b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から b主な製造国 :/b中国

男の子向き 対象年齢 : 8歳から

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から

地下鉄車両をリアルに走らせよう! ユニトラック線路に新しいジャンルの複線スラブ軌道線路が登場。
複線高架線路に使用されていたスラブ軌道を、高架枠から切り放し、地下鉄やトンネル区間でよく見られるスラブ軌道線路として発売。
複線線路の構成に準じ、248mmを基本とする直線と、R414/381のカント付き曲線 (アプローチ線路含む)に、地上用として新たに設定した直線62mmと、フィーダー線路で構成。

A2サイズ以下の、325mm×573mmの小スペースでの線路展開が出来る、曲線半径R150の「CV1エンドレス基本セット」。
路盤幅や外観等の基本規格 (単線・黒色木枕木)は、単線ユニトラックに準拠していますので、直線線路やポイントなど従来のユニトラックとの互換性も充分。
テーブル上でのミニレイアウトや、ユニトラムと組み合わせての楽しみが広がります。

機関区レールセット延長用のセット。
機関区レールセットを延長して検修庫を再現可能。
複線機関庫は機関区レールセット同梱のものと同色を採用。
複線機関庫内に組立式のパンタ点検台が設置可能。
レイアウトの一部は車両基地レールセットと同様に複線間隔が狭くなっていて、組み立て式のパンタ点検台給油設備を配置。
車両・パワーユニットなどセット内容以外の商品は含まれません。

鉄道模型で最も楽しく、基本的なアイテムがポイントです。
KATOユニトラック電動ポイントは、道床内に直流式ポイントマシンをコンパクトに収め、見た目のリアルさと自由な線路プランが可能です。
本線には分岐の大きな6番ポイント、引き込み線やヤードなどには分岐の小さな4番ポイントが有効で、お好みで自由に線路プランを展開可能です。
電動でポイントを作動させるには、別売のポイントスイッチやポイント延長コードが必要です。
ポイントと併せてご利用ください。
Nゲージ道床付線路システムの決定版として好評を博するKATOユニトラック線路システムに、電動Y字ポイント2番が仲間入りしました。
基本寸法は電動ポイント4番に準じており、長さが124mm、曲線部の半径がR481mm。
既存の電動4番ポイントの左右を合体させ、Y字に仕上げた形状をイメージしてください。
R481-15°を両側に足していただくことでユニトラックの複線間隔66mmが構成され、島式ホーム(#20-806/23-120など)を組み入れることが可能です。
Y字ポイントといえば、ローカル線での行き違い駅をイメージしますが、その使い道は実に多彩。
V15 複線駅構内線路セットと組み合わせて、近郊駅での複線内に収まる折り返し線の再現など、使い道はアイデアしだい。
兄弟ともいえる電動ポイント4番(右・左)と組み合わせれば、どんどん展開が広がります。
路盤幅や外観等の基本規格(単線・黒色木枕木)は、単線ユニトラックに準拠していますので、直線線路やポイントなど、従来のユニトラックとの互換性も充分です。
こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

鉄道模型で最も楽しく、基本的なアイテムがポイントです。
KATOユニトラック電動ポイントは、道床内に直流式ポイントマシンをコンパクトに収め、見た目のリアルさと自由な線路プランが可能です。
本線には分岐の大きな6番ポイント、引き込み線やヤードなどには分岐の小さな4番ポイントが有効で、お好みで自由に線路プランを展開可能です。
電動でポイントを作動させるには、別売のポイントスイッチやポイント延長コードが必要です。
ポイントと併せてご利用ください。
Nゲージ道床付線路システムの決定版として好評を博するKATOユニトラック線路システムに、電動Y字ポイント2番が仲間入りしました。
基本寸法は電動ポイント4番に準じており、長さが124mm、曲線部の半径がR481mm。
既存の電動4番ポイントの左右を合体させ、Y字に仕上げた形状をイメージしてください。
R481-15°を両側に足していただくことでユニトラックの複線間隔66mmが構成され、島式ホーム(#20-806/23-120など)を組み入れることが可能です。
Y字ポイントといえば、ローカル線での行き違い駅をイメージしますが、その使い道は実に多彩。
V15 複線駅構内線路セットと組み合わせて、近郊駅での複線内に収まる折り返し線の再現など、使い道はアイデアしだい。
兄弟ともいえる電動ポイント4番(右・左)と組み合わせれば、どんどん展開が広がります。
路盤幅や外観等の基本規格(単線・黒色木枕木)は、単線ユニトラックに準拠していますので、直線線路やポイントなど、従来のユニトラックとの互換性も充分です。
こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

