■完全受注生産2〜4日程度で発送(土日祝除く)■ (メーカー欠品時の場合や、イベント、大型連休の際はお時間がかかる場合があります。
ご了承ください。
) ■オーダーメイド商品のため、注文後キャンセル、内容変更不可となります。
■ ■この商品は工賃込みのお値段となっております。
装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。
未選択の場合、こちらからご連絡することがあります。
その場合、発送に遅れが生じる場合がございます。
(その他のグリップをご希望の場合、別途グリップをご注文ください。
その場合グリップ代は加算されます。
) ■FW用をご希望する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
■バランス調整、振動数の計測及び調整、ご指定等は行っておりません。
■下取りについて 下取り希望の場合、商品の発送は当店にシャフトが到着後となります。
詳細はご注文後こちらからお送りするメール内容をご確認ください。
（自動返信メールではありません、メールが届かない場合はお問い合わせください。
お客様から発送される際の送料はお客様負担となります。
)■ブラDS-ADAPT純正スリーブ付 リンク パワーコア ブルー LIN-Q Power Core BLUE　USTマミヤ   COBRA各種スリーブ付きカスタムシャフト DS-ADAPT純正スリーブをご用意しております。
※DS-ADAPT以前のモデルには装着できません。
■長さは当店在庫分の各種ヘッドに装着した純正の長さ(クラブ長)になります。
(作業時ヘッドがございませんので60度計測での対応は不可となります。
ご希望のクラブ長をご選択ください。
)■レフティ用スリーブはございません。
（レフティ用ご希望の場合は表示が逆になります。
） ■FW用をご希望する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
■バランス調整、振動数の計測及び調整、ご指定等は行っておりません。
■シャフトロゴ向きは各種ノーマルポジションに合わせて裏になるように装着します。
(変更可能)■シャフトロゴとスリーブロゴがずれて装着される場合がございます。
予めご了承ください。
■お持ちのヘッド装着の際、ヘッド個体差により、若干グリップロゴがずれる事があります。
■無料グリップに関しましては返品交換不可とさせていただきます。
■無料グリップは製品の性質上若干柄が歪んでいる場合がございます。
予めご了承ください。
■その他グリップ、グリップ無しをご選択の場合、無料グリップは付属しません■グリップ変更の場合はご希望のグリップを一緒にご購入下さい。
■下取りシャフト有をご選択の場合当店にシャフト到着後作業開始となります。
■純正シャフトは下取り不可となります。
■下巻き3重以上は別途下巻き特殊工賃のご購入が必要となります。
※クラブ長には個体差がございますのでご了承ください。
　 長さ、スリーブポジション変更をご希望の方は、通信事項欄にご記入ください。
モデル フレックス 重量 トルク 長さ(インチ) キックポイント チップ径 LIN-Q Power Core BLUE 5 R 57 4.0 46 中元 .335 S 58 3.9 LIN-Q Power Core BLUE 6 S 68 3.5 46 中元 .335 X 72 LIN-Q Power Core BLUE 7 S 77 2.9 46 中元 .335 X 2.8

VENTUSがアップグレード。
究極の安定性と操作性へ Fujikura 24 VENTUS BLACK（24 ベンタス ブラック） 2018年の発売以来、トッププロをはじめとする多くのゴルファーに支持されてきたVENTUSがアップグレード。
24 VENTUS BLACKは、最新のVeloCore Plus Technologyを搭載し、 フィーリング・安定性・スピードをさらに高次元へと進化させました。
スイング中やインパクト時の軌道をより安定させ、 ハードヒット時でも優れたボールコンタクトを実現します。
■ テクノロジー 【VeloCore Plus Technology】 複数の高弾性素材をバイアス層に積層することで、 オフセンターヒット時のヘッドの捩れを抑制し、 優れたボールコントロール性能を実現したVeloCoreテクノロジー。
その高弾性素材をさらにアップグレードした 「VeloCore Plus Technology」により、 さらなる安定性とボールスピードの向上を実現しました。
■ おすすめポイント 24 VENTUS BLACKは、VENTUSシリーズの中でも特に安定性を重視したモデルです。
左へのミスを抑えたい方、強く叩いてもシャフトを暴れさせたくない方に最適。
ハードヒッターやヘッドスピードの速いプレーヤーにおすすめです。
■ 完成品・工賃込み 本商品は、工賃・スリーブ・グリップすべて込みの完成品です。
ゴルフ工房にて1本ずつ丁寧に組み上げ、 到着後すぐにご使用いただけます。
■ 料金に含まれるもの 24 VENTUS BLACK シャフト代 各メーカー対応スリーブ グリップ代 組立工賃 シャフト交換作業一式 ※追加料金は一切かかりません。
■ スリーブについて 各メーカー対応スリーブを装着いたします。
（TaylorMade / Callaway / Titleist / PING / Cobra ほか） ※ご希望のメーカーはご注文後にお伺いいたします。
■ グリップについて GOLF PRIDE TOUR VELVET 360 を装着いたします。
他グリップをご希望の場合は、差額にて変更可能です。
■ 長さ・フレックスについて フレックス、シャフト長（ヘッド装着時）はご注文後にお伺いいたします。
【おまかせ（当店おすすめ）】 ヘッド特性・シャフト特性を考慮し、 最適な長さ・バランスで組み上げいたします。
■ 発送・送料について お客様 → 当店：送料はお客様ご負担 当店 → お客様：返送送料は当店負担 ※沖縄・離島への発送は対応不可となります。
■ ご注意 本商品はシャフト単品販売ではございません 中古・再利用パーツは使用しておりません 受注生産品のため、ご注文後のキャンセルはお受けできません

VENTUSがアップグレード。
さらなる安定性とスピードへ Fujikura 24 VENTUS BLUE（24 ベンタス ブルー） 2018年の発売以来、トッププロをはじめとする多くのゴルファーに支持されてきたVENTUSがアップグレード。
24 VENTUS BLUEは、最新のVeloCore Plus Technologyを搭載し、 フィーリング・安定性・スピードのすべてを高次元で進化させました。
スイング中やインパクト時の軌道をより安定させ、 優れたボールコンタクトを実現します。
■ テクノロジー 【VeloCore Plus Technology】 複数の高弾性素材をバイアス層に積層することで、 オフセンターヒット時のヘッドの捩れを抑制し、 優れたボールコントロール性能を実現したVeloCoreテクノロジー。
