管理番号：00-1094キタコ SHOWA FRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点取寄商品です。
SS7 1Lこの商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

　管理番号：00-1093カワサキFRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点取寄商品です。
G-15 1Lこの商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
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FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

　管理番号：00-1091カワサキFRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
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FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

　管理番号：00-1084ヤマルーブFRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点取寄商品です。
S1 カートリッジタイプフォーク用 1Lヤマルーブは、ヤマハが「液体パーツ」と呼ぶ特別なオイルで、エンジニアがオイルの設計に参加して開発されています。
名前の由来は「YAMAHA」と潤滑油を意味する「LUBE」を組み合わせた造語です。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

　管理番号：00-1085ヤマルーブFRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点取寄商品です。
G-5 1Lヤマルーブは、ヤマハが「液体パーツ」と呼ぶ特別なオイルで、エンジニアがオイルの設計に参加して開発されています。
名前の由来は「YAMAHA」と潤滑油を意味する「LUBE」を組み合わせた造語です。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

　管理番号：00-1087ヤマルーブFRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点取寄商品です。
G-15 1Lヤマルーブは、ヤマハが「液体パーツ」と呼ぶ特別なオイルで、エンジニアがオイルの設計に参加して開発されています。
名前の由来は「YAMAHA」と潤滑油を意味する「LUBE」を組み合わせた造語です。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

　管理番号：00-1088スズキFRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点取寄商品です。
ECSTAR L06 1Lこの商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

LFR5BP-11　管理番号：00-1086ヤマルーブFRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点取寄商品です。
G-10 1Lヤマルーブは、ヤマハが「液体パーツ」と呼ぶ特別なオイルで、エンジニアがオイルの設計に参加して開発されています。
名前の由来は「YAMAHA」と潤滑油を意味する「LUBE」を組み合わせた造語です。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

　管理番号：00-1083ヤマルーブFRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点取寄商品です。
M1 カートリッジタイプフォーク用 1Lヤマルーブは、ヤマハが「液体パーツ」と呼ぶ特別なオイルで、エンジニアがオイルの設計に参加して開発されています。
名前の由来は「YAMAHA」と潤滑油を意味する「LUBE」を組み合わせた造語です。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

　管理番号：00-1068SHELL 4サイクルエンジンオイル、新品です。
商品点数：1点取寄商品です。
15W50 1L 化学合成テクノロジーシェルアドバンス4T AX7は、「シェルActive Cleansing Technology」により、清浄性に優れ、エンジン内を常にクリーンに保ち、コストパフォーマンスにも優れたエンジンオイルです。
街乗りからツーリングまで幅広いシーンに対応し、全ての排気量のバイクにご使用頂けます。
シェルアドバンス4T AX7はモーターサイクル専用に開発された合成油テクノロジーオイルです。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQQ. DAIHATSU ミラ/カスタム MIRA/CUSTOM（L275S/V・285V）に適合するスパークプラグは？A. NGK RXプラグ「LKR6ARX-P 91516」が適合します。
使用本数は3本です。
製造期間は2011-07-2011-11です。
A. NGK STDプラグ「LKR6C 92483」が適合します。
使用本数は3本です。
製造期間は2011-07-2011-11です。

　管理番号：00-1069SHELL 4サイクルエンジンオイル、新品です。
商品点数：1点取寄商品です。
10W40 1L 化学合成テクノロジーシェルアドバンス4T AX7は、「シェルActive Cleansing Technology」により、清浄性に優れ、エンジン内を常にクリーンに保ち、コストパフォーマンスにも優れたエンジンオイルです。
街乗りからツーリングまで幅広いシーンに対応し、全ての排気量のバイクにご使用頂けます。
シェルアドバンス4T AX7はモーターサイクル専用に開発された合成油テクノロジーオイルです。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQQ. DAIHATSU ミラ/カスタム MIRA/CUSTOM（L275S・285S）に適合するスパークプラグは？A. NGK RXプラグ「LKR6ARX-P 91516」が適合します。
使用本数は3本です。
製造期間は2006-12-2011-07です。
A. NGK RXプラグ「LKR7ARX-P 90020」が適合します。
使用本数は3本です。
製造期間は2006-12- です。
A. NGK STDプラグ「LKR6C 92483」が適合します。
使用本数は3本です。
製造期間は2006-12-2011-07です。

