 ■納期目安(メーカー在庫有りの場合) 通常納期約3週間前後 高反発加工を希望される場合通常納期+約2週間程度 ハドラス ガラスコーティングを希望される場合通常納期+約2日程度 メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。
※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
※専用トルクレンチは付属しておりません。
-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています叩ける、強弾道 フェードバイアス＆フラットライ。
操作性を高めながらも、叩ける重心設計。
プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。
強弾道で攻める。
左へのミスは避けたい。
抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。
フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。
スペック ロフト角(°)10 体積(cm3)460 フェースアングル(°)-6 ライ角(°)56 カスタム標準長さ（インチ）45.5 グリップ重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無 素材フェース：チタン(Ti-6Al-4V)ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)、3g(チタン/Ti-6Al-4V) 製法フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造 Made in JAPAN／Made in CHINA ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※トルクレンチは別売りとなります。
※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 TENSEI Pro Blue 1K シリーズテンセイ プロ ブルー ワンケー あの名器が新たな歴史を創るTENSEI Pro Blue 1K series海外メジャーチャンピオンをはじめとする多くのトッププレーヤーに支持されてきたTENSEIブランドから日本では初登場となるブループロファイル。
前身のCK（カーボンケブラー）クロスをベースに、 三菱ケミカルが独自に開発した1K（ワンケー）クロスを搭載したクセのない全体しなりを特徴とするシャフトです。
適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションでハイパフォーマンスを実現します。
長尺クラブのセッティングにも最適な50グラム台など、スペックバリエーションを豊富に取り揃えており、TENSEIブランドにおいても 幅広いゴルファーに最適な重量、硬さの選択肢を提供します。
商品特長 マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造（=クロスリンク）」を構築し、成型品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%*向上させる新マトリクステクノロジー。
原料からの製造開発が可能な弊社アドバンテージを生かして開発された#371レジンが、MR70の持つポテンシャルを最大限引き出しています。
スペック
98,560 円
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 ■納期目安(メーカー在庫有りの場合) 通常納期約3週間前後 高反発加工を希望される場合通常納期+約2週間程度 ハドラス ガラスコーティングを希望される場合通常納期+約2日程度 メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。
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ご了承くださいませ。
※専用トルクレンチは付属しておりません。
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） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています叩ける、強弾道 フェードバイアス＆フラットライ。
操作性を高めながらも、叩ける重心設計。
プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。
強弾道で攻める。
左へのミスは避けたい。
抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。
フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。
スペック ロフト角(°)10 体積(cm3)460 フェースアングル(°)-6 ライ角(°)56 カスタム標準長さ（インチ）45.5 グリップ重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無 素材フェース：チタン(Ti-6Al-4V)ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)、3g(チタン/Ti-6Al-4V) 製法フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造 Made in JAPAN／Made in CHINA ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※トルクレンチは別売りとなります。
