07年-18年 ホンダ CRF150R07年-18年 スズキ RM-Z 25005年-18年 スズキ RM-Z 45010年-18年 スズキ RMX 450 Z16年-18年 ヤマハ WR 450 F16年-19年 ヤマハ YZ 450 FX37.910009楽天 HD店　

◆商品名：バイク 25mmハンドル用(1インチ） ブレーキ クラッチレバー マスターシリンダー セット/汎用/ドラッグスター/バルカン/シャドウ 【調整可能】マスターシリンダーはレバーで調整可能で、調整可能な延長システムは耐久性に最適なレバー位置を提供します。
【インストールが簡単】インストールが簡単で、複雑な手順や操作は不要で、わずかな手順で完璧なフィット感と新しい外観を実現します。
【安全なパートナー】完璧なレバーポジションはあなたが使うのに便利であり、そしてその優れたブレーキ性能は乗馬の安全性を高めるのに良い効果をもたらします。
【輝きのデザイン】かえでは形のデザインを残し、光沢のある色で塗装された表面は、どちらもあなたのオートバイを人目を引くようにし、運転中にあなたを楽しいものにするでしょう。
【用途】オートバイ用油圧ポンプは、ほとんどのオートバイ、ダートピットバイク、ATV（直径25mm）に適合します。
アフターマーケットブレーキマスターシリンダー、最高品質その安定した性能と外部の耐久性を高めるために陽極酸化されたアルミニウムから作られました完璧なレバー。
ポジション、優れたブレーキ性能を提供し、ライディングの安全性を高めます。
大部分のオートバイ、直径25ミリメートルのハンドルバーを装備したダートピットバイクとATVに最適です 仕様：の 状態：真新しい100％ 素材：CNC アルミ合金 カラー：ブラック 数量：1ペア（左と右） オイルチューブのネジ山：10ミリメートル 背面図ミラー取り付け穴：10ミリメートル ハンドルバーの直径：/ 25ミリメートル ハンドルの長さ：170ミリメートル パッケージの重さ：約955グラム フィットメント：ほとんどのオートバイに適しています。
ダートピットバイクおよび直径22ミリメートルのハンドルバー付きATV パッケージ一覧：の 1 *油圧ブレーキポンプペア

万が一の転倒等によるレバーの欠損に補修用レバーを用意しました。
適合車種:CBR250RR(MC51)等詳しい適合はキタコホームページでご確認ください。
適合純正品番:53178-K64-N00ぐらつき調整用スペーサーシムサイズ:Φ10.5×17.0×0.3使用上の注意 純正品とは形状、仕上がりが異なる場合があります。
予めご了承願います。

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【商品説明】●YAMAHA●CYGNUS [シグナス] X 5UA1〜9●アルミ削り出し製 シルバーアルマイト仕上げ4990852065202類似商品はこちらキタコ KITACO 901-0411900 629円キタコ KITACO 230-0411950 17,765円キタコ KITACO 307-0411130 952円キタコ KITACO 908-0411000 1,322円キジマ KIJIMA 208-3091 キーシ4,523円キタコ KITACO 335-0407710 16,217円キタコ KITACO 463-0411300 3,955円キジマ KIJIMA 208-3089 キーシ4,523円キジマ KIJIMA 208-3088 キーシ4,523円キタコ KITACO 70-342-04110488円キタコ KITACO 691-0411000 6,877円キタコ KITACO 532-0411000 7,144円

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【商品説明】●汎用●（Φ22.2）●4990852525133類似商品はこちらキタコ KITACO 525-0700301 3,037円キタコ KITACO 525-0700200 2,736円キタコ KITACO 525-0700201 3,037円キタコ KITACO 525-0700100 2,655円キタコ KITACO 525-0700000 2,637円キタコ KITACO 307-1122130 4,127円キタコ KITACO 525-0701100 2,437円キタコ KITACO 525-0701300 2,596円キタコ KITACO 307-1083120 4,127円キタコ KITACO 307-1083130 4,127円キタコ KITACO 525-0701101 2,736円キタコ KITACO 906-1083120 4,127円

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【商品説明】●汎用●（Φ22.2）●4990852525119類似商品はこちらキタコ KITACO 525-0700201 3,037円キタコ KITACO 525-0700300 2,736円キタコ KITACO 525-0700301 3,037円キタコ KITACO 525-0700000 2,637円キタコ KITACO 307-1122130 4,127円キタコ KITACO 525-0700100 2,655円キタコ KITACO 307-1083120 4,127円キタコ KITACO 525-0701100 2,437円キタコ KITACO 307-1083130 4,127円キタコ KITACO 525-0701300 2,596円キタコ KITACO 525-0701101 2,736円キタコ KITACO 906-1083120 4,127円