トミックスレールの標準複線間隔37mmが採用されている、複線専用のカーブレールです。
枕木はPC(コンクリートタイプ)を表現していますので、都市型のレールプランを考える場合に必須とも言えるアイテムです。
そのままで地平用のレールとして、また各種専用橋脚を併用すると高架レールとしても使用できます。
カーブレールは3種類の半径が用意されていますので、合計6車線までのレイアウトを作ることが可能です。
基本(単線)レール同様、車両走行用の電気を供給するためのD．C．フィーダーNや架線柱、ワンタッチ装着センサーも取り付けられます。
品番：1883品名：複線カーブレールDC465・428-45(F)(2本セット)カーブ径465mmと428mmの複線、角度45度のカーブレールトミックスレールの標準複線間隔37mmを採用簡単確実な接続バラスト部分とPCまくら木を印刷・塗装済で表現複々線にも対応地平用のレールとして使用可能別売りの各種専用橋脚を併用することで高架レールとしても使用可能製品内容：複線カーブレールDC465・428-45(F)×2こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

ユニトラック線路に新しいジャンルの複線スラブ軌道線路が新たに加わります。
複線高架線路に使用されていたスラブ軌道を、高架枠から切り放し、地下鉄やトンネル区間でよく見られるスラブ軌道単体として発売いたします。
高架駅セットなどにも応用ができ、現代の新しい路線を演出するのにピッタリで、特に地下鉄をイメージしたレイアウトには最適なアイテムです。
基本は複線線路の構成に準じ、248mmを基本とする直線4種と、R414/381のカント付き曲線(アプローチ線路含む)に、今回地上用として新たに設定した直線62mmと、フィーダー線路セットで構成されています。
こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

PC枕木を再現した最も基本のR354mmの高架付カーブレールです。
8本（2セット）で円になります。
品番：1874バラストと枕木を塗装し、美しい外観PC枕木表現レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続従来TOMIXレールと接続互換ありジョイナーには改良ジョイナー使用※高架橋付レールHC354-45(F)(木まくら木)は生産中止になります製品内容：高架橋付PCレールHC354-45-PC(F)こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

HC354の外側に配置して複線となる高架レールです。
8本(2セット) で円になります。
品番：1875品名：高架橋付PCレールHC391-45-PC(F)(4本セット)バラストと枕木を塗装し、美しい外観PC枕木表現レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続従来TOMIXレールと接続互換ありワイドレール・スラブレール用フィーダーを下面に取付により給電ワイドレール・スラブレール用センサーをユーザー追加工により取付可能　(スラブレール用センサーは取付不可)各種架線柱取付に対応TOMIXレール各種についてはこちらを参照ください。
製品内容：HC391-45-PC(F) ×4こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

ユニトラック コンパクトは、A2サイズ以下の、325mm×573mmの小スペースでの線路展開が出来る、曲線半径R150の「CV1エンドレス基本セット」と拡張用の150mmと183mm、2種類小半径の曲線レール各4本組み、「CV2 交換線電動ポイントセット」、電動ポインR150mm45°で構成されています。
路盤幅や外観等の基本規格(単線・黒色木枕木)は、単線ユニトラックに準拠していますので、直線線路やポイントなど従来のユニトラックとの互換性も充分。
テーブル上でのミニレイアウトや、ユニトラムと組み合わせての楽しみが広がります。
あまりにも小半径のため・・・ユニトラックコンパクトは、通過できる車両に制限があり、従来のNゲージ規格の車両は走行に適しません。
ユニトラムやポケットライン、小形動力ユニット使用車両などに使用できますが、走行可能かの判断は、製品に添付の取扱説明書の最小通過半径をご確認下さい。
表記無き場合は、R249が最小通過半径となります。
飾るではなく、走らせる! 鉄道模型本来の走らせる楽しみを小さなスペースに凝縮したユニトラックコンパクト!テーブルの上など僅かなスペースで、一味違った鉄道模型の楽しみ方を発見してください。
こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

