品番：RS10346チェーンサイズ：525歯数：46材質：アルミ(A7075-T6・超々ジュラルミン)代表車種：BANDIT400・GSX400IMPULSE・GSX400S刀・RF400など商品紹介 ノーマルスプロケットはコストや耐久性の観点から、一部の競技車両を除きほとんどがスチール（鉄）製の非常に重いスプロケットが採用されています。
愛車の性能を引き出す為には、スプロケットの材質はアルミが最適です。
重量はスチールの約1/3。
超高速で回転する為、軽量化が欠かせません。
形状もコストよりも性能や意匠性を優先した形状を採用している為、愛車のドレスアップ効果も期待できます。

品番：56018チェーンサイズ：530歯数：18T材質：クロムモリブデン鋼(鉄・スチール)適合車種商品紹介 フロントスプロケットはエンジンのパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。
サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。
ご注意（免責）＞必ずお読みください -

ネオファクトリー クラッチシェル/スプロケット94年-97年 5速ビッグツインモデル用OEM品番:37707-94内容物:クラッチシェル×1セット【仕様説明】クラッチ板やスチールプレートを組み直しても、調子を取り戻さない場合には本体の交換を推奨されています整備の際にはリプレイスとしてお役立てください029804楽天 JP店　

適合車種 YZF-R25/MT25:(RG10J/RG43J) | YZF-R3/MT03:(RH07J/RH13J/RH21J) 等 スチール製 520サイズ ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。

適合車種 エイプ50:FNO,AC16-1000001~1599999 | エイプ50(FI車):FNO,AC16-1600001~ | エイプ100:HC07全車種 | ジャズ:全車種 | シャリー50/シャリー70:全車種 | ジョルカブ:AF53全車種 | ダックス50/ダックス70:全車種 | ノーティダックス:全車種 | マグナ50:AC13全車種 | モトラ:全車種 | モンキーR/モンキーRT:全車種 | CB50:全車種 | RP:全車種 | XE50/XE75:全車種 | XL50:全車種 | XL80:全車種 | XR80:全車種 420サイズ 細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先は細くなっている場合は交換して下さい。

適合車種:スーパーカブ50 FNO,C50-6000037~ FNO,C50-9600001~0095210 FNO,C50-0200001~ FNO,AA01-1000001~1699999 | スーパーカブ50(FI車) FNO,AA01-1700001~ | ※プレスカブ使用不可 | リトルカブ FNO,C50-4300001~ FNO,AA01-1000001~3999999 | リトルカブ50(FI車) FNO,AA01-4000001~ | スーパーカブ70 | スーパーカブ90 FNO,C90-3000006~ FNO,HA02-1100017~ | CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 FNO,CD50-1300001~ | CD90/ベンリィ90S FNO,HA03-1000003~ 420サイズ リヤ側(ホイール側)のスプロケットです 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用 スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)

品番：34814 チェーンサイズ：520 歯数：14T 材質：クロムモリブデン鋼(鉄・スチール) 適合車種

品番：S33317チェーンサイズ：520歯数：17T材質：クロムモリブデン鋼(鉄・スチール)適合車種商品紹介 フロントスプロケットはエンジンのパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。
サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。
ご注意（免責）＞必ずお読みください -

