・バラストを積んで活躍したホキ800形JR東日本の車両を再現・TR225形台車を装備。
・JR東日本商品化許諾申請中・素材:プラスチック説明 JR東日本所有のホキ800形の8両セット。
TR225形台車を装備。
バラストパーツを新規製作で再現。
車番は印刷済別プレートで選択式。
常備駅は「越中島貨物駅」を印刷済み。
ハンドルは別パーツで表現。
反射板付属。
黒色車輪採用。
【特記事項】 ※金型の関係上一部実車と異なります。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・国鉄時代の貨物列車を語る上では欠かせない車両です。
・室内灯が組込可能で、様々な貨物列車の編成の端に連結して、室内灯とテールライトを点けて走行する姿をお楽しみいただけます。
説明 昭和50年代に見られた姿で再現。
石油ストーブ搭載を示す白色の識別表示ありで製品化。
ヨ5000よりも短い軸距・車体長や低い全高など、小ぶりで軽快な外観を的確に再現。
両側ともテールライト点灯。
別売りの室内灯を組み込み可能。
白熱球の柔らかい光で均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板が付属。
編成端を引き締める交換用のダミーカプラーが付属。
車番は「ヨ6522」。
所属表記は「南ツソ (新鶴見)」。
[セット内容]交換用ダミーカプラー、室内灯用拡散板 (より)

シルバーと黒色のタンク貨車列車を再現8両の内5両は車体色がシルバーとなった車両を再現しました。
1990年代以降に製造された後期型を再現。
タキ29300形を新規製作で再現。
8両の内5両は車体色がシルバーとなった車両を再現。
1990年代以降に製造された後期型を再現。
TR213形台車を新規製作で再現。
タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
車番は印刷済み。
反射板パーツ付属。
グレー台車枠、銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・従来製品とは異なる車番で製品化いたします・10両セットには、編成端のカンテラを表現したテールライトが点灯するコキ107が含まれます・コキ104などの100系貨車のほか、コキ200など他形式の貨車と組み合わせて、多彩な編成をお楽しみいただけます・素材:プラスチック説明 現代の鉄道コンテナ輸送の再現に欠かせないコキ106・107が、近年見られるJRFマークなしの仕様で製品化。
台枠が抜け、複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます。
。
コキ107は、コキ106とは異なる形状の台枠、側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル位置などの特徴を再現。
10両セットのコキ107-508には降雪地域で見られるカンテラを表現した点灯式テールライトを装備。
車体表記をリアルに再現。
車番は全車従来製品とは異なる番号で設定。
手ブレーキハンドルを黄色で再現。
手ブレーキハンドルはユーザー取付パーツとして付属。
台枠上面のコンテナストッパーを再現。
アーノルドカプラー標準装備。
2両セットには編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属。
中敷はいずれもコンテナ積載/無積載の両方に対応。
10両セットの車両ブックケース内にコキ104/106/107が12両収納可能。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・ワム60000は後期型で「急行」の文字を印刷済み。
ワム70000は「急行」の文字とオレンジ帯を印刷済み。
・ワム60000・ワム70000の「急行」標記は側扉に印刷にて再現。
車番・標記類は印刷済み。
・ヨ3500のテールライト・室内灯は常点灯基板装備。
銀色車輪採用。
説明 ワム60000は後期型で「急行」の文字を印刷済み。
ワム70000は「急行」の文字とオレンジ帯を印刷済み。
ワム60000・ワム70000の「急行」標記は側扉に印刷にて再現。
車番・標記類は印刷済み。
ヨ3500のテールライト・室内灯は常点灯基板装備。
銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

説明 商品紹介 コキ104形は、平成元年 (1989)に登場、増/解結を考慮した1両単独運用が可能なブルーのコンテナ貨車です。
約3 000両以上が量産されました。
台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞することが可能。
実車どおり、手ブレーキハンドルを黄色で再現。
車体表記をリアルに再現。
積載コンテナのディテールと表記を美しくリアルに表現。
コンテナはそれぞれ異なった番号を表記。
コンテナの積み替えが簡単にできます。
ブルーの18Dコンテナ (5個)を積載。
アーノルドカプラー装備。
[セット内容]2両セット (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。

