適合 ： カワサキ［KAWASAKI］ZEPHYR1100［ゼファー］ メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： 15500029 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。
15,760 ～
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適応車両 ： CB1300SF／ABS 03−17・CB1300SB／ABS 05−17 商品説明・取扱注意事項 ： ●プレスフォーミング用 ●A7075材 商品概要等 ： 簡単にチェーンの張りが調節できる目盛り付きアジャスター。
適合 ： ホンダ［HONDA］CB1300SF［SC54］ （03） ホンダ［HONDA］CB1300SB［SC54］ メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： 15500003 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。
15,058 ～
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適合 ： カワサキ［KAWASAKI］ZEPHYR1100［ゼファー］ メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： 15500029 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。
15,760 ～
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適応車両 ： CB1300SF／ABS 03−17・CB1300SB／ABS 05−17 商品説明・取扱注意事項 ： ●プレスフォーミング用 ●A7075材 商品概要等 ： 簡単にチェーンの張りが調節できる目盛り付きアジャスター。
適合 ： ホンダ［HONDA］CB1300SF［SC54］ （03） ホンダ［HONDA］CB1300SB［SC54］ メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： 15500003 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。
15,058 ～
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※商品の参考画像です。
実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：SWING-ARM TYPE-9 ZEPHYR750 メーカー品番：52-730-09 ブランド：OVER(オーヴァー) 弊社品番：17947244 JANコード：4539770110177 単位：1個 適合車種：ZEPHYR750/RS(ゼファー750) お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。
また、ご注文時の配送日時指定ができません。
2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。
3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。
発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
156,200 ～
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※商品の参考画像です。
実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：SWING-ARM TYPE-7 ZEPHYR750 メーカー品番：52-730-07 ブランド：OVER(オーヴァー) 弊社品番：17947220 JANコード：4539770110153 単位：1個 適合車種：ZEPHYR750/RS(ゼファー750) お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。
また、ご注文時の配送日時指定ができません。
2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。
3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。
発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
137,500 ～
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※商品の参考画像です。
実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：OV-30 モノアームS/A サスウケ ブラック OV-30フレーム用 メーカー品番：64-98-05B ブランド：OVER(オーヴァー) 弊社品番：17945929 JANコード：4539770099649 単位：1個 カラー：BLK タイプ：OV-30フレームキット用取付キット 備考：φ12ピボットシャフト装着不可 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。
また、ご注文時の配送日時指定ができません。
2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。
3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。
発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
11,000 ～
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※商品の参考画像です。
