内容1981年に発売され、毎年のように新グレードや新仕様を追加していたホンダの小型ハッチバック車シティ。
ホットウィールがモチーフとしたのは、高性能のシティ ターボIIを使ったワンメイクレースの競技用車両で、市販車とは異なる前後オーバーフェンダーやルーフ後端のスポイラーが一番の特徴となっている。
原産国マレーシア対象年齢3歳? 注意ブリスターカードの裏面は日本語パッケージとなります。
ホットウィールHot Wheels＝「かっこいい車！」独特な南カリフォルニア風の外観、高速に動くホイール、（当時の最新技術！）そして 赤いラインの入ったタイヤ。
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1,388 円
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1,061 円
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内容北米におけるホンダの上級スポーティ・ブランドであるアキュラの最量販車種のインテグラ。
今回は3代目がモチーフ。
スポーティなクーペボディやハードトップボディが特徴であり、アメリカでは販売されなかった、横長のヘッドライトを備えた日本仕様が再現された点が目を惹く。
昨今の世界的なJDM（日本仕様）ブームを反映した形だ。
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Brandについてカリフォルニア生まれ 1秒間に16台売れているミニカー。
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 内容1983年に3代目シビックの派生車種としてデビューしたCR-X。
日本では前輪駆動の小型スポーツカー、FFライトウェイトスポーツカーのパイオニア的存在として知られている。
好評を受けて、1987年は2代目が登場する。
当時のホンダは、スタイリング的にはワイド＆ロー路線をアイデンティティとしており、CR-Xも2代目の登場にあたっては50mm幅広く、20mm全高が低められた。
特にフロントサスペンションを旧来のストラット式からダブルウィッシュボーン式に改めることで実現したボンネットの低さは印象的で、運転席に座るとボンネットが視野に入らないと言われたほど。
2代目CR-Xのユニークなポイントしては、ボディ背面（リア後端断面）に設けられた、後方視界確保用のエクストラウィンドウが挙げられる。
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 内容ニュージーランドのレーシングドライバーにしてドリフトの名手として世界中にその名を轟かせるマッド・マイクこと、マイケル・ウィデット氏。
氏はそのラディカルな走りのパートナーとしてマツダ車、特にロータリーエンジン（RE）車を好むことが多いが、ついにRE搭載のオリジナルカーを作ってしまった。
こちらのホットウィールはまさにその氏が作ったオリジナルカー、MADAZ（MADとMAZDAを文字ったもの）787Dをモチーフにしている。
MADAZ 787Dは、マツダが1991年のル・マン24時間日本車初、RE初の優勝を成し遂げた787Bをオマージュしてデザインされたボディを、日本のT.R.A.京都が製作したステンレス製チューブシャシーに架装。
エンジンはREとしては史上最大の排気量（約3.3リッター）を持つ5ローターエンジンをフロントミッドに搭載している。
実車は2023年12月にニュージーランドで行われたイベントで披露されたばかりで、ホットウィールとしては実車よりも前に発表されたことになる。
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1,355 円
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 内容スバルは1990年から本格的にWRC（世界ラリー選手権）への参戦を開始し、同時に社内のモータースポーツ部門としてSTI（スバル・テクニカ・インターナショナル）を立ち上げた。
その後、スバルはレガシィ、インプレッサとベースを変えながらWRC参戦を行い、同時にラリー車両のベース車として、数々の市販ホモロゲ―ションモデルを発売し、その多くにグレード名としてSTIの名を冠している。
ホットウィールがモチーフにしたのは3代目インプレッサをベースにしたWRCのホモロゲーション車両で、308馬力にまでチューンされたエンジンを積み、標準のインプレッサとは大きく異なるワイドフェンダーが目を惹く！ 原産国マレーシア 対象年齢3才? ホットウィールHot Wheels＝「かっこいい車！」独特な南カリフォルニア風の外観、高速に動くホイール、（当時の最新技術！）そして 赤いラインの入ったタイヤ。
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1,197 円
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内容スバル伝統の水平対向エンジンをターボで武装し、3代目インプレッサに設定された最強モデル。
