商品コメント 亜酸化銅タイプのシリルポリマー系低燃費防汚塗料（加水分解型）で長期防汚性能による省エネルギー効果に優れた製品です。
IMO/AFS条約に適合した環境への負荷の少ない防汚塗料です。
表面平滑効果が優れ、運行中の摩擦抵抗を低減し、燃費の節減が期待できます。
・ 暖海域でもパワー発揮 ・ 加水分解による均一な溶解性 ・ 確かな経済性 ・ あらゆる旧塗膜との優れた付着性 ・ 厚塗り可能で速乾性・ 高性能の防汚性 用途 (利用シーン等) 船底塗料 内容量 4kg×4 製造国 日本 製造者 関西ペイント 塗装面積 23~28平米/1缶あたり 使用方法 ◆ハケ・ローラー・エアレススプレー 注意事項 ■パソコン・モニター等の使用環境などにより、掲載写真と実際の色味が若干異なって見える場合がございます。
44,300 円
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商品コメント 亜酸化銅タイプのシリルポリマー系低燃費防汚塗料（加水分解型）で長期防汚性能による省エネルギー効果に優れた製品です。
IMO/AFS条約に適合した環境への負荷の少ない防汚塗料です。
表面平滑効果が優れ、運行中の摩擦抵抗を低減し、燃費の節減が期待できます。
・ 暖海域でもパワー発揮 ・ 加水分解による均一な溶解性 ・ 確かな経済性 ・ あらゆる旧塗膜との優れた付着性 ・ 厚塗り可能で速乾性・ 高性能の防汚性 用途 (利用シーン等) 船底塗料 内容量 2kg×4 製造国 日本 製造者 関西ペイント 塗装面積 11~14平米/1缶あたり 使用方法 ◆ハケ・ローラー・エアレススプレー 注意事項 ■パソコン・モニター等の使用環境などにより、掲載写真と実際の色味が若干異なって見える場合がございます。
29,600 円
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商品コメント 亜酸化銅タイプのシリルポリマー系低燃費防汚塗料（加水分解型）で長期防汚性能による省エネルギー効果に優れた製品です。
IMO/AFS条約に適合した環境への負荷の少ない防汚塗料です。
表面平滑効果が優れ、運行中の摩擦抵抗を低減し、燃費の節減が期待できます。
・ 暖海域でもパワー発揮 ・ 加水分解による均一な溶解性 ・ 確かな経済性 ・ あらゆる旧塗膜との優れた付着性 ・ 厚塗り可能で速乾性・ 高性能の防汚性 用途 (利用シーン等) 船底塗料 内容量 4kg×2 製造国 日本 製造者 関西ペイント 塗装面積 23~28平米/1缶あたり 使用方法 ◆ハケ・ローラー・エアレススプレー 注意事項 ■パソコン・モニター等の使用環境などにより、掲載写真と実際の色味が若干異なって見える場合がございます。
23,300 円
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商品コメント 亜酸化銅タイプのシリルポリマー系低燃費防汚塗料（加水分解型）で長期防汚性能による省エネルギー効果に優れた製品です。
IMO/AFS条約に適合した環境への負荷の少ない防汚塗料です。
表面平滑効果が優れ、運行中の摩擦抵抗を低減し、燃費の節減が期待できます。
・ 暖海域でもパワー発揮 ・ 加水分解による均一な溶解性 ・ 確かな経済性 ・ あらゆる旧塗膜との優れた付着性 ・ 厚塗り可能で速乾性・ 高性能の防汚性 用途 (利用シーン等) 船底塗料 内容量 2kg×2 製造国 日本 製造者 関西ペイント 塗装面積 11~14平米/1缶あたり 使用方法 ◆ハケ・ローラー・エアレススプレー 注意事項 ■パソコン・モニター等の使用環境などにより、掲載写真と実際の色味が若干異なって見える場合がございます。
14,800 円
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 ※色によっては調色品となりますので、メーカー取り寄せ対応となります。
耐候性と作業性に優れたアクリルベースの上塗塗料です。
用途 水線、外舷、デッキ、上構等の上塗塗料 タイプ アクリル 色 白, 黒, 445 レッドオキサイド, グレー, クリーム, ブルー, グリーン, その他各色 光沢 半艶 ボリュームソリッド 44 ± 2% (ISO3233:1998) 標準ドライ膜厚 30 〜 50 µm ウエット膜厚 68 〜 114 µm 理論塗付量 0.093 kg/m2 0.080 L/m2 (35 µm) 乾燥時間 指 触 40分 (5℃) 20分 (20℃) 15分 (30℃) 硬 化 2時間 (5℃) 1時間 (20℃) 30分 (30℃) 塗り重ね可能時間（同一塗料） 最 短 6時間 (5℃) 3時間 (20℃) 2時間 (30℃) 最 長 - (5℃) - (20℃) - (30℃) シンナー ニッペアクリルシンナーM（希釈率 0 〜 5%，重量） 塗装方法 エアレススプレー/刷毛 荷姿 18kg 引火点 24℃ 表面処理 塗装面の汚れは充分に取り除いてください。
高圧清水洗浄又は通常の清水洗浄を行い、油分、塩分、その他の異物は全て取り除いてください。
注意事項 1．事前の連絡なしに内容を変更することがあります。
2．A−マリン フィニッシュに塩化ゴム系塗料の上塗りは避けてください。
3．標準色 グレー ： 1004 (N-7.0), 1005 (N-6.5), 1006 (N-6.0) クリーム ： 332 (2.5Y9/2), 335 (2.5Y9/5), 1007 (N-5.5), 1008 (N-5.0), 1033 (N-4.0) ブルー ： 606 (10BG3/5), 808 (2.5PB2.5/7), 837 (2.5PB3.5/10) グリーン ： 442 (10GY4/7), 505 (2.5G3/5), 535 (2.5G7/2), 225 ■グレーの見本 FRPマリン 各色 1kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料 FRPマリン 各色 2kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料 FRPマリン 各色 4kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料 A-マリンフィニッシュ 18kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料【業務用】
