 ｜マレット ｜センターシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属浜口リンクスゴルフの名ブランド「マスターモデル」から高品質削り出しパターです。
インゴット（金属塊）からのフルミルド加工の完全削り出しのパターです。
しかも通常ネックとヘッド本体は溶接してつなぎ合わせることが多いのですが、こちらのパターはワンピースでヘッドからネックまで完全に一体となっております。
かなり手間がかかる製法ですが、一つ一つの精度が高く、手に伝わってくる打感がとても心地よいものになります。
仕上がりもとてもきれいで高級感があります。
これだけ手をかけているパターがかなりのお買い得価格でのご提供となります！パッティングスタイルからヘッド形状を選んでいただけるようにピン型・マレット型・マレット型センターシャフトの3種類、長さは33・34インチでご用意しました。
マレット型は今ある在庫で生産終了となるための大特価となります！ワンピースの削り出しパターの高品質パターを手に入れるチャンスです！ こんな方におすすめ今のパターだと打ち過ぎオーバーしてしまう事が多い。
タッチを正確に合わせたい パターに操作性を求める。
工芸品のように美しい削り出しパターを使ってみたい。
おすすめ度 ： 重厚で高級感が有り大変気に入りました。
今度のコンペで、使うのが楽しみです。
また、気になる商品を見つけたら購入します。
敏速な対応に感謝します。
おすすめ度 ： 本日ゴルフに初めてパターを使用しました。
高級感あふれて打感もよく距離感もよくスコアも90でまわれました。
つぎは85を目指します。
おすすめ度 ： 打球感はむしろ硬質です。
インパクトの瞬間ヘッドに確かな手ごたえを感じます。
それでいて手に伝わってくるフィーリングは柔らかです。
仕上がりも見事で芸術的と言っても過言ではないでしょう。
おすすめ度 ： とにかくデザインが素晴らしい！良く練習するようになりました。
おすすめ度 ： 実際に手にしてみて、このパターヘッドは凄く高級感があります。
どう考えてもこの価格で買える品物ではないですね。
こんなパターが欲しかった！やったー！届いたらシャフト切って短くするつもりでしたが、グリップがもったいないので暫くはこのまま使います。
ラウンドでは稀に太陽の反射光がヘッドから目に入って眩しい事がありました。
おすすめ度 ： 感触がとてもよくて、使いやすいですね。
安価で手に入り長く使えそうでとても有り難いです。
■特徴 各タイプ共通完全削り出しの美しいフォルムインゴット（金属塊）から、ワンピースで完全に一体のまま削り出した商品です。
商品に継ぎ目が無く、金属が持つ本来の構造に一切の誤差が生じないため、高級感のある美しい仕上がりになっています。
吸いつくような柔らかい打感と打球音手に伝わってくる打感と打球音は心地よく、距離感の図りやすいパターになっています。
マスタモデルXIパターで初のストレートシャフト。
感性をダイレクトにボールへ伝え、操作性が優れています。
ヘッドカバー・グリップスペックヘッド素材/フェース素材(製法)SUS303ソフトステンレス（PVD加工+CNCフルミルド加工）クラブ長さ(インチ)3334クラブ重量（g）498500ロフト角(°)4ライ角（°）71備考ヘッドカバー付属
16,990 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属浜口リンクスゴルフの名ブランド「マスターモデル」から高品質削り出しパターです。
インゴット（金属塊）からのフルミルド加工の完全削り出しのパターです。
しかも通常ネックとヘッド本体は溶接してつなぎ合わせることが多いのですが、こちらのパターはワンピースでヘッドからネックまで完全に一体となっております。
かなり手間がかかる製法ですが、一つ一つの精度が高く、手に伝わってくる打感がとても心地よいものになります。
仕上がりもとてもきれいで高級感があります。
これだけ手をかけているパターがかなりのお買い得価格でのご提供となります！パッティングスタイルからヘッド形状を選んでいただけるようにピン型・マレット型・マレット型センターシャフトの3種類、長さは33・34インチでご用意しました。
マレット型は今ある在庫で生産終了となるための大特価となります！ワンピースの削り出しパターの高品質パターを手に入れるチャンスです！ こんな方におすすめ今のパターだと打ち過ぎオーバーしてしまう事が多い。
タッチを正確に合わせたい パターに操作性を求める。
工芸品のように美しい削り出しパターを使ってみたい。
おすすめ度 ： 感触がとてもよくて、使いやすいですね。
安価で手に入り長く使えそうでとても有り難いです。
おすすめ度 ： 実際に手にしてみて、このパターヘッドは凄く高級感があります。
どう考えてもこの価格で買える品物ではないですね。
こんなパターが欲しかった！やったー！届いたらシャフト切って短くするつもりでしたが、グリップがもったいないので暫くはこのまま使います。
ラウンドでは稀に太陽の反射光がヘッドから目に入って眩しい事がありました。
おすすめ度 ： とにかくデザインが素晴らしい！良く練習するようになりました。
おすすめ度 ： 打球感はむしろ硬質です。
インパクトの瞬間ヘッドに確かな手ごたえを感じます。
それでいて手に伝わってくるフィーリングは柔らかです。
仕上がりも見事で芸術的と言っても過言ではないでしょう。
おすすめ度 ： 本日ゴルフに初めてパターを使用しました。
高級感あふれて打感もよく距離感もよくスコアも90でまわれました。
つぎは85を目指します。
おすすめ度 ： 重厚で高級感が有り大変気に入りました。
今度のコンペで、使うのが楽しみです。
また、気になる商品を見つけたら購入します。
敏速な対応に感謝します。
■特徴 各タイプ共通完全削り出しの美しいフォルムインゴット（金属塊）から、ワンピースで完全に一体のまま削り出した商品です。
商品に継ぎ目が無く、金属が持つ本来の構造に一切の誤差が生じないため、高級感のある美しい仕上がりになっています。
吸いつくような柔らかい打感と打球音手に伝わってくる打感と打球音は心地よく、距離感の図りやすいパターになっています。
直進性の高いボールが打ちやすく、もう一転がりほしいあなたにおすすめのパターです。
ヘッドカバー・グリップスペックヘッド素材/フェース素材(製法)SUS303ソフトステンレス（PVD加工+CNCフルミルド加工）クラブ長さ(インチ)3334クラブ重量（g）498500ロフト角(°)4ライ角（°）71備考ヘッドカバー付属
16,990 円
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 ｜メンズ ｜カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向け46度48度50度52度54度56度58度60度64度潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！打感が軟らかく、使い込むほど味が出る銅メッキ仕上げ91% SUCCESS RATE苦手なバンカーが好きになる！ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
QUAD SOLE X徹底的に抜けの良さにこだわった新ソールトゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許出願中HEEL FIN潜らない！バンカーから楽々脱出独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
PYRAMID SHAPE刺さらない！ザックリミスを防ぐリーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぐ。
?トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなった。
跳ねない！トップやホームランを防ぐトゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなる。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことができる。
CUT OFF TOE抜けの良さを向上不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
▲Dolphin DP-231 カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ M58F Rスペックヘッド素材軟鉄ロフト角（°）464850525456586064クラブ長さ（インチ）35.2535ライ角（°）6363.5バンス角（°）センター27ヒール02トゥ-12-11-10-9-8-6-4-20バランスC9D0グリップオリジナルラバーM58F R 51gクラブ重さ(g)399405シャフト名Dolphin DP-231 カーボンシャフトフレックスWEDGE重量（g）52トルク（°）3.5キックポイント中発売日：2023年3月
24,640 円
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 ｜メンズ ｜スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向け46度48度50度52度54度56度58度60度64度潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！打感が軟らかく、使い込むほど味が出る銅メッキ仕上げ91% SUCCESS RATE苦手なバンカーが好きになる！ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
QUAD SOLE X徹底的に抜けの良さにこだわった新ソールトゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことができる。
新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許出願中HEEL FIN潜らない！バンカーから楽々脱出独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になる。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっている。
PYRAMID SHAPE刺さらない！ザックリミスを防ぐリーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぐ。
?トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなった。
跳ねない！トップやホームランを防ぐトゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなる。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことができる。
CUT OFF TOE抜けの良さを向上不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
▲NS PRO 950GH neo スチールシャフト▲オリジナルラバーグリップ M58F Rスペックヘッド素材軟鉄ロフト角（°）464850525456586064クラブ長さ（インチ）35.2535ライ角（°）6363.5バンス角（°）センター27ヒール02トゥ-12-11-10-9-8-6-4-20バランスD2D3グリップオリジナルラバーM58F R 51gクラブ重さ(g)446452シャフト名NS PRO 950GH neo スチールシャフトフレックスWEDGE重量（g）98トルク（°）1.7キックポイント中発売日：2023年3月
21,120 円
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 ｜カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向けこちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
