【 ホワイト&ブルーにレッドカラーを加えたカラーリングに注目 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキット、ミニ四駆マンガ｢爆走兄弟レッツ&ゴー!!｣スペシャル外伝に登場したシャイニングスコーピオンのプレミアムバージョンです。
名前のようにサソリをイメージしたフロントカウルは取り外し可能。
ホワイトボディを引き締めるマークは専用のメタリック調としました。
シャーシはライトガンメタル、バッテリーホルダーやリヤステーはブルーのABS樹脂製。
EXサイドステーとスタビヘッドはレッドカラーのABS樹脂を採用。
さらにイエローカラーの5本スポークホイールに、ダークブルーのローハイトタイヤを装着して、レースでもぐんと目立つカラーリングが注目です。
13mm樹脂ローラー付き。
3.5:1の超速ギヤをセットしました。
【 スーパーIIシャーシ 】 シャーシは剛性を強化し、拡張性を高めたスーパーII。
ターン式スイッチや2点固定式リヤステー、ビス止め式のリヤギヤカバーなど注目装備が満載。
また、バンパーやリヤステーはパーツ取り付け穴を複数用意して幅広いセッティングに対応。
さらに、拡張性を高めたEXサイドステーは、FRPマルチ補強プレート(ショート)との組み合わせがベストマッチ。
13mmローラー用スタビヘッドも付属して、少しの改造で高い走行性能を発揮させることができます。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長150mm ●全幅97mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式

全長=156 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです ※2019年発売の｢ITEM 95551 ジプニー (FM-Aシャーシ) 」と同内容の製品となります 【 ポップでゴージャスなフィリピンの人気者 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
フィリピンで市民の足として親しまれている乗り合いバス、「ジプニー」をミニ四駆で再現。
つやありレッドのABS樹脂製ボディは、愛きょういっぱいのボンネットバススタイルはもちろん、レトロなデザインのフロントマスクや車体後部の乗降口も特徴をとらえてモデル化しました。
また、ひさしのついたルーフ部分とボンネット上の馬の人形は別パーツとして立体感たっぷり。
塗り分けがきれいに仕上がるのもうれしいポイントです。
シャーシはフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用して、シルバーのAスポークホイールにはブラックのローハイトタイヤを装着。
注目度抜群のきらびやかなカラーリングやヘッドライト、ロゴなどを表現するメタリック調のステッカーもセットしました。
【 フロントモーターレイアウトのFM-Aシャーシを採用 】 シャーシはエアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用しました。
重心が車体のフロントよりにあるので、アップダウンが多いコースでも安定感のある走りが可能。
フロント下部に低摩擦樹脂製のスキッドバーを標準装備したのをはじめ、4個のローラーも低摩擦樹脂製。
特にリヤローラーは安定性を高めた8mm厚タイプとしました。
さらに、モーターはシャーシ底面から簡単に交換でき、セッティング変更もスピーディー。
飛行機の翼の断面形状をヒントに作られたエアロサイドステーには様々なパーツが取り付けられます。
ABS樹脂製のシャーシ本体はブラック、低摩擦樹脂製のAパーツはレッド。
ギヤ比は4.2：1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高56mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 パッケージ 乗降口のついた車体後部のデザインは乗り合いバスならでは。
マーキングや窓はステッカーで表現して、乗客でにぎわう車内の様子が伝わります。
実車にもよく見られる、ボンネットに3頭並んだ馬の人形はフィリピンの縁起物。
アルミシルバー(TS-17)で塗装すれば、華やかなマシンがいっそうゴージャスに。
フィリピンで活躍する「ジプニー(実車)」 FM-Aシャーシは本体をブラック、Aパーツはボディと合わせたレッドでカラーリング。
足まわりはシルバーのホイールにブラックのタイヤを合わせ、実車感たっぷりに仕上げました。

ロボットの製作に便利な、ギヤヘッド付きのモーターです。
付属のホイールハブを使えば、タミヤ製 1/10RC F1モデルのリヤホイール を取り付けることが可能。
車輪をダイレクトにドライブして、複雑になりがちなロボットの足まわりをシンプルにまとめられます。
もちろん歯車、軸受け、シャフトはすべて金属製で、屋外での長時間使用も可能な耐久性を備えたロボットを製作できます。
★380モーター ギヤ比 20：1

【 走りをいっそう進化させた星馬烈のマシン 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
バンガードソニック プレミアムは、ミニ四駆マンガ「爆走兄弟レッツ&ゴー!!」の主人公、星馬烈の二代目マシン、バンガードソニックを原作コミックのイメージで仕上げ、さらに走りを磨きました。
低くワイドなフルカウルボディはフロントカウルの半分が脱着でき、大型のリヤウイングを装着したコーナリング重視タイプです。
さらに、ホイールもカーボンファイバー配合ナイロン樹脂の強化タイプ。
トレッドパターンが彫刻されたタイヤをセットして、レーシーなムードもたっぷりです。
【 カーボンスーパーIIシャーシ 】 ブラックカラーのシャーシは剛性と拡張性の高いカーボンファイバー配合ナイロン樹脂製のカーボンスーパーII。
レッドカラーのバッテリーホルダーやリヤステーはABS樹脂製です。
さらにターン式スイッチや2点固定式リヤステー、ビス止め式のリヤギヤカバーなど注目装備が満載。
また、バンパーやリヤステーはパーツ取り付け穴を複数用意して幅広いセッティングに対応。
13mm樹脂ローラーと3.5：1の超速ギヤをセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長150mm ●全幅97mm ●モーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