その高弾性素材をさらにアップグレードした 「VeloCore Plus Technology」により、 さらなる安定性とボールスピードの向上を実現しました。
■ おすすめポイント 24 VENTUS BLUEは、VENTUSらしいクセの少ない挙動をベースに、 安定性と初速性能をさらに高めた最新モデルです。
直進性・操作性・フィーリングのバランスを重視する方、 TRほどハードではないが、ワンランク上の安定感を求める方におすすめです。
■ 完成品・工賃込み 本商品は、工賃・スリーブ・グリップすべて込みの完成品です。
ゴルフ工房にて1本ずつ丁寧に組み上げ、 到着後すぐにご使用いただけます。
■ 料金に含まれるもの 24 VENTUS BLUE シャフト代 各メーカー対応スリーブ グリップ代 組立工賃 シャフト交換作業一式 ※追加料金は一切かかりません。
■ スリーブについて 各メーカー対応スリーブを装着いたします。
（TaylorMade / Callaway / Titleist / PING / Cobra ほか） ※ご希望のメーカーはご注文後にお伺いいたします。
■ グリップについて GOLF PRIDE TOUR VELVET 360 を装着いたします。
他グリップをご希望の場合は、差額にて変更可能です。
■ 長さ・フレックスについて フレックス、シャフト長（ヘッド装着時）はご注文後にお伺いいたします。
【おまかせ（当店おすすめ）】 ヘッド特性・シャフト特性を考慮し、 最適な長さ・バランスで組み上げいたします。
■ 発送・送料について お客様 → 当店：送料はお客様ご負担 当店 → お客様：返送送料は当店負担 ※沖縄・離島への発送は対応不可となります。
■ ご注意 本商品はシャフト単品販売ではございません 中古・再利用パーツは使用しておりません 受注生産品のため、ご注文後のキャンセルはお受けできません

VENTUSがアップグレード。
さらなる安定性とスピードへ Fujikura 24 VENTUS RED（24 ベンタス レッド） 2018年の発売以来、トッププロをはじめとする多くのゴルファーに支持されてきたVENTUSがアップグレード。
24 VENTUS REDは、最新のVeloCore Plus Technologyを搭載し、 フィーリング・安定性・スピードのすべてを高次元で進化させました。
スイング中やインパクト時の軌道をより安定させ、 優れたボールコンタクトを実現します。
■ テクノロジー 【VeloCore Plus Technology】 複数の高弾性素材をバイアス層に積層することで、 オフセンターヒット時のヘッドの捩れを抑制し、 優れたボールコントロール性能を実現したVeloCoreテクノロジー。
その高弾性素材をさらにアップグレードした 「VeloCore Plus Technology」により、 さらなる安定性とボールスピードの向上を実現しました。
■ おすすめポイント 24 VENTUS REDは、VENTUSシリーズらしい安定感をベースに、 しなやかさとスピード性能を高めた最新モデルです。
つかまりの良さと安定した弾道を求める方、 フィーリングを重視しながら初速アップを狙いたい方におすすめです。
■ 完成品・工賃込み 本商品は、工賃・スリーブ・グリップすべて込みの完成品です。
ゴルフ工房にて1本ずつ丁寧に組み上げ、 到着後すぐにご使用いただけます。
■ 料金に含まれるもの 24 VENTUS RED シャフト代 各メーカー対応スリーブ グリップ代 組立工賃 シャフト交換作業一式 ※追加料金は一切かかりません。
■ スリーブについて 各メーカー対応スリーブを装着いたします。
（TaylorMade / Callaway / Titleist / PING / Cobra ほか） ※ご希望のメーカーはご注文後にお伺いいたします。
■ グリップについて GOLF PRIDE TOUR VELVET 360 を装着いたします。
他グリップをご希望の場合は、差額にて変更可能です。
■ 長さ・フレックスについて フレックス、シャフト長（ヘッド装着時）はご注文後にお伺いいたします。
【おまかせ（当店おすすめ）】 ヘッド特性・シャフト特性を考慮し、 最適な長さ・バランスで組み上げいたします。
■ 発送・送料について お客様 → 当店：送料はお客様ご負担 当店 → お客様：返送送料は当店負担 ※沖縄・離島への発送は対応不可となります。
■ ご注意 本商品はシャフト単品販売ではございません 中古・再利用パーツは使用しておりません 受注生産品のため、ご注文後のキャンセルはお受けできません

PGAツアーシャフト使用率 急上昇 Fujikura VENTUS BLUE（ベンタス ブルー） PGAツアーでの使用率No.1を奪取すべく、 トッププロの要求に応えるシャフト開発から誕生した VENTUS BLUE。
ツアー現場のフィードバックをもとに設計された、 叩けるフィーリングと飛距離、コントロール性能を高次元で両立した アメリカ発の元調子系シャフトです。
■ シャフト特性 【叩けるフィーリング × 安定性】 低トルク設計と高い先端剛性により、 インパクト時に当たり負けしにくく、 強く叩いてもヘッド挙動が安定。
飛距離性能と方向性を両立します。
【VeloCore Technology】 マルチバイアス構造を採用した「VeloCore Technology」を搭載。
フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンで構成され、 オフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑制。
優れたボールコントロール性能を実現しています。
さらに、先端部の高い曲げ剛性がボール初速の最大化に貢献します。
■ おすすめポイント VENTUS BLUEは、VENTUSシリーズの中核となるモデル。
クセの少ない元調子設計で、 叩いても暴れにくい安定感と飛距離性能を両立したい方におすすめです。
TRシリーズほどのハードさは不要だが、 安定感と操作性を高いレベルで求めるプレーヤーに最適です。
■ 完成品・工賃込み 本商品は、工賃・スリーブ・グリップすべて込みの完成品です。
ゴルフ工房にて1本ずつ丁寧に組み上げ、 到着後すぐにご使用いただけます。
■ 料金に含まれるもの VENTUS BLUE シャフト代 各メーカー対応スリーブ グリップ代 組立工賃 シャフト交換作業一式 ※追加料金は一切かかりません。
■ スリーブについて 各メーカー対応スリーブを装着いたします。
（TaylorMade / Callaway / Titleist / PING / Cobra ほか） ※ご希望のメーカーはご注文後にお伺いいたします。
■ グリップについて GOLF PRIDE TOUR VELVET 360 を装着いたします。
他グリップをご希望の場合は、差額にて変更可能です。
■ 長さ・フレックスについて フレックス、シャフト長（ヘッド装着時）はご注文後にお伺いいたします。
【おまかせ（当店おすすめ）】 ヘッド特性・シャフト特性を考慮し、 最適な長さ・バランスで組み上げいたします。
