■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット PSCマーク: ○■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】パールホワイト【標準装備品】・標準シールド(品番：SAJ-3 UICシールド／カラー：UICクリア)・標準インナーサンシェード(品番：CF-2インナーサンシェード／カラー：スモーク)【規格】JIS【PSマークの種類】PSC【届出事業者名】株式会社オージーケーカブト【登録検査機関名称】一般社団法人製品安全協会■詳細説明空力をさらに追求した風の巻込軽減シールド採用。
【TECHNOLOGY】■帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用UV(紫外線)とIR(赤外線)をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV＆IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線(IR)で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます。
■風の巻き込みを軽減する新設計エアロシールドシールド形状の変更により、走行風を効率よく左右に分散。
風の巻き込みをより低減させます。
■心地よく包み込むような新フィット感内装スムーズな着脱と首元までソフトに包み込まれる心地よいフィット感を両立しています。
■スピーカーホールを拡大し装着性を向上インカムやカメラを考慮した専用取付スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも同時に設置しており、コードもスマートに配線できます。
※一部特殊な形状は取付不可■広いエリアをカバーするインナーサンシェード照り返しや日差しが強いシーンで威力を発揮する、専用設計の大型インナーサンシェードを標準装備。
■さらに使いやすくなった、眼鏡対応チークパッド新たな縫製パターンを採用したチークパッド形状は、メガネやサングラスをよりスムーズに装着可能に。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■FEM構造解析の活用で、安全性と軽量化を両立FEM(有限要素法)解析を活用し無駄な贅肉部分を削減したことで安全性を確保しながらも軽量化。
■チーク部衝撃吸収ライナーチークパッド内側にも衝撃吸収ライナーを配置し、ワンクラス上の安全性を実現。
■操作しやすいベンチレーション大型シャッター採用で操作がしやすいヘッド＆リアベンチレーションは、より多くの走行風をヘルメット内部へ導入。
■ウェイクスタビライザー(PAT．)帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
■2シェル5サイズ帽体サイズを2サイズに分けることで、細やかなフィッティングと軽量・コンパクト化を実現。
■Pinlock? Original Insert Lens 取付可能シールド上端までをカバーする100%MAX VISIONピンロックシート(別売)装着可能。
■COOLMAX? ＆ 内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX?生地を一部に使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■SAJシールドシステムPAT．(PAT．No．4839373)素早いシールド交換を可能にした、カバーレス・シールド交換システム。
■「制菌加工」内装 DEOFACTOR?インナーパッド表地に繊維上の細菌の増殖を抑制するDEOFACTOR?の「制菌加工」を採用。
■ダブルアクションタイプ マイクロラチェットバックル確実な作動と、複数の噛み合い爪で微調整を可能にしたKabuto独自のマイクロラチェットバックル。
■注意点※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
※100%MAX VISIONピンロックシート別売。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品、カラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット PSCマーク: ○■商品概要【カラー】フラットブラック【シールドカラー】UICクリア■バイク用ヘルメット【仕様】規格：JIS【標準装備品】・シールド(CF-1W UICシールド)・ブレスガードNo.9【付属品】・ウィンドシャッターNo.7【PSマークの種類】PSC【届出事業者名】株式会社オージーケーカブト【登録検査機関名称】一般社団法人製品安全協会■詳細説明磨き上げた空冷性能が高い快適性を実現。
■ウルトラクールシステム走行した瞬間から風を感じることが出来る、新設計のクーリングシステム。
ベンチレーションホールを、風洞実験やCFD解析により、走行時のヘルメットの角度に最適な向きになる様配置。
低速域から風を感じる事ができるインパクトのある涼しさを実現。
・走行開始から30秒ほどの速さで涼しさを体感できることを風洞実験で実証。
・ベンチレーションの数、位置、角度、形状など、幾つものパターンを予め想定・検証した結果を元に最適な組み合わせを割り出して開発された新設計チンベンチレーションは、エア導入を二手に分け、上方向へはシールドの曇りを軽減し、正面方向へは口元へダイレクトにエアを取り入れ、今までにない涼しさを実現。
■新感覚のフィッティングで風が通り抜ける内装(HEXA-PAD)ヘルメット内側と頭部の空間をデータ化し内装厚み分布を最適化し、生地の大部分をホットプレス加工により厚みに強弱をつけることで、縫い目が少ない新感覚のシームレスなフィッティングで、風が通り抜ける涼しさが体感できます。
■「制菌加工」内装インナーパッド部分に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR?の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR?は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR?はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用UV(紫外線)とIR(赤外線)をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV＆IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線(IR)で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます。
※白熱灯(300W)を照射してヘルメット内の温度を社内にて測定■インカム取付を考慮した、専用取付スペースを設置インカムやカメラを考慮した専用取付スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも同時に設置しており、スピーカーなどからのコードもスマートな配線が可能となりました。