★もう1台の優秀賞マシンがカッパーファング。
★ロングノーズのスポーツカーとヘビを合体させた迫力あふれるボディはメタリックオレンジのABS樹脂製。
★FM-Aシャ ーシ、Aパーツをブラックとして、フォルムを引き立てます。
★シルバーメッキ仕上げのAスポークホイールには小径スーパーハードローハイトタイヤを装着しました。

ロボットの製作に便利な、ギヤヘッド付きのモーターです。
付属のホイールハブを使えば、タミヤ製 1/10RC F1モデルのリヤホイール を取り付けることが可能。
車輪をダイレクトにドライブして、複雑になりがちなロボットの足まわりをシンプルにまとめられます。
もちろん歯車、軸受け、シャフトはすべて金属製で、屋外での長時間使用も可能な耐久性を備えたロボットを製作できます。
★380モーター ギヤ比 10：1

【 FM-Aマシンのイメージを変えたシャープなフォルムが、タミヤ賞を獲得 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ジオグライダーは｢ミニ四駆デザインコンテスト2018｣のタミヤ賞を獲得したマシン。
注目は、フロントヘビーなFM-Aマシンの印象をくつがえすフォルム。
戦闘機を思わせるシャープなシルエットと、コクピットをカバーするX型のカウルとの立体交差が魅力的です。
ボディは強度も十分なABS樹脂製。
パールホワイトのカラーリングが、滑らかに大地を駆け、ジャンプ時の安定も感じさせる空力マシンのイメージをいっそう引き立てます。
また、X型のボディスタイルを強調するパープルとライトグリーンのラインや、マシン名のロゴなどはステッカーで用意しました。
【 フロントモーターレイアウトのFM-Aシャーシを採用 】 シャーシはエアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用しました。
重心が車体のフロントよりにあるのでアップダウンが多いコースでも安定感のある走りが可能。
フロント下部に低摩擦樹脂製のスキッドバーを標準装備したのをはじめ、4個のローラーも低摩擦樹脂製。
特にリヤローラーは安定性を高めた8mm厚タイプとしました。
さらに、モーターはシャーシ底面から簡単に交換でき、セッティング変更もスピーディー。
飛行機の翼の断面形状をヒントに作られたエアロサイドステーには様々なパーツが取り付けられます。
シャーシ本体はオリーブグレイのABS樹脂製、アンダーパネルやスキッドバーなどのAパーツは低摩擦樹脂製のブラックカラー。
また、パープルの大径ナローVスポークホイールには、バレルタイヤをセットしました。
4.2：1の超速ギヤ、モーターつき。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高46mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

【 走りのレベルをさらに高めた、進化型のビクトリーマグナム 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ビクトリーマグナム プレミアムは、ミニ四駆マンガ「爆走兄弟レッツ&ゴー!!」の主人公、星馬豪の二代目マシン、ビクトリーマグナムを原作コミックのイメージで仕上げました。
低くワイドなフルカウルボディはフロントカウルの半分が脱着可能、フラットなリヤウイングを装着したトップスピード重視タイプ。
メタリック調のステッカーもポイントです。
またグラスファイバー配合ナイロン樹脂で強化したホイールにはレーシーなトレッドパターン入りのタイヤを組み合わせました。
【 カーボンスーパーIIシャーシ 】 ブラックカラーのシャーシは剛性と拡張性の高いカーボンファイバー配合ナイロン樹脂製のカーボンスーパーII。
ブルーカラーのバッテリーホルダーやリヤステーはABS樹脂製です。
さらにターン式スイッチや2点固定式リヤステー、ビス止め式のリヤギヤカバーなど注目装備が満載。
また、バンパーやリヤステーはパーツ取り付け穴を複数用意して幅広いセッティングに対応。
13mm樹脂ローラーと3.5：1の超速ギヤをセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長150mm ●全幅97mm ●モーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

ロボットの製作に便利な、ギヤヘッド付きのモーターです。
付属のホイールハブを使えば、タミヤ製 1/10RC F1モデルのリヤホイール を取り付けることが可能。
車輪をダイレクトにドライブして、複雑になりがちなロボットの足まわりをシンプルにまとめられます。
もちろん歯車、軸受け、シャフトはすべて金属製で、屋外での長時間使用も可能な耐久性を備えたロボットを製作できます。
★3633モーター ギヤ比 300：1

