【商品説明】 アルミビレットでの製作になりますので、握る度に贅沢感を味わえる商品です。
スリムレバーは非常に握りやすく、ピン部分にベアリングが付いていますので、横揺れのガタが無くなり、クラッチ操作が円滑にできます。
【備考】 ・カラー:クローム ・2016年FLSS、FLSTFBSに適合 ・素材:アルミニウム ・ブレーキ＆クラッチレバーのセット ・KIJIMA(キジマ)

【商品説明】 ただのレバーではつまらない、ちょっとした所にもカスタムテイストが欲しいというこだわり派におススメします。
強度のあるダイキャストアルミレバーにスロットを付け3箇所のスペースを作っています。
カスタムグリップに交換した際に一緒に交換するとより一層カスタムが楽しめるはず。
高年式用はクロームとブラックからお選び頂けます。
【備考】 ・カラー:クローム ・2017〜18年トライクモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製

【商品説明】 クロームの輝きが、ハンドル周りを演出します。
カスタムグリップなどに変えたときに、一緒に変えるとよりいっそうを、ハンドル周りが華やかになります。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】 ・【DS273145A】1982〜95年すべてのモデルに適合 ・ブレーキ・クラッチレバーのセット ・DRAG Specialties（ドラッグスペシャリティーズ）製

【商品説明】人間工学に基づいて改良されたオンザフライのアジャスタブルレバー。
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC機械加工、レーザーエッチングされたグラフィックがポイントにもなっております。
レバーの長さが少し短いショートスタイル【備考】ブラック / ブレーキレバー2017〜20年XG750Aに適合ブレーキ側、クラッチ側、別売りでの販売となっております。
6061-T6アルミニウムCRG(コンストラクターズレーシンググループ)

【商品説明】ハーレーのレバーは手の小さい日本人には、握りにくくないですか？レバーの厚みを薄くすることにより、握り易くなるスリムレバーの左右セット。
【備考】2008〜16年ツーリングモデルに適合(但しハイドロリッククラッチ装着車は除く)クローム※すべて油圧クラッチモデルは装着不可ブレーキ＆クラッチレバーのセットアルミニウムKIJIMA(キジマ)

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。
標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。
ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。
【備考】2017〜18年トライクモデルに適合ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)

【商品説明】 クロームの輝きが、ハンドル周りを演出します。
カスタムグリップなどに変えたときに、一緒に変えるとよりいっそうを、ハンドル周りが華やかになります。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】 ・2015〜17年ソフテイルモデルに適合 (但しFLSS、FLSTFBS、FXSEは除く) ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】ビレットアルミニウムをCNC加工して仕上げたカスタムハンドレバー。
手の形に合わせた人間工学に基づいたデザインは、操作性を重視、快適に操ることできます。
素早く簡単にブレーキ/クラッチ機能を実現できる短めのレバー長を採用。
スタイルと操作感の両方を向上させるように設計されています。
レーザー刻印されたARLEN NESSロゴがレバー部に入ります。
【備考】2018年以降ソフテイルモデルに適合クロームブレーキとクラッチレバーのセットビレットアルミニウムArlen Ness(アレンネス)

【商品説明】 車体をブラックでカスタムマイズされている車両にピッタリのブラックレバーキットです。
ブレーキとクラッチレバーのセットで、レバーが折れてしまった時などリプレイスメントとしても使えます。
【備考】 ・2008〜13年ツーリング、トライクモデル、2014〜16年FLHR、FLHRCに適合（但しハイドロリック・クラッチ装着車は除く） ・クラッチアンチラトルクリップ、ピボットブッシュ付き ・品番　38845-08 ・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)

【商品説明】 ハンドル回りのクロームメッキ化に欠かせない定番のアイテムです。
純正スタイルに近いデザインでリーズナブルな点もお勧めのパーツです。
【備考】 ・11/16”ボアマスターシリンダー デュアルディスクブレーキ用 ・1984〜95年モデルに適合 ・マスターシリンダーキット、クラッチブラケット、ブレーキ＆クラッチレバー、スイッチハウジング ・スイッチはノーマルを使用するか、カスタムスイッチを別途ご用意ください。
・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製