・昔発売したタキ3000形を45周年記念で新規作成で登場説明 タキ3000形を新規製作で再現。
タンク体上部のドームは縁が角張った形状を再現。
管理番号と識別標識を印刷済み。
TR41形台車を新規製作で再現。
タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
車番は印刷済み。
黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年01月〜2025年02月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4222です。
1980年製のDS4222、2009〜2011年ごろにパンタグラフの追設が行われた姿を再現車体長8.1mの短くてかわいらしいイメージと、パンタグラフや積載用の大形引き戸などの機能的でマニアックなイメージを再現従来製品とは異なるロゴマークの配置を的確に再現車端部に▽表記がある状態を再現カプラーは氷河特急用ショートカプラーが取付済。
交換用にアーノルドカプラー、氷河特急客車用ホロ(長いタイプ)を付属最小通過曲線半径：R150【セット内容】レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4222【実車紹介】アルプスの氷河特急でお馴染み、レーティッシュ鉄道で活躍する客車が一部車番を改めての再登場です。
両端扉に大きめの客窓を持ち、軽快感のある整った形状と鮮やかな赤い車体が特徴のアルプスの赤い客車 EWIと小ぶりでユニークな車両の電源荷物車が、品番を新たにして登場いたします。
先頭にはGe4/4-II・Ge4/4-III機関車やABe8/12 アレグラ が立ち、編成を牽引します。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：なし付属品：交換用アーノルドカプラー、氷河特急客車用ホロ鉄道模型＞Nゲージ(外国型車両完成品)＞貨車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、トキ10 無蓋車タイプ 3両セットです。
ダイキャスト製シャーシとプラ製あおり戸により重量感のある仕上がり退色をイメージし、あおり戸内側の茶色味を3両で作り分け各種表記は戦後の姿（側面台枠に「日本国有鉄道」標記）がモチーフ※部品共用のため、一部実車と異なります。
※本製品に動力車は含まれません、走行には別途機関車が必要です。
【編成図】[ トキ122 ] + [ トキ141 ] + [ トキ10 ]【実車紹介】トキ10は1943年から150両が製造された無蓋車で、荷重35t、床面積31.75　と戦前製の無蓋車としては最大の車輛でした。
台車はアーチバー式のTR20が採用されました。
戦後、当形式の設計を元に大量に製造されたのがトキ15000で、台車を除きほぼ同一外観ですが妻面形状などに差異があります。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：なしライト：非対応付属品：なし鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞無蓋車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年12月〜2025年01月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、私有貨車 タキ1900形 (セメントターミナル)(1両) です。
セメントターミナルが所有したタキ1900形を新規製作で再現緑色の塗装を纏った姿を再現(8740)とは異なるランボードやタンク受け台形状を再現台車はコイルバネ装備のTR41E形台車を新規製作で再現タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現車番は印刷済み・常備駅は「倉賀野」を印刷済み反射板パーツ付属黒色台車枠、黒色車輪採用【セット内容】[ タキ112392 ]【実車紹介】タキ1900形は40t積みセメントタンク車として1964年に登場した形式で、国鉄の標準セメント貨車として活躍し現在でも東藤原−四日市間で活躍しています。
同形を含めたセメント専用貨車は所有者や製造年次によって形態が多岐にわたっていたことから標準化が模索され、セメント輸送合理化のため国鉄とセメントメーカー各社の出資で設立されたセメントターミナル向けの車両に標準化設計が採用されました。
セメントターミナル所有のタキ1900形は淡緑3号に塗装されていたのが特徴で国鉄〜JRを通して主に関東・南東北・北陸・中部地方で使用され、晩年は本巣・青海・東藤原を拠点に活躍しましたが、鉄道によるセメント輸送の縮小により2007年頃に全車両引退しました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なし付属品：反射板【別売りオプション】TNカプラー：(0398)自連形CC・黒鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞タンク車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年12月〜2025年01月頃 発売予定※ U19A形コンテナ(西尾レントオール)は今回Nスケールと1/80HOスケールが製品化となります。
スケールにご注意願います。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※金型の関係により一部形状が異なる箇所があります【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスのコンテナ車の積み替え用完成品コンテナ、私有 U19A形コンテナ(西尾レントオール・5個入) です。
西尾レントオール株式会社の所有するU19A形コンテナを再現トミックスのコキ106、107形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能コンテナ番号(U19A-968・971・976・978・980)は印刷済みロゴマーク、各種標記は印刷済み5個入り※金型の関係により一部形状が異なる箇所があります【実車ガイド】U19A形コンテナは西尾レントオール株式会社が所有する私有の鉄道輸送用コンテナです。
U19A-967からU19A-978は、JR貨物の20D形コンテナに準じた側面2方開きの構造となっています。
【商品仕様】商品サイズ：1/150スケール Nゲージ(9mm)サイズ塗装済完成品鉄道模型＞Nゲージ(コンテナ)＞トミックス

