ピン PING iDi アイアン型ユーティリティ メンズ 右用 2025年モデル 日本正規品 シャフト AWT 3.0 LITE N.S.PRO 850GH neo N.S.PRO 950GH neo N.S.PRO MODUS3 TOUR 105製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300（フェース）／17-4ステンレススチール（ボディ） 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 17 20 23 ライ角(°) 58.5 59 59.5 標準クラブ長(inch) 39.25 38.75 38.25 総重量(g)・バランス 約378・D2（#4・PING TOUR 2.0 CHROME 85・S） ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。
■シャフトスペック シャフト名 AWT 3.0 LITE N.S.PRO 850GH neo N.S.PRO 950GH neo N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス R / S S S S 重量 R:84g / S:95g 88g 98g 106.5g トルク R:3.1度 / S:2.9度 2.0度 1.7度 1.7度 キックポイント R:先 / S:中 中 中 元 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND バックライン無し ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。

製品仕様詳細 ヘッド素材 ボディ：SUS630 フェースインサート：タングステンニッケル合金 ウエイト：SUS ヘッド製法 ロフトワックス精密鋳造＋MIM＋CNCミーリング加工 仕上げ ブラスト＋レーザー＋PVD ロフト角(°) 3 ライ角(°) 70 長さ(インチ) 34 タイプ ブレードタイプ シャフト オリジナルスチールシャフト グリップ ラムキン フロントラインエリート スキニー グリップ（ロゴ入り 66g/口径58) ※オリジナルパターカバーが付属します。

ピン PING G440 ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右用 2025年モデル 日本正規品 シャフト AWT3.0 LITE N.S. PRO 950 GH neo N.S.PRO MODUS3 TOUR 105高弾道でしっかり止まる #3/#4のロフトを見直し、新ロフトへ。
ロフトを1度寝かせても飛び重心設計により、さらに高弾道、高初速でピンを狙えるハイブリッドへ。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGEDマレーシング鋼C300(フェース) 17-4ステンレススチール(ボディ) カーボン(クラウン) 番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 17.0 20.0 23.0 26.0 30.0 34.0 ヘッド体積(CC) 122 120 118 117 117 113 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 59.5 60.0 60.5 標準クラブ長(inch) 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75 総重量(g)・バランス 約381g・D1(#4・AWT 3.0 LITE・S) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
■シャフトスペック シャフト名 AWT3.0 LITE N.S. PRO 950 GH neo N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス S S S 重量(g) 95 98 106.5 トルク 2.9度 1.7度 1.7度 キックポイント 中 中 元 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し) 付属品 ヘッドカバー ※ロフト/ライ角調整機能付き (専用レンチは別売り)

※※こちらはレフティーモデルです※※ 製品仕様詳細 ヘッド素材 ボディ：SUS630 フェースインサート：タングステンニッケル合金 ウエイト：SUS ヘッド製法 ロフトワックス精密鋳造＋MIM＋CNCミーリング加工 仕上げ ブラスト＋レーザー＋PVD ロフト角(°) 3 ライ角(°) 70 長さ(インチ) 34 タイプ マレットタイプ シャフト オリジナルスチールシャフト グリップ ラムキン フロントラインエリート スキニー グリップ（ロゴ入り 66g/口径58) ※オリジナルパターカバーが付属します。

KASCO UFO AIR UT by POWER TORNADO ユーティリティー メンズ 右用 番手:33/44/55/66/77/88/99/PP/AA シャフト:Falconshaft AIR UT(S/R) グリップ:オリジナルラバーグリップM60　49gテクノロジー スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド製法 鍛造スーパーハイテン / ステンレス 番手 #33 #44 #55 #66 #77 #88 #99 #PP #AA ロフト角(°) 15 18 22 26 30 34 38 42 46 ライ角(°) 58.5 59.0 59.5 60.25 61.0 61.75 62.5 62.75 63.0 ヘッド体積(ml) 130 127 123 121 106 99 92 90 87 クラブ長さ（インチ） 41.5 40.75 40.0 39.25 38.5 37.75 37.0 36.25 35.75 バランス (S)D0 / (R)C9 (S)D1 / (R)D0 クラブ重さ(g) (S)330 /(R)319 (S)337 /(R)326 (S)345 /(R)334 (S)352 /(R)341 (S)361 /(R)350 (S)369 /(R)358 (S)378 /(R)367 (S)388 /(R)377 (S)397 /(R)386 ■シャフトスペック シャフト名 Falconshaft AIR UT フレックス S R 重量 55 43 トルク(度) 3.4 4.3 キックポイント 中 中 グリップ オリジナルラバーグリップM60　49g ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値です。
●Tip径=9.5mm ※日本製

RTZ ツアーサテン ウエッジ メンズ 右用 シャフト：N.S.PRO 950GH neoスチールシャフト グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り 49.5g/口径60） 日本正規品・2025年モデル メーカー保証付きテクノロジー 独自配合の新しい合金「Z-ALLOY」が ウエッジテクノロジーとの組み合わせで さらに優れたスピン性能と精度の高いアプローチを実現！ ※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※1：54°、56°、58°、60°、64°（Adapt）のシャフトは特注生産となります。
※2：54°（Full）、60°（Low/Full）は特注生産となります。