高品質ステンレス素材のドライブスプロケット！高強度なステンレスにより、耐摩耗性、耐腐食性に優れています！■歯数：15丁 ■チェーンサイズ：420 ■厚み：約6mm ■寸法：商品画像参照スプロケットは常に高い回転数でチェーンと接触し続け、金属同士が高速で接触しているので、他の数に比べても特に過酷な動きをしているパーツだからこそ、気にかけてメンテナンスをする必要があります。
スプロケットの交換時期目安は約10,000kmです。
走行性能や燃費に関わるパーツですので、チェーンオイルと混ざり合った鉄粉が蓄積しないよう洗浄、清掃などのメンテナンスも実施しましょう。
適合車種一例(詳細は画像参照)：NSR50/80,NS- 1,NS50F.MBX50,CRM50/80,モンキー / ゴリラ / モンキーバハ,モンキーFI車,ダックス50/70（DAX）,モンキーR/RT,JAZZ,マグナ50,シャリー50/70,ジョルカブ,CD50/ベンリィ50S,CD90/ベンリィ90S,スーパー50/プレスカブ,リトルカブ,スーパーカブ70,スーパーカブ90,スーパーカブ110,クロスカブ110,ドリーム50,エイプ50/D,エイプ100/D,XR50モタード,XR100モタード,XR70R,NSF100説明 【高強度な素材】 高品質ステンレス素材のドライブスプロケット！！ 【厳しい環境下で発揮】 高強度なステンレスにより、耐摩耗性、耐腐食性に優れています！ 【商品仕様】 ■歯数：15丁 ■チェーンサイズ：420 ■厚み：約6mm ■寸法：商品画像参照 【走行性能に関わる部品】スプロケットは常に高い回転数でチェーンと接触し続け、金属同士が高速で接触しているので、他の数に比べても特に過酷な動きをしているパーツだからこそ、気にかけてメンテナンスをする必要があります。
スプロケットの交換時期目安は約10,000kmです。
走行性能や燃費に関わるパーツですので、チェーンオイルと混ざり合った鉄粉が蓄積しないよう洗浄、清掃などのメンテナンスも実施しましょう。
【適合車種一例(詳細は画像参照)】 NSR50/80 NS- 1 NS50F MBX50 CRM50/80 モンキー / ゴリラ / モンキーバハ モンキーFI車 ダックス50/70（DAX） モンキーR/RT JAZZ マグナ50 シャリー50/70 ジョルカブ CD50/ベンリィ50S CD90/ベンリィ90S スーパー50/プレスカブ リトルカブ スーパーカブ70 スーパーカブ90 スーパーカブ110 クロスカブ110 ドリーム50 エイプ50/D エイプ100/D XR50モタード XR100モタード XR70R NSF100

キタコ(KITACO) ドライブスプロケット (フロント/14T) 420サイズ NSR50/モンキー/グロム/スーパーカブ50/スーパーカブ110/ダックス125等 530-1010214商品の適合車種は「説明」をご確認ください420サイズ車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。

品番：38813チェーンサイズ：520歯数：13T材質：クロムモリブデン鋼(鉄・スチール)適合車種商品紹介 フロントスプロケットはエンジンのパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。
サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。
ご注意（免責）＞必ずお読みください -

適合車種 YZF-R25/MT25:(RG10J/RG43J) | YZF-R3/MT03:(RH07J/RH13J/RH21J) 等スチール製520サイズノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
商品紹介 ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
■適合車種 YZF-R25/MT25 : (RG10J/RG43J) YZF-R3/MT03 : (RH07J/RH13J/RH21J) 等 ■仕様 ○スチール製 ○520サイズ 使用上の注意 スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1,000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。

品番：36115チェーンサイズ：520歯数：15T材質：クロムモリブデン鋼(鉄・スチール)適合車種フロントスプロケットはエンジンのパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。
サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。

品番：3C416チェーンサイズ：520歯数：16T材質：クロムモリブデン鋼(鉄・スチール)適合車種フロントスプロケットはエンジンのパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。
サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。

適合車種 Dトラッカー125:LX125D全車種 | KLX125:LX125C全車種サイズ:428/47T商品紹介 リア側(ホイール側)のスプロケットです。
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。
日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
※リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。
●スプロケットの交換: スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
●前後スプロケットとチェーンの3点同時交換: どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ※適合車種に関して参考例になります。
お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。
お客様事情での返品交換はお受けできません。

適合車種 スーパーカブ50/プロ:AA04 | スーパーカブ50-プロ:AA07 | スーパーカブ50:AA09 | スーパーカブ110/プロ:JA07 | スーパーカブ110/プロ/クロスカブ110:JA10 | モンキー125:JB02 | ダックス125:JB04 | グロム:JC61/JC75 | スーパーカブC125:JA48/JA58 等適合車種【420サイズコンバート用】スーパーカブ110:JA44 | クロスカブ110:JA45 等420サイズ※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認下さい。
ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
説明 ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認下さい。
■適合車種 【下記の車両に適合】 スーパーカブ50/プロ:AA04 スーパーカブ50-プロ:AA07 スーパーカブ50:AA09 スーパーカブ110/プロ:JA07 スーパーカブ110/プロ/クロスカブ110:JA10 モンキー125:JB02 ダックス125:JB04 グロム:JC61/JC75 スーパーカブC125:JA48/JA58 等 【420サイズコンバート用】 スーパーカブ110:JA44 クロスカブ110:JA45 等 ■仕様 ○420サイズ

