【商品説明】 純正のリアサスリンクと交換する事で、車高を25mm(1")下げるロワーリングリンクと、専用リアキャリパーブラケットのセットです。
足付き性を改善する他、車高を下げる事で重心を安定させ、車体の取り扱いを楽にします。
【適合車種】 XVZ1300 Royal Star Tour Deluxe 2005〜2009年 XVZ1300 Royal Star Venture 1999〜2013年 【メーカー】 バロン(BARON) Drag型番：1302-0254
46,934 ～
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【商品説明】 純正のリアサスヘッド部分と交換する事で、車高を38mm(1.5")下げるヘッドパーツです。
足付き性を改善する他、車高を下げる事で重心を安定させ、車体の取り扱いを楽にします。
【適合車種】 XVS650 V-Star 650 Classic 1998〜2015年 XVS650 V-Star 650 Custom 1998〜2017年 【メーカー】 バロン(BARON) Drag型番：1302-0252
19,845 ～
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【商品説明】 純正のリアサスリンクと交換する事で、車高を38mm(1")又は50mm(2")下げるロワーリングリンクです。
足付き性を改善する他、車高を下げる事で重心を安定させ、車体の取り扱いを楽にします。
高品質スチール材を精密機械加工後、ブラックパウダーコート仕上げ 【材質/カラー】 スチール/グロスブラック 【適合車種】 VN 900 B Vulcan Classic 2006〜2017年 VN 900 C Vulcan Custom 2006〜2017年 VN 900 C-A Vulcan Custom Special Edition 2006〜2013年 VN 900 D Vulcan Classic LT 2006〜2017年 【メーカー】 バロン(BARON) Drag型番：1304-0185
33,284 ～
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【商品説明】 純正のリアサスリンクと交換する事で、車高を約38mm(1-1/2)下げるロワーリングリンクと、専用リアキャリパーブラケットのセットです。
足付き性を改善する他、車高を下げる事で重心を安定させ、車体の取り扱いを楽にします。
【適合車種】 XVZ1300 Royal Star 1996〜2001 【メーカー】 バロン(BARON) Drag型番：1304-0295
36,855 ～
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【商品説明】 純正のリアサスリンクと交換する事で、車高を最大50mm(2")下げるロワーリングリンクです。
足付き性を改善する他、車高を下げる事で重心を安定させ、車体の取り扱いを楽にします。
高品質スチール材を精密機械加工後、ブラックパウダーコート仕上げ ※別途ショートタイプのサイドスタンドとの併用を推奨します。
バロン品番:BA-8521-00 【材質/カラー】 スチール/グロスブラック 【適合車種】 XV1900C Raider 2008〜2015年 【メーカー】 バロン(BARON) Drag型番：1304-0223
23,834 ～
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【商品説明】 純正のリアサスリンクと交換する事で、車高を44mm(1.75")下げるロワーリングリンクです。
足付き性を改善する他、車高を下げる事で重心を安定させ、車体の取り扱いを楽にします。
高品質スチール材を精密機械加工後、ブラックパウダーコート仕上げ ※別途ショートタイプのサイドスタンドとの併用を推奨します。
バロン品番:BA-8521-00 【材質/カラー】 スチール/グロスブラック 【適合車種】 XV 1900 CT Stratoliner 2006〜2014年 XV 1900 Roadliner 2006〜2014年 【メーカー】 バロン(BARON) Drag型番：1304-0212
23,834 ～
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【商品説明】 純正のリアサスリンクと交換する事で、車高を38mm又は63mm(1.5",2.5")下げるロワーリングリンクです。
足付き性を改善する他、車高を下げる事で重心を安定させ、車体の取り扱いを楽にします。
1144スチール材から精密機械加工後、ユニクロメッキ仕上げ 【材質/カラー】 スチール/光沢クロメート（ユニクロ） 【適合車種】 VT600C Shadow VLX 1988〜2007年 VT600CD Shadow VLX Deluxe 1988〜2007年 VT600CD2 Shadow VLX 1988〜2007年 【メーカー】 バロン(BARON) Drag型番：1304-0189
23,204 ～
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【商品説明】 純正のリアサスリンクと交換する事で、車高を38mm(1.5")下げるロワーリングリンクです。
足付き性を改善する他、車高を下げる事で重心を安定させ、車体の取り扱いを楽にします。