製品仕様詳細 ヘッド素材 ボディ：SUS630 フェースインサート：タングステンニッケル合金 ウエイト：SUS ヘッド製法 ロフトワックス精密鋳造＋MIM＋CNCミーリング加工 仕上げ ブラスト＋レーザー＋PVD ロフト角(°) 3 ライ角(°) 70 長さ(インチ) 34 タイプ マレットタイプ シャフト オリジナルスチールシャフト グリップ ラムキン フロントラインエリート スキニー グリップ（ロゴ入り 66g/口径58) ※オリジナルパターカバーが付属します。

RTZ ツアーサテン ウエッジ メンズ 右用 シャフト：ダイナミックゴールド グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り 49.5g/口径60） 日本正規品・2025年モデル メーカー保証付きテクノロジー 独自配合の新しい合金「Z-ALLOY」が ウエッジテクノロジーとの組み合わせで さらに優れたスピン性能と精度の高いアプローチを実現！ ※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※1：54°、56°、58°、60°、64°（Adapt）のシャフトは特注生産となります。
※2：54°（Full）、60°（Low/Full）は特注生産となります。

製品仕様詳細 ヘッド素材 ボディ：SUS630 フェースインサート：タングステンニッケル合金 ウエイト：SUS ヘッド製法 ロフトワックス精密鋳造＋MIM＋CNCミーリング加工 仕上げ ブラスト＋レーザー＋PVD ロフト角(°) 3 ライ角(°) 70 長さ(インチ) 34 タイプ ブレードタイプ シャフト オリジナルスチールシャフト グリップ ラムキン フロントラインエリート スキニー グリップ（ロゴ入り 66g/口径58) ※オリジナルパターカバーが付属します。

テクノロジー 高級感のあるデザインにテクノロジーを内蔵した「Innovated BERES」 進化したARMRQシャフトと新構造ヘッドの相乗効果でさらなる飛距離と寛容性を両立 【ラグジュアリーデザインに飛びの機能を内蔵したDRIVER】 アベレージゴルファーが最大の飛距離と寛容性を得られるよう設計。
BERESの爽快なフィーリングとサウンドはそのままに、生まれ変わった新構造ヘッドが誕生。
【ソリッドカーボン(Solid Carbon)】 従前のチタン一体構造から、カーボンコンポジット構造へ進化。
トゥ側を軽量化し、ヒール寄りに重心が置かれることで、つかまりやすさが向上。
またコンポジット構造となることで、ややソフトな打音に調整。
【クワッドブリッジパワーフェース(Quad Bridge Powerface)】 効率的にフェースの反発力を最大化するには、反発エリアが真円に近いことが望ましい。
そこで、反発エリアを真円に近づけながら、オフセンターヒット時の飛距離ロスを軽減するため、4方向にブリッジを配置。
素材には、強度を高めるためにHONMAが独自開発した「HMTフェース材」を採用し、さらなる飛距離性能向上を実現。
【PBDB ウエイト(Push Back & Draw Bias Weight)】 ソールではなく、飛球線の延長に位置するバックサイドにウエイトを配置。
インパクトのエネルギーがロスなく反発力に変換され、ヘッド後方から押し返し、初速をアップさせる。
また、ヒール寄りの配置はつかまり性能をアップさせる。
【業界初の高強度カーボンシートを採用 -ARMRQ FX シャフト-】 やさしくつかまり、高弾道で飛ばせるようARMRQシャフトが進化を遂げた。
これまでモデルチェンジの度に増加した組布の軸数を今回あえて減少させ軽量化※を図りつつ、軸に使用する繊維に高弾性の70tピッチを採用し強度を維持することに成功。
これにより、軽量化・フレックスのしなやかさ・キックポイントの手元化・ヘッド寄りのバランスポイントが可能となり、高い再現性で、「飛んで曲がらない」を実現する。
※組布単体で前モデル比17%の軽量化 ※メタルハイブリッド5軸シート アルミメタル軸の裏側に高弾性の70tピッチを積層した高強度材。
シャフト巻き加工に特殊な技術を要するため、高度な技術をもつ『匠』が在籍するHONMAだからこそ実現した、業界初採用シート。
キックポイントの手元化により、弾道の方向安定性がアップ ARMRQ FXは、前モデルに比べキックポイントをやや手元化することで、スイング軌道が安定し、正確なショットを実現。
また、しなやかさもアップしたことで大きなしなりが生まれ、飛距離性能もアップ。
シャフトの軽量化によりインパクト時のヘッドがさらに加速 前モデルに比べ軽量化された新シャフトによってヘッドバランスが先に移行。
これにより、ヘッドが走り飛距離がアップ。
スペック ■クラブスペック ヘッド素材/製法 Ti811ボディ(鋳造)＋カーボンソール＋ステンレスウエイト＋HMTフェース(圧延) ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積() 460 ライ角(°) 59.0 長さ(インチ) ※60度法 45.75 ■シャフト・グリップ シャフト ARMRQ FX BLACK フレックス R SR S 長さ(mm) 1,153 重量(g) 45.5 48.0 50.5 トルク(°) 7.95 7.25 7.15 チップ径() 8.6 バット径() 15.2 15.6 15.6 バランス/総重量(g) D1 / 約285 D2 / 約289 D2 / 約291 調子 中調子 グリップ GR HONMA RUBBER 41 GD ラバー (サイズ60/重量41.0g) ※データはシャフト単体の場合