■ 発送・送料について お客様 → 当店：送料はお客様ご負担 当店 → お客様：返送送料は当店負担 ※沖縄・離島への発送は対応不可となります。
■ ご注意 本商品はシャフト単品販売ではございません 中古・再利用パーツは使用しておりません 受注生産品のため、ご注文後のキャンセルはお受けできません

Truetemper(トゥルーテンパー) シャフト Dynamic Gold ダイナミックゴールド95 アイアンシャフト 番手 #5 S200 Flex 単品 DG95IS5 長さ:37.5インチ チップ径:.355 inch (9.00mm) バット径:.600 inch (15.25mm) キックポイント:中元調子 3年以上の歳月を費やして開発したNEWダイナミックゴールドシリーズ(DG95/DG105/DG120)は、素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT(バリアブル ■ウォール ■テクノロジー)や新たなステップパターンを採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現しました。
特にDG95は、90g台の軽量でありながら、従来品DGと相似的な剛性カーブにすることで、軽量シャフトにも関わらず、DGと同等のねばり感やコントロール性を再現。
ロボットテストの結果では、XP95や他社製品よりも打出角が高く、スピン量を減少させ、初速も増加したことで飛距離もアップしました。
軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ"と“飛距離"をさらに向上させ、キックポイントをDG95は中元調子、DG105/120は元調子に設定することで、コントロール性との両立を保っています。
商品コード62078514127商品名Truetemper(トゥルーテンパー) シャフト Dynamic Gold ダイナミックゴールド95 アイアンシャフト 番手 #5 S200 Flex 単品 DG95IS5型番DG95IS5サイズ600 inch※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を、次のレベルへ VENTUS TR BLUE（ベンタス TR ブルー）日本仕様 優れたボールコントロール性能を実現した 「VeloCore Technology」がさらに進化。
最外層に開繊クロス材を採用することで中間部の剛性を高め、 さらなる安定性を追求しました。
ツアーからのフィードバックをもとに生まれた、 新しいVENTUS TRシリーズです。
■ テクノロジー 【VeloCore Technology】 既存のVENTUS BLUE同様、VeloCore Technologyを搭載。
超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、 オフセンターヒット時のヘッドの捩れを抑制し、 優れたボールコントロール性能を実現しています。
また、先端部の高い曲げ剛性により、ボール初速の最大化にも貢献します。
【Bi-axial Spread Tow Material】 最外層に独自の開繊クロス材を採用。
中間部の捩れ剛性と曲げ剛性を高めることで、 VeloCoreテクノロジー最大の特長である 「球の散らばりの少なさ」をさらに向上させています。
■ おすすめポイント VENTUS TR BLUEは、VENTUSシリーズらしい安定感をベースに、 操作性と直進性のバランスを高めたモデルです。
強く叩いても暴れにくく、クセの少ない挙動を求める方、 BLACKほどハードではなく、REDよりも安定感を重視したい方におすすめです。
■ 完成品・工賃込み 本商品は、工賃・スリーブ・グリップすべて込みの完成品です。
ゴルフ工房にて1本ずつ丁寧に組み上げ、 到着後すぐにご使用いただけます。
■ 料金に含まれるもの VENTUS TR BLUE シャフト代 各メーカー対応スリーブ グリップ代 組立工賃 シャフト交換作業一式 ※追加料金は一切かかりません。
■ スリーブについて 各メーカー対応スリーブを装着いたします。
（TaylorMade / Callaway / Titleist / PING / Cobra ほか） ※ご希望のメーカーはご注文後にお伺いいたします。
■ グリップについて GOLF PRIDE TOUR VELVET 360 を装着いたします。
他グリップをご希望の場合は、差額にて変更可能です。
■ 長さ・フレックスについて フレックス、シャフト長（ヘッド装着時）はご注文後にお伺いいたします。
【おまかせ（当店おすすめ）】 ヘッド特性・シャフト特性を考慮し、 最適な長さ・バランスで組み上げいたします。
■ 発送・送料について お客様 → 当店：送料はお客様ご負担 当店 → お客様：返送送料は当店負担 ※沖縄・離島への発送は対応不可となります。
■ ご注意 本商品はシャフト単品販売ではございません 中古・再利用パーツは使用しておりません 受注生産品のため、ご注文後のキャンセルはお受けできません

※シャフト単体のご購入はカスタムオーダーにて可能です。
※スリーブ及びウェイトは従来モデルとの互換性はありません。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています  スリーブ付きシャフト単体のページになります。
※クラブのヘッドはついていません。
    <グリップに関する注意事項＞ ・ バックラインなしのグリップはロゴ向きをご指定ください。
ご指定がない場合は全てのロゴ向きは【おもて】で作製いたします。
・ バックラインありのグリップはロゴ向きのご指定は対応できかねます。
・ M62口径のグリップをお選びいただく場合は、シャフトのテーパー度合いによってはグリップ口先端部分に隙間ができる場合がございます。
（バット部分が固定されるため、安全性には問題ございません） ・ ゴルフプライド社製グリップの記載重量は、バックラインありの重量です。
※バックラインなしは通常重量より-1gとなります。
※在庫状況により対応できない場合がございます。
・ グリップ重量が5g変化すると、クラブバランスは1ポイント変化します。
・ グリップを変更すると、クラブ総重量やクラブバランスが変化します。
例：グリップ重量が5g増加すると、クラブバランスは約1ポイント減少します。
・ グリップを変更すると、太さや握った感触が変化する場合があります。
・ グリップ下巻テープのらせん巻は対応できかねます。
・ シャフトカットをしない状態でのご注文は対応できかねます。
・ クラブ総重量、シャフト振動数のご指定は対応できかねます。
【DRIVER/FW/UT】 クラブ長さは0.25インチ刻みでご指定いただけます。
（一部対応不可モデルがございます。
）  

※シャフト単体のご購入はカスタムオーダーにて可能です。
※スリーブ及びウェイトは従来モデルとの互換性はありません。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※シャフト単体のご購入はカスタムオーダーにて可能です。
