 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。
お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。
関連商品NGK イグニッションコイル U5280 4本セット 48916 純正...NGK イグニッションコイル U5162 4本セット 48532 純正...25,059円22,380円NGK イグニッションコイル U5164 4本セット 48534 純正...NGK イグニッションコイル U5167 4本セット 48543 純正...21,230円18,976円NGK イグニッションコイル U5166 4本セット 48542 純正...NGK イグニッションコイル U5093 4本セット 48541 純正...18,550円16,981円NGK イグニッションコイル U5170 3本セット 48546 純正...NGK イグニッションコイル U5057 4本セット 48683 純正...21,681円29,500円NGK イグニッションコイル U5157 3本セット 48525 純正...NGK イグニッションコイル U5386 3本セット 49156 純正...18,514円15,200円NGK イグニッションコイル ■品番 U5248 ■ストックNo 48910 ■純正品番 ダイハツ 19070-97206 【対応車種例】 ダイハツ コペン ストーリア マックス ムーブ イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。
イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。
1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたもの コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。
イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。
1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。
まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。
すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。
その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。
結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。
コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。
2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。
※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。
この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。
なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。
【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。
イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。
ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。
イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。
イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。
プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。
オイル付着・漏れは故障の要因になります。
各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。
コネクタの脱着は慎重にお願いします。
コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。
落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。
本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。
本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。
保管する場合は、高温多湿を避けてください。
エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。
エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。
エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム／複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。
詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。
【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
＼適合がご不明な場合はお調べします！／ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。
【適合情報】 □商品名 NGK イグニッションコイル [品番：U5248] 4本 □適合車種 □適合車種 ■コペン 車種型式:L880K エンジン型式:JB-DET(ターボ) 年式:2002.5-2010.8 ■ストーリア 車種型式:M112S エンジン型式:JC-DET(ターボ) 年式:2002.7-2004.8 ■マックス 車種型式:L952S L962S エンジン型式:JB-DET(ターボ) 年式:2001.11-2005.12 ■ムーブ 車種型式:L152S エンジン型式:JB-DET(ターボ) 年式：2002.10-2006.10 車種型式:L902S L912S エンジン型式:JB-DET(ターボ) 年式:20-1.9-2002.9 □必要本数 4 □純正品番 19070-97206 □品番 48910
29,980 円
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 品番：LKAR7ARX-11P 94493 NGKプレミアムRXプラグ 10本セット 端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：12mmネジ長：26.5m六角対辺：14mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
※こちらはメーカーからの取り寄せ商品となります。
発送までに4-5日いただきますので、ご了承ください。
メール便で発送いたします。
関連商品LKR6ARX-P 10本セット NGK スパークプラグ プレミアムR...LFR5ARX-11P 10本セット NGK スパークプラグ プレミア...14,155円14,155円LTR6ARX-13P 10本セット NGK スパークプラグ プレミア...LKR7ARX-P NGK 10本セット スパークプラグ プレミアムR...14,155円14,155円LFR6ARX-11P 10本セット NGK スパークプラグ プレミア...LTR5ARX-13P 10本セット NGK スパークプラグ プレミア...14,155円14,155円LKAR7ARX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ...BKR6ERX-11P 10本セット NGK スパークプラグ プレミア...1,646円13,599円BKR6ERX-11P 4本セット NGK スパークプラグ プレミアム...BKR6ERX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ ...5,593円1,590円＼もっとお得にセットで購入！／ 3本、4本、10本セットをご用意しました↓↓ RXプラグ ラインナップ 商品詳細 品番 ネジ径(mm) ネジ長(mm) 六角対辺(mm) 1本単品 3本セット 4本セット 10本セット BKR5ERX-P/No.95643 14 19 16 95643 95643-3 95643-4 95643-10 BKR5ERX-11P/No.93228 14 19 16 93228 93228-3 93228-4 93228-10 BKR6ERX-11P/No.94915 14 19 16 94915 94915-3 94915-4 94915-10 LFR5ARX-11P/No.92294 14 26.5 16 92294 92294-3 92294-4 92294-10 LFR6ARX-11P/No.95515 14 26.5 16 95515 95515-3 95515-4 95515-10 LKAR7ARX-11P/No.94493 12 26.5 14 94493 94493-3 94493-4 94493-10 LKR6ARX-P/No.91516 12 26.5 16 91516 91516-3 91516-4 91516-10 LKR7ARX-P/No.90020 12 26.5 16 90020 90020-3 90020-4 90020-10 LTR5ARX-13P/No.96290 14 25 16 96290 96290-3 96290-4 96290-10 LTR6ARX-13P/No.94176 14 25 16 94176 94176-3 94176-4 94176-10