ロボットの製作に便利な、ギヤヘッド付きのモーターです。
75:1のギヤ比の本製品の他、用途に応じた最適なギヤードモーターを選んでいただけます。
しかも付属のホイールハブを使えば、タミヤ製 1/10RC F1モデルのリヤホイール を取り付けることが可能。
車輪をダイレクトにドライブして、複雑になりがちなロボットの足まわりをシンプルにまとめられます。
もちろん歯車、軸受け、シャフトはすべて金属製で、屋外での長時間使用も可能な耐久性を備えたロボットを製作できます。
★3633モーター　ギヤ比　75：1

全長=150 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 原作コミックのイメージで仕上げた鷹羽リョウのマシン 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
トライダガーXプレミアムは、ミニ四駆マンガ｢爆走兄弟レッツ&ゴー!!｣の主人公の一人、鷹羽リョウのマシン、トライダガーXを原作コミックのデザインイメージで仕上げました。
炎のグラフィックやリヤウイングのカーボンパターンなど凄みのあるマーキングはステッカーで用意。
シャーシは剛性を強化し、拡張性を高めたスーパーII。
ポリカABS樹脂製のシャーシはレッド、ABS樹脂製のバッテリーホルダーやリヤステーはガンメタルカラー。
ターン式スイッチや2点固定式リヤステー、ビス止め式のリヤギヤカバーなど注目装備を満載し、13mm樹脂ローラーと、3.5:1の超速ギヤをセット。
レッドの5本スポークホイールに、ローハイトタイヤを装着しました。
【 スーパーIIシャーシ 】 シャーシは剛性を強化し、拡張性を高めたスーパーII。
レッドのシャーシはポリカABS樹脂製、ガンメタルカラーのバッテリーホルダーやリヤステーはABS樹脂製。
ターン式スイッチや2点固定式リヤステー、ビス止め式のリヤギヤカバーなど注目装備が満載。
さらにバンパーやリヤステーはパーツ取り付け穴を複数用意して幅広いセッティングに対応します。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長150mm ●全幅97mm ●モーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

ロボットの製作に便利な、ギヤヘッド付きのモーターです。
付属のホイールハブを使えば、タミヤ製 1/10RC F1モデルのリヤホイール を取り付けることが可能。
車輪をダイレクトにドライブして、複雑になりがちなロボットの足まわりをシンプルにまとめられます。
もちろん歯車、軸受け、シャフトはすべて金属製で、屋外での長時間使用も可能な耐久性を備えたロボットを製作できます。
★3633モーター ギヤ比 36：1

【 タカをイメージした、タイのデザインコンテスト優勝作品マシン 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
トライロングはタイで開催されたミニ四駆デザインコンテストの優勝作品を製品化したマシン。
車名はタイの国旗「トン・トライロング」（三色旗）が由来となっています。
レッドのABS樹脂製ボディはタカをモチーフに、空気の流れを意識したエアロデザイン。
左右のフロントフェンダーとノーズの間に装備された、上下2段の整流板が特徴的。
ボディ前面から取り込んだ空気をサイドに流す、実車のレーシングカーを思わせる本格的な造形です。
また、タカの目をイメージしたヘッドランプや、タイ国旗の3色をもとにした曲線のストライプはステッカーで用意しました。
【 フロントモーターレイアウトのFM-Aシャーシを採用 】　シャーシはエアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用しました。
重心が車体のフロントよりにあるのでアップダウンが多いコースでも安定感のある走りが可能。
フロント下部に低摩擦樹脂製のスキッドバーを標準装備したのをはじめ、4個のローラーも低摩擦樹脂製。
特にリヤローラーは安定性を高めた8mm厚タイプとしました。
さらに、モーターはシャーシ底面から簡単に交換でき、セッティング変更もスピーディー。
飛行機の翼の断面形状をヒントに作られたエアロサイドステーには様々なパーツが取り付けられます。
シャーシ本体はABS樹脂製、アンダーパネルやスキッドバーなどのAパーツは低摩擦樹脂製。
どちらもブラックで統一した実車ライクな仕上がりです。
また、質感あるスモークメッキを施したAスポークホイールには、ローハイトタイヤをセットしました。
3.5：1の超速ギヤ、モーターつき。
【 基本スペック 】　●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高45mm　●モーターつき　●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】　●単3形電池2本

【 原作コミックのイメージで仕上げた進化型マシン 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ソニックセイバー プレミアムは、ミニ四駆マンガ｢爆走兄弟レッツ&ゴー!!｣の主人公、星馬烈のマシン、ソニックセイバーを原作コミックのデザインイメージで仕上げました。
シャーシは剛性を強化し、拡張性を高めたスーパーII。
イエローの5本スポークホイールに、ローハイトタイヤを装着しました。
また、前後にメタリックグリーンの13mm樹脂ローラーを装備し、3.5:1の超速ギヤをセット。
組み立ては接着剤を使わないはめ込み・ビス止め式、豊富なパーツで性能アップも楽しめます。
【 スーパーIIシャーシ 】 シャーシは剛性を強化し、拡張性を高めたスーパーII。
ブラックのシャーシはポリカABS樹脂製、メタリックグリーンのバッテリーホルダーやリヤステーはABS樹脂製。
ターン式スイッチや2点固定式リヤステー、ビス止め式のリヤギヤカバーなど注目装備が満載。
さらにバンパーやリヤステーはパーツ取り付け穴を複数用意して幅広いセッティングに対応します。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長150mm ●全幅97mm ●モーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=150 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 大会前に便利、マシンを入れるだけでサイズを簡単チェック 】 ミニ四駆の全長と最大幅がタミヤ公認競技会の規則に合っているかどうかを簡単にチェックできるボックスです。
●本体はスモークカラーのアクリル製、底にミニ四駆のマークを印刷しました。
【 基本スペック 】 ボックスの内寸は165×105×50mm ※ミニ四駆は製品に含まれません。

