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ダイカストからライニング生産まですべて日本製ですので、安心してご使用いただけます。
適合車種:スーパーカブ50(88〜91)｜シャリー(6V)(83〜88)｜モトラ｜ノーティDAX｜R&P｜リード(88〜92)｜リード50(98〜01)｜シャレット｜キャビーナ(94〜95)｜ブロード(94〜95)｜ビア｜ダックス50(6V)｜ゴリラ(12V)｜モンキーR｜シャリー(12V)(92〜97)｜スーパーカブ70(82〜86)｜CB70｜シャリー70(82〜85)｜ダックス70｜スーパーカブ 90｜CD90｜ベンリィ90｜リード90(88〜92)｜キャビーナ90(94〜95)｜ブロード90(94〜95)｜ジョーカー90｜リード100/NH100(98〜01)｜スペイシー125｜リード125カラー:タイプ:材質: |
 5つの特徴によって高い制動力を実現 環境に優しいノンアスベスト素材、NAO（ノンアスベストオーガニック）材を使用。
安定したブレーキ性能を発揮する5つの特徴があります。
1.他の素材に比べ、摩耗に強く摩擦粉の発生を抑えます。
2.攻撃性が低く、音鳴りを抑えます。
3.天候に左右されることなくパフォーマンスを発揮します。
4.スプリングを付属しておりシュー交換後の制動力が安定します。
5.低温でも効力が表れ、ブレーキング初期制動力に優れています。
適合車種:CE50(07)｜JOG/CV50(01)｜JOG/CV50A(01,03,06)｜リモコンJOG/CV50R(02-04,06)｜JOG-Z2/CV50Z-2(04,06)｜JOGZR/CV50ZR(01-04,06)｜VINO/ ビーノ/XC50(06)｜VINO DX/ビーノ DX/XC50D(04-06)｜リモコン VINO /ビーノ/XC50R(05)｜VOX /ボックス/XF50(06)｜VINO /ビーノ/YJ50R(01-03)｜BJ/YL50(04-06)｜ジョグ ポシェ/YV50H(05-06)/JOG(4ST)｜シグナスZ(10-14)カラー:タイプ:材質:NAO材（オーガニック) |
5つの特徴によって高い制動力を実現 環境に優しいノンアスベスト素材、NAO（ノンアスベストオーガニック）材を使用。
安定したブレーキ性能を発揮する5つの特徴があります。
1.他の素材に比べ、摩耗に強く摩擦粉の発生を抑えます。
2.攻撃性が低く、音鳴りを抑えます。
3.天候に左右されることなくパフォーマンスを発揮します。
4.スプリングを付属しておりシュー交換後の制動力が安定します。
5.低温でも効力が表れ、ブレーキング初期制動力に優れています。
適合車種:DT50(84,87-88,91-93,96)｜タウンメイト50/T50(85-87,92-93,96-97)｜タウンメイト50/T50C/D(93,96-97)｜タウンメイト50/T50ED(93,96-97)｜メイト V50(85,88,90,92-94,96)｜メイト V50D(88,92-94,96)｜YB-1(96-97)｜YB50(85-88)｜ベルーガ50/CV50(81-82)｜タウンメイト 80/T80D(93)｜タウンメイト 80＜セル＞/T80ED(93)｜シグナス125Si/XC125M(98)｜V75(82)｜ベルーガ80/CV80(81-82)｜AG200(85)｜BW200(85) /チャンプCX50(88)｜ジョグ′89〜′98R/JOG ZR/R「18A」/アプリオカラー:タイプ:材質:NAO材（オーガニック) |
■適合車種リード90 88-92 リード 88-92 リード 50 98-01 リード 100 98-01 リード 100 NH100 98-01 モンキーR モトラ ベンリィ90 ブロード 94-95 ブロード 90 94-95 ビア ノーティDAX ダックス 70 ダックス 50 (6V) スペイシー125 スーパーカブ 90 ... |
■適合車種R＆P (CY50-1204647-)フロント用R＆P (CY50-1204647-)リア用キャビーナ90 リア用キャビーナ リア用ゴリラ (AB27-1000001-) フロント用ゴリラ (AB27-1000001-) リア用ゴリラ (Z50J-1000001-) フロント用ゴリラ (Z50J-1000001-) リア用シャリー50 (CF50-1000001-)フロント用シャリー50 (CF50-1000001-)リア用シャリー70 フロント用シ... |
純正部品と同等のJIS 規格に規定されたアルミダイキャスト（ADC12）を採用。
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。
常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました。
在来材質と比べ、制動力を維持し、摩擦粉の発生を抑えた材質です。
適合車種:ジョグ′89〜′98R/JOG ZR/R「18A」/アプリオ/メイト50/V メイト50′87〜′99F/R、タウンメイトカラー:タイプ:材質: |
