■カートリッジ式オイルフィルター用レンチ ●ヤマハ・カワサキ 4サイクルPWC、ヤマハ4サイクル船外機に使用できます。
●PWC、船外機以外にも下記の自動車に使用できます。
トヨタ スターレット、カローラ2、カローラ、カリーナ ニッサン マーチ、サニー、プレセア、アベニール、シルビア マツダ キャロル、AZ-1、AZ-ワゴン ダイハツ ミラ、リーザ、オプティ、シャレード、アプローズ ホンダ トゥデイ、ビート、アクティー、シティー、シビック スズキ アルト、カプチーノ、セルボ、ワゴンR、カルタス等
2,816 ～
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■内容量：6.5L ■本体重量：2.3kg ■パッケージ内容：本体 1 、メインパイプ 1本、吸入用パイプ 直径約7mm・6mm 各1本 ■本体サイズ：直径150×高さ640mm メインパイプ長：10mm×100cm 吸入用パイプ長：6mm×86cm、7mm×86cm ●電源不要の手動式オイルチェンジャーなのでどんな場所でも手軽に使えます！ ●15回ほどホッピングすれば、シリンダー内が真空状態になり、あとは自動的にオイルチェンジャーが自動的にオイルを吸引してくれます。
●面倒なオイル交換もオイルチェンジャーがあれば、工具不要で簡単にできます！ ●抜き取ったオイル量が一目でわかる目盛付き。
●車・オートバイ・4サイクル選相木・耕耘機・トラクター・フォークリフトなどのオイル交換のほか、水槽などの水替えにも便利です。
※吸入ホースの直径は6ミリです。
オイルレベルゲージの穴径が、6ミリ以下のものには使用できません。
※ブレーキオイルの抜き取りには使用できません。
※オイルパンの構造によっては、使用できないものがあります。
※抜き取った廃油は、法令に従ってきちんと処理をして下さい。
※抽出用ノズルの接続部の色が写真と異なる場合があります。
16,280 ～
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 ■内容量：4.0L ■本体重量：1.9kg ■パッケージ内容：本体 1 、メインパイプ 1本、吸入用パイプ 直径約7mm・6mm 各1本 ■本体サイズ：直径150×高さ490mm メインパイプ長：10mm×100cm 吸入用パイプ長：6mm×86cm、7mm×86cm ●電源不要の手動式オイルチェンジャーなのでどんな場所でも手軽に使えます！ ●15回ほどホッピングすれば、シリンダー内が真空状態になり、あとは自動的にオイルチェンジャーが自動的にオイルを吸引してくれます。
●面倒なオイル交換もオイルチェンジャーがあれば、工具不要で簡単にできます！ ●抜き取ったオイル量が一目でわかる目盛付き。
●車・オートバイ・4サイクル選相木・耕耘機・トラクター・フォークリフトなどのオイル交換のほか、水槽などの水替えにも便利です。
※吸入ホースの直径は6ミリです。
オイルレベルゲージの穴径が、6ミリ以下のものには使用できません。
※ブレーキオイルの抜き取りには使用できません。
※オイルパンの構造によっては、使用できないものがあります。
※抜き取った廃油は、法令に従ってきちんと処理をして下さい。
※抽出用ノズルの接続部の色が写真と異なる場合があります。
14,080 ～
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■第4類 第4石油類 ■粘度：SAE30 ■API分類：CD ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●CD：オイルのグレードを示します。
CD級は最も過酷な条件で使用されるディーゼル用で、高温デポジット防止、防錆性、低温スラッジ防止性、腐食防止性すべての性能に優れています。
※同梱ができませんので別途送料がかかります。
25,146 ～
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■カワサキ4ストローク用エンジンオイル ■第4類第4石油類、危険等級3 ■SG10W-40 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●酸化安定性に優れ、酸化劣化による粘度変化を少なくし、安定した出力特性を約束します。
●高い洗浄分散性によりエンジン内部をクリーンに保ちます。
●一般走行からスポーツ走行まで幅広い用途に適した粘度 ※オイル1本の価格です。
ケースでのご注文は、（品番：J0146-0012C）でご注文下さい。
6,340 ～
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■カワサキ4ストローク用エンジンオイル ■第4類第4石油類、危険等級3 ■SJ10W-40 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●高回転のエンジンでも優れたせん断性能を誇り、熱安定性、酸化安定性を特に重視したベースオイル。
また高温、高回転下で長時間油膜を保持する他、高温洗浄性添加剤を配合し、エンジン内部をクリーンに保つ最高級のSJ級オイルです。
6,860 ～
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●ウレア増ちょう剤を使用した万能グリース。
(耐熱性向上) ●高温、耐久性及び防錆性(水分離性)が優れています。
●マリン用に耐塩水性を向上させています。
●用途：水、海水等が浸透する、船外機、水のシール性の必要なモートル駆動シャフト等機械の回転部及びスライド部に最適。
●ちょう度 No.2グレード(265〜295)、滴点250℃ ●耐水性グリース ●従来品の黄色のグリースから白色に色調変更。