※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 TENSEI Pro Orange 1k シリーズテンセイ プロ オレンジ ワンケー あの名器が転生。
TENSEI Pro Orange 1K series 海外メジャーチャンピオンをはじめとする多くのトッププレーヤーに支持されてきたTENSEIブラ ンドからオレンジモデルがパワーアップして新登場。
Pro Orange1Kシリーズは、2019年に発売したCK Pro Orangeシリーズをベースに、先端部の剛性をさらに高めることによってトゥダウンによる 打点の縦のブレを低減。
加えてトルクを抑えることで左右の打ち出しのズレも抑制されサイドスピン を低減した“曲がらない”シャフトに進化しています。
カウンターバランス設計の振り抜きやすさはそ のままに、マトリクス樹脂*の組成・構造を最適化するXlink Tech(クロスリンクテック）を採用す ることで、選び抜かれた炭素繊維のポテンシャルを最大限引きだしています。
前作にはなかった 50TX、80S、80Xとラインナップを拡大して幅広いプレーヤーに“世界の飛び”をお届けします。
商品特長 スペック
98,560 円
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 ■納期目安(メーカー在庫有りの場合) 通常納期約3週間前後 高反発加工を希望される場合通常納期+約2週間程度 ハドラス ガラスコーティングを希望される場合通常納期+約2日程度 メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。
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ご了承くださいませ。
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操作性を高めながらも、叩ける重心設計。
プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。
強弾道で攻める。
左へのミスは避けたい。
抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。
フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。
スペック ロフト角(°)10 体積(cm3)460 フェースアングル(°)-6 ライ角(°)56 カスタム標準長さ（インチ）45.5 グリップ重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無 素材フェース：チタン(Ti-6Al-4V)ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)、3g(チタン/Ti-6Al-4V) 製法フェース：CNC加工ボディ：真空精密鋳造 Made in JAPAN／Made in CHINA ※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※トルクレンチは別売りとなります。
※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 三菱ケミカル TENSEI(テンセイ) Pro Red 1K TENSEl™Pro Red 1Kシリーズは、 ドレープ性の高い織物状の素材を使用したTENSEIPro1K ライン。
すでにラインナップされているWhite、Orangeは元調子タイプ、Blueは中調子タイプ、今作のRedはしなりを最大限に生かして飛距離を出していくモデルです。
中央部のしなりを生かしつつ先端部は大型ヘッドにも負けず、適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションでハイパフォーマンスを実現します。
TENSEI(テンセイ) Pro Red 1K スペック表
98,560 円
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 ●商品発送について絶妙のオフセットが生んだ、手にしたことのないやさしさ。
芯でヒットしやすい。
距離感が出しやすい。
スクエアに構えられる。
プロ、アマ問わず多くのゴルファーから強く支持されるPRGRのSB（シルバーブレード）センターシャフトに、さらに進化を加えてオフセットセンターシャフトが誕生しました。
オフセット設計は、フェースがスクエアの状態でインパクトを迎えるため、ボールの捕まりが良く、右へ押し出すミスが減少。
センターシャフトに最適なSB構造に加え、絶妙のオフセットで、構えやすさ、やさしさが大きくプラスされました。
ヘッド別質量設定 -03OS- ヘッド質量375g。
シリーズ中間の質量。
やや小さめのマレット。
安定感と操作性を両立しました。
オフセットセンターデザイン フェースがスクエアの状態でインパクトを迎えるため、ボールの捕まりが良く、右へ押し出すミスが減少。
