・ 102-93-0000-00・汎用・ライトクラッチキット・このユニットをクラッチケーブルに中継するだけでクラッチ引力を軽くする事ができます・また3段階にクラッチ引力を調節ができ、好みの操作性が選択できます(32%、37%、44%減)説明 商品紹介 ●このユニットをクラッチケーブルに中継するだけでクラッチ引力を軽くする事ができます。
また3段階にクラッチ引力を調節ができ、好みの操作性が選択できます。
(32%、37%、44%減) ●ロデオブランド ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。
予めご了承ください。

チェーン・ 110L GC428MRU2110・・Size:110L・ライトモーターサイクルの為の極薄シールチェーンです。
・ピッチ：12.7mm、内幅：7.94mm、ピン全長：カシメ 19.10mm/クリップ 20.2mm・カラー：ゴールド(GC)・適合排気量：50〜250cc ※単気筒、2気筒のみ・適合：クロスカブ110('18-)、CT125 ハンターカブ('20-)、セロー225('95-'05)、セロー250('05-)、GSX-R125('18-)説明 ライトモーターサイクルの為の極薄シールチェーン【428MRU2シリーズ】が登場。
MINIの足元を輝かせるMRUシリーズをベースにパワーアップしたMRU2シリーズが新登場。
従来品に比べ排気量が250ccまで拡大し、基本性能が向上した上大幅にコストダウン。
コストパフォーマンスの高いモデルとなっております。
【製品特徴】 ●通常のノンシールチェーン比べ約3倍の耐久性を実現 ●極薄シールを採用しているので、RK製ノンシールチェーンと比較しても幅は同等 ●ジョイントはカシメジョイント(CLF)とクリップジョイント(CL)の二種類が同梱 ※完成車メーカーが純正で採用しているジョイント方式を選択してください。
※クリップジョイント(CL)は純正でクリップジョイントを採用している車種に限り使用可能です。
※126cc以上の車両は必ずカシメジョイント(CLF)を装着してください。
●ピッチ：12.7mm、内幅：7.94mm、ピン全長：カシメ 19.10mm/クリップ 20.2mm 【適合車種】 クロスカブ110('18-)、CT125 ハンターカブ('20-)、セロー225('95-'05)、セロー250('05-)、GSX-R125('18-)

・ 32607・材質：スチール・幅：190mm・最大積載量：3.0kg説明 センターフレーム上部に装着できるキャリアです。
本体の下部にはフック(4箇所)を引っ掛けることができるピンを溶接してあります。
また、カウルの傷付き防止、破損防止の役目もはたします。
車体中心に荷物を積載できる為、走行の妨げになりにくいです。
幅:190mm 最大積載量:3.0kg 適合車種:CT125 ハンターカブ (JA55)

・ 465-0406010・適合車種 マジェスティ125:全車種・適合純正品番:1DK-E7621-00・心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100%採用・ドライブベルトは消耗品です。
幅が1mm以上減っている場合は交換してく下さい・強度、耐久性、しなやかさを両立説明 商品紹介 クランクケース内で、激しいスロットルワークにより、絶えず加減速され、引っ張りとたわみを繰り返しながら高速回転しているドライブベルトに要求されるものはなにより強度。
つぎに加減速に追従するためのしなやかさです。
またメンテナンスフリーの実用性と、それを実現させるための耐久性も大切な要素です。
キタコケブラードライブベルトは、国内有数の一流メーカーで生産され、心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を 100 % 使用した、最強のドライブベルトとして大きな信頼を得ています。
※ドライブベルトは消耗品です。
3000 km 走行毎に点検し、ドライブベルトの幅が 1 mm 以上減っている場合は交換をして下さい( チューニングの度合いが高いほど磨耗が早くなります)。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。
予めご了承ください。