12,430 円
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 ※メーカー取り寄せ対応となります。
可撓性を付与したエポキシ樹脂塗料で、補修船用に開発された、低研掃面や旧塗膜上に塗り重ね可能な上塗・下塗兼用の2液型マルチパ−パスA/Cです。
外舷からデッキ、上構外部、ホールド等の区画に適用できます。
就航船を簡単な塗り替えでグレ−ドアップすることができ、長期メンテナンスフリ−を可能にします。
耐水性・防食性に優れ、アルキッド・塩化ゴム・アクリル樹脂塗料の旧塗膜上に塗り重ね可能です。
可撓性を付与したエポキシ樹脂塗料で、補修船用に開発された、低研掃面や旧塗膜上に塗り重ね可能な上塗・下塗兼用の2液型マルチパ−パスA/Cです。
外舷からデッキ、上構外部、ホールド等の区画に適用できます。
就航船を簡単な塗り替えでグレ−ドアップすることができ、長期メンテナンスフリ−を可能にします。
耐水性・防食性に優れ、アルキッド・塩化ゴム・アクリル樹脂塗料の旧塗膜上に塗り重ね可能です。
■理論 塗装面積（20kg）：100平方メートル(100 μm)
26,510 円
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調色がご希望の方はご連絡ください。
色によって価格が変動しますので、別途価格をご連絡致します。
優れた耐候性、光沢保持性を有するポリウレタン樹脂上塗塗料です。
NOAシリーズやニッペ エポキシ プライマー M等の下塗塗料と組み合せて使用することができます。
優れた耐候性、光沢保持性を有するポリウレタン樹脂上塗塗料です。
NOAシリーズやニッペ エポキシ プライマー M等の下塗塗料と組み合せて使用することができます。
ポリウレマイティラックMシンナー 16L
30,140 円
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当社の独自技術によって開発された特殊アクリレートコポリマー（世界主要国で特許登録済み）を基本樹脂とし、亜酸化銅を主防汚剤として用いた、世界で初めての錫フリー加水分解型自己研磨型船底防汚塗料です。
塗装船隻数は延べ13,000隻を超えています。
（2007年9月現在） 2003年度には、大型コンテナシリーズ船4隻で59〜61ヶ月運航後、パーフェクトな防汚性結果を出しました。
現在も更なる性能アップを目指し、日々改良に努めております。
特長 優れた防汚性 エコロフレックスSPCは海水に触れると、接触面から加水分解反応が起こり徐々に溶解します。
同時に含有されている防汚剤なども溶出。
エコロフ レックスSPC塗膜が残っている限り、常に新鮮な活性面が露出し、長期にわたって、防汚性能を維持します。
長期運航が可能 防汚剤の溶出は常に一定に進行。
経過日数とともに低下することもなく、塗膜が残っている限り続きます。
それにより防汚寿命は膜厚に比例し、長期 運航が可能です。
船体の水滑性を維持 エコロフレックスSPCのポリシングは、加水分解により溶出した塗膜表面が海水の水流作用で表面を流れることで起こります。
塗膜表面の凸部には水流作用が 強く働くため、船体表面の平滑化が促進され、燃費改善に寄与します。
環境にやさしい錫フリー 有機錫を使用していないので、環境にやさしい塗料です。
46,640 円
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 錫フリー型特殊合成樹脂防汚塗料亜酸化銅を主防汚剤とした、溶出型の特殊合成樹脂船底防汚塗料です。
用途 船底防汚塗料 タイプ 亜酸化銅 / 特殊合成樹脂（錫フリー / 溶出型） 色 赤錆 光沢 半艶 ボリュームソリッド 54 ± 2% (ISO3233:1998) 標準ドライ膜厚 40 〜 75 µm ウエット膜厚 74 〜 139 µm 理論塗付量 0.136 kg/m² 0.074 L/m² （40 µm） 乾燥時間 指触 1時間 (5℃) 30分 (20℃) 20分 (30℃) 硬化 4時間 (5℃) 2時間 (20℃) 1時間20分 (30℃) 塗り重ね可能時間（同一塗料） 最短 6時間 (5℃) 3時間 (20℃) 1時間30分 (30℃) 最長 - (5℃) - (20℃) - (30℃) 没水までの乾燥時間（40 μm） 最短 10時間 (5℃) 6時間 (20℃) 4時間 (30℃) シンナー ニッペアクリルシンナーM（希釈率 0 〜 5%，重量） 塗装方法 エアレススプレー ・チップサイズ 0.48 ~ 0.53 mm （ チップNo. グラコ 621, 719, 721 ） ・ファンアングル 55 ~ 69° ・2次圧 100 ~ 150 kg/cm² 刷毛/ローラー ・小面積のT/Uのみ 荷姿 20kg （荷姿は国によって異なる場合があります。
） ワールドワイドブランド BIOFLEX A/F 引火点 24℃ 表面処理 塗装面の汚れは充分に取り除いてください。
高圧清水洗浄又は通常の清水洗浄を行い、油分、塩分、その他の異物は全て取り除いてください。
溶けない塗料 主に動かないもの（桟橋やバージなど）に使われる塗料です。
何も塗装しないよりマシの安価な塗料です。
21,230 円
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 日本ペイントマリン社製のデッキ・上部構造物用高級上塗塗料です。