50度52度56度58度潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！91% SUCCESS RATE苦手なバンカーが好きになる！ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
QUAD SOLE X徹底的に抜けの良さにこだわった新ソールトゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
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新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許出願中HEEL FIN潜らない！バンカーから楽々脱出独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
PYRAMID SHAPE刺さらない！ザックリミスを防ぐリーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。
?トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。
跳ねない！トップやホームランを防ぐトゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。
CUT OFF TOE抜けの良さを向上不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
DUAL GROOVEやさしさ向上波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。
FACE GROOVEキュキュッと止まるスピン性能を追求■スコアライン設計スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの間隔を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
【46°?52°】ボールのつぶれる量が大きいフルショットやハーフショットを多用するアプローチウェッジは、ボールとの接触面積がより大きくなるようエッジのRを大きくしスピン性能を高めた。
【54°?64°】ボールのつぶれる量が小さいアプローチやバンカーショットでは、ボールをひっかけることで食いつきを良くするためにエッジのRを小さくしスピン性能を高めた。
■ファインループミーリングフェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
▲Dolphin DP-231 カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ M58F Rスペックヘッド素材軟鉄ロフト角（°）50525658クラブ長さ（インチ）35.2535ライ角（°）6363.5バンス角（°）センター27ヒール02トゥ-10-9-6-4バランスC9D0グリップオリジナルラバーM58F R 51gクラブ重さ(g)399405シャフト名Dolphin DP-231 カーボンシャフトフレックスWEDGE重量（g）52トルク（°）3.5キックポイント中発売日：2023年3月
22,000 円
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 ｜スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合初級者向けこちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
50度52度56度58度潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！レフティゴルファーのためのドルフィンウェッジ91% SUCCESS RATE苦手なバンカーが好きになる！ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
QUAD SOLE X徹底的に抜けの良さにこだわった新ソールトゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許出願中HEEL FIN潜らない！バンカーから楽々脱出独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
PYRAMID SHAPE刺さらない！ザックリミスを防ぐリーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。
?トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。
跳ねない！トップやホームランを防ぐトゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。
CUT OFF TOE抜けの良さを向上不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
DUAL GROOVEやさしさ向上波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。
FACE GROOVEキュキュッと止まるスピン性能を追求■スコアライン設計スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの間隔を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
【46°?52°】ボールのつぶれる量が大きいフルショットやハーフショットを多用するアプローチウェッジは、ボールとの接触面積がより大きくなるようエッジのRを大きくしスピン性能を高めた。
【54°?64°】ボールのつぶれる量が小さいアプローチやバンカーショットでは、ボールをひっかけることで食いつきを良くするためにエッジのRを小さくしスピン性能を高めた。
■ファインループミーリングフェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
▲NS PRO 950GH neo スチールシャフト▲オリジナルラバーグリップ M58F Rスペックヘッド素材軟鉄ロフト角（°）50525658クラブ長さ（インチ）35.2535ライ角（°）6363.5バンス角（°）センター27ヒール02トゥ-10-9-6-4バランスD2D3グリップオリジナルラバーM58F R 51gクラブ重さ(g)446452シャフト名NS PRO 950GH neo スチールシャフトフレックスWEDGE重量（g）98トルク（°）1.7キックポイント中発売日：2023年3月
18,480 円
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 ｜メンズ ｜カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向け池田アベレージゴルファーのアプローチとバンカーをとにかくやさしくするドルフィンウェッジから2023年モデル「DW-123（ワントゥースリー）」が登場！今作は潜らない、刺さらない、跳ねないをコンセプトにあらゆるライからのアプローチを楽にする、新デザインのソール形状「クアッドソールX」を採用。
この独特なソール形状の効果で、ただバンカーやアプローチをやさしくするだけではなく、徹底的に抜けの良さにこだわっています。
ストレートネックで構えやすく今までのドルフィンウェッジとは一味違ったシャープなデザインは初級者から上級者まで幅広いレベルのゴルファーに対応してくれます！バンカーやアプローチなどショートゲームが苦手な方、やさしいクラブを使いたいけどちょっとデザインにもこだわりたい方におすすめです！ 58度60度64度潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！91% SUCCESS RATE苦手なバンカーが好きになる！ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
QUAD SOLE X徹底的に抜けの良さにこだわった新ソールトゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許出願中HEEL FIN潜らない！バンカーから楽々脱出独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
PYRAMID SHAPE刺さらない！ザックリミスを防ぐリーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。
?トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。
跳ねない！トップやホームランを防ぐトゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。
CUT OFF TOE抜けの良さを向上不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
DUAL GROOVEやさしさ向上波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。
▲Dolphin DP-231 カーボンシャフト▲オリジナルラバーグリップ M58F Rスペックヘッド素材軟鉄ロフト角（°）464850525456586064クラブ長さ（インチ）35.2535ライ角（°）6363.5バンス角（°）センター27ヒール02トゥ-12-11-10-9-8-6-4-20バランスC9D0グリップオリジナルラバーM58F R 51gクラブ重さ(g)399405シャフト名Dolphin DP-231 カーボンシャフトフレックスWEDGE重量（g）52トルク（°）3.5キックポイント中発売日：2023年3月
22,000 円
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 ｜メンズ ｜スチールシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向け池田アベレージゴルファーのアプローチとバンカーをとにかくやさしくするドルフィンウェッジから2023年モデル「DW-123（ワントゥースリー）」が登場！今作は潜らない、刺さらない、跳ねないをコンセプトにあらゆるライからのアプローチを楽にする、新デザインのソール形状「クアッドソールX」を採用。
この独特なソール形状の効果で、ただバンカーやアプローチをやさしくするだけではなく、徹底的に抜けの良さにこだわっています。
ストレートネックで構えやすく今までのドルフィンウェッジとは一味違ったシャープなデザインは初級者から上級者まで幅広いレベルのゴルファーに対応してくれます！バンカーやアプローチなどショートゲームが苦手な方、やさしいクラブを使いたいけどちょっとデザインにもこだわりたい方におすすめです！ 46度48度50度52度56度58度潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！91% SUCCESS RATE苦手なバンカーが好きになる！ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
DW-123のバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
QUAD SOLE X徹底的に抜けの良さにこだわった新ソールトゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
※特許出願中HEEL FIN潜らない！バンカーから楽々脱出独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
PYRAMID SHAPE刺さらない！ザックリミスを防ぐリーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。
?トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。
跳ねない！トップやホームランを防ぐトゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。
