タキ1000形は1993年登場のガソリン専用のタンク貨車フレームレス構造でガソリンを45トン搭載できます。
台車はFT21形を採用し95km/hでの走行が可能です。
●日本石油輸送のタキ1000形米タン仕様をラインナップ●日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両がプロトタイプ゜●車番印刷済（891）●JP-8は印刷済み●小径車輪採用●メーカー：TOMIX●商品番号：8712T●スケール：Nゲージ

貨物列車のアクセントに、全国通運のU47Aコンテナが登場●コキ107形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能●「ZENTSU」ロゴは印刷済み●番号「U47A?38124」「U47A?38132」は印刷済み●2個入●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：3172T●スケール：Nゲージ

コキ10000形は1966年に登場し、高速輸送の礎を築いたコンテナ貨車です。
当初、5tコンテナ5個積みでしたが、5tコンテナの大型化により、1974年より順次4個積みに改造されました。
●国鉄時代がプロトタイプ●手すりは工場取り付け済●車番印刷済●メーカー：TOMIX●商品番号：2758●スケール：Nゲージ コキ10000形（コンテナ付） コキ106 19Dコンテナ積載 ワム50000形（合板改造車） トラ14500形（木材付）

地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」に、レトロスタイルのラインナップが登場です。
特定の都市や時代設定がないため日本や、海外各地で見られる路面電車の情景の再現が可能です。
シンプルな外観なので、お好みのイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。
●動力付き海外で見られる路面電車をイメージしたユニバーサルデザインのトラム車体上部は白、下部はそれぞれブルー、グリーン、レッド、イエローを施した車番 ロゴ類の無いシンプルな外観各製品とも前面ガラス 側面ガラスの窓枠の色は茶色小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。
低速からスムーズな駆動で安定した走行を実現パンタグラフは黒色を採用車体に取付可能な看板×2両分（無地）とシールが付属。
お好みのスタイルへカスタマイズ可能 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：14-806-3 ●スケール：Nゲージ

ライトハブのライトポートからの出力を4つに分岐し、ライトまたはアクセサリーを点灯させることができます。
フラッシュナノライトの使用は推奨しません。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-606 ●スケール：Nゲージ

コキ105系は1990年から製造されたコンテナ貨車で、2両ユニットで使用されるのが特徴となっております。
現在も他のコンテナ貨車に混じり活躍いたしております。
●手すりは新規金型により反射板取り付対応●JRFロゴ・車番印刷済●反射板付属（デッキ側のみ取り付け対応）●ハンドルは別パーツ装着済●メーカー：TOMIX●商品番号：2749●スケール：Nゲージ

街路灯などのアクセサリーの配線や、自作のライトの点灯に使用します。
リンカープラグのコード中継プラグはバネ式の接点プラグで、ハンダ付などの工作は必要ありません。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-612 ●スケール：Nゲージ

直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。
●12両セット（コキ100×2＋101×2の4両ユニットが3ユニット）での発売 車番違い●コキ101　反射板取り付け可能手すり採用　反射板付属●JRFロゴマーク印刷済●メーカー：TOMIX●商品番号：92862●スケール：Nゲージ コキ5500形（コンテナ付） コキ50000形（コンテナ付） マイプランNRll エンドレス基本セットマスター1　（M1）

赤坂（あかさか）鉱山（富井鉱業赤坂鉱業所）は富井電鉄峠（たお）線の終点である赤坂駅から北東に広がる鉱山地区一帯を差しています。
赤坂鉱山は古くから錫、銅、亜鉛などを産出しており、東洋でも有数規模を誇る大規模な精錬所を構えています。
この度、鉱山専用線として赤坂駅から大杉本郷駅まで新規開業し、猫屋線直通を果たしました。
鉱石輸送のホッパ車セットと鉱山従業員輸送の客車セットを商品化いたします。
●動力なし ●塗装組立済 ●オープンパッケージ ●赤坂鉱山鉄道は実物が762mm軌間のナローゲージという想定で、それを1/80スケール、9mmゲージにしたモデルとなります。
●動力ユニットは鉄道コレクションNゲージ用動力のTM-TR07（2軸車用)が凸型電気機関車に適合、トレーラー化パーツはTT-03Rがホッパ車 客車に適合いたします。
●デキ1（機関車）のトレーラー化、ホ1（ホッパ車） ホハフ1（客車）の動力化は出来ません。
●走行用レールはTOMIX　FineTrack Nゲージ用9mmレールをご使用ください。
（展示用レール付属） ●メーカー：トミーテック ●商品番号：327523 ●スケール：HOゲージ