実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：リンクロッド ゴールド DUCATI 899パニガーレ メーカー品番：005-D0022GD ブランド：BABYFACE(ベビーフェイス) 弊社品番：17936156 JANコード：4589981510761 単位：1個 適合車種：899 Panigale(899パニガーレ) お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。
また、ご注文時の配送日時指定ができません。
2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。
3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。
発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
17,790 ～
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 チェーンアジャスト機構を全面的に改良！ CNC削り出しパーツをフル投入し、機能とデザインを共に進化させました。
しかも、スタイリッシュなレーシングフックも標準装備！ もちろん、ピボット部のローラーベアリングなど、Gタイプ仕様はそのままです。
※チェーンアジャスターとスタンドフックはチタンアルマイトの物が付属します。
※スイングアーム内幅は172mm+-1.0となります。
このスイングアームは高品位アルミパーツを製造するKEPSPEEDの製品です。
【取り付けについて】 スイングアーム全長が延長されていることにより、ドライブチェーンの延長が必要です。
ドライブチェーンのコマ数は、お客様の車体コンディションや前後のスプロケットにより変化しますので、弊社ではご案内しておりません。
純正アクスルシャフトは使用できません。
付属のM12首下長235mm以上(推奨240mm以上)のロングシャフトをご使用ください。
各延長タイプ別の装着可能ホイール径については、使用するタイヤの扁平率やホイール幅などの組み合わせにより変化します。
寸法画像を参考に、お客様にてご判断下さい。
また、スタビライザー付の場合、極端なローダウン仕様車への取付はお勧め出来ません。
ワイドホイールについては、4.0Jまでの装着確認を行っております。
但し、各部品同士の間隔が、一般的なものより狭くなります。
また、ホイールのセンター位置調整やチェーンライン調整、ブレーキ関連部品の位置調整などが必要となります。
これらの調整は、お客様の車体コンディションや使用する他のパーツとの関連性により、調整方法は異なります。
調整方法については、お客様のご負担となりますので、あらかじめご容赦頂けますようお願いいたします。
お使いのフレームと本スイングアームとの隙間が、左右各0.5mm以上ある場合は、ワッシャーなどで隙間を小さくする処理を行ってください。
隙間が大きな状態で、ピボットシャフトを締め込んだ場合、スイングアームに高い負荷がかかり、最悪の場合、破損する恐れがあります。
組付完了後、リヤサスペンションがフルボトム状態になっても、異常な接触箇所が無いか、必ず確認してから走行してください。
【ご使用にあたってのご注意】 本商品は 公道走行やサーキット走行などには適しません。
ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、 保安基準から外れるため走行性能の低下が起こります。
ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。
取付けサポートは行っておりません。
説明書にもありますが、取付けには加工・調整がともないます。
必ず4miniショップ等カスタム専門店での組み付け作業をお願いいたします。
敷地内でも乗車して走行をする場合はリヤサスペンションがフルボトム状態になっても、 異常な接触箇所が無いか必ず確認してください。
走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検を実施してください。
カスタム作業に関連する全てのボルトの増し締めを必ず行ってください。
カスタム後の車両は、ベース車体のメーカー設計を超えた過重が架かります。
点検の頻度は必然的に多くなり、かつ、許容値も小さくなりますのでご注意ください。
【 保証について】 輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。
紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、 ご了承くださいますよう御願いいいたします。
商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせていただきます。
商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。
また、走行開始後のトラブルは、全て免責とさせて頂きます。
弊社商品は全てカスタムパーツです。
ポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、 オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。
バイクメーカーの推奨する部品とは性質が異なります。
単品販売にて各パート毎のキットを他のワイドスイングアーム製品と組合せてご利用いただく場合については、 ご案内しておりませんのでご容赦いただきますようお願いいたします。
※各部の寸法やデザインについては、システム改良のため予告無く変更される場合があります。
ご容赦いただけますようお願いいたします。
※原産国：中国、製造社：KEPSPEED 【保安基準について】 主要諸元寸法（全長：+-30mm／全幅：+-20mm／全高：+-40mm／重量：+-50kg）の範囲を超えると、 車両の保安基準に適合しなくなり一般公道での使用は法律違反となりますので十分ご注意下さい。
【免責について】 当社の利用またはお客様が購入した商品により、お客様がなんらかの損害を受けた場合、 保証規定に基づく商品の交換をのぞき、当社の取り扱う商品の性質上、一切、損害賠償等の責任を負わないものとします。