CUT OFF TOE抜けの良さを向上不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
DUAL GROOVEやさしさ向上波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。
▲NS PRO 950GH neo スチールシャフト▲オリジナルラバーグリップ M58F Rスペックヘッド素材軟鉄ロフト角（°）464850525456586064クラブ長さ（インチ）35.2535ライ角（°）6363.5バンス角（°）センター27ヒール02トゥ-12-11-10-9-8-6-4-20バランスD2D3グリップオリジナルラバーM58F R 51gクラブ重さ(g)446452シャフト名NS PRO 950GH neo スチールシャフトフレックスWEDGE重量（g）98トルク（°）1.7キックポイント中発売日：2023年3月
18,480 円
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 ｜キャビティバック ｜グースネックこの商品の特徴新溝適合フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
山本テレビ東京グループ独占販売のダンガン7シリーズ 『ワンレングス アイアンセット』マルマンゴルフの代表ブランド名器・マジェスティの息吹を受け継ぐクラフトマスターモデル。
一般的なアイアンセットと違い、全て8番アイアンと同じ長さ（37インチ）のシャフトになります。
6番アイアンからピッチングウエッジまで「シャフトの長さ」と「クラブの重さ」が同じです。
それにより、振り心地をそろえているのでナイスショットの確率が大幅に向上します。
「超低重心設計」「高強度薄肉フェイス」などテクノロジーを集結した飛距離の出る「ぶっ飛びアイアン」ですので明確にスコアアップに直結するダンガン7 ワンレングスアイアンを一度試してみる価値はあります。
実際に試打された方も『振りやすく、飛距離が伸びた』と評判です。
シャフトはカーボンとスチール、2種類からお選びいただけます。
テレビ番組で紹介されてお馴染みとなり、使用された方からの評判も良く、口コミでうわさが広がり、人気モデルとなっています。
この商品しか味わえない飛距離、正確性、悩み解決する性能をぜひ体感ください。
全ての番手を8番の長さ、重さに統一。
明確にスコアアップに直結する、ツアーでも話題のアイアンセット。
よくあるお問い合わせ長さが同じだと何が良いのですか？番手が変わっても「同じアドレス」「同じスイング」で全てのアイアンを打つことができるため、芯で打てる確率が上がります。
カーボンとスチールはどちらを選んだ方が良いですか?クラブの重さを活かして振りたい方はスチールシャフト軽さを活かして軽やかに振りたい方はカーボンシャフトをお薦めします。
シャフトの硬さを選ぶ基準はありますか?比較的硬めが好みの方はSフレックス比較的柔らかめが好みの方はRフレックスをお薦めします。
ルール適合ですか?ルール適合のクラブです。
試合でもお使いいただけます。
おすすめ度 ： 手打ちにならないように、再現性を高めるために購入しました。
練習場で2回、ラウンドで1回使用しました。
ボールをすべてのクラブで同じ位置から打つと言う意味では良いと思いますが、フェース面のセットに意外と違和感があって苦労しています。
もう少し使い込んでいかないと効果は分かりません。
おすすめ度 ： 退職記念に自身へのご褒美として購入しました。
ドライバーは昨年、ダンガン7を購入し、とても気に入りましたので、アイアンも使用しようと思ってました。
コースにはまだ出てませんが、練習場ではまっすぐ飛び、距離も以前のものより出るようになりました。
4月からの本番が楽しみです。
おすすめ度 ： とても良かったです。
特に6Iが打ちやすく飛距離も出て長いショートコースもワンオンしました スペック番手6I7I8I9IPWロフト角（°）23.026.530.534.539.0ライ角（°）5本とも同じ62.0度長さ（インチ）5本とも同じ37.0インチフェイスプログレッション（mm）-3.2---材質本体：17-4PHステンレス フェイス：カスタム455(#6?8)製法本体：精密鋳造 フェイス：冷間圧延(#6?8)仕上げクロムメッキカーボン総重量（g）/バランスS375/D2R365/D1スチール総重量（g）/バランスS406/D2R403/D2グリップGolf Pride社製 TOUR VELVET LIGHT M60X 42g製造中国保証2年間※カーボンR／6Iで測定シャフトDANGAN7（カーボン）NSプロ950GH neo（スチール）フレックスS・R重さ（g）53.0（R）91.5（R）トルク（°）4.2（R）2.0（R）調子先調子中調子DANGAN7シリーズ！MF(マルチフッティング) ドライバーの商品ページはこちら⇒ブラッシー(2W)の商品ページはこちら⇒スプーン(3W)の商品ページはこちら⇒クリーク(5W)の商品ページはこちら⇒メガトン ウェッジの商品ページはこちら⇒発売日：2022年
98,000 円
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 ｜先調子この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本テレビ東京グループ独占販売のダンガン7シリーズのクリーク（5番ウッド）です。
マルマンゴルフの代表ブランド名器・マジェスティの息吹を受け継ぐクラフトマスターモデル。
ヘッド・フェイス・シャフトには、極限まで追い求めた飛距離性能と正確性を実現するための技術が詰まっています。
185ccの大きなヘッドサイズでフェースを大きく見せることで、ボールが上がりやすいイメージを持たせています。
7番アイアン並みの打ちやすさ・正確性でターゲットが狙えるこのクリーク（5番ウッド）は一度試してみる価値があります。
テレビ番組でお馴染みとなり、使用された方からの評判も良く、口コミでうわさが広がり、人気モデルとなっています。
この商品しか味わえない飛距離、正確性、悩み解決する性能をぜひ体感ください。
DANGAN7ユーザーからのリクエスト多数、7番ウッドのようにゾーンを狙えるスプーン（3W）が誕生■スーパーラウンドソールソールの形状は抜群の抜けの良さをもたらす「スーパーラウンドソール」を採用。
ラフやフェアウェイバンカーなどの悪いライからでも、気持ちの良いインパクトが得られます。
■安心を与える「専用設計」200ccの大きなヘッドサイズでフェースを大きく見せることで、ボールが上がりやすいイメージを持たせています。
シャフト▲DANGAN7専用カーボンシャフトヘッドカバーよくある質問シャフトの硬さは何を選んだらよいのですか?RフレックスとSフレックスをご用意しております。
ヘッドスピードが37~40程度であればRフレックス、41~44程度であればSフレックスをおすすめいたします。
また、比較的弾道を抑えたい方は、Sフレックスを、そうでない方はRフレックスをおすすめします。
ルール適合ですか?R&Aの適合ドライバーヘッドリストに掲載されているルール適合ドライバーです。
おすすめ度 ： 練習場で試打しました。
今までの5Wは、スライスがかなり出ていました。
このクラブでは、スライスが少なく、飛距離が伸びました。
コースデビューもしました。
練習場同様に、スライスが少なくなり、飛距離も伸びました。
おすすめ度 ： プレイ1回目は玉が左へ、ベッドが少し被り気味なのかな？2回目はナイスショットでした。
おすすめ度 ： アドレスがしやすいヘッドの形状で打感もいいと思います。
Sシャフトですが、弾道はやや低めでよく飛びます。
初心者にはボールのコントロールがやや難しいかもしれません。
おすすめ度 ： まだ、練習場でしか打っていませんが飛びの感じは良いです。
来週コースに行く予定ですので、早く打ちたいです。
スペック材質本体：6-4チタン、ソール：タングステン合金製法本体：精密鋳造、ソール精密鋳造＋アトミックジョイント仕上げブラックI.P.塗装ディープブラックロフト角（°）18ライ角（°）58.5ヘッド体積（cc）185長さ（インチ）42総重量304g（R)、313g（S)バランスD0（R)、D1（S)シャフト重さ47g（R)、56g（S)トルク4.6度（R）、4.5度（S)調子先調子シャフト材質高弾性カーボン＋エラスティックチタンファイバーグリップGolf Pride社製 J200ラバーグリップ 44gヘッドカバーPVC製造中国保証2年間DANGAN7シリーズ！MF(マルチフッティング) ドライバーの商品ページはこちら⇒ブラッシー(2W)の商品ページはこちら⇒スプーン(3W)の商品ページはこちら⇒ワンレングス アイアンセット(5本組)の商品ページはこちら⇒メガトン ウェッジの商品ページはこちら⇒発売日：2022年
39,800 円
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 ｜カスタムシャフト ｜標準重量 ｜先調子 ｜短尺この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本テレビ東京グループ独占販売のダンガン7シリーズのスプーン（3番ウッド）です。
マルマンゴルフの代表ブランド名器・マジェスティの息吹を受け継ぐクラフトマスターモデル。
ヘッド・フェイス・シャフト・ソールには、極限まで追い求めた飛距離性能と正確性を実現するための技術が詰まっています。
使うことを諦めていたスプーンを使いこなしたい。
引っかけやスライスが出てしまうが、ストレート系のボールで飛距離を稼ぎたい。
そんな希望に応え7番ウッド並みの打ちやすさで、飛距離を稼げるスプーンが、あなたのゴルフを変えるかもしれません。
200ccの大きなヘッドサイズでフェースを大きく見せることで、ボールが上がりやすいイメージを持たせています。
打ちやすさと正確性でターゲットが狙えるこのスプーン（3番ウッド）は一度試してみる価値があります。
テレビ番組でお馴染みとなり、使用された方からの評判も良く、口コミでうわさが広がり、人気モデルとなっています。
この商品しか味わえない飛距離、正確性、悩み解決する性能をぜひ体感ください。
DANGAN7ユーザーからのリクエスト多数、7番ウッドのようにゾーンを狙えるスプーン（3W）が誕生■スーパーラウンドソールソールの形状は抜群の抜けの良さをもたらす「スーパーラウンドソール」を採用。
ラフやフェアウェイバンカーなどの悪いライからでも、気持ちの良いインパクトが得られます。
■安心を与える「専用設計」200ccの大きなヘッドサイズでフェースを大きく見せることで、ボールが上がりやすいイメージを持たせています。
シャフト▲DANGAN7専用カーボンシャフトヘッドカバーよくある質問シャフトの硬さは何を選んだらよいのですか?RフレックスとSフレックスをご用意しております。
ヘッドスピードが37~40程度であればRフレックス、41~44程度であればSフレックスをおすすめいたします。
また、比較的弾道を抑えたい方は、Sフレックスを、そうでない方はRフレックスをおすすめします。
ルール適合ですか?R&Aの適合ドライバーヘッドリストに掲載されているルール適合ドライバーです。
スペック材質本体：6-4チタン、ソール：タングステン合金製法本体：精密鋳造、ソール精密鋳造＋アトミックジョイント仕上げブラックI.P.塗装ディープブラックロフト角（°）15ライ角（°）58ヘッド体積（cc）200長さ（インチ）42.5総重量300g（R)、309g（S)バランスD0（R)、D1（S)シャフト重さ47g（R)、56g（S)トルク4.6度（R）、4.5度（S)調子先調子シャフト材質高弾性カーボン＋エラスティックチタンファイバーグリップGolf Pride社製 TOUR VELVET LIGHT M62X 40g 製造中国保証2年間DANGAN7シリーズの全商品はこちらから！MF(マルチフッティング) ドライバーの商品ページはこちら⇒ブラッシー(2W)の商品ページはこちら⇒クリーク(5W)の商品ページはこちら⇒ワンレングス アイアンセット(5本組)の商品ページはこちら⇒メガトン ウェッジの商品ページはこちら⇒発売日：2022年
39,800 円