赤坂（あかさか）鉱山（富井鉱業赤坂鉱業所）は富井電鉄峠（たお）線の終点である赤坂駅から北東に広がる鉱山地区一帯を差しています。
赤坂鉱山は古くから錫、銅、亜鉛などを産出しており、東洋でも有数規模を誇る大規模な精錬所を構えています。
この度、鉱山専用線として赤坂駅から大杉本郷駅まで新規開業し、猫屋線直通を果たしました。
鉱石輸送のホッパ車セットと鉱山従業員輸送の客車セットを商品化いたします。
●動力なし ●塗装組立済 ●オープンパッケージ ●赤坂鉱山鉄道は実物が762mm軌間のナローゲージという想定で、それを1/80スケール、9mmゲージにしたモデルとなります。
●動力ユニットは鉄道コレクションNゲージ用動力のTM-TR07（2軸車用)が凸型電気機関車に適合、トレーラー化パーツはTT-03Rがホッパ車 客車に適合いたします。
●デキ1（機関車）のトレーラー化、ホ1（ホッパ車） ホハフ1（客車）の動力化は出来ません。
●走行用レールはTOMIX　FineTrack Nゲージ用9mmレールをご使用ください。
（展示用レール付属） ●メーカー：トミーテック ●商品番号：327523 ●スケール：HOゲージ

タキ1000形は1993年登場のガソリン専用のタンク貨車。
フレームレス構造でガソリンを45トン搭載できます。
台車はFT21形を採用し95km/hでの走行が可能です。
●日本オイルターミナルのタキ1000形を再現●本体タンク新規金型で再現●小径車輪採用●ロゴマーク・車番等印刷済み●エコレールマーク印刷済み●メーカー：TOMIX●商品番号：8724●スケール：Nゲージ タキ1000（日本オイルターミナル・B） 限定 タキ1000形（日本オイルターミナル）セット（2両） 115-1000系近郊電車（懐かしの新潟色）セット（3両） 14-200系客車（ムーンライト九州）基本セット（4両） 225-5100系近郊電車基本セット（4両）

ユニトラムやジオタウンの道路プレートにマッチする日本形の街路灯（高さ65mm）片側1車線用のジオタウンに好適なアーチ形街路灯を製品化リンカープラグを1点付属、1本だけ離れた場所に立てる（電源を別のライトポートから供給する）場合などはリンカープラグを追加でお求めください。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-651 ●スケール：Nゲージ

初心者向けアイテムとして好評の、貨車アソートセットをリニューアルします。
バリエーション豊かな国鉄貨車ラインナップから6車種をチョイスした、カラフルで個性豊かな貨物列車のなつかしい雰囲気を手軽に楽しめるセットです。
●動力無し●国鉄時代のバラエティ豊かな貨車をアソートし製品化。
有蓋車、無蓋車、ホッパ車、冷蔵車、コンテナ貨車、車掌車の6両セットです。
●（既存のワキ5000、トラ45000積荷付、ホキ2200、コキ5500、レ12000、ヨ5000で構成されます。
）※各車番・表記類は既存単品と同じです。
●※コキ5500は、8014　コキ5500 コンテナ車 となります。
●本セットを2セット組み合わせれば、車掌車が前後に組成された国鉄時代の貨物列車の雰囲気がお手軽に再現可能。
●トラ45000は積荷状態を再現できるカバーが付属。
取り外しも可能。
●ヨ5000はテールライト点灯。
ダミーカプラーが付属。
●全車、アーノルドカプラー装備。
別売の単品貨車各種と連結可能。
●メーカー：KATO(カトー)●商品番号：10-033●スケール：Nゲージ

N700系2000番台は、N700系に後発のN700A新幹線の機能の一部を反映する改造を施し改番する形で登場した形式で、現在も活躍を続けています。
側面のロゴマークは「N700」の横に小さめの「A」の文字が追加されたロゴに変更され、ファンの間からは「スモールA」などと呼ばれ親しまれています。
東海道 山陽新幹線の「のぞみ」「ひかり」「こだま」として運行されています。
●基本セット：動力付き●増結セット：動力なし●編成の車番はJR東海所属のX65編成で製品化●「A」の文字が追加された車体側面のロゴマーク、2000番台に改番された車番や記号をXに改められた編成番号を再現●エアロ ダブルウイング形の先頭部を的確に再現●特徴的な車体間の全周ホロを再現●屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現●ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現●曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッドライト/テールライト点灯。
実車同様に側面からも光が見える点灯状態を再現●側面行先表示「のぞみ 3 博多」印刷済 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1818 ●スケール：Nゲージ