全長=137 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 実感たっぷりのボディと4WDならではの力強い走りが楽しめます 】 パワフルな走りと実感の高いボディが楽しいミニ四輪駆動車のプラスチックモデル組み立てキットです。
ボディは大きく張り出したフェンダーやルーフレール、フロントグリルなど、ジムニーの特徴をとらえてリアルにモデル化。
3本スポークホイールにオフロードタイヤを装着して足もとを引き締めます。
シャーシはモーターパワーをプロペラシャフトとウォームギヤで伝える4WD。
無理な力からギヤを守るセーフティ機構を備えています。
組み立ては接着剤不要のはめ込み式、配線なしのモーターライズで手軽に完成します。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長137mm ●全幅72mm ●モーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本  

全長=156 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです【 新世代のフォルムと走り ライザン、見参 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ミニ四駆 ライザンは『ライキリ』や『エレグリッター』などをデザインした根津孝太氏が手がけたマシン。
低く鋭いフォルムのボディはハヤブサやワシなどの猛禽類をイメージし、実車のハイエンドスポーツカーのモノコック構造を思わせるスモークカラーのセンターパーツに、レッドのボディパネルを取り付ける構成。
まるで実車を作っているかのような気分で組み立てられるのはもちろん、パネルを取り外したオープントップ状態にも仕上げられます。
シャーシは駆動効率に優れるダブルシャフトモーターを搭載したMEを採用。
足もとを引き締める繊細なデザインのTスポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着しました。
【 駆動効率と軽さに磨きをかけたMEシャーシ 】 MS、MAに続く第三のダブルシャフトモーター搭載シャーシとして誕生したのがMEシャーシです。
“ME”とは、「Midship(ミドシップ) Evolution(進化)」の略。
「軽く、しなやかに、使いやすく」をコンセプトに開発されたこのシャーシは、シャーシ本体に適度なしなりを持たせ、高い路面追従性を備えつつも、駆動系のねじれ剛性を十分に確保。
さらに、MAシャーシの組み立てやすさはそのままに軽量化も実現。
シャーシ本体やローラーなどのAパーツは軽量・高剛性のABS樹脂製とし、シャフトの軸受けには摩擦抵抗の少ないPOM樹脂を採用しているのもポイントです。
また、前後のバンパーはビスでシャーシ本体に取り付ける分割タイプ。
ギヤ比はハイスピードな走りを発揮する3.5:1を標準装備しました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高40mm ●ダブルシャフトモーターつき ●ギヤ比3.5:1 ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めだけで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 【 タミヤミニ四駆公認競技会 】 ●ライザン（MEシャーシ）はミニ四駆グランプリ2026 ニューイヤー仙台大会（1/17前日練習）より使用可能です  根津孝太(ネヅ コウタ)氏 (デザイナー / クリエイティブ コミュニケータ) トヨタ自動車でデザイナーとして活躍した後、2005年にznug design（ツナグデザイン）を設立。
自動車をはじめ、工業製品のコンセプト企画やデザインを手がけ、グッドデザイン賞やドイツiF賞など数々の賞を受賞。
ものづくりに携わる人と人を「ツナグ」ことを信条に活動中。
⇒デザインスタジオ・znug design（ツナグデザイン）とは きりりと引き締まったフロントマスクが特徴のライザンを描いたパッケージ。
飛び立つハヤブサやワシなどをデザインモチーフにした流れるようなスタイリング。
ワイド&ローのシャープなボディは存在感あふれる仕上がり。
左右のフェンダーや車体後部のボディパネルは取り外しOK。
実車ハイエンドスポーツカーのモノコックにボディパネルを取り付ける組み立て工程をイメージしました。
シャーシはダブルシャフトモーター搭載のMEを採用。
MAシャーシに比べ、約8gの軽量化を実現。
前後のバンパーは別パーツ。
交換の手軽さはもちろん、別売の各種プレートを装着するのも楽しみ。
6個の13mmプラローラーを標準装備しているのも見逃せません。
シャーシ裏面には切り欠きを用意して電池交換もイージー。
繊細なデザインで立体感ある形状が見どころのTスポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
前後のバンパーは別パーツ。
交換の手軽さはもちろん、別売の各種プレートを装着するのも楽しみ。
カスタマイズの幅を広げます。
前後バンパーを外した姿。
ディスプレイモデルとしての見ごたえもたっぷり。
ボディ後部のカウリングを取り外したオープントップ状態でも組み立てOK。
ドライバー人形(別売)を乗せられます。