純正部品と同等のJIS 規格に規定されたアルミダイキャスト（ADC12）を採用。
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。
常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました。
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適合車種:スーパーカブ50/90’93〜’97F/R「365」｜C110 プロ’09F/R｜スーパーカブ C110MD 郵政用F/R｜MD50｜MD70｜MD90｜ジャズカラー:タイプ:材質: |
ダイカストからライニング生産まですべて日本製ですので、安心してご使用いただけます。
適合車種:スーパーカブ50(88〜91)｜シャリー(6V)(83〜88)｜モトラ｜ノーティDAX｜R&P｜リード(88〜92)｜リード50(98〜01)｜シャレット｜キャビーナ(94〜95)｜ブロード(94〜95)｜ビア｜ダックス50(6V)｜ゴリラ(12V)｜モンキーR｜シャリー(12V)(92〜97)｜スーパーカブ70(82〜86)｜CB70｜シャリー70(82〜85)｜ダックス70｜スーパーカブ 90｜CD90｜ベンリィ90｜リード90(88〜92)｜キャビーナ90(94〜95)｜ブロード90(94〜95)｜ジョーカー90｜リード100/NH100(98〜01)｜スペイシー125｜リード125カラー:タイプ:材質: |
純正部品と同等のJIS 規格に規定されたアルミダイキャスト（ADC12）を採用。
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。
常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました。
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適合車種:スーパーカブ50/90’93〜’97F/R「365」｜C110 プロ’09F/R｜スーパーカブ C110MD 郵政用F/R｜MD50｜MD70｜MD90｜ジャズカラー:タイプ:材質: |
■適合車種リード90 88-92 リード 88-92 リード 50 98-01 リード 100 98-01 リード 100 NH100 98-01 モンキーR モトラ ベンリィ90 ブロード 94-95 ブロード 90 94-95 ビア ノーティDAX ダックス 70 ダックス 50 (6V) スペイシー125 スーパーカブ 90 ... |
商品説明☆ホンダ系小型バイク(50cc,70cc,100cc,125cc)のお得な前後（フロント＆リア）ブレーキパーツセット！ |
純正部品と同等のJIS 規格に規定されたアルミダイキャスト（ADC12）を採用。
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。
常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました。
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適合車種:ホンダ スーパーカブC90 F「096」｜スーパーカブ C110 JA07(C110/9/B)R｜モンキーAZ50Jカラー:タイプ:材質: |
キタコ ブレーキシュー ノンアスベスト SH-5N92年-99年 ホンダ スーパーカブ5099年-01年 ホンダ スーパーカブ5002年-06年 ホンダ スーパーカブ5007年-08年 ホンダ スーパーカブ5012年-17年 ホンダ スーパーカブ5012年-17年 ホンダ スーパーカブ50プロ88年-98年 ホンダ プレスカブ5000年-01年 ホンダ プレスカブ5002年-06年 ホンダ プレスカブ5007年-08年 ホンダ プレスカブ5097年-98年 ホンダ リトルカブ99年-03年 ホンダ リトルカブ04年-06年 ホンダ リトルカブ07年-16年 ホンダ リトルカブ01年-07年 ホンダ エイプ5008年-17年 ホンダ エイプ5015年 ホンダ タクト04年-07年 ・下記の車両のフロントに適合スーパーカブ50/プレスカブ/リトルカブ(FNO、C50-0400001〜/、AA01-1000001〜)エイプ50/100等・下記の車両のリヤに適合スーパーカブ50/リトルカブ(FNO、C50-9600001〜0095210、FNO、AA01-1000001〜)エイプ50/100、ジャズ、マグナ50等 |
5つの特徴によって高い制動力を実現 環境に優しいノンアスベスト素材、NAO（ノンアスベストオーガニック）材を使用。
安定したブレーキ性能を発揮する5つの特徴があります。
1.他の素材に比べ、摩耗に強く摩擦粉の発生を抑えます。
2.攻撃性が低く、音鳴りを抑えます。
3.天候に左右されることなくパフォーマンスを発揮します。
4.スプリングを付属しておりシュー交換後の制動力が安定します。
5.低温でも効力が表れ、ブレーキング初期制動力に優れています。
