 紙箱 ※写真は旧製品です

●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型と塗装をします。
●塗装の手間を省き、組み立てることができます。
商品セット構成 ・ボディ（茶色） ・塩ビ板 ・ウェイト ・屋根（ダークグレー）/床板（ダークグレー） ・床下機器 ・屋上機器(グレー) ・幌 商品の特徴 ●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型です。
●屋上機器はグレー(GMカラー 9 ねずみ色 近似色)成型です。
主な別売アイテム ・台車（No.5006 DT13など） ・動力ユニット(No.5501 DT13) ・車両マーク（No.6303 73系・事業用車輛(白色)） ・パンタグラフ（No.5802 PS13N）

●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型と塗装をします。
●塗装の手間を省き、組み立てることができます。
商品セット構成 ・ボディ（茶色） ・塩ビ板 ・ウェイト ・屋根（ダークグレー）/床板（ダークグレー） ・床下機器 ・屋上機器(グレー) ・幌 商品の特徴 ●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型です。
●屋上機器はグレー(GMカラー 9 ねずみ色 近似色)成型です。
主な別売アイテム ・台車（No.5006 DT13など） ・動力ユニット(No.5501 DT13) ・車両マーク（No.6303 73系・事業用車輛(白色)） ・パンタグラフ（No.5802 PS13N）

セット内容：オユ10形、オユ12形、オユ14形、マニ35形、マニ60 ※本製品は組立塗装が必要です。
組立にはプラモデル用または、ゴム系接着剤をご使用ください。
 ●台車（別売） 5001：TR505002：TR11 5003：TR475024：TR23 ●車両マーク（別売） 6311：客車 郵便・荷物車（白） ●カラーガイド（GMカラー） ボディ：2番、7番 屋根：8番・9番または35番 床板・床下機器：10番 窓サッシ：8番Hゴム：9番・14番クーラー：8番・9番通風器：9番表面保護：40番または44番

【主な特徴】 塗装の手間が省けるように成型色を変更し、帯がある車両は印刷済みとして製品化します。
ボディは茶色（GMカラー 2 ぶどう色2号近似色）成型で、ぶどう色2号で塗装済みです。
屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型です。
屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
帯は青帯が印刷済みとなります。
※「車番」は別売の車両マークをご使用ください。

24系は分散電源方式の14系寝台客車をベースに集中電源方式に戻した形式で1973年に登場しました。
当初3段式B寝台でしたが後に2段式になり居住性が向上しました。
登場時は「あかつき」「彗星」、その後「ゆうづる」「あけぼの」「日本海」など幅広く運用されました。
オハネ24は開放式B寝台設備を有した車両です。
【特徴】 ●主に国鉄時代の姿でドア部分にも白帯が入った姿で再現 ●各Hゴムは灰色で印刷 ●寝台は2段式に改造された姿で再現 ●換算、定員、エンド、寝台形式(☆☆☆)表記は印刷済み ●前後ともTN密自連カプラー装備 ●上段寝台用ハシゴを別パーツで再現、ハシゴは開閉選択可能 ●車側表示灯は別パーツで工場取付済み ●車番は実感的なメタル転写シート選択式でセットに付属 ●所属検査表記は転写シート対応でセットに付属 ●別売室内灯を組込むことで側面方向幕、寝台表示点灯可能 【付属品】 ●ランナーパーツ：方向幕ガラス、寝台表示窓 ●ランナーパーツ：ハシゴ ●パーツ：エアホース ●パーツ：ロールスクリーン

10系客車は1955年に開発された軽量構造を取入れた客車群です。
寝台車のオハネ17は10系客車に順じた車体構造でしたが、台枠や台車は再利用で、同じ寝台車のオハネ12と比較して短い全長が特徴でした。
オハネ17の電気暖房車は重量の関係でTR23台車を装備していました。
 ●オハネ17の電気暖房車を茶色で再現 ●一部表記類印刷済み ●台車は電気暖房車の特徴であるTR23台車で再現 ●床下の電気暖房用トランスパーツ付属 ●カプラーはケイデNo5タイプを装備 ●車番は選択式で、転写シート付属 ●最小半径はR600ミリ通過可能(S字線形除く) 【付属品】 ●ランナーパーツ：手すり、幌吊り ●ランナーパーツ：SG管、エアホース ●ランナーパーツ：ベンチレーター、台座 ●パーツ：ブレーキ配管 ●パーツ：電気暖房用トランスパーツ ●パーツ：室内照明ユニットジョイナー ●シール：サボ等 ●転写シート：車番等