　管理番号：00-1067SHELL 4サイクルエンジンオイル、新品です。
商品点数：1点取寄商品です。
10W40 1L 100%化学合成モーターサイクル専用に開発された、シリーズ最高峰の4ストロークシンセティックオイル。
「究極の性能」をすべてのモーターサイクリストへ シリーズ最高峰の4ストロークシンセティックオイル。
始動直後から高温域まで優れたドライバビリティーを発揮します。
レースでの実績がすべてを物語っています。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQQ. DAIHATSU ミラ/カスタム MIRA/CUSTOM（L250V）に適合するスパークプラグは？A. NGK RXプラグ「BKR6ERX-PS 92220」が適合します。
使用本数は3本です。
製造期間は2004-12-2007-12です。
A. NGK STDプラグ「BKUR6E 7567」が適合します。
使用本数は3本です。
製造期間は2004-12-2007-12です。

　管理番号：00-1066SHELL 4サイクルエンジンオイル、新品です。
商品点数：1点取寄商品です。
15W50 1L 100%化学合成モーターサイクル専用に開発された、シリーズ最高峰の4ストロークシンセティックオイル。
「究極の性能」をすべてのモーターサイクリストへ シリーズ最高峰の4ストロークシンセティックオイル。
始動直後から高温域まで優れたドライバビリティーを発揮します。
レースでの実績がすべてを物語っています。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQQ. DAIHATSU ミラ/カスタム MIRA/CUSTOM（L250S/V・260S/V）に適合するスパークプラグは？A. NGK RXプラグ「BKR6ERX-11P 94915」が適合します。
使用本数は3本です。
製造期間は2002-12-2006-12です。
A. NGK STDプラグ「BKR6E-11 2756」が適合します。
使用本数は3本です。
製造期間は2002-12-2006-12です。