全長=155 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです ※ギヤ比は3.7:1、組み立て用のスパナやレンチつき。
 【 性能UPで勝利を目指せ！実戦向けのアイテム満載 】 アバンテ Mk.III ネロのキットと、実戦向けのチューンナップパーツをひとつにしたパックです。
名車アバンテのシルエットを引き継ぐアバンテ Mk.III ネロはボディをスモーク、シャーシ本体をレッド、Aパーツをホワイトでコーディネート。
注目のチューンナップパーツは、パワーと消費電流のバランスに優れ、電池の性能を最大限に引き出すライトダッシュモーターPROをはじめ、FRP製の前後ワイドステーやハイスピードEXギヤなども用意してセッティングも万全。
ジャンプ後のマシンの跳ねを抑えるマスダンパーや、コーナリング時にスピードが落ちにくいスーパーハード小径ローハイトタイヤも装備して、アップダウンの激しいハイスピードコースの完走率をぐっと高めます。
そして、スパナや六角棒レンチなどの組み立てに必要なツールもセット。
初めてのカスタムでも安心です。
シャープなフォルムが目を引くアバンテ Mk.III ネロと性能アップに欠かせないパーツが詰まった、ワンランク上の走りを目指すレーサーにぴったりのキットです。
【 両軸モーターによるダイレクトドライブを採用したMSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式｢MSシャーシ｣はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシセンターにレイアウトした｢ミドシップ(MS)レイアウト｣とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディで幅広いセッティング変更が楽しめます。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長155mm、全幅104mm、全高42mm ●ダブルシャフトモーターつき ●ギヤ比=3.7:1 ●ボディ=ABS樹脂製(スモーク) ●シャーシ本体=ABS樹脂製(レッド)、Aパーツ=ABS樹脂製(ホワイト) ●ホイール=フィンホイール(レッド) ●タイヤ=スーパーハード小径ローハイトタイヤ(ブラック) ●メタリック調の専用ステッカーつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 →アバンテMk.III ネロ (MSシャーシ)のくわしい説明はこちら【 シャーシ上面 】マシンをグレードアップできるチューンナップ用パーツ 1.ライトダッシュモーターPRO 2.FRPフロントワイドステー(ITEM 15451) 3.FRPリヤワイドステー(ITEM 15452) 4.ハイスピードEXギヤ(3.7:1)　5.マスダンパー(円筒形[4.2g]×2) 6.スリムマスダンパー(φ7×5.5mm [1.5g]×2) 10.スーパーハード小径ローハイトタイヤ(ブラック) 13.低摩擦プラローラー(13mm×6)【 シャーシ下面 】マシンをグレードアップできるチューンナップ用パーツ 7.FRPフロントワイドステー(ITEM 15472) 8.ブレーキスポンジ(マイルド2mm厚・ブルー) 9.FRPマルチ強化プレート(ITEM 15242) 11.FRPリヤブレーキステー(ITEM 15518)+2mm厚・ホワイトブレーキスポンジ 12.2mmキャップスクリュー(25mm×2/30mm×2) 13.低摩擦プラローラー(13mm×6) パッケージ 1.ライトダッシュモーターPRO パワーと消費電流のバランスに優れ、電池の性能を最大限に引き出すライトダッシュモーターPROを搭載。
2.FRPフロントワイドステー(ITEM 15451) ローラーの取り付け位置を規定値いっぱいまで拡大し、マシンの安定性をぐっと高めるフロントワイドステー。
セッティングの幅も広がります。
4.ハイスピードEXギヤ(3.7:1) ハイスピードギヤと超速ギヤの中間のギヤ比(3.7:1)に設定できるハイスピードEXギヤセット。
速度が落ちやすいテクニカルコースで威力を発揮します。
10.スーパーハード小径ローハイトタイヤ(ブラック) レッドのフィンホイールには、硬さとグリップ力の低さが特長のスーパーハード小径ローハイトタイヤを装着。
ジャンプ後のマシンの跳ねを抑え、低重心の走りを実現します。
6.スリムマスダンパー(φ7×5.5mm [1.5g]×2) マシンの前にはスリムマスダンパーを用意。
着地安定性を高めます。
5.マスダンパー(円筒形[4.2g]×2) マシンの後に重量の大きなマスダンパーを用意。
着地安定性を高めます。
9.FRPマルチ強化プレート(ITEM 15242) バンパーを強化するマルチFRPプレートを装備。
ブレーキを装着するステーとして使用し、マシンがコースフェンスに乗り上げた時にはプレートの端がフェンスのフチを滑り、マシンの復帰を助けます。
11.FRPリヤブレーキステー(ITEM 15518)+2mm厚・ホワイトブレーキスポンジ 前後に摩擦力の弱いGP.512 ブレーキスポンジ(ブルー)を用意し、ブレーキ力が強いGP.492 ブレーキスポンジ(ホワイト)を高い位置に配置。
3枚のFRPプレートを使って幅広いセッティングが可能。
13.低摩擦プラローラー(13mm×6) 低摩擦樹脂製のローラー。
ワッシャーやビスなどの金具はもちろん、取り付けに必要な六角棒レンチやスパナ、スタビポール用のゴムパイプなどもセット。
12.2mmキャップスクリュー(25mm×2/30mm×2) 通常のステンレス製ビスに加え、約1.5倍の曲げ強度を持つキャップスクリューをローラー軸に使用。
コースアウト時に曲がりにくい丈夫さもポイント。
ラバーボディキャッチ 取り外しが手軽で軽量なシリコンゴム製のラバーボディキャッチを採用。
メンテナンス時の脱着もイージーです。