キャスコ DOLPHIN RUNNING WEDGE DRW-225 ウェッジ 55度 34インチ レディース 右用 カーボンシャフト 2025年モデル 日本正規品 メーカー保証付き寄せワン連発！上げて、寄せる、ピッチショットが楽になるクラブ重量を軽く、クラブ長さを短く、グリップも細くした女性専用設計 ■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄（ヘッド部分） ロフト角（°） 55 クラブ長さ（インチ） 33 ライ角（°） 67 バンス角（°） センター/0、ヒール/-6、トゥ/-7 クラブ重さ(g) 454 ■シャフト・グリップ シャフト DP-251 フレックス WEDGE 調子 中 重さ(g) 50 トルク 3.5 グリップ GolfPride CPX（STANDARD）M60R 52g ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値です。
※掲載のロフト角、ライ角、クラブ重量は設計値です。
実測値と若干異なる場合がございます。

キャスコ DOLPHIN RUNNING WEDGE DRW-225 ウェッジ 55度 34インチ メンズ 右用 スチールシャフト 2025年モデル 日本正規品 メーカー保証付き寄せワン連発！上げて、寄せる、ピッチショットが楽になる。
■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄（ヘッド部分） ロフト角（°） 55 クラブ長さ（インチ） 34 ライ角（°） 67 バンス角（°） センター/0、ヒール/-6、トゥ/-7 クラブ重さ(g) 539 ■シャフト・グリップ シャフト ドルフィン オリジナルスチールシャフト フレックス - 調子 先中 重さ(g) 100 トルク 1.7 グリップ GolfPride CPX（JUMBO SIZE）M60R 82g ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値です。
※掲載のロフト角、ライ角、クラブ重量は設計値です。
実測値と若干異なる場合がございます。

スペック・仕様 ■クラブスペック ヘッド素材/製法 Ti811ボディ(鋳造)＋カーボンクラウン＋ ZAT-158TIフェース(圧延) ロフト角(度) 9.0 10.5 ライ角(度) 58.5 ヘッド体積() 450 長さ(インチ) 45.5 総重量(g)・バランス (R)※ (SR)D1/約288 (S)D1.5/約290 (R)D1/約286 (SR)D1/約288 (S)D1.5/約290 ■シャフトスペック シャフト名 VIZARD FOR NX 45 フレックス R SR S 長さ(mm) 1,150 重量(g) 45.5 47.0 48.5 トルク(度) 5.90 5.80 5.70 チップ径() 8.6 バット径() 15.0 15.1 調子 先中調子 グリップ GR HONMA RUBBER 41 GDラバー (M60/41.0g)

ツアープロモデルウェッジをよりやさしく、高性能に プロのニーズを反映・具現化してきたTW-Wシリーズ。
アベレージゴルファーにも使いやすいよう、従来モデルに比べヘッドサイズを大きくし、打点ブレへの寛容性とアドレス時の安心感がアップ。
クロムメッキ仕上げは、フェース面にスピンコントロール性能が高くプロからの評価が高い「クロスミーリング」を採用。
自分自身で打ち出し角やスピンをコントロールしたい人に最適な『自分で寄せる』ウェッジ。
スペック ■クラブスペック ヘッド素材/製法 軟鉄（8620）/ 鋳造 ヘッド仕上げ カッパー仕上げ スコアライン 標準 全面(フルフェース) 番手 48 50 52 54 5608S 5612C 5808S 5812C 6008S 6012C ロフト角(°) 48.0 50.0 52.0 54.0 56.0 58.0 60.0 ライ角(°) 63.5 バンス角(°) 8 10 8 12 8 12 8 12 ソールグラインド I S C S C S C オフセット() 0.5 1.0 2.0 1.5 2.0 1.5 長さ(インチ) 35.25 35.0 バランス/総重量 (G) D1/約448 D2/約453 D2/約454 ■シャフト・グリップ シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス S200 重量(g) 98.0 トルク(°) 1.70 調子 中 グリップ GR HONMA RUBBER M60R WH2 ラバー (口径M60／49.5g)