14,155 円
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 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。
お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。
関連商品NGK イグニッションコイル U5157 3本セット 48525 純正...NGK イグニッションコイル U5386 3本セット 49156 純正...18,514円15,200円NGK イグニッションコイル U5164 4本セット 48534 純正...NGK イグニッションコイル U5162 4本セット 48532 純正...21,230円22,380円NGK イグニッションコイル U5167 4本セット 48543 純正...NGK イグニッションコイル U5166 4本セット 48542 純正...18,976円18,550円NGK イグニッションコイル U5280 4本セット 48916 純正...NGK イグニッションコイル U5093 4本セット 48541 純正...25,059円16,981円NGK イグニッションコイル U5248 4本セット 48910 純正...NGK イグニッションコイル U5408 3本セット 49191 純正...29,980円16,873円NGK イグニッションコイル ■品番 U5170 ■ストックNo 48546 ■純正品番 ダイハツ 19500-B2040 【対応車種例】 ダイハツ エッセ ソニカ タント ハイゼット ミラ ムーヴ ムーヴコンテ イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。
イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。
1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたもの コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。
イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。
1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。
まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。
すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。
その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。
結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。
コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。
2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。
※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。
この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。
なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。
【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。
イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。
ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。
イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。
イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。
プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。
オイル付着・漏れは故障の要因になります。
各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。
コネクタの脱着は慎重にお願いします。
コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。
落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。
本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。
本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。
保管する場合は、高温多湿を避けてください。
エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。
エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。
エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム／複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。
詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。
【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
＼適合がご不明な場合はお調べします！／ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。
【適合情報】 □商品名 NGK イグニッションコイル [品番：U5170] 3本 □適合車種 □適合車種 ■エッセ 車種型式:L235S エンジン型式:KF-VE 年式:2006.12-2010.4 車種型式:L245S エンジン型式:KF-VE 年式:2007.7-2010.4 ■ソニカ 車種型式:L405S L415S エンジン型式:KF-DET(ターボ) 年式:2006.9-2009.5 ■タント 車種型式:L375S L385S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2007.12-2009.12 ■ハイゼット 車種型式:S321V S331V(クリーン) エンジン型式:KF-VE 年式:2007.12-2010.8 ■ミラ 車種型式:L275S L285S エンジン型式:KF-VE 年式:2006.12-2010.4 車種型式:L275S L285S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2006.12-2010.4 車種型式:L275V L285V エンジン型式:KF-VE 年式:2007.7-2010.4 車種型式:L275V エンジン型式:KF-VN(CNG) 年式:2007.7-2011.7 ■ムーヴ 車種型式:L175S L185S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2006.10-2009.12 ■ミラ 車種型式:L575S L585S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2008.8-2009.12 □必要本数 3 □純正品番 19500-B2040 □品番 48546
21,681 円
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 端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：14mmネジ長：26.5m六角対辺：16mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
※こちらはメーカーからの取り寄せ商品となります。