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 ｜高反発クラブ ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜軽量この商品の特徴あす楽対応ルール適合外高反発初級者向けシニア向けヘッドカバー付属山本海外で人気を集め、ついに日本初上陸となったドライバーがマルマンSGドライバー。
人気の理由は【完全飛び特化型】であること。
全身を徹底的にシェイプアップし、極限まで鍛え上げた高反発フェース。
さらにチタンニッケル内蔵シャフトの加速、その速度をしっかり維持するエアロダイナミック設計は、まさに満身総「飛」。
自分史上最高飛距離を達成できる、高反発ドライバーの決定版です。
今だけダンガン7高反発ボール1ダース特典付きです！ Spider-web構造が実現した高反発ドライバー■高反発ヘッド細いのに強風にも耐える蜘蛛の巣からヒントを得たSpider-web構造を活用し、フェイスを強度限界（当社基準）まで薄肉化。
インパクト時のフェイスしなりが増大し、常識を飛び越える高い反発性を実現。
適合ルール外でしか実現できない高反発で、いつもと同じように打つだけでボール初速が向上します。
■超弾性チタンニッケル配合シャフト形状記憶合金でもあるチタンニッケル合金を繊維化してシャフトの先端に配合。
その高い弾性がヘッドを加速し、飛距離を伸ばします。
■低スピン設計クラウン部（ヘッド上部）の内側をハニカム構造化して徹底的に軽量化。
これにより重心が低下し、最も飛距離の出る打点『スイートスポットやや上』でヒットする確率を高めると共に、フェイス下部でヒットした場合の飛距離ダウンも抑え、飛距離の増大と安定を両立しました。
■エアロダイナミクス設計ソール後方の整流フィンが空気の流れを整え、空気抵抗を軽減する結果、ゴルファーの発揮したパワーを無駄にせずヘッドスピードへ結びつけます。
■飛びを感じる打球音心地良い響きがナイスショットの満足感をもたらすと共に、深まる自信が次のプレーにも好影響を与えます。
【セット内容】1.本体×12.ヘッドカバー×1【保証書】有（購入日より2年間）▲ヘッドカバーボール1ダース(12個入り)特典付き■ソフトな打感の高反発ボールコアとカバーの素材配合を最適化。
高反発化されたDANGAN7 は驚異の初速性能を有します。
■空気を切り裂くエアロダイナミクス設計一般的なボールより直径を0.9mm程度小さくしたことにより、空気抵抗が激減。
また、重量も1.8g軽くしたことにより、ボール初速がさらに増大。
キャリーの増大に直結し、驚異の飛距離を実現しました。
■最適ディンプル一般的なボールとは異なる空力特性を考慮し、ディンプルも最適化。
速い初速を高い効率で飛距離に結び付けます。
スペック材質(フェイス部)ZA008/(本体部)6-4チタン製法(フェイス部)精密熱間鍛造製法/(本体部)精密鋳造製法仕上げブラックI.P.塗装ブラックロフト角（°）10.5ライ角（°）60ヘッドの体積(cc)450長さ(インチ)45.75総重量(g)/バランスR277g/D0 SR282g/D1S284g/D2 グリップ名VIBNON LIGHT MA-2/37g製造中国保証2年間シャフトmaruman SG m220フレックスR SRS重さ(g)48 5052トルク（°）5.6 5.65.5キックポイント先調子材質繊維強化樹脂（高弾性高強度カーボン繊維+チタンニッケル繊維）材質構造：2ピースカバー：高反発アイオノマーカバーコア：高反発大径コアディンプル338個ボールNo.00、11、33、77商品サイズ（直径）41.8mm商品重量約43.7g消費期限5年セット内容1ダース（12個）カラーホワイト,イエロー,オレンジ製造台湾発売日：2023年
79,980 円
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 ｜SLE適合 ｜標準長さ ｜中調子 ｜標準重量この商品の特徴あす楽対応SLE適合SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けこちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
山本テレビ東京グループ独占販売のダンガン7シリーズ初のマルチ・フィッティング・ドライバーです。
マルマンゴルフの代表ブランド名器・マジェスティの息吹を受け継ぐクラフトマスターモデル。
極限まで追い求めた飛距離性能と正確性を実現するための技術が詰まっています。
人気のダンガン7ドライバーが更に進化し『思いのままの飛び』を実現するための、独自の調整機構が追加されました。
8段階のロフト・ライ角調整、4段階のバランス調整、さらに3段階の長さ調整が加わり96段調整が可能です。
打ち方を変える必要はありません。
調整してクラブ任せでOKです。
テレビ番組で紹介されてお馴染みとなり、使用された方からの評判も良く、口コミでうわさが広がり、人気モデルとなっています。
この商品しか味わえない飛距離、正確性、悩み解決する性能をぜひ体感ください。
DANGAN7シリーズの全商品はこちらから！ブレずに真っ直ぐ『思いのままの飛び』を実現。
大人気DANGAN7シリーズから、新たなギアが登場。
2.部分薄肉フェイス広域高反発に特化したフェイス素材『ZA008N』と素材と設計を最大限に生かせる『カップフェイス構造』を採用したことで、一般的なチタン合金に比べ、薄肉化と反発エリアのアップを実現。
広範囲に渡って適合ルール内ギリギリの高い反発力が生まれました。
フィッティングを変えただけで、フック球が力強いフェードボールに！スイング軌道はインサイドアウト、打ち出しはどちらも左方向。
しかし、フィッティング調整のみでインパクト時のフェイスアングルが変化し、フック気味だった球筋が力強いフェード軌道に！よくあるお問い合わせネジがしっかり締まっているか不安ヘッド固定ネジ、バランスウェイト共に、専用トルクレンチで「カチッ」と音が鳴るまで回転させて締めてください。
シャフトの硬さは何を選んだらよいのですか?RフレックスとSフレックスをご用意しております。
ヘッドスピードが37?40程度であればRフレックス、41?44程度であればSフレックスをおすすめいたします。
また、比較的弾道を抑えたい方は、Sフレックスを、そうでない方はRフレックスをおすすめします。
ルール適合ですか?R&Aの適合ドライバーヘッドリストに掲載されているルール適合ドライバーです。
自分に合ったフィッティングが分からない「DANGAN7」とインターネットで検索いただいて、DANGAN7MFの公式サイトをご覧ください。
お悩み別にいくつかのフィッティング例を紹介しています。
おすすめ度 ： クラブのシャフトの長さやおもりによる重量の調整、ボールの飛び出し角度が自分に合ったように調整できるのが、ものすごく良いです。
また、ボールを打った時の打球感があります。
スペック材質本体：軽比重8-1-1チタン、フェイス：ZA008N製法本体：精密鋳造、フェイス：精密熱間鍛造＋ミーリング加工仕上げディープブラックI.P.塗装クリアブラックグラデーションロフト角（°）10.5±2度調節可能ライ角（°）59.0±2度調節可能ヘッド体積（cc）445長さ（インチ）約45.5（出荷時）45.0inch、45.5inch、46.0inchの3通りに調節可能総重量約293g（R）、約300g（S)バランスD1（R)、D3（S)シャフト名オリジナルFUBUKI カーボンシャフトシャフト重さ50g（R)、54g（S)トルク4.8度（R)、4.8度（S)調子中調子シャフト材質高弾性カーボン＋エラスティックチタンファイバーグリップGolf Pride社製 J200ラバーグリップ 44g製造中国保証2年間発売日：2022年
79,800 円
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 ｜先調子この商品の特徴SLE適合初級者向けフレックスについてヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
山本テレビ東京グループ独占販売のダンガン7シリーズのブラッシー（2番ウッド）です。
マルマンゴルフの代表ブランド名器・マジェスティの息吹を受け継ぐクラフトマスターモデル。
ヘッド・フェイス・シャフト・ソールには、極限まで追い求めた飛距離性能と正確性を実現するための技術が詰まっています。
今ではほとんど使われなくなってしまったブラッシーですが、メリットが多大にあります。
スプーンでのショットより飛距離が出ますし、ドライバーショットよりも曲がりの少ない球を放つことが可能です。
また、ブラッシーはフェアウェイドライバーと呼ばれることもあるほどフェアウェイ上からのショットが得意なクラブです。
ドライバーが苦手な方は、一度試してみる価値があります。
テレビ番組で紹介されてお馴染みとなり、使用された方からの評判も良く、口コミでうわさが広がり、人気モデルとなっています。
この商品しか味わえない飛距離、正確性、悩み解決する性能をぜひ体感ください。
マジェスティゴルフとの共同開発により誕生した、驚愕のハイブリッドウッド。
シャフト▲DANGAN7シリーズ専用 カーボンシャフトヘッドカバーよくあるお問い合わせブラッシーとはどんなクラブですか(ドライバーとの違いは)?ブラッシーとは「2番ウッド」を意味します。
ドライバーがティーショット(第1打)に使うのに対して、ブラッシーは距離の残るフェアウェイ(ラフ)から主に第2打目として使用するクラブです。
方向性のブレが少ないため、ドライバー代わりとしてティーショットで使用する事もあります。
シャフトの硬さは何を選んだらよいのですか?RフレックスとSフレックスをご用意しております。
ヘッドスピードが37?40程度であればRフレックス、41?44程度であればSフレックスをおすすめいたします。
また、比較的弾道を抑えたい方は、Sフレックスを、そうでない方はRフレックスをおすすめします。
ルール適合ですか?ルール適合のクラブです。
試合でもお使いいただけます。
おすすめ度 ： ドライバーよりティーショットを安心して打て、振り切りやすい。
冬なので飛距離は思ったほど稼げない。
フェアウェイからもスプーン並みの打ち易さで使い勝手が良い。
おすすめ度 ： 一番気に入ったことは、打感の良さです。
ただし、さすがに2番ウッドだけに、払い打ちをしないとすぐにダフッテしまいます。
おすすめ度 ： 早速の対応ありがとうございました。
今練習で慣らしていますが、とても打ちやすいと思います。
コースに出るのが楽しみです。
レフティー/左用 MF(マルチフッティング) ドライバーの商品ページはこちら⇒スペック製法本体：精密鋳造、ソール精密鋳造＋アトミックジョイント仕上げブラックI.P.塗装ディープブラック番手2Wロフト角（°）13ライ角（°）57.5ヘッド体積（cc）200長さ（インチ）43総重量約296g（R）バランスD0（R)、D1（S)シャフト重さ47g（R)、56g（S)トルク4.6度（R）、4.5度（S)調子先調子グリップGolf Pride社製 ツアーベルベット・ライトM62X 40g製造中国保証2年間発売日：2022年
39,800 円
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 ｜カーボンシャフト ｜スチールシャフト ｜溝規制適合この商品の特徴あす楽対応初級者向け新溝適合ヘッドカバー付属山本テレビ東京グループ独占販売ダンガン7シリーズ『メガトン ウェッジ』マルマンゴルフ代表ブランド名器・マジェスティの息吹を受け継ぐクラフトマスターモデル。
一般的なウエッジと違い、フェイス面積は従来ウエッジの144％とメガトンサイズのデカヘッドとなり抜群の安定感を誇ります。
大型サイズにするためにドライバー並みのフルチタン仕様にして従来品と同様の軽さを維持。
さらにフェース面をフルフェースラインにしたことで、打点がズレても安定した高いスピン性能を発揮。
又、「ゼロバンスソール」「平頭リーディングエッジ」「ボールホーゼルポケット」「専用フレックスシャフト」など他のウエッジにないテクノロジーを集結しているので、バンカーシヨット、アプローチに悩まれている方は「メガトン ウエッジ」を一度試してみる価値はあります。
テレビ番組でお馴染みとなり、使用された方からの評判も良く、口コミでうわさが広がり、人気モデルとなっています。
シャフトはカーボンとスチールの2種類をご用意。
アイアンセットがカーボンシャフトで、その流れで使用したいという方や、軽く振りぬけるモデルが良いという方はカーボン。