ピン PING G440 HL ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右用 2025年モデル 日本正規品 シャフト SPEEDER NX GREY 35 SPEEDER NX GREY 40ヒール寄りの重心設計でつかまえて飛ばす 高弾道でつかまえたいゴルファーのために、さらに楽に振れる新設計のG440 HL SFTが登場。
安定したつかまりと高弾道が特徴のSFTフェアウェイウッドが新設計となり、今まで以上に楽に高弾道を実現。
製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) 17-4ステンレススチール(ボディ) カーボン(クラウン) 番手 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 20 23 26 30 34 ヘッド体積(CC) 120 118 117 117 113 ライ角(°) 58.5 59 59.5 60 60.5 標準クラブ長(inch) 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 総重量(g)・バランス 約313g・C8(#4・FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40) 約309g・C8(#4・FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35) ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
■シャフトスペック シャフト名 SPEEDER NX GREY 35 SPEEDER NX GREY 40 重量 38g 40g トルク 4.5度 4.3度 キックポイント 先 先中 グリップ IOMIC STICKY SL AQUA (バックライン無し) 日本専用グリップ 35g 付属品 ヘッドカバー ※ロフト/ライ角調整機能付き (専用レンチは別売り)

キャスコ DOLPHIN WEDGE DW-125G ウェッジ クロムメッキ メンズ 右用 N.S.PRO 950 GH スチール 2025年モデル 日本正規品 メーカー保証付き機能・特徴 バンカー脱出率91％のドルフィンウェッジにセミグースネックタイプ登場！ 【91% SUCCESS RATE 苦手なバンカーが好きになる！】 ドルフィンウェッジと一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
ドルフィンウェッジのバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もドルフィンウェッジはクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
【SEMI GOOSENECK 待望のセミグースネックタイプ】 DW-125Gは、リーディングエッジをストレートネックタイプのDW-123より3.5mm後方に設計（FP値が小さい）。
つかまりが良く、低めの弾道が打てます。
グースネックタイプのアイアンを使用している方やグースネック形状が好みの方におすすめです。
【QUAD SOLE X 徹底的に抜けの良さにこだわったソール】 トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
ソールはトゥ・ヒール方向も山型にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許第7436974号、意匠登録1739608、意匠登録1739609 【HEEL FIN 潜らない！バンカーから楽々脱出】 独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
【PYRAMID SHAPE 刺さらない！ ザックリミスを防ぐ】 リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山型の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。
トゥ・ヒール方向も山型にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。
【跳ねない！トップやホームランを防ぐ】 トゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。
【CUT OFF TOE 抜けの良さを向上】 不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
【DUAL GROOVE やさしさ向上】 波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。
【FACE GROOVE キュキュッと止まるスピン性能を追求】 ■スコアライン設計 スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの間隔を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
【46°-52°】ボールのつぶれる量が大きいフルショットやハーフショットを多用するアプローチウェッジは、ボールとの接触面積がより大きくなるようエッジのRを大きくしスピン性能を高めた。
【54°-64°】ボールのつぶれる量が小さいアプローチやバンカーショットでは、ボールをひっかけることで食いつきを良くするためにエッジのRを小さくしスピン性能を高めた。
■ファインループミーリング フェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄（ヘッド部分） ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ライ角（°） 63 63.5 バンス角（°） センター 3 8 ヒール 1 3 トゥ -11 -10 -9 -8 -7 -5 -3 -1 1 バランス D2 D3 クラブ重さ(g) 448 454 クラブ長さ（インチ） 35.25 35 ■シャフト・グリップ シャフト N.S.PRO 950 GH フレックス WEDGE 調子 中 重さ(g) 98 トルク 1.7 グリップ オリジナルラバーM58F　R 51g ＊クラブ長さは60度測定法に基づく設計値です。
＊掲載のロフト角、ライ角、バランス、クラブ重量は設計値です。
実測値と若干異なる場合がございます。

キャスコ DOLPHIN RUNNING WEDGE DRW-225 ウェッジ 48度 34インチ メンズ 右用 スチールシャフト 2025年モデル 日本正規品 メーカー保証付き寄せワン連発！上げて転がす、ピッチ＆ランのアプローチが楽になる。
■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄（ヘッド部分） ロフト角（°） 48 クラブ長さ（インチ） 34 ライ角（°） 67 バンス角（°） センター/0、ヒール/-6、トゥ/-7 クラブ重さ(g) 539 ■シャフト・グリップ シャフト ドルフィン オリジナルスチールシャフト フレックス - 調子 先中 重さ(g) 100 トルク 1.7 グリップ GolfPride CPX（JUMBO SIZE）M60R 82g ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値です。
※掲載のロフト角、ライ角、クラブ重量は設計値です。
実測値と若干異なる場合がございます。