特徴 ●1998年から2008年頃のJR北海道の車両で運転された北斗星1・2号を再現 ●オハネフ25-0形は縦雨樋が外付けに改造された姿を新規製作で再現 ●オハネフ25-0形はトレインマーク印刷無し、ライト基板無し ●オロネ25-500形はオハネ25-100形から改造された501番のトイレ窓が埋められ、点検蓋と車端部手すりの形状が変更された姿を新規製作で再現 ●オハネ25-550形(5号車)のクーラーは上部のファンが1個で新型の姿を再現、その他の車両のAU76・77形クーラーはファンが2個で新型の姿を再現　 ●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属) ●新集電システム、黒色車輪採用 ※オハネフ25-0形のBコンパートメント化された内装は再現されておりません 製品内容 【車両】 ●オハネ25-560(3号車) ●オハネ25-560(4号車) ●オハネ25-550(5号車) ●オロネ25-500(8号車) ●オロハネ25-550(9号車) ●オハネフ25-0(11号車) 【付属品】 ●ランナーパーツ：幌枠

★本製品は未塗装エコノミーキットです。
組立塗装が必要となります。
 商品セット構成・ボディ（グレー） ・床下機器（黒色） ・屋根・床板（グレー） ・ウェイト ・側面ガラス 別売対応品・台車（No.5055 FS534）・パンタグラフ（No.5803 PT42N、No.5809 PT71C） 

昭和49年(1974)、居住性の向上と省力化のため2段式 B寝台を採用したニューブルートレイン24系25形が誕生しました。
青20号の車体にステンレス製の飾り帯が特徴です。
昭和51年(1976)には、1人個室のA寝台車オロネ25形や、B寝台車の上段ベッドが固定式、寝台側と通路側の窓の大きさが異なる100番台が登場しました。
オシ24-100は14系からの改造車で、24系への編入時は白帯でした。

セット内容：スロ81形（スロフ81形）x5 ※本製品は組立塗装が必要です。
組立にはプラモデル用または、ゴム系接着剤をご使用ください。
●台車（別売） 5001：TR50  ●車両マーク（別売） 6312：客車寝台・グリーン車 ●カラーガイド（GMカラー） ボディ：2番、7番 屋根：8番、9番 クーラー、通風機：8番、9番 帯色：21番、34番、37番 窓サッシ：8番 Hゴム：9番、14番　 床板・床下機器：10番 表面保護：40番または44番

特徴 ●スハ43系の中心車両スハ43形を新規で再現 ●車体色は青15号（青色）で、近代化された車両をイメージ ●乗降ドアは鋼製プレスドアで再現、別売のオプションパーツで鋼製Hゴム窓ドアへの交換が可能 ●TR47台車を新規に再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●自連形TNカプラーオプション対応 製品内容 【車両】 ●スハ43（青色） 【付属品】 ●転写シート：車番等

【主な特徴】 塗装の手間が省けるように成型色を変更し、帯がある車両は印刷済みとして製品化します。
ボディは茶色（GMカラー 2 ぶどう色2号近似色）成型で、ぶどう色2号で塗装済みです。
屋根は銀色塗装です。
屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
ガーランドベンチレーターは銀色塗装済みです。
車番・郵〒便マークは別売のシールをご使用下さい。

【主な特徴】 塗装の手間が省けるように成型色を変更し、帯がある車両は印刷済みとして製品化します。
ボディは茶色（GMカラー 2 ぶどう色2号近似色）成型で、ぶどう色2号で塗装済みです。
屋根は銀色塗装です。
屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
ガーランドベンチレーターは銀色塗装済みです。
車番・郵〒便マークは別売のシールをご使用下さい。