逆にしっかり重みを感じ、バンカーなどでのスイング挙動の安定感を求める方はスチールシャフトがおすすめです。
この商品しか味わえない飛距離、正確性、悩み解決する性能をぜひ体感ください。
DANGAN7 メガトンウェッジであなたもらくらくバンカー1発脱出！秘密はメガトンサイズのデカヘッド！ダフリもトップも悩み知らずの、バンカートラブルの救世主！■日本のクラブメーカーが開発革新的なこのクラブを開発したのは、先進的素材と職人技巧の融合で、日本のクラブ開発を牽引し続けるマジェスティゴルフ（旧マルマン）そんなマジェスティが誇る稀代の名匠が、独自のテクノロジーを基に辿り着いたのが、このメガトンウェッジ。
ヘッドカバー付属おすすめ度 ： 大変良いと思います。
バンカーも今までは、何回も失敗してましたが一回で出るようになりましたし苦手だったアプローチも上手になったと思います。
買って良かったです。
おすすめ度 ： 父へのプレゼントで買いました。
とても喜んでいます。
使うのがとても楽しみのようです。
おすすめ度 ： すごく素敵な商品だと思います。
あごの高いバンカーとか、アプローチでもシャンクしたりすることも時々ありその辺がっかりするので購入してみました。
試してみたいと思います。
従来のサンドとの違いをラウンドを通じて体験するのワクワクしてます。
おすすめ度 ： バンカーが苦手な家内が使ってみたいとというので購入しました。
届いて先ずフェースの大きさにびっくり。
早速打ちっ放しのバンカーで練習場で試したところ……バンカー脱出率100％。
私ではなく家内がですよ。
ボール位置を真ん中、土手近く、目玉等など20球全部クリア。
「コマーシャルに出ようかな」と軽口叩き大喜びでした。
「バンカーよかかってきなさい」と何か自信を付けた様子。
実戦ではどうか判りませんが…ただウエッジにしては高かったですね。
スコアで結果が出れば幸いですが…おすすめ度 ： ドライビングレンジとラウンドで打ってみました。
ヘッドの重みで自然に打つことができます。
ドライビングレンジでは約50ヤード安定して飛びます。
ラウンドではバンカーに入らず、ラフで打ちましたがまだどの程度飛ばせるかわからず使用回数が限定されました。
大変打ちやすいクラブで今後のラウンドでバンカーに入ったらぜひ活用したいです。
おすすめ度 ： バンカーも一回で出すことが出来ました、これでバンカーは怖くなくなりました。
打ちやすいです。
おすすめ度 ： 発注から発送までスムーズに届きました。
まだラウンドで使用していませんが、何しろフェイスがデカい。
バンカーやアプローチに威力を発揮しそうです。
スペック材質6-4チタン製法精密鋳造仕上げ光沢仕上げロフト角（°）56ライ角（°）63フェイスプログレッション（mm）5.6長さ（インチ）35総重量カーボン：398gスチール：437gバランスカーボン：D1スチール：D3グリップGolf Pride社製 TOUR VELVET LIGHT M62X 40g 付属品ヘッドカバー製造中国保証2年間シャフトDANGAN7（カーボン）N.S.PRO 950GH neo（スチール）重さ（g）5795フレックスウエッジ専用フレックストルク（°）4.01.7調子先調子中調子DANGAN7シリーズの全商品はこちらから！MF(マルチフッティング) ドライバーの商品ページはこちら⇒ブラッシー(2W)の商品ページはこちら⇒スプーン(3W)の商品ページはこちら⇒クリーク(5W)の商品ページはこちら⇒ワンレングス アイアンセット(5本組)の商品ページはこちら⇒発売日：2022年
49,800 円
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 ｜SLE適合 ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜調角機能この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて山本テレビ東京グループ独占販売のダンガン7シリーズ初のマルチ・フィッティング・ドライバーです。
マルマンゴルフの代表ブランド名器・マジェスティの息吹を受け継ぐクラフトマスターモデル。
極限まで追い求めた飛距離性能と正確性を実現するための技術が詰まっています。
人気のダンガン7ドライバーが更に進化し『思いのままの飛び』を実現するための、独自の調整機構が追加されました。
8段階のロフト・ライ角調整、4段階のバランス調整、さらに3段階の長さ調整が加わり96段調整が可能です。
打ち方を変える必要はありません。
調整してクラブ任せでOKです。
使用された方からの評判も良く、口コミでうわさが広がり、人気モデルとなっています。
この商品しか味わえない飛距離、正確性、悩み解決する性能をぜひ体感ください。
新発売！ダンガン7 MAXドライバーはこちら⇒ブレずに真っ直ぐ『思いのままの飛び』を実現。
大人気DANGAN7シリーズから、新たなギアが登場。
2.部分薄肉フェイス広域高反発に特化したフェイス素材『ZA008N』と素材と設計を最大限に生かせる『カップフェイス構造』を採用したことで、一般的なチタン合金に比べ、薄肉化と反発エリアのアップを実現。
広範囲に渡って適合ルール内ギリギリの高い反発力が生まれました。
3.特注シャフト オリジナルFUBUKIMulti Fitting Systemの性能を最大限に引き出すため、三菱ケミカルにシャフトを特別オーダー。
トッププロも愛用する「FUBUKI」シャフトを、DANGAN7 MF用に新開発しました。
超弾性形状記憶合金を新たに配合することで、復元力をより高め、今までにないスピード感・弾き感が完備。
また、手元から先端まで一様なしなり感を実現したことで、クラブ長さを変えても、同じフィーリングを維持します。
フィッティングを変えただけで、フック球が力強いフェードボールに！スイング軌道はインサイドアウト、打ち出しはどちらも左方向。
しかし、フィッティング調整のみでインパクト時のフェイスアングルが変化し、フック気味だった球筋が力強いフェード軌道に！フィッティングを変えただけで、スライス球が美しいドローボールに！スイング軌道はアウトサイドイン、打ち出しはどちらも右方向。
しかし、フィッティング調整のみでスライスが美しいドロー軌道に。
スピン量も抑えられ、飛距離は約40ヤードも大幅アップ！よくあるお問い合わせシャフトの硬さは何を選んだらよいのですか?RフレックスとSフレックスをご用意しております。
ヘッドスピードが37?40程度であればRフレックス、41?44程度であればSフレックスをおすすめいたします。
また、比較的弾道を抑えたい方は、Sフレックスを、そうでない方はRフレックスをおすすめします。
ネジがしっかり締まっているか不安ヘッド固定ネジ、バランスウェイト共に、専用トルクレンチで「カチッ」と音が鳴るまで回転させて締めてください。
ルール適合ですか?R&Aの適合ドライバーヘッドリストに掲載されているルール適合ドライバーです。
スペック材質本体：軽比重8-1-1チタン、フェイス：ZA008N製法本体：精密鋳造、フェイス：精密熱間鍛造＋ミーリング加工仕上げディープブラックI.P.塗装クリアブラックグラデーションロフト角（°）10.5±2度調節可能ライ角（°）59.0±2度調節可能ヘッド体積（cc）445長さ（インチ）約45.5（出荷時）45.0inch、45.5inch、46.0inchの3通りに調節可能総重量約293g（R）、約300g（S)バランスD1（R)、D3（S)シャフト名オリジナルFUBUKI カーボンシャフトシャフト重さ50g（R)、54g（S)トルク4.8度（R)、4.8度（S)調子中調子シャフト材質高弾性カーボン＋エラスティックチタンファイバーグリップGolf Pride社製 J200ラバーグリップ 44g製造中国保証2年間DANGAN7シリーズの全商品はこちらから！ブラッシー(2W)の商品ページはこちら⇒スプーン(3W)の商品ページはこちら⇒クリーク(5W)の商品ページはこちら⇒ワンレングス アイアンセット(5本組)の商品ページはこちら⇒発売日：2022年
79,800 円
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 ｜先調子この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属山本テレビ東京グループ独占販売のダンガン7シリーズのブラッシー（2番ウッド）です。
マルマンゴルフの代表ブランド名器・マジェスティの息吹を受け継ぐクラフトマスターモデル。
ヘッド・フェイス・シャフト・ソールには、極限まで追い求めた飛距離性能と正確性を実現するための技術が詰まっています。
今ではほとんど使われなくなってしまったブラッシーですが、メリットが多大にあります。
スプーンでのショットより飛距離が出ますし、ドライバーショットよりも曲がりの少ない球を放つことが可能です。
また、ブラッシーはフェアウェイドライバーと呼ばれることもあるほどフェアウェイ上からのショットが得意なクラブです。
ドライバーが苦手な方は、一度試してみる価値があります。
テレビ番組で紹介されてお馴染みとなり、使用された方からの評判も良く、口コミでうわさが広がり、人気モデルとなっています。
この商品しか味わえない飛距離、正確性、悩み解決する性能をぜひ体感ください。
マジェスティゴルフとの共同開発により誕生した、驚愕のハイブリッドウッド。
▲DANGAN7シリーズ専用 カーボンシャフトよくあるお問い合わせブラッシーとはどんなクラブですか(ドライバーとの違いは)?ブラッシーとは「2番ウッド」を意味します。
ドライバーがティーショット(第1打)に使うのに対して、ブラッシーは距離の残るフェアウェイ(ラフ)から主に第2打目として使用するクラブです。
方向性のブレが少ないため、ドライバー代わりとしてティーショットで使用する事もあります。
シャフトの硬さは何を選んだらよいのですか?RフレックスとSフレックスをご用意しております。
ヘッドスピードが37?40程度であればRフレックス、41?44程度であればSフレックスをおすすめいたします。
また、比較的弾道を抑えたい方は、Sフレックスを、そうでない方はRフレックスをおすすめします。
ルール適合ですか?ルール適合のクラブです。
試合でもお使いいただけます。
おすすめ度 ： コースで練習無しで使用したところ、飛距離は申し分なく、打球の方向も簡単にコントロール出来ました。
非常に扱いやすいクラブで、大満足です。
おすすめ度 ： グリップは握りやすく、振り心地がとても良いと思います。
おすすめ度 ： Sシャフトを購入しました。
低めの力強い弾道で気持ちよく飛ばせます。
コースレイアウトに合わせてドライバーと使い分け、ミドル・ロングホールを攻略したいと思います。
おすすめ度 ： 70歳になりゴールドから打てるようになったから1Wに代わるものを考えていたところ、知人が統制品を持っていたので借りて売ったら調子よかったので7/7に即購入。
本日コースで初打ちを行いました。
1Wより少し距離は落ちましたが、大きなミスなくラウンドできました。
今後大きな武器となると思います。
おすすめ度 ： 日曜日のテレビを見て即注文しました。
水曜日がラウンドだったので間に合うか心配していましたが、前日届きました。
練習する時間が無かったので、当日ティーショットから使用してみました、普段もウッドは殆ど違わないので、初めは全然ダメでしたが、慣れできたら凄く打ちやすく、まともに当たればドライバーより飛びそうな感じです。
今後も凄く楽しみです。
おすすめ度 ： ヘッドが大きいため安心感があり捕まえやすい。
また多少のミスもカバーしてくれる振り抜き感が良い。
ゲームを組み立てる際の大きな武器になりそう。
スペック製法本体：精密鋳造、ソール精密鋳造＋アトミックジョイント仕上げブラックI.P.塗装ディープブラック番手2Wロフト角（°）13ライ角（°）57.5ヘッド体積（cc）200長さ（インチ）43総重量約296g（R）バランスD0（R)、D1（S)シャフト重さ47g（R)、56g（S)トルク4.6度（R）、4.5度（S)調子先調子グリップGolf Pride社製 ツアーベルベット・ライトM62X 40g製造中国保証2年間DANGAN7シリーズの全商品はこちらから！MF(マルチフッティング) ドライバーの商品ページはこちら⇒スプーン(3W)の商品ページはこちら⇒クリーク(5W)の商品ページはこちら⇒ワンレングス アイアンセット(5本組)の商品ページはこちら⇒メガトン ウェッジの商品ページはこちら⇒発売日：2022年