PC枕木を再現した長さ280mmの高架付ストレートレールです。
製品内容：高架橋付PCレールHS280-PC(F)こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

ユニトラック コンパクトは、A2サイズ以下の、325mm×573mmの小スペースでの線路展開が出来る、曲線半径R150の「CV1エンドレス基本セット」と拡張用の150mmと183mm、2種類小半径の曲線レール各4本組み、「CV2 交換線電動ポイントセット」、電動ポインR150mm45°で構成されています。
路盤幅や外観等の基本規格(単線・黒色木枕木)は、単線ユニトラックに準拠していますので、直線線路やポイントなど従来のユニトラックとの互換性も充分。
テーブル上でのミニレイアウトや、ユニトラムと組み合わせての楽しみが広がります。
あまりにも小半径のため・・・ユニトラックコンパクトは、通過できる車両に制限があり、従来のNゲージ規格の車両は走行に適しません。
ユニトラムやポケットライン、小形動力ユニット使用車両などに使用できますが、走行可能かの判断は、製品に添付の取扱説明書の最小通過半径をご確認下さい。
表記無き場合は、R249が最小通過半径となります。
飾るではなく、走らせる! 鉄道模型本来の走らせる楽しみを小さなスペースに凝縮したユニトラックコンパクト!テーブルの上など僅かなスペースで、一味違った鉄道模型の楽しみ方を発見してください。
こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

TCSワンタッチ装着センサーと同じ機能を持つ、TCS自動運転ユニット、TCS自動踏切に使用するセンサーレールです。
設置自由度はTCSワンタッチ装着センサーほどではありませんが、センサー部分があらかじめレール部分に取付けられているため、より確実で耐久性の高いセンサーとなっています。
品番：5559品名：TCSセンサーレールS70(F)(2本セット)センサー部分があらかじめレール部分に取付けられているため、確実な接続で耐久性が高い金属車輪に対応旧来のTOMIXレールと接続可能レール同士は道床のツメでパチンと結合ジョイナーは新形採用高架橋S70に対応で、高架線でも使用可能レール固定用釘穴準備センサーコード2箇所接続可能コードの長さ：120cm製品内容：センサーレール　センサーコードこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

ユニトラック コンパクトは、A2サイズ以下の、325mm×573mmの小スペースでの線路展開が出来る、曲線半径R150の「CV1エンドレス基本セット」と拡張用の150mmと183mm、2種類小半径の曲線レール各4本組み、「CV2 交換線電動ポイントセット」、電動ポインR150mm45°で構成されています。
路盤幅や外観等の基本規格(単線・黒色木枕木)は、単線ユニトラックに準拠していますので、直線線路やポイントなど従来のユニトラックとの互換性も充分。
テーブル上でのミニレイアウトや、ユニトラムと組み合わせての楽しみが広がります。
あまりにも小半径のため・・・ユニトラックコンパクトは、通過できる車両に制限があり、従来のNゲージ規格の車両は走行に適しません。
ユニトラムやポケットライン、小形動力ユニット使用車両などに使用できますが、走行可能かの判断は、製品に添付の取扱説明書の最小通過半径をご確認下さい。
表記無き場合は、R249が最小通過半径となります。
飾るではなく、走らせる! 鉄道模型本来の走らせる楽しみを小さなスペースに凝縮したユニトラックコンパクト!テーブルの上など僅かなスペースで、一味違った鉄道模型の楽しみ方を発見してください。
こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージ ユニトラックV(バリエーション)複線線路セットシリーズ都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
V11は、複線線路の基本となるセットです。
線路が一体となった道床付き線路です。
ふたりで一緒にすれ違い運転をお楽しみください線路はコンクリート枕木(高架部はスラブ軌道)を本物そっくりの間隔でリアルに配置曲線部には、カント(傾斜)が付いています。
カーブ通過時の車両の傾きをリアルに再現曲線進入時には、「アプローチ線路」という緩和カント曲線を採用。
じわりとカント曲線へ進入できます。
・・・「アプローチ線路」はL/Rがあります。
「アプローチ線路」を連続してつなぐとS字カーブを作ることができますV11 複線線路セット(R414/381)：直線248mm WS248PC×7、直線124mm WS124PC×1、直線62mm WS62PC×1、フィーダー線路 WS62FPC×1、曲線R414/381mm-45°WR414/381-45PC×8、アプローチ線路LWR414/381-22.5PCAL×4、アプローチ線路RWR414/381-22.5PCAR×4、付属品:リレーラー、取説等、プランバリエーションガイドこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

