適合車両情報 車種 グレード 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 2008 1.2 TURBO R2/9? P24HN05 - HS2111119S HS2157770S 1.5 GT BLUE HDi R4/3? P24YH01 - HS2111402S HS2157770S ※適合につきましては2022年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・DIXCELのブレーキローター HS type、HS2157770Sです。
・HDtypeにスリットをいれて、サーキットでさらにブレーキの効きを向上させたい方へおすすめのブレーキローターです。
・ストリートからサーキットまで、あらゆる場面で最高のパフォーマンスを発揮します。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・ストリートはスリット効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。
・熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。
表面の色が変化しても 　内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行?レース ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
)

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 クラウン H07.8?H13.8 GS151H ガソリン車Gasoline engine EC311176 EC315224 H07.8?H13.8 LS151H JZS151 JZS153JZS155 JZS157 - EC311176 EC315224 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC315224 M315224 X315224 ワインディング/サーキット走行会 ES (EXTRA Speed)ローターへの負担軽減、制動力と耐熱性にも優れワインディングでのコントロール性抜群のスポーツパッド Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド ES315224 Z315224 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド EXTRA Cruise、EC315224です。
・ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性の性能を備えながら、ローターへの負担も少なく高い経済性を実現したブレーキパッドです。
・パッド表面焼付(スコーチ)により初期なじみも抜群で鳴きが少なく、快適な運転ができます。
・さらに、ダストも低減し、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。
　(※一部品番にはセンサー非装着。
) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。
・トヨタ クラウンに適合します。
商品仕様 ●材質：NAO　(ノンアスベストオーガニック材) ●適正温度：0?+450℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 グレード 車両形式 フロントへの対応 リアへの対応 BMW I01 H26.4? i3 / i3 レンジエクステンダー 1Z00/1Z06 M1215913 M1255332 ※適合につきましては2018年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド M type、M1215913です。
・ストッピングパワーを犠牲にすることなくダストは大幅に軽減し、ローターへの攻撃性も非常に低いのでローターのロングライフ化にも大きく貢献する超低ダストパッドです。
・高いコントロール性によりワンランク上のブレーキコントロールができ、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型なので同乗者も快適なドライブを楽しめます。
・さらに、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。
　(※一部品番にはセンサー非装着。
) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。
・BMW I01 i3に適合します。
商品仕様 ●材質：ノンアスベスト / セラミック複合材 ●適正温度：0?+500℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応リア への対応 マークII / クレスタ /チェイサー H08.9?H13.06 JZX100 Tourer V (TURBO) PD3113229S PD3159002S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PD type HD type SD type HS type 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD3159002S HD3159002S SD3159002S HS3159002S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター PD3159002Sです。
・現在お使いのローターを耐食性を高めたハイクオリティ+αに変更したい方おすすめのブレーキローターです。
・従来の製品精度、表面硬度、素材含有量(カーボンやシリコン等の含有率)に加え、ディクセル独自の防錆という加工を製品の基準に設定しました。
ディクセルローターは全品防錆コーティングをしております。
・精度面は、高レベルで、平行度、厚み偏差などを設定しており、鳴きや振動を抑制します。
・国産車から輸入車、軽自動車、クロカン四駆まで幅広いラインナップです。
・トヨタ マークII / クレスタ /チェイサー に適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
)

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 アベンシス ワゴン H23.09? ZRT272W - SD3159132S SD3119323S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD3119323S HD3119323S SD3119323S HS3119323S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD type、SD3119323Sです。
・PDtypeにスリットをいれて、よりブレーキの効きを重視する方へおすすめのブレーキローターです。
・制動性能20%が向上し、ゆとりのあるドライビングが可能になります。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・より高いシェービング効果を得られるように回転方向はリバース回転(逆回転)を採用し、スリット位置をアウター・インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功しました。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・また、スリットの幅、角度、深さなどは実践データから調整された最適な数値になっています。
・フォルクスワーゲン パサート(B3/B4) 用に適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア 用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
)