全長=159 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 実感たっぷりのボディと4WDならではの力強い走りが楽しめます 】 パワフルな走りと実感の高いボディが楽しいミニ四輪駆動車のプラスチックモデル組み立てキットです。
ボディは1998年1月にフルモデルチェンジされたランドクルーザー100。
大型のヘッドライトやフロントグリル、大きく張り出したフェンダーが力強い、｢キング・オブ・4WD｣と呼ばれるスタイルをリアルに再現しました。
シャーシはモーターパワーをプロペラシャフトとウォームギヤで伝える4WD。
無理な力からギヤを守るセーフティ機構を備えています。
組み立ては接着剤不要のはめ込み式、配線なしのモーターライズで手軽に完成します。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長159mm ●全幅72mm ●モーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

全長=156 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです【 ミニ四駆で楽しむ、LBXの走り 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
レクサスのコンパクトクロス「LBX」の走行性能を高めて、スポーティな走りや運転の楽しさを追求したハイパフォーマンスモデル、LBX MORIZO RRをミニ四駆化。
上質で存在感のあるダイナミックなスタイルを実車の雰囲気豊かに再現。
ブラックアウトされたルーフをはじめ、前後のライト類や「ユニファイドスピンドルグリル」と呼ばれる特徴的なフロントグリルはステッカーで用意。
また、駆動効率に優れるダブルシャフトモーターを搭載し、エアロダイナミクスにもこだわった高性能・組み立て簡単なシャーシもポイント。
MORIZO RRの迫力あふれる走りもそのままにスケールダウンした注目のマシンです。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」と、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでレースで蓄積してきたノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で組み立てやすさやメンテナンス性もアップ。
初心者からベテランレーサーまで、また、2レーン、3レーンのコースを使用したレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高52mm ●ダブルシャフトモーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本   レクサス LBX MORIZO RR (MAシャーシ) パッケージデザイン ダイナミックなスタイルを実感豊かにモデル化。
「ユニファイドスピンドル」と呼ばれる特徴的なフロントグリルはステッカーで表現。
ブルーのボディは実車の雰囲気たっぷり。
ルーフにはブラックの専用ステッカーを用意。
ルーフエンドに備わるシャークフィンアンテナも再現しました。
レクサスや「MORIZO RR」のエンブレム、リヤスタイルを引き締める一文字のコンビネーションランプはメタリック調ステッカーでセット。
ダブルシャフトモーター採用のMAシャーシは本体はグレイ、Aパーツはブラックでコーディネート。
ギヤ比は3.5:1の超速タイプ。

全長=154 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 実感たっぷりのボディと4WDならではの力強い走りが楽しめます 】 パワフルな走りと実感の高いボディが楽しいミニ四輪駆動車のプラスチックモデル組み立てキットです。
ボディは1995年にフルモデルチェンジされたハイラックス・サーフ。
オーバーフェンダーやリヤのスペアタイヤまで実車そのままに再現。
シャーシはモーターのパワーをプロペラシャフトとウォームギヤで伝える4WDを採用。
ウォームギヤには無理な力がかかっても壊れにくいセーフティ機構を組み込み、走りの耐久性を高めています。
組み立ては接着剤不要のはめ込み式、配線なしのモーターライズで手軽に完成します。
カラーリング用ステッカー付き。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長154mm ●全幅73mm ●モーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

全長=156 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです【 パワフルさとスピード感を合体させた大胆な形に注目 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
シュティーア(STIER)はドイツ語で“雄牛”のこと。
ハイパフォーマンスを発揮するハイパーカーのフォルムをベースに、雄牛の力強さをプラスしたスタイルが目を引きます。
中でも、牛の角をイメージしたU字型のフロント部分が特徴。
また、左右のリヤフェンダーがウイングと一体になったデザインも見どころで、ここは別パーツとして立体感ある形を強調しました。
そして、組み立てやすく強度の高いMAシャーシを採用。
実車を思わせるシルバーの5本スポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
ゼッケンや車名の由来にもなった雄牛のマークはメタリック調のステッカーで用意しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」と、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでレースで蓄積してきたノウハウをいかして、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で組み立てやすさやメンテナンス性もアップ。
初心者からベテランレーサーまで、また、2レーン、3レーンのコースを使用したレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
ギヤ比は3.5：1をセット。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高37mm ●ダブルシャフトモーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 シュティーア(MAシャーシ) パッケージデザイン 前後のフェンダーが大きく外に張り出し、リヤフェンダー前の下側を切り欠いた立体的なボディサイドも特徴。
ワイドなリヤフェンダーがウイングとつながった形は、ハイパーカーを思わせる速さを強調したデザイン。
ブルーのストライプなどはメタリック調のステッカーをセット。
車名の由来にもなった雄牛の角をイメージしたフロントエンド。
盛り上がった左右のフェンダーがノーズと一体になったフォルムがパワフルさを強調。
ホイールは実車感たっぷりのシルバーカラーの5本スポークタイプを装着。
MAシャーシはABS樹脂製の本体と低摩擦樹脂製のAパーツをどちらもブラックでコーディネート。
ギヤ比は3.5：1の超速タイプ。

