DARKSPEED X フェアウェイは、ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ。
弾きの良いフェースの構造で速い初速と低スピンによる高い飛距離性能を実現します。
低重心設計による高い打ち出し角と、後方のウェイト効果で高弾道を可能にします。
■番手：3W、3W HF、5W ■ヘッド素材/製法： ボディ：17-4ステンレススチール鋳造+カーボントップ フェース：475ステンレススチール鋳造H.O.T FACE ■STDロフト角（°）：3W/15.0、3W HF/16.5、5W/18.0 ■STDライ角（°）：3W/56.70、3W HF/56.70、5W/57.50 ■シャフト：オリジナル SPEEDER NX for COBRA ■フレックス：R、SR、S ■トルク（°）：R/4.6、SR/4.5、S/4.4 ■シャフト重量（g）：R/51.5、SR/53.5、S/55.5 ■シャフト調子：先中 ■標準長さ（インチ）：3W/43.25、3W HF/43.25、5W/42.75 ■バランス：3W/D3、5W/D3 ■グリップ：ラムキン社製クロスラインブラック60R ( 品番/GRIP0198、重量/43g、口径/60 ) ■付属品：専用ヘッドカバー ■プロフィール：超絶二刀流 ■ローンチ角：中 ■スピン：低い ■弾道：ニュートラル ■慣性モーメント：高い 検索ワード：スプーン FW
46,530 ～
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 DARKSPEED LS フェアウェイは、ツアーにインスパイアされた構いやすいシェイプで、低スピンによる抜群の飛距離性能と正確なショットを可能にします。
操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。
「チタン＆カーボンボディ」＋「超低スピン高初速」= ハイスピード超飛距離フェアウェイ ■番手：3W+、3W、5W ■ヘッド素材/製法： ボディ：811チタン鋳造+カーボントップ フェース：811チタン鋳造H.O.T FACE ■STDロフト角（°）：3W+/13.0、3W/14.5、5W/17.5 ■STDライ角（°）：3W+/55.70、3W/55.70、5W/56.20 ■シャフト：オリジナル TOUR AD for COBRA ■フレックス：SR、S ■トルク（°）：4.7 ■シャフト重量（g）：SR/54、S/57 ■シャフト調子：中 ■標準長さ（インチ）：3W+/43.00、3W/43.00、5W/42.50 ■バランス：3W+/D0、3W/D0、5W/D1 ■グリップ：ラムキン社製クロスラインブラック60R( 品番/GRIP0213 、重量/50g、口径/60 ) ■付属品：専用ヘッドカバー ■プロフィール：超絶ハイスピード ■ローンチ角：低い ■スピン：低い ■弾道：ニュートラルからフェード ■慣性モーメント：中 検索ワード：スプーン FW
56,430 ～
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 軽量 、高慣性モーメントヘッドが生み出す、まっすぐ大きな飛び。
NEW ゼクシオ プライム フェアウェイウッド。
■番手：#3、#5、#7、#9 ■ヘッド素材： フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼＋タングステンニッケル合金 ■ヘッド製法： フェース / CNC加工＋鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： ブラックIP＋高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋ブラスト＋レーザー仕上げ バッジ / ゴールドメッキ ■ロフト角(°)：#3/15、#5/18、#7/21、#9/24 ■ライ角(°)：#3/59.5、#5/60、#7/60.5、#9/61 ■ヘッド重さ(g)：#3/202、#5/209、#7/215、#9/220 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：#3/190、#5/173、#7/158、#9/146 ■クラブ長さ（インチ）：#3/43.25、#5/42.5、#7/41.75、#9/41.25 ■バランス：D1 ■クラブ重さ(g)/R：#3/272、#5/278、#7/283、#9/288 ■シャフト：ゼクシオ プライム SP-1200 カーボンシャフト ■硬さ：SR、R、R2 ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：SR/38.5、R/37.5、R2/37.5 ( ※重さは#5の装着重量です。
) ■トルク（°）：SR/5.9、R/6.0、R2/6.1 ■目安適応ヘッドスピード： SR：33m/s - 41m/s R：30m/s - 38m/s R2：28m/s - 36m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ プライム2023専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（ バックラインあり、ロゴ入り ）( 27.5g/口径64 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー付 ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※クラブ重さは変更になる場合があります。
※新溝ルール適合モデル ※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：スプーン FW
74,250 ～
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 マイティマレージング鋼を採用し、スウィートエリアの拡大と反発力。