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■軽クラ・レバーホルダー用のクラッチレバー(シルバー色)です。
■レバーが傷ついて交換したい場合や色変更したい場合などにご使用下さいませ。
■注意/警告 ■純正のレバーホルダーには形状が全く違うため装着出来ません。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■軽クラ・レバーホルダー用のクラッチレバー(ブラック色)です。
■レバーが傷ついて交換したい場合や色変更したい場合などにご使用下さいませ。
■注意/警告 ■純正のレバーホルダーには形状が全く違うため装着出来ません。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■1979~1982年式 Z400FX-E1~E4用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■純正品番92007-047・92019-008に適合します。
■クラッチレバーを取付するためのボルト+ナットです。
■ステンレス製の為、絶対錆びないので安心して使用できます。
■ナットは走行中に緩まないようにUナットにわざと変更しております。
■ボルトの頭は鏡面仕上げになっておりメッキみたいにピカピカです。
■純正部品は現在生産中止になっておりレストアの必需品となります。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:HONDA 1980年式~1985年式 CBX400F-1型~2型 CBX550F、CBX400Fインテグラ用 ■クラッチレバーを固定するボルトナットセットです。
緩み難いロックナット仕様です。
■内容: ●L.ステアリングハンドルレバーピボットボルト×1 純正部品90113-438-000に適応 ●6カクナット 6mm×1 純正部品94002-06000-0Sに適応 ※ノーマルは6角ナットですが、緩み難いUロックナットに変更しています。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■HONDA 1980~82年式 CBX400F・CBX550F・逆車・CBX全機種対応。
■概要:純正品番53180-422-020に対応しております。
■純正部品の新品です。
■埃が入らない様にクラッチレバーに被せる黒いゴムカバーです。
■CBXに拘っている方は必ず装着しています。
■たかだかゴムですが装着するとレバー回りが一段と締まりカッコ良くなります。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:HONDA 1975~77年式 旧CB400F 398cc・408cc用。
逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972~1974年式 旧CB350F用。
逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1969~76年式 CB750K0~K6用逆車にもOK。
■キジマ製パワークラッチレバー。
クロームメッキ仕様。
  ■内容: ●L.ステアリングハンドルレバー ×1 純正部品53178-369-700に適応ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:HONDA 1975~77年式 旧CB400F 398cc・408cc用。
逆車用。
■HONDA純正部品 ■クラッチレバーを固定するボルトと緩みを防止するロックナットセットです。
  ■内容: ・ハンドルレバーピボットボルト 純正品番90114-310-000に適応 HONDA純正部品 ・6カクナット 6mm 純正品番94001-06000に適応 Uロックタイプ、高品質なリプロ品ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:HONDA 1975~77年式 旧CB400F 398cc・408cc用。
逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1972~1974年式 旧CB350F用。
逆車にもOK。
■適応車種:HONDA 1969~76年式 CB750K0~K6用逆車にもOK。
■キジマ製パワークラッチレバー。
ブラック仕様。
  ■内容: ●L.ステアリングハンドルレバー ×1 純正部品53178-369-700に適応ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■1979~1982年式 Z400FX-E1~E4用。
■その他・逆車のZ400Jにも装着可能です。
■純正品番46092-023に適合します。
商品は純正部品です。
■ハンドルに付いているクラッチレバーです。
■レストアする時やバイクをきれいにする時にお勧め致します。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:HONDA 1982年式~1983年式。
CBX400F-1型~2型用。
CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983~1985年式 CBR400F-1型。
CBR400F-2型。
CBR400F-3用。
■純正品番53178-MA6-000・53178-MF8-000に適合します。
■概要:左側のクラッチレバー用。
メーカーはキジマ製。
■注意:専用タイプでは無くCBXとCBR兼用タイプとなりますので純正レバーとは取付部の形状が異なります。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:HONDA 1982年式~1983年式。
CBX400F-1型~2型用。
CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983~1985年式 CBR400F-1型。
CBR400F-2型。
CBR400F-3用。
■純正品番53178-MA6-000・53178-MF8-000に適合します。
■概要:左側のクラッチレバー用。
メーカーはキジマ製。
■注意:専用タイプでは無くCBXとCBR兼用タイプとなりますので純正レバーとは取付部の形状が異なります。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:HONDA 1975~77年式 旧CB400F 398cc・408cc用。
逆車用。
■適応車種:HONDA 1972~1974年式 旧CB350F用。
■純正品番53190-369-700・53178-369-700に適合します。
■ハンドル左側の左切替スイッチに付いているクラッチレバーです。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。
ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。
【備考】2021年以降ツーリング、トライクモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)