KEPSPEED製 モンキー用 【G2F】アルミスイングアーム（スタビあり） 極太六角断面＆最新型チェーンアジャスト機構！ ↑チェーンアジャスター機構。
チェーン調整方法は画像の様に六角レンチ1本でOK。
↑目の字断面パイプ採用！ ↑ピボット部はローラーベアリングを使用。
↑↑各部の寸法表示です。
ご確認の上、お求めください。
※スイングアーム内幅は172mm+-1.0となります
23,000 ～
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 チェーンアジャスト機構を全面的に改良！ CNC削り出しパーツをフル投入し、機能とデザインを共に進化させました。
しかも、スタイリッシュなレーシングフックも標準装備！ もちろん、ピボット部のローラーベアリングなど、Gタイプ仕様はそのままです。
※チェーンアジャスターとスタンドフックはチタンアルマイトの物が付属します。
※スイングアーム内幅は172mm+-1.0となります。
このスイングアームは高品位アルミパーツを製造するKEPSPEEDの製品です。
【取り付けについて】 スイングアーム全長が延長されていることにより、ドライブチェーンの延長が必要です。
ドライブチェーンのコマ数は、お客様の車体コンディションや前後のスプロケットにより変化しますので、弊社ではご案内しておりません。
純正アクスルシャフトは使用できません。
付属のM12首下長235mm以上(推奨240mm以上)のロングシャフトをご使用ください。
各延長タイプ別の装着可能ホイール径については、使用するタイヤの扁平率やホイール幅などの組み合わせにより変化します。
寸法画像を参考に、お客様にてご判断下さい。
また、スタビライザー付の場合、極端なローダウン仕様車への取付はお勧め出来ません。
ワイドホイールについては、4.0Jまでの装着確認を行っております。
但し、各部品同士の間隔が、一般的なものより狭くなります。
また、ホイールのセンター位置調整やチェーンライン調整、ブレーキ関連部品の位置調整などが必要となります。
これらの調整は、お客様の車体コンディションや使用する他のパーツとの関連性により、調整方法は異なります。
調整方法については、お客様のご負担となりますので、あらかじめご容赦頂けますようお願いいたします。
お使いのフレームと本スイングアームとの隙間が、左右各0.5mm以上ある場合は、ワッシャーなどで隙間を小さくする処理を行ってください。
隙間が大きな状態で、ピボットシャフトを締め込んだ場合、スイングアームに高い負荷がかかり、最悪の場合、破損する恐れがあります。
組付完了後、リヤサスペンションがフルボトム状態になっても、異常な接触箇所が無いか、必ず確認してから走行してください。
【ご使用にあたってのご注意】 本商品は 公道走行やサーキット走行などには適しません。
ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、 保安基準から外れるため走行性能の低下が起こります。
ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。
取付けサポートは行っておりません。
説明書にもありますが、取付けには加工・調整がともないます。
必ず4miniショップ等カスタム専門店での組み付け作業をお願いいたします。
敷地内でも乗車して走行をする場合はリヤサスペンションがフルボトム状態になっても、 異常な接触箇所が無いか必ず確認してください。
走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検を実施してください。
カスタム作業に関連する全てのボルトの増し締めを必ず行ってください。
カスタム後の車両は、ベース車体のメーカー設計を超えた過重が架かります。
点検の頻度は必然的に多くなり、かつ、許容値も小さくなりますのでご注意ください。
【 保証について】 輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。
紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、 ご了承くださいますよう御願いいいたします。
商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせていただきます。
商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。
また、走行開始後のトラブルは、全て免責とさせて頂きます。
弊社商品は全てカスタムパーツです。
ポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、 オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。
バイクメーカーの推奨する部品とは性質が異なります。
単品販売にて各パート毎のキットを他のワイドスイングアーム製品と組合せてご利用いただく場合については、 ご案内しておりませんのでご容赦いただきますようお願いいたします。
※各部の寸法やデザインについては、システム改良のため予告無く変更される場合があります。
ご容赦いただけますようお願いいたします。
※原産国：中国、製造社：KEPSPEED 【保安基準について】 主要諸元寸法（全長：+-30mm／全幅：+-20mm／全高：+-40mm／重量：+-50kg）の範囲を超えると、 車両の保安基準に適合しなくなり一般公道での使用は法律違反となりますので十分ご注意下さい。
【免責について】 当社の利用またはお客様が購入した商品により、お客様がなんらかの損害を受けた場合、 保証規定に基づく商品の交換をのぞき、当社の取り扱う商品の性質上、一切、損害賠償等の責任を負わないものとします。
KEPSPEED製 モンキー用 【GF】アルミスイングアーム（スタビなし） 極太六角断面＆最新型チェーンアジャスト機構！ ↑チェーンアジャスター機構。
チェーン調整方法は画像の様に六角レンチ1本でOK。
↑目の字断面パイプ採用！ ↑ピボット部はローラーベアリングを使用。
↑↑各部の寸法表示です。
ご確認の上、お求めください。
※スイングアーム内幅は172mm+-1.0となります