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 エスティマ H08.08?H10.12 TCR10W TCR20W EC311300 EC315210 H08.08?H10.12 TCR10W TCR20W EC311300 EC315210 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC315210 M315210 X315210 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z315210 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド EXTRA Cruise、EC315210です。
・ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性の性能を備えながら、ローターへの負担も少なく高い経済性を実現したブレーキパッドです。
・パッド表面焼付(スコーチ)により初期なじみも抜群で鳴きが少なく、快適な運転ができます。
・さらに、ダストも低減し、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。
　(※一部品番にはセンサー非装着。
) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。
・トヨタ エスティマに適合します。
商品仕様 ●材質：NAO　(ノンアスベストオーガニック材) ●適正温度：0?+450℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 グレード 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 G26 (グランクーペ) eDrive40 R4/4? 72AW44 - M1215900 M1258831 G26 (グランクーペ) eDrive40 M SPORTS R4/4? 72AW44 - M1215900 M1258831 ※適合につきましては2022年9月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド M type、M1215900です。
・ストッピングパワーを犠牲にすることなくダストは大幅に軽減し、ローターへの攻撃性も非常に低いのでローターのロングライフ化にも大きく貢献する超低ダストパッドです。
・高いコントロール性によりワンランク上のブレーキコントロールができ、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型なので同乗者も快適なドライブを楽しめます。
・さらに、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。
(※一部品番にはセンサー非装着。
) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。
商品仕様 ●材質：NAO(ノンアスベスト・オーガニック) / 銅フリー 2021規制対応　など ●適正温度：0?500℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応リア への対応 MR-S H11.10? ZZW30 - PD3118264S PD3158900S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PD type HD type SD type HS type 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD3158900S HD3158900S SD3158900S HS3158900S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター PD3158900Sです。
・現在お使いのローターを耐食性を高めたハイクオリティ+αに変更したい方おすすめのブレーキローターです。
・従来の製品精度、表面硬度、素材含有量(カーボンやシリコン等の含有率)に加え、ディクセル独自の防錆という加工を製品の基準に設定しました。
ディクセルローターは全品防錆コーティングをしております。
・精度面は、高レベルで、平行度、厚み偏差などを設定しており、鳴きや振動を抑制します。
・国産車から輸入車、軽自動車、クロカン四駆まで幅広いラインナップです。
・トヨタ MR-Sに適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
)

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 407 H18.07? D2CPV - HS2111317S HS2154996S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD2154996S HD2154996S SD2154996S HS2154996S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター HS type、HS2154996Sです。
・HDtypeにスリットをいれて、サーキットでさらにブレーキの効きを向上させたい方へおすすめのブレーキローターです。
・ストリートからサーキットまで、あらゆる場面で最高のパフォーマンスを発揮します。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・ストリートはスリット効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・プジョー 407に適合します。
・熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。
・熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。
表面の色が変化しても 　内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行?レース ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
)

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 9-5 H23.03? GA28 - X1714418 X1754421 ※適合につきましては2016年6月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド M1714418 X1714418 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z1714418 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド X type、X1714418です。
・ミニバンやSUVなど、大口径ホイール装着車両や重量のある車両におすすめのブレーキパッドです。
・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重圧感のあるペダルタッチで、高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性となっています。
・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむ場合、ホイールを大口にするほど制動距離は長くなりますが、スポーツパッドに交換することで、制動力の低下を防止できます。
・サーブ 9-5に適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+700℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/オフロード※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 カローラ アクシオ H20.10?H24.04 NZE141 G Z311504 Z3154766 H18.09?H24.04 NZE141 X Z311504 Z3154766 H24.04?H25.06 NRE160 NZE161 - Z311504 Z3154766 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 EC311504 M311504 ワインディング/サーキット走行会 ES (EXTRA Speed)ローターへの負担軽減、制動力と耐熱性にも優れワインディングでのコントロール性抜群のスポーツパッド Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド ES311504 Z311504 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z311504です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・トヨタ カローラ アクシオに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 リアへの対応 ヴィッツ H22.12?H24.05 KSP130 NSP130 - SD3119319S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD3119319S HD3119319S SD3119319S HS3119319S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD type、SD3119319Sです。
・PDtypeにスリットをいれて、よりブレーキの効きを重視する方へおすすめのブレーキローターです。
・制動性能20%が向上し、ゆとりのあるドライビングが可能になります。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・より高いシェービング効果を得られるように回転方向はリバース回転(逆回転)を採用し、スリット位置をアウター・インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功しました。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・また、スリットの幅、角度、深さなどは実践データから調整された最適な数値になっています。
・アウディ 100クワトロ用に適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
)