適合車種:タウンメイト50/T50(83-84)｜ニュースメイト V50N(90,92-94,96)｜YSR50(88)｜BW’s50/YW50(98)｜タウンメイト 90/T90D(97-98)｜ニュースメイト 90/T90N(94-96)｜ニュースメイト 80/V80N(90,92-93,96)｜グランドアクシス100/YA100W(00-01,03,05-07,98-99)｜XTZ125E(04-05)｜マジェスティ125FI/YP125C(05)｜BW’s100(00)｜SRV250(92-93)｜SRV250 Renaissa(96-97)｜SRV250S(93)｜XV250 ビラーゴ/UP(92,94,96)｜XV250 ビラーゴ/FLAT(94)｜XV250S ビラーゴ/UP(94,96)｜ドラッグスター 250/XVS250(00-02,04-07)｜ギアー/BA50(94,96)カラー:タイプ:材質:NAO材（オーガニック) |
■適合車種ジャイロキャノピー 2サイクル TA02 全年式 |
| おすすめポイント何と言ってもYAMAHA［ヤマハ］純正品の為安心してご使用頂けます。
販売店に脚を運ばずともアイネットで購入ならヤマハ純正部品も楽々購入。
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＜商品説明＞☆スズキアドレスV125/g用前後ブレーキセット！ |
5つの特徴によって高い制動力を実現 環境に優しいノンアスベスト素材、NAO（ノンアスベストオーガニック）材を使用。
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1.他の素材に比べ、摩耗に強く摩擦粉の発生を抑えます。
2.攻撃性が低く、音鳴りを抑えます。
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適合車種:スズキレッツ/レッツII/レッツ4F/セピア/F/Rカラー:タイプ:材質:NAO材（オーガニック) |
純正部品と同等のJIS 規格に規定されたアルミダイキャスト（ADC12）を採用。
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。
常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました。
在来材質と比べ、制動力を維持し、摩擦粉の発生を抑えた材質です。
適合車種:スズキレッツ/レッツII/レッツ4R/アドレス50/V100/Rカラー:タイプ:材質: |
純正部品と同等のJIS 規格ADC12 に規定されたアルミダイキャストを採用。
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。
常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました適合車種:スズキレッツ/レッツII/レッツ4F/セピア/F/Rカラー:タイプ:材質: |
純正部品と同等のJIS 規格ADC12 に規定されたアルミダイキャストを採用。
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。
常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました適合車種:スズキ フォーサイクルバーディFB50/FB80カラー:タイプ:材質: |
参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：ジョグ●刻印：27V-W2535-10●共用車種：3EP-W253A-00/ジョグ/CG50/JOG |
ブレーキシュー ノンアスベスト SH-3Nです。
84年 ホンダ タクト85年-86年 ホンダ タクト98年-99年 ホンダ タクト15年 ホンダ タクト89年-92年 ホンダ スタンドアップタクト93年-97年 ホンダ スタンドアップタクト98年-99年 ホンダ スタンドアップタクト81年 ホンダ タクト フルマーク82年-83年 ホンダ タクト フルマーク84年 ホンダ タクト フルマーク85年 ホンダ タクト フルマーク87年-92年 ホンダ タクト フルマーク86年-87年 ホンダ タクト アイビー93年-97年 ホンダ タクト S85年-86年 ホンダ DJ-186年 ホンダ DJ-1R87年 ホンダ DJ-1R88年 ホンダ DJ-1RR88年-90年 ホンダ ディオ (2サイクル)89年 ホンダ Dio SP90年 ホンダ Dio SR97年-01年 ホンダ ディオフィット91年-99年 ホンダ スーパーディオ91年-93年 ホンダ Dio スーパーDio SR92年-93年 ホンダ Dio スーパーDio ZX94年-96年 ホンダ ディオ XR バハ94年-96年 ホ |
| おすすめポイント絞りの効いたチョイワルハンドル、クイックポジションで車体イメージを一新!弊社提携カスタムショップ様でも多くの車種に適合するため非常に好評を得ているロングヒット商品です。