縦レーザーミーリングフェースで方向性が安定した飛びゴルフクラブ ■番手：3D、3H、5W、7W ■ヘッド素材： 本体 / SUS630ステンレス精密鋳造 フェース / マイティマレージング鋼鍛造 クラウン / 高強度カーボン ウエイトビス / タングステン合金 ■シャフト素材：カーボン ( 2G-Namd Flex Force複合 ) ■シャフト： RK-04GT ■シャフト硬さ：R、SR、S ■ロフト角（°）：3D/14.5、3H/16、5W/18、7W/21 ■ライ角（°）：3D/56、3H/56、5W/56.5、7W/57 ■体積 ( 立方センチメートル )：3D/170、3H/185、5W/160、7W/150 ■シャフト質量(g)： 3D：R/50、SR/57、S/63 3H：R/50、SR/57、S/63 5W：R/49、SR/56、S/62 7W：R/48、SR/55、S/61 ■トルク（°）：R/4.8、SR/4.0、S/3.5 ■クラブ長さ（インチ）：3D/43.25、3H/43.25、5W/42.75、7W/42.25 ■クラブ質量（g）： 3D：R/317、SR/324、S/330 3H：R/317、SR/324、S/330 5W：R/320、SR/327、S/333 7W：R/323、SR/330、S/336 ■バランス：D1 ■原産国：日本 ■機能： ・2G-Namd Flex Force / 3次元構造のCNT層がカーボン繊維同士の相互作用でエネルギーロスを軽減し変形からの復元力が飛躍的に向上することで、ボールにスピンとパワーを与えます。
※ヨネックス（株）調べ ・マイティマレージングフェース / 一般的なマレージング鋼対比、約20％の高強度。
フェースの薄肉化・高反発化を実現。
検索ワード：スプーン FW
52,470 ～
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 オートマチックに最大飛距離を得られるFW バックヒール寄りにウエイトを配置することでつかまり性能がアップ。
シャローで大きめの投影面積のヘッド形状により、ティーショットでもフェアウェイでも高弾道で飛距離を最大化させる。
■番手：3W、5W ■ロフト角（°）：3W/15.0、5W/18.0 ■ヘッド素材/製法：SUS630ボディ(鋳造)＋タングステンニッケルウエイト＋高強度カスタムスチール(圧延) ■ヘッド体積(立方センチメートル)：3W/186、5W/172 ■ライ角（°）：3W/59.0、5W/59.5 ■長さ(インチ)※60度法：3W/43.0、5W/42.5 ■バランス：R/D0、SR/D1、S/D1 ■総重量(g)： 3W：R/約301、SR/約306、S/約309 5W：R/約305、SR/約310、S/約313 ■シャフト：ARMAQ FX Black ■フレックス：R、SR、S ■シャフト長さ(mm)：1,093 ■シャフト重量(g)：R/44.5、SR/48.0、S/50.0 ■トルク(°)：R/7.45、SR/6.75、S/6.65 ■チップ径(mm)：8.6 ■バット径(mm)：R/15.2、SR/15.6、S/15.6 ■調子：中調子 ■グリップ：GR HONMA RUBBER 41 GD ■グリップ素材：ラバー ■グリップ重量(g)：41.0 ■グリップサイズ：60 ■原産国：日本製 検索ワード：スプーン FW
64,350 ～
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 新設計×3つのテクノロジーで速さと高弾道を実現 速さと高弾道で様々なシチュエーションから楽に狙える軽量化された新設計のG430MAX HL 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用により、低重心で最適な打ち出し角度とスピン量でさらにブレない。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシーテクノロジー」で安定した飛距離を実現。
フェース面積を拡大した「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最大のたわみと初速を生む"激飛"と心地良い打感を。
■ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ■番手：#3、#5、#7、#9 ■ロフト角（°）：#3/15、#5/18、#7/21、#9/24 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:#3/176、#5/165、#7/154、#9/148 ■ライ角（°）：#3/57.5、#5/58、#7/58.5、#9/59 ■標準クラブ長さ (インチ)：#3/43、#5/42.5、#7/42、#9/41.5 ■総重量(g)：約294 ( #5 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■バランス：C9 ( #5 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■シャフト： 【 FUJIKURA SPEEDER NX 35 】 ・シャフト素材：カーボン ・シャフト重量(g)：38 ・トルク（°）：4.6 ・キックポイント：先 【 FUJIKURA SPEEDER NX 45 】 ・シャフト素材：カーボン ・シャフト重量(g)：44 ・トルク（°）：4.1 ・キックポイント：先中 ■標準グリップ：IOMIC STICKY SL AQUA ( バックライン無し ) 日本専用グリップ 35g ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■付属品：専用ヘッドカバー ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※バランス(スイングウェイト)の調整は出来かねますので、予めご了承ください。
検索ワード：スプーン FW
48,400 ～
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 ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙う■ヘッド素材：ボディ / SUS630ステンレス、タングステンウエイト(8g)フェース / SUS630ステンレス■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■番手：H4 ( U-4 )、H5 ( U-5 )、H6 ( U-6 )■ロフト角（°）：H4/22、H5/25、H6/28■ライ角（°）：H4/60、H5/60.5、H6/61■ヘッド体積(立法センチメートル)：H4/110、H5/106、H6/102■シャフト：SPEEDER NX BS40h ( カーボン )■フレックス：Rフレックス相当になります。
■長さ（インチ）：H4/39.75、H5/39、H6/38.25■クラブ重量（g）：H4/327、H5/334、H6/342■バランス：D1■シャフト重量（g）：45■トルク（°）：4.1■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■付属品：ヘッドカバー ( HB3H )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値は、H3の値です。
※B2HT HYのウエイトは取り外しすることができません。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：ユーティリティー UT