※スリーブ及びウェイトは従来モデルとの互換性はありません。
【カスタムオーダー】スリーブ付きシャフト単体のページになります。
※クラブのヘッドはついていません。
ご注文の流れは商品画像をご確認ください。
【DRIVER/FW/UT】 クラブ長さは0.25インチ刻みでご指定いただけます。
一部対応不可モデルがございます。
＜グリップに関する注意事項＞ ・ バックラインなしのグリップはロゴ向きをご指定ください。
ご指定がない場合は全てのロゴ向きは【おもて】で作製いたします。
・ バックラインありのグリップはロゴ向きのご指定は対応できかねます。
・ M62口径のグリップをお選びいただく場合は、シャフトのテーパー度合いによってはグリップ口先端部分に隙間ができる場合がございます。
（バット部分が固定されるため、安全性には問題ございません） ・ ゴルフプライド社製グリップの記載重量は、バックラインありの重量です。
※バックラインなしは通常重量より-1gとなります。
※在庫状況により対応できない場合がございます。
・ グリップ重量が5g変化すると、クラブバランスは1ポイント変化します。
・ グリップを変更すると、クラブ総重量やクラブバランスが変化します。
例：グリップ重量が5g増加すると、クラブバランスは約1ポイント減少します。
・ グリップを変更すると、太さや握った感触が変化する場合があります。
・ グリップ下巻テープのらせん巻は対応できかねます。
・ シャフトカットをしない状態でのご注文は対応できかねます。
・ クラブ総重量、シャフト振動数のご指定は対応できかねます。
【ご注意：必ずご確認下さい！】 特注商品となります為、お届けまでにかなりのお時間を頂戴する場合がございます。
また、先に決済させて頂いてからの発注となります為、クレジットカードもしくは銀行振込でお願いします。
（代引き、後払い決済不可） カスタムオーダー（完全特注品）となりますので、ご注文後のキャンセルは一切お受け出来ません。
予めご了承の上、ご検討頂きますようお願い申し上げます。
  スリーブ付きシャフト単体のページになります。
※クラブのヘッドはついていません。
    <グリップに関する注意事項＞ ・ バックラインなしのグリップはロゴ向きをご指定ください。
ご指定がない場合は全てのロゴ向きは【おもて】で作製いたします。
・ バックラインありのグリップはロゴ向きのご指定は対応できかねます。
・ M62口径のグリップをお選びいただく場合は、シャフトのテーパー度合いによってはグリップ口先端部分に隙間ができる場合がございます。
（バット部分が固定されるため、安全性には問題ございません） ・ ゴルフプライド社製グリップの記載重量は、バックラインありの重量です。
※バックラインなしは通常重量より-1gとなります。
※在庫状況により対応できない場合がございます。
・ グリップ重量が5g変化すると、クラブバランスは1ポイント変化します。
・ グリップを変更すると、クラブ総重量やクラブバランスが変化します。
例：グリップ重量が5g増加すると、クラブバランスは約1ポイント減少します。
・ グリップを変更すると、太さや握った感触が変化する場合があります。
・ グリップ下巻テープのらせん巻は対応できかねます。
・ シャフトカットをしない状態でのご注文は対応できかねます。
・ クラブ総重量、シャフト振動数のご指定は対応できかねます。
【DRIVER/FW/UT】 クラブ長さは0.25インチ刻みでご指定いただけます。
（一部対応不可モデルがございます。
）  

安定性と高さを両立するVENTUS VENTUS TR RED（ベンタス TR レッド）日本仕様 優れたボールコントロール性能を実現した 「Velocore Technology」がさらに進化。
最外層に開繊クロス材を採用することで中間部の剛性を高め、 さらなる安定性を追求しました。
ツアーからのフィードバックをもとに誕生した、 新しいVENTUS TRシリーズです。
■ シャフト特性 【TRシリーズで最も柔らかいティップ】 VENTUS TR REDは、TRラインナップの中で最も柔らかいティップセクションを採用。
しなやかな先端挙動により、ボールをつかまえやすく、 コントロールされたスピン量と中高弾道を実現します。
【安定感のある振り心地】 中間部の剛性を高めることで、先端が動きすぎず、 シャフト全体の挙動は非常に安定。
高さを出しながらも、左右のブレを抑えたいプレーヤーに適した設計です。
■ おすすめポイント VENTUS TR REDは、当店でも安定感と弾道の高さを重視する方から ご相談の多いモデルです。
つかまりの良さと、安定した中高弾道を両立したい方、 ハードすぎるシャフトが合わない方におすすめです。
■ 完成品・工賃込み 本商品は、工賃・スリーブ・グリップすべて込みの完成品です。
ゴルフ工房にて1本ずつ丁寧に組み上げ、 到着後すぐにご使用いただけます。
■ 料金に含まれるもの VENTUS TR RED シャフト代 各メーカー対応スリーブ グリップ代 組立工賃 シャフト交換作業一式 ※追加料金は一切かかりません。
■ スリーブについて 各メーカー対応スリーブを装着いたします。
（TaylorMade / Callaway / Titleist / PING / Cobra ほか） ※ご希望のメーカーはご注文後にお伺いいたします。
■ グリップについて GOLF PRIDE TOUR VELVET 360 を装着いたします。
他グリップをご希望の場合は、差額にて変更可能です。
■ 長さ・フレックスについて フレックス、シャフト長（ヘッド装着時）はご注文後にお伺いいたします。
【おまかせ（当店おすすめ）】 ヘッド特性・シャフト特性を考慮し、 最適な長さ・バランスで組み上げいたします。
■ 発送・送料について お客様 → 当店：送料はお客様ご負担 当店 → お客様：返送送料は当店負担 ※沖縄・離島への発送は対応不可となります。
■ ご注意 本商品はシャフト単品販売ではございません 中古・再利用パーツは使用しておりません 受注生産品のため、ご注文後のキャンセルはお受けできません

さらなる安定性とコントロール性能を追求 VENTUS TR BLACK（ベンタス TR ブラック）日本仕様 優れたボールコントロール性能を実現した 「VELCORE Technology」がさらに進化。
最外層に開繊クロス材を採用することで中間部の剛性を高め、 さらなる安定性を追求しました。
ツアーからのフィードバックをもとに誕生した、 新しいVENTUS TRシリーズです。
■ シャフト特性 【VENTUS史上 最もハードなプロファイル】 VENTUS TR BLACKは、これまでで最も硬いVENTUSプロファイル。
超剛性のチップセクションとハンドルセクションが一体となって機能し、 スイング中のたわみを最小限に抑えます。
シャフトを「しならせない」感覚を好むプレーヤーに最適です。
【トランジションの速いプレーヤー向け設計】 トランジションが速く、インパクトまで一気に振り切るタイプに対応。
スプレッドトウファブリックがミッド〜ハンドル部をさらに補強し、 最もアグレッシブなスイングでも挙動のブレを抑えます。