■Pinlock? Original Insert Lens 取付可能シールド上端までをカバーする100％MAX VISIONピンロックシート(別売)装着可能。
■CF-1シールドシステム素早いシールド交換を可能にした、カバーレス・シールド交換システム。
■ウェイクスタビライザー PAT.帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
■スタイリッシュなコンパクトデザイン効果的なパーツレイアウトとシェルデザインの採用で、スタイリッシュ＆コンパクトに。
■眼鏡対応チークパッド新たな縫製パターンを採用したチークパッド形状は、メガネやサングラスをよりスムーズに装着可能に。
■ウィンドシャッターNo.7走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
季節や用途に応じてお好みで脱着可能。
■ブレスガード No.9シールド裏面への吹き出し面積を拡大した新設計ブレスガードを採用。
シールドの曇り除去に貢献します。
■マイクロラチェットバックルワンタッチで脱着、微調整が可能なマイクロラチェットバックル採用。
複数の噛み合いにより、確実な作動と安全性を実現。
■T.P.S.(高性能サーモプラスチック帽体)優れた耐衝撃性の高性能樹脂原料を使用した熱可塑性プラスチック帽体です。
■マイクロラチェットバックルワンタッチで脱着が出来る、あごひもの保持装置。
細かなラチェットにより微調整も簡単です。
■2-Shell2つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
■注意点※画像には他のカラーが含まれています。
※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
※チークパッド機能については、メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
※制菌加工は、内装の一部に使用。
※インカム取付スペースは、一部特殊な形状は取付不可。
※適合車種の△表記のヘルメットは、シートを軽い力で押すと閉まります。
但し、ヘルメット及び車両を損傷する可能性がございます。
※適合車種の収納確認結果は、HMJ測定値です。
ヘルメットの仕様により収納できない場合がございますので、予めご了承ください。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※あごひもラチェットバックルの仕様がシングルアクションタイプからダブルアクションタイプへ順次変更となっております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（フラットブラック）●サイズ XXL/63-64cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら●JANコード：4966094605285商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーフラットブラック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（フラットブラック）●サイズ XL/61-62cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605278商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーフラットブラック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（フラットブラック）●サイズ L/59-60cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605261商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーフラットブラック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（フラットブラック）●サイズ M/57-58cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605254商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーフラットブラック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（フラットブラック）●サイズ S/55-56cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605247商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーフラットブラック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ブラックメタリック）●サイズ XL/61-62cm・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605216商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラックメタリック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ブラックメタリック）●サイズ L/59-60cm・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605209商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラックメタリック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ブラックメタリック）●サイズ M/57-58cm・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605193商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラックメタリック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ホワイト）●サイズ XL/61-62cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605155商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーホワイト●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ホワイト）●サイズ L/59-60cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605148商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーホワイト●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ホワイト）●サイズ M/57-58cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605131商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーホワイト●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