30,800 ～
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 ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙う■ヘッド素材：ボディ / SUS630ステンレス、タングステンウエイト(8g)フェース / SUS630ステンレス■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■番手：H3 ( U-3 )、H4 ( U-4 )、H5 ( U-5 )、H6 ( U-6 )■ロフト角（°）：H3/19、H4/22、H5/25、H6/28■ライ角（°）：H3/59.5、H4/60、H5/60.5、H6/61■ヘッド体積(立法センチメートル)：H3/115、H4/110、H5/106、H6/102■シャフト：VANQUISH BS50h ( カーボン )■フレックス：S、SR、R■長さ（インチ）：H3/40.25、H4/39.5、H5/38.75、H6/38■クラブ重量（g）：H3：S/334、SR/333、R/332H4：S/341、SR/340、R/339H5：S/348、SR/347、R/346H6：R/353■バランス：D1■シャフト重量（g）：S/57、SR/56、R/55■トルク（°）：S/3.6、SR/3.7、R/3.7■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■付属品：ヘッドカバー ( HB3H )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値は、H3の値です。
※B2HT HYのウエイトは取り外しすることができません。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：ユーティリティー UT
30,800 ～
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 JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加■ヘッド素材：ボディ / ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンウエイト(8g)クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 )■番手：3W、5W、7W■ロフト角（°）：3W/15、5W/18、7W/21■ライ角（°）：3W/59、5W/59.5、7W/60■ヘッド体積(立法センチメートル)：3W/183、5W/161、7W/138■シャフト：SPEEDER NX BS40w ( カーボン )■フレックス：Rフレックス相当になります。
■長さ（インチ）：3W/43.25、5W/42.75、7W/42.25■クラブ重量（g）：3W/297、5W/303、7W/306■バランス：D2■シャフト重量（g）：42■トルク（°）：6.7■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■付属品：ヘッドカバー ( HB3W )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値は、3Wの値です。
※B2HT FWのウエイトは取り外しすることができません。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：スプーン FW
36,960 ～
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 JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加■ヘッド素材：ボディ / ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンウエイト(8g)クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 )■番手：3W、5W■ロフト角（°）：3W/15、5W/18、7W/21■ライ角（°）：3W/59、5W/59.5、7W/60■ヘッド体積(立法センチメートル)：3W/183、5W/161、7W/138■シャフト：VANQUISH BS50 ( カーボン )■フレックス：S、SR、R■長さ（インチ）：S/43、SR/42.5、R/42■クラブ重量（g）：3W：S/309、SR/307、R/3043W：S/313、SR/311、R/3087W：R/311■バランス：D2■シャフト重量（g）：S/54、SR/51、R/48■トルク（°）：S/5.9、SR/6.2、R/6.3■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■付属品：ヘッドカバー ( HB3W )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値は、3Wの値です。
※B2HT FWのウエイトは取り外しすることができません。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：スプーン FW
36,960 ～
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 ソールに重さの違うウエイトを2つ配置入れ替えることで好みの弾道に調整可能■ヘッド素材：ボディ / SUS630ステンレスフェース / SUS630ステンレス可変ウエイト / タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■番手：H3 ( U-3 )、H4 ( U-4 )■ロフト角（°）：H3/21、H4/24■ライ角（°）：H3/58、H4/58.5■ヘッド体積(立法センチメートル)：H3/107、H4/105■シャフト：VENTUS BS6h ( カーボン )■フレックス：S■長さ（インチ）：H3/39.75、H4/39.25■クラブ重量（g）：H3/348、H4/353■バランス：D1■シャフト重量（g）：63■トルク（°）：3.3■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0L ) 口径 φ60/重さ 45.5g■付属品：ヘッドカバー ( HB3H )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値は、H2の値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：ユーティリティー UT