19,800 ～
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 【取り付けについて】 4miniショップ等カスタム専門店での組み付け作業をお願いいたします。
純正アクスルシャフトは使用できません。
首下長240mm以上のロングシャフトをご用意ください。
別売りアクスルシャフト（980円）を同時購入も可能です。
※130/70-10タイヤがギリギリ入るクリアランスですが、利用可能なホイールは純正サイズとなります。
ワイドホイールを履かせる場合はトルクロッドおよびその周囲のブレーキ機構、またチェーンラインの調整に任意の加工が必要となります。
加工方法については専門的な知識が必要なためGM-MOTOではご案内ができません。
また、オートバイメーカーが推奨するような安全な離隔が確保されませんのでご注意ください。
詳しくはダックス・シャリーを専門にカスタムしているカスタムショップ様へご相談ください。
スイングアーム全長が延長されていることにより、ドライブチェーンの延長が必要です。
ドライブチェーンのコマ数は、お客様の車体コンディションや前後のスプロケットにより変化しますので、弊社ではご案内しておりません。
また、お客様の車体仕様によっては、タイヤなどがフェンダーなどに接触する場合があります。
リアサスペンションがフルボトム状態になっても、異常な接触箇所が無いか、必ず確認してから走行してください。
お使いのフレームと本スイングアームとの隙間が、左右各0.5mm以上ある場合は、ワッシャーなどで隙間を小さくする処理を行ってください。
隙間が大きな状態で、ピボットシャフトを締め込んだ場合、スイングアームに高い負荷がかかり、最悪の場合、破損する恐れがあります。
【ご使用にあたってのご注意】 本商品は 公道走行やサーキット走行などには適しません。
ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、 保安基準から外れるため走行性能の低下が起こります。
ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。
取付けサポートは行っておりません。
説明書にもありますが、取付けには加工・調整がともないます。
必ず4miniショップ等カスタム専門店での組み付け作業をお願いいたします。
敷地内でも乗車して走行をする場合はリヤサスペンションがフルボトム状態になっても、 異常な接触箇所が無いか必ず確認してください。
走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検を実施してください。
カスタム作業に関連する全てのボルトの増し締めを必ず行ってください。
カスタム後の車両は、ベース車体のメーカー設計を超えた過重が架かります。
点検の頻度は必然的に多くなり、かつ、許容値も小さくなりますのでご注意ください。
【 保証について】 輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。
紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、 ご了承くださいますよう御願いいいたします。
商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせていただきます。
商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。
また、走行開始後のトラブルは、全て免責とさせて頂きます。
弊社商品は全てカスタムパーツです。
ポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、 オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。
バイクメーカーの推奨する部品とは性質が異なります。
単品販売にて各パート毎のキットを他のワイドスイングアーム製品と組合せてご利用いただく場合については、 ご案内しておりませんのでご容赦いただきますようお願いいたします。
※各部の寸法やデザインについては、システム改良のため予告無く変更される場合があります。
ご容赦いただけますようお願いいたします。
【保安基準について】 主要諸元寸法（全長：+-30mm／全幅：+-20mm／全高：+-40mm／重量：+-50kg）の範囲を超えると、 車両の保安基準に適合しなくなり一般公道での使用は法律違反となりますので十分ご注意下さい。
【免責について】 当社の利用またはお客様が購入した商品により、お客様がなんらかの損害を受けた場合、 保証規定に基づく商品の交換をのぞき、当社の取り扱う商品の性質上、一切、損害賠償等の責任を負わないものとします。
※原産国：中国 製造社：KEPSPEEDKEPSPEED製 ダックス用 【GF】アルミスイングアーム（スタビなし） ダックスに待望のタイプGFが登場！ たくさんのご要望をいただいておりましたダックス・シャリー用GFタイプスイングアームが、遂に登場です！ グレードアップされたGタイプに更に新機構チェーンアジャスターとゴールドアルマイトスタンドフックを投入！ 六角目の字断面メインパイプとCNCアルミ無垢材での構成。
ピボット部のニードルベアリングの採用など、KEPSPEEDの技術力をフル投入した逸品です。
延長長さは+2cmをチョイス。
カブトフェンダーとのマッチングも良好です。
ピボット部全体をCNC削出パーツに変更 ピボット部にはニードルベアリングを採用 新しくなったチェーンアジャスター機構。
チェーン調整方法は六角レンチ1本でOK！ 目の字断面パイプ採用！ シリアル番号で製造管理 各部の寸法図
21,400 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：レッドはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ブラックはこちら■商品概要旧品番F6155(D47-41-643)F6154(D47-41-642)F6153(D47-41-641)サイズ：Mローラー直径：36.4mm取付内径：8mm入数：1個■詳細説明ベアリングを内蔵したチェーンローラー。