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年12月〜2025年01月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、私有 タキ1900形貨車 (セメントターミナル) セット(10両) です。
セメントターミナルが所有したタキ1900形を新規製作で再現緑色塗装の姿を再現(8740)とは異なるランボードやタンク受け台形状を再現台車はコイルバネ装備のTR41E形台車を新規製作で再現タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現車番は印刷済み・常備駅は「倉賀野・郡山貨物ターミナル」を印刷済み車番・常備駅変更用転写シート付属反射板パーツ付属黒色台車枠、黒色車輪採用【セット内容・編成例】東海道本線(2004年頃)[ タキ112396 ] + [ タキ112404 ] + [ タキ112406 ] + [ タキ112408 ] + [ タキ112409 ] + [ タキ112410 ] + [ タキ112412 ] + [ タキ112417 ] + [ タキ112419 ] + [ タキ112420 ]【実車ガイド】2024年で60周年を迎える東海道新幹線の初代営業用車両である0系は、1964年よりその安定性などから長年に渡り製造され、総数約3200両を誇る新幹線車両となりました。
増備中細かく仕様変更され、特に東海道新幹線開業時の0系を置き換えるために1976年に登場した1000番代は、雪害などによる窓の破損に対応するため、それまで座席2列に一つの大窓が座席1列に一つの小窓になり、側面の外観が大きく変わりました。
本来編成中に混在した初期車置換えの目的で登場したため、製造年月が浅い大窓の中間車が残りその「ひかり」編成はNH編成となりますが、置換時の予備的編成として全て1000番代で統一されたN編成も3本登場し、食堂車の36形やそれとユニットを組む27形含め、小窓で綺麗にそろった編成美を見せていました。
食堂車を組込んだNおよびNH編成は主に「ひかり」として東京〜博多間を中心に、日本の大動脈である東海道・山陽新幹線を西へ東へ往来しビジネスや観光、お盆の帰省などの輸送に活躍しました。
【商品仕様】スケール：9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なし付属品：反射板/転写シート(車番)【別売オプション】TNカプラー：(0398)自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞タンク車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年12月〜2025年01月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄貨車 ソ80形（グリーン・チキ7000形付) です。
製品は1963年から製造された中期型をプロトタイプとし、キャブ、アーム、アウトリガー（安定脚）が可動します。
また、吊り上げパーツを積んだチキ7000形が付属します。
自走はしません両ブーム、ターレットは手動で上下、回転可能ワイヤーも表現管理区名印刷済みブームを載せるためのチキ7000形を1両付属【実車紹介】脱線や転覆事故などが発生したときに現場に急行し、事故復旧にあたる特殊車両がソ80形です。
「大型操重車」と呼ばれ、ディーゼルエンジン駆動の回転式キャブとクレーンを装備しています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なし付属品：デカール/チキ搭載パーツ/フック鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞操重車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※発表時車番の一部に誤りがございました。
(2023年9月22日修正済み)【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR チキ5500形貨車（JR西日本仕様）セット（12両）です。
JR西日本が所有するロングレール輸送用のチキ5500形を新規製作で再現側面リブが多い車両を再現編成中央部に入るチキ5600形の緊締装置と最後尾のチキ5700形のエプロン装置は黄色で再現、その他の緊締装置はオレンジ色で再現車番・標記類は印刷済み反射板パーツ付属グレー台車枠、銀色車輪採用※積荷のレールは再現いたしません、【セット内容】[ チキ5720 ] + [ チキ5530 ] + [ チキ5810 ] + [ チキ5542 ] + [ チキ5529 ] + [ チキ5525 ] + [ チキ5603 ] + [ チキ5713 ] + [ チキ5532 ] + [ チキ5807 ] + [ チキ5512 ] + [ チキ5501 ]【実車紹介】チキ5500形はロングレール輸送用の貨車として1974年に登場した貨車で当時積載効率の問題から余剰傾向にあったコキ5500形の改造により製作されました。