適合車種 TZR50:3TU全車種 | TZ50:全車種 | TZR50R:4EU全車種 | TDR50:全車種 | TDR80:全車種 | RZ50(5FC1/2)428サイズTDR50/80に使用する場合はヤマハ純正サークリップ(純正品番:99009-18400)を使用してください。
軽量穴加工フロントギア説明 商品紹介 キタコはオートバイのスペシャリスト。
高品質な製品の開発・製造・販売を通じてそれぞれのニーズにお応えし、夢の実現をサポート。
そしてより安全に豊かに広がるモーターサイクルワールドを創造し、ご提案します。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852063215

適合車種 TZR50R:4EU全車種 | TZR50:3TU全車種 | TZ50:全車種428サイズ細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1004kmごとの点検を推奨します。
一般公道走行目安として1004kmごとの点検を推奨します。
商品紹介 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852063550

適合車種 CBR250R:FNO,MC41-1000001~1399999、FNO,MC41-1400001~ | CB250F:MC43全車種520サイズ(ノーマルサイズ)ノーマル丁数:フロント/13TT数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合がありますノーマルの補修や二次減速比のセッティングにスプロケットの丁数を変更すると実際の速度とスピードメーター表示速度に誤差が生じます。
一般走行時目安として約1,000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。
歯先が細くなっている場合は新品交換して下さい。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
スプロケット交換時はチェーンとの同時交換をお奨めします。

適合車種: プレスカブ:FNO,C50-9639607~9999999、FNO,C50-0000001~、FNO,AA01-1000001~1699999 | プレスカブ(FI車):FNO,AA01-1700001~チェーンサイズ:420ノーマルT数:42T細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
スプロケットは消耗品です。
商品紹介 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
使用上の注意 ※スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1,000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。
※歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。

適合車種 スーパーカブ50/プロ:AA04 | スーパーカブ50-プロ:AA07 | スーパーカブ50:AA09 | スーパーカブ110/プロ:JA07 | スーパーカブ110/プロ/クロスカブ110:JA10 | モンキー125:JB02 | ダックス125:JB04 | グロム:JC61/JC75 | スーパーカブC125:JA48/JA58 等適合車種【420サイズコンバート用】スーパーカブ110:JA44 | クロスカブ110:JA45 等420サイズ※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認下さい。
ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
説明 細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先は細くなっている場合は交換して下さい。

品番：33315チェーンサイズ：520歯数：15T材質：クロムモリブデン鋼(鉄・スチール)適合車種説明 商品紹介 フロントスプロケットはエンジンのパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。
サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。
ご注意（免責）＞必ずお読みください -

適合車種 AR50:全車種 | AR80:全車種 | KSR50:全車種 | KSR80:全車種 | KSR110:KL110A全車種 | KLX110:LX110A全車種 | Z125-プロ:BR125H全車種420サイズノーマルの補修や二次減速比のセッティングにスプロケットは消耗品です一般公道走行目安として1005kmごとの点検を推奨します商品紹介 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用。
使用上の注意 ドライブ/ドリブンスプロケットは消耗品です。
一般走行目安として約1,000km毎にスプロケットの点検を行ってください。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
リアスプロケット丁数÷フロントスプロケット丁数=減速比 この減速比の数値が大きいほど加速重視型。
小さいほど最高速重視型と言えます。
Z125PROはノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生します。
その場合は、速度パルス変換ユニット(762-4030100)をご使用ください。

スチール製520サイズYZF-R25(RG10J 1WD・2WD/RG43J B0E1・BS81)・MT-25(RG10J B04)・YZF-R3(RH07J B02/RH13J BR55)・MT-03(RH07J B05)ニンジャ250(EX250L)・Z250(ER250C)・ニンジャ250R(EK250K)・ニンジャ 250SL/ABS(BX250A)・Z250SL(BR250A/E)等細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
商品紹介 YZF-R25、ニンジャ250 等のセッティング及び、補修用としてお薦めの商品です。
適合車種 YZF-R25（RG10J）1WD・2WD全車種（RG43J）BS8・B0E全車種 YZF-R3（RH07J）B02全車種（RH13J）BR5全車種 MT-25（RG10J）B04全車種 MT-03（RH07J）B05全車種 ニンジャ250（EX250L全車種） Z250（ER250C全車種） ニンジャ250R（EX250K全車種） ニンジャ250SL/ABS（BX250A全車種） Z250SL（BR250A/E全車種） リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、小さい程最高速重視型と言えます。
使用上の注意 スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1,000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
使用する車種によっては、スプロケットの丁数組み合わせや、タイヤサイズ変更時に生じるスピードメーターの誤差を補正する速度パルス変換ユニット（下記参照）が別途必要です。
品番：762-0770100 適合：YZF-R25(RG10J)1WD全車種(ABS車は使用不可) 品番：762-4780100 適合：ニンジャ250(EX250L/M全車種)