日本ではインプレッサを名乗った最後のWRX STI（モデルライフ中盤からインプレッサの名称が外れる）として知られるGRB型で、専用のボディや308馬力を発生するエンジン、高性能な4WDシステムが特徴だ。
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内容1991年に登場した5代目シビック。
北米市場では、ティーンエイジャーが憧れる日本車として圧倒的な人気を博した。
チューナーと呼ばれる改造車ファンにも愛され、ストリートからサーキット、レース場まで、あらゆるシーンでシビックを見かけることになった。
ホットウィールでは1/4マイルをいかに速く走るかを競うレース仕様をモチーフにしている。
一番の特徴は、駆動輪（前輪）がエンジンの大パワーを効率よく路面に伝えるために後輪よりも太くなっている点。
ワイド化されたフェンダーやリベット留めになったウィンドウ類、バンパーから覗くターボチャージャーなど迫力満点だ。
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1,301 円
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内容1972年登場のホンダ・シビック。
一般的にシビックは各世代を型式のアルファベットで呼ぶのが通例。
こちらのホンダ シビック カスタムは1991年に登場した5代目シビック、通称EGをベースに、改造したエンジンの大パワーを路面に伝えるために前輪を後輪より太く大きくした姿を表現している。
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 内容1983年に3代目シビックの派生車種としてデビューしたCR-X。
日本では前輪駆動の小型スポーツカー、FFライトウェイトスポーツカーのパイオニア的存在として知られている。
好評を受けて、1987年は2代目が登場する。
当時のホンダは、スタイリング的にはワイド＆ロー路線をアイデンティティとしており、CR-Xも2代目の登場にあたっては50mm幅広く、20mm全高が低められた。
特にフロントサスペンションを旧来のストラット式からダブルウィッシュボーン式に改めることで実現したボンネットの低さは印象的で、運転席に座るとボンネットが視野に入らないと言われたほど。
2代目CR-Xのユニークなポイントしては、ボディ背面（リア後端断面）に設けられた、後方視界確保用のエクストラウィンドウが挙げられるが、ホットウィールではテールライト上部の当該部位に黒のパッド印刷を施して再現している。
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1,341 円
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 内容『ワイルド・スピード』シリーズの第9作、『ワイルド・スピード/ジェットブレイク』の前半、ストーリー上の鍵を握る“ハイテック装置”を積んだ飛行機が墜落した、モンテキントのジャングルを舞台に繰り広げられるカーチェイス。
ホットウィールがモチーフにしたのは、主人公のドミニク率いるファミリーを追撃する敵集団のうちの1台。
作品をつぶさに観察すると、メルセデス・ベンツGクラスに混じって、数台のランドローバー ディフェンダーが確認できる。
ファミリーの駆るダッジ・チャージャーSRTヘルキャットやジープ グラディエイターと一緒に並べてディスプレイすれば臨場感溢れるモンテキントの劇中シーンを再現できる！ 原産国タイ 対象年齢3才? ホットウィールHot Wheels＝「かっこいい車！」独特な南カリフォルニア風の外観、高速に動くホイール、（当時の最新技術！）そして 赤いラインの入ったタイヤ。
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1,680 円
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内容1970年に登場したレンジローバー。
今で言う高級SUVの先駆けで、ジープの高機動性とステーションワゴンの快適性を兼ね備えた、当時としては画期的なクルマとして時に砂漠のロールスロイスとも称された。
ホットウィールとしては2度目のモデル化であり、今回は初期の2ドアをベースに有名な『パリ・ダカール・ラリー』第1回を制した競技用車両風にリアサイドウィンドウを廃したスタイルでの登場。
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子供から大人まで楽しめ、世界中に多くのファンがいます。
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内容1948年、それまで英国陸軍などで使われていた軍用ジープ・タイプ4WDを、民生用に改良を加えて発売したのがランドローバーである。
ランドローバーは1991年に名称をディフェンダーに改めたが、基本的な車体設計は1948年から2016年まで不変のまま生産された。
新金型アイテムでリリースした今回のモデルは1961?1971年まで製造されたシリーズ2のピックアップモデルで、ウィンドシールドを倒したフルオープン状態を再現している。
サーフボードも搭載されており、遊びのギア感を演出しているのも楽しい。
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1,341 円