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関連商品LKR6ARX-P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 91...DCPR6ERX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ...1,646円1,646円LKAR6ARX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ...LKAR8ARX-PS NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ ...1,646円1,646円LKAR7ARX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ...LFR6ARX-P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 90...1,646円1,646円LFR5ARX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ ...DCPR7ERX-P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 9...1,646円1,646円LKR7ARX-PS NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 9...LKR7ARX-P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 90...1,646円1,646円＼もっとお得にセットで購入！／ 3本、4本、10本セットをご用意しました↓↓ RXプラグ ラインナップ 商品詳細 品番 ネジ径(mm) ネジ長(mm) 六角対辺(mm) 1本単品 3本セット 4本セット 10本セット BKR5ERX-P/No.95643 14 19 16 95643 95643-3 95643-4 95643-10 BKR5ERX-11P/No.93228 14 19 16 93228 93228-3 93228-4 93228-10 BKR6ERX-11P/No.94915 14 19 16 94915 94915-3 94915-4 94915-10 LFR5ARX-11P/No.92294 14 26.5 16 92294 92294-3 92294-4 92294-10 LFR6ARX-11P/No.95515 14 26.5 16 95515 95515-3 95515-4 95515-10 LKAR7ARX-11P/No.94493 12 26.5 14 94493 94493-3 94493-4 94493-10 LKR6ARX-P/No.91516 12 26.5 16 91516 91516-3 91516-4 91516-10 LKR7ARX-P/No.90020 12 26.5 16 90020 90020-3 90020-4 90020-10 LTR5ARX-13P/No.96290 14 25 16 96290 96290-3 96290-4 96290-10 LTR6ARX-13P/No.94176 14 25 16 94176 94176-3 94176-4 94176-10
1,646 円
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 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。
お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。
関連商品NGK イグニッションコイル U5093 1本セット 48541 純正...NGK イグニッションコイル U5084 6本セット 49495 純正...4,798円28,093円NGK イグニッションコイル U5170 3本セット 48546 純正...NGK イグニッションコイル U5036 1本セット 49082 純正...21,681円7,797円NGK イグニッションコイル U5228 1本セット 48749 純正...NGK イグニッションコイル U5157 3本セット 48525 純正...7,543円18,514円NGK イグニッションコイル U5166 4本セット 48542 純正...NGK イグニッションコイル U5167 4本セット 48543 純正...18,550円18,976円NGK イグニッションコイル U5164 4本セット 48534 純正...NGK イグニッションコイル U5147 1本セット 48397 純正...21,230円7,200円NGK イグニッションコイル ■品番 U5170 ■ストックNo 48546 ■純正品番 ダイハツ 19500-B2040 【対応車種例】 ダイハツ エッセ ソニカ タント ハイゼット ミラ ムーヴ ムーヴコンテ イグニッションコイルの役割 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。
イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。
1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたもの コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。
イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。
1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。
まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。
すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。
その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。
結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。
コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。
2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。
※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。
この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。
なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。
【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。
イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。
ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。
イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。
イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。
プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。
オイル付着・漏れは故障の要因になります。
各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。
コネクタの脱着は慎重にお願いします。
コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。
落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。
本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。
本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。
保管する場合は、高温多湿を避けてください。
エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。
エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。
エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム／複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。
詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。
【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
＼適合がご不明な場合はお調べします！／ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。