【高い安定性と操作性】 剛性を高めながらも、全体のバランスを最適化。
左へのミスを抑えたい方や、フェード系の安定した弾道を求める方におすすめです。
■ おすすめポイント VENTUS TR BLACKは、当店でもハードヒッター層からのご相談が多いモデルです。
しなり戻りを抑え、インパクトゾーンでの安定感を最優先したい方、 高いヘッドスピードで叩きにいくプレーヤーに適しています。
■ 完成品・工賃込み 本商品は、工賃・スリーブ・グリップすべて込みの完成品です。
ゴルフ工房にて1本ずつ丁寧に組み上げ、 到着後すぐにご使用いただけます。
■ 料金に含まれるもの VENTUS TR BLACK シャフト代 各メーカー対応スリーブ グリップ代 組立工賃 シャフト交換作業一式 ※追加料金は一切かかりません。
■ スリーブについて 各メーカー対応スリーブを装着いたします。
（TaylorMade / Callaway / Titleist / PING / Cobra ほか） ※ご希望のメーカーはご注文後にお伺いいたします。
■ グリップについて GOLF PRIDE TOUR VELVET 360 を装着いたします。
他グリップをご希望の場合は、差額にて変更可能です。
■ 長さ・フレックスについて フレックス、シャフト長（ヘッド装着時）はご注文後にお伺いいたします。
【おまかせ（当店おすすめ）】 ヘッド特性・シャフト特性を考慮し、 最適な長さ・バランスで組み上げいたします。
■ 発送・送料について お客様 → 当店：送料はお客様ご負担 当店 → お客様：返送送料は当店負担 ※沖縄・離島への発送は対応不可となります。
■ ご注意 本商品はシャフト単品販売ではございません 中古・再利用パーツは使用しておりません 受注生産品のため、ご注文後のキャンセルはお受けできません

Accuracy & Distance（正確性と飛距離）を追求する グラファイトデザイン　TOUR AD DI（ツアーAD DI） ツアープレイヤーの使用率も高く、長年支持され続ける定番モデル TOUR AD DI。
シャフト全体の「しなり」を重視しながら、先端部には先進素材を用いて剛性を高め、 インパクト時のヘッドのブレを抑え、芯のある厚いインパクトへと導きます。
“走るだけ”ではなく、しなりが持続してボールを押せる感覚を作りやすく、 飛距離と方向性のバランスを高い次元で狙えるシャフトです。
※一部プロ選手の使用シャフトとして知られるモデルです。
■ 特長 【全体しなり × 先端安定】 シャフト全体のしなりを活かしつつ、先端部の剛性を高める設計により、 インパクト時のヘッドのブレを抑え、ミート率と再現性を高めます。
“押せる感覚”が出しやすく、コントロール性の向上にもつながります。
【厚いインパクト感】 しなりがスイング中に持続しやすく、ボールを押し込むイメージが作りやすい設計。
結果として、飛距離だけでなく方向性とのバランスが取りやすいのがDIの強みです。
■ おすすめポイント TOUR AD DIは、当店でもフィッティング・リシャフトのご相談が多い定番モデルです。
タイミングが取りやすい“しなり感”と、先端の安定感を両立しているため、 飛距離・方向性・フィーリングのバランス重視の方におすすめです。
■ 完成品・工賃込み 本商品は、工賃・スリーブ・グリップすべて込みの完成品です。
ゴルフ工房にて1本ずつ丁寧に組み上げ、 到着後すぐにご使用いただけます。
■ 料金に含まれるもの TOUR AD DI シャフト代 各メーカー対応スリーブ グリップ代 組立工賃 シャフト交換作業一式 ※追加料金は一切かかりません。
■ スリーブについて 各メーカー対応スリーブを装着いたします。
（TaylorMade / Callaway / Titleist / PING / Cobra ほか） ※ご希望のメーカーはご注文後にお伺いいたします。
■ グリップについて GOLF PRIDE TOUR VELVET 360 を装着いたします。
他グリップをご希望の場合は、差額にて変更可能です。
■ 長さ・フレックスについて フレックス、シャフト長（ヘッド装着時）はご注文後にお伺いいたします。
【おまかせ（当店おすすめ）】 ヘッド特性・シャフト特性を考慮し、 最適な長さ・バランスで組み上げいたします。
■ 発送・送料について お客様 → 当店：送料はお客様ご負担 当店 → お客様：返送送料は当店負担 ※沖縄・離島への発送は対応不可となります。
■ ご注意 本商品はシャフト単品販売ではございません 中古・再利用パーツは使用しておりません 受注生産品のため、ご注文後のキャンセルはお受けできません

【使用グリップ】 TPR、ZERO360（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正スリクソンZX用スリーブ 【対応ヘッド】 Zシリーズ、ZXドライバーに装着の互換性がございます。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※ヘッドに装着するネジは付属していません。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 TPR、ZERO360（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正スリクソンZX用スリーブ 【対応ヘッド】 Zシリーズ、ZXドライバーに装着の互換性がございます。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※ヘッドに装着するネジは付属していません。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 TPR、ZERO360（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 G400用OEMスリーブ（G30互換性あり） ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 G30/G/G400の各ドライバーとFWに対応しています。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 TPR、ZERO360（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 G400用OEMスリーブ（G30互換性あり） ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 G30/G/G400の各ドライバーとFWに対応しています。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。
8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。
8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 TPR、ZERO360（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正G430/G425/G410シリーズ用スリーブ 【対応ヘッド】 スリーブが変更になりました。