1,955 ～
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■カワサキ4ストローク用エンジンオイル ■第4類第4石油類、危険等級3 ■SJ10W-40 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●高回転のエンジンでも優れたせん断性能を誇り、熱安定性、酸化安定性を特に重視したベースオイル。
●また高温、高回転下で長時間油膜を保持するほか、高温洗浄性添加剤を配合し、エンジン内部をクリーンに保つ最高級のSJ級オイルです。
2,020 ～
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■ソフトプラスチック製 ■容量：20oz (500ccまで計測可能) ●オイル計量容器。
●あらゆる比率の混合ガソリンを作ることができます。
ガロン・リットル・オンス・ccに対応し、フタが付いていますのでゴミや砂が入らず、ボトル内をクリーンに保てます。
1,320 ～
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■カワサキ4ストローク用エンジンオイル ■第4類第4石油類、危険等級3 ■SG10W-40 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●酸化安定性に優れ、酸化劣化による粘度変化を少なくし、安定した出力特性を約束します。
●高い洗浄分散性によりエンジン内部をクリーンに保ちます。
●一般走行からスポーツ走行まで幅広い用途に適した粘度 ※オイル1本の価格です。
ケースでのご注文は、（品番：J0146-0011C）でご注文下さい。
1,850 ～
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●キシミを無くし動きをスムーズにします。
すばやく浸透する潤滑剤で、あらゆる用途に幅広く使用できます。
●軽い一吹きで金属表面に保護膜を形成し、サビや酸化に対してバリアーを張ります。
プラスチックや塗装面を痛める心配はありません。
●電気系統の水分を取り除き、サビ付いた部分やボルト・ナットなどにはサビを除去し再発を防止する効果があります。
●始動困難なエンジンに対して始動補助剤としても効果を発揮します。
※ケース単位でのご注文はMX-5220Cのケース品番にてご注文下さい。
2,640 ～
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■化学合成油 ■混合・分離 ■TC-W3 ■DI・触媒対応 ■レジャー ●無煙、低灰化学合成オイル。
混合・分解使用可能タイプで、高性能PWC・ジェットボート・スノーモービル・モトクロス・ATV・船外機など、すべての2サイクルエンジン対応のオールマイティーオイルです。
サビ・腐食・酸化などを極度に寄せ付けません。
また、PWC各社の純正基準をはるかに超える、アメリカ石油協会認定API-TC規格・日本自動車技術協会認定JASO-FC規格・国際基準ISO-E-GD規格及び、国際船舶製造者協会NMMA TC-W3の各規格基準をクリアしています
40,656 ～
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■100%化学合成油 ■10W-40 ■二輪・四輪 ■マリンエンジン ■レーシング ●100%化学合成油を使用しているため、従来のオイルに比べ長持ちし粘着度が安定します。
エンジンの摩擦・消耗を減少させるとともに、燃費の向上・エンジン内の洗浄効果があります。
高性能バイク・ATV・スポーツカーなど幅広く対応できます。
アメリカ石油協会認定API規格SG/CC・日本自動車技術協会認定JASO−MA 4T規格の各規格基準をクリアしています。
41,818 ～
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■高性能鉱物油 ■混合・分離 ■TC-W3 ■DI・触媒対応 ■レジャー ●MAXIMAのもっともメジャーな2サイクルマリンエンジン用オイルです。
マリンエンジン専用に開発しました。
特に淡水・海水に対応し、防錆性・耐食性・酸化防止に優れ、プラグの汚れ・リングの粘着・カーボンの蓄積を防ぎます。
ダイレクトインジェクション及び触媒システム付きPWCを含む、すべてのマリエンジンに対応します。
またPWC各社の純正使用基準をクリアしています。
さらにこの商品は、国際船舶製造者協会NMMA TC-W規格において、最高基準のTC-W3認定を取得し、認可されています。
37,946 ～
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■高性能鉱物油 ■混合・分離 ■TC-W3 ■DI・触媒対応 ■レジャー ●MAXIMAのもっともメジャーな2サイクルマリンエンジン用オイルです。
マリンエンジン専用に開発しました。
特に淡水・海水に対応し、防錆性・耐食性・酸化防止に優れ、プラグの汚れ・リングの粘着・カーボンの蓄積を防ぎます。
ダイレクトインジェクション及び触媒システム付きPWCを含む、すべてのマリエンジンに対応します。
またPWC各社の純正使用基準をクリアしています。
さらにこの商品は、国際船舶製造者協会NMMA TC-W規格において、最高基準のTC-W3認定を取得し、認可されています。
37,946 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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