39,800 円
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 ｜SLE適合 ｜短尺 ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレフティ(左利き用)です。
※商品画像は右用を掲載している場合があります。
商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
マジェスティシリーズの性能を受け継いだ、衝撃のゴルフギア。
多くのゴルファーが驚愕の飛距離を実感。
ヘッドの重心位置を従来のものより下げることで、打点と重心が一致。
ヘッドの挙動が安定し、スイングのエネルギーがそのままボールへと伝わり、信じられないほどのランが。
また、マルマン独自のハニカム構造で、さらなる軽量化も実現しました。
フェイスの裏面は「クモの巣」をモチーフにした、強靭でしなやかな特長を持つ構造を採用。
ボールの重みをしっかり捕らえ、SLEルール適合内ギリギリの高い反発係数で、遠くへ弾き返します。
三菱レイヨンと共同開発した専用シャフトには、超弾性形状記憶合金「エラスティックチタンファイバー」を配合。
高い復元力でスピード感と弾き感が与えられ、驚きのパワーがボールに伝わります。
さらに、シャフトの長さを従来よりやや短めに設定することで、ミート力を格段に向上させました。
スペック材質本体：軽比重チタン、フェイス：ZA008製法本体：精密鋳造、フェイス：精密熱間鍛造＋レーザー溶接仕上げブラックI.P.塗装ディープブラックロフト角（°）10.5ライ角（°）60.0ヘッド体積（cc）445長さ（インチ）44.5総重量295g（R)、304g（S)バランスD1（R)、D2（S)シャフト重さ50g（R)、58g（S)トルク5.0度（R)、4.8度（S)調子先調子シャフト材質高弾性カーボン＋エラスティックチタンファイバーグリップGolf Pride社製 ツアーベルベット・ライトM62X 40g製造中国発売日：2022年
59,800 円
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 ｜メンズ ｜ネオマレット ｜ベントネック ｜ヘビーウェイトこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属池田一般的に、市販の大半のパター重量は450g〜550gに設定されています。
その中でパターヘッド重量320g〜360gです。
リンクス ヘビーウエイトパターはパターヘッド463gシャフト+グリップで総重量は630gを超えます。
重たいパターのメリットは・安定したストロークを行いやすい事・ボールの転がりが良い事この2点につきます。
テイクバックが同じ場合、重いパターは軽いパターと比べてボールに伝わるエネルギーが大きいため、よりボールが転がります。
つまり、軽いパターと同じ距離を出すのにも、小さいテイクバックでストロークが可能です。
プッシュしたりヒッカケのボールが出やすい方には、重いパターを使うことで、直進性の高い球を転がせ、ストロークの安定が増すことで方向性が改善できます。
ショートパットに悩んだらこのパターはおすすめです。
リンクスオリジナルグリップ 51gスペックヘッド素材431ステンレスロフト角（°）3ライ角（°）72長さ(インチ)34重量（グラム）±638ネックタイプダブルベントシャフトリンクスオリジナル スチールシャフト124gグリップリンクスオリジナルグリップ 51g原産国日本付属品ヘッドカバー
9,990 円
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 ｜メンズ ｜スチールシャフト ｜溝規制適合 ｜48度以下 ｜60度以上 ｜フォージドこの商品の特徴あす楽対応新溝適合池田フォーティーンの2023年モデル「RM-α」ウェッジです。
RMシリーズはどちらかというとシビアで難しそうというイメージですが、こちらのRM-αはRMのコントロール性能にDJシリーズのやさしさを融合したまさに今までのフォーティーンのウェッジの良さを+αしたようなウェッジです。
前作のRM-4より若干ヘッドサイズが大きくなり安心感が向上。
スピン性能も抜群にスピンをかけるというよりは、ラフや濡れているときなどでも安定してスピンをかけれるような溝の設計です。
上下のミスにも強く、やさしさとコントロール性能のバランスが良い仕上がりになっています！シングルを目指すアベレージプレーヤーにおすすめのウェッジです！ プロモデルウェッジは難しくないですか？アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。
シングルHDCPを実現するのにプロの試合の様なハイスコアを出す為のスーパーアプローチは必要なく、アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。
テクニックが使えるプロモデルはレーシングカーの様なもので、凄いショットも出せるがミスへの寛容性は低くアマチュアには難しすぎます。
このRM-αは車で言うとパドルシフトのセミオートマで、テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計で、様々なライからパーを狙える確率を高めます。
プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあり、これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。
それが新カテゴリーのRM-αです。
上達を目指すアマチュアの為のソール形状易しさを追求したDJ-5の新ユニバーサルソールと、中上級者に定評のあるRM-4のHソールを融合させた、RM-α専用のソールを新たに開発。
リーディングエッジ側に緩やかにバンパー部分を持たせ、ざっくりのミスを防ぎ易くし、フェースを開閉してもバンスの効き具合があまり変わらず、テクニックを使ったショットが打ち易いソール形状です。
選べる58°のバウンス角58°は、バンカーの砂のコンディションや、グリーン周りの芝のコンディション、あるいは、ゴルファー個々のスイングの入射角などに対応できるように、同じソール形状で、ハイバウンス（H）、ミッドバウンス（M）、ローバウンス（L）の異なる3種類のバウンス角を用意しました。
入射角が深く、ターフを大きく取る方にはHソール、入射角が緩やかで、あまりターフを取らない方にはLソールが最適です。
上下方向のぶれない性能を進化させた新逆テーパーブレード設計バック面ソール連結部を限界近くまで鍛造製法により絞り込み、余剰重量を効率的に上下に重量配分することで、ブレない性能がさらに進化。
新逆テーパーブレード設計が上下の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。
左右方向のぶれない性能を進化させたD-ステップブレード設計ツアーウェッジRM-4で採用しているステップブレードをさらに進化させ、バック面のトゥ側にボリュームを持たせた、D-ステップブレード設計。
左右の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。
ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、新ハイスピンミラー鍛造フェース従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。
ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。
SHAFTリニューアルしたTS-114w Ver2日本シャフト(株)との共同開発により、「ちょうど良い振りやすさ」・「ウェッジとしての使いやすさ」を求めて、番手別に求める機能、フィーリングを追求したウェッジ専用シャフトを開発。
46〜54度のピッチング・アプローチウェッジは、フルショットに近いコントロールショットに対応する特性のローロフト専用シャフト、56〜60度のサンドウェッジは、バンカーショットだけでなく、チップショットでもフィーリングを出しやすい特性を持たせたハイロフト専用シャフトとして、番手別に設計しました。
Ver2では、ボールをフェースに乗せ易いフィーリングを追求しました。
▲N.S.PRO TS-114w_Ver2 スチールシャフト(WEDGE/125g)スペック素材軟鉄（S20C）鍛造 （新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計）仕上げニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げロフト角（°）46485052545658L58M58H60ライ角（°）63.063.063.563.563.564.064.064.064.064.0 バランス角（°）7.57.58811128111410クラブ長さ（インチ）35.535.535.2535.2535.2535.035.035.035.035.0クラブ重さ（g）458458463463463467468468468468バランスD2.0D2.0D2.5D2.5D2.5D3.0D3.5D3.5D3.5D3.5シャフトN.S.PRO TS-114w_Ver2 スチール(WEDGE/125g)原産国日本発売日：2022年12月発売
21,450 円
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 ＿＿【セット内容】7I〜PW(4本セット)※下記は7Iのスペックです。
●番手:7I●シャフト:20 MFUSION i カーボンシャフト●ロフト角(°):26左右:右フレックス:R長さ:37.25ライ角(°):61ヘッド素材:本体/クロムモリブデン鋼(4140M)精密鋳造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ、EFバッジ総重量(g):367シャフト重量(g):53バランス:C9トルク:3.8キックポイント:中調子グリップ:ゴルフプライド ライトラバーグリップ グレー×ブラック(ミズノオリジナル)(5KJME57200) 口径M60/42.5g__________●番手:7I●シャフト:20 MFUSION i カーボンシャフト●ロフト角(°):26左右:右フレックス:SR長さ:37.25ライ角(°):61ヘッド素材:本体/クロムモリブデン鋼(4140M)精密鋳造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ、EFバッジ総重量(g):369シャフト重量(g):58バランス:C9トルク:3.5キックポイント:中調子グリップ:ゴルフプライド ライトラバーグリップ グレー×ブラック(ミズノオリジナル)(5KJME57200) 口径M60/42.5g__________●飛びと打感を両立した、ぶっ飛び系アイアン。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ミズノ MIZUNO セット 軟鉄セット Men's Mens メンズ めんず 男性 VptG アイアンセット ヴィクトリアゴルフ カーボンアイアンセットおすすめ0301 ビクトリアゴルフ Victoria Golf キャビティ アイアン ヴィクトリアゴルフ オリジナルカーボン
92,400 円
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 ＿＿●叩ける、高初速×低スピン。
【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
●付属品:ヘッドカバー、専用レンチグリップ:ゴルフプライドM31 360 ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(5KJME64100) 口径M60/49g左右:右フレックス:S番手:DRシャフト:DIAMANA D LIMITED 6S カーボンシャフトロフト:9.5長さ:45.25ライ角(°):56.5ヘッド素材:本店/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 バック側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061) クラウン部/カーボンヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):64バランス:D0トルク:3.4キックポイント:手元調子ヘッド仕上:ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ総重量(g):317[ご注意]※商品画像は、イメージ画像となります。