高品質スチール材を精密機械加工後、ブラックパウダーコート仕上げ 【材質/カラー】 スチール/グロスブラック 【適合車種】 VT 750 C Shadow Aero 2004〜2016年 VT 750 C2 Shadow Spirit 2007〜2017年 【メーカー】 バロン(BARON) Drag型番：1304-0188
23,834 ～
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【商品説明】 純正のリアサスリンクと交換する事で、車高を最大50mm(2")下げるロワーリングリンクです。
足付き性を改善する他、車高を下げる事で重心を安定させ、車体の取り扱いを楽にします。
高品質スチール材を精密機械加工後、ユニクロメッキ仕上げ 【材質/カラー】 スチール/光沢クロメート（ユニクロ） 【適合車種】 XV1600 Road Star 1999〜2003年 XV1700 Road Star 2004〜2007年 XV1700 Road Star 2008〜14年 XV1700 Warrior 2002〜2009年 【メーカー】 バロン(BARON) Drag型番：1304-0190
25,934 ～
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【商品説明】 ホンダ HAWK11、CRF1000L用 リアローダウンリンクです。
ノーマルよりもシート高が約20mm下がります。
足つき性を改善し、安心感が増します。
また低重心化するため、安定性が増します。
ノーマルサスペンションをそのまま使用しますので、乗り心地を損なわず、また車種用リンクレシオの設定や実走テストを繰り返し行っていますので、操縦安定性を損ないません。
アルミ製。
削り出し加工品です。
ピボット部にはベアリングを圧入済みです。
※サイドスタンド使用時、車体が立ち気味になります。
※操安性確保のため、リアボックスはトップケースのみとし、大型サイドパニアは使用しないでください。
【適合】 2023 HAWK11L 2016-2017 CRF1000L 【メーカー】 DAYTONA（デイトナ）
21,367 ～
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【商品説明】 カワサキ Z900RS/CAFE用 アルミ二ウム製 ローダウンサスペンションリンクプレートです。
リアをノーマルよりも20mm下げ、足つき性を改善するとともに、ハニカムパターンとARCHI（アーキ）ロゴのついたドレスアップ効果も高い製品です。
ノーマルのリンク比を基準に、乗り心地の変化を抑えた設計です。
軽量かつ高剛性の13厚のジュラルミン材を使用し、アーチ状のシェイプで荷重を分散します。
※車両装着写真はシルバー（189-5403）のものです。
【適合】 2018- Z900RS、Z900RS CAFE 【素材】 アルミニウム 【デザイン】 ハニカムパターン 【カラー】 ゴールド
23,100 ～
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【商品説明】 スズキ KATANA用 ローダウンブラケットです。
約20mm シート高が下がります。
車高が下がることにより、サイドスタンドをかけた状態で若干姿勢が立ち気味になりますが、そのまま使用可能です。
【適合】 SUZUKI KATANA 2019- 【メーカー】 キジマ
7,854 ～
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【商品説明】 カワサキ Z900RS/CAFE用 アルミ二ウム製 ローダウンサスペンションリンクプレートです。
リアをノーマルよりも20mm下げ、足つき性を改善するとともに、ハニカムパターンとARCHI（アーキ）ロゴのついたドレスアップ効果も高い製品です。
ノーマルのリンク比を基準に、乗り心地の変化を抑えた設計です。
軽量かつ高剛性の13厚のジュラルミン材を使用し、アーチ状のシェイプで荷重を分散します。
※車両装着写真はシルバー（189-5403）のものです。
【適合】 2018- Z900RS、Z900RS CAFE 【素材】 アルミニウム 【デザイン】 ハニカムパターン 【カラー】 マットコークブラック
23,100 ～
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【商品説明】 ホンダ CL250用 ローダウンキットです。
ローダウンリアサスペンション、ショートサイドスタンドのセットです。
CL250はレブル250に比べてシート高が高いのが難点ですが、このキットを装着すれば足つきが良くなり、安心感が増します。
リアサスペンションは自由長でノーマル−32mm〜-47mmの間で無段階に調整可能。
伸側減衰力調整20段階可能。
プリロードは無段階調整式。
乗り心地、コーナリング性能、衝撃吸収力を高次元でバランスよく実現しています。
ショートサイドスタンドはローダウンサスペンション（ノーマル−32mm〜-47mm）および、フロントフォーク突き出し量+10mmまで対応しますので、駐車の際に車体の傾きが適正になり安心です。
専用段付きボルトが付属します。
【適合】 2023〜 CL250 【サイズ】 リアサスペンション自由長 338〜353mm（ノーマル長385mm） 【仕様】 プリロード調整無段階 伸び側減衰力調整20段階 【カラー】 サスペンションボディ：ブラック スプリング：ブラック 【メーカー】 DAYTONA（デイトナ）
91,245 ～
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【商品説明】 本製品はノーマル状態に比べ、約20mmローダウンいたします。