キャスコ DOLPHIN WEDGE DW-125G Copper ウェッジ カッパー メンズ 右用 N.S.PRO 950 GH スチール 2025年モデル 日本正規品 メーカー保証付き機能・特徴 バンカー脱出率91％のドルフィンウェッジにセミグースネックタイプ登場！ 打感が軟らかく、使い込むほど味が出る銅メッキ仕上げ 【91% SUCCESS RATE 苦手なバンカーが好きになる！】 ドルフィンウェッジと一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
ドルフィンウェッジのバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もドルフィンウェッジはクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
【SEMI GOOSENECK 待望のセミグースネックタイプ】 DW-125Gは、リーディングエッジをストレートネックタイプのDW-123より3.5mm後方に設計（FP値が小さい）。
つかまりが良く、低めの弾道が打てます。
グースネックタイプのアイアンを使用している方やグースネック形状が好みの方におすすめです。
【QUAD SOLE X 徹底的に抜けの良さにこだわったソール】 トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
ソールはトゥ・ヒール方向も山型にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許第7436974号、意匠登録1739608、意匠登録1739609 【HEEL FIN 潜らない！バンカーから楽々脱出】 独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
【PYRAMID SHAPE 刺さらない！ ザックリミスを防ぐ】 リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山型の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。
トゥ・ヒール方向も山型にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。
【跳ねない！トップやホームランを防ぐ】 トゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。
【CUT OFF TOE 抜けの良さを向上】 不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
【DUAL GROOVE やさしさ向上】 波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。
【FACE GROOVE キュキュッと止まるスピン性能を追求】 ■スコアライン設計 スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの間隔を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
【46°-52°】ボールのつぶれる量が大きいフルショットやハーフショットを多用するアプローチウェッジは、ボールとの接触面積がより大きくなるようエッジのRを大きくしスピン性能を高めた。
【54°-64°】ボールのつぶれる量が小さいアプローチやバンカーショットでは、ボールをひっかけることで食いつきを良くするためにエッジのRを小さくしスピン性能を高めた。
■ファインループミーリング フェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄（ヘッド部分） ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ライ角（°） 63 63.5 バンス角（°） センター 3 8 ヒール 1 3 トゥ -11 -10 -9 -8 -7 -5 -3 -1 1 バランス D2 D3 クラブ重さ(g) 448 454 クラブ長さ（インチ） 35.25 35 ■シャフト・グリップ シャフト N.S.PRO 950 GH フレックス WEDGE 調子 中 重さ(g) 98 トルク 1.7 グリップ オリジナルラバーM58F　R 51g ＊クラブ長さは60度測定法に基づく設計値です。
＊掲載のロフト角、ライ角、バランス、クラブ重量は設計値です。
実測値と若干異なる場合がございます。

ツアープロモデルウェッジをよりやさしく、高性能に プロのニーズを反映・具現化してきたTW-Wシリーズ。
アベレージゴルファーにも使いやすいよう、従来モデルに比べヘッドサイズを大きくし、打点ブレへの寛容性とアドレス時の安心感がアップ。
クロムメッキ仕上げは、フェース面にスピンコントロール性能が高くプロからの評価が高い「クロスミーリング」を採用。
自分自身で打ち出し角やスピンをコントロールしたい人に最適な『自分で寄せる』ウェッジ。
スペック ■クラブスペック ヘッド素材/製法 軟鉄（8620）/ 鋳造 ヘッド仕上げ ニッケルクロム2層メッキ + サテン + ミラー 番手 48 50 52 54 5608S 5612C 5808S 5812C 6008S 6012C ロフト角(°) 48.0 50.0 52.0 54.0 56.0 58.0 60.0 ライ角(°) 63.5 バンス角(°) 8 10 8 12 8 12 8 12 ソールグラインド I S C S C S C オフセット() 0.5 1.0 2.0 1.5 2.0 1.5 長さ(インチ) 35.25 35.0 バランス/総重量 (G) D1/約448 D2/約453 D2/約454 ■シャフト・グリップ シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス S 重量(g) 98.0 トルク(°) 1.70 調子 中 グリップ GR HONMA RUBBER M60R WH2 ラバー (口径M60／49.5g)

機能・特徴 潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！ 【苦手なバンカーが好きになる！】 ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
【徹底的に抜けの良さにこだわった新ソール】 トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許出願中 【潜らない！バンカーから楽々脱出】 独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
【刺さらない！ザックリミスを防ぐ】 リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。
トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。
【跳ねない！トップやホームランを防ぐ】 トゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。
【抜けの良さを向上】 不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
【やさしさ向上】 波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。
【キュキュッと止まるスピン性能を追求】 ■スコアライン設計 スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの間隔を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
■ファインループミーリング フェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄 ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ライ角（°） 63 63.5 バンス角（°） センター 2.0 7.0 ヒール 0.0 2.0 トゥ -12 -11 -10 -9 -8 -6 -4 -2 0 バランス D2 D3 クラブ重さ(g) 446 452 クラブ長さ（インチ） 35.25 35 ■シャフト・グリップ シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス WEDGE 調子 中 重さ(g) 98 トルク 1.7 グリップ オリジナルラバーM58F　R 51g ＊2010年新しい溝の規制に適合 ＊掲載のロフト角、ライ角、バランス、クラブ重量は設計値です。
実測値と若干異なる場合がございます。