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商品情報 商品の説明 説明子供から大人まで人気の高い建設機械が1mmの厚紙で本物そっくりに再現できます。
厚紙を精密にレーザーカット、細かいパーツも手で簡単に取り出せて接着剤無しで組み立てられます。
制作時間: 1時間~1.5時間 主な仕様 完成サイズ: W6.5×D12.5×H13cm
1,127 円
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梱包サイズ:11×41×31cm電池は使用しません原産国:タイパッケージ重量: 1.97 kg説明 商品紹介 立体、複線、3台同時走行など、人気の走行遊びが全部そろったレールのセットです。
■レールや情景が全25種、合計63パーツ! ■坂レール、複線外側曲線レール、ターンアウトレール、単線・複線ポイントレール、Uターンなど、色々な種類のレールが一度に手に入ります! ■組み換えで20種類のレイアウトが楽しめます! ■大人気「立体レイアウト」が組めるパーツも入っています! 【セット内容】直線レール(ブルー×1・グレー×1)(2),1/2直線レール(2),1/4直線レール(凸凸)(1),1/4直線レール(凸凹)(2),1/4直線レール(凹凹)(1),曲線レール(20),複線外側曲線レール(8),ストップレール(2),ターンアウトレールL(1),ターンアウトレールR(1),単線・複線ポイントレールA(1),単線・複線ポイントレールB(1),ニュー坂レール(2),Uターンレール一式(1),駅用プレートレールA(1),駅用プレートレールB(1),ガーター橋(レッド×1・グリーン×1)(2),車止め(2),ブロック橋脚(4),複線ブロック橋脚(2),PC橋脚(4),高架駅(1),駅舎(1),シール(1), 安全警告 該当なし
9,339 円
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 内容2005年にポルシェのオープン2シーター、ボクスターのクローズドボディ版としてデビューしたケイマン。
ホットウィールがモチーフにしたのは2016年に登場した3代目のケイマン（正確には718ケイマンと名称変更）をベースに、世界的なモータースポーツ組織、FIAの定めるGT4カテゴリーレース用のモディファイが施された仕様。
718ケイマンGT4一番の目玉は、標準仕様が搭載する2.5リッターの水平対向4気筒ターボに代えて、兄貴分である911シリーズ用の4.0リッターの水平対向6気筒を搭載していることにある。
大きなリアウィングや地を這うようなフロントスポイラー/ディフューザーなど実車の特徴を巧みに捉えている。
原産国タイ 対象年齢3歳? プレゼントに最適お誕生日、クリスマスプレゼント、入園・入学祝いなど記念日でのプレゼントにぴったりです。
2,287 円
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内容2010年に世界初の量産型電気自動車としてデビューした日産リーフ。
車両前方にモーターを積み、前輪を駆動し、バッテリーは床下に配置される。
2017年には航続距離を大幅にアップさせた2代目リーフが登場して現在に至る。
本商品がモチーフにしたのは、その市販仕様のNISMOではなく、初代に引き続いて、日産が新たな電気自動車像をアピールするために試作したNISMO RCと呼ばれるレーシング・スタディ。
駆動方式は初代のRCが前輪駆動だったのに対して、RC_02は後輪にもモーターを追加して4輪駆動となっており、時速100キロに到達するまでに要する時間は僅か3.4秒という圧倒的な性能を誇る。
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1,261 円
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内容日産のEV、リーフのイメージを投影したレーシングカー・コンセプト、ニスモRC。
2011年に初代が登場したが、今回はベースを新型に変更しての2代目で、車名もニスモRC_02となる。
車体のシルエットに市販車の面影を残すが、カーボンファイバー製のモノコックにボディが被せられて低重心化を果たした別物とも言えるフォルムを巧みに再現。
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1,263 円
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内容1968年に発売されたトヨタの小型ピックアップ・トラックのハイラックス。
その輸出仕様名としてタコマの名称が用いられたのは1995年のことであり、“ピックアップ・トラック大国”のアメリカにおけるトヨタの車両販売の屋台骨を支える車種でもある。
ホットウィールがモチーフとしたのはタコマとしては第3世代にあたるもので、2016年に登場し現在まで発売が続いている。
タコマの最上級スポーツグレードであるTRDパッケージ装着車のみがまとうことが出来る特徴的なVoodooブルーのボディで2022年に新金型としてデビューし、今回はホワイトで登場。