ありそうでなかった、このオフセットデザインが、手にしたことのない構えやすさと安心感を実現。
シルバーブレード構造 芯を外してもブレにくいSB構造。
ブレード、ボディの比重差を活かした深重心・高慣性モーメント。
SB構造こそ、センターシャフトに最適な設計。
ファインミーリングフェース 微細なミーリングがボールとの接地面積を減らし心地良い、軟らかな打感を実現。
ゴルファーが重視する、繊細なタッチを可能に。
ミッドパターグリップ 握り心地が良く、安定したストロークを可能にするミッドサイズグリップ。
コンセプトカラーに「集中」「落ち着き」をイメージさせるブルーを採用。
■ SPECIFICATION モデル Silver-Blade Centered / 03OS ヘッド素材 ボディ：ステンレス（SUS431）フェース：アルミ（Al6063） 製法 ボディ：精密鋳造＋削り出し（CNC加工）フェース：削り出し（CNC加工） ロフト角（°） 3 ライ角（°） 70 総重量（g） 33インチ：571 / 34インチ：576 グリップ 約88g 発売 2023年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【prgr ゴルフクラブ pt 新作 new】
27,225 円
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 ●商品発送について絶妙のオフセットが生んだ、手にしたことのないやさしさ。
芯でヒットしやすい。
距離感が出しやすい。
スクエアに構えられる。
プロ、アマ問わず多くのゴルファーから強く支持されるPRGRのSB（シルバーブレード）センターシャフトに、さらに進化を加えてオフセットセンターシャフトが誕生しました。
オフセット設計は、フェースがスクエアの状態でインパクトを迎えるため、ボールの捕まりが良く、右へ押し出すミスが減少。
センターシャフトに最適なSB構造に加え、絶妙のオフセットで、構えやすさ、やさしさが大きくプラスされました。
ヘッド別質量設定 -03OS- ヘッド質量375g。
シリーズ中間の質量。
やや小さめのマレット。
安定感と操作性を両立しました。
オフセットセンターデザイン フェースがスクエアの状態でインパクトを迎えるため、ボールの捕まりが良く、右へ押し出すミスが減少。
ありそうでなかった、このオフセットデザインが、手にしたことのない構えやすさと安心感を実現。
シルバーブレード構造 芯を外してもブレにくいSB構造。
ブレード、ボディの比重差を活かした深重心・高慣性モーメント。
SB構造こそ、センターシャフトに最適な設計。
ファインミーリングフェース 微細なミーリングがボールとの接地面積を減らし心地良い、軟らかな打感を実現。
ゴルファーが重視する、繊細なタッチを可能に。
ミッドパターグリップ 握り心地が良く、安定したストロークを可能にするミッドサイズグリップ。
コンセプトカラーに「集中」「落ち着き」をイメージさせるブルーを採用。
■ SPECIFICATION モデル Silver-Blade Centered / 03OS ヘッド素材 ボディ：ステンレス（SUS431）フェース：アルミ（Al6063） 製法 ボディ：精密鋳造＋削り出し（CNC加工）フェース：削り出し（CNC加工） ロフト角（°） 3 ライ角（°） 70 総重量（g） 33インチ：571 / 34インチ：576 グリップ 約88g 発売 2023年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【prgr ゴルフクラブ pt 新作 new】
27,225 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてギリギリ×ベリーイージー。
叩ける、強弾道。
フェードバイアス＆フラットライ。
操作性を高めながらも、叩ける重心設計。
プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。
強弾道で攻める。
左へのミスは避けたい。
抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。
フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。
最適重心設計 更なる低重心化の為、ヘッド形状・ヘッド内部設計を見直し、低スピンによる強弾道・飛距離UPを実現。
初速性能進化 ・精密4点集中フェース：フェースセンターに「重心点」「最大たわみ点」「最高CT点」をさらに精密に一致。
ギリギリの精度をさらに高め、驚初速を実現した。
・CNCミルドXフェース：前作より最薄エリアの肉厚を薄く設計し、センターがさらに大きくたわむ。
精密4点集中フェースの驚初速を強力にアシスト。
・Wソール：下打点のたわみを最大化し、たわみエリアを広げ、驚初速エリアを拡大。
・シームレスフルチタンボディ：フルチタンでありながら限界薄肉クラウンと精密重心設計で低重心化を実現。
インパクトエネルギーを最大化するヘッドが精密4点集中フェースを後押しする。
新開発Xカートリッジ 軸ズレ構造で広初速性能を維持しながら、弾道調整幅を4方向に拡大。
進化したX（クロス）カートリッジは、さまざまなゴルファーに、あらゆるコースにもジャストフィット。
高初速をキープしながら幅広い弾道コントロールを可能に。
※スリーブ構造が異なるため、RS-Xヘッドに2023年以前のRSスリーブは装着できません。