【商品説明】 クロームの輝きが、ハンドル周りを演出します。
カスタムグリップなどに変えたときに、一緒に変えるとよりいっそうを、ハンドル周りが華やかになります。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】 ・2017〜20年ツーリングモデル、2019〜20年トライクモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】クラッチとブレーキブラケットのクランプハーフです。
6061アルミニウムをCNC機械加工されております。
12ポイントの取付ボルトが付属いたします。
【備考】 1996年以降スポーツスターモデル、ダイナモデル、ソフテイルモデル、ツーリングモデルに適合 (但し2004年以降スポーツスターモデル、2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）ブラックロードグライドモデルはアフターマーケットのハンドルに交換する必要がございます。
左右セットTHRASHIN SUPPLY(スラッシンサプライ)

【商品説明】パフォーマンスマシンの製品はデザインセンスの高さからカスタムシーンにおいて、常に圧倒的な支持を得ています。
単なるドレスアップパーツではなく、様々なレースシーンで培われた豊富なデータをストリートにフィードバック、高性能、高品質なアイテムです。
美しいデザインセンスと機能を兼ね揃えたパフォーマンスマシンの製品は、アメリカ国内に留まらず、日本を含め、世界中のバイカーの憧れであり、無くてはならない、存在なのです。
ハンドル回りを変えるだけで、ライディングビューが一新！いつも視線に入る場所が綺麗だと、やっぱりいいものですよね。
【備考】・2007〜13年スタイル・カラー：コントラストカット・品番　06120323・Performance Machine(パフォーマンスマシン)

【商品説明】ビレットアルミニウムをCNC加工して仕上げたカスタムハンドレバー。
手の形に合わせた人間工学に基づいたデザインは、操作性を重視、快適に操ることできます。
素早く簡単にブレーキ/クラッチ機能を実現できる短めのレバー長を採用。
スタイルと操作感の両方を向上させるように設計されています。
レーザー刻印されたARLEN NESSロゴがレバー部に入ります。
【備考】1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル(2016〜17年FXDLSは除く)、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合（但し油圧クラッチ装着車は除く）クロームブレーキとクラッチレバーのセットビレットアルミニウムArlen Ness(アレンネス)

【商品説明】純正油圧クラッチのアソビを調整できるパーツです。
VPクラッチとの相性は抜群！油圧のコントロールにVPクラッチを装着した際にミートポイントは遠くなりますが、このローラーへの変更でそのポイントをノーマルの位置に戻す事ができます。
手の大きな方や遠いミートポイントがお好みの方には不要のパーツですが、VPクラッチ装着後に違和感がある方におすすめします。
装着はいたって簡単、ノーマルと交換するだけです。
ガタつき防止のアンチラトルプレート付き。
もう価格の高いクラッチシリンダーや調整式レバーは必要ありません。
【備考】2017〜20年油圧クラッチモデルに適合2017〜20年油圧クラッチモデルに適合マンバ様の製品　マジックシリンダーおよびバックギアとの併用はできません。
TAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。
標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。
ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。
【備考】2017年FLSS、FLSTFBSに適合ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)

【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、快適なハンドコントロールを実現してくれるレバーセットです。
より簡単に手前に引きやすいように人差し指用のスペースを設け、これによってグリップ性も高めています。
小さな手の方にも理想的で、自然に指が収まる設計。
裏側はグリップ形状に合わせた窪みが付いたタイプです。
機能美を求めるバイカーにおススメ。
【備考】 ・カラー:クローム ・2017〜20年ツーリングモデル、2019〜20年トライクモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・Kuryakyn(クリアキン)

【商品説明】 OEMスタイルのアルミポリッシュブレーキレバーリプレイスメント品としてご使用ください。
【備考】 1996〜99年エボビッグツインモデル、1996〜03年スポーツスターモデルに適合45016-96クラッチレバーは別販売になります。
素材：アルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 ノーマルのコントロール部分をクロームメッキのカバーでメッキ化するキットです。
ハンドル周りをクロームメッキでカスタムする時には欠かせないパーツです。
スイッチハウジングもしくはスイッチハウジングカバーと合わせて装着すれば完璧です。
【備考】 ・1996〜03年スポーツスターモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデルに適合 （但しシングルディスクブレーキモデルに限る） ・ハイドロリッククラッチは装着不可 ・Kuryakyn(クリアキン)製

【商品説明】・人間工学に基づいた完璧なフィット感を提供、ドイツ製の6段階アジャスターレバーです。
・メカニカルな雰囲気が特徴的です。
【備考】2014〜22年スポーツスターモデルに適合オールブラック2014年以降スポーツスターモデルに適合オールブラック・レバー先端部分はショートとロングを好みで付け替え可能です。
・ソフテイルS、ソフテイルCVOモデルは、オールブラックのみのご用意となります。
ブレーキとクラッチレバー、エンドピースのセット高強度アルミニウムRICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)