以前のモデル（〜G400）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 TPR、ZERO360（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正G430/G425/G410シリーズ用スリーブ 【対応ヘッド】 スリーブが変更になりました。
以前のモデル（〜G400）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 TPR、ZERO360（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 ピンG440用US純正スリーブ 【対応ヘッド】 G440用ですがG430/G425/G410に装着可能です。
以前のモデル（G400以前）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ヘッドに装着するネジは付属していません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 TPR、ZERO360（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 ピンG440用US純正スリーブ 【対応ヘッド】 G440用ですがG430/G425/G410に装着可能です。
以前のモデル（G400以前）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ヘッドに装着するネジは付属していません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正G430/G425/G410シリーズ用スリーブ 【対応ヘッド】 スリーブが変更になりました。
以前のモデル（〜G400）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正G430/G425/G410シリーズ用スリーブ 【対応ヘッド】 スリーブが変更になりました。
以前のモデル（〜G400）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 TPR、ZERO360（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正CALLAWAY OPTIFIT ADJUSTABILITY 【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW（〜2018年モデル）に対応しています。
※2019年モデル以降のFWには装着できません。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 TPR、ZERO360（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正CALLAWAY OPTIFIT ADJUSTABILITY 【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW（〜2018年モデル）に対応しています。
※2019年モデル以降のFWには装着できません。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正CALLAWAY OPTIFIT ADJUSTABILITY 【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW（〜2018年モデル）に対応しています。
※2019年モデル以降のFWには装着できません。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正CALLAWAY OPTIFIT ADJUSTABILITY 【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW（〜2018年モデル）に対応しています。
※2019年モデル以降のFWには装着できません。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。
8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。
8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 タイトリスト用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 タイトリストの各FWに対応（スリーブ付/910F除く） 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ程度チップカットする場合が多いですが、ご希望のカット数値をご選択ください。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 タイトリスト用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 タイトリストの各FWに対応（スリーブ付/910F除く） 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ程度チップカットする場合が多いですが、ご希望のカット数値をご選択ください。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 タイトリスト用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 タイトリストの各ドライバーに対応（スリーブ付） 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 タイトリスト用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 タイトリストの各ドライバーに対応（スリーブ付） 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 キャロウェイFW用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 パラダイムFW/3W 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 キャロウェイFW用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 パラダイムFW/3W 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正G430/G425/G410シリーズ用スリーブ 【対応ヘッド】 スリーブが変更になりました。