木船・FRP船に使用できます。
塗り面性：約7.5m2(35μm/1回塗り/1kg) 塗り重ね可能時間(20度)：4時間以上 適用シンナー：うなぎシンナー(或いは他社の船底塗料用シンナー) カラーはホワイト・ライトブルー・マリンブルー・パステルグリーン・グラスグリーン・モスグリーン・（シグナルレッド・ブラック） FRPマリンは塩化ゴム系の塗料です。
アクリル系の塗料に変更されました。
この塗料の特徴は、乾燥時間が早いこと、比較的厚塗りが可能なこと、塗装表面に光沢があること、塗膜が弾力に富みクラックが入りづらいことが挙げられます。
また1液性なので作業もとても簡単にできます。
ちょっとした補修や塗り替えにオススメできます。
日本ペイントマリン社製のデッキ・上部構造物用高級上塗塗料です。
木船・FRP船に使用できます。
塗り面性：約7.5m2(35μm/1回塗り/1kg) 塗り重ね可能時間(20度)：4時間以上 適用シンナー：うなぎシンナー(或いは他社の船底塗料用シンナー) カラーはホワイト・ライトブルー・マリンブルー・パステルグリーン・グラスグリーン・モスグリーン・（シグナルレッド・ブラック） FRPマリンは塩化ゴム系の塗料です。
アクリル系の塗料に変更されました。
この塗料の特徴は、乾燥時間が早いこと、比較的厚塗りが可能なこと、塗装表面に光沢があること、塗膜が弾力に富みクラックが入りづらいことが挙げられます。
また1液性なので作業もとても簡単にできます。
ちょっとした補修や塗り替えにオススメできます。
FRPマリン 各色 1kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料 FRPマリン 各色 2kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料 FRPマリン 各色 4kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料 A-マリンフィニッシュ 18kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料【業務用】
2,453 円
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 日本ペイントマリン社製のデッキ・上部構造物用高級上塗塗料です。
木船・FRP船に使用できます。
塗り面性：約30m2(35μm/1回塗り/4kg) 塗り重ね可能時間(20度)：4時間以上 適用シンナー：うなぎシンナー(或いは他社の船底塗料用シンナー) カラーはホワイト・ライトブルー・マリンブルー・パステルグリーン・グラスグリーン・モスグリーンFRPマリンは塩化ゴム系の塗料です。
アクリル系の塗料に変更されました。
この塗料の特徴は、乾燥時間が早いこと、比較的厚塗りが可能なこと、塗装表面に光沢があること、塗膜が弾力に富みクラックが入りづらいことが挙げられます。
また1液性なので作業もとても簡単にできます。
ちょっとした補修や塗り替えにオススメできます。
日本ペイントマリン社製のデッキ・上部構造物用高級上塗塗料です。
木船・FRP船に使用できます。
塗り面性：約30m2(35μm/1回塗り/4kg) 塗り重ね可能時間(20度)：4時間以上 適用シンナー：うなぎシンナー(或いは他社の船底塗料用シンナー) カラーはホワイト・ライトブルー・マリンブルー・パステルグリーン・グラスグリーン・モスグリーンFRPマリンは塩化ゴム系の塗料です。
アクリル系の塗料に変更されました。
この塗料の特徴は、乾燥時間が早いこと、比較的厚塗りが可能なこと、塗装表面に光沢があること、塗膜が弾力に富みクラックが入りづらいことが挙げられます。
また1液性なので作業もとても簡単にできます。
ちょっとした補修や塗り替えにオススメできます。
FRPマリン 各色 1kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料 FRPマリン 各色 2kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料 FRPマリン 各色 4kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料 A-マリンフィニッシュ 18kg 【日本ペイント・ニッペ】 デッキ・上部構造物用上塗塗料【業務用】
6,633 円
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 水和分解型 船底塗料 順風 性能より価格を重視される方にオススメの塗料です。
年に2回以上、上架清掃される方にはこちらの塗料で十分です。
水和分解型ですので、塗重ねる度に凸凹が酷くなりますので、5年〜7年で船底塗装の剥離の必要があります。
ラインナップにブラックあり。
【日本ペイントマリン】順風 4kg 水和分解型船底防汚塗料(錫フリー船底防汚塗料) 自己崩壊型 カラー：レッド/ブルー/ブラック 塗装目安：26ft(1回塗り) 木船・FRP船用。
ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！
8,393 円
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※メーカー取り寄せ対応商品となります。
納期をご確認ください。
水和分解型 船底塗料 順風 性能より価格を重視される方にオススメの塗料です。
年に2回以上、上架清掃される方にはこちらの塗料で十分です。
水和分解型ですので、塗重ねる度に凸凹が酷くなりますので、5年〜7年で船底塗装の剥離の必要があります。
ラインナップにブラックあり。
【日本ペイントマリン】順風 20kg 水和分解型船底防汚塗料(錫フリー船底防汚塗料) 自己崩壊型 カラー：レッド/ブルー/ブラック 木船・FRP船用。
ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！