ローダウンにより乗車時の足つき性が向上し、立ちごけ等を事前回避できます。
装着する事により駐車姿勢が若干起き気味となりますが水平な場所では問題なくご使用可能です。
（傾斜のある場所での駐車には念のためご注意ください。
） 【本体】 スチール 【色】 ブラック 【適合】 カワサキ Z900RS/CAFE 2018年〜 【メーカー】 キジマ（KIJIMA）
8,662 ～
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【商品説明】 カワサキ Z900RS/CAFE用 ローダウンリンクプレートです。
リンクプレートをこの製品と交換するだけで、ノーマル比約20mmローダウンします。
足つきを良くしたい人に大変便利です。
高価なサスペンションをノーマルのまま使用出来、コストパフォーマンスに優れた製品です。
ノーマルのリンク比を基準に設計しており、乗り心地の変化を抑えてあります。
※写真のロゴは実物と異なります。
（参考写真） 左右ペア 【適合】 2018- カワサキ Z900RS/CAFE 【カラー】 ブラック 【メーカー】 PMC（ピーエムシー）
9,240 ～
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【商品説明】 ホンダ NC700X/750X、NC700S/750S用 ローダウンリンケージです。
純正リンケージと交換することで、NC700X/750Xは30mm、NC700S/750Sは25mm シート高が下がります。
車高が下がることにより、サイドスタンドも別売ショートタイプ（213-036、213-037）へ変更が必要です。
※2017以前のLDモデルおよび2018以降は不可 【適合】 HONDA NC700X/750X、NC700S/750S 2012-2017 ※LDモデル不可 【メーカー】 キジマ
5,313 ～
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【商品説明】 スズキGSX-S1000GT用ストリートBOXモノ460エマルジョン ハイパープロ ハイパープロのリアショックとフロントスプリングセット 【ストリートボックスセット内容】 ・リアショック ・フロントスプリング ・フロントフォークオイル ・フロントフォークグリス ・オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO2」(非売品) ・ステッカー(Hロゴ×2) ・オリジナルバンダナ ・プリロードレンチ ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) ・保証書 【リアショックスペック】 モノショック： 460 エマルジョン (アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA)：無し リアスプリング：コンスタントライジングレート 上記の参考写真はイメージです 【適合】 SUZUKI GSX-S1000GT 2022- GSX-S1000 2015-2022 GSX-S1000F 2015-2020 【メーカー】 ハイパープロ
147,315 ～
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【説明】 タイのカスタムメーカー、K-SPEEDの車種専用パーツです。
人気の薄型の格子ステッチシートとローダウンリアショックとのセットです。
リアサスペンションは全長340mm、0〜10mm長さを調整可能です。
足つきを良くしたいライダーや、ハンターカブを低く見せたいライダーにはお得なセットです。
【適合】 ホンダ ハンターカブ CT125 【メーカー】 ケースピード（K-SPEED）
93,450 ～
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【商品説明】 G310GS向けローダウン用アイマウント 約-30mmローダウンします リアショックのアイマウントを交換することでローダウンします ストロークリミッター付属はありません 純正サイドスタンドではキット装着後サイドスタンド角度：5になりますので、純正スタンドを数値分カットしてください(25mmカット推奨) 【適合】 BMW G 310 GS 2017-2022 【メーカー】 ハイパープロ
19,635 ～
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【商品説明】 G310R用リヤスプリング ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリングです 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます 上記の参考写真はイメージです 【適合】 BMW G 310 R（ABS） 2017-2022 【メーカー】 ハイパープロ
28,875 ～
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【商品説明】 ローダウン用の直線リンクプレートです。
車体のリンクプレートと交換をすることで、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事が出来ます。
足つき性が上がり、重心が下がることで車体にまたがったままの移動や、車体を手で押引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。