実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
【商品の購入にあたっての注意事項】※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
2020年モデル 2020model ミズノ MIZUNO バラウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 ドライバー ヴィクトリアゴルフ Diamana
99,000 円
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 ｜メンズ ｜スチールシャフトこの商品の特徴新溝適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
プロモデルウェッジは難しくないですか？アマチュアにはアマチュアの為のウェッジがある！シングルを目指すプレーヤー向けに設計した新カテゴリーウェッジRM-α。
シングルHDCPを実現するのにプロの試合の様なハイスコアを出す為のスーパーアプローチは必要なく、アマチュアがスコアをまとめるには単純なライや状況で高確率にパーを拾える事。
テクニックが使えるプロモデルはレーシングカーの様なもので、凄いショットも出せるがミスへの寛容性は低くアマチュアには難しすぎます。
このRM-αは車で言うとパドルシフトのセミオートマで、テクニックを使ったアプローチの場面でもミスへの寛容性を発揮するソール設計で、様々なライからパーを狙える確率を高めます。
プロの技術を引き出す為に作られたのがプロモデルのように、アマチュアにはアマチュアの技術に合ったウェッジがあり、これからシングルハンデを目指すような向上心のあるプレーヤーに使ってもらいたいウェッジ。
それが新カテゴリーのRM-αです。
上達を目指すアマチュアの為のソール形状易しさを追求したDJ-5の新ユニバーサルソールと、中上級者に定評のあるRM-4のHソールを融合させた、RM-α専用のソールを新たに開発。
リーディングエッジ側に緩やかにバンパー部分を持たせ、ざっくりのミスを防ぎ易くし、フェースを開閉してもバンスの効き具合があまり変わらず、テクニックを使ったショットが打ち易いソール形状です。
選べる58°のバウンス角58°は、バンカーの砂のコンディションや、グリーン周りの芝のコンディション、あるいは、ゴルファー個々のスイングの入射角などに対応できるように、同じソール形状で、ハイバウンス（H）、ミッドバウンス（M）、ローバウンス（L）の異なる3種類のバウンス角を用意しました。
入射角が深く、ターフを大きく取る方にはHソール、入射角が緩やかで、あまりターフを取らない方にはLソールが最適です。
上下方向のぶれない性能を進化させた新逆テーパーブレード設計バック面ソール連結部を限界近くまで鍛造製法により絞り込み、余剰重量を効率的に上下に重量配分することで、ブレない性能がさらに進化。
新逆テーパーブレード設計が上下の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。
左右方向のぶれない性能を進化させたD-ステップブレード設計ツアーウェッジRM-4で採用しているステップブレードをさらに進化させ、バック面のトゥ側にボリュームを持たせた、D-ステップブレード設計。
左右の打点ブレにも安定したスピン性能を発揮させます。
ラフにおいても安定したスピン性能を発揮させる、新ハイスピンミラー鍛造フェース従来のハイスピンミラー鍛造フェースの製法をさらに進化させ、ルールギリギリの溝形状を追求した、新ハイスピンミラー鍛造フェース。
ラフや雨の日においてもスピン性能の低下を抑え、安定したスピン性能を発揮させます。
SHAFTリニューアルしたTS-114w Ver2日本シャフト(株)との共同開発により、「ちょうど良い振りやすさ」・「ウェッジとしての使いやすさ」を求めて、番手別に求める機能、フィーリングを追求したウェッジ専用シャフトを開発。
46〜54度のピッチング・アプローチウェッジは、フルショットに近いコントロールショットに対応する特性のローロフト専用シャフト、56〜60度のサンドウェッジは、バンカーショットだけでなく、チップショットでもフィーリングを出しやすい特性を持たせたハイロフト専用シャフトとして、番手別に設計しました。
Ver2では、ボールをフェースに乗せ易いフィーリングを追求しました。
▲N.S.PRO TS-101w スチールシャフト（WEDGE/111g)スペック素材軟鉄（S20C）鍛造 （新ハイスピンミラー鍛造フェース、D-ステップブレード設計）仕上げニッケルクロムメッキ・パールサテン仕上げロフト角（°）46485052545658L58M58H60ライ角（°）636363.563.563.56464646464クラブ長さ（インチ）35.535.535.2535.2535.253535353535クラブ重さ（g）445445450450450454455455455455バランスD1.5D1.5D2.0D2.0D2.0D2.5D3.0D3.0D3.0D3.0シャフトN.S.PRO TS-101w スチールシャフト（WEDGE/111g)原産国日本発売日：2022年12月発売
21,450 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フォージド（軟鉄鍛造）商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
やさしさと打感を両立させたシアターブレードキャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。
ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。
ユニバーサルソールDJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。
あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。
アベレージ向け機能が入ったFORGED軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。
▲FT-70i カーボンシャフトH/S40?44m/s前後のプレーヤーにマッチする、切り返しでのしなり感とインパクトでの強さ・打ちごたえを両立したFT-70iカーボンシャフト。
一般的なスチールよりも軽量ながら頼りなさが無く、アイアンらしく打ち込むスイングにも対応します。
▲FOCHラバー(Type3) BL有スペック番手#6#7#8#9#Pヘッド素材S20C（軟鉄鍛造）仕上げニッケルクロムメッキ・サテン仕上げバックフェース部/プレシジョン・フォージングロフト角（°）2630343842ライ角（°）61.56262.56363.5クラブ長さ（インチ）3837.53736.536クラブ重さ（g)382389396403410バランスD0シャフト名FT70i カーボンシャフトグリップFOCHラバー(Type3) BL有原産国日本ヘッドスペック番手#7#9重心高さ（mm）18.820重心距離（mm）37.436.6重心深度（mm）3.83FP（mm）3.23.3慣性モーメント（g・cm2）--※上記スペックは設計値です。
発売日：2022年11月19日
107,250 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フォージド（軟鉄鍛造）取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
やさしさと打感を両立させたシアターブレードキャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。
ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。
ユニバーサルソールDJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。
あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。
アベレージ向け機能が入ったFORGED軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。
▲FT70i カーボンシャフトH/S40?44m/s前後のプレーヤーにマッチする、切り返しでのしなり感とインパクトでの強さ・打ちごたえを両立したFT-70iカーボンシャフト。
一般的なスチールよりも軽量ながら頼りなさが無く、アイアンらしく打ち込むスイングにも対応します。
▲FOCHラバー(Type3) BL有スペック番手#5ヘッド素材S20C（軟鉄鍛造）仕上げニッケルクロムメッキ・サテン仕上げバックフェース部/プレシジョン・フォージングロフト角（°）23ライ角（°）61クラブ長さ（インチ）38.5クラブ重さ（g)375バランスD0シャフト名FT70i カーボンシャフトグリップFOCHラバー(Type3) BL有原産国日本ヘッドスペック番手#5重心高さ（mm）17.4重心距離（mm）37.8重心深度（mm）4.3FP（mm）2.9慣性モーメント（g・cm2）2131※上記スペックは設計値です。
発売日：2022年11月19日
21,450 円
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 ｜マッスルバック ｜スチール（アベレージ） ｜飛距離重視 ｜セミグースネック メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フォージド（軟鉄鍛造）商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
やさしさと打感を両立させたシアターブレードキャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。
ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。
ユニバーサルソールDJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。
あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。
アベレージ向け機能が入ったFORGED軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。
▲FS90i スチールシャフト飛距離と方向性のバランスを易しく実現させる新開発オリジナルスチールFS-90iシャフト 日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化（S/93g、R/89g）、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。
ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。
▲FOCHラバー(Type3) BL有スペック番手#6#7#8#9#Pヘッド素材S20C（軟鉄鍛造）仕上げニッケルクロムメッキ・サテン仕上げバックフェース部/プレシジョン・フォージングロフト角（°）2630343842ライ角（°）61.56262.56363.5クラブ長さ（インチ）3837.53736.536クラブ重さ（g)S401407414421429R398404411418426バランスSD0D0.5D1RC9.5D0D0.5シャフト名FS90i スチールシャフトグリップFOCHラバー(Type3) BL有原産国日本ヘッドスペック番手#7#9重心高さ（mm）18.820重心距離（mm）37.436.6重心深度（mm）3.83FP（mm）3.23.3慣性モーメント（g・cm2）--※上記スペックは設計値です。