【躍動フォルムにほとばしる爆発のエナジー】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
エストゥーラはポルトガル語で「爆発する・炸裂する」という意味。
その名の通りパワフルな走りを感じさせる、躍動感たっぷりなソフトオレンジカラーのボディが魅力です。
シャーシはダブルシャフトモーターを車体中央に搭載したミドシップレイアウトのMAシャーシを採用。
走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされているのも特徴です。
シルバーのAスポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
ギヤ比は3.5：1をセットしました。
【基本スペック】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高38mm ●ダブルシャフトモーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【別にお求めいただくもの】 ●単3形電池2本 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです

★ハイパースポーツカーを思わせるスタイルが魅力のニューマシン、イグニシオンが登場です。
★ボディにはエアインテークやダクトなど多くの開口部を設けて、エアロダイナミクスを意識。
★MAシャーシはブラックとホワイトのモノトーン。
★ガンメタルカラーのホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
★メタリック調ステッカーもセットしました。
全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです

全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 興奮をかりたてる“騎士”の魂 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
フランス語で“騎士”を意味するシェヴァリア(CHEVALIER)は、ミドシップライトウェイトスポーツカーのフォルムと、中世騎士のりりしいイメージがシンクロしたマシン。
ひときわ目を引くのは、エッジの効いたシャープな造形が力強い、ぐっと突き出した左右のフロントフェンダー。
ロー＆ワイドのスポーティなスタイリングとあいまって、アグレッシブな走りを演出します。
また、シャーシは組み立てやすく強度の高いMAを採用して、シルバーのYスポークホイールに小径ローハイトタイヤを装着。
ダークブルーボディのアクセントとなるオレンジのグラフィックやヘッドライト、ルーフのカーボン模様などはメタリック調のステッカーで表現しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」と、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1のギヤ比、6個の低摩擦樹脂ローラー、リヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で組み立てやすさやメンテナンス性もアップ。
初心者からベテランレーサーまで、また、2レーン、3レーンのコースを使用したレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高38mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本   パッケージ スタイリングはキレのある走りが魅力のミドシップライトウェイトスポーツカーをイメージ。
張り出したリヤフェンダーが迫力のバックビュー。
テールランプはステッカーで表現しました。
フロントを飾る騎士の大判ステッカーが存在感抜群。
ボンネットフードのエアインテークも注目。
ホイールは繊細で立体感あるデザインが特徴のYスポークタイプ。
足もとを引き締めるシルバーカラー。
MAシャーシはABS樹脂製の本体と低摩擦樹脂製のAパーツをともにブラックでコーディネート。
ギヤ比は3.5：1の超速タイプ。
グレードアップパーツの装着例 ・2段低摩擦プラローラー (19-19mm) ブルー（2022年10月発売）など  

【 マイコンロボット工作セットがリニューアル 】 ロボットの動きを制御するマイコンボード「BBC micro:bit」に音感知機能を追加。
マイコンによる自動走行に加え、大きな音を感知するとその場で停止、音と動きでリアクションします。
【 BBC マイクロビットを搭載した、すぐに遊べるプログラムロボット 】 教育用マイコンボード「BBC マイクロビット」（BBC micro:bit）に加えて、超音波センサーとモーター駆動回路を搭載した、クローラー走行のロボット工作セットです。
超音波センサーが障害物を感知すると、その情報をBBC マイクロビットが受け取り、インストールされた基本走行用プログラムを元に、ダブルギヤボックス内の2つのモーターをコントロール。
障害物をよけて自動走行します。
また、クローラーに接触するクランク型のスプロケットにより、左右のアームが上下に動いてロボットらしさを演出。
本体は、上部がライトグレイのクリヤーパーツなのでBBC マイクロビットのLEDがよく見え、ボディサイドや三角形のクローラー保持部分はホワイト。
搭載メカを強調したカラーリングとしました。
必要な部品を全てセットして、手軽に組み立てられるのもポイント。
世界的に注目されているSTEMを楽しみながら体験できる工作セットです。
【パソコンでプログラムすれば面白さがさらに広がります】 ロボットの頭脳ともいえるBBC マイクロビットには走行プログラムがインストールされているので組み立ててすぐに遊べますが、パソコンを持っていれば、プログラミングを行うことで、ロボットの動きを自由に変えられます。
プログラムはWEB上にある無料のソフト「MakeCode」がおすすめ。
ビジュアルプログラミングと呼ばれるブロック状のアイコンを組み合わせて行えるのが特徴で、アイコンは「くり返し」「出力する」「3秒待つ」などの動作を示しています。
このアイコンを並べていけばプログラムが完成。
加えて、コントローラー用として別売のBBC マイクロビットを用意すれば、ロボットを無線操縦することも可能です。
※BBC micro:bitは、micro:bit教育財団の登録商標です。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長約136mm、幅約128mm、高さ約116mm ●130モーター2個付き。
●接着剤を使わずに、ネジ止めとはめ込みだけで手軽に組み立てられます。
【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 【STEM教育とは】 STEMとは、Science（科学）、Technology（技術）、Engineering（工学）、Mathematics（数学）の頭文字を取ったもので、これら4つの学問の教育に力を注いで、IT社会とグローバル社会に適合した国際競争力を持った人材を多く育てていこうという考えをベースにした、21世紀型の教育システムです。
日本で2020年から始まった「小学校でのプログラミング教育の必修化」もその一環といえるでしょう。
※全長=約136mm 写真はキットを組み立てたものです。
製品は写真とは異なる部分があります。