国鉄民営化の際には北海道・四国を除くJR各社に継承されました。
JR貨物に継承されたグループは50mレールに対応した車両で、3両1組で使用されています。
JR旅客各社の所有する同形は200m前後のロングレール輸送に対応し10〜13両の編成を組んで使用されています。
JR東日本・東海ではディーゼルカーに置き換えられて引退し、現在ではJR西日本・九州で活躍しています。
【ロンチキギャラリー】【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：点灯しません付属品：機器箱、蛍光灯、反射板【別売りオプション】TNカプラー：(0393)Sカプラー対応鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞長物車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年11月〜2024年12月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、コキ105 「トヨタ ロングパス・エクスプレス」（エコライナー） 10両セットです。
大形31ftウイングコンテナU55Aを新規作製。
ほぼ同形態のU54Aは表記や帯色の違いを再現。
実車同様、コキ105にU54AコンテナとU55Aコンテナが混載された編成を再現コンテナ側面に大きく描かれた「エコライナー」のロゴや日本通運の現行ロゴ「NX」を的確に再現コンテナ上面中央部にある色の違い(グレー)や、側面・妻面上端の帯色と模様を再現10両セットと単品で規格外マーク(ハローマーク)の掲出位置の違いを作り分けコンテナ貨車は2両1ユニットのコキ105を新規製作(偶数車は奇数車を流用のため一部仕様が実車と異なります)コキ105は床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現編成最後尾に取り付ける反射板を付属【セット内容】コキ105-9コキ105-10コキ105-17コキ105-18コキ105-51コキ105-52コキ105-61コキ105-62コキ105-73コキ105-74【実車紹介】「トヨタ ロングパス・エクスプレス」はトヨタ自動車の部品輸送用として平成18年(2006)から運行されているコンテナ貨物列車です。
中京圏で生産されたトヨタの自動車部品を納めた青色の31ftコンテナを、コキ105に積載し20両ほど連結して盛岡の組立工場へ輸送しています。
近年は「BIG ECO LINER」と所有会社の日本通運の現行ロゴマークが書かれたもので運用されています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：なし付属品：ブレーキハンドル×10両分、反射板×2両分鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年07月〜2024年08月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ヨ8000です。
昭和50年代（1975）後半の国鉄時代末期の頃の形態を製品化。
デッキ前面の両側、両エンドとも石油ストーブ設置車表記ありの外観を再現ブレーキハンドル側のデッキ横ステップを白色で再現両側ともテールライト点灯。
別売の室内灯を取付可能。
均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板を付属従来製品とは異なる車番（ヨ8225）、各種表記類印刷済アーノルドカプラー標準装備。
編成端を引き締める交換用のダミーカプラーを付属黒染車輪を採用【セット内容】ヨ8000【実車紹介】ヨ8000は老朽化した有蓋緩急車などの置き換え用として登場し、昭和49〜54年（1974〜1979）までに1170両が製造されました。
北海道から九州まで全国各地の貨物列車などで活躍し、現在もJR貨物や東武鉄道などで活躍する姿を見ることができます。
国鉄時代から現在までの貨物列車、甲種輸送列車の再現などに幅広くお楽しみいただけます。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：両側ともテールライト点灯付属品：ダミーカプラー、室内灯拡散板【別売りオプション】11-211 LED室内灯クリア鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞車掌車