31,680 ～
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 チタン＋カーボンの構造に刷新 可変ソールウエイトで弾道チューンも可能に ■ヘッド素材： ボディ / Ti811チタン合金 クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics ) 可変ウエイト / タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ■ヘッド製法： ボディ / ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手：3W、5W ■ロフト角（°）：3W/15、5W/18 ■ライ角（°）：3W/57、5W/57.5 ■ヘッド体積(立法センチメートル)：3W/177、5W/160 ■シャフト：SPEEDER NX BLACK 60 ( カーボン ) ■フレックス：S ■長さ（インチ）：3W/43、5W/42.5 ■クラブ重量（g）：3W/321、5W/325 ■バランス：D2.5 ■シャフト重量（g）：65.5 ■トルク（°）：3.8 ■シャフト調子：先中 ■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0L ) 口径 φ60/重さ 45.5g ■付属品：ヘッドカバー ( HB3W ) ■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製） ※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値はメーカー公表値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：スプーン FW
58,960 ～
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 チタン＋カーボンの構造に刷新 可変ソールウエイトで弾道チューンも可能に ■ヘッド素材： ボディ / Ti811チタン合金 クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics ) 可変ウエイト / タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g) ■ヘッド製法： ボディ / ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手：3W、5W ■ロフト角（°）：3W/15、5W/18 ■ライ角（°）：3W/57、5W/57.5 ■ヘッド体積(立法センチメートル)：3W/177、5W/160 ■シャフト：TENSEI Pro Blue 1K 60 ( カーボン ) ■フレックス：S ■長さ（インチ）：3W/43、5W/42.5 ■クラブ重量（g）：3W/317、5W/321 ■バランス：D2 ■シャフト重量（g）：61 ■トルク（°）：3.9 ■シャフト調子：MID ■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0L ) 口径 φ60/重さ 45.5g ■付属品：ヘッドカバー ( HB3W ) ■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製） ※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値はメーカー公表値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：スプーン FW
63,360 ～
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 チタン＋カーボンの構造に刷新可変ソールウエイトで弾道チューンも可能に■ヘッド素材：ボディ / Ti811チタン合金クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )可変ウエイト / タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 )■番手：3W、5W■ロフト角（°）：3W/15、5W/18■ライ角（°）：3W/57、5W/57.5■ヘッド体積(立法センチメートル)：3W/177、5W/160■シャフト：VENTUS BS6 ( カーボン )■フレックス：S■長さ（インチ）：3W/43、5W/42.5■クラブ重量（g）：3W/318、5W/322■バランス：D2■シャフト重量（g）：58■トルク（°）：4.4■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0L ) 口径 φ60/重さ 45.5g■付属品：ヘッドカバー ( HB3W )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※VENTUS BS6のスペック値は、3Wの値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：スプーン FW
45,760 ～
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 ライトウェイトが生み出すスピードと高弾道 TSR1フェアウェイメタルは最適化されたウルトラライトウェイト設計により、クラブスピードがさらにアップ。
新しいオープンホーゼル構造による深重心化により、高い打ち出し角と許容性を実現しています。
■シャフト：TSP120 50 ■ロフト角(°)：15、18、20 ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■ライ角(°)：15/56.5、18/57.5、20/58.0 ■クラブ長(インチ)：15/43、18/42、20/41.5 ■クラブ重量(g)：15/295g、18/299g、20/303g ■シャフト重量(g)：S/49、SR/47、R/45 ■スイングウエイト：C9.0 ※スイングウェイトとクラブ重さはSの数値です。
■シャフトトルク(°)：S/5.7、SR/5.8、R/6.0 ■キックポイント：中調子 ■グリップ：ツアーベルベットラバー・360°・ライト グレー フラットキャップ 60R ( M60 ) ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
※トルクレンチ付属なし 検索ワード：スプーン FW
42,240 ～