120L・ 120L GC428MXU 120L・・Size:120L・モトクロス・エンデューロレース専用・適合車種例：ホンダ EZ-9 ・ XR100 ・ CRF100F ・ CRF125F(BR)スズキ RM80/85/85L ・ DRZ50/70(BR)ヤマハ YZ80/LW ・ YZ85/LW ・ TTR125/LW(BR)説明 ・Kawasaki、KTM、Husqvarna等のファクトリー採用実績が示すその実力。
*AMA スーパークロス ・U シールを採用しノンシールチェーンと同程度の幅・重量ながら長寿命。
・内外プレートゴールドメッキ仕上。

・無し 455063・適合車種:KSR-2・IGコイル付説明 適合車種:KSR-2

・ 標準ハンドル115mm 304-8197・・Size:標準ハンドル115mmPatternName:単品・サイズ:全長115mm/内寸114mm/最大径33mm・ハンドルサイズ:22.2φ用・原産国:日本・梱包サイズ:150.0×70.0×100.0mm説明 商品紹介 GHシリーズとして販売5季目になり、GH03でスタートした3種類からグリップデザインの変更でGH04に進化し、さらにスイッチラインナップの増加、巻き付け式GH05の登場、ついにスイッチ一体型GH06の登場と年々進化を続けて参りました。
そのような進化の中で、今季は全商品の根本的な見直しをしておグリップヒーター全体に言われている径の太さの問題に取り組みました。
また長年販売しているプッシュスイッチタイプに関してもそのスイッチのサイズを見直しております。
左側グリップとスイッチが一体式になったGH06シリーズの後継モデル。
スリムになったグリップと一体式のスイッチで使いやすさが格段に向上。
また要望の多かったインチサイズや原付2種対応の11.5mmの追加などラインナップを充実し販売。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 【アウトレット】新品・未使用 セール品・アウトレット商品について: 当社では、当社にてデモ等に使用した商品や旧モデル・展示会で使用した展示品などを、 【アウトレット】【訳あり】商品としてお手頃な価格でご提供しております、 箱無・包装の「汚れ」「破れ」等による 「返品」「交換」にはお応え出来ない場合が御座いますのでご了承ください。

・ 46866・【用途】バイク用 Vベルト・【仕様1】ノーマルからチューニングモデルまで対応した強化タイプ・【仕様2】標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にすることで、ベルトスリップを軽減・【仕様3】ベルトの心線に100%アラミド繊維、上下のゴムにもアラミド繊維を配合することで、耐摩耗性と側圧剛性の向上を実現・【適合車種】 FUSION (86-06) スペイシー250 (84-88) フリーウェイ (84-94)説明 商品紹介 ・ノーマルからチューニングモデルまで対応した強化タイプ。
・標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にすることで、ベルトスリップを軽減。
・ベルトの心線に100%アラミド繊維、上下のゴムにもアラミド繊維を配合することで、耐摩耗性と側圧剛性の向上を実現。
【適合車種】 FUSION (86-06) スペイシー250 (84-88) フリーウェイ (84-94) 使用上の注意 ベルトの耐久性向上のため、慣らし運転を10-100Km程してください。
●フレームNO、エンジン型式などを十分にご確認の上適合する商品をお選び下さい。

・ブラック φ28.6mm 25138・【車種適合】Rebel1100/DCT/T(21-23)・【仕様1】極太Φ28.6mmのパイプエンジンガードが、地面とバイクに身体が挟まれることから守ります・【仕様2】極太Φ28.6mmのパイプエンジンガードが、クランクケース回りを保護し、エンジンへのダメージを最小限に抑えます・【仕様3】大きく外側へ張り出さない仕様で、装着してもスタイリッシュで目立ちにくいデザイン・【仕様4】車体フレームに合わせたスチール製グロスブラック仕上げ説明 パイプエンジンガードシリーズ最大径のφ28.6スチールパイプを採用したエンジンガード。
車体の保護性能とワインディングロードでの快適な走行性の両立を追求したパイプレイアウトを採用。
張り出しを最小限に抑えつつ、立ちゴケなどの軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。
フレームに合わせたグロスブラック仕上げのペイントは耐候性にも優れています。
【適合車種】Rebel1100/DCT(21-22) 【注意事項】 ※ 過度な転倒時には商品が破損する恐れがあります。
※ 本商品はブラック塗装のため、飛び石やバイク保管用保護カバーとのこすれ等で塗装がはがれる場合があります。