チェーンの暴れやタルミを抑え、チェーンのスムーズな動きをサポート。
直径が32mmのSサイズ、42mmのLサイズ、そしてCRFやKXF等にも使用できる直径36mmのMサイズの計3タイプを設定。
■注意点※あらかじめ取り付けるバイクのローラー各部サイズをご確認の上にお買い求めください。
※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CR125 CR125 年式: 04-  備考: R(下側) CR125 年式: 04-  備考: R(上側)CR250 CR250 年式: 04-  備考: R(下側) CR250 年式: 04-  備考: R(上側)CRF250R CRF250R 年式: 04-21  備考: (上側) CRF250R 年式: 05-21  備考: (下側)CRF250X CRF250X 年式: 04-  備考: (上側) CRF250X 年式: 06-  備考: (下側)CRF450R CRF450R 年式: 04-21  備考: (上側) CRF450R 年式: 05-21  備考: (下側)CRF450X CRF450X 年式: 04-  備考: (上側) CRF450X 年式: 05-  備考: (下側)KLX450R KLX450R 年式: 08-  備考: (下側) KLX450R 年式: 08-  備考: (上側)KX250F KX250F 年式: 07-  備考: (下側) KX250F 年式: 07-  備考: (上側)KX450F KX450F 年式: 07-  備考: (下側) KX450F 年式: 07-  備考: (上側)
1,006 ～
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 【商品説明】・M8ソフテイル用、300mm以上のリアタイヤを装着するための3軸スイングアームキットです。
・ギアボックス、プライマリーのオフセットやフレームの変更無しで、300mmタイヤをフレーム中央の位置に取り付けることができます。
・ギアボックス、プライマリー、エンジンオフセット不要、右サイドドライブ、フレーム変更不要、オイルタンク分解不要、クランクシャフトへの圧力増加無し。
・デザイン、製造、組み立てはドイツ製です。
【備考】2018年以降FLFB/S、FXBR/S、FXDRSで純正240タイヤ ワイドフレーム車に適合10.5”/300mm / RICK'Sドライブサイドブレーキ（左）・取り付けに際し、溶接作業が必要になります。
・サイドマウントライセンスプレートブラケットは、アクスルと共にスイングアームの内側に固定されたブラケットを使うため、別途必要はございません。
・別売りで、ドライブサイドブレーキ（20-0030025-0）のご用意がございます。
ブラックポリッシュ(別途塗装オプションにて、マットブラックも可能です。
)カーボンファイバーベルト、取り付け金具付属RICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)
1,051,820 ～
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【商品説明】・M8ソフテイル用、300mm以上のリアタイヤを装着するための3軸スイングアームキットです。
・ギアボックス、プライマリーのオフセットやフレームの変更無しで、300mmタイヤをフレーム中央の位置に取り付けることができます。
・ギアボックス、プライマリー、エンジンオフセット不要、右サイドドライブ、フレーム変更不要、オイルタンク分解不要、クランクシャフトへの圧力増加無し。
・デザイン、製造、組み立てはドイツ製です。
【備考】2018年以降FLFB/S、FXBR/S、FXDRSで純正240タイヤ ワイドフレーム車に適合13.5”/360mm / 純正ブレーキ（右）・取り付けに際し、溶接作業が必要になります。
・サイドマウントライセンスプレートブラケットは、アクスルと共にスイングアームの内側に固定されたブラケットを使うため、別途必要はございません。
・別売りで、ドライブサイドブレーキ（20-0030025-0）のご用意がございます。
ブラックポリッシュ(別途塗装オプションにて、マットブラックも可能です。
)カーボンファイバーベルト、取り付け金具付属RICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)
1,127,720 ～
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【商品説明】取り付けは簡単です。
黒いプラスチック製のカバーを外し、フィグラティ・デザインズのスイングアームカバーを装着するだけです。
中が見えるハードケースに入っており、プレゼントにも最適。
【備考】Stainless PVD black POW MIAStainless PVD black POW MIA1986年以降ツーリングモデルに適合バイクによっては、右側（ハイサイド）の塗装が剥がれているため、微調整が必要な場合があります。
左右セット316L ステンレススチールFIGURATI DESIGNS(フィグーラティデザインズ)
19,010 ～
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【商品説明】取り付けは簡単です。
黒いプラスチック製のカバーを外し、フィグラティ・デザインズのスイングアームカバーを装着するだけです。
中が見えるハードケースに入っており、プレゼントにも最適。
【備考】Two-tone PVD silver POW MIATwo-tone PVD silver POW MIA1986年以降ツーリングモデルに適合バイクによっては、右側（ハイサイド）の塗装が剥がれているため、微調整が必要な場合があります。
左右セット316L ステンレススチールFIGURATI DESIGNS(フィグーラティデザインズ)
19,010 ～
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【商品説明】取り付けは簡単です。
黒いプラスチック製のカバーを外し、フィグラティ・デザインズのスイングアームカバーを装着するだけです。