43,670 円
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うなぎ塗料一番のSPC技術をベースにコストダウンを実現した普及型船底塗料です。
高級加水分解型のうなぎ塗料一番の廉価版。
防汚成分は同一ですが、加水分解反応がうなぎ塗料一番よりやや劣ります。
手軽に加水分解型の性能を試したい方にはうってつけの商品です。
【日本ペイントマリン】満帆 2kg 加水分解型船底防汚塗料(銅アクリル型) カラー：レッド/ブルー/ 塗装目安：20ft(1回塗り) FRP船用。
アルミ、軽金属の船体には適しません。
ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ 対象 種類 標準塗布量 塗り重ね可能時間（20℃） FRP船 銅アクリルコポリマー加水分解型船底防汚塗料 3.7m2/kg (50ミクロン) 4時間以上
6,083 円
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うなぎ塗料一番のSPC技術をベースにコストダウンを実現した普及型船底塗料です。
高級加水分解型のうなぎ塗料一番の廉価版。
防汚成分は同一ですが、加水分解反応がうなぎ塗料一番よりやや劣ります。
手軽に加水分解型の性能を試したい方にはうってつけの商品です。
【日本ペイントマリン】満帆 4kg 加水分解型船底防汚塗料(銅アクリル型) カラー：レッド/ブルー/ 塗装目安：26ft(1回塗り) FRP船用。
アルミ、軽金属の船体には適しません。
ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ 対象 種類 標準塗布量 塗り重ね可能時間（20℃） FRP船 銅アクリルコポリマー加水分解型船底防汚塗料 3.7m2/kg (50ミクロン) 4時間以上
11,473 円
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※メーカー取り寄せ対応商品となります。
納期をご確認ください。
うなぎ塗料一番のSPC技術をベースにコストダウンを実現した普及型船底塗料です。
高級加水分解型のうなぎ塗料一番の廉価版。
防汚成分は同一ですが、加水分解反応がうなぎ塗料一番よりやや劣ります。
手軽に加水分解型の性能を試したい方にはうってつけの商品です。
【日本ペイントマリン】満帆 20kg 加水分解型船底防汚塗料(銅アクリル型) カラー：レッド/ブルー/ FRP船用。
アルミ、軽金属の船体には適しません。
ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ 対象 種類 標準塗布量 塗り重ね可能時間（20℃） FRP船 銅アクリルコポリマー加水分解型船底防汚塗料 3.7m2/kg (50ミクロン) 4時間以上
43,670 円
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次世代省燃費船底塗料！ 日本ペイントマリン社製のシリル系加水分解型銅アクリルコポリマーの高性能省燃費船底塗料です。
日本ペイント独自の親水性ヒドロゲル膜を形成する船底塗料で、マグロのように水の抵抗を極限まで低減！ 海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。
加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。
また、毒素成分に亜酸化銅を使用しているためアルミ船や軽合金には塗装しないでください。
電蝕を起こします。
漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。
海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。
また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。
つまり塗りやすいって事です！ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！
17,633 円
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 次世代省燃費船底塗料！ 日本ペイントマリン社製のシリル系加水分解型銅アクリルコポリマーの高性能省燃費船底塗料です。
日本ペイント独自の親水性ヒドロゲル膜を形成する船底塗料で、マグロのように水の抵抗を極限まで低減！ 海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。
加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。
また、毒素成分に亜酸化銅を使用しているためアルミ船や軽合金には塗装しないでください。
電蝕を起こします。
漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。
海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。
また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。
つまり塗りやすいって事です！ ※メーカー取り寄せ対応商品となります。
納期をご確認ください。
ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！
80,630 円
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 ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ アルミ艇やドライブ部分に塗れる亜鉛アクリルタイプの船底塗料です！ 日本ペイントマリン社製の加水分解型亜鉛アクリルコポリマーの高性能船底塗料です。