・ 25mm 054364・・Size:25mm・新旧品番が混在しております。
仕様変更は御座いませんので、使用に問題は御座いません。
説明 ●FCS(Facial Contour System/フェイシャル・コンター・システム)/頭部を包み込む基本形状を頬ボトムまで広げ、頭部全体を均一にホールドするという理想型●システムパッド内に頬への密着性を高めるベース板を設け、頬部を強く圧迫することなく、下側から深く包み上げ、高速走行でもブレのない優しいフィット感を実現

汎用タイプ・ブラック HB0637B・・Color:ブラックStyle:汎用タイプ・適合車種:φ7/8インチハンドル用 取付穴ピッチ31 5~35mmに適合・種類: 単品・スタイル: 汎用タイプ説明 20mmバック25mmアップ アルミ削り出し ステンレスボルト使用_ケーブル類に30mm以上余裕がある場合に使用

・ 80-757-11530・適合車種【※国内仕様車のみ適合】スーパーカブ50:FNO AA09-1000001~ | スーパーカブ50-プロ:FNO AA04-3000001~ | スーパーカブ110:JA44全車種/JA59全車種 | スーパーカブ110-プロ:FNO JA10-1100001~ | クロスカブ50:FNO AA06-1000001~ | クロスカブ110:JA45全車種/JA60全車種 | クロスカブ:FNO JA10-4000001~ | ※スーパーカブ50スタンダード(AA04モデル)、スーパーカブ110スタンダード(JA10モデル)は使用不可・USBポート:1 000mA×2個・DC5V 最大出力:2 000mA(1ポートのみ使用の場合)・USB電源ステー:φ22.2/φ25.4バーハンドル取付可能(ステー脱着可)・防滴仕様説明 モバイル電源供給に最適な、2ポートタイプのUSB電源に専用ハーネスを付属した車種専用タイプです。
※完全防水ではありません。
洗車・雨天時は使用しないで下さい。
?また使用しないときは付属のゴムキャップを必ず装着してください。
※温度変化等により本体(ゴムキャップ)内部に結露が発生する恐れがあります。
?温度変化の激しい場所(エンジン周り)は避け、こまめに確認し水滴はエアダスター、掃除機等で除去してください。
?トラブルの原因になる可能性があります。
■適合車種 ※国内仕様車のみ適合 スーパーカブ50:FNO AA09-1000001~ スーパーカブ50-プロ:FNO AA04-3000001~ スーパーカブ110:JA44全車種/JA59全車種 スーパーカブ110-プロ:FNO JA10-1100001~ クロスカブ50:FNO AA06-1000001~ クロスカブ110:JA45全車種/JA60全車種 クロスカブ:FNO JA10-4000001~ ※スーパーカブ50スタンダード(AA04モデル)、スーパーカブ110スタンダード(JA10モデル)は使用不可 ■仕様 ○USBポート:1 000mA×2個 ○DC5V 最大出力:2 000mA(1ポートのみ使用の場合) ○USB電源ステー:φ22.2/φ25.4バーハンドル取付可能(ステー脱着可) ○防滴仕様 ○LED内蔵(ブルー)

110L・STD/スチール 110L 520X-XW・・Size:110LColor:STD/スチール・シールチェーン説明 商品紹介 ●リッターバイク対応の520サイズでは最も高耐久なスポーツコンセプトチェーン。
鈴鹿8耐通算33勝の技術を惜しみなく投入し、RK史上最も強靭で優れた耐久性を発揮! ●520サイズならではの滑らかで軽さのあるスムーズな加速感を実現。
燃費向上も望めます。
さらに最新高耐久シール「XWリング」採用。
使用上の注意 ●車体への装着は高度な技術と知識を持った整備士の方が行ってください。
●指定排気量は改造などによって出力および排気量を上げている車両についてはその限りではありません。
●500km走行ごとにご使用のチェーン対応のオイルの注油や洗浄などのメンテナンスを行ってください。