中が見えるハードケースに入っており、プレゼントにも最適。
【備考】PVD black / contrast cut American flagPVD black / contrast cut American flag1986年以降ツーリングモデルに適合バイクによっては、右側（ハイサイド）の塗装が剥がれているため、微調整が必要な場合があります。
左右セット316L ステンレススチールFIGURATI DESIGNS(フィグーラティデザインズ)
19,010 ～
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【商品説明】取り付けは簡単です。
黒いプラスチック製のカバーを外し、フィグラティ・デザインズのスイングアームカバーを装着するだけです。
中が見えるハードケースに入っており、プレゼントにも最適。
【備考】PVD black American flag skullPVD black American flag skull1986年以降ツーリングモデルに適合バイクによっては、右側（ハイサイド）の塗装が剥がれているため、微調整が必要な場合があります。
左右セット316L ステンレススチールFIGURATI DESIGNS(フィグーラティデザインズ)
19,010 ～
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【商品説明】 シンプルなキジマ製のエンジンガードです。
美しいクロームメッキ仕上げになっており、ハイウェイペグなどを追加してカスタマイズする事もできます。
【備考】 ・サイズ:450×740mm 1-1/4インチ径 ・2000〜17年FLソフテイルモデルに適合 ・カラー クロームメッキ ・KIJIMA(キジマ)製
27,500 ～
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 【取り付けについて】 4miniショップ等カスタム専門店での組み付け作業をお願いいたします。
この商品は純正ディスクブレーキ仕様車用です。
ドラムブレーキ用には対応しておりません。
純正アクスルシャフトは長すぎるため、 L=240mm程度のアクスルシャフトをご利用ください。
別売りアクスルシャフト（980円）を同時購入も可能です。
スイングアームピボット部には、純正のシャフトカラーやダストシールなどを使用しますので、純正スイングアームより取り外して流用してください。
もちろん、消耗している場合は、新品に交換してください。
スイングアーム全長が延長されていることにより、ドライブチェーンの延長が必要です。
ドライブチェーンのコマ数は、前後のスプロケットなどにより変化しますので、弊社ではご案内しておりません。
リアサスペンションがフルボトム状態になっても異常箇所が無いか、必ず確認してから走行してください。
【ご使用にあたってのご注意】 本商品は 公道走行やサーキット走行などには適しません。
ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、 保安基準から外れるため走行性能の低下が起こります。
ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。
取付けサポートは行っておりません。
説明書にもありますが、取付けには加工・調整がともないます。
必ず4miniショップ等カスタム専門店での組み付け作業をお願いいたします。
敷地内でも乗車して走行をする場合はリヤサスペンションがフルボトム状態になっても、 異常な接触箇所が無いか必ず確認してください。
走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検を実施してください。
カスタム作業に関連する全てのボルトの増し締めを必ず行ってください。
カスタム後の車両は、ベース車体のメーカー設計を超えた過重が架かります。
点検の頻度は必然的に多くなり、かつ、許容値も小さくなりますのでご注意ください。
【 保証について】 輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。
紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、 ご了承くださいますよう御願いいいたします。
商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせていただきます。
商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。
また、走行開始後のトラブルは、全て免責とさせて頂きます。
弊社商品は全てカスタムパーツです。
ポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、 オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。
バイクメーカーの推奨する部品とは性質が異なります。
単品販売にて各パート毎のキットを他のワイドスイングアーム製品と組合せてご利用いただく場合については、 ご案内しておりませんのでご容赦いただきますようお願いいたします。
※各部の寸法やデザインについては、システム改良のため予告無く変更される場合があります。
ご容赦いただけますようお願いいたします。
【保安基準について】 主要諸元寸法（全長：+-30mm／全幅：+-20mm／全高：+-40mm／重量：+-50kg）の範囲を超えると、 車両の保安基準に適合しなくなり一般公道での使用は法律違反となりますので十分ご注意下さい。
【免責について】 当社の利用またはお客様が購入した商品により、お客様がなんらかの損害を受けた場合、 保証規定に基づく商品の交換をのぞき、当社の取り扱う商品の性質上、一切、損害賠償等の責任を負わないものとします。
※原産国：中国 製造社：KEPSPEEDKEPSPEED製 エイプ用 アルミスイングアーム （純正ドラム車用） ノーマル比+4cmと+10cmの2サイズをラインナップ！ 極太六角断面の迫力が、貴方のマシンを強力にグレードアップしてくれる筈です。
★この商品は、純正ドラム車用です。