【 注目のコンセプトカーが早くもミニ四駆で走り出す 】シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ダイハツ コペンXMZは、ダイハツ工業が2013年の東京モーターショーに出品した2人乗り軽オープンのコンセプトカー。
ボディはオープン状態をモデル化し、運転席や助手席なども立体的な仕上がり。
ヘッドライトやテールライト、フロントグリルのエンブレム、特徴的な造形の前後フェンダー部分などはステッカーで表現しました。
シャーシは剛性・拡張性が高いスーパーII。
ターン式スイッチや2点固定式リヤステー、ビス止め式のリヤギヤカバーなど注目装備を満載しました。
また、シルバーカラーの5本スポークホイールに、直径26mmのローハイトタイヤを装着。
ギヤ比は4：1。
モーター付き。
組み立ては接着剤不要のはめ込み式。
【 基本スペック 】●完成時の全長150mm ●全幅97mm ●全高49mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】●単3形電池2本

★2019年1月にワールドデビューしたトヨタの2シータースポーツカー、GRスープラがミニ四駆で登場です。
★エアロダイナミクスに優れたロングノーズ・ショートデッキのフォルムを特徴をおさえて再現。
★ブラックのMAシャーシにシルバーのホイールと小径ローハイトタイヤを装着した、実車感たっぷりの仕上がりです。

【 注目のコンセプトカーが早くもミニ四駆で走り出す 】シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ダイハツ コペンRMZは、ダイハツ工業が2013年の東京モーターショーに出品した2人乗り軽オープンのコンセプトカー。
ボディはオープン状態をモデル化し、運転席や助手席なども立体的な仕上がり。
ヘッドライトやテールライト、ノーズのエンブレム、フロントウインドウの窓枠などはステッカーで表現しました。
シャーシは小型・軽量でショートホイールベースのVSを採用。
リヤローラーも含めてブラックカラーとしました。
また、バッテリーホルダーはヒンジで開閉でき、電池交換もスピーディー。
シルバーの5本スポークホイールに、直径26mmのローハイトタイヤを装着しました。
ギヤ比は4：1。
モーター付き。
組み立ては接着剤不要のはめ込み式。
【 基本スペック 】●完成時の全長145mm ●全幅92mm ●全高49mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】●単3形電池2本

【 タミヤ賞を獲得した、マッシブな六角形マシン 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ヘキサゴナイトは｢ミニ四駆デザインコンテスト2018｣のタミヤ賞を獲得したマシン。
どんな道でも力強く突き進む四駆(SUV)をイメージしています。
イエローグリーンのABS樹脂製ボディは、ヘキサゴナイトの名前の通り、六角形がモチーフのいかついフォルムが特徴。
他にも、フロントグリルやランプ類、エアインテークなどにも六角形のデザインが散りばめられています。
ホワイトのストライプや、マシン名のロゴなどはステッカーで用意しました。
また、シャーシはMAを採用。
本体はABS樹脂製のライトグレイ、低摩擦樹脂製のAパーツはライトグリーン。
シルバーの5本スポークホイールには、スーパーハード小径ローハイトタイヤをセットしました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO（ミドシップエアロ）の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流（エアロ）を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1のギヤ比を採用し、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーも標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高44mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

【 タミヤ賞を獲得した、マッシブな六角形マシン 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ヘキサゴナイトは｢ミニ四駆デザインコンテスト2018｣のタミヤ賞を獲得したマシン。
どんな道でも力強く突き進む四駆(SUV)をイメージしています。
イエローグリーンのABS樹脂製ボディは、ヘキサゴナイトの名前の通り、六角形がモチーフのいかついフォルムが特徴。
他にも、フロントグリルやランプ類、エアインテークなどにも六角形のデザインが散りばめられています。
ホワイトのストライプや、マシン名のロゴなどはステッカーで用意しました。
また、シャーシはMAを採用。
本体はABS樹脂製のライトグレイ、低摩擦樹脂製のAパーツはライトグリーン。
シルバーの5本スポークホイールには、スーパーハード小径ローハイトタイヤをセットしました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO（ミドシップエアロ）の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流（エアロ）を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1のギヤ比を採用し、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーも標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高44mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本