・ HA6319B・スチール製 適合:XSR700(17- RM22J)・外径φ19.1mm・許容積載量3.5kg・荷台サイズ 前巾240×後巾170×長さ200mm説明 電着塗装+静電焼付ブラック塗装 ボディラインに合わせたコンパクトデザイン

・シルバー ・適合車種：GROM（JC92）・モンキー125（JB03）・ギアーシャフトを保持するアルミビレットシフトガイド・シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。
・シールベアリングを採用しており、ゴミなどの侵入を防ぎます。
説明 シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。
シールベアリングを採用しており、ゴミなどの侵入を防ぎます。

・ 94273・チェーンカッター&カシメツール説明 商品紹介 ドライブチェーンのカットとカシメができるセット。
対応ドライブチェーンサイズ:415/420/425/428/520/525/530/630。
取扱説明書付き。
使用上の注意 ※ 520以上のチェーンをカットする際には、ドライブチェーンのリベットピンをサンダーなどで削ってから使用してください。
※ カット、圧入、カシメは、ゆっくり慎重に作業してください。
工具がずれると破損の原因となります。
※ カッターピン、リベットピン、スプリングは消耗品です。
摩耗や変形が見られたら、補修品をお買い求めください。

・ブラック 18960・・PatternName:CT125(20-22) / ブラック・適合車種:CT125 ハンターカブ(20-22) [JA55]・軽度な転倒時にエンジン周りを保護し、操作ペダルへのダメージを軽減・φ25.4パイプで、アクションカメラやドライブレコーダーなどのハンドルクランプ取付アクセサリーが装着可能・純正アンダーガードと同時装着が可能・取り付けしやすい左右セパレート構造説明 大きく張り出さず目立ちにくいパイプエンジンガード。
転倒時の車両のダメージを軽減。
オフロードのイメージを強調した骨太な外観。
取り付けのしやすい左右セパレート構造。
φ25.4パイプで軽度な転倒時にエンジン周りを保護し、操作ペダルへのダメージを最小限にします。