ディスク車は【ディスクタイプ】をご利用ください。
こちらから↓ ●エイプ【ディスクタイプ】スイングアーム +10cmタイプ ピボット部はCNC削り出しです リアサスリンク部およびチェーンアジャスト部も、もちろんCNC削り出しです 最大の特徴、極太六角断面パイプ シリアルナンバー付の品質管理 ブレーキロッド延長キットが附属します
21,400 ～
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 【取り付けについて】 4miniショップ等カスタム専門店での組み付け作業をお願いいたします。
この商品は純正ディスクブレーキ仕様車用です。
ドラムブレーキ用には対応しておりません。
純正アクスルシャフトは長すぎるため、 L=240mm程度のアクスルシャフトをご利用ください。
別売りアクスルシャフト（980円）を同時購入も可能です。
スイングアームピボット部には、純正のシャフトカラーやダストシールなどを使用しますので、純正スイングアームより取り外して流用してください。
もちろん、消耗している場合は、新品に交換してください。
スイングアーム全長が延長されていることにより、ドライブチェーンの延長が必要です。
ドライブチェーンのコマ数は、前後のスプロケットなどにより変化しますので、弊社ではご案内しておりません。
リアサスペンションがフルボトム状態になっても異常箇所が無いか、必ず確認してから走行してください。
【ご使用にあたってのご注意】 本商品は 公道走行やサーキット走行などには適しません。
ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、 保安基準から外れるため走行性能の低下が起こります。
ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。
取付けサポートは行っておりません。
説明書にもありますが、取付けには加工・調整がともないます。
必ず4miniショップ等カスタム専門店での組み付け作業をお願いいたします。
敷地内でも乗車して走行をする場合はリヤサスペンションがフルボトム状態になっても、 異常な接触箇所が無いか必ず確認してください。
走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検を実施してください。
カスタム作業に関連する全てのボルトの増し締めを必ず行ってください。
カスタム後の車両は、ベース車体のメーカー設計を超えた過重が架かります。
点検の頻度は必然的に多くなり、かつ、許容値も小さくなりますのでご注意ください。
【 保証について】 輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。
紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、 ご了承くださいますよう御願いいいたします。
商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせていただきます。
商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。
また、走行開始後のトラブルは、全て免責とさせて頂きます。
弊社商品は全てカスタムパーツです。
ポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、 オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。
バイクメーカーの推奨する部品とは性質が異なります。
単品販売にて各パート毎のキットを他のワイドスイングアーム製品と組合せてご利用いただく場合については、 ご案内しておりませんのでご容赦いただきますようお願いいたします。
※各部の寸法やデザインについては、システム改良のため予告無く変更される場合があります。
ご容赦いただけますようお願いいたします。
【保安基準について】 主要諸元寸法（全長：+-30mm／全幅：+-20mm／全高：+-40mm／重量：+-50kg）の範囲を超えると、 車両の保安基準に適合しなくなり一般公道での使用は法律違反となりますので十分ご注意下さい。
【免責について】 当社の利用またはお客様が購入した商品により、お客様がなんらかの損害を受けた場合、 保証規定に基づく商品の交換をのぞき、当社の取り扱う商品の性質上、一切、損害賠償等の責任を負わないものとします。
※原産国：中国 製造社：KEPSPEEDKEPSPEED製 エイプ用 アルミスイングアーム （純正ディスク車用） ノーマル比+4cmと+10cmの2サイズをラインナップ！ 極太六角断面の迫力が、貴方のマシンを強力にグレードアップしてくれる筈です。
★この商品は、純正ディスク車用です。
ドラム車は【ドラムタイプ】をご利用ください。
こちらから↓ ●エイプ【ドラムタイプ】スイングアーム ディスクキャリパーサポートの回転止 ピボット部はCNC削り出しです リアサスリンク部およびチェーンアジャスト部も、もちろんCNC削り出しです 最大の特徴、極太六角断面パイプ シリアルナンバー付の品質管理
21,400 ～
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【商品説明】・M8ソフテイル用、300mm以上のリアタイヤを装着するための3軸スイングアームキットです。
・ギアボックス、プライマリーのオフセットやフレームの変更無しで、300mmタイヤをフレーム中央の位置に取り付けることができます。
・ギアボックス、プライマリー、エンジンオフセット不要、右サイドドライブ、フレーム変更不要、オイルタンク分解不要、クランクシャフトへの圧力増加無し。
・デザイン、製造、組み立てはドイツ製です。
【備考】2018年以降FLFB/S、FXBR/S、FXDRSで純正240タイヤ ワイドフレーム車に適合10.5”/300mm / 純正ブレーキ（右）・取り付けに際し、溶接作業が必要になります。
・サイドマウントライセンスプレートブラケットは、アクスルと共にスイングアームの内側に固定されたブラケットを使うため、別途必要はございません。
・別売りで、ドライブサイドブレーキ（20-0030025-0）のご用意がございます。