【適合情報】 □商品名 NGK イグニッションコイル [品番：U5170] 1本 □適合車種 □適合車種 ■エッセ 車種型式:L235S エンジン型式:KF-VE 年式:2006.12-2010.4 車種型式:L245S エンジン型式:KF-VE 年式:2007.7-2010.4 ■ソニカ 車種型式:L405S L415S エンジン型式:KF-DET(ターボ) 年式:2006.9-2009.5 ■タント 車種型式:L375S L385S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2007.12-2009.12 ■ハイゼット 車種型式:S321V S331V(クリーン) エンジン型式:KF-VE 年式:2007.12-2010.8 ■ミラ 車種型式:L275S L285S エンジン型式:KF-VE 年式:2006.12-2010.4 車種型式:L275S L285S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2006.12-2010.4 車種型式:L275V L285V エンジン型式:KF-VE 年式:2007.7-2010.4 車種型式:L275V エンジン型式:KF-VN(CNG) 年式:2007.7-2011.7 ■ムーヴ 車種型式:L175S L185S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2006.10-2009.12 ■ミラ 車種型式:L575S L585S エンジン型式:KF-VE KF-DET(ターボ) 年式:2008.8-2009.12 □必要本数 3 □純正品番 19500-B2040 □品番 48546
7,660 円
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端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：12mmネジ長：26.5m六角対辺：14mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
※こちらはメーカーからの取り寄せ商品となります。
発送までに4-5日いただきますので、ご了承ください。
メール便で発送いたします。
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1,646 円
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端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：14mmネジ長：25mm六角対辺：16mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
※こちらはメーカーからの取り寄せ商品となります。
発送までに4-5日いただきますので、ご了承ください。
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関連商品LKR7ARX-P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 90...LKAR8ARX-PS NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ ...1,646円1,646円LKAR7ARX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ...LFR5ARX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ ...1,646円1,646円DCPR7ERX-P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 9...LKR7ARX-PS NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 9...1,646円1,646円BKR6ERX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ ...DCPR6ERX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ...1,590円1,646円LFR6ARX-P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 90...LKR6ARX-P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 91...1,646円1,646円＼もっとお得にセットで購入！／ 3本、4本、10本セットをご用意しました↓↓ RXプラグ ラインナップ 商品詳細 品番 ネジ径(mm) ネジ長(mm) 六角対辺(mm) 1本単品 3本セット 4本セット 10本セット BKR5ERX-P/No.95643 14 19 16 95643 95643-3 95643-4 95643-10 BKR5ERX-11P/No.93228 14 19 16 93228 93228-3 93228-4 93228-10 BKR6ERX-11P/No.94915 14 19 16 94915 94915-3 94915-4 94915-10 LFR5ARX-11P/No.92294 14 26.5 16 92294 92294-3 92294-4 92294-10 LFR6ARX-11P/No.95515 14 26.5 16 95515 95515-3 95515-4 95515-10 LKAR7ARX-11P/No.94493 12 26.5 14 94493 94493-3 94493-4 94493-10 LKR6ARX-P/No.91516 12 26.5 16 91516 91516-3 91516-4 91516-10 LKR7ARX-P/No.90020 12 26.5 16 90020 90020-3 90020-4 90020-10 LTR5ARX-13P/No.96290 14 25 16 96290 96290-3 96290-4 96290-10 LTR6ARX-13P/No.94176 14 25 16 94176 94176-3 94176-4 94176-10
1,646 円
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端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：12mmネジ長：26.5m六角対辺：14mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
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1,646 円
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 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
※メーカー取り寄せ商品のため、メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。
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イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。
1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたもの コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。
イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。
1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。
まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。
すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。
その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。
結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。
コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。
2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。
※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。
この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。
なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。
【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。
イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。
ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。
イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。
イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。
プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。
オイル付着・漏れは故障の要因になります。
各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。
コネクタの脱着は慎重にお願いします。
コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。
落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。
本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。
本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。
保管する場合は、高温多湿を避けてください。
エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。
エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。
エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム／複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。
詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。
【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
＼適合がご不明な場合はお調べします！／ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。
【適合情報】 □商品名 NGK イグニッションコイル [品番：U5029] 4本 □適合車種 ■カローラ 車種型式:ZZE122 124 エンジン型式:1ZZ-FE 年式:2000年8月- ■ウィッシュ 車種型式:ZNE10G 14G4 エンジン型式:1ZZ-FE 年式:2003年1月-2009年3月 ■RAV4 J/L 車種型式:ZCA25W 26W エンジン型式:1ZZ-FE 年式:2000年5月- □必要本数 4 ■ブーン 車種型式:M300S M310S エンジン型式:1KR-FE 年式:2004年5月- ■ヴィッツ 車種型式:KSP90 エンジン型式:1KR-FE 年式:2005年1月-2007年8月、2007年8月-2008年8月、2008年8月-2010年3月、2010年3月-2010年12月 車種型式:KSP130 エンジン型式:1KR-FE 年式:2010年12月-2014年4月 ■パッソ 車種型式:KGC10 15 エンジン型式:1KR-FE 年式:2004年5月- 2010年2月 ■ベルタ 車種型式:KSP92 エンジン型式:1KR-FE 年式:2005年11月~2012年6月 □必要本数 3 □純正品番 90919-02240 □品番 48530
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端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：14mmネジ長：26.5m六角対辺：16mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
※こちらはメーカーからの取り寄せ商品となります。
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1,646 円
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 【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
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【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
メーカー欠品の場合は納期が長くかかる場合がございます。
お急ぎの場合はご注文前にお問い合わせください。
日立オートパーツ＆サービスのサイト ↑適合確認はこちらをクリック 自動車補修部品（日立）＞ イグニッションコイル ＞ アプリケーションリストを選択 ＼適合が不明な場合はお調べいたします！／ 車検証に記載の、（1）初度登録年月（2）車台番号（3）エンジン型式（4）型式指定番号（5）類別区分をお問い合わせよりご連絡ください。
お調べして回答致します。
メーカー取り寄せ品の為、在庫がない場合もございます。
【適合車種】 【イグニッションコイル交換時のお願い】 ＼全気筒交換をおすすめします／ 不調が発生している気筒以外のイグニッションコイルも劣化している可能性があります。
＼スパークプラグも同時交換をおすすめします／ スパークプラグの電極消耗が大きいとスパークは高電圧により、イグニッションコイルの作動負荷が高まり寿命が短くなります。
17,453 円
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装着例 適合表 ※装着するシートによっては別売りアダプター等が必要です。
適合表をご確認の上、ご注文ください。
寸法図 ・当商品は代引きには対応しておりません。
代引きでのご注文の場合は一旦キャンセルさせていただき、他の決済方法での再注文とさせていただきますので予めご了承下さい。
・BRIDEの商品は全て受注生産となります。
部材が無い場合、お届けまでに数ヵ月かかる場合がございます。
・お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
・在庫がある場合は決済確認後2週間程での発送が可能です。
・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。
・写真の色調はご使用のモニターの機種や設定により実際の商品と異なる場合があります。
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・納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
・発注後のキャンセルはいかなる理由でもお受け出来ません。
※北海道、沖縄、離島は別途送料をいただきます。
【他のバリエーション】 製品名 品番 マルチキャスターPRO ROタイプアームレストなし CRONPO マルチキャスターPRO ROタイプアームレスト付 CRONPA マルチキャスターPROYOタイプ アームレストなし CYONPO 【オプションパーツ】 製品名 品番 ハイポジアダプター A15NP0 FOサイドステー A02NPO LFサイドステー A25NPO
30,855 円
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イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。
1次コイル：約0.3?0.6mmの電線を約100?200回巻いたもの 2次コイル：約0.03?0.06mmの細い電線を約10,000?20,000回巻いたもの コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルの軸となるもの コイルとは、電子部品のひとつで、電線を巻いたものです。
イグニッションコイルの高電圧発生原理 外観形状や出力端子数の違いなど、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。
1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。
まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電気を流します。
すると1次コイルの軸となっているコア（鉄心）に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生し、コア（鉄心）は電磁石となります。
その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替え、1次コイルへの電流を停止します。
結果、コア（鉄心）は電磁石ではなくなり、コア（鉄心）内部の磁束もなくなります。
コア（鉄心）内部の磁束が急になくなると、同じコア（鉄心）を軸としている2次コイルには、電磁誘導※により、 1次コイルと2次コイルの巻き数比に応じ、高電圧が発生します。
2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。
※コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。
この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。
なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。
【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 交換の必要性 こんな時は、イグニッションコイルの性能が劣化している可能性があります。
イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。
ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。
イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、 イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。
イグニッションコイルの取り扱い注意 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。
プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。
オイル付着・漏れは故障の要因になります。
各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。
コネクタの脱着は慎重にお願いします。
コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。
落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがあるため、落下した製品は使用しないでください。
本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。
本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。
保管する場合は、高温多湿を避けてください。
エンジンチェック（MIL）ランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。
エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。
エラーコード消去作業手順の一例 診断機でのエラーコード一覧 イグニッションコイル異常項目 Pコード ランダム／複数 シリンダーのミスファイアを検知 P300 シリンダー1?12のミスファイアを検知 P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306P0307、P0308、P0309、P0310、P0311、P0312 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の異常 P0320 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の範囲／機能不良 P0321 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号がない P0322 イグニッション／ディストリビューター・エンジン回転数入力回路の信号が断続的 P0323 イグニッション・コイル一次側／二次側回路の異常 P0350 イグニッション・コイルA?L 一次側／二次側回路の異常 P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356P0357、P0358、P0359、P0360、P0361、P0362 ※上記は、一例です。
詳しくは故障診断機のマニュアルに従ってください。
【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
＼適合がご不明な場合はお調べします！／ 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております、 1.車台番号、2.初年度登録年月、3.型式、4.型式指定番号、5.類別区分番号 を問い合わせフォームよりご連絡下さい。
【適合情報】 □商品名 NGK イグニッションコイル [品番：U5052] 4本 □適合車種 ■アルティス 車種型式:ACV30N, ACV35N エンジン型式:2AZ-FE 年式:2001年9月-2006年1月 ■アルファード 車種型式:ATH10W エンジン型式:2AZ-FXE 年式:2003年7月-2005年9月 車種型式:ATH10W エンジン型式:2AZ-FXE 年式:2005年11月-2008年5月- br> 車種型式:ANH20W,ANH25W エンジン型式:2AZ-FE(エンジンNo.0始?6始、B始、H始?K始) 年式:2008年5月- 2011年10月 車種型式:ATH20W エンジン型式:2AZ-FXE(エンジンNo.0始?6始、B始、H始?K始) 年式:2011年10月-2015年1月 ■アルファードG/V 車種型式:ANH10W,ANH15W エンジン型式:2AZ-FE 年式:2002年5月- 2005年9月 車種型式:ANH10W,ANH15W エンジン型式:2AZ-FE 年式:2005年11月-2008年5月- br> ■ヴェルファイア 車種型式:ANH20W,ANH25W エンジン型式:2AZ-FE 年式:2008年5月- 2011年10月 車種型式:ATH20W エンジン型式:2AZ-FXE(エンジンNo.0始?6始、B始、H始?K始) 年式:2008年5月- 2011年10月 ■HS250 車種型式:ANF10(ハイブリッド) エンジン型式:2AZ-FXE 年式:2015年7月- □必要本数 4 □純正品番 90919-02266 □品番 48536
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 ＼納期・在庫状況はお気軽にお問い合わせください／ [商品についてのお問い合わせ]より、お問い合わせ下さい。
メーカーに確認後ご連絡いたします。
お問い合わせ先：norauto_2@shop.rakuten.co.jp※こちらの商品は、基本的に3営業日中に発送いたします。
万が一、欠品の場合は受注後メーカーより海外からの取り寄せとなりますので、発送までに数ヶ月かかることがございます。
海外の在庫がない場合は、注文をキャンセルさせていただくことがございますので、予めご了承ください。
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予めご了承ください。
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端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：14mmネジ長：19mm六角対辺：16mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
※こちらはメーカーからの取り寄せ商品となります。
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【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
不適合による返品・交換は受け付けておりません。
取り付け中の事故や商品の破損等は一切責任を負いかねます。
メーカー欠品の場合は納期が長くかかる場合がございます。
お急ぎの場合はご注文前にお問い合わせください。
日立オートパーツ＆サービスのサイト ↑適合確認はこちらをクリック 自動車補修部品（日立）＞ イグニッションコイル ＞ アプリケーションリストを選択 ＼適合が不明な場合はお調べいたします！／ 車検証に記載の、（1）初度登録年月（2）車台番号（3）エンジン型式（4）型式指定番号（5）類別区分をお問い合わせよりご連絡ください。
お調べして回答致します。
メーカー取り寄せ品の為、在庫がない場合もございます。
【適合車種】 【イグニッションコイル交換時のお願い】 ＼全気筒交換をおすすめします／ 不調が発生している気筒以外のイグニッションコイルも劣化している可能性があります。
＼スパークプラグも同時交換をおすすめします／ スパークプラグの電極消耗が大きいとスパークは高電圧により、イグニッションコイルの作動負荷が高まり寿命が短くなります。
25,489 円
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使用例 組み合わせ例 日本人の生活様式に合うのはやはり座椅子 ・生活様式が欧米化しているといっても、日本の家屋では床生活を基本にしたスタイルも多く、くつろぎには座椅子が使われています。
・座椅子は、脚付きのチェアに比べて圧迫感が少なく、開放感のある空間にも感じられます。
こだわりは日本製の円形ベース部 ・円形の木製ベース部分は、一つ一つが熟練した日本の家具職人による手作業でつくりあげます。
・厳選したホワイトアッシュ材を使用し、十分な強度をもつ設計と製法を採用しています。
・当商品は代引きには対応しておりません。
代引きでのご注文の場合は一旦キャンセルさせていただき、他の決済方法での再注文とさせていただきますので予めご了承下さい。
・BRIDEの商品は全て受注生産となります。
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・ご不明な点がございましたらお問合せください。