純正メーターと交換するだけで配線加工なしで取り付け可能なマルチメーターです。
・速度、回転数、ギアポジション、温度計、燃料計、バッテリー電圧表示やタイヤ外径補正、バックライト色変更等多彩な機能を搭載・純正メーターほぼ同形状で同位置に装着が可能・CT125(JA55-1000001?/JA65-1000001?)説明 純正メーター交換型多機能メーター【スーパーマルチDNメーター】にCT125(JA55)用が登場。
純正メーターと交換するだけで、一切の配線加工を必要とせず装着できるマルチメーターです。
速度、回転数、ギアポジション、温度計、燃料計、時刻、バッテリー電圧表示やタイヤ外径補正、バックライト色変更等、非常に多くの機能を搭載。
また、ほぼ純正メーターと同形状で同位置に装着できます。
【製品特徴】 ●スピードメーター :0-360km/h、タイヤ外周設定(設定範囲 50-210%、設定範囲1%)、速度警告灯(設定範囲 30-360km/h、設定範囲1km/h) ●指針式タコメーター :0-13000rpm、回転数警告灯(設定範囲 1000-13000rpm、設定単位 100rpm)、点火範囲(設定範囲 0.5・1-24) ●オドメーター :0-999999km(表示単位 1km 範囲を超えると0に戻ります。
)、トータル走行距離・ユーザーオド設定(始点距離任意入力) ●トリップメーターA、B :0-9999.9km(表示単位 0.1km 範囲を超えると0に戻ります。
)、トリップメーターBの表示/非表示設定 ●メンテナンス走行距離 :入力した走行距離は走行することで自動で減少します。
メンテナンス距離(通知モード)設定範囲:OFF、500-16000km 設定単位100km ※OFFは非表示です。
●ギアポジション :表示内容(OFF、全ギア)※OFFは非表示、学習モードによるギア数登録機能 ●燃料系 :表示範囲 6段階、フューエルセンサー抵抗値プリセット:100Ω、250Ω、270Ω、390Ω、510Ω、1200Ω、ユーザー抵抗値設定:抵抗値範囲1-1500Ω 燃料警告灯 ●バックライト :輝度 設定範囲 1/5(暗)ー5/5(明)、照明職:赤、橙、黄、緑、青、空、紫、白 ●時計 :設定範囲 12時間または24時間 ●電圧系 :表示範囲 8-18V、電圧警告灯 設定範囲8-18V(設定単位 0.1V) ●温度計 :表示範囲 0-150℃ ※別途SP武川製ドレンボルトをご購入頂くことで、ドレンボルト部での温度計測が可能です。
温度警告灯:設定範囲 0-150℃ ●インジケーターランプ :警告灯(速度/走行距離/燃料/バッテリー低電圧/温度/回転数 ※項目設定時点灯)、ニュートラルランプ・ハイビームランプ・ターンランプ・燃料残量警告ランプ・ABSランプ・エンジンチェックランプ ●外部スイッチ :メーターの操作や機能設定は、すべてメーターに付属の外部スイッチを使用します。
【注意事項】 ※H.I.Dや他社製LEDヘッドライト、フォグランプ類との同時装着はできません。
バラスト/インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出るものがあり、製品故障や動作不良の原因になります。
※ギアポジションの設定に関して:ギアポジションの設定にはスピード信号とエンジン回転信号の両方がスーパーマルチDNメーターに入力される必要があります。
その為実走行による自動読み込み作業が必要になります。
市街地では信号機や交通量が多く危険な為、ギアポジションの設定は行わないでください。
走行の際は見通しの良い道路を選択し、周囲の道路状況を確認したうえで、注意して行ってください。
【適合車種】 CT125(JA55-1000001?/JA65-1000001?)

・ 205-0281・カスタムヘッドライトの装着やヘッドライト周りのカスタムに必要なヘッドライトステーです。
・ショートタイプ 27-39mm (寸法：D27-39 L115)・スチール製・カラー：メッキ説明 カスタムヘッドライトの装着やヘッドライト周りのカスタムに必要なヘッドライトステーです。
【製品特徴】 ●ショートタイプ 27-39mm (寸法:D27-39 L115) ●スチール製 ●カラー:メッキ

・ 73300・【用途】バイク用 Vベルト・【仕様1】ノーマルからチューニングモデルまで対応した強化タイプ・【仕様2】標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にすることで、ベルトスリップを軽減・【仕様3】上下のゴムにアラミド繊維を配合することで、耐摩耗性と側圧剛性の向上を実現・【適合車種】PCX125(10-17)[JF28/JF56]、LEAD125(13/7-20)[国内仕様JF45]説明 商品紹介 ・ノーマルからチューニングモデルまで対応した強化タイプ。
・標準ゴムと高弾性耐熱配合ゴムの2重構造にすることで、ベルトスリップを軽減。
・ベルトの心線に100%アラミド繊維、上下のゴムにもアラミド繊維を配合することで、耐摩耗性と側圧剛性の向上を実現。
【適合車種】PCX125(10-17)[JF28/JF56]、LEAD125(13/7-20)[国内仕様JF45] 【 純正品番】 23100-KWN-901、23100-KZR-601、23100-KWN-711 使用上の注意 ベルトの耐久性向上のため、慣らし運転を10-100Km程してください。
●フレームNO、エンジン型式などを十分にご確認の上適合する商品をお選び下さい。

・ 793150・・PatternName:単品・前後セット・チューブタイプ・2.25-17F&2.50-17 T/T &タイヤチューブ2本セット・重量:2kg・ブランド: バイクパーツセンター(Bike Parts Center)説明 2.25-17F&2.50-17 T/T &タイヤチューブ2本セット