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 チタンで飛ばす【MAXやさしい】高機能フェアウェイウッド ■ヘッド素材： ボディ / Ti811チタン合金、(外部)タングステンウエイト クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics ) ■ヘッド製法： ボディ / ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 フェース / 熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手：3W、5W、7W ■ロフト角（°）：3W/15、5W/18、7W/21 ■ライ角（°）：3W/59、5W/59.5、7W/60 ■ヘッド体積(立法センチメートル)：3W/185、5W/166、7W/149 ■長さ（インチ）：3W/43.25、5W/42.75、7W/42.25 ■シャフト：VANQUISH BS40 for MAX ( カーボン ) ■フレックス：S、SR、R ■クラブ重量（g）： 3W(S/304、SR/301) 5W(S/307、SR/304) 7W(SR/300、R/303) ■バランス：D2 ■シャフト重量（g）：S/49、SR/45、R/41 ■トルク（°）：S/6.7、SR/7.7、R/7.9 ■シャフト調子：中 ■グリップ： ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■付属品：ヘッドカバー/ HB3W（中国製） ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
※VANQUISH BS40 for MAXのスペック値は、3Wの値です。
検索ワード：スプーン FW
54,450 ～
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 さらに進化した「REBOUND FRAME Mk 2」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でしっかり狙えるZX Mk 2 フェアウェイウッド。
■ヘッド素材： フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 クラウン / (#3)CFPRコンポジット ■ヘッド製法： フェース / 鋳造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 クラウン / (#3)加熱成型 ■仕上げ：IP+ミラー+サテン+レーザー ■番手：#3、#5、#7 ■ロフト角(°)：#3/15、#5/18、#7/21 ■ライ角(°)：#3/57、#5/57.5、#7/58 ■ヘッド重量(g)：#3/212、#5/217、#7/222 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：#3/177、#5/162、#7/143 ■クラブ長さ(インチ)：#3/43、#5/42.5、#7/42 ■バランス：D2 ■クラブ重さ(g)/S：#3/313、#5/317、#7/321 ■シャフト：Diamana ZX-2 50 カーボンシャフト ■硬さ(フレックス)：S、SR ■調子：中 ■シャフト重量(g)：S/47.5、SR/46 ■トルク：S/5.8、SR/5.9 ■グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー ( 中国製 ) ■原産国：日本 ※新溝ルール適合モデル ※重さは#3の装着重量です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
検索ワード：スプーン FW
41,580 ～
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 ■番手：W#3、W#5 ■フェース素材 / 構造：マレージング鋼C300 / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ ■ボディ素材：17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステン・スピードカートリッジ約23g ■クラブ長さ (インチ)：W#3/43.0、W#5/42.5 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:W#3/171、W#5/154 ■ロフト角（°）：W#3/15.0、W#5/18.0 ■ライ角（°）：W#3/58.5、W#5/59.0 ■シャフト：SPEEDER NX GREEN 50 ■硬さ(フレックス)：S ■バランス：D1 ■クラブ重さ（W#3）：約323g ■シャフト重さ（W#3）：57.5g ■シャフトトルク（°）：4.9 ■シャフト調子：中調子 ■付属品：専用ヘッドカバー ( 中国 ) ■原産国：日本、中国 ※原産国をお選びいただくことはできません。
予めご了承ください。
※シャフトスペック値は、藤倉コンポジット株式会社の公表値になります。
検索ワード：スプーン FW
39,900 ～
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 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
3つのテクノロジーで激飛のG430MAX 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
■番手：3W、5W ■ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) /カーボン ( クラウン ) ■ロフト角（°）：3W/15、5W/18 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:3W/176、5W/165 ■ライ角（°）：3W/57.5、5W/58 ■標準クラブ長さ (インチ)：3W/43.0、5W/42.5 ■シャフト： 【 PING TOUR 2.0 CHROME 65 】 ・シャフト素材：カーボン ・硬さ(フレックス)：S ・シャフト重量(g)：56 ・トルク（°）：4.2 ・キックポイント：中元 【 PING TOUR 2.0 CHROME 75 】 ・シャフト素材：カーボン ・硬さ(フレックス)：S ・シャフト重量(g)：64 ・トルク（°）：3.3 ・キックポイント：中元 ■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■付属品：専用ヘッドカバー ■特徴： ・3つのテクノロジーで、異次元の飛び ・ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ・最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ・カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載（全モデル） ・新ヘッド形状で心地良い打感/打球音 ※ロフト/ライ角調整機能付き ( 専用レンチは別売り ) ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