・納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
・発注後のキャンセルはいかなる理由でもお受け出来ません。
※北海道、沖縄、離島は別途送料をいただきます。
【他のバリエーション】 製品名 品番 ザシッツ ZASITZ YOタイプ CYOZPA
61,710 円
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フルバケットシート装着車の後部座席の乗員を保護します。
ブラック（K17APO）、レッド（K17BPO）の2色展開です。
※2シーター車以外は必ず必要になります。
※メーカー取り寄せ商品のため、詳しい納期はお問い合わせください。
6,600 円
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様々な車のボディに合わせた専用設計であり、車のボディやドアパッキンの損傷を防止します。
4,368 円
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品番：LKR6ARX-P 91516 NGKプレミアムRXプラグ 10本セット 端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：12mmネジ長：26.5m六角対辺：16mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
※こちらはメーカーからの取り寄せ商品となります。
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（10本まで送料216円）関連商品LKAR7ARX-11P 10本セット NGK スパークプラグ プレミ...LFR6ARX-11P 10本セット NGK スパークプラグ プレミア...14,155円14,155円LTR6ARX-13P 10本セット NGK スパークプラグ プレミア...LKR7ARX-P NGK 10本セット スパークプラグ プレミアムR...14,155円14,155円LFR5ARX-11P 10本セット NGK スパークプラグ プレミア...LTR5ARX-13P 10本セット NGK スパークプラグ プレミア...14,155円14,155円LKR6ARX-P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 91...BKR6ERX-11P 10本セット NGK スパークプラグ プレミア...1,646円13,599円BKR6ERX-11P 4本セット NGK スパークプラグ プレミアム...LFR6ARX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ ...5,593円1,646円＼もっとお得にセットで購入！／ 3本、4本、10本セットをご用意しました↓↓ RXプラグ ラインナップ 商品詳細 品番 ネジ径(mm) ネジ長(mm) 六角対辺(mm) 1本単品 3本セット 4本セット 10本セット BKR5ERX-P/No.95643 14 19 16 95643 95643-3 95643-4 95643-10 BKR5ERX-11P/No.93228 14 19 16 93228 93228-3 93228-4 93228-10 BKR6ERX-11P/No.94915 14 19 16 94915 94915-3 94915-4 94915-10 LFR5ARX-11P/No.92294 14 26.5 16 92294 92294-3 92294-4 92294-10 LFR6ARX-11P/No.95515 14 26.5 16 95515 95515-3 95515-4 95515-10 LKAR7ARX-11P/No.94493 12 26.5 14 94493 94493-3 94493-4 94493-10 LKR6ARX-P/No.91516 12 26.5 16 91516 91516-3 91516-4 91516-10 LKR7ARX-P/No.90020 12 26.5 16 90020 90020-3 90020-4 90020-10 LTR5ARX-13P/No.96290 14 25 16 96290 96290-3 96290-4 96290-10 LTR6ARX-13P/No.94176 14 25 16 94176 94176-3 94176-4 94176-10
14,155 円
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【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
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関連商品U15D02-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル 4...U12C03-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル 2...25,700円26,572円U16H06-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル 3...U12D01-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル 3...13,006円19,470円U19S01-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル 3...U08001-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル 1...18,051円10,722円U13N04-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル-1...U18D02-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル 2...23,730円13,717円U09008-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル 4...U13T06-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル 6...20,982円24,955円日立イグニッションコイル ■品番 U18D04-COIL ■メーカー HITACHI/日立 ■純正品番 トヨタ 19500-B2050 ダイハツ 19500-B2050 【対応車種例】 パッソ ピクシス ピクシスエポック ピクシスメガ ピクシススペース サンバー ステラ ディアス プレオ プレオプラス ルクラ アトレー/アトレーワゴン ウェイク エッセ コペン タント タントエグゼ ハイゼット ブーン ミラ/ミラ・カスタム ミライース ミラココア ムーヴ/ムーヴ・カスタム ムーヴコンテ/ムーヴコンテ・カスタム など 必ず下記の適合車種の型式、年式までご確認ください。
【ご注文前にご確認ください】 ※ご注文の前に現品・適合車種・純正品番を必ずご確認ください。
※ご購入後の不適合による返品・交換は承っておりません。
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【適合車種】 【イグニッションコイル交換時のお願い】 ＼全気筒交換をおすすめします／ 不調が発生している気筒以外のイグニッションコイルも劣化している可能性があります。
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13,731 円
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端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：14mmネジ長：19mm六角対辺：16mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