以前のモデル（〜G400）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正G430/G425/G410シリーズ用スリーブ 【対応ヘッド】 スリーブが変更になりました。
以前のモデル（〜G400）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

その名に、TRIαS、TRI＜3＞、TRY＜挑戦＞の全ての意味を込めたTri Spada。
初代Spadaが開発されてから10年目の第3世代の誕生。
叩ける高剛性を追求するアスリートに研ぎ澄ます一撃をもたらす。
・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。
・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。
・全体高剛性設計からくる、シャフトの操作感を重視した豪快な振り心地。
・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
・自身のスイングパワーをありのままに叩き出す、ピュアハードヒッターにマッチ。
スペック 共通：長さ46/中元調子/チップ.335 40/R2：重量45.0/トルク3.8/バット15.1 40/R：重量49.0/トルク3.7/バット15.3 40/S：重量49.5/トルク3.7/バット15.3 50/R：重量54.5/トルク3.2/バット15.3 50/S：重量57.5/トルク3.2/バット15.3 50/X：重量59.0/トルク3.2/バット15.4 60/S：重量66.5/トルク2.9/バット15.1 60/X：重量68.5/トルク2.9/バット15.1 ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください。
その名に、TRIαS、TRI＜3＞、TRY＜挑戦＞の全ての意味を込めたTri Spada。
初代Spadaが開発されてから10年目の第3世代の誕生。
叩ける高剛性を追求するアスリートに研ぎ澄ます一撃をもたらす。
・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。
・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。
・全体高剛性設計からくる、シャフトの操作感を重視した豪快な振り心地。
・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
・自身のスイングパワーをありのままに叩き出す、ピュアハードヒッターにマッチ。
スペック 共通：長さ46/中元調子/チップ.335 40/R2：重量45.0/トルク3.8/バット15.1 40/R：重量49.0/トルク3.7/バット15.3 40/S：重量49.5/トルク3.7/バット15.3 50/R：重量54.5/トルク3.2/バット15.3 50/S：重量57.5/トルク3.2/バット15.3 50/X：重量59.0/トルク3.2/バット15.4 60/S：重量66.5/トルク2.9/バット15.1 60/X：重量68.5/トルク2.9/バット15.1 ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正スリクソンZX用スリーブ 【対応ヘッド】 Zシリーズ、ZXドライバーに装着の互換性がございます。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※ヘッドに装着するネジは付属していません。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 US純正スリクソンZX用スリーブ 【対応ヘッド】 Zシリーズ、ZXドライバーに装着の互換性がございます。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※ヘッドに装着するネジは付属していません。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 タイトリスト用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 タイトリストの各ドライバーに対応（スリーブ付） 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 タイトリスト用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 タイトリストの各ドライバーに対応（スリーブ付） 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 ピンG400用OEMスリーブ（G30互換性あり） ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 G30/G/G400の各ドライバーとFWに対応しています。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 ピンG400用OEMスリーブ（G30互換性あり） ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 G30/G/G400の各ドライバーとFWに対応しています。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

切れ味鋭し、その斬影、刹那の如く。
「常に新しい発想から生み出し続ける。
」この言葉は決して簡単なことではない、AAAは進化し続けなければならない、だがそこにこそ「過去の実績」が生きる。
積み上げてきた「AAAのデータ」のみを抽出しそれを生かしシャフトの未来を予測する。
「今まで誰もやらなかったことをトライファスがやる」その思想がAAAの原点でありコンセプトである、そこに新しい可能性があるならば、それを具現化してゴルファーに提案する。
幾度もの試作・失敗を繰り返しそして産まれたのが、B-Typeカテゴリーにおける最新の強打撃対応シャフト「AAA Blade 2023」。
主材料には超高弾性PAN系50tシートと超高弾性ピッチ系80tシートのWバイアス構造、余分なトルクを排除した設計。
東レ社の誇る高強度材料T1100Gを配し、中弾性-超高弾性の多様なシートを細かな設計により使用している。
更には全長に金属繊維であるボロン線を使用している事により、B-Type設計により全体高剛性を基本とし、 且つ粘りがあり、ピュアに叩ける事を追求した設計となっている。
また、Butt側の剛性分布に細微なしなりを持たせているので切り返しのタイミングも感じやすく仕上げている。
鋭いスイングの実現と余分な雑味を取り払い愚直なまでにゴルファーに追従するシャフトそれが「AAA Blade2023」である。