　　 【アーステック】【100％塩素フリー・メタルコンディショナー】【LUBROID ルブロイド】120ml ● 二輪車に適量のミニサイズ120ml入りボトル ● 二輪・四輪すべての4サイクルエンジン、ディーゼルエンジン、ロータリーエンジンに使用可能です。
● ターボーチャージャー、加給器の有無も問いません。
● マニュアル・トランスミッション、デファレンシャル・ギヤ等。
● その他、金属同士が、摩擦摺動する部分。
※2サイクルエンジンオイル、ATFへの使用は不可。
■特徴 1. 高負荷・高荷重・高速摺動・高温多湿・極低温の過酷な環境下でも金属摺動面の磨耗・焼き付き・腐食を強力に防止。
愛車のエンジンを守り、ダメージの回復・パワー再生・ロングライフ化を促します。
2. 金属摩擦による騒音・振動・発熱・電力消費を抑え、エネルギーロスを低減することにより、オイルの熱酸化劣化が防止されオイル寿命を大幅に延ばします。
また、滑らかな回転摺動と少燃費効果を実現します。
3. エンジン温度の急上昇時や潤滑トラブル発生時に絶大な効果を発揮します。
夏場のオーバーヒートを防ぎ、中古車や旧年式のエンジン性能も再生します。
4. 非常用発電機や長時間停止状態になるエンジンのドライスタート、寒冷地でのコールドスタートから確実にエンジン摺動面を保護します。
常に金属摩擦の無いスムーズなエンジン始動を実現します。
5. 雨水・海水がオイルに混入した場合でも始動と安定した性能を持続します。
6. 環境・安全性の配慮も万全です。
      ・安全性・環境対応 : 塩素・ハロゲン物質・重金属・PTFE・固定成分を含みません。
      ・PRTR法・RoHS・PFOS規制・REACH規則。
環境負荷物質管理基準厳守製品。
全ての環境規制基準をクリア。
      ・パッキン・シール材等ゴム・樹脂部材への悪影響［膨潤・硬化等の変質］がありません。
       また、優れた消泡性を有しており、泡立ち抑え稼動時・加工時・保管時・充填時の泡立ちを押さえ常に安全で        正常な潤滑状態を維持します。
7. 世界初の無臭タイプ!独自開発の分子構成により、石油臭・溶剤臭は皆無です。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
【アーステック】【100％塩素フリー・メタルコンディショナー】【LUBROID ルブロイド】120ml ■使用用途 ● 二輪車に適量のミニサイズ120ml入りボトル ● 二輪・四輪すべての4サイクルエンジン、ディーゼルエンジン、ロータリーエンジンに使用可能です。
● ターボーチャージャー、加給器の有無も問いません。
● マニュアル・トランスミッション、デファレンシャル・ギヤ等。
● その他、金属同士が、摩擦摺動する部分。
※2サイクルエンジンオイル、ATFへの使用は不可。
■特徴 1. 高負荷・高荷重・高速摺動・高温多湿・極低温の過酷な環境下でも金属摺動面の磨耗・焼き付き・腐食を強力に防止。
愛車のエンジンを守り、ダメージの回復・パワー再生・ロングライフ化を促します。
2. 金属摩擦による騒音・振動・発熱・電力消費を抑え、エネルギーロスを低減することにより、オイルの熱酸化劣化が防止されオイル寿命を大幅に延ばします。
また、滑らかな回転摺動と少燃費効果を実現します。
3. エンジン温度の急上昇時や潤滑トラブル発生時に絶大な効果を発揮します。
夏場のオーバーヒートを防ぎ、中古車や旧年式のエンジン性能も再生します。
4. 非常用発電機や長時間停止状態になるエンジンのドライスタート、寒冷地でのコールドスタートから確実にエンジン摺動面を保護します。
常に金属摩擦の無いスムーズなエンジン始動を実現します。
5. 雨水・海水がオイルに混入した場合でも始動と安定した性能を持続します。
6. 環境・安全性の配慮も万全です。
      ・安全性・環境対応 : 塩素・ハロゲン物質・重金属・PTFE・固定成分を含みません。
      ・PRTR法・RoHS・PFOS規制・REACH規則。
環境負荷物質管理基準厳守製品。
全ての環境規制基準をクリア。
      ・パッキン・シール材等ゴム・樹脂部材への悪影響［膨潤・硬化等の変質］がありません。
       また、優れた消泡性を有しており、泡立ち抑え稼動時・加工時・保管時・充填時の泡立ちを押さえ常に安全で        正常な潤滑状態を維持します。
7. 世界初の無臭タイプ!独自開発の分子構成により、石油臭・溶剤臭は皆無です。