■メーカー：OGK KABUTO (オージーケーカブト) ■品名：NANKAIオリジナル KABUTO EXCEED-2 フラットクールガンメタ 帽体 / 規格：JIS 標準装備 / 標準シールド：SAJ-3 UICシールド UICクリア 標準インナーサンシェード:CF-2インナーサンシェード スモーク ■カラー：フラットクールガンメタ サイズ展開 ■サイズ(頭周のめやす)：XS/(54-55cm) S/（55-56cm） M/（57-58cm） L/（59-60cm） XL/（61-62cm） ※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
【商品特徴】 OGK.TECHNOLOGY ●帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用 ●風の巻き込みを軽減する新設計エアロシールド ●心地よく包み込むような新フィット感内装 ●スピーカーホールを拡大し装着性を向上 ●広いエリアをカバーするインナーサンシェード ●さらに使いやすくなった、眼鏡対応チークパッド ●FEM構造解析の活用で、安全性と軽量化を両立 ●チーク部衝撃吸収ライナー ●操作しやすいヘッドベンチレーション ●ウェイクスタビライザー（PAT） ●2シェル5サイズ ●Pinlock® Original Insert Lens 取付可能 ●SAJシールドシステムPAT. （PAT.No.4839373） ●「制菌加工」内装 DEOFACTOR® ●ダブルアクションタイプ マイクロラチェットバックル2025年10月中旬発売予定

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（フラットブラック）●サイズ XXL/63-64cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら●JANコード：4966094605285商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーフラットブラック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（フラットブラック）●サイズ L/59-60cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605261商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーフラットブラック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（フラットブラック）●サイズ XL/61-62cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605278商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーフラットブラック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（フラットブラック）●サイズ M/57-58cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605254商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーフラットブラック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（フラットブラック）●サイズ S/55-56cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605247商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーフラットブラック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ブラックメタリック）●サイズ XL/61-62cm・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605216商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラックメタリック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ブラックメタリック）●サイズ L/59-60cm・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605209商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラックメタリック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ブラックメタリック）●サイズ M/57-58cm・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605193商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラックメタリック●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ホワイト）●サイズ XL/61-62cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605155商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーホワイト●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ホワイト）●サイズ L/59-60cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：M/57-58cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605148商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーホワイト●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
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※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