コキ102 103は1989年から1990年まで製造されたコンテナ貨車です4両1ユニットの構成となっており、ユニット単位で貨物列車に連結され運用されています2017年以降に全般検査を受けた車両から台枠側面につけられていた「JRF」マークが省略されています●動力なし●コキ102 103のうち台枠側面につけられていたJRFマークのない姿を再現●車番（コキ103-53 コキ102-53 コキ102-54 コキ103-54）は印刷済み●「突放禁止」やその他標記は印刷済み●手すり ハンドルは取付済み●反射板付属●銀色車輪採用●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：98071●スケール：Nゲージ

ジオラマに光の要素を加え、朝-夜という時間的広がりを演出します。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-622 ●スケール：Nゲージ

ヨ3500形の走り装置を改良して最高速度85km/hに対応した車両です。
登場時はコンテナ特急「たから」で活躍しました。
●ミニカーブレール通過可能（通過可能な機関車との組み合わせでアーノルドカプラーの場合）●銀色車輪採用●アーノルドカプラーSC装着済み●室内灯標準装備●テールライト両側点灯式（進行方向後ろ側が点灯）●車番印刷済み（ヨ14781）●メーカー：TOMIX●商品番号：8705T●スケール：Nゲージ ワム3500 コキ50000（グレー台車・コンテナなし・テールライト付） キ106 コンテナなし タキ5450 ワム80000形

タキ3000形は戦前に設計されたタキ50形をベースに製造されたガソリン専用のタンク貨車で、2000年代まで使用されました一部の車両は航空燃料輸送に使用され、識別のための標識と管理番号が車体に入っていたのが特徴でした●動力なし●タキ3000形を新規製作で再現●TR41形台車を新規製作で再現●タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現●タンク体上部のドームは縁が角張った形状を再現●車番は印刷済み●管理番号と識別標識を印刷済み●黒色車輪採用●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：98747●スケール：Nゲージ

妻面4位側よりに手ブレーキカバー 鋼製柱 木造横羽目板構造 木製扉の車両を模型化西武鉄道の車両をプロトタイプとしています。
関東鉄道には木製柱仕様の車両が存在していました。
●動力なし ●メーカー：津川洋行 ●商品番号：14085 ●スケール：Nゲージ

国鉄時代に全国で活躍したコキ5500形は、チキ5000形として昭和34年に登場しました。
コンテナ特急「たから」として活躍しましたが、昭和42年製造車からは側面がすっきりした形状に変更され、合計1555両が製造されました。
昭和47年頃よりコンテナを5個積みから4個積に改造されました。
製品ではこの4個積みをプロトタイプとしています。
SLから現代の機関車まで牽引機を選びません。
●コキ7000番以降をプロトタイプとして製品化●手すりは工場取り付け済み●C21形コンテナ4個搭載済み（番号各違い）●メーカー：TOMIX●商品番号：2754●スケール：Nゲージ【こちらの商品はご予約品です！ 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。
コキ5500形（コンテナなし） コキ50000形（コンテナ付） ワラ1 　トラ45000

E257系5500番台は、房総方面用特急車両のE257系500番台を令和3年（2021）に改造した波動用車両です。
前面形状は2500番台に準じていますが、内装は荷物スペース設置など最低限の改造にとどまっています。
デザインは白い車体に緑色のストライプをまとい、2500番台とは異なる印象となっています。
波動用として登場後、令和5年（2023）3月のダイヤ改正より、それまで651系によって運転されていた高崎線系統の特急列車の運用を置き換え、定期列車の「草津 四万（しま）／あかぎ」などで活躍しています。
●動力付き●大宮総合車両センター東大宮センター所属OM-53編成を製品化●側面の濃淡の緑帯で表現されるデザインを再現●機器更新が行われた床下機器、LED化されたライト類、先頭部のスノープロウ、荷物室設置に伴い一部窓が埋められた外観を的確に再現●車体と段差の少ない側面ガラスの形状をリアルに再現●中間連結部はボディマウント密連カプラー（フックなし）を採用。
先頭部用に電連（1段）が付属●定評ある動力ユニット（フライホイールなし）採用で、安定した走行が可能。
トラクションタイヤなし●ヘッドライト/テールライト、前面ヘッドマーク点灯●交換可能な前面ヘッドマークは「草津・四万」を取付済。
「あかぎ」「富士回遊」「特急」ヘッドマークを収録●行先表示シール付属 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1884 ●スケール：Nゲージ