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■適合車種リード90 88-92 リード 88-92 リード 50 98-01 リード 100 98-01 リード 100 NH100 98-01 モンキーR モトラ ベンリィ90 ブロード 94-95 ブロード 90 94-95 ビア ノーティDAX ダックス 70 ダックス 50 (6V) スペイシー125 スーパーカブ 90 ... |
5つの特徴によって高い制動力を実現 環境に優しいノンアスベスト素材、NAO（ノンアスベストオーガニック）材を使用。
安定したブレーキ性能を発揮する5つの特徴があります。
1.他の素材に比べ、摩耗に強く摩擦粉の発生を抑えます。
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3.天候に左右されることなくパフォーマンスを発揮します。
4.スプリングを付属しておりシュー交換後の制動力が安定します。
5.低温でも効力が表れ、ブレーキング初期制動力に優れています。
適合車種:CE50(07)｜JOG/CV50(01)｜JOG/CV50A(01,03,06)｜リモコンJOG/CV50R(02-04,06)｜JOG-Z2/CV50Z-2(04,06)｜JOGZR/CV50ZR(01-04,06)｜VINO/ ビーノ/XC50(06)｜VINO DX/ビーノ DX/XC50D(04-06)｜リモコン VINO /ビーノ/XC50R(05)｜VOX /ボックス/XF50(06)｜VINO /ビーノ/YJ50R(01-03)｜BJ/YL50(04-06)｜ジョグ ポシェ/YV50H(05-06)/JOG(4ST)｜シグナスZ(10-14)カラー:タイプ:材質:NAO材（オーガニック) |
純正部品と同等のJIS 規格ADC12 に規定されたアルミダイキャストを採用。
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。
常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました適合車種:スズキレッツ/レッツII/レッツ4F/セピア/F/Rカラー:タイプ:材質: |
■適合車種R＆P (CY50-1204647-)フロント用R＆P (CY50-1204647-)リア用キャビーナ90 リア用キャビーナ リア用ゴリラ (AB27-1000001-) フロント用ゴリラ (AB27-1000001-) リア用ゴリラ (Z50J-1000001-) フロント用ゴリラ (Z50J-1000001-) リア用シャリー50 (CF50-1000001-)フロント用シャリー50 (CF50-1000001-)リア用シャリー70 フロント用シ... |
■適合車種ジャイロキャノピー 2サイクル TA02 全年式 |
純正部品と同等のJIS 規格に規定されたアルミダイキャスト（ADC12）を採用。
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。
常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました。
在来材質と比べ、制動力を維持し、摩擦粉の発生を抑えた材質です。
適合車種:ホンダ スーパーカブC90 F「096」｜スーパーカブ C110 JA07(C110/9/B)R｜モンキーAZ50Jカラー:タイプ:材質: |
5つの特徴によって高い制動力を実現 環境に優しいノンアスベスト素材、NAO（ノンアスベストオーガニック）材を使用。
安定したブレーキ性能を発揮する5つの特徴があります。
1.他の素材に比べ、摩耗に強く摩擦粉の発生を抑えます。
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3.天候に左右されることなくパフォーマンスを発揮します。
4.スプリングを付属しておりシュー交換後の制動力が安定します。
5.低温でも効力が表れ、ブレーキング初期制動力に優れています。
適合車種:タウンメイト50/T50(83-84)｜ニュースメイト V50N(90,92-94,96)｜YSR50(88)｜BW’s50/YW50(98)｜タウンメイト 90/T90D(97-98)｜ニュースメイト 90/T90N(94-96)｜ニュースメイト 80/V80N(90,92-93,96)｜グランドアクシス100/YA100W(00-01,03,05-07,98-99)｜XTZ125E(04-05)｜マジェスティ125FI/YP125C(05)｜BW’s100(00)｜SRV250(92-93)｜SRV250 Renaissa(96-97)｜SRV250S(93)｜XV250 ビラーゴ/UP(92,94,96)｜XV250 ビラーゴ/FLAT(94)｜XV250S ビラーゴ/UP(94,96)｜ドラッグスター 250/XVS250(00-02,04-07)｜ギアー/BA50(94,96)カラー:タイプ:材質:NAO材（オーガニック) |