類似返礼品はこちらゾディアゴルフクラブ　SV-W101 ウェッジ100,000円ゾディアゴルフクラブ　SV-W101 ウェッジ100,000円ゾディアゴルフクラブ　SV-W101 ウェッジ100,000円ゾディアゴルフクラブ　SV-W101 ウェッジ100,000円ゾディアゴルフクラブ　SV-W101 ウェッジ100,000円ゾディアゴルフクラブ　SV-W101 ウェッジ100,000円ゾディアゴルフクラブ　SV-W101 ウェッジ100,000円ゾディアゴルフクラブ　SV-W101 ウェッジ100,000円ゾディアゴルフクラブ　SV-W101 ウェッジ100,000円・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄付申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。
あらかじめご了承ください。
・ご要望を備考に記載頂いてもこちらでは対応いたしかねますので、何卒ご了承くださいませ。
・寄付回数の制限は設けておりません。
寄付をいただく度にお届けいたします。
商品概要 SV(監修)シリーズのウエッジが登場。
SV-C101アイアンに続くウエッジがいよいよ完成。
精密なフェース面に施されたCNC加工による微細なスコアラインが、あらゆる状況下において高いスピン性能を発揮します。
サンドロフトには芝との相性が良いソール形状を採用し、滑らかなサテン仕上げでアドレス時の構えやすさと抜けの良さを両立。
※この商品は注文生産しておりますので、注文後の変更やキャンセルは一切できません。
※ロフト角などの仕様や数量をご確認の上ご注文頂きますようお願いいたします。
事業者名　Zodia 連絡先 　 052-838-7601 営業時間　10:00-18:00 定休日　　土曜・日曜・祝祭日・お盆・年末年始など Zodia　ZODIA　zodia　ゾディア　株式会社ゾディア　名古屋市　クラブメーカー　宮地啓介　千葉文雄　職人　工芸　技術　機械　フィッティング　セッティング　組み立て　パーツ　練習器具　ゴルフ用具　ゴルフグッズ　ゴルフクラブ　ドライバー　ウッド　フェアウェイウッド　クラブヘッド　アイアン　フレックス　FLEX　S　R　SR　X　パター　ゴルフ場　アプローチ　コンペ賞品　エコバッグ　トートバッグ　ボストンバッグ　旅行カバン　マーカー　ウェッジ　スピン　ユーティリティ　スプーン　3W　PW　SW　ライ角　シャフト　グリップ　ヘッド　ゴルフボール　キャディバッグ　キャップ　　バイザー　グローブ　ポロシャツ　傘　レインキャップ　ウェア　パンツ　シューズ　靴 内容量・サイズ等 ヘッド素材：S20C ヘッド製法：軟鉄鍛造 フェイス加工：フェイス面ミーリングフラット加工／スコアラインCNC加工 仕上げ：サテン 重量：約450g /本 1．ロフト角：56° 2．シャフト：neo950 3．フレックス：S 4．グリップ：Zodia製　シルキーラバーグリップ　スタンダードサイズ　BK 表挿し 5．ソケット：シルバー 6．シャフトインチ：35 7．バランス：ゾディア推奨モデル 配送方法 常温 発送期日 決済から14日前後で発送 事業者情報 事業者名 Zodia 連絡先 052-838-7601 営業時間 10:00-18:00 定休日 土曜・日曜・祝祭日・お盆・年末年始など 新着返礼品はこちら2026/4/11Y-STYLE 魔法の収納トートバッグ Mサイ96,000円2026/4/10弁才天のフルーツ大福 6種詰め合わせ | 大福17,000円2026/4/10青柳ういろう7本入セット | ういろう 米粉 14,000円受付再開返礼品はこちら2026/4/12HC名古屋オフィシャルファンクラブ入会クーポン11,000円2026/4/12トヨタヴェルブリッツ 試合観戦チケット20,000円2026/4/12トヨタヴェルブリッツ 試合観戦チケット20,000円ショップトップ > カテゴリトップ > アウトドア・スポーツ > 用品 > ゴルフグッズ 「ふるさと納税」寄付金は、下記の事業を推進する資金として活用してまいります。
（1）・名古屋市政を応援 （2）・高齢者の暮らしを応援 （3）・障害者の暮らしを応援 （4）・安心して子育てができるよう応援 （5）・救急・動物愛護等保健衛生を応援 （6）・災害からまちを守るために応援 （7）・環境の保全やまちの緑化を応援 （8）・ごみの収集やごみの減量を応援 （9）・子どもの学びを応援 （10）・スポーツを盛り上げる応援 （11）・文化芸術を盛り上げる応援 （12）・生涯学習や市民活動を応援 （13）・まちのインフラ整備を応援 （14）・中小企業など産業を応援 （15）・名古屋城の整備など観光を応援 （16）・区役所や区のまちづくりを応援

キャスコ DOLPHIN RUNNING WEDGE DRW-225 ウェッジ 39度 34インチ メンズ 右用 スチールシャフト 2025年モデル 日本正規品 メーカー保証付き寄せワン連発！転がして、寄せる、ランニングアプローチが楽になる ■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄（ヘッド部分） ロフト角（°） 39 クラブ長さ（インチ） 34 ライ角（°） 67 バンス角（°） センター/0、ヒール/-6、トゥ/-7 クラブ重さ(g) 539 ■シャフト・グリップ シャフト ドルフィン オリジナルスチールシャフト フレックス - 調子 先中 重さ(g) 100 トルク 1.7 グリップ GolfPride CPX（JUMBO SIZE）M60R 82g ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値です。
※掲載のロフト角、ライ角、クラブ重量は設計値です。
実測値と若干異なる場合がございます。