ヘッド特性がそれぞれ異なる3タイプをラインナップ。
◆ニュートラル強弾道の「RS DRIVER」 ・操作性を重視した設計 ・ドローもフェードも強弾道で飛ばす ◆叩ける、強弾道の「RS F DRIVER」 ・操作性を高めながらもィードバイアスのな設計 ・左へのミスを気にせず、強弾道で攻める ◆目指したのは飛んで曲がらない強弾道の「RS MAX DRIVER」 ・RS史上最大のぶれない、大慣性モーメントヘッド ・高弾道、直進性でやさしさと飛距離を両立 ◆シャフト ・TOUR AD FOR PRGR：中〜先端剛性を高め、つかまりを抑えた設計。
左へのミスを気にせず叩いていける。
■ SPECIFICATION ヘッド RS X / RS F DRIVER 素材 ボディ：チタン（Ti-8Al-1V-1Mo）フェース：チタン（Ti-6Al-4V） 製法 ボディ：真空精密鋳造フェース：CNC加工 番手 1W ロフト角（°） 10 体積（cm3） 460 フェースアングル（°） -6 ライ角（°） 56 長さ（インチ） 45.5 シャフト TOUR AD FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） 総重量（g） 310 306 バランス D3 D2 シャフト重量（g） 56 51 シャフトトルク（°） 4.3 4.7 シャフト調子 中元 中元 グリップ 重量：50、径：59、バックラインなし 発売 2024年7月 ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ：R＆A/USGA 60度法に基づく計測値 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■予約商品につきまして 初回入荷予定数での販売となっておりますが、メーカーの生産状況によりましては、当店入荷数量が変更となりお届けに遅延が生じる場合がございます。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
また、商品発送につきましてはご注文商品が全て揃ってからの当店出荷作業となりますので予約商品と通常商品は別々でのご購入をお勧めいたします。
※ご予約商品の決済方法はクレジットカードもしくは前払い決済のみとさせて頂きます。
76,560 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてギリギリ×ベリーイージー。
叩ける、強弾道。
フェードバイアス＆フラットライ。
操作性を高めながらも、叩ける重心設計。
プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。
強弾道で攻める。
左へのミスは避けたい。
抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。
フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。
最適重心設計 更なる低重心化の為、ヘッド形状・ヘッド内部設計を見直し、低スピンによる強弾道・飛距離UPを実現。
初速性能進化 ・精密4点集中フェース：フェースセンターに「重心点」「最大たわみ点」「最高CT点」をさらに精密に一致。
ギリギリの精度をさらに高め、驚初速を実現した。
・CNCミルドXフェース：前作より最薄エリアの肉厚を薄く設計し、センターがさらに大きくたわむ。
精密4点集中フェースの驚初速を強力にアシスト。
・Wソール：下打点のたわみを最大化し、たわみエリアを広げ、驚初速エリアを拡大。
・シームレスフルチタンボディ：フルチタンでありながら限界薄肉クラウンと精密重心設計で低重心化を実現。
インパクトエネルギーを最大化するヘッドが精密4点集中フェースを後押しする。
新開発Xカートリッジ 軸ズレ構造で広初速性能を維持しながら、弾道調整幅を4方向に拡大。
進化したX（クロス）カートリッジは、さまざまなゴルファーに、あらゆるコースにもジャストフィット。
高初速をキープしながら幅広い弾道コントロールを可能に。
※スリーブ構造が異なるため、RS-Xヘッドに2023年以前のRSスリーブは装着できません。
ヘッド特性がそれぞれ異なる3タイプをラインナップ。
◆ニュートラル強弾道の「RS DRIVER」 ・操作性を重視した設計 ・ドローもフェードも強弾道で飛ばす ◆叩ける、強弾道の「RS F DRIVER」 ・操作性を高めながらもィードバイアスのな設計 ・左へのミスを気にせず、強弾道で攻める ◆目指したのは飛んで曲がらない強弾道の「RS MAX DRIVER」 ・RS史上最大のぶれない、大慣性モーメントヘッド ・高弾道、直進性でやさしさと飛距離を両立 ◆シャフト ・TOUR AD FOR PRGR：中〜先端剛性を高め、つかまりを抑えた設計。
左へのミスを気にせず叩いていける。
■ SPECIFICATION ヘッド RS X / RS F DRIVER 素材 ボディ：チタン（Ti-8Al-1V-1Mo）フェース：チタン（Ti-6Al-4V） 製法 ボディ：真空精密鋳造フェース：CNC加工 番手 1W ロフト角（°） 10 体積（cm3） 460 フェースアングル（°） -6 ライ角（°） 56 長さ（インチ） 45.5 シャフト TOUR AD FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） 総重量（g） 310 306 バランス D3 D2 シャフト重量（g） 56 51 シャフトトルク（°） 4.3 4.7 シャフト調子 中元 中元 グリップ 重量：50、径：59、バックラインなし 発売 2024年7月 ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ：R＆A/USGA 60度法に基づく計測値 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