純正部品と同等のJIS 規格に規定されたアルミダイキャスト（ADC12）を採用。
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。
常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました。
在来材質と比べ、制動力を維持し、摩擦粉の発生を抑えた材質です。
適合車種:スーパーカブ50/90’93〜’97F/R「365」｜C110 プロ’09F/R｜スーパーカブ C110MD 郵政用F/R｜MD50｜MD70｜MD90｜ジャズカラー:タイプ:材質: |
| おすすめポイント何と言ってもYAMAHA［ヤマハ］純正品の為安心してご使用頂けます。
販売店に脚を運ばずともアイネットで購入ならヤマハ純正部品も楽々購入。
|
純正部品と同等のJIS 規格に規定されたアルミダイキャスト（ADC12）を採用。
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。
常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました。
在来材質と比べ、制動力を維持し、摩擦粉の発生を抑えた材質です。
適合車種:スズキレッツ/レッツII/レッツ4R/アドレス50/V100/Rカラー:タイプ:材質: |
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純正部品と同等のJIS 規格に規定されたアルミダイキャスト（ADC12）を採用。
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。
常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました。
在来材質と比べ、制動力を維持し、摩擦粉の発生を抑えた材質です。
適合車種:ジョグ′89〜′98R/JOG ZR/R「18A」/アプリオ/メイト50/V メイト50′87〜′99F/R、タウンメイトカラー:タイプ:材質: |
■適合車種リード90 88-92 リード 88-92 リード 50 98-01 リード 100 98-01 リード 100 NH100 98-01 モンキーR モトラ ベンリィ90 ブロード 94-95 ブロード 90 94-95 ビア ノーティDAX ダックス 70 ダックス 50 (6V) スペイシー125 スーパーカブ 90 ... |
ダイカストからライニング生産まですべて日本製ですので、安心してご使用いただけます。
適合車種:スーパーカブ50(88〜91)｜シャリー(6V)(83〜88)｜モトラ｜ノーティDAX｜R&P｜リード(88〜92)｜リード50(98〜01)｜シャレット｜キャビーナ(94〜95)｜ブロード(94〜95)｜ビア｜ダックス50(6V)｜ゴリラ(12V)｜モンキーR｜シャリー(12V)(92〜97)｜スーパーカブ70(82〜86)｜CB70｜シャリー70(82〜85)｜ダックス70｜スーパーカブ 90｜CD90｜ベンリィ90｜リード90(88〜92)｜キャビーナ90(94〜95)｜ブロード90(94〜95)｜ジョーカー90｜リード100/NH100(98〜01)｜スペイシー125｜リード125カラー:タイプ:材質: |
参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：ジョグ●刻印：27V-W2535-10●共用車種：3EP-W253A-00/ジョグ/CG50/JOG |
5つの特徴によって高い制動力を実現 環境に優しいノンアスベスト素材、NAO（ノンアスベストオーガニック）材を使用。
安定したブレーキ性能を発揮する5つの特徴があります。
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4.スプリングを付属しておりシュー交換後の制動力が安定します。
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適合車種:スズキレッツ/レッツII/レッツ4F/セピア/F/Rカラー:タイプ:材質:NAO材（オーガニック) |
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5つの特徴によって高い制動力を実現 環境に優しいノンアスベスト素材、NAO（ノンアスベストオーガニック）材を使用。
安定したブレーキ性能を発揮する5つの特徴があります。
1.他の素材に比べ、摩耗に強く摩擦粉の発生を抑えます。
2.攻撃性が低く、音鳴りを抑えます。
3.天候に左右されることなくパフォーマンスを発揮します。
4.スプリングを付属しておりシュー交換後の制動力が安定します。
5.低温でも効力が表れ、ブレーキング初期制動力に優れています。