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2,037 円
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内容トヨタの小型ピックアップトラック、ハイラックスの荷台にステーションワゴン風のシェルを架装するというサードパーティのアイデアを、トヨタみずからが実践することで生まれたのが4ランナー。
日本では長らくハイラックス サーフの名で親しまれた車種でもある。
ホットウィールは5代目の4ランナーをベースに、悪路走破性を高めるためにリフトアップを施し、大径タイヤを履いた姿がベース。
原産国タイ 対象年齢3才? ホットウィールHot Wheels＝「かっこいい車！」独特な南カリフォルニア風の外観、高速に動くホイール、（当時の最新技術！）そして 赤いラインの入ったタイヤ。
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2,016 円
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内容1989年に登場した80系ランドクルーザー。
大型ステーションワゴン系統のランドクルーザーの第3世代で、サスペンションを従来の板バネ式からコイルスプリング式に変更し、タフネスさと乗り心地を両立させ、内外装のデザインも含めて上質感をアップさせている。
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1,388 円
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内容1951年に言わば“日産製のジープ”として発売された初代パトロール。
日本では3代目から日産 サファリへと名称変更されている。
ホットウィールがモチーフとしたのは、1987年に登場した4代目パトロールで、日本でも2代目サファリとして非常に高い人気を誇ったモデル！ホットウィールでは同車をノーマルではなく、こうした4WD車を大改造して砂漠での速さを競ったり、ヒルクライムを爆走する、ドバイなど中東の富裕層の“お遊びグルマ”をイメージしている。
大きく穴が開けられたエンジンフードからは大容量ターボチャージャーたちが確認できる。
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内容日産のEV、リーフのイメージを投影したレーシングカー・コンセプト、ニスモRC。
2011年に初代が登場したが、今回はベースを新型に変更しての2代目で、車名もニスモRC_02となる。
ヘッドライトやテールライト、車体のシルエットに市販車の面影を残すが、カーボンファイバー製のモノコックにボディが被せられて低重心化を果たした別物とも言えるフォルムを巧みに再現。
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 特殊:B07FXHTR73コード:4904810114437ブランド:タカラトミー(TAKARA TOMY)規格：4904810114437商品カラー: マルチカラーサイズ情報:73 20 53cm商品サイズ: 高さ53、幅20、奥行き73商品重量:500この商品について(C) TOMY原産国:ベトナム対象年齢:3歳以上 b 電池種別 : /b 電池は別売りのため別途ご購入ください。
出口コースからゲートに止まったトミカを一斉発車で渋滞解消だ単2形アルカリ乾電池2本使用(電池は別売です。
)スピードを切り替えて遊べる電動スロープがついたトミカがびゅんびゅん走る大きな高速道路発送サイズ: 高さ44.5、幅34.9、奥行き12.7発送重量:2030商品紹介スピードを切り替えて遊べる電動スロープがついたトミカがびゅんびゅん走る大きな高速道路 出口コースからゲートに止まったトミカを一斉発車で渋滞解消だ 2スピードで電動スロープをコントロール 電動スロープのスイッチを「はやい」に切り替えるとトミカが自動でスロープをぐんぐんのぼります。
スイッチを「おそい」に切り替えるとボタンを押している間だけトミカがスロープをのぼるのでスロープの途中の駐車エリアなどに駐車することができます。
スピードを切り替えて色んな遊び方で遊べちゃう 別売りのトミカタウンシリーズとつなげて大きなトミカタウンの街並みをつくることも出来ます。
2つの大型どうろが つながる 「コースをチェンジ オートやまみちドライブ(別売り」に付属するパーツを連結させることで大型のコースをつくって遊ぶことができます。
トミカタウンからやまみちへドライブにでかけよう 内容物電動スロープ(1),曲線どうろ1~3(各1個)(3),直線どうろ1~2(各1個)(2),入口スロープ(1),出口スロープ(1),橋脚1~7(各1個)(7),ベースプレート(2),支柱(長)(2),支柱(2),シャッターゲート(1),入口ゲート(1),フロア用ミニスロープ(2),道路用照明灯(3),ミニハウス(1),階段付ミニハウス(1),スロープ(1),行先表示板(1),ガードパイプ(6),安全警告該当なし
11,176 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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