海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の酸化亜鉛が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。
亜鉛アクリルタイプなので電蝕を起こさないため、アルミ艇やドライブ部分に塗装することも出来ます。
銅アクリルタイプに比べ、フジツボなどの動物類への防汚性能は落ちますが、アオサなどの植物類への防汚性能は高いです。
加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。
漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。
亜酸化銅タイプの船底塗料に比べ発色が綺麗で、鮮やかな色合いです。
また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。
つまり塗りやすいって事です！ 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします！ 希釈には専用シンナーをご使用下さい。
ラッカーシンナーでも溶けますが、加水分解反応に問題が起きます。
専用シンナー：うなぎシンナー、塩ゴムシンナープロが認めた高性能！漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。
低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ！ うなぎ塗料一番 あざやか 4kg うなぎ塗料一番 あざやか 2kg うなぎ塗料一番 あざやか 20kg うなぎ塗料一番 あざやかスーパー 4kg ペイント用スモールローラーハンドル 4、6インチ兼用 スモールローラー 4インチ スモールローラー 6インチ ペイントトレイ 7インチ 別上刷毛 C型 50mm サンドペーパー#150 マスキングテープ ペイントエース 紫 No.720A 24mm × 18m スクレーパー 刃60mm 全長170mm （スケラー・Y型皮すき）
12,133 円
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 ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ アルミ艇やドライブ部分に塗れる亜鉛アクリルタイプの船底塗料です！ 日本ペイントマリン社製の加水分解型亜鉛アクリルコポリマーの高性能船底塗料です。
海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の酸化亜鉛が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。
亜鉛アクリルタイプなので電蝕を起こさないため、アルミ艇やドライブ部分に塗装することも出来ます。
銅アクリルタイプに比べ、フジツボなどの動物類への防汚性能は落ちますが、アオサなどの植物類への防汚性能は高いです。
加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。
漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。
亜酸化銅タイプの船底塗料に比べ発色が綺麗で、鮮やかな色合いです。
また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。
つまり塗りやすいって事です！ 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします！ 希釈には専用シンナーをご使用下さい。
ラッカーシンナーでも溶けますが、加水分解反応に問題が起きます。
専用シンナー：うなぎシンナー、塩ゴムシンナープロが認めた高性能！漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。
低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ！ うなぎ塗料一番 あざやか 4kg うなぎ塗料一番 あざやか 2kg うなぎ塗料一番 あざやか 20kg うなぎ塗料一番 あざやかスーパー 4kg ペイント用スモールローラーハンドル 4、6インチ兼用 スモールローラー 4インチ スモールローラー 6インチ ペイントトレイ 7インチ 別上刷毛 C型 50mm サンドペーパー#150 マスキングテープ ペイントエース 紫 No.720A 24mm × 18m スクレーパー 刃60mm 全長170mm （スケラー・Y型皮すき）
7,183 円
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 ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ アルミ艇やドライブ部分に塗れる亜鉛アクリルタイプの船底塗料です！ 日本ペイントマリン社製の加水分解型亜鉛アクリルコポリマーの高性能船底塗料です。
海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の酸化亜鉛が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。
亜鉛アクリルタイプなので電蝕を起こさないため、アルミ艇やドライブ部分に塗装することも出来ます。
銅アクリルタイプに比べ、フジツボなどの動物類への防汚性能は落ちますが、アオサなどの植物類への防汚性能は高いです。
加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。
漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。
亜酸化銅タイプの船底塗料に比べ発色が綺麗で、鮮やかな色合いです。
また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。
つまり塗りやすいって事です！ 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします！ 希釈には専用シンナーをご使用下さい。
ラッカーシンナーでも溶けますが、加水分解反応に問題が起きます。
専用シンナー：うなぎシンナー、塩ゴムシンナープロが認めた高性能！漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。
低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ！ うなぎ塗料一番 あざやか 4kg うなぎ塗料一番 あざやか 2kg うなぎ塗料一番 あざやか 20kg うなぎ塗料一番 あざやかスーパー 4kg ペイント用スモールローラーハンドル 4、6インチ兼用 スモールローラー 4インチ スモールローラー 6インチ ペイントトレイ 7インチ 万能刷毛 50mm サンドペーパー#150 マスキングテープ ペイントエース 紫 No.720A 24mm × 18m スクレーパー 刃60mm 全長170mm （スケラー・Y型皮すき）
41,140 円
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 送料無料！日本ペイントマリン社製の加水分解型銅アクリルコポリマー高性能船底塗料です。
海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。
レトロレッドは耐フジツボ強力型となっています。
加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。
また、毒素成分に亜酸化銅を使用しているためアルミ船や軽合金には塗装しないでください。
電蝕を起こします。
漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。
特に耐フジツボ強力型のレトロレッドは約10ヶ月性能が持ちます。
海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。
また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。
つまり塗りやすいって事です！ 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします！ プロが認めた高性能！漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。
低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ！ 船底塗料ってよくわからない うなぎ塗料一番はそんな人におすすめの船底塗料です！ 船底塗料ってよくわからないって声をよく耳にします。
業者さん任せだし、カタログ見ても詳しく書いてないし、違いを聞いても誰も答えてくれないし。
自分で船底塗料を選びたい、そんな人にはまず、うなぎ塗料一番を塗っていただきたいです。
うなぎ塗料一番をおすすめする、3つの理由 加水分解型船底塗料で溶け方が滑らか。
だから防汚性能に優れます！ 従来の水和崩壊型と異なり分子レベルで滑らかに溶け出すため、いつでも塗膜表面がフレッシュで防汚成分がしっかりガードします！ 使用する海域を選ばない。
加水分解型の数少ない弱点に、海域による性能差があります。
その弱点を日本ペイント独自の技術で克服！どの海域でも安定した性能を発揮してくれます。
耐フジツボ強力型のレトロレッドが特にオススメ！ レトロレッドは元々本船向けの船底塗料として開発された為、特にフジツボに強い！ 一度ご使用になられたお客様のほとんどが次回もレトロレッドを選ばれています。
せんぐ屋で最も売れている船底塗料 うなぎ塗料一番 年間販売数 4kg換算で1400缶の実績！！ せんぐ屋では年間4kg換算で1400缶以上の販売実績があります。
毎年たくさんの方からご注文を頂戴しております。
また、リピーター様が多いのもうなぎ塗料一番の特徴です。
お買い上げの方全員に、船底塗料の塗り方ガイド(カラー4P)を無料進呈中です！ プロが認めた高性能！漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。
低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫です！ うなぎシンナー 1L 汎用船底塗料用シンナー 4L うなぎ塗料一番 20kg うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg うなぎ塗料一番 4kg 4缶セット うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg ペイント用スモールローラーハンドル 4、6インチ兼用 スモールローラー 4インチ スモールローラー 6インチ ペイントトレイ 7インチ 別上刷毛 C型 50mm サンドペーパー#150 マスキングテープ ペイントエース 紫 No.720A 24mm × 18m スクレーパー 刃60mm 全長170mm （スケラー・Y型皮すき）
9,933 円
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 送料無料！ ブラックのみ新しく「ネオ ブラック」となります！ 在庫がなくなり次第の変更です。
材料が変わっているので混ぜて使用することは厳禁となります。
重ね塗りは可能です!日本ペイントマリン社製の加水分解型銅アクリルコポリマー高性能船底塗料です。