検索ワード：スプーン FW
48,400 ～
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 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
3つのテクノロジーで激飛のG430MAX 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
■番手：3W、5W、7W、9W ■ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) /カーボン ( クラウン ) ■ロフト角（°）：3W/15、5W/18、7W/21、9W/24 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:3W/176、5W/165、7W/154、9W/148 ■ライ角（°）：3W/57.5、5W/58、7W/58.5、9W/59 ■標準クラブ長さ (インチ)：3W/43.0、5W/42.5、7W/42.0、9W/41.5 ■総重量(g)：5W/SR/約316 ■バランス：5W/SR/D1 ■シャフト：ALTA J CB BLACK ■シャフト素材：カーボン ■硬さ(フレックス)：R、SR、S ■シャフト重量(g)：R/46、SR/50、S/54 ■トルク（°）：R/4.1、SR/4.0、S/3.9 ■キックポイント：R/先、SR/中先、S/中 ■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■付属品：専用ヘッドカバー ■特徴： ・3つのテクノロジーで、異次元の飛び ・ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ・最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ・カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載（全モデル） ・新ヘッド形状で心地良い打感/打球音 ※ロフト/ライ角調整機能付き ( 専用レンチは別売り ) ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
検索ワード：スプーン FW
48,400 ～
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 「アドバンスド ICTフェース」がスイートエリア拡大に貢献。
スチールウェアウェイに高い飛距離と寛容性、そしてさらなる直進性をもプラスした、進化したステルス2 フェアウェイウッド ■左利き用 ※写真は右手用です ■番手：#3、#5 ■ヘッド素材 / フェース素材： #3：ステンレススチール［450SS］ + 3Dカーボンクラウン / マレージング鋼［C300］ #5：ステンレススチール［450SS］ + 3Dカーボンクラウン / ステンレススチール［450SS］ ■ロフト角(°)：#3/15、#5/18 ■ライ角(°)：#3/57、#5/57.5 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：#3/185、#5/170 ■長さ（インチ）：#3/43.25、#5/42.25 ■シャフト：TENSEI RED TM50 ( '22 ) CARBON ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■クラブ重量(g)：S/約312、SR/約310、R/約309 ■シャフト重量(g)：S/約57、SR/約55、R/約52 ■トルク(°)：S/4.3、SR/4.7、R/5.0 ■バランス：S/D2.5、SR/D2.5、R/D2 ■キックポイント：中 ■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/42g ) ■付属品：専用ヘッドカバー ※上記スペックは#3（15°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
検索ワード：スプーン FW レフティ 左利き
31,900 ～
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 大型シャロ?ヘッドのスチールウェアウェイに高い飛距離と大きな寛容性、そしてハイロフトでより高弾道で大きく飛ばせる、ステルス2 エイチディー フェアウェイウッド。
■番手：#3、#5、#7 ■ヘッド素材 / フェース素材：ステンレススチール［450SS］ + 3Dカーボンクラウン / ステンレススチール［450SS］ ■ロフト角(°)：#3/16、#5/19、#7/23 ■ライ角(°)：#3/58、#5/58.5、#7/59 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：#3/200、#5/185、#7/170 ■長さ（インチ）：#3/43.25、#5/42.25、#7/ 41.75 ■シャフト：TENSEI RED TM50 ( '22 ) CARBON ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■クラブ重量(g)：S/約311、SR/約310、R/約308 ■シャフト重量(g)：S/約57、SR/約55、R/約52 ■トルク(°)：S/4.3、SR/4.7、R/5.0 ■バランス：S/D2.5、SR/D2.5、R/D2 ■キックポイント：中 ■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/42g ) ■付属品：専用ヘッドカバー ※上記スペックは#3（15°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
検索ワード：スプーン FW
31,900 ～
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 「アドバンスド ICTフェース」がスイートエリア拡大に貢献。