適合車種:DT50(84,87-88,91-93,96)｜タウンメイト50/T50(85-87,92-93,96-97)｜タウンメイト50/T50C/D(93,96-97)｜タウンメイト50/T50ED(93,96-97)｜メイト V50(85,88,90,92-94,96)｜メイト V50D(88,92-94,96)｜YB-1(96-97)｜YB50(85-88)｜ベルーガ50/CV50(81-82)｜タウンメイト 80/T80D(93)｜タウンメイト 80＜セル＞/T80ED(93)｜シグナス125Si/XC125M(98)｜V75(82)｜ベルーガ80/CV80(81-82)｜AG200(85)｜BW200(85) /チャンプCX50(88)｜ジョグ′89〜′98R/JOG ZR/R「18A」/アプリオカラー:タイプ:材質:NAO材（オーガニック) |
キタコ ブレーキシュー ノンアスベスト SH-5N92年-99年 ホンダ スーパーカブ5099年-01年 ホンダ スーパーカブ5002年-06年 ホンダ スーパーカブ5007年-08年 ホンダ スーパーカブ5012年-17年 ホンダ スーパーカブ5012年-17年 ホンダ スーパーカブ50プロ88年-98年 ホンダ プレスカブ5000年-01年 ホンダ プレスカブ5002年-06年 ホンダ プレスカブ5007年-08年 ホンダ プレスカブ5097年-98年 ホンダ リトルカブ99年-03年 ホンダ リトルカブ04年-06年 ホンダ リトルカブ07年-16年 ホンダ リトルカブ01年-07年 ホンダ エイプ5008年-17年 ホンダ エイプ5015年 ホンダ タクト04年-07年 ・下記の車両のフロントに適合スーパーカブ50/プレスカブ/リトルカブ(FNO、C50-0400001〜/、AA01-1000001〜)エイプ50/100等・下記の車両のリヤに適合スーパーカブ50/リトルカブ(FNO、C50-9600001〜0095210、FNO、AA01-1000001〜)エイプ50/100、ジャズ、マグナ50等 |
＜商品説明＞☆スズキアドレスV125/g用前後ブレーキセット！ |
ダイカストからライニング生産まですべて日本製ですので、安心してご使用いただけます。
適合車種:スーパーカブ50(88〜91)｜シャリー(6V)(83〜88)｜モトラ｜ノーティDAX｜R&P｜リード(88〜92)｜リード50(98〜01)｜シャレット｜キャビーナ(94〜95)｜ブロード(94〜95)｜ビア｜ダックス50(6V)｜ゴリラ(12V)｜モンキーR｜シャリー(12V)(92〜97)｜スーパーカブ70(82〜86)｜CB70｜シャリー70(82〜85)｜ダックス70｜スーパーカブ 90｜CD90｜ベンリィ90｜リード90(88〜92)｜キャビーナ90(94〜95)｜ブロード90(94〜95)｜ジョーカー90｜リード100/NH100(98〜01)｜スペイシー125｜リード125カラー:タイプ:材質: |
純正部品と同等のJIS 規格に規定されたアルミダイキャスト（ADC12）を採用。
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。
常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました。
在来材質と比べ、制動力を維持し、摩擦粉の発生を抑えた材質です。
適合車種:スーパーカブ50/90’93〜’97F/R「365」｜C110 プロ’09F/R｜スーパーカブ C110MD 郵政用F/R｜MD50｜MD70｜MD90｜ジャズカラー:タイプ:材質: |
ブレーキシュー ノンアスベスト SH-3Nです。
84年 ホンダ タクト85年-86年 ホンダ タクト98年-99年 ホンダ タクト15年 ホンダ タクト89年-92年 ホンダ スタンドアップタクト93年-97年 ホンダ スタンドアップタクト98年-99年 ホンダ スタンドアップタクト81年 ホンダ タクト フルマーク82年-83年 ホンダ タクト フルマーク84年 ホンダ タクト フルマーク85年 ホンダ タクト フルマーク87年-92年 ホンダ タクト フルマーク86年-87年 ホンダ タクト アイビー93年-97年 ホンダ タクト S85年-86年 ホンダ DJ-186年 ホンダ DJ-1R87年 ホンダ DJ-1R88年 ホンダ DJ-1RR88年-90年 ホンダ ディオ (2サイクル)89年 ホンダ Dio SP90年 ホンダ Dio SR97年-01年 ホンダ ディオフィット91年-99年 ホンダ スーパーディオ91年-93年 ホンダ Dio スーパーDio SR92年-93年 ホンダ Dio スーパーDio ZX94年-96年 ホンダ ディオ XR バハ94年-96年 ホ |
純正部品と同等のJIS 規格ADC12 に規定されたアルミダイキャストを採用。
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。
常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました適合車種:スズキ フォーサイクルバーディFB50/FB80カラー:タイプ:材質: |
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