海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。
レトロレッドは耐フジツボ強力型となっています。
加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。
また、毒素成分に亜酸化銅を使用しているためアルミ船や軽合金には塗装しないでください。
電蝕を起こします。
漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。
特に耐フジツボ強力型のレトロレッドは約10ヶ月性能が持ちます。
海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。
また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。
つまり塗りやすいって事です！ 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします！ プロが認めた高性能！漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。
低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ！ 船底塗料ってよくわからない うなぎ塗料一番はそんな人におすすめの船底塗料です！ 船底塗料ってよくわからないって声をよく耳にします。
業者さん任せだし、カタログ見ても詳しく書いてないし、違いを聞いても誰も答えてくれないし。
自分で船底塗料を選びたい、そんな人にはまず、うなぎ塗料一番を塗っていただきたいです。
うなぎ塗料一番をおすすめする、3つの理由 加水分解型船底塗料で溶け方が滑らか。
だから防汚性能に優れます！ 従来の水和崩壊型と異なり分子レベルで滑らかに溶け出すため、いつでも塗膜表面がフレッシュで防汚成分がしっかりガードします！ 使用する海域を選ばない。
加水分解型の数少ない弱点に、海域による性能差があります。
その弱点を日本ペイント独自の技術で克服！どの海域でも安定した性能を発揮してくれます。
耐フジツボ強力型のレトロレッドが特にオススメ！ レトロレッドは元々本船向けの船底塗料として開発された為、特にフジツボに強い！ 一度ご使用になられたお客様のほとんどが次回もレトロレッドを選ばれています。
せんぐ屋で最も売れている船底塗料 うなぎ塗料一番 年間販売数 4kg換算で1400缶の実績！！ せんぐ屋では年間4kg換算で1400缶以上の販売実績があります。
毎年たくさんの方からご注文を頂戴しております。
また、リピーター様が多いのもうなぎ塗料一番の特徴です。
お買い上げの方全員に、船底塗料の塗り方ガイド(カラー4P)を無料進呈中です！ プロが認めた高性能！漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。
低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫です！ うなぎシンナー 1L 汎用船底塗料用シンナー 4L うなぎ塗料一番 20kg うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg うなぎ塗料一番 4kg 4缶セット うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg ペイント用スモールローラーハンドル 4、6インチ兼用 スモールローラー 4インチ スモールローラー 6インチ ペイントトレイ 7インチ 別上刷毛 C型 50mm サンドペーパー#150 マスキングテープ ペイントエース 紫 No.720A 24mm × 18m スクレーパー 刃60mm 全長170mm （スケラー・Y型皮すき）
6,523 円
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 ブラックのみ新しく「ネオ ブラック」となります！ 在庫がなくなり次第の変更です。
材料が変わっているので混ぜて使用することは厳禁となります。
重ね塗りは可能です! 日本ペイントマリン社製の加水分解型銅アクリルコポリマーの高性能船底塗料です。
海水の弱アルカリに化学反応して高分子ポリマーが分解するため、常に安定して毒素成分の亜酸化銅が溶出し、塗膜表面も常に平滑な状態が保たれます。
レトロレッドは耐フジツボ強力型となっています。
加水分解タイプの特徴として、淡水では加水分解が起こりませんので汽水域より上流の河川に係留されるボートには向きません。
漁船向けの船底塗料だと思っている方も多いですが、プレジャーボート用としても申し分ない高性能の塗料です。
特に耐フジツボ強力型のレトロレッドは約10ヶ月性能が持ちます。
海域を選ばず安定して高性能を発揮してくれるので、こちらもとてもオススメしやすいです。
また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。
つまり塗りやすいって事です！ 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします！対象 種類 標準塗布量 塗り重ね可能時間（20℃） FRP船 銅アクリルコポリマー加水分解型船底防汚塗料 3.4m2/kg (50ミクロン) 4時間以上 プロが認めた高性能！漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。