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■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
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●メーカー名：オージーケーカブト / OGK KABUTO●商品名：F-17（ホワイト）●サイズ M/57-58cm・サイズ：XS/53-54cmはこちら・サイズ：S/55-56cmはこちら・サイズ：L/59-60cmはこちら・サイズ：XL/61-62cmはこちら・サイズ：XXL/63-64cmはこちら●JANコード：4966094605131商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーホワイト●規格・JIS・MFJ公認：MFJが主催する競技での使用を認めたことを証明する、MFJ公認商品です。
●付属品【標準装備品】・標準装着シールド（品番：DAF-1Rシールド/カラー：クリア）・ブレスガードNo.10【同梱品】・DAF Pinlock（R） Original Insert Lens（1枚）・ウィンドシャッターNo.5・GC-01リキッドボトルキット・KF17ジョイントベース●機能【A.C.T.（高強度複合素材帽体）】ハイパーガラス繊維と高強度・有機繊維との組み合わせにより軽量化と強度のアップを実現し、さらに進化したハイスペック帽体です。
【D-リング】D字型スチールリングのあごひも保持装置。
レースモデルなど厳しい使用環境に適したスタンダードタイプです。
【3-Shell】3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
●特徴■最先端のエアロフォルムCFD（3次元数値流体解析）を駆使して開発されたKabuto独自の空力デバイス「ウェイクスタビライザー（PAT.NO.4311691）」と、極限まで絞り込んだ前面投影面積を採用した帽体により、直進時だけではなく横風や後方確認時の空気抵抗を低減。
さらに走行風で発生するヘルメットが浮き上がろうとする力を抑制し、優れた空力性能に大きく寄与するデバイス「クレストスポイラー（PAT.P）」の新採用など、最先端のエアロフォルムは、あらゆる速度域での高い集中力維持に大きく貢献します。
■クレストスポイラー（PAT.P.）ヘルメット上部の気流をあえて乱すことにより浮き上がろうとする力を抑え、F-17本来の優れた空力性能にも寄与するデバイスです。
幅広い角度で効果が発揮される弓状の形状を採用し、もっとも顕著に効果が確認できたデバイスサイズとしています。
■ウェイクスタビライザーPAT.走行中発生する帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
長年にわたる研究・風洞実験を重ね生まれました。
気流をコントロールし、揚力や空気抵抗を低減。
高速走行時にヘルメットの安定感を高めます。
■最先端の帽体成形技術と安全設計優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた高強度複合素材帽体（A.C.T.-2）を採用するとともに、FEM（有限要素法）構造解析を導入し各部の強度を最適化。
安全性と首への負担を低減するその驚異的な軽さは、あらゆる状況においてライダーの負担を軽減。
■新帽体構造「A.C.T.-2」定評あるA.C.T.構造をさらに進化させた「A.C.T.-2」構造を採用。
厳しい耐貫通性能が求められるMFJの安全基準を高次元でクリアしながら更にチンガード部分にも高強度有機繊維を配置し、帽体強度を更に向上。
■サイドベンチレーションコーナーリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーションを採用。
開口面積・開口幅ともに大幅拡大したチンベンチレーションと相まって、常にヘルメット内部へフレッシュなエアを取り込みます。
■センターロック/二軸ラチェットシールドシステム2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」、素早い交換が可能なDAF-1Rシールド、新形状の一体式トリムラバーの採用により密閉性と静粛性を向上。
また大型レバーを備えたセンターロック式で、グローブを装着したままでも確実に開閉可能です。
■トップエアロベンチレーション整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するKabuto独自のシステム。
シェル内部を通過してリアベンチレーションフィンに設けられたエア排出路へとつながるエアルートを確保し、優れた換気性能と軽量化を両立。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■過酷な状況下で徹底的に検証された、「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」独自の空間認知技術採用など、設計思想から見直した内装は、サポートライダーの多くが「従来品よりもかぶり心地が良くなった」と回答。
「点のフィット感から包み込むフィット感」への転換が極上のかぶり心地を実現。
■「制菌加工」内装 ※一部に使用インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR（R）の「制菌加工」を採用。
DEOFACTOR（R）は制菌作用により、衣類や繊維製品に付着する有害物質を分解します。
※DEOFACTOR（R）はKOKORO CAREが開発した特殊加工技術です。
■エマージェンシーシステム（PAT.P）※緊急時以外使用不可アクシデント発生時に、救助者が簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がさなければならない状況でも、内装ウレタン材を引き抜く方式により頬に当たる生地はそのまま残り、スムーズでライダーへの負担も少ないKabutoの独自構造です。
■トップエアロベンチレーションの構造整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出する空調システム。
■フレッシュエアコントロールシェル内部のエアルートへとつながる新設計の大型エアインレットは、シールド内面やメガネの曇りを抑え息苦しさを低減します。
■エアベンチレーション従来モデルよりエア導入面積を大幅にアップ。
※リアベンチレーションに開閉機能がありません。
■DAF Pinlock（R） Original Insert Lens外気温とヘルメット内部の温度差を平衡に保ち、シールドの曇りを抑えます。
■レーシングティアオフ取付可能シールドポスト付き使い捨てフィルム「DAF-1R レーシングティアオフ（別売）」の取り付けが可能です。
■眼鏡対応チークパッド眼鏡やサングラスをスムーズにかけることができるチークパッド形状を採用。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■インカム取り付け専用スペース専用スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも設置しスマートな配線が可能。