・ブラック 25140・適合車種:XSR900(22) [8BL- RN80J]、MT-09(21-22) [8BL-RN69J]・軽度な転倒時にクランクケース回りを保護し、エンジンへのダメージを最小限に・大きく外側へ張り出さない仕様で、装着してもスタイリッシュで目立ちにくいデザイン・リダクションスライダーがエンジンガードの傷も抑止・車体フレームに合わせたマットブラック塗装説明 大きく張り出さず目立ちにくいエンジンガード。
マットブラックのパイプをコンパクトにレイアウトすることで、車両のイメージを損なわない。
φ25.4パイプで車体へのダメージを軽減。

・ 489-0411000・適合車種 シグナスX/-SR:(SE44J)1YP全車種/28S全車種、(SE12J)5UA全車種 | アクシストリート:(SE53J)41D1~6 | ビーウィズ125:5S9 | ※マジェスティ125には使用出来ません・付属ウエイトローラー:9.0g×6個(φ20.0×12.0)・加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリースするスクータードライブユニットです・プーリー本体の素材の変更により強度を向上・プーリーセンターのブッシュをスチール素材から銅系素材に変更し、熱伝導率と耐磨耗性を向上させています説明 商品紹介 加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリースするスクータードライブユニットです。
タイプXシリーズについて 〇プーリー本体の素材の変更により強度を向上。
〇プーリーセンターのブッシュをスチール素材から銅系素材に変更。
?熱伝導率と耐磨耗性を向上させています。
■適合車種 シグナスX/-SR:(SE44J)1YP全車種/28S全車種、(SE12J)5UA全車種 アクシストリート:(SE53J)41D1~6 ビーウィズ125:5S9 ※マジェスティ125には使用出来ません ■仕様 〇付属ウエイトローラー:9.0g×6個(φ20.0×12.0) 使用上の注意 ●組み付けの際、必ずトルクレンチと回転固定のホルダー等を使用し、規定のトルクで締め付けを行って下さい。
インパクトレンチ等を使用すると破損にもつながりますので、ご注意下さい。

・ 307-2403000・適合車種 アドレス110:FNO CF11A-100001~112013 | アドレスV100:FNO CE11A-100035~144212、FNO CE11A-216597~ | ハイアップ/ハイアップR:全車種 | アドレス/アドレスEX/アドレスウェイ/アドレスチューン(AD50):全車種 | アドレスV50:CA1FA全車種 | アドレスV50/アドレスV50チューン:CA1FB全車種 | セピア/セピアZZ(AF50):全車種 ※アドレスV50(CA42A~の4スト車)には使用不可・スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。
・軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。
またマフラー交換等により、低速説明 商品紹介 軽量強化クラッチについての注意: キタコ製軽量強化クラッチキットはノーマルクラッチアウター用で設計しています。
他社製クラッチアウターとの併用はしないで下さい。
スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せす、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。
軽量強化クラッチキットは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。
またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ※適合車種に関して参考例になります。
お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。

RS(クリアー)・ 17446・・Style:RS(クリアー)・適合車種:ジクサー150(20-21) / ジクサー250(20)・雨や虫よけに効果があり、空気抵抗による疲労を軽減・三次元立体成型シールドで、特性に応じた車種専用設計・φ22.2mmのクランプバーでスマホホルダーなど装着可能・耐衝撃に強いポリカーボネート製シールド。
ハードコーティングで傷や汚れにも強い説明 通勤快適コンセプト。
スタイリッシュデザインのウインドシールドで雨・風での疲労を軽減。
【スタイリッシュなエアロフォルム】 三次元立体曲面成型により、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。
形状や特性に応じ、シールドはこだわりの車種専用設計。
【ハードコーティング仕様】 ウインドシールドは耐衝撃に強いポリカーボネートを採用。
傷や汚れに強いハードコーティング仕様でクリアーな視界を長期にわたり確保。
【角度調整可能】 ウインドシールドの角度調整が可能な車体側取付ステーを採用。
状況に合わせ約10度の範囲内でウインドシールドの角度調整が可能。
【クランプバー付属】 付属のクランプバーを装着すれば、市販のφ22.2パイプ用クランプが使用可能。
スマホホルダーなどの装着に適しています。
【適合車種】 ジクサー150(20-21) ジクサー250(20) ※ ウインドシールドは太陽光を直接当てると、小さな領域に集光する光学的特性上、車体の他の部分に損傷を与える場合があります。
直射日光が当たったままの状態で駐車しないでください。
※ ガソリン・シンナー等有機溶剤・コンパウンド入りのクリーナー等は使用しないでください。