バラストを積んで活躍したホキ800形JR東日本の車両を再現TR225形台車を装備。
JR東日本商品化許諾申請中素材:プラスチックJR東日本所有のホキ800形の8両セット。
TR225形台車を装備。
バラストパーツを新規製作で再現。
車番は印刷済別プレートで選択式。
常備駅は「越中島貨物駅」を印刷済み。
ハンドルは別パーツで表現。
反射板付属。
黒色車輪採用。
【特記事項】 ※金型の関係上一部実車と異なります。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

メーカー・ブランド トミーテック(TOMYTEC) 商品説明 JR貨物承認申請中、長良川鉄道商品化許諾申請中、ヤマト運輸株式会社商品化承認申請中 「JRF」の表記がなくなったコキ104の現在の姿を再現。
各種コンテナを搭載可能。
手すり、ハンドルは取り付け済み。
「突放禁止」印刷済み・車番「2809」印刷済み。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。
★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

・対象性別 :男の子・商品化協力 足立石灰工業株式会社商品紹介 あの伯備線布原のD51三重連を再現する、石灰輸送列車セット。
石灰輸送専用のホキ7000×5両、セキ6000×6両、ワフ29500×1両のセットにD51用集煙装置×3、ナンバープレート×4種のセット構成。
生石灰輸送のホキ7000は、足立石灰工業所有車を新規に製作し再現。
車番違いで5両を設定。
石灰石輸送のセキ6000は、既存の#8032 セキ6000を専用の車体表記類と車番違いで6両を設定。
積荷 (石灰石)を新たに製作し、所属管理局の「岡」表記を記し、石灰石輸送専用のセキ6000を再現いたします。
しんがりを務める車掌車はワフ29500。
現行製品 (#8030)の車番違いで設定。
布原三重連を再現するための必需品、伯備線新見機関区所属のD51を特徴付ける後藤式集煙装置が3個付属。
さらに新見機関区所属のD51ナンあの伯備線布原のD51三重連を再現する、石灰輸送列車セット。
石灰輸送専用のホキ7000×5両、セキ6000×6両、ワフ29500×1両のセットにD51用集煙装置×3、ナンバープレート×4種のセット構成。
生石灰輸送のホキ7000は、足立石灰工業所有車を新規に製作し再現。
車番違いで5両を設定。
石灰石輸送のセキ6000は、既存の#8032 セキ6000を専用の車体表記類と車番違いで6両を設定。
積荷 (石灰石)を新たに製作し、所属管理局の「岡」表記を記し、石灰石輸送専用のセキ6000を再現いたします。
しんがりを務める車掌車はワフ29500。
現行製品 (#8030)の車番違いで設定。
布原三重連を再現するための必需品、伯備線新見機関区所属のD51を特徴付ける後藤式集煙装置が3個付属。
さらに新見機関区所属のD51ナンバープレート (179・409・774・889)が付属。
(付属部品の販売は行いません。
)※伯備線石灰輸送貨物列車を牽引する機関車のD51標準形 (#2016)は別売となります。
カプラーはアーノルドカプラー標準装備。
車両ケースは6両ブックケースタイプ。
専用中敷で貨車・車掌車12両をすべて収納。
特別企画品のため、Assy部品の販売はございません。
(より) 安全警告 該当なし