ツアープロモデルウェッジをよりやさしく、高性能に プロのニーズを反映・具現化してきたTW-Wシリーズ。
アベレージゴルファーにも使いやすいよう、従来モデルに比べヘッドサイズを大きくし、打点ブレへの寛容性とアドレス時の安心感がアップ。
クロムメッキ仕上げは、フェース面にスピンコントロール性能が高くプロからの評価が高い「クロスミーリング」を採用。
自分自身で打ち出し角やスピンをコントロールしたい人に最適な『自分で寄せる』ウェッジ。
スペック ■クラブスペック ヘッド素材/製法 軟鉄（8620）/ 鋳造 ヘッド仕上げ カッパー仕上げ スコアライン 標準 全面(フルフェース) 番手 48 50 52 54 5608S 5612C 5808S 5812C 6008S 6012C ロフト角(°) 48.0 50.0 52.0 54.0 56.0 58.0 60.0 ライ角(°) 63.5 バンス角(°) 8 10 8 12 8 12 8 12 ソールグラインド I S C S C S C オフセット() 0.5 1.0 2.0 1.5 2.0 1.5 長さ(インチ) 35.25 35.0 バランス/総重量 (G) D2/約473 D3/約478 D3/約479 ■シャフト・グリップ シャフト Dynamic Gold フレックス S200 重量(g) 129.0 トルク(°) - 調子 元調子 グリップ GR HONMA RUBBER M60R WH2 ラバー (口径M60／49.5g)

機能・特徴 潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！ 【苦手なバンカーが好きになる！】 ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
【徹底的に抜けの良さにこだわった新ソール】 トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許出願中 【潜らない！バンカーから楽々脱出】 独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
【刺さらない！ザックリミスを防ぐ】 リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。
トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。
【跳ねない！トップやホームランを防ぐ】 トゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。
【抜けの良さを向上】 不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
【やさしさ向上】 波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。
【キュキュッと止まるスピン性能を追求】 ■スコアライン設計 スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの間隔を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
■ファインループミーリング フェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄 ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ライ角（°） 63 63.5 バンス角（°） センター 2.0 7.0 ヒール 0.0 2.0 トゥ -12 -11 -10 -9 -8 -6 -4 -2 0 バランス D2 D3 クラブ重さ(g) 446 452 クラブ長さ（インチ） 35.25 35 ■シャフト・グリップ シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス WEDGE 調子 中 重さ(g) 98 トルク 1.7 グリップ オリジナルラバーM58F　R 51g ＊2010年新しい溝の規制に適合 ＊掲載のロフト角、ライ角、バランス、クラブ重量は設計値です。
実測値と若干異なる場合がございます。

ツアープロモデルウェッジをよりやさしく、高性能に プロのニーズを反映・具現化してきたTW-Wシリーズ。
アベレージゴルファーにも使いやすいよう、従来モデルに比べヘッドサイズを大きくし、打点ブレへの寛容性とアドレス時の安心感がアップ。
クロムメッキ仕上げは、フェース面にスピンコントロール性能が高くプロからの評価が高い「クロスミーリング」を採用。
自分自身で打ち出し角やスピンをコントロールしたい人に最適な『自分で寄せる』ウェッジ。
スペック ■クラブスペック ヘッド素材/製法 軟鉄（8620）/ 鋳造 ヘッド仕上げ ニッケルクロム2層メッキ + サテン + ミラー 番手 48 50 52 54 5608S 5612C 5808S 5812C 6008S 6012C ロフト角(°) 48.0 50.0 52.0 54.0 56.0 58.0 60.0 ライ角(°) 63.5 バンス角(°) 8 10 8 12 8 12 8 12 ソールグラインド I S C S C S C オフセット() 0.5 1.0 2.0 1.5 2.0 1.5 長さ(インチ) 35.25 35.0 バランス/総重量 (G) D2/約473 D3/約478 D3/約479 ■シャフト・グリップ シャフト Dynamic Gold フレックス S200 重量(g) 129.0 トルク(°) - 調子 元調子 グリップ GR HONMA RUBBER M60R WH2 ラバー (口径M60／49.5g)

RTZ ツアーサテン ウエッジ メンズ 右用 シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR 115スチールシャフト グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り 49.5g/口径60） 日本正規品・2025年モデル メーカー保証付きテクノロジー 独自配合の新しい合金「Z-ALLOY」が ウエッジテクノロジーとの組み合わせで さらに優れたスピン性能と精度の高いアプローチを実現！ ※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※1：54°、56°、58°、60°、64°（Adapt）のシャフトは特注生産となります。
※2：54°（Full）、60°（Low/Full）は特注生産となります。

RTZ ブラックサテン ウエッジ メンズ 右用 シャフト：N.S.PRO 950GH neo グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り 49.5g/口径60） 日本正規品・2025年モデル メーカー保証付きテクノロジー 独自配合の新しい合金「Z-ALLOY」が ウエッジテクノロジーとの組み合わせで さらに優れたスピン性能と精度の高いアプローチを実現！ ※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。
（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。
） 　そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。
※ブラックサテンの54°（Full）、60°（Low）は特注生産となります。