　　 【アーステック】【100％塩素フリー・メタルコンディショナー】【LUBROID ルブロイド】120ml ● 二輪車に適量のミニサイズ120ml入りボトル ● 二輪・四輪すべての4サイクルエンジン、ディーゼルエンジン、ロータリーエンジンに使用可能です。
● ターボーチャージャー、加給器の有無も問いません。
● マニュアル・トランスミッション、デファレンシャル・ギヤ等。
● その他、金属同士が、摩擦摺動する部分。
※2サイクルエンジンオイル、ATFへの使用は不可。
■特徴 1. 高負荷・高荷重・高速摺動・高温多湿・極低温の過酷な環境下でも金属摺動面の磨耗・焼き付き・腐食を強力に防止。
愛車のエンジンを守り、ダメージの回復・パワー再生・ロングライフ化を促します。
2. 金属摩擦による騒音・振動・発熱・電力消費を抑え、エネルギーロスを低減することにより、オイルの熱酸化劣化が防止されオイル寿命を大幅に延ばします。
また、滑らかな回転摺動と少燃費効果を実現します。
3. エンジン温度の急上昇時や潤滑トラブル発生時に絶大な効果を発揮します。
夏場のオーバーヒートを防ぎ、中古車や旧年式のエンジン性能も再生します。
4. 非常用発電機や長時間停止状態になるエンジンのドライスタート、寒冷地でのコールドスタートから確実にエンジン摺動面を保護します。
常に金属摩擦の無いスムーズなエンジン始動を実現します。
5. 雨水・海水がオイルに混入した場合でも始動と安定した性能を持続します。
6. 環境・安全性の配慮も万全です。
      ・安全性・環境対応 : 塩素・ハロゲン物質・重金属・PTFE・固定成分を含みません。
      ・PRTR法・RoHS・PFOS規制・REACH規則。
環境負荷物質管理基準厳守製品。
全ての環境規制基準をクリア。
      ・パッキン・シール材等ゴム・樹脂部材への悪影響［膨潤・硬化等の変質］がありません。
       また、優れた消泡性を有しており、泡立ち抑え稼動時・加工時・保管時・充填時の泡立ちを押さえ常に安全で        正常な潤滑状態を維持します。
7. 世界初の無臭タイプ!独自開発の分子構成により、石油臭・溶剤臭は皆無です。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
【アーステック】【100％塩素フリー・メタルコンディショナー】【LUBROID ルブロイド】120ml ■使用用途 ● 二輪車に適量のミニサイズ120ml入りボトル ● 二輪・四輪すべての4サイクルエンジン、ディーゼルエンジン、ロータリーエンジンに使用可能です。
● ターボーチャージャー、加給器の有無も問いません。
● マニュアル・トランスミッション、デファレンシャル・ギヤ等。
● その他、金属同士が、摩擦摺動する部分。
※2サイクルエンジンオイル、ATFへの使用は不可。
■特徴 1. 高負荷・高荷重・高速摺動・高温多湿・極低温の過酷な環境下でも金属摺動面の磨耗・焼き付き・腐食を強力に防止。
愛車のエンジンを守り、ダメージの回復・パワー再生・ロングライフ化を促します。
2. 金属摩擦による騒音・振動・発熱・電力消費を抑え、エネルギーロスを低減することにより、オイルの熱酸化劣化が防止されオイル寿命を大幅に延ばします。
また、滑らかな回転摺動と少燃費効果を実現します。
3. エンジン温度の急上昇時や潤滑トラブル発生時に絶大な効果を発揮します。
夏場のオーバーヒートを防ぎ、中古車や旧年式のエンジン性能も再生します。
4. 非常用発電機や長時間停止状態になるエンジンのドライスタート、寒冷地でのコールドスタートから確実にエンジン摺動面を保護します。
常に金属摩擦の無いスムーズなエンジン始動を実現します。
5. 雨水・海水がオイルに混入した場合でも始動と安定した性能を持続します。
6. 環境・安全性の配慮も万全です。
      ・安全性・環境対応 : 塩素・ハロゲン物質・重金属・PTFE・固定成分を含みません。
      ・PRTR法・RoHS・PFOS規制・REACH規則。
環境負荷物質管理基準厳守製品。
全ての環境規制基準をクリア。
      ・パッキン・シール材等ゴム・樹脂部材への悪影響［膨潤・硬化等の変質］がありません。
       また、優れた消泡性を有しており、泡立ち抑え稼動時・加工時・保管時・充填時の泡立ちを押さえ常に安全で        正常な潤滑状態を維持します。
7. 世界初の無臭タイプ!独自開発の分子構成により、石油臭・溶剤臭は皆無です。

5万キロ走行以上・多走行車におすすめ! オイルシール復元剤配合。
5万キロ以上走行した多走行車に最適な添加剤を複合配合。
エンジン内の劣化したオイルシールを復元し、付着したカーボンを除去し再付着も防止します。
【効果】●カーボンの除去と再付着の防止●シリンダー内の圧縮力を回復●劣化したオイルシールの復元●エンジンノイズの低減 【用途】4サイクルガソリンエンジン4輪車専用【注意】2輪車には使用できません。
注入の際は規定のオイル量を超えないようにご注意ください。