コキ10000形は1966年に登場し、高速輸送の礎を築いたコンテナ貨車です。
当初、5tコンテナ5個積みでしたが、5tコンテナの大型化により、1974年より順次4個積みに改造されました。
●国鉄時代がプロトタイプ●C21形コンテナ4個を載せた「コンテナ付」●手すりは工場取り付け済●車番印刷済●メーカー：TOMIX●商品番号：2756●スケール：Nゲージ コキ10000形（コンテナなし） コキ106 19Dコンテナ積載 トラ70000形  トラ14500形 

実車は米国ユニオン パシフィック鉄道に所属する世界最大の蒸気機関車で、1957年7月に引退後60年の時を経て2019年に復活し、大きな話題となりました。
●走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。
●スロットル（パワーパックのコントローラー）や6つのファンクションボタンの操作で、走行音や機器類の音などのサウンドによる ビッグボーイ の演出が可能です。
●音程変化を伴うクイルホイッスルや、復活運転イベントの雰囲気をさらに盛り上げる駅ホームでの車掌アナウンスを収録●サウンドボックス本体や外部スピーカーによる高音質・大音量のサウンドで ビッグボーイ の迫力を体感できます。
●初めてでも遊びやすいコントローラー同調タイプのサウンドカード●サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱 ●メーカー：KATO ●商品番号：22-221-5 ●スケール：Nゲージ

KATOの単線鉄橋ラインナップに新しくライトグリーンが登場です。
ライトグリーン色の鉄橋は実物で広くお馴染みの色で、人口の多い都市部では河川のみならず架道橋でもよく見かけます。
これらは必ずしも単一の形態の鉄橋が連なるわけではなく、河川の状況に合わせて同色の異なる形の鉄橋が連なった橋梁も各地で見ることができます。
●高架線路の基本長である248mmで設定。
線路を覆うように配置された太い鉄骨のディテールを再現 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：20-428 ●スケール：Nゲージ

夏季にレーティッシュ鉄道で連結されるトロッコ形状のオープンパノラマ客車は赤色の車両が多いレーティッシュ鉄道でひときわ目立つ鮮やかな黄色が特徴的です。
主に夏季のベルニナ急行やベルニナ線の普通列車、臨時列車に連結され追加料金 予約なしでも乗車可能なことから高い人気を誇ります。
●動力なし●1990年製造のB2096-B2102のグループのうちB2101を製品化●車体側面の表記はドイツ語とロマンシュ語の組み合わせ。
デッキを前にした状態で右側は「Rh tische Bahn」「Aussichtswagen」、左側は「Viafier retica」●「Vagun panoramic」の表記パターンを再現●実車の転換クロスシートを2人掛け、向かい合った4人掛けをランダムに配置した形状で再現●最小通過半径は氷河特急同様のR150●カプラーは氷河特急用ショートカプラー。
交換用にアーノルドカプラーが付属 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：5253-2 ●スケール：Nゲージ

一つの電源から最大50個のライトを点灯させる際に、複数のライトハブへ同時に電源を供給するための拡張ハブ一つの拡張ハブに対して、4つのライトハブ 点滅ライトハブへの電源供給が可能また、拡張ハブの拡張ポートからさらなる拡張ハブへの連結も可能 ●メーカー：KATO ●商品番号：24-604 ●スケール：Nゲージ

タキ29300形はタキ5750形の後継車両として1976年に登場した濃硫酸専用のタンク車で、2004年までに62両が製造されました同和鉱業所有車のうち、1990年代に製造された車両は車体は従来と同じ黒色ながら台車がグレーとなっていたのが特徴で、2000年代に製造された車両は車体がシルバーとなっていたのが特徴でした主に小坂鉄道小坂駅から秋田臨海鉄道秋田北港駅間での濃硫酸輸送に使用されましたが、2008年3月の輸送終了とともに全車廃車されました●動力なし●タキ29300形を新規製作で再現●TR213形台車を新規製作で再現●タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現●車番は印刷済み●反射板パーツ付属●グレー台車枠、銀色車輪採用●1990年代以降に製造された後期型を再現●8両のうち5両は車体色がシルバーの車両を再現●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：98783●スケール：Nゲージ