発売日：2022年11月19日
107,250 円
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 ｜メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴新溝適合フォージド（軟鉄鍛造）フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
やさしさと打感を両立させたシアターブレードキャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。
ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。
ユニバーサルソールDJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。
あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。
アベレージ向け機能が入ったFORGED軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。
▲FS90i スチールシャフト飛距離と方向性のバランスを易しく実現させる新開発オリジナルスチールFS-90iシャフト 日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化（S/93g、R/89g）、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。
ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。
▲FOCHラバー(Type3) BL有スペック番手#5ヘッド素材S20C（軟鉄鍛造）仕上げニッケルクロムメッキ・サテン仕上げバックフェース部/プレシジョン・フォージングロフト角（°）23ライ角（°）61クラブ長さ（インチ）38.5クラブ重さ（g)S395R392バランスSD0RC9.5シャフト名FS90i スチールシャフトグリップ名FOCHラバー(Type3) BL有原産国日本ヘッドスペック番手#5重心高さ（mm）17.4重心距離（mm）37.8重心深度（mm）4.3FP（mm）2.9慣性モーメント（g・cm2）2131※上記スペックは設計値です。
発売日：2022年11月19日
21,450 円
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 ●叩ける、高初速×低スピン。
【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
●付属品:ヘッドカバー、専用レンチグリップ:ゴルフプライドM31 360 ラバーグリップ(ミズノオリジナル)(5KJME64100) 口径M60/49g左右:右フレックス:S番手:DRシャフト:DIAMANA D LIMITED 6S カーボンシャフトロフト:9.5長さ:45.25ライ角(°):56.5ヘッド素材:本店/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 バック側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061) クラウン部/カーボンヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):64バランス:D0トルク:3.4キックポイント:手元調子ヘッド仕上:ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ総重量(g):317[ご注意]※商品画像は、イメージ画像となります。
実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
【商品の購入にあたっての注意事項】※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
2020年モデル 2020model ミズノ MIZUNO バラウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 ドライバー ヴィクトリアゴルフ Diamana
99,000 円
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 【セット内容】7I〜PW(4本セット)※下記は7Iのスペックです。
●番手:7I●シャフト:20 MFUSION i カーボンシャフト●ロフト角(°):26左右:右フレックス:R長さ:37.25ライ角(°):61ヘッド素材:本体/クロムモリブデン鋼(4140M)精密鋳造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ、EFバッジ総重量(g):367シャフト重量(g):53バランス:C9トルク:3.8キックポイント:中調子グリップ:ゴルフプライド ライトラバーグリップ グレー×ブラック(ミズノオリジナル)(5KJME57200) 口径M60/42.5g__________●番手:7I●シャフト:20 MFUSION i カーボンシャフト●ロフト角(°):26左右:右フレックス:SR長さ:37.25ライ角(°):61ヘッド素材:本体/クロムモリブデン鋼(4140M)精密鋳造ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ・ホワイトサテンブラッシュ・ミラー仕上げ、EFバッジ総重量(g):369シャフト重量(g):58バランス:C9トルク:3.5キックポイント:中調子グリップ:ゴルフプライド ライトラバーグリップ グレー×ブラック(ミズノオリジナル)(5KJME57200) 口径M60/42.5g__________●飛びと打感を両立した、ぶっ飛び系アイアン。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ミズノ MIZUNO セット 軟鉄セット Men's Mens メンズ めんず 男性 VptG アイアンセット ヴィクトリアゴルフ カーボンアイアンセットおすすめ0301 ビクトリアゴルフ Victoria Golf キャビティ アイアン ヴィクトリアゴルフ オリジナルカーボン
92,400 円
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 ｜ステンレス ｜カーボン（軽量）この商品の特徴新溝適合取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
進化したマックス インパクト2.0搭載もっと高く、もっと遠くへ、もっとやさしくスーパー ゲーム インプルーブメント アイアン最新のマックス インパクト テクノロジーと高初速、高弾道を生み出す鍛造L型フェースインサートを搭載し、狙ったところへしっかりと運ぶ飛距離性能とボールを止めるための弾道の高さを実現。
アイアンショットに大きな飛びとやさしさを求める日本人ゴルファーの理想を叶え、ベストスコア達成に大きく貢献します。
LAUNCH IT LONGERBenefits・圧倒的な飛距離・広いフェースエリアで安定した高初速・高い許容性と高弾道・安心感と自信を与えるヘッド形状Features・進化したマックス インパクト 2.0・鍛造L型フェースインサート・スプリット ソールデザイン・ニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ）圧倒的な飛距離性能NEW T400専用に設計されたマックス インパクト テクノロジーと高初速弾道を生み出す鍛造L型フェースインサートにより、アイアンに圧倒的な飛距離性能と許容性をもたらします。
高反発バリアブルフェースデザインマックス インパクト テクノロジー搭載により、フェースの広範囲で薄肉フェース設計、ハイ・スピード化に成功。
オフセンターヒット時でも、より高い打ち出しと驚きのボールスピードを可能にします。
高比重タングステンウェイトトゥ・ヒールに高比重タングステンウェイト（D18）を配置。
重心をより低くすることでボールスピードをアップさせながら、同時にヘッドの慣性モーメントを最大化。
クラブヘッドの挙動をより一層安定させ、圧倒的な許容性と高い打ち出し角を実現します。
進化したソールデザイン革新的なスプリット・ソールデザインがさらに進化。
ソールと地面に接する面積を小さくし、エネルギーロスを軽減。
ワイドボディの許容性にスピードをプラスし、アイアンに求められるシャープな振り抜けを可能にします。
シャフト・グリップ▲3D401 カーボンシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°ライトプラス・フラットキャップ（M60）スペック番手789PW素材ステンレス仕上げニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ）ロフト角（°）2629333843ライ角（°）6363.5646464クラブ長さ（インチ）37.0036.5036.0035.7535.50グリップツアーベルベット・ラバー・360°ライトプラス・フラットキャップ（M60）シャフト名3D401 カーボンシャフトフレックスワンフレックス重さ（g）54.5トルク（°）3.3キックポイント中調子スイングウェイトD1クラブ重さ（g）[#5] 約352[#7] 約365発売日：2022年11月4日
114,400 円
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進化したマックス インパクト2.0搭載もっと高く、もっと遠くへ、もっとやさしくスーパー ゲーム インプルーブメント アイアン最新のマックス インパクト テクノロジーと高初速、高弾道を生み出す鍛造L型フェースインサートを搭載し、狙ったところへしっかりと運ぶ飛距離性能とボールを止めるための弾道の高さを実現。
アイアンショットに大きな飛びとやさしさを求める日本人ゴルファーの理想を叶え、ベストスコア達成に大きく貢献します。
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高反発バリアブルフェースデザインマックス インパクト テクノロジー搭載により、フェースの広範囲で薄肉フェース設計、ハイ・スピード化に成功。
オフセンターヒット時でも、より高い打ち出しと驚きのボールスピードを可能にします。
高比重タングステンウェイトトゥ・ヒールに高比重タングステンウェイト（D18）を配置。
重心をより低くすることでボールスピードをアップさせながら、同時にヘッドの慣性モーメントを最大化。
クラブヘッドの挙動をより一層安定させ、圧倒的な許容性と高い打ち出し角を実現します。
進化したソールデザイン革新的なスプリット・ソールデザインがさらに進化。
ソールと地面に接する面積を小さくし、エネルギーロスを軽減。
ワイドボディの許容性にスピードをプラスし、アイアンに求められるシャープな振り抜けを可能にします。
シャフト・グリップ▲3D401 カーボンシャフト▲ツアーベルベット・ラバー・360°ライトプラス・フラットキャップ（M60）スペック番手789PW素材ステンレス仕上げニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ）ロフト角（°）2629333843ライ角（°）6363.5646464クラブ長さ（インチ）37.0036.5036.0035.7535.50グリップツアーベルベット・ラバー・360°ライトプラス・フラットキャップ（M60）シャフト名3D401 カーボンシャフトフレックスワンフレックス重さ（g）54.5トルク（°）3.3キックポイント中調子スイングウェイトD1クラブ重さ（g）[#5] 約352[#7] 約365発売日：2022年11月4日
114,400 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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