ブラックポリッシュ(別途塗装オプションにて、マットブラックも可能です。
)カーボンファイバーベルト、取り付け金具付属RICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)
1,051,820 ～
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【商品説明】・M8ソフテイル用、300mm以上のリアタイヤを装着するための3軸スイングアームキットです。
・ギアボックス、プライマリーのオフセットやフレームの変更無しで、300mmタイヤをフレーム中央の位置に取り付けることができます。
・ギアボックス、プライマリー、エンジンオフセット不要、右サイドドライブ、フレーム変更不要、オイルタンク分解不要、クランクシャフトへの圧力増加無し。
・デザイン、製造、組み立てはドイツ製です。
【備考】2018年以降ソフテイルモデルでナローフレーム車に適合12.5”/330mm / RICK'Sドライブサイドブレーキ（左）・取り付けに際し、溶接作業が必要になります。
・サイドマウントライセンスプレートブラケットは、アクスルと共にスイングアームの内側に固定されたブラケットを使うため、別途必要はございません。
・別売りで、ドライブサイドブレーキ（20-0030025-0）のご用意がございます。
ブラックポリッシュ(別途塗装オプションにて、マットブラックも可能です。
)カーボンファイバーベルト、取り付け金具付属RICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)
1,051,820 ～
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 【商品説明】 ハイウェイペグも兼ねているスタイリッシュエンジンガード。
エンジンをガードする他にOリング部分に足を置いてロングツーリングも快適に。
専用のエンジンガードロワー（別売）と組み合わせて装着できるのが特徴で、これも各車種向けの設計なのでマッチングも問題ありません。
グロッシーブラックのパウダーコーティング仕上げなので、ブラックパーツを多く取り入れている車両におススメです。
取付けに必要なハードウェアが付属し、多くの純正エンジンガードと同様の1-1/4インチ径のパーツを装着するのに便利。
フォワードコントロールやフロアボードを延長するなどしてカスタムした車両にはお薦めできません。
【備考】 ・2018年以降ソフテイルモデルに適合 (但しFLHC/SFXDRSは除く) (※太さ1インチ) ・カラー:グロッシーブラックパウダーコート ・素材:スチール ・本体、ハードウェアのセット ・パイプ径：16240335のみ1インチ径になります。
・LINDBY Custom Inc.製
85,540 ～
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【商品説明】M8ソフテイルモデル用片持ちのスイングアームです。
リアホイールの右側がディスクで隠れることなく、全体を綺麗に見せることができます。
RICK'S製V-Rod片持ちスイングアームと「Fat Ass Kit」の3軸シャフトデザインが統合、RICK'Sの経験と実績に基づいて製作されたスイングアームです。
ブレンボ製キャリパーを採用し、純正と同程度のストッピングパワーを提供する専用ブレーキシステムを装備しています。
2018年以降ソフテイルモデルのワイドフレーム（ファットボーイ、ブレイクアウト、FXDRS）で、RICK'S製ホイール18×10.5インチを装着している場合のみ適合します。
ABS機能はそのままに装備できます。
プライマリーオフセット無しで300mmまでのタイヤ幅に対応します。
【備考】2018年以降FLFB/S、FXBR/S、FXDRSに適合（但しRICK'S製ホイール18×10.5インチ装着車）ホイール、プーリー、ブレーキディスク、ベルトガード、ライセンスプレートホルダーは付属していません。
※本スイングアームをご検討の際、詳しくはお問い合わせください。
ブラック・スイングアームキット・ジャッキシャフトシステム・ブレーキシステム・BREMBOキャリパー・ベルト×2・ブレーキライン・取り付け金具RICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)
2,306,920 ～
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![]() 【商品説明】M8ソフテイルモデル用片持ちのスイングアームです。
リアホイールの右側がディスクで隠れることなく、全体を綺麗に見せることができます。
RICK'S製V-Rod片持ちスイングアームと「Fat Ass Kit」の3軸シャフトデザインが統合、RICK'Sの経験と実績に基づいて製作されたスイングアームです。
ブレンボ製キャリパーを採用し、純正と同程度のストッピングパワーを提供する専用ブレーキシステムを装備しています。
2018年以降ソフテイルモデルのワイドフレーム（ファットボーイ、ブレイクアウト、FXDRS）で、RICK'S製ホイール18×10.5インチを装着している場合のみ適合します。
ABS機能はそのままに装備できます。
プライマリーオフセット無しで300mmまでのタイヤ幅に対応します。
【備考】2018年以降FLFB/S、FXBR/S、FXDRSに適合（但しRICK'S製ホイール18×10.5インチ装着車）ホイール、プーリー、ブレーキディスク、ベルトガード、ライセンスプレートホルダーは付属していません。
※本スイングアームをご検討の際、詳しくはお問い合わせください。
ブラック・スイングアームキット・ジャッキシャフトシステム・ブレーキシステム・BREMBOキャリパー・ベルト×2・ブレーキライン・取り付け金具RICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)
2,306,920 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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