ジオラマに光の要素を加え、朝-夜という時間的広がりを演出します。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-631 ●スケール：Nゲージ

クム1000 2000 3000に別売「積載小型乗用車」または別売「積載小型バン」を積載される際は両面テープか粘着剤（例：セメダインBBX）などで固定してください。
R282以下の急曲線では脱線する場合がありますので、その際は積荷を載せて重量を増してください。
●動力なし●●メーカー：トラムウェイ●商品番号：TW-N-CT02●スケール：Nゲージ

C56 160はC56の最終号機で国鉄時代に各地で活躍の後、昭和47年（1972）に梅小路機関区へ転籍、その後は動態保存機として現在に至り、C57 1とともに一度も廃車扱い（車籍抹消）されていない蒸気機関車として有名です。
国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、関東、北陸、四国のほか第三セクターでも運行されました。
昭和62年（1987）からはSL「やまぐち」号として山口線を中心に活躍、C57 1 DD51との重連運転が見られ、平成7年（1995）からは「SL北びわこ号」の牽引機として年数回運転が行われました。
平成30年（2018）にD51 200の本線復活と入れ替わる形で本線上での運転は行われなくなりましたが、京都鉄道博物館内で運転される「SLスチーム号」の牽引で現在も活躍を続けています。
●動力付き●平成30年（2018）頃、本線上での運行引退が間近になった形態で製品化●金色に装飾された各箇所のバンド、デフおよび点検窓縁やシリンダー部の縁など、ランボード側面の白帯を再現●車体はD51 200と同様の落ち着いたツヤ消し黒色で再現●ボイラー側のヘッドライト形状はLP403形のケースに収められたシールドビーム、テンダー側のヘッドライトはLP42、下部に取り付けられたモニターカメラも表現●コアレスモーター搭載でスムースで安定した走行を実現●先輪はスポークの抜けた車輪を再現●ボイラー側はダミーカプラー、テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー付属●ボイラー側/テンダー側ともヘッドライト点灯。
電球色LEDを採用●各種表記類を印刷で美しく表現●選択式ナンバープレート：「C56 160（黒地）」「C56 160（赤地）」●「SL北びわこ号（夏）」 SL「やまぐち」号のヘッドマーク付属 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：2020-2 ●スケール：Nゲージ

C56 160はC56の最終号機で国鉄時代に各地で活躍の後、昭和47年（1972）に梅小路機関区へ転籍、その後は動態保存機として現在に至り、C57 1とともに一度も廃車扱い（車籍抹消）されていない蒸気機関車として有名です。
国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、関東、北陸、四国のほか第三セクターでも運行されました。
昭和62年（1987）からはSL「やまぐち」号として山口線を中心に活躍、C57 1 DD51との重連運転が見られ、平成7年（1995）からは「SL北びわこ号」の牽引機として年数回運転が行われました。
平成30年（2018）にD51 200の本線復活と入れ替わる形で本線上での運転は行われなくなりましたが、京都鉄道博物館内で運転される「SLスチーム号」の牽引で現在も活躍を続けています。
●動力付き●平成30年（2018）頃、本線上での運行引退が間近になった形態で製品化●金色に装飾された各箇所のバンド、デフおよび点検窓縁やシリンダー部の縁など、ランボード側面の白帯を再現●車体はD51 200と同様の落ち着いたツヤ消し黒色で再現●ボイラー側のヘッドライト形状はLP403形のケースに収められたシールドビーム、テンダー側のヘッドライトはLP42、下部に取り付けられたモニターカメラも表現●コアレスモーター搭載でスムースで安定した走行を実現●先輪はスポークの抜けた車輪を再現●ボイラー側はダミーカプラー、テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー付属●ボイラー側/テンダー側ともヘッドライト点灯。
電球色LEDを採用●各種表記類を印刷で美しく表現●選択式ナンバープレート：「C56 160（黒地）」「C56 160（赤地）」●「SL北びわこ号（夏）」 SL「やまぐち」号のヘッドマーク付属 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：2020-2 ●スケール：Nゲージ