■予約商品につきまして 初回入荷予定数での販売となっておりますが、メーカーの生産状況によりましては、当店入荷数量が変更となりお届けに遅延が生じる場合がございます。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
また、商品発送につきましてはご注文商品が全て揃ってからの当店出荷作業となりますので予約商品と通常商品は別々でのご購入をお勧めいたします。
※ご予約商品の決済方法はクレジットカードもしくは前払い決済のみとさせて頂きます。
76,560 円
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 ≪予約商品のご案内≫・予約品と通常品は同時購入しないようお願いいたします。
・予約商品と通常商品を同時に購入された場合は、予約商品の発送日に準じます。
・予約品以外の通常品は、事前に確保できません。
・予約品発送時、予約品以外の通常品が確保できない場合、予約品、通常品ともにキャンセルさせていただきます。
・予約商品は入荷次第順次発送いたします。
弊社倉庫より出荷いたしましたらメールにてお知らせいたしますのでご確認ください。
・ご注文日と予約品の発送日（発売日）が下記期間をまたぐ場合のお支払方法について「ボーナス一括払い」ができません。
購入時にシステム上でボーナス一括払いが選択できた場合でもキャンセルさせていただく対応になります。
あらかじめご了承ください。
【ご注文サイト】楽天・アルペン公式オンラインストアの場合・・・夏6/15以降、冬11/15以降ヤフーショッピングの場合・・・・・・・・・・・夏5/31以降、冬10/31以降ご不便をおかけしますがあらかじめご了承の上ご注文ください。
■2024年モデル◇高・強弾道で狙う。
ブレないUT。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：マレージング鋼 (MAS1C)■ヘッド素材・製法(ボディ)：マレージング鋼 (HS1400)■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：Diamana FOR PRGR■番手：#3UT #4UT #5UT■ロフト角(度)：#3UT/19 #4UT/22 #5UT/25■ライ角(度)：#3UT #4UT/59.0 #5UT/59.5■ヘッド体積(cc)：#3UT/129 #4UT/125 #5UT/122■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25■バランス：D0■重心角(度)：#3UT/16.5 #4UT/17.0 #5UT/17.5■重心距離(mm)：37.5■フレックス：M37 M40 M43■シャフト重量(g)：M37/51 M40/54 M43/62■キックポイント：中■トルク：M37/4.6 M40/4.6 M43/3.8■総重量(g)：#3UT(M37)/ 336#4UT(M37)/ 340#5UT(M37)/ 344#3UT(M40)/ 339#4UT(M40)/ 343#5UT(M40)/ 347#3UT(M43)/ 347#4UT(M43)/ 352#5UT(M43)/ 356■生産国：日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド メンズ
35,200 円
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 ■2022年モデル◇「飛ぶって、楽しい」をコンセプトにヘッドスピード30m/s前後の女性専用設計。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):SUS630 精密鋳造■ヘッド素材・製法(ボディ):SUS630 圧延■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:NEW スプリングシャフト■番手:#4W/4W■番手:#7W/7W■ロフト角(度):#4W/18■ロフト角(度):#7W/24■ライ角(度):#4W/60■ライ角(度):#7W/61■ヘッド体積(cc):#4W/164■ヘッド体積(cc):#7W/152■クラブ長さ(インチ):#4W/41■クラブ長さ(インチ):#7W/39■バランス:#4W/B-8.0■バランス:#7W/B-8.0■重心角(度):#4W/27■重心角(度):#7W/28■重心距離(mm):#4W/32■重心距離(mm):#7W/33■フレックス:L/M30■シャフト重量(g):L/43.5■キックポイント:L/元■トルク:L/6.9■総重量(g):#4W(L)/ 281#7W(L)/ 297■生産国:日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD
22,000 円