スチールウェアウェイに高い飛距離と寛容性、そしてさらなる直進性をもプラスした、進化したステルス2 フェアウェイウッド ■番手：#3、#5 ■ヘッド素材 / フェース素材： #3：ステンレススチール［450SS］ + 3Dカーボンクラウン / マレージング鋼［C300］ #5：ステンレススチール［450SS］ + 3Dカーボンクラウン / ステンレススチール［450SS］ ■ロフト角(°)：#3/15、#5/18 ■ライ角(°)：#3/57、#5/57.5 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：#3/185、#5/170 ■長さ（インチ）：#3/43、#5/42 ■シャフト：Diamana GT 60 CARBON ■硬さ(フレックス)：S ■クラブ重量(g)：約323 ■シャフト重量(g)：62.5 ■トルク(°)：3.8 ■バランス：D2 ■キックポイント：中元 ■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g ) ■付属品：専用ヘッドカバー ※上記スペックは#3（15°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル（株）の公表値です。
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
検索ワード：スプーン FW
44,900 ～
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 「アドバンスド ICTフェース」がスイートエリア拡大に貢献。
スチールウェアウェイに高い飛距離と寛容性、そしてさらなる直進性をもプラスした、進化したステルス2 フェアウェイウッド ■番手：#3、#5 ■ヘッド素材 / フェース素材： #3：ステンレススチール［450SS］ + 3Dカーボンクラウン / マレージング鋼［C300］ #5：ステンレススチール［450SS］ + 3Dカーボンクラウン / ステンレススチール［450SS］ ■ロフト角(°)：#3/15、#5/18 ■ライ角(°)：#3/57、#5/57.5 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：#3/185、#5/170 ■長さ（インチ）：#3/43、#5/42 ■シャフト：Tour AD CQ-6 CARBON ■硬さ(フレックス)：S ■クラブ重量(g)：約324 ■シャフト重量(g)：64 ■トルク(°)：3.4 ■バランス：D1.5 ■キックポイント：先中 ■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g ) ■付属品：専用ヘッドカバー ※上記スペックは#3（15°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフトの重量、トルク、キックポイントは（株）グラファイトデザインの公表値です。
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
検索ワード：スプーン FW
44,900 ～
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 MAJESTY PRESTIGIO 13 FAIRWAY WOOD 楽に、強く、高く フルタングステンソール ■材質： フェイス / ZAT-158 本体 / 軽比重チタン ソール / タングステン合金 ■製法： フェイス / 高精度熱間鍛造 本体・ソール / 精密鋳造＋アトミックジョイント ■仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールド I.P ■塗装：レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション ■番手：3W、5W ■ロフト角（°）：3W/15、5W/19 ■ライ角（°）：3W/58、5W/58.5 ■プログレッション(mm)：3W/15.2、5W/17.3 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：3W/194、5W/166 ■長さ（インチ）：3W/43、5W/42.5 ■総重量（g）：3W/283、5W/286 ■バランス：3W/D0、5W/D0 ■シャフト：MAJESTY LV760 ■フレックス：R ■シャフト重量(g)：39 ■トルク(°)：5.3 ■キックポイント：先調子 ■シャフト材質：超低レジン極薄カーボン＋高強度カーボン ■グリップ：MJ ライト 6 30-2 ( 30g )( 内経/D )( 色入れ/ゴールド ) ■付属品：ヘッドカバー ( BHC2404 ) 検索ワード：スプーン FW
187,000 ～
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 ■左利き用 ※写真は右手用です ■番手：#3、#5 ■ヘッド素材 / フェース素材： #3：ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / マレージング鋼 [C300] #5、#7：ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ■ロフト角(°)：#3/15、#5/18 ■ライ角(°)：#3/56.5、#5/57.5 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：#3/195、#5/175 ■長さ（インチ）：#3/43.25、#5/42.25 ■シャフト：Diamana BLUE TM50 ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■クラブ重量(g)：S/約318、SR/約316、R/約313 ■シャフト重量(g)：S/約58、SR/約56、R/約54 ■トルク(°)：S/4.3、SR/4.6、R/4.9 ■バランス：S/D2、SR/D2、R/D1.5 ■キックポイント：中 ■グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#3（15°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
検索ワード：スプーン FW レフティ 左利き
54,450 ～
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 精密チューニングが生み出す強弾道 さらなる精密さを備えた調整機能で、あなたのパフォーマンスを引き出します。
TSR3 フェアウェイメタルは、5つのポジションの「SureFit CGトラック」 を採用し、調整範囲の幅が広がり、より高い精度を実現しました。
さらに、より深くなった重心位置が、ショットの正確性を向上させます。