・テールライト付のコキ250000形を新規に設定。
手すり・台車を変更して新登場。
・8742 には車番変更用の転写シートが付属。
・JR貨物承認申請中説明 デッキ部の手すりは増設された姿を再現。
手すりは取り付け済み。
車番は印刷済み。
銀色車輪採用。
反射板パーツ付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・お求めやすいお手頃なセットで、これからNゲージをはじめる方におすすめです。
・コレクションとしてもお楽しみいただけます。
説明 商品紹介 小形コアレスモーターを使用した動力ユニット採用。
安定性が格段に向上した走行が可能。
どこか田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸型電気機関車と貨車の貨物列車をイメージ。
小形レイアウトにベストマッチです。
車体色はチビ凸機関車EB221が赤茶色にグレーの屋根、貨車は黒色。
パンタグラフの台枠とシューを黒色で再現。
(より) 安全警告 特になし

・お求めやすいお手頃なセットで、これからNゲージをはじめる方におすすめです。
・コレクションとしてもお楽しみいただけます。
説明 商品紹介 小形コアレスモーターを使用した動力ユニット採用。
安定性が格段に向上した走行が可能。
どこか田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸型電気機関車と貨車の貨物列車をイメージ。
小形レイアウトにベストマッチです。
車体色はチビ凸機関車EB221が赤茶色にグレーの屋根、貨車は黒色。
パンタグラフの台枠とシューを黒色で再現。
(より) 安全警告 特になし

・お求めやすいお手頃なセットで、これからNゲージをはじめる方におすすめです。
・コレクションとしてもお楽しみいただけます。
説明 商品紹介 小形コアレスモーターを使用した動力ユニット採用。
安定性が格段に向上した走行が可能。
どこか田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸型電気機関車と貨車の貨物列車をイメージ。
小形レイアウトにベストマッチです。
車体色はチビ凸機関車EB221が赤茶色にグレーの屋根、貨車は黒色。
パンタグラフの台枠とシューを黒色で再現。
(より) 安全警告 特になし

・お求めやすいお手頃なセットで、これからNゲージをはじめる方におすすめです。
・コレクションとしてもお楽しみいただけます。
説明 商品紹介 小形コアレスモーターを使用した動力ユニット採用。
安定性が格段に向上した走行が可能。
どこか田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸型電気機関車と貨車の貨物列車をイメージ。
小形レイアウトにベストマッチです。
車体色はチビ凸機関車EB221が赤茶色にグレーの屋根、貨車は黒色。
パンタグラフの台枠とシューを黒色で再現。
(より) 安全警告 特になし

・お求めやすいお手頃なセットで、これからNゲージをはじめる方におすすめです。
・コレクションとしてもお楽しみいただけます。
説明 商品紹介 小形コアレスモーターを使用した動力ユニット採用。
安定性が格段に向上した走行が可能。
どこか田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸型電気機関車と貨車の貨物列車をイメージ。
小形レイアウトにベストマッチです。
車体色はチビ凸機関車EB221が赤茶色にグレーの屋根、貨車は黒色。
パンタグラフの台枠とシューを黒色で再現。
(より) 安全警告 特になし

・お求めやすいお手頃なセットで、これからNゲージをはじめる方におすすめです。
・コレクションとしてもお楽しみいただけます。
説明 商品紹介 小形コアレスモーターを使用した動力ユニット採用。
安定性が格段に向上した走行が可能。
どこか田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸型電気機関車と貨車の貨物列車をイメージ。
小形レイアウトにベストマッチです。
車体色はチビ凸機関車EB221が赤茶色にグレーの屋根、貨車は黒色。
パンタグラフの台枠とシューを黒色で再現。
(より) 安全警告 特になし

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
対象年齢 :8歳から他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
対象年齢 :8歳から

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側面に管理局「東」、常備駅「汐留駅常備」を印刷他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
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室内灯が組込可能で、様々な貨物列車の編成の端に連結して、室内灯とテールライトを点けて走行する姿をお楽しみいただけます。
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室内灯が組込可能で、様々な貨物列車の編成の端に連結して、室内灯とテールライトを点けて走行する姿をお楽しみいただけます。