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 ■2024年モデル◇シャローフェース化により、さらに易しく飛ばせる高反発ユーティリティ。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：マレージング鋼(MAS1C)■ヘッド素材・製法(ボディ)：マレージング鋼(HS1400)■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：×■シャフト名：オリジナルカーボン■番手：#4UT #5UT■ロフト角(度)：#4UT/20 #5UT/23■ライ角(度)：#4UT/59.5 #5UT/60■ヘッド体積(cc)：#4UT/100 #5UT/95■クラブ長さ(インチ)：#4UT/40 #5UT/39.5■バランス：C7■重心角(度)：16.5■重心距離(mm)：36■フレックス：M35 M37 M40■シャフト重量(g)：M35/43 M37/45 M40/47■キックポイント：中■トルク：M35/5.9 M37/6.3 M40/6.1■総重量(g)：#4UT(M35)/ 308#5UT(M35)/ 313#4UT(M37)/ 310#5UT(M37)/ 315#4UT(M40)/ 312#5UT(M40)/ 317■生産国：日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
44,000 円
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 ■2024年モデル◇シャローフェース化により、さらに易しく飛ばせる高反発フェアウェイウッド。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：マレージング鋼(C300)■ヘッド素材・製法(ボディ)：マレージング鋼(AM355)■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：×■シャフト名：オリジナルカーボン■番手：#3W #5W■ロフト角(度)：#3W/16 #5W/19■ライ角(度)：#3W/59 #5W/59.5■ヘッド体積(cc)：#3W/200 #5W/190■クラブ長さ(インチ)：#3W/42.75 #5W/42.25■バランス：C7■重心角(度)：21■重心距離(mm)：36.5■フレックス：M35 M37 M40■シャフト重量(g)：M35/42 M37/44 M40/47■キックポイント：中■トルク：M35/5.7 M37/6.0 M40/5.8■総重量(g)：#3W(M35)/ 284#5W(M35)/ 288#3W(M37)/ 286#5W(M37)/ 290#3W(M40)/ 288#5W(M40)/ 292■生産国：日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
66,000 円
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 ■2024年モデル◇500CCで大慣性モーメント。
軽量化によりさらにやさしく、楽しく飛ばせる!広い高反発エリアを兼ね備えた、適合外高反発ドライバー。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：チタン(DAT55G)■ヘッド素材・製法(ボディ)：チタン(Ti-8AI-1V-Mo)■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：×■シャフト名：オリジナルカーボン■番手：10.5゜/1W■ロフト角(度)：10.5゜■ライ角(度)：10.5゜/59.5■ヘッド体積(cc)：10.5゜/500■クラブ長さ(インチ)：10.5゜/45.25■バランス：10.5゜/C7■重心角(度)：10.5゜/28.5■重心距離(mm)：10.5゜/43■フレックス：M35 M37 M40■シャフト重量(g)：M35/43 M37/44 M40/46■キックポイント：中■トルク：M35/6.2 M37/7.4 M40/7.1■総重量(g)：10.5゜(M35)/ 27110.5゜(M37)/ 27410.5゜(M40)/ 275■生産国：日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
112,640 円
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 ■2022年モデル◇「19」「22」「25」◇ギリギリの進化は止まらない。
番手別高精度設計で適正な番手間飛距離を実現。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):マレージング鋼 (C300)■ヘッド素材・製法(ボディ):マレージング鋼 (AM355P)■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:Diamana for PRGR■番手:#3UT/・3UT #4UT/・4UT #5UT/・5UT■ロフト角(度):#3UT/・19 #4UT/・22 #5UT/・25■ライ角(度):#3UT/58 #4UT/58 #5UT/58.5■ヘッド体積(cc):#3UT/115 #4UT/112 #5UT/110■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25■バランス:#3UT/D-0.5 #4UT/D-0.5 #5UT/D-0.5■重心角(度):#3UT/16 #4UT/16.5 #5UT/16.5■重心距離(mm):#3UT/32 #4UT/32 #5UT/32■フレックス:M37/M37 M40/M40 M43/M43■シャフト重量(g):M37/52 M40/57 M43/64■キックポイント:M37/中 M40/中 M43/中■トルク:M37/4.5 M40/4.2 M43/4.1■総重量(g):#3UT(M37)/ 342#4UT(M37)/ 345#5UT(M37)/ 351#3UT(M40)/ 347#4UT(M40)/ 351#5UT(M40)/ 356#3UT(M43)/ 353#4UT(M43)/ 357#5UT(M43)/ 362■生産国:日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
24,200 円
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 ■2022年モデル◇「9.5」「10.5」◇ギリギリの進化は止まらない。
ヘッドスピードに合わせたJUSTコンセプト設計で理想の強弾道・飛距離最大化を実現。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):Ti-6Al-4V■ヘッド素材・製法(ボディ):ボディ:Ti-8Al-1V-1Mo クラウン:カーボン(CFRP)■付属ヘッドカバー:有■付属品:トルクレンチ■シャフト名:Tour AD for PRGR■番手:9.5゜/・1W 10.5゜/・1W■ロフト角(度):9.5゜/・9.5 10.5゜/・10.5■ライ角(度):9.5゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc):9.5゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス:9.5゜/D-2.5 10.5゜/D-2.0■重心角(度):9.5゜/24 10.5゜/24■重心距離(mm):9.5゜/41.5 10.5゜/41.5■フレックス:M40/M40 M43/M43■シャフト重量(g):M40/52 M43/57■キックポイント:M40/中元 M43/中元■トルク:M40/4.7 M43/4.3■総重量(g):10.5゜(M40)/ 3059.5゜(M43)/ 31010.5゜(M43)/ 310■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ
39,930 円
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 ■2024年モデル◇高打出しを実現する形状に加え、高反発+ストロングロフト設計のぶっ飛びアイアン。
■番手構成：7I・8I・9I・PW・AW■左右：右■アイアンヘッド素材・製法：フェース:マレージング鋼(C300)/ ボディ:マレージング鋼(AM355P)■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：×■ロフト角#7I(度)：26■ライ角#7I(度)：62■クラブ長さ#7I(インチ)：38.25■バランス#7I：C9.5■重量#7I(g)：M35 333/M37 333/M40 334■シャフト名：オリジナルカーボン■シャフト名：オリジナルカーボン■キックポイント：M35/中 M37/中 M40/中■生産国：日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン カーボンシャフト メンズ
154,000 円
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■2022年モデル◇26・30・34.5・39・43.5◇【ぶっ飛び系アスリートアイアン】登場!シャープなフォルムにぶっ飛び性能をプラス。
形状と飛びの両方を求めるあなたに。
■番手構成:7I・8I・9I・PW・AW■左右:右■付属ヘッドカバー:無■ロフト角#7I(度):26■ライ角#7I(度):61.0■クラブ長さ#7I(インチ):38.0■バランス#7I:D0.0■重量#7I(g):S377/SR362/R357■アイアンロフト角(度):26■セット内容:7I・8I・9I・PW・AW■シャフト名:Diamana FOR PRGR■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン カーボンシャフト メンズ
85,800 円
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■2020年モデル◇Lカップフェース採用により、下打点(実打点)でも高い反発性能を実現。
■番手構成:6I/7I/8I/9I/PW■左右:右■ヘッド素材・製法:ボディ:軟鉄・精密鋳造 フェース:マレージング鋼・圧延 ウエイト:タングステン合金・粉末冶金■付属品:なし■ロフト角#7I(度):29■ライ角#7I(度):62.0■クラブ長さ#7I(インチ):37.0■バランス#7I:D-0.5■重量#7I(g):387■トルクバリエーション:3.1■シャフト名:Diamana FOR PRGR カーボン■キックポイント:M40/中■生産国:日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン カーボンシャフト メンズ club_daisyobun