■シャフト：TENSEI AV BLUE 55 ■ロフト角(°)：15 ■硬さ(フレックス)：S ■ライ角(°)：56.5 ■クラブ長(インチ)：43 ■シャフト重量(g)：58 ■シャフトトルク(°)：4.9 ■キックポイント：中調子 ■スイングウエイト：D2.0 ■クラブ重量(g)：324 ■グリップ：ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（M60） ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
検索ワード：スプーン FW
40,810 ～
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 より高く、やさしく、遠くへ 飛距離を伸ばすために重心を低くする。
タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。
また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。
■シャフト：TENSEI AV BLUE 55 ■ロフト角(°)：15、18 ■硬さ(フレックス)：S ■ライ角(°)：15/56.5、18/57.5 ■クラブ長(インチ)：15/43、18/42 ■シャフト重量(g)：58 ■シャフトトルク(°)：4.9 ■キックポイント：中調子 ■スイングウエイト：D2.0 ■クラブ重量(g)：15/323、18/331 ■グリップ：ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（M60） ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
検索ワード：スプーン FW
40,810 ～
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 新機能コアテックチャンバー搭載フェアウエーウッド。
■番手：3W、5W ■素材： 本体 / ステンレススチール（SUS630）精密鋳造 フェース部 / 高強度マレージング鋼（MAS1C）鍛造 クラウン部 / カーボン ソール（コアテックチャンバー）部 / ステンレス（SUS316）、TPU ウエイト部 / アルミ(AL7075) ■仕上げ：ブラックIP・ミラー＆ショット仕上げ ■ロフト角（°）：3W/15.0±2、5W/18.0±2 ■標準設定ロフト角：3W/15.0、5W/18.0 ■標準設定ライ角（°）：3W/55.5、5W/56.0 ■体積（立法センチメートル）：3W/190、5W/175 ■長さ（インチ）：3W/43.0、5W/42.5 ■バランス：D2 ■サイズ：S ■シャフト：TOUR AD GM F カーボンシャフト付 ■硬さ：S ■シャフト重さ：58g ■トルク：5.1 ■調子：中 ■クラブ重さ：3W/約311g、5W/約314g ■グリップ：イオミック Sticky 1.8 ブラック ( ミズノオリジナル ) ( 5KJME10390 ) 口径M60/44g バックライン無 ■付属品：専用レンチ、ヘッドカバー付 ■原産国：日本製 ( ヘッドカバー / 中国製 ) ※シャフト重さはカット前の重量です。
※クラブ重さは参考値です。
検索ワード：スプーン FW
43,725 ～
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 ■番手：#3、#5 ■ヘッド素材 / フェース素材： #3：ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / マレージング鋼 [C300] #5、#7：ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ■ロフト角(°)：#3/15、#5/18 ■ライ角(°)：#3/56.5、#5/57.5 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：#3/195、#5/175 ■長さ（インチ）：#3/43、#5/42 ■シャフト：New Diamana 60g ■硬さ(フレックス)：S ■クラブ重量(g)：約320 ■シャフト重量(g)：61 ■トルク(°)：3.1 ■バランス：D2.5 ■キックポイント：元 ■グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#3（15°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※New Diamana 60gシャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル（株）の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
検索ワード：スプーン FW
64,350 ～
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![]() ■番手：#3、#5 ■ヘッド素材 / フェース素材： #3：ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / マレージング鋼 [C300] #5、#7：ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ■ロフト角(°)：#3/15、#5/18 ■ライ角(°)：#3/56.5、#5/57.5 ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：#3/195、#5/175 ■長さ（インチ）：#3/43、#5/42 ■シャフト：New Diamana 60g ■硬さ(フレックス)：S ■クラブ重量(g)：約320 ■シャフト重量(g)：61 ■トルク(°)：3.1 ■バランス：D2.5 ■キックポイント：元 ■グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#3（15°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※New Diamana 60gシャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル（株）の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
検索ワード：スプーン FW
64,350 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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