　近年は、ヘッドの進化も目覚ましく、ウェイト調整・ロフト調整によるヘッドバランスや弾道調整などの幅広い可変調整機構を備えており、 それらとの組み合わせにより「自分だけの為のクラブの追求」、理想のクラブを組み立てる愉しみにも幅広く提案する事が可能である。
スペック 共通：長さ46/中調子/チップ.335 40/R：重量48.0/トルク4.5/バット15.3 50/R：重量54.0/トルク3.0/バット15.2 50/S：重量58.0/トルク3.0/バット15.3 60/S：重量67.0/トルク2.5/バット15.2 60/X：重量69.0/トルク2.5/バット15.2 ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください。
切れ味鋭し、その斬影、刹那の如く。
「常に新しい発想から生み出し続ける。
」この言葉は決して簡単なことではない、AAAは進化し続けなければならない、だがそこにこそ「過去の実績」が生きる。
積み上げてきた「AAAのデータ」のみを抽出しそれを生かしシャフトの未来を予測する。
「今まで誰もやらなかったことをトライファスがやる」その思想がAAAの原点でありコンセプトである、そこに新しい可能性があるならば、それを具現化してゴルファーに提案する。
幾度もの試作・失敗を繰り返しそして産まれたのが、B-Typeカテゴリーにおける最新の強打撃対応シャフト「AAA Blade 2023」。
主材料には超高弾性PAN系50tシートと超高弾性ピッチ系80tシートのWバイアス構造、余分なトルクを排除した設計。
東レ社の誇る高強度材料T1100Gを配し、中弾性-超高弾性の多様なシートを細かな設計により使用している。
更には全長に金属繊維であるボロン線を使用している事により、B-Type設計により全体高剛性を基本とし、 且つ粘りがあり、ピュアに叩ける事を追求した設計となっている。
また、Butt側の剛性分布に細微なしなりを持たせているので切り返しのタイミングも感じやすく仕上げている。
鋭いスイングの実現と余分な雑味を取り払い愚直なまでにゴルファーに追従するシャフトそれが「AAA Blade2023」である。
　近年は、ヘッドの進化も目覚ましく、ウェイト調整・ロフト調整によるヘッドバランスや弾道調整などの幅広い可変調整機構を備えており、 それらとの組み合わせにより「自分だけの為のクラブの追求」、理想のクラブを組み立てる愉しみにも幅広く提案する事が可能である。
スペック 共通：長さ46/中調子/チップ.335 40/R：重量48.0/トルク4.5/バット15.3 50/R：重量54.0/トルク3.0/バット15.2 50/S：重量58.0/トルク3.0/バット15.3 60/S：重量67.0/トルク2.5/バット15.2 60/X：重量69.0/トルク2.5/バット15.2 ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください。

切れ味鋭し、その斬影、刹那の如く。
「常に新しい発想から生み出し続ける。
」この言葉は決して簡単なことではない、AAAは進化し続けなければならない、だがそこにこそ「過去の実績」が生きる。
積み上げてきた「AAAのデータ」のみを抽出しそれを生かしシャフトの未来を予測する。
「今まで誰もやらなかったことをトライファスがやる」その思想がAAAの原点でありコンセプトである、そこに新しい可能性があるならば、それを具現化してゴルファーに提案する。
幾度もの試作・失敗を繰り返しそして産まれたのが、B-Typeカテゴリーにおける最新の強打撃対応シャフト「AAA Blade 2023」。
主材料には超高弾性PAN系50tシートと超高弾性ピッチ系80tシートのWバイアス構造、余分なトルクを排除した設計。
東レ社の誇る高強度材料T1100Gを配し、中弾性-超高弾性の多様なシートを細かな設計により使用している。
更には全長に金属繊維であるボロン線を使用している事により、B-Type設計により全体高剛性を基本とし、 且つ粘りがあり、ピュアに叩ける事を追求した設計となっている。
また、Butt側の剛性分布に細微なしなりを持たせているので切り返しのタイミングも感じやすく仕上げている。
鋭いスイングの実現と余分な雑味を取り払い愚直なまでにゴルファーに追従するシャフトそれが「AAA Blade2023」である。
　近年は、ヘッドの進化も目覚ましく、ウェイト調整・ロフト調整によるヘッドバランスや弾道調整などの幅広い可変調整機構を備えており、 それらとの組み合わせにより「自分だけの為のクラブの追求」、理想のクラブを組み立てる愉しみにも幅広く提案する事が可能である。
スペック 共通：長さ46/中調子/チップ.335 40/R：重量48.0/トルク4.5/バット15.3 50/R：重量54.0/トルク3.0/バット15.2 50/S：重量58.0/トルク3.0/バット15.3 60/S：重量67.0/トルク2.5/バット15.2 60/X：重量69.0/トルク2.5/バット15.2 ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください。
切れ味鋭し、その斬影、刹那の如く。
「常に新しい発想から生み出し続ける。
」この言葉は決して簡単なことではない、AAAは進化し続けなければならない、だがそこにこそ「過去の実績」が生きる。
積み上げてきた「AAAのデータ」のみを抽出しそれを生かしシャフトの未来を予測する。
「今まで誰もやらなかったことをトライファスがやる」その思想がAAAの原点でありコンセプトである、そこに新しい可能性があるならば、それを具現化してゴルファーに提案する。
幾度もの試作・失敗を繰り返しそして産まれたのが、B-Typeカテゴリーにおける最新の強打撃対応シャフト「AAA Blade 2023」。
主材料には超高弾性PAN系50tシートと超高弾性ピッチ系80tシートのWバイアス構造、余分なトルクを排除した設計。
東レ社の誇る高強度材料T1100Gを配し、中弾性-超高弾性の多様なシートを細かな設計により使用している。
更には全長に金属繊維であるボロン線を使用している事により、B-Type設計により全体高剛性を基本とし、 且つ粘りがあり、ピュアに叩ける事を追求した設計となっている。
また、Butt側の剛性分布に細微なしなりを持たせているので切り返しのタイミングも感じやすく仕上げている。
鋭いスイングの実現と余分な雑味を取り払い愚直なまでにゴルファーに追従するシャフトそれが「AAA Blade2023」である。
　近年は、ヘッドの進化も目覚ましく、ウェイト調整・ロフト調整によるヘッドバランスや弾道調整などの幅広い可変調整機構を備えており、 それらとの組み合わせにより「自分だけの為のクラブの追求」、理想のクラブを組み立てる愉しみにも幅広く提案する事が可能である。
スペック 共通：長さ46/中調子/チップ.335 40/R：重量48.0/トルク4.5/バット15.3 50/R：重量54.0/トルク3.0/バット15.2 50/S：重量58.0/トルク3.0/バット15.3 60/S：重量67.0/トルク2.5/バット15.2 60/X：重量69.0/トルク2.5/バット15.2 ※リシャフトご希望の場合、別途工賃とグリップを本数分ご購入ください。