モトマウントPRO・ブラック 99490・・Color:ブラック・【用途】SP CONNECTオプション・【仕様1】ハンドルバーに取り付け可能なマウント。
ハンドル外径(22.2/25.4/28.6/31.7mm)対応・【仕様2】マウントに振動減衰システムを内蔵・【仕様3】マウントはアルミ合金をCNC切削加工で仕上げた質感高い逸品です・【仕様4】付属品:モトマウントプロ、クランプスペーサー3種、六角レンチ説明 SP CONNECT(エスピーコネクト)用オプション品。
オートバイのハンドルバーに取り付けできるマウントです。
様々な径のハンドル(φ22.2/25.4/28.6/31.7)に取り付けて使用します。

・ 307-1013120・適合車種 モンキー(MONKEY):FNO Z50J-1000001~1510400 ※遠心クラッチ車・クラッチウェイト:7枚(ノーマル4枚)/強化クラッチスプリング組込済・許容回転数:10000rpm チューニングエンジン専用・一時減速比:4.058(17/69T)(ノーマル:3.722 18/67T)・※装着には別途Rクランクケースカバーガスケット966-1015004が必要です。
説明 商品紹介 パワーアップさせた遠心クラッチ車に最適な強化型遠心クラッチキットです。
●クラッチウェイト:7枚(ノーマル4枚) ●強化クラッチスプリング組込済み ●許容回転数:10 000rpm ●チューニングエンジン専用 ●一次減速比:4.058(17/69T) ノーマル:3.722(18/67T) 使用上の注意 装着には別途Rクランクケースカバーガスケット(966-1015004)が必要です。
装着には下記の専用工具が必要です。
クラッチアウターホルダー(ホンダ純正品番:07923-0340000) センターロックナットレンチ(674-1013900)

シングルタイプ(ウインカーのみ)・ブラックボディ? タイプ3 219-5201・・Size:タイプ3Style:シングルタイプ(ウインカーのみ)Color:ブラックボディ?・極小タイプのNanoウインカー&テールランプです。
・タイプ：タイプ3 ブレットスタイル / アンバー / 12V1.35W・ECE認証取得品・フロント/リア用シングルタイプ・2個入り説明 極小サイズのNanoウインカーランプにクロームメッキカラーが登場。
ネイキッド、スーパースポーツ、クルーザーなど様々なスタイルで活躍する省電力・高輝度LEDを採用したコンビタイプのウインカーランプです。
テールランプ/ストップランプのレッド発光とウインカーとしてのアンバー発光をします。
クロームメッキボディが高級感を演出します。
【製品特徴】 ●ECE認証(50R)を取得済みで車検対応可能 ※取り付ける場所によっては法規を満たさないことがあります。
●ボディーサイズ:9.8×9.8×14.2mm ●ネジ径×長さ:6×10mm ●本体:アルミダイキャスト製 ●カラー:クロームメッキボディ/クリアレンズ ●発光:シングル/アンバー&レッド ●12V/ウインカー1.1W/テール0.2W/ストップ0.9W/ ●2個入り ※注意:別途ICウインカーリレーやレジスターなどが必要になる場合がございます。
ポジション機能には対応しておりません。