※一部特殊な形状は取付不可■COOLMAX（R）&内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX（R）生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■ゆったりスペース確保の口元インカムマイクの設置にも有効で、ゆったりとしたスペースを確保しています。
■ウィンドシャッターNo.5お好みで脱着可能。
走行中に発生するあご付近からの風の巻き込みを軽減。
●備考Kabuto独自の最新空力技術を採用した、リアルレーシング・エアロダイナミクスモデル、誕生。
●ご注意※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
●写真注意※画像はイメージです。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット PSCマーク: ○■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】フラットブラック【標準装備品】・標準シールド(品番：SAJ-3 UICシールド／カラー：UICクリア)・標準インナーサンシェード(品番：CF-2インナーサンシェード／カラー：スモーク)【規格】JIS【PSマークの種類】PSC【届出事業者名】株式会社オージーケーカブト【登録検査機関名称】一般社団法人製品安全協会■詳細説明空力をさらに追求した風の巻込軽減シールド採用。
【TECHNOLOGY】■帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」採用UV(紫外線)とIR(赤外線)をカットする、帝人株式会社の高機能ポリカーボネートをシールド素材として用いた『UV＆IRカットシールド』を採用。
太陽光の赤外線(IR)で発生する日射熱による温度上昇を抑制する熱線遮蔽性能があり、ヘルメット用シールドでは最も重要な「クリアな視認性」を保ったまま、ヘルメット内部への熱伝導を低減させます。
■風の巻き込みを軽減する新設計エアロシールドシールド形状の変更により、走行風を効率よく左右に分散。
風の巻き込みをより低減させます。
■心地よく包み込むような新フィット感内装スムーズな着脱と首元までソフトに包み込まれる心地よいフィット感を両立しています。
■スピーカーホールを拡大し装着性を向上インカムやカメラを考慮した専用取付スペースを予め左右に設定。
ケーブルルートも同時に設置しており、コードもスマートに配線できます。
※一部特殊な形状は取付不可■広いエリアをカバーするインナーサンシェード照り返しや日差しが強いシーンで威力を発揮する、専用設計の大型インナーサンシェードを標準装備。
■さらに使いやすくなった、眼鏡対応チークパッド新たな縫製パターンを採用したチークパッド形状は、メガネやサングラスをよりスムーズに装着可能に。
※メガネの形状や、顔の形により個人差があります。
■FEM構造解析の活用で、安全性と軽量化を両立FEM(有限要素法)解析を活用し無駄な贅肉部分を削減したことで安全性を確保しながらも軽量化。
■チーク部衝撃吸収ライナーチークパッド内側にも衝撃吸収ライナーを配置し、ワンクラス上の安全性を実現。
■操作しやすいベンチレーション大型シャッター採用で操作がしやすいヘッド＆リアベンチレーションは、より多くの走行風をヘルメット内部へ導入。
■ウェイクスタビライザー(PAT．)帽体付近の気流をコントロールし、負荷を軽減するKabutoの特許システム。
■2シェル5サイズ帽体サイズを2サイズに分けることで、細やかなフィッティングと軽量・コンパクト化を実現。
■Pinlock? Original Insert Lens 取付可能シールド上端までをカバーする100%MAX VISIONピンロックシート(別売)装着可能。
■COOLMAX? ＆ 内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX?生地を一部に使用。
内装は全て取り外して洗うことも可能。
■SAJシールドシステムPAT．(PAT．No．4839373)素早いシールド交換を可能にした、カバーレス・シールド交換システム。
■「制菌加工」内装 DEOFACTOR?インナーパッド表地に繊維上の細菌の増殖を抑制するDEOFACTOR?の「制菌加工」を採用。
■ダブルアクションタイプ マイクロラチェットバックル確実な作動と、複数の噛み合い爪で微調整を可能にしたKabuto独自のマイクロラチェットバックル。
■注意点※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
ご購入の際は必ず一度ご試着ください。
※100%MAX VISIONピンロックシート別売。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品、カラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

【商品説明】メ ー カ ー OGKカブト 商　品　名AVAND/2用　SAJ-Pシールド(ミディアムスモーク) 品番OGK13764 商品内容■適合モデル ：AVANDシリーズ/AVAND-2■SAJ-Pシールド×1枚■ピンロックシート対応シールド■ピンロックピン付き(※ピンロックシートは別売)■カラー ： ミディアムスモーク

【商品説明】メ ー カ ー OGKカブト 商　品　名AVAND/2用　SAJ-Pシールド(ミディアムスモーク) 品番OGK13764 商品内容■適合モデル ：AVANDシリーズ/AVAND-2■SAJ-Pシールド×1枚■ピンロックシート対応シールド■ピンロックピン付き(※ピンロックシートは別売)■カラー ： ミディアムスモーク4966094513764類似商品はこちらOGK KABUTO オージーケーカブト 494,147円OGK KABUTO オージーケーカブト 495,692円OGK KABUTO オージーケーカブト 495,692円OGK KABUTO オージーケーカブト 494,147円OGK KABUTO オージーケーカブト 495,692円OGK KABUTO オージーケーカブト 492,458円OGK KABUTO オージーケーカブト 495,101円OGK KABUTO オージーケーカブト 494,147円OGK KABUTO オージーケーカブト 492,458円OGK KABUTO オージーケーカブト 492,458円OGK KABUTO オージーケーカブト 494,790円OGK KABUTO オージーケーカブト 492,819円

【商品説明】メ ー カ ー OGKカブト 商　品　名AVAND/2用　SAJ-Pシールド(ミディアムスモーク) 品番OGK13764 商品内容■適合モデル ：AVANDシリーズ/AVAND-2■SAJ-Pシールド×1枚■ピンロックシート対応シールド■ピンロックピン付き(※ピンロックシートは別売)■カラー ： ミディアムスモーク

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