キャスコ DOLPHIN WEDGE DW-125G PinkGold for LADIES ウェッジ カッパー レディース 右用 DW-125G PinkGold限定カラー 2025年モデル 日本正規品 メーカー保証付き機能・特徴 華やかに輝くピンクゴールドの特別仕様。
バンカーやアプローチでお悩みの女性ゴルファーのためのウェッジ 【苦手なバンカーが好きになる！】 ドルフィンウェッジと一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
ドルフィンウェッジのバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もドルフィンウェッジはクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
【バンカーも楽しくなる！ソール形状】 どんな状況でも抜けの良さを発揮するソールがバンカーからの脱出も簡単に。
フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
※特許第7436974号、意匠登録1739608、意匠登録1739609 【特別感のある仕上げ】 シャフトはヘッドの色に合わせた優しく上品な色味のシャフトカラーを採用。
グリップもピンクの差し色を使用した特別仕様を採用しています。
■クラブスペック ヘッド素材 軟鉄（ヘッド部分） ロフト角（°） 50 52 56 58 クラブ長さ（インチ） 34.25 34 ライ角（°） 63 63.5 バンス角（°） センター 3 8 ヒール 1 3 トゥ -9 -8 -5 -3 クラブ重さ(g) 378 384 ■シャフト・グリップ シャフト DW-125G PinkGold限定カラー フレックス L 調子 先中 重さ(g) 39 トルク 4.4 グリップ オリジナルラバーL58　38g ＊クラブ長さは60度測定法に基づく設計値です。
＊掲載のロフト角、ライ角、バランス、クラブ重量は設計値です。
実測値と若干異なる場合がございます。

RTZ ブラックサテン ウエッジ メンズ 右用 シャフト：ダイナミックゴールド グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り 49.5g/口径60） 日本正規品・2025年モデル メーカー保証付きテクノロジー 独自配合の新しい合金「Z-ALLOY」が ウエッジテクノロジーとの組み合わせで さらに優れたスピン性能と精度の高いアプローチを実現！ ※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。
（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。
） 　そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。
※ブラックサテンの54°（Full）、60°（Low）は特注生産となります。

本間ゴルフ T//WORLD Hx IRON ツアーワールド アイアン 5本セット(6-9,P) メンズ 右用 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 日本正規品 メーカー保証付き飛ばせる自分への最短ルート。
　T//WORLD Hx TEAM HONMAが優勝を飾った時に手にしていた名器のようなスタイリッシュで洗練されたデザイン。
シャープな見た目の飛び系中空アイアン。
スペック ■クラブスペック 番手 5 6 7 8 9 PW AW ヘッド素材/製法 17-4+ボディ/鋳造+ ES235フェース/鋳造 + タングステンウエイト ヘッド仕上げ 2層メッキ＋ハーフミラー＋ミラー＋シルバー塗装 ロフト角(°) 22.0 25.0 28.0 32.0 36.0 41.0 46.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.0 オフセット(mm) 3.5 3.5 3.0 3.0 2.5 2.5 2.0 長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 バランス D2 D2 D2 D2 D2 D2 D3 総重量(g) (R)約408/(S)約411 (R)約415/(S)約418 (R)約422/(S)約425 (R)約429/(S)約432 (R)約436/(S)約439 (R)約443/(S)約446 (R)約445/(S)約448 ■シャフト・グリップ シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス R S 重量(g) 94.5 98.0 トルク(°) 1.9 1.7 キックポイント 中調子 グリップ GR HONMA RUBBER M60X WH (口径60/重量49.5g)

本間ゴルフ T//WORLD Hx IRON ツアーワールド アイアン 5本セット(6-9,P) メンズ 右用 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 日本正規品 メーカー保証付き飛ばせる自分への最短ルート。
　T//WORLD Hx TEAM HONMAが優勝を飾った時に手にしていた名器のようなスタイリッシュで洗練されたデザイン。
シャープな見た目の飛び系中空アイアン。
スペック ■クラブスペック 番手 5 6 7 8 9 PW AW ヘッド素材/製法 17-4+ボディ/鋳造+ ES235フェース/鋳造 + タングステンウエイト ヘッド仕上げ 2層メッキ＋ハーフミラー＋ミラー＋シルバー塗装 ロフト角(°) 22.0 25.0 28.0 32.0 36.0 41.0 46.0 ライ角(°) 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.0 オフセット(mm) 3.5 3.5 3.0 3.0 2.5 2.5 2.0 長さ(インチ) 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 35.5 バランス D2 D2 D2 D2 D2 D2 D3 総重量(g) (R)約408/(S)約411 (R)約415/(S)約418 (R)約422/(S)約425 (R)約429/(S)約432 (R)約436/(S)約439 (R)約443/(S)約446 (R)約445/(S)約448 ■シャフト・グリップ シャフト N.S.PRO 950GH neo フレックス R S 重量(g) 94.5 98.0 トルク(°) 1.9 1.7 キックポイント 中調子 グリップ GR HONMA RUBBER M60X WH (口径60/重量49.5g)