容量:300ml

スーパーゾイル（SUPER ZOIL）の一覧はこちらスーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、 部品の寿命を約3倍に延ばすので、トラブルを大幅に減少させます。
エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。
また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。
新車時からご使用いただければ、より永く確実に新車のままの状態をキープします。
中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。
PTFE、有機モリブデン、塩素系、有機溶剤系の成分を一切含みません。
ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。
JANCD:4560123948819【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー在庫品です。
在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。
休業日、14:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。
お時間が掛かる場合がございます。

スーパーゾイル（SUPER ZOIL）の一覧はこちら スーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、 部品の寿命を約3倍に延ばすので、トラブルを大幅に減少させます。
エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。
また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。
新車時からご使用いただければ、より永く確実に新車のままの状態をキープします。
中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。
PTFE、有機モリブデン、塩素系、有機溶剤系の成分を一切含みません。
ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。
JANCD:4560123948802【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー在庫品です。
在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。
休業日、14:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。
お時間が掛かる場合がございます。

スーパーゾイル（SUPER ZOIL）の一覧はこちらスーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、 部品の寿命を約3倍に延ばすので、トラブルを大幅に減少させます。
エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。
また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。
新車時からご使用いただければ、より永く確実に新車のままの状態をキープします。
中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。
PTFE、有機モリブデン、塩素系、有機溶剤系の成分を一切含みません。
ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。
JANCD:4560123948819【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー在庫品です。
在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。
休業日、14:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。
お時間が掛かる場合がございます。

スーパーゾイル（SUPER ZOIL）の一覧はこちら スーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、 部品の寿命を約3倍に延ばすので、トラブルを大幅に減少させます。
エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。
また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。
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ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。
JANCD:4560123948802【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー在庫品です。
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休業日、14:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。
お時間が掛かる場合がございます。

用法:ガソリン30~50Lに対して1本 用途:ガソリンエンジン専用(車・バイクなど使用可能) 荷姿:250ml 効果:洗浄&摩擦防止 品番:1113593

容量:300ml

5万キロ走行以上・多走行車におすすめ! オイルシール復元剤配合。
5万キロ以上走行した多走行車に最適な添加剤を複合配合。
エンジン内の劣化したオイルシールを復元し、付着したカーボンを除去し再付着も防止します。
【効果】●カーボンの除去と再付着の防止●シリンダー内の圧縮力を回復●劣化したオイルシールの復元●エンジンノイズの低減 【用途】4サイクルガソリンエンジン4輪車専用【注意】2輪車には使用できません。
注入の際は規定のオイル量を超えないようにご注意ください。

容量:300ml

洗浄 TAKUMIモーターオイル右向き矢印TAKMO(タクモ)へブランド変更中。
パッケージも順次切替となります。
容量:300ml/1本あたり 用途:4サイクルガソリン燃料添加剤 添加目安:ガソリン30-60Lに300ml添加 適合:ガソリンエンジン車、二輪バイク(4サイクルエンジン)、ロータリーエンジン、水平対向エンジン 強力ガソリン添加洗浄剤F.S.Rは、ブチレンオキシドをベースに合成した清浄成分である高性能PEA(ポリエーテルアミン)100%を配合した新開発のガソリン燃料専用の添加剤です。
高性能PEA(ポリエーテルアミン)は清浄成分の中でも最も清浄作用が高いと認められている、ポリエーテル系の成分です。
燃料ライン、燃料インジェクター、吸排気弁、燃焼室に付着しているカーボンやスラッジを強力に引き剥がし、分解する効果。
があり、特にピストヘッド上部に堆積しているカーボンに効果的に作用。

用途:四輪ガソリンエンジンの燃料系統全般の洗浄。
S.D.S.の強力な洗浄力と即効性で、燃料系統、インテークバルブ、インジェクター、シリンダー内の汚れを除去します。
汚れの再付着を防止し、エンジン性能を回復させ、その状態を持続させます。
燃焼効率を高めて燃費を改善し、排気ガスをクリーンにします。
成分:洗浄剤、石油系溶剤 内容量:236ml 製品サイズ(HxWxD):192x76x41(mm) 製品重量:257g 消防法分類:第2石油類、危険等級III