【適合】 ・Ninja 250R 2008〜2012年 ・Ninja 250 2013〜2016年 ・Z250 2013〜2016年 【メーカー】 エフェックス/EFFEX 【車高変化】 シート高 -20mm 【材質/カラー】 スチール/亜鉛メッキ
10,499 ～
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【商品説明】 削り出しのパーツを得意としているイタリアのメーカー「FREE SPIRITS」。
独特のデザインと質感、機能美、パフォーマンスを高い次元で製品化しています。
10mmローダウンさせます。
メーカーサイトから説明書をご参照いただけます。
【適合】 TIGER 900 (タイガー900) ＊TIGER 900 GT LOWは不適合です。
【メーカー】 Free Spirit
14,910 ～
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【商品説明】 ローダウン用の直線リンクプレートです。
車体のリンクプレートと交換をすることで、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事が出来ます。
足つき性が上がり、重心が下がることで車体にまたがったままの移動や、車体を手で押引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。
【適合】 Z800 2013〜2015年 ZX-6R 2013〜2015年 【メーカー】 エフェックス/EFFEX 【車高変化】 Z800 シート高 -20mm ZX-6R シート高 -23mm 【材質/カラー】 スチール/ブラック ※Z800はローダウン化によって車体が起き気味になりますので、EFFEX ショートサイドスタンド（品番：PHS747A）を別途ご使用下さい。
ZX-6Rに使用の場合は不要です。
10,499 ～
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【商品説明】 カワサキ Z900RS、Z900RSCAFE用 ローダウンリンクプレートと、ショートサイドスタンドのキットです。
ローダウンリンクプレートに交換すればノーマルよりも20mm車高が下がります。
ノーマルのリンク比を基準に、乗り心地の変化を抑えた設計です。
リンクプレートはスチール製。
三価クロメートのブラック仕上げ。
サイドスタンドは、ノーマルよりも20mm短く、ローダウンリンク装着に伴う、サイドスタンド使用時にバイクが垂直に近づき車体が不安定になるデメリットを解消し、安心感を増します。
【適合】 2018- カワサキ Z900RS、Z900RSCAFE 【カラー】 ブラック 【メーカー】 PMC（ピーエムシー）
24,255 ～
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【商品説明】 G310R用フロントフォークスプリング「22093410」とリヤスプリング「22093411」のお得なコンピセット ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリングです 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます 上記の参考写真はイメージです 【適合】 BMW G 310 R（ABS） 2017-2022 【メーカー】 ハイパープロ
55,019 ～
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【商品説明】 Kawasaki ニンジャ250、400用のローダウンリンクとショートサイドスタンドのセットです。
車高がノーマルより20mm下がります。
ノーマルよりも足つきを良くすることで、ストップアンドゴーの多い街乗りも、ツーリング先での駐停車も不安なく快適に楽しめます。
ノーマルサスペンションを変更することなく車高を下げますので、乗り心地が悪くなることもありません。
ショートサイドスタンドもセットになっていますので、車高を下げたことにより、サイドスタンドをかけたときに車体が立ちすぎてしまうこともなく、安心して使えます。
コストパフォーマンスの高いキットです。
【適合】 2018〜2021 Ninja250、Ninja400 【メーカー】 EFFEX（エフェックス）
26,565 ～
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【商品説明】 Kawasaki ニンジャ250、400用のローダウンリンクとショートサイドスタンドのセットです。
車高がノーマルより20mm下がります。
ノーマルよりも足つきを良くすることで、ストップアンドゴーの多い街乗りも、ツーリング先での駐停車も不安なく快適に楽しめます。
ノーマルサスペンションを変更することなく車高を下げますので、乗り心地が悪くなることもありません。
ショートサイドスタンドもセットになっていますので、車高を下げたことにより、サイドスタンドをかけたときに車体が立ちすぎてしまうこともなく、安心して使えます。
コストパフォーマンスの高いキットです。
【適合】 2018〜2021 Ninja250、Ninja400 【メーカー】 EFFEX（エフェックス）
26,565 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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