70mmから90mmまで長さを可変出来るワイドPCレールで、特殊な長さ調整や固定レイアウト同士の接続に使用します。
品番：1528品名：ワイドPCバリアブルレールV70-WP(F)(2本セット)こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

(V2)立体交差線路セット勾配橋脚基本セット×1、高架橋曲線線路R315-45×8、高架橋直線線路124mm×2、高架橋直線線路248mm×4、単線トラス鉄橋(朱)×1、直線線路248mm×4こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

半径317mm45度のカーブの内側においてN-CPR317/280-45 F は右方向、N-CPL317/280-45 F は左方向に半径280mm45度に分岐する電動カーブポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
品番：1279品名：電動ポイントN-CPL317/280-45(F)(完全選択式)従来トミックスレールと接続互換性ありレール同士はツメでパチンと結合ジョイナーには改良ジョイナーを使用ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作2本のレールの＋−通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる既存のカーブレールC317-45×2本、もしくはC280-45×2本との組み合わせでカーブ区間90度において複線間隔37mmに分岐N-CPR317/280-45（F）、N-CPL317/280-45（F）各1本の組み合わせで、カーブ区間90度において複線間隔37mmの片渡り線を実現ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売）ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属※その他レール製品はトミックス入門(ファイントラック)ページをご覧ください。
製品内容：電動ポイントN-CPL317/280-45(F)(完全選択式)付属品：ダミーポイントモーターランナー　ダミーポイント切換機ランナー　ダミーポイント切換機台　ダミーポイント切換機シールこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

長さ140mmにおいてN-PR541-15（F）は右、N-PL541-15（F）は左方向に分岐するトミックス標準型電動ポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
品番：1271品名：電動ポイントN-PR541-15(F)(完全選択式)従来トミックスレールと接続互換性ありレール同士はツメでパチンと結合ジョイナーには改良ジョイナーを使用ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作2本のレールの＋−通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる既存のC541−15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売）ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属※その他レール製品はトミックス入門(ファイントラック)ページをご覧ください。
製品内容：電動ポイントN-PR541-15(F)(完全選択式)付属品：ダミーポイントモーターランナー　ダミーポイント切換機ランナー　ダミーポイント切換機台　ダミーポイント切換機シールこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージ ユニトラックV(バリエーション)複線線路セットシリーズ都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
V14は、複線線路の基本となるセットです。
V11の内側にプラスして、複々線にスケールアップすることもできます。
V14 内側複線線路セット(R315/282)は、V11 複線線路セット(R414/381)の内側に設定でき、複々線を設定可能直線248mm WS248PC×7、直線124mm WS124PC×1、直線62mm WS62PC×1、フィーダー線路 WS62FPC×1、曲線R315/282mm-45°WR315/282-45PC×8、アプローチ線路LWR315/282-22.5PCAL×4、アプローチ線路RWR315/282-22.5PCAR×4、付属品:リレーラー、取説等、プランバリエーションガイドこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