【中古】【輸入品・未使用】JT Sprockets JTR7086.48 48T スチールリアスプロケット【メーカー名】JT Sprockets【メーカー型番】JTR7086.48【ブランド名】JT Sprockets【商品説明】JT Sprockets JTR7086.48 48T スチールリアスプロケット当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
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3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
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国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
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予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

適合車種 RX50(キャストホイール車):全車種 | RZ50:5R6/1HK | TT-R50E:全車種 | TZM50R:4KJ全車種 | YB-1 FOUR:5JE全車種 | YB-1:58E全車種 | YB50:58E420サイズ細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1005kmごとの点検を推奨します。
一般公道走行目安として1005kmごとの点検を推奨します。
商品紹介 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852063376

品番：23516チェーンサイズ：428歯数：16T材質：クロムモリブデン鋼(鉄・スチール)適合車種フロントスプロケットはエンジンのパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。
サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。

ドライブスプロケット15T(ドライブチェーンサイズ:428用)適合車種スーパーカブ110(JA44-1000001~)/スーパーカブ110プロ(JA42-1000001~)クロスカブ110(JA45-1000001~)/CT125(JA55-1000001~)スーパーカブ110(A44)・110プロ(JA42)・クロスカブ110(JA45)の場合 ノーマルドライブスプロケットは14Tになります。
15T/16Tを装着する場合、スプロケットガードプレート(02-05-0003)の同時装着が必要。
ドライブスプロケットのみを16Tに変更する際、ドライブチェーンのリンク数が足りなくなりますのでドライブチェーンの交換が必要です。
CT125(JA55)の場合 ノーマルドライブスプロケットは14Tになります。
16Tを装着する場合、スプロケットガードプレート(02-05-0001)の同時装着が必要。
ノーマルの歯数以外のスプロケットに交換した場合、純正スピードメーターの表示に誤差が生じます。
(エラーコードが出ます) 又、ABS警告灯が点灯し、ABSが作動しなくなります。
これらを解決するには、別途車速信号補正ユニットが必要です。
SP武川では車速信号補正ユニットの販売は行っておりません。

適合車種 Z125PRO:BR125H全車種 | KSR110:KL110A全車種 | KLX110:LX110A全車種420サイズ丁数:31T(ノーマル:30T)材質:クロモリ高張力鋼使用車種により、装着できないT数や、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
ドライブ/ドリブンスプロケットは消耗品です。
一般走行目安として約1,000km毎にスプロケットの点検を行ってください。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
リアスプロケット丁数÷フロントスプロケット丁数=減速比 この減速比の数値が大きいほど加速重視型。
小さいほど最高速重視型と言えます。
Z125PROはノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生します。
その場合は、速度パルス変換ユニット(762-4030100)をご使用ください。

適合車種 モンキー125:JB03 | グロム:JC92 | '21 HRCグロム(GROM5) 等 | 詳しい適合はキタコHPの適合表をご参照ください420サイズ※凹みがある方が表側(丁数刻印側)となります※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合がありますので、詳しくはキタコHPの適合表をご参照くださいノーマルの補修や二次減速比のセッティングにスプロケットは消耗品のため、一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します歯先が細くなっている場合は交換して下さいノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品のため、一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
※凹みがある方が表側(丁数刻印側)となります。
※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合がありますので、詳しくはキタコHPの適合表をご参照ください。
■適合車種 モンキー125:JB03 グロム:JC92 '21 HRCグロム(GROM5) 等 詳しい適合はキタコHPの適合表をご参照ください。
■仕様 ○420サイズ

適合車種 モンキー125:JB03 | グロム:JC92 | '21 HRCグロム(GROM5) 等 | 詳しい適合はキタコHPの適合表をご参照ください420サイズ※凹みがある方が表側(丁数刻印側)となります※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合がありますので、詳しくはキタコHPの適合表をご参照くださいノーマルの補修や二次減速比のセッティングにスプロケットは消耗品のため、一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します歯先が細くなっている場合は交換して下さいノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品のため、一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
※凹みがある方が表側(丁数刻印側)となります。
※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合がありますので、詳しくはキタコHPの適合表をご参照ください。
■適合車種 モンキー125:JB03 グロム:JC92 '21 HRCグロム(GROM5) 等 詳しい適合はキタコHPの適合表をご参照ください。
■仕様 ○420サイズ