●メーカー名：バーダル / BARDAHL●商品名：エンジンパワーブースター エンジンコーティング剤●メーカー品番：EPB●JANコード：4562137830630商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●仕様化学合成油・部分合成油・鉱物油に使用できます。
ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用できます。
●特徴50000km以上走行車向けのエンジンコーティング剤です。
失われたエンジンのパワーを回復し、トルクを向上させ力強い走りが体感できます。
バーダル独自のエンジンコーティング「最新型ポーラーアトラクション被膜」「DNTフラーレンC60」により、エンジンオイルだけでは防ぐことができない摩耗を防ぎ、摩擦抵抗を軽減させます。
また、オイルの酸化を抑制し、エンジン内部をクリーンな状態に保ちます。
●備考エンジンパワー、トルク感を向上させるエンジンコーティング●使用方法オイル交換時に、オイル量の3.5〜7Lに対して本品1本を添加してください（オイル量の5〜10％を添加）。
添加直後、15分以上のアイドリングもしくは通常走行をしてください。
●ご注意※レベルゲージの上限を超えないように注意してください。
●写真注意※画像はイメージです。

用途:四輪ディーゼルエンジンの燃料系統全般の洗浄。
燃料ラインからエンジン燃焼室内、排気システムまでトータルに洗浄し、エンジン本来の性能を引き出します。
使用するたびにディーゼルエンジン特有の黒煙が減少します。
始動性と加速性を向上させ、パワー・トルク・燃費を改善します。
内容量:236ml 製品サイズ(HxWxD):192x76x41(mm) 製品重量:242g 消防法分類:第2石油類、危険等級III 使用方法:軽油50~70Lに1本の割合で、よく振ってから燃料タンクに注入してください。

●メーカー名：バーダル / BARDAHL●商品名：エンジンパワーブースター エンジンコーティング剤●メーカー品番：EPB●JANコード：4562137830630商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●仕様化学合成油・部分合成油・鉱物油に使用できます。
ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用できます。
●特徴50000km以上走行車向けのエンジンコーティング剤です。
失われたエンジンのパワーを回復し、トルクを向上させ力強い走りが体感できます。
バーダル独自のエンジンコーティング「最新型ポーラーアトラクション被膜」「DNTフラーレンC60」により、エンジンオイルだけでは防ぐことができない摩耗を防ぎ、摩擦抵抗を軽減させます。
また、オイルの酸化を抑制し、エンジン内部をクリーンな状態に保ちます。
●備考エンジンパワー、トルク感を向上させるエンジンコーティング●使用方法オイル交換時に、オイル量の3.5〜7Lに対して本品1本を添加してください（オイル量の5〜10％を添加）。
添加直後、15分以上のアイドリングもしくは通常走行をしてください。
●ご注意※レベルゲージの上限を超えないように注意してください。
●写真注意※画像はイメージです。

●メーカー名：バーダル / BARDAHL●商品名：エンジンパワーブースター エンジンコーティング剤●メーカー品番：EPB●JANコード：4562137830630商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●仕様化学合成油・部分合成油・鉱物油に使用できます。
ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用できます。
●特徴50000km以上走行車向けのエンジンコーティング剤です。
失われたエンジンのパワーを回復し、トルクを向上させ力強い走りが体感できます。
バーダル独自のエンジンコーティング「最新型ポーラーアトラクション被膜」「DNTフラーレンC60」により、エンジンオイルだけでは防ぐことができない摩耗を防ぎ、摩擦抵抗を軽減させます。
また、オイルの酸化を抑制し、エンジン内部をクリーンな状態に保ちます。
●備考エンジンパワー、トルク感を向上させるエンジンコーティング●使用方法オイル交換時に、オイル量の3.5〜7Lに対して本品1本を添加してください（オイル量の5〜10％を添加）。
添加直後、15分以上のアイドリングもしくは通常走行をしてください。
●ご注意※レベルゲージの上限を超えないように注意してください。
●写真注意※画像はイメージです。