43,990 円
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 ■2024年モデル◇高打出しを実現する形状に加え、高反発+ストロングロフト設計のぶっ飛びアイアン。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：マレージング鋼(C300)■ヘッド素材・製法(ボディ)：マレージング鋼(AM355P)■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：×■シャフト名：オリジナルカーボン■番手：#5I #6I SW アプローチサンド/AS■ロフト角(度)：#5I/21 #6I/23 SW/56 AS/49■ライ角(度)：#5I/61 #6I/61.5 SW AS/64■クラブ長さ(インチ)：#5I/38.75 #6I/38.25 SW AS/35■バランス：C7■重心距離(mm)：41.5■フレックス：M35 M37 M40■シャフト重量(g)：M35/43 M37/44 M40/45■キックポイント：中■トルク：M35/4.8 M37/4.8 M40/4.7■総重量(g)：#5I(M35)/ 321#6I(M35)/ 327SW(M35)/ 384アプローチサンド(M35)/ 384#5I(M37)/ 322#6I(M37)/ 327SW(M37)/ 384アプローチサンド(M37)/ 384#5I(M40)/ 322#6I(M40)/ 327SW(M40)/ 384アプローチサンド(M40)/ 384■生産国：日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ メンズ
30,800 円
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 ■2022年モデル◇「飛ぶって、楽しい」をコンセプトにヘッドスピード30m/s前後の女性専用設計。
■左右:右■ヘッド素材・製法(ボディ):SUS630 精密鋳造■シャフト名:NEW スプリングシャフト■番手:AW/・AW SW/・SW■ロフト角(度):AW/・50 SW/・55■ライ角(度):AW/64 SW/64■クラブ長さ(インチ):AW/34 SW/34■バランス:AW/B-8.0 SW/B-8.0■重心距離(mm):AW/40 SW/40.5■フレックス:L/M30■シャフト重量(g):L/41■キックポイント:L/元■トルク:L/3.6■総重量(g):AW(L)/ 357SW(L)/ 357■生産国:日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ レディース レディ LD
11,550 円
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 ■2020年モデル◇Lカップフェース採用により、下打点(実打点)でも高い反発性能を実現。
■左右:右■ヘッド素材・製法:ボディ:軟鉄・精密鋳造 フェース:マレージング鋼・圧延 ウエイト:タングステン合金・粉末冶金■シャフト名:Diamana FOR PRGR カーボン■ロフト角(度):#5I/23■ライ角(度):#5I/61.0■バンス角(度):#5I/-2.0■ヘッド体積(cc):#5I/0■クラブ長さ(インチ):#5I/38.0■バランス:#5I/D-0.5■重心角(度):#5I/0■重心距離(mm):#5I/39.0■シャフト重量(g):M40/55■キックポイント:M40/中■トルク:M40/3.1■総重量(g):#5I(M40)/ 371■生産国:日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ メンズ club_daisyobun
7,900 円
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 ■2019年モデル◇「強く、やさしく、美しく」飛びとやさしさを極めた!NEW egg アイアン■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：フェース：マレージング鋼(AM355P) 精密鋳造■ヘッド素材・製法(ボディ)：ボディ：マレージング鋼(AM355P) 精密鋳造■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：eggオリジナルカーボン■ロフト角(度)：SW/56■ライ角(度)：SW/64■バンス角(度)：SW/7.0■ヘッド体積(cc)：SW/非公開■クラブ長さ(インチ)：SW/35.5■バランス：SW/D‐0■重心角(度)：SW/非公開■重心距離(mm)：SW/42■シャフト重量(g)：M37/60M40/59■キックポイント：M37/中M40/中■トルク：M37/2.7M40/2.8■総重量(g)：SW(M37)/388SW(M40)/387■生産国：日本 中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ PRGR プロギア エッグ egg ゴルフ メンズ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ
23,760 円
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