【商品説明】人気があるISOシリーズのハンドレバー。
人間工学に基づきたグリップ力と引き代は改善されて操作しやすくなっております。
柔らかいEPDMラバーインサートを備えた高品質のアルミ製【備考】2014〜16年ツーリングモデルでハイドロリッククラッチ装着車に適合グロスブラックブレーキとクラッチレバーのセットKuryakyn(クリアキン)

【商品説明】 カスタムクロームからユニークなカスタムレバーのセット。
レバー自体に大小のドリルドホールが開いたモードなデザインが新しい。
ちょっとした細かい所をカスタムしてあるとこだわりを感じます。
カラーはクロームとブラックの2種類からご選択下さい。
【備考】 ・カラー:ブラック ・2004〜13年スポーツスターモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・2004年以降スポーツスター用のレバーは穴が4つになります。
・BIKER'S CHOICE(バイカーズチョイス)製

【商品説明】 車体をブラックでカスタムマイズされている車両にピッタリのブラックレバーキットです。
ブレーキとクラッチレバーのセットで、レバーが折れてしまった時などリプレイスメントとしても使えます。
【備考】 ・2008〜13年ツーリング、トライクモデル、2014〜16年FLHR、FLHRCに適合（但しハイドロリック・クラッチ装着車は除く） ・クラッチアンチラトルクリップ、ピボットブッシュ付き ・品番　38845-08 ・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)

【商品説明】 ハーレーのレバーは手の小さい日本人には、握りにくくないですか？ スリムレバーは非常に握りやすく、ピン部分にベアリングが付いていますので、横揺れのガタが無くなり、クラッチ操作が円滑にできます。
【備考】 ・【HD-04351】2004〜13年スポーツスターモデルに適合 ・カラー　ポリッシュ ・素材アルミニウム ・ブレーキ＆クラッチレバーのセット ・KIJIMA製

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。
標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。
ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。
【備考】2007〜10年FXDSE、FXDFSE、2010〜12年FLSTSE、2007〜09年FXSTSSE、2005〜06年FLSTFSE、2003〜07年FLHTCSE、FLHTCUSE、FLHRSEに適合ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)

【商品説明】 ホット＆クール、スペシャルなシェイプです。
ハンドル周りのカスタムによって雰囲気を変えたいならこのレバーが断然おススメ。
多くのハーレーパーツを提供するアメリカのメーカー、PRO-ONEの確かな品質があなたのカスタムをお手伝いします。
ブラックフィニッシュのベースにシャープなデザインがスパイシーで、唯一無二のハンドル周りが再現できます。
【備考】 ・カラー:クローム ・1996〜06年すべてのモデルに適合 (但し2004年以降スポーツスターモデル、VRSCモデルは除く) ・ブレーキ・クラッチレバーのセット ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・PRO-ONE(プロワン)製

【商品説明】人間工学に基づいて改良されたオンザフライのアジャスタブルレバー。
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC機械加工、レーザーエッチングされたグラフィックがポイントにもなっております。
レバーの長さが少し短いショートスタイル【備考】ゴールド / ブレーキレバー2017〜20年XG750Aに適合ブレーキ側、クラッチ側、別売りでの販売となっております。
6061-T6アルミニウムCRG(コンストラクターズレーシンググループ)

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。
標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。
ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。
【備考】2008〜13年ツーリングモデル、2014〜16年FLHRCに適合 （但しハイドロリック・クラッチ装着車は除く）ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)

【商品説明】ハーレーのレバーは手の小さい日本人には、握りにくくないですか？スリムレバーは非常に握りやすく、ピン部分にベアリングが付いていますので、横揺れのガタが無くなり、クラッチ操作が円滑にできます。
【備考】2008〜16年ツーリングモデルに適合ブラック2008〜16年ツーリングモデルに適合ブラック※すべて油圧クラッチモデルは装着不可ブレーキ＆クラッチレバーのセットアルミニウムKIJIMA(キジマ)

【商品説明】ハーレーのレバーは手の小さい日本人には、握りにくくないですか？スリムレバーは非常に握りやすく、ピン部分にベアリングが付いていますので、横揺れのガタが無くなり、クラッチ操作が円滑にできます。
【備考】2008〜16年ツーリングモデルに適合ブラック2008〜16年ツーリングモデルに適合ブラック※すべて油圧クラッチモデルは装着不可ブレーキ＆クラッチレバーのセットアルミニウムKIJIMA(キジマ)