低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ！ うなぎシンナー 1L 汎用船底塗料用シンナー 4L うなぎ塗料一番 20kg うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg うなぎ塗料一番 4kg 4缶セット うなぎ塗料一番 4kg うなぎ塗料一番 2kg ペイント用スモールローラーハンドル 4、6インチ兼用 スモールローラー 4インチ スモールローラー 6インチ ペイントトレイ 7インチ 別上刷毛 C型 50mm サンドペーパー#150 マスキングテープ ペイントエース 紫 No.720A 24mm × 18m スクレーパー 刃60mm 全長170mm （スケラー・Y型皮すき）
41,140 円
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 適合塗料 うなぎ塗料一番、うなぎ塗料あざやか、マリアートAF、マッシヴ、ボートガードエキストラ、プラドールZ、ニュープラドール、ふぐ、FRPマリン、横綱、順風、シージェット033、あっぱれ 等
1,100 円
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徳用4L容器入りで大変お得です。
適合塗料 うなぎ塗料一番、うなぎ塗料あざやか、マリアートAF、マッシヴ、ボートガードエキストラ、プラドールZ、ニュープラドール、ふぐ、FRPマリン、横綱、順風、シージェット033、あっぱれ 等
3,300 円
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 ※調色品・メーカー取り寄せ対応商品となります。
納期をご確認ください。
25ノット以上の高速艇向け船底塗料です。
塗膜が硬く、ペーパー掛けすることによりトップスピードのダウンも防げます。
競技用のヨットなどにもお使いいただけます。
普通自己研磨型(加水分解型や水和崩壊型)の船底塗料の場合、「塗膜が柔らかい→塗料の溶け出しが早い→フジツボが付きにくい」という構図になるのが一般的です。
高速艇用で塗膜が硬いとくれば、普通防汚力が弱いのでは？と業界 の人は考えます。
(実際私もそうでした) ところがこの塗料、防汚性能ピカイチなんですよ。
ボートパーク広島がオープンする前に桟橋にて4月から10月まで塗り板テストをさせてもらいました。
そうしたら並み居る塗料を抑えて一番付着物が少なかったんです。
漁師さん御用達の「うなぎ塗料一番」とほぼ同程度でした。
はっきり言ってオススメです！プレジャーボート用の船底塗料の真打登場！ はっきり言って汽水域での性能はピカイチです。
色 黒・白・グレー 引火点 摂氏24度 塗装方法 刷毛・ローラー・スプレー 塗装回数（刷毛） 2回塗り（50ミクロン×2回） 塗り面積（標準塗装面積） 約4.4平方メートル/1Kg 膜厚 115ミクロン（WET）・50ミクロン（DRY） 乾燥時間 塗り重ね時間 没水までの時間 温度 指触 最低 最高 最低 最高 5度 1時間 16時間 なし 24時間 3カ月 15度 45分 10時間 なし 12時間 3カ月 23度 30分 6時間 なし 8時間 2カ月 35度 20分 4時間 なし 6時間 1カ月 シンナー MARIART AFシンナー プライマー FRPには、MARIART P100 または MARIART P200 目的によりプライマーを選び分けてください。
アルミニウム・軽合金部にはMARIART P200を使用ください。
法律・通達などにもとづく表示 危険物表示 有機溶剤区分 第2石油類合成樹脂エナメル塗料 第2種等 注意 摂氏0度〜35度の間で塗装してください。
ご使用にあたってはMSDSをご参照ください。
ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！
13,233 円
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![]() ※調色品・メーカー取り寄せ対応商品となります。
納期をご確認ください。
25ノット以上の高速艇向け船底塗料です。
塗膜が硬く、ペーパー掛けすることによりトップスピードのダウンも防げます。
競技用のヨットなどにもお使いいただけます。
普通自己研磨型(加水分解型や水和崩壊型)の船底塗料の場合、「塗膜が柔らかい→塗料の溶け出しが早い→フジツボが付きにくい」という構図になるのが一般的です。
高速艇用で塗膜が硬いとくれば、普通防汚力が弱いのでは？と業界 の人は考えます。
(実際私もそうでした) ところがこの塗料、防汚性能ピカイチなんですよ。
ボートパーク広島がオープンする前に桟橋にて4月から10月まで塗り板テストをさせてもらいました。
そうしたら並み居る塗料を抑えて一番付着物が少なかったんです。
漁師さん御用達の「うなぎ塗料一番」とほぼ同程度でした。
はっきり言ってオススメです！プレジャーボート用の船底塗料の真打登場！ はっきり言って汽水域での性能はピカイチです。
色 黒・白・グレー 引火点 摂氏24度 塗装方法 刷毛・ローラー・スプレー 塗装回数（刷毛） 2回塗り（50ミクロン×2回） 塗り面積（標準塗装面積） 約4.4平方メートル/1Kg 膜厚 115ミクロン（WET）・50ミクロン（DRY） 乾燥時間 塗り重ね時間 没水までの時間 温度 指触 最低 最高 最低 最高 5度 1時間 16時間 なし 24時間 3カ月 15度 45分 10時間 なし 12時間 3カ月 23度 30分 6時間 なし 8時間 2カ月 35度 20分 4時間 なし 6時間 1カ月 シンナー MARIART AFシンナー プライマー FRPには、MARIART P100 または MARIART P200 目的によりプライマーを選び分けてください。
アルミニウム・軽合金部にはMARIART P200を使用ください。
法律・通達などにもとづく表示 危険物表示 有機溶剤区分 第2石油類合成樹脂エナメル塗料 第2種等 注意 摂氏0度〜35度の間で塗装してください。
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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