長さ140mmにおいて右方向にカーブ半径541mmで15°に分岐する合成樹脂製まくら木のトミックス標準型ポイントです。
品番：1281品名：電動合成枕木ポイントN-PR541-15-SY(F)完全選択式を採用、スプリングポイントとして使用可能ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNの組み合わせにより動作C541-15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売）ファイントラック共通のポイントN駆動ユニットを道床内に内臓2本のレールの＋−通電を2本とも完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめるダミーのポイントモーター付属丈夫なダイカスト成型先端軌条成枕木表現、バラストと枕木を塗装し、美しい外観レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続ジョイナーには改良ジョイナー使用従来TOMIXレールと接続互換あり製品内容：電動合成枕木ポイントN-PR541-15-SY(F)付属品：ダミーポイントモーターランナー　ダミーポイント切替機台ランナーこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

複線片渡りポイント4番は長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。
省スペースでの運転が楽しめます。
こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

複線片渡りポイント4番は長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。
省スペースでの運転が楽しめます。
こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

1本で左ポイントと右ポイントの2本分の機能を持つ、3方向に分岐する究極の省スペースポイントです。
品番：1262品名：電動3方ポイントN-PLR541/280-15(F)Nゲージ世界初、3方ポイント道床内に電動切換ユニットの完全内装を実現完全選択式、スプリング機能搭載のフルスペック仕様バラストと木製枕木を塗装で表現し、リアルな外観簡単確実な接続1本で直進、左、右の3方向に分岐する左右各分岐先にC541-15をS字につなぐことにより、280mmの距離において、複線間隔37mmの3線複線に分岐できる先に左（カーブ半径541mm）、次に右（カーブ半径280mm）に分岐する左右ポイントがずれて1つに重なった形の分岐型で、1ヶ所にある2つの別々のポイントとして扱えるため、取り扱いが分かりやすく簡単に使用できる非開通側からも通過できるスプリングポイント機能を3方向すべてに搭載通電を3方向に完全に切り換える完全選択式※動作させるにはパワーユニットNと、ポイントコントロールボックスN2台が必要です※その他レール製品はトミックス入門(ファイントラック)ページをご覧ください。
製品内容：電動3方ポイントN-PLR541/280-15(F)付属品：ダミーポイントモーターランナー　ダミーポイント切換機ランナー　ダミーポイント切換機台　ダミーポイント切換機シールこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

上路式トラス鉄橋は桁下の空間が広い場所に設置される橋梁です。
線路がトラスの上にあるため枕木方向の補強をトラス内に作ることができるため下路式のトラス鉄橋より強度が高く、また橋脚の高さを低くできるメリットがあります。
品番：3267品名：上路式単線トラス鉄橋S280(F)(深緑)(PC橋脚・2本付)線路がトラスの上にある深緑色の上路式トラス鉄橋長さ280mmの上路式単線トラス鉄橋橋脚は別売の複線コンクリート橋脚を追加して高さを変更可能レール同士は簡単確実な接続付属の複線コンクリート橋脚は別売りのレンガ橋脚に変更できます別売のワイドレール用壁S140を取り付け可能製品内容：上路式単線トラス鉄橋(F)(深緑)×1複線コンクリート橋脚DC2×2付属品：ランナーパーツ： 手すり　ランナーパーツ：橋脚上部　パーツ：トラス(深緑)こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

コンクリート製の桁式高架橋を模した、長さ280mmの複線コンクリート橋です。
品番3226長さ280mmの複線コンクリート橋線路脇の手すりもしくは側壁を選択できる橋脚の高さを5mm間隔で可変できる水平はもちろん、勾配区間にも対応可能レール同士は簡単確実な接続各種高架橋、各種鉄橋に接続可能各種架線柱に対応製品内容：複線コンクリート橋　複線コンクリート橋脚　ランナーパーツ: ワイドレール用壁S140　ランナーパーツ: ワイドレールジョイントこちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

複線（2線）分が一体となった長さ186mmの複線高架直線線路で、スラブ軌道の線路で現代の新しい路線を演出するのにピッタリです。
各種ユニトラック線路とも接続可能です。
こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

複線（2線）分が一体となった長さ186mmの複線高架直線線路で、スラブ軌道の線路で現代の新しい路線を演出するのにピッタリです。
各種ユニトラック線路とも接続可能です。
こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。