・黒 DG-329・適合車種:12v Fi車・DG-329本体、接続ハーネス、両面テープ説明 ガソリンの残量、使用量を正確にリアルタイムで表示。

TECHNO・レッド 99720・・PatternName:ホンダ(M6)Color:レッド・M6ボルトで固定されているHONDA車の純正ハンドルに対応・アルミ削り出しで2色のコントラストが際立つデュアルアルマイト仕上げ・HONDA車の純正インナーウエイトはそのまま使用可能・参考適合車種：PCX160(21)、PCX150(18-20)、PCX125(18-21)、ADV150(20-22)、グロム(13-21)、LEAD125(13-22)、ダックス125(23)、モンキー125(22)、ハンターカブ(20-23)、クロスカブ110(18-22)など説明 「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。
アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。
こだわりの日本製。
スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。
M6ボルトで固定されているHONDA車の純正ハンドルに対応。
付属カラーの組み合わせにより幅広い車種へ装着が可能です。
HONDA車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。
【当社確認車両】 CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、CBR1000RR(07-10)、HAWK11(23)、CB1000R(18-21)、NC750X(14-21)、NC750S(14-19)、NC700X(12-13)、NC700S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB750(92-08)、CB650R(19-22)、CBR650R(19-23)、CBR600RR(07-13 21-22)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-22)、CB400FOUR(97)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-22)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA(04-18 21-22) [MF08/10/12/13/15]、FAZE(09-12) [MF11]、VTR250/F(13-17)、PCX160(21)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、 PCX125(18/4-21)、グロム(13-21)、LEAD125(13-22)、ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(18-22)、トゥデイ(12)、 MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、 GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18-20)、アドレス125(18-20)、GSX-R125(18-21) ※ 本体はアルミ製です。
メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。
※ ハンドル最大幅が変更となります。
車種によっては記載変更が必要です。

TECHNO・レッド 99720・・PatternName:ホンダ(M6)Color:レッド・M6ボルトで固定されているHONDA車の純正ハンドルに対応・アルミ削り出しで2色のコントラストが際立つデュアルアルマイト仕上げ・HONDA車の純正インナーウエイトはそのまま使用可能・参考適合車種：PCX160(21)、PCX150(18-20)、PCX125(18-21)、ADV150(20-22)、グロム(13-21)、LEAD125(13-22)、ダックス125(23)、モンキー125(22)、ハンターカブ(20-23)、クロスカブ110(18-22)など説明 「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。
アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。
こだわりの日本製。
スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。
M6ボルトで固定されているHONDA車の純正ハンドルに対応。
付属カラーの組み合わせにより幅広い車種へ装着が可能です。
HONDA車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。
【当社確認車両】 CB1300SF/SB/ST/SP(98-22)、CB1100/EX/RS(10-22)、CBR1000RR(07-10)、HAWK11(23)、CB1000R(18-21)、NC750X(14-21)、NC750S(14-19)、NC700X(12-13)、NC700S(12-13)、INTEGRA(12-14)、CB750(92-08)、CB650R(19-22)、CBR650R(19-23)、CBR600RR(07-13 21-22)、CB400SF/SB(14-21)、CB400SS(04)、CBR400R(16-22)、CB400FOUR(97)、400X(19-22)、CB250R(18-23)、CB250F(17)、CBR250RR(17-22)、CBR250R(11-13)、CRF250RALLY(21-22)、FORZA(04-18 21-22) [MF08/10/12/13/15]、FAZE(09-12) [MF11]、VTR250/F(13-17)、PCX160(21)、ADV150(20-22) ※国内仕様のみ、PCX150(18/4-20)、 PCX125(18/4-21)、グロム(13-21)、LEAD125(13-22)、ハンターカブ(20-23)、ダックス125(23)、モンキー125(22)、DIO110(15-17)、クロスカブ110(18-22)、トゥデイ(12)、 MT-09/SP(21-22)、YZF-R7(22)、 GSX-1300Rハヤブサ(08-17)、GSX-S750(17)、バーグマン200(20)、スウィッシュ(18-20)、アドレス125(18-20)、GSX-R125(18-21) ※ 本体はアルミ製です。
メーカー別ハンドルに対応したアタッチメントはスチール製黒塗装仕上げです。
※ ハンドル最大幅が変更となります。
車種によっては記載変更が必要です。