【商品説明】アルミダイキャストのクラッチレバーブラケット。
ケーブルクラッチ用のリプレイスメント品としてご使用ください。
【備考】・2004〜13年スポーツスターモデルに適合・カラー：クローム・品番　06150266・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 クランプ付きマスタシリンダ、クラッチハンドル、スイッチハウジングおよびブラケットのセットとなります。
スイッチ配線は含まれていません。
マスターシリンダーのボア径は3/4”になります。
【備考】 ・カラー:クローム ・1972〜81年モデルに適合 ・マスターシリンダーキット、クラッチブラケット、ブレーキ＆クラッチレバー、スイッチハウジング ・V-TWIN(ブイツイン)製

【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、最短距離でのリーチをコンセプトに設計されたレバーセット。
より簡単に手前に引きやすいようにレバー根元に深めの角度が付けられていますが、これでも必要なだけの稼動域は確保できます。
Kuryakynパーツらしいスムースで美しい形状も高ポイント。
機能性と美しいクロームを求める方にぜひおススメしたい。
【備考】 ・カラー:クローム ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合(但しハイドロリッククラッチ装着車は除く) ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・品番　1038・Kuryakyn(クリアキン)

【商品説明】 ハーレーのレバーは手の小さい日本人には、握りにくくないですか？ スリムレバーは非常に握りやすく、ピン部分にベアリングが付いていますので、横揺れのガタが無くなり、クラッチ操作が円滑にできます。
【備考】 ・カラー:クローム ・2014〜22年スポーツスターモデルに適合 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキ＆クラッチレバーのセット ・素材:アルミニウム ・KIJIMA(キジマ)

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。
2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。
日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。
純正レバーより平均30％引きやすくなっています。
また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。
ミラーアダプター内蔵。
ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。
アメリカ製。
【備考】2014〜22年スポーツスターモデルに適合スペーサー無し2014年以降スポーツスターモデルに適合スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。
・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。
クラッチレバーの長さ：2フィンガーレバー：クローム、ボディカラー：ブラックブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。
2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。
日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。
純正レバーより平均30％引きやすくなっています。
また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。
ミラーアダプター内蔵。
ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。
アメリカ製。
【備考】 2021年以降ツーリングモデル、2008〜13年ツーリングモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く） 【クラッチレバーの長さ：2フィンガー】スペーサー付き2021年以降ツーリングモデル、2008〜13年ツーリングモデルに適合 【クラッチレバーの長さ：2フィンガー】スペーサー付き・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。
・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。
・4フィンガーの商品はメーカー廃番の為、在庫限りとなっております。
ブラックブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】パフォーマンスマシンCONTOURシリーズのハ油圧クラッチです。
ブレーキマスターと合わせて装着してください。
【備考】・1996〜06年スタイル・カラー：コントラストカット・ボア径：11/16”・品番　06100238・Performance Machine(パフォーマンスマシン)

【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、快適なハンドコントロールを実現してくれるレバーセットです。
より簡単に手前に引きやすいように人差し指用のスペースを設け、これによってグリップ性も高めています。
クロームパーツのファンはもちろん小さな手の方にも理想的で、自然に指が収まる設計。
裏側はグリップ形状に合わせた窪みが付いたタイプです。
機能性とクロームの美しさを求めるバイカーにおススメ。
【備考】 ・カラー:クローム ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合(但しハイドロリッククラッチ装着車は除く) ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・品番　1029・Kuryakyn(クリアキン)

【商品説明】 人気があるISOシリーズのハンドレバー。
人間工学に基づきたグリップ力と引き代は改善されて操作しやすくなっております。
柔らかいEPDMラバーインサートを備えた高品質のアルミ製 【備考】 2014〜16年ツーリングモデルでハイドロリッククラッチ装着車に適合クロームブレーキとクラッチレバーのセットKuryakyn(クリアキン)

【商品説明】 OEMスタイルのアルミポリッシュブレーキレバーリプレイスメント品としてご使用ください。
【備考】 2008年以降FLHT/FLHR/FLHT/FLTRX/FLTRUモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）OEM:42859-06Bクラッチレバーは別販売になります。
素材:アルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 OEMスタイルのアルミポリッシュブレーキレバーリプレイスメント品としてご使用ください。
【備考】 2008年以降FLHT/FLHR/FLHT/FLTRX/FLTRUモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）OEM:42859-06Bクラッチレバーは別販売になります。
素材:アルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)