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関連商品LFR5ARX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ ...BKR5ERX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ ...1,646円1,590円LKAR8ARX-PS NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ ...DCPR7ERX-P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 9...1,646円1,646円BKR6ERX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ ...BKR5ERX-P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 95...1,590円1,590円LKAR7ARX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ...DCPR6ERX-11P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ...1,646円1,646円LFR6ARX-P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 90...LKR6ARX-P NGK スパークプラグ プレミアムRXプラグ 91...1,646円1,646円＼もっとお得にセットで購入！／ 3本、4本、10本セットをご用意しました↓↓ RXプラグ ラインナップ 商品詳細 品番 ネジ径(mm) ネジ長(mm) 六角対辺(mm) 1本単品 3本セット 4本セット 10本セット BKR5ERX-P/No.95643 14 19 16 95643 95643-3 95643-4 95643-10 BKR5ERX-11P/No.93228 14 19 16 93228 93228-3 93228-4 93228-10 BKR6ERX-PS/No.92220 14 19 16 92220 92220-4 BKR6ERX-11P/No.94915 14 19 16 94915 94915-3 94915-4 94915-10 DCPR6ERX-11P/No.90558 12 19 16 90558 90558-4 DCPR7ERX-P/No.97620 12 19 16 97620 97620-4 LFR6ARX-P/No.92294 14 26.5 16 92294 92294-3 92294-4 92294-10 LFR5ARX-11P/No.90868 14 26.5 16 90868 90868-4 LFR6ARX-11P/No.95515 14 26.5 16 95515 95515-3 95515-4 95515-10 LKAR6ARX-11P/No.95674 12 19 14 95674 95674-4 LKAR7ARX-11P/No.94493 12 26.5 14 94493 94493-3 94493-4 94493-10 LKAR8ARX-PS/No.94207 12 26.5 14 94207 94207-4 LKR6ARX-P/No.91516 12 26.5 16 91516 91516-3 91516-4 91516-10 LKR7ARX-P/No.90020 12 26.5 16 90020 90020-3 90020-4 90020-10 LKR7ARX-PS/No.97671 12 26.5 16 97671 97671-4 LTR5ARX-13P/No.96290 14 25 16 96290 96290-3 96290-4 96290-10 LTR6ARX-13P/No.94176 14 25 16 94176 94176-3 94176-4 94176-10
1,590 円
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【注意事項】※必ずご確認ください 純正品番・適合情報（車種型式／エンジン型式／年式など）をご確認の上、ご購入ください。
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関連商品U18D01-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル 4...日立 イグニッションコイル 4本セット U22S01-COIL 純正品...19,963円19,997円U13T01-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル 3...日立 イグニッションコイル 3個セット U20C02-COIL 純正品...20,169円19,875円U09005-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル 4...U18M01-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル 4...19,817円19,330円U13D02-COIL HITACHI 日立 イグニッションコイル 3...日立 イグニッションコイル 4本セット U22M01-COIL 純正品...20,262円19,330円日立 イグニッションコイル 4個セット U20T02-COIL 純正品...日立 イグニッションコイル 4個セット U17H01-COIL 純正品...19,549円20,982円日立イグニッションコイル ■品番 U18D01-COIL ■メーカー HITACHI/日立 ■純正品番 ダイハツ 19500-97201 【対応車種例】 コペン など 必ず下記の適合車種の型式、年式までご確認ください。
【ご注文前にご確認ください】 ※ご注文の前に現品・適合車種・純正品番を必ずご確認ください。
※ご購入後の不適合による返品・交換は承っておりません。
日立オートパーツ＆サービスのサイト ↑適合確認はこちらをクリック 自動車補修部品（日立）＞ イグニッションコイル ＞ アプリケーションリストを選択 ＼適合が不明な場合はお調べいたします！／ 車検証に記載の、（1）初度登録年月（2）車台番号（3）エンジン型式（4）型式指定番号（5）類別区分をお問い合わせよりご連絡ください。
お調べして回答致します。
メーカー取り寄せ品の為、在庫がない場合もございます。
【適合車種】 【イグニッションコイル交換時のお願い】 ＼全気筒交換をおすすめします／ 不調が発生している気筒以外のイグニッションコイルも劣化している可能性があります。
＼スパークプラグも同時交換をおすすめします／ スパークプラグの電極消耗が大きいとスパークは高電圧により、イグニッションコイルの作動負荷が高まり寿命が短くなります。
19,963 円
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 ■商品名 BRIDE SUPER SEAT RAIL LR-type ブリッド スーパーシートレール LRタイプ ■対応可能シート GIASシリーズ、STRADIAシリーズ ■納期 こちらの商品は受注生産品です。
メーカーに部材がある場合、2週間程度でのご用意となります。
但し、メーカーが部材を切らしている場合は数ヶ月かかる場合がございます。
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21,973 円
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■商品名 BRIDE SUPER SEAT RAIL MB-type ブリッド スーパーシートレール MBタイプ ■対応可能シート EUROSTERシリーズ、DIGOシリーズ、edirb 032 / 054、EURO II シリーズ、旧BRIX、旧ERGO、旧XAX、REVS ■納期 こちらの商品は受注生産品です。
メーカーに部材がある場合、2週間程度でのご用意となります。
但し、メーカーが部材を切らしている場合は数ヶ月かかる場合がございます。
関連商品BRIDE ブリッド スーパーシートレール FB タイプ SUPER ...BRIDE ブリッド スーパーシートレール LR タイプ SUPER ...31,790円21,973円BRIDE ブリッド スーパー シートレール LY タイプ SUPER...BRIDE ブリッド スーパー シートレール LZ タイプ SUPER...29,920円29,920円BRIDE ブリッド スーパーシートレール RB タイプ SUPER ...BRIDE ブリッド スーパーシートレール MK タイプ SUPER ...29,453円28,050円BRIDE ブリッド スーパーシートレール XL タイプ SUPER ...BRIDE ブリッド スーパーシートレール FK タイプ SUPER ...28,985円28,050円BRIDE ブリッド スーパー シートレール MO タイプ SUPER...BRIDE ブリッド スーパーシートレール FX タイプ SUPER ...24,310円26,180円
31,790 円
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端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：12mmネジ長：26.5m六角対辺：16mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
※こちらはメーカーからの取り寄せ商品となります。
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1,646 円
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![]() 端子形状：ポンチカシメ形 ネジ径：12mmネジ長：26.5m六角対辺：16mm ※端子形状 一体形／ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
※こちらはメーカーからの取り寄せ商品となります。
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