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 トヨタ ランドクルーザー プラド H02.04?H05.05 LJ78G LJ78W - EC311164 EC315180 H05.05?H08.04 KZJ71G KZJ71W KZJ78G KZJ78W - EC311164 EC315180 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC315180 M315180 X315180 ワインディング/サーキット走行会 ES (EXTRA Speed)ローターへの負担軽減、制動力と耐熱性にも優れワインディングでのコントロール性抜群のスポーツパッド Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド ES315180 Z315180 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド EXTRA Cruise、EC315180です。
・ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性の性能を備えながら、ローターへの負担も少なく高い経済性を実現したブレーキパッドです。
・パッド表面焼付(スコーチ)により初期なじみも抜群で鳴きが少なく、快適な運転ができます。
・さらに、ダストも低減し、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。
　(※一部品番にはセンサー非装着。
) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。
・トヨタ ランドクルーザー プラドに適合します。
商品仕様 ●材質：NAO　(ノンアスベストオーガニック材) ●適正温度：0?+450℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 グレード 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 G29 Z4 sDrive 20i H31/3? HF20 - M1215618 M1258831 G01 X3 xDrive 20i H29/10? TR20/TY20 - M1215618 M1254561 xDrive 20d H29/10? TX20/UZ20 - M1215618 M1254561 G26(グランクーペ) 420i R3/11? 12AV20 - M1215618 M1258825 420i M SPORTS R3/11? 12AV20 - M1215618 M1258825 420d xDrive R4/6? 32AX20 - M1215618 M1258825 スープラ - R1/6? DB82/DB86/DB22/DB26 SZ/SZ-R M1215618 M1258831 ※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド M type、M1215618です。
・ストッピングパワーを犠牲にすることなくダストは大幅に軽減し、ローターへの攻撃性も非常に低いのでローターのロングライフ化にも大きく貢献する超低ダストパッドです。
・高いコントロール性によりワンランク上のブレーキコントロールができ、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型なので同乗者も快適なドライブを楽しめます。
・さらに、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。
(※一部品番にはセンサー非装着。
) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。
商品仕様 ●材質：NAO(ノンアスベスト・オーガニック) / 銅フリー 2021規制対応　など ●適正温度：0?500℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応リア への対応 ランドクルーザー/シグナス H10.1?H19.08 UZJ100W HDJ101K - PD3118274 S PD3158278S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PD type HD type SD type HS type 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD3158278S HD3158278S SD3158278S HS3158278S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター PD3158278Sです。
・現在お使いのローターを耐食性を高めたハイクオリティ+αに変更したい方おすすめのブレーキローターです。
・従来の製品精度、表面硬度、素材含有量(カーボンやシリコン等の含有率)に加え、ディクセル独自の防錆という加工を製品の基準に設定しました。
ディクセルローターは全品防錆コーティングをしております。
・精度面は、高レベルで、平行度、厚み偏差などを設定しており、鳴きや振動を抑制します。
・国産車から輸入車、軽自動車、クロカン四駆まで幅広いラインナップです。
・トヨタ ランドクルーザー/シグナス に適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
)

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 505 S61?H05 - VentI DISC車のみ HS2112227S HS2154932S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD2154932S HD2154932S SD2154932S HS2154932S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター HS type、HS2154932Sです。
・HDtypeにスリットをいれて、サーキットでさらにブレーキの効きを向上させたい方へおすすめのブレーキローターです。
・ストリートからサーキットまで、あらゆる場面で最高のパフォーマンスを発揮します。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・ストリートはスリット効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・プジョー 505に適合します。
・熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。
・熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。
表面の色が変化しても 　内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行?レース ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
)

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 セルシオ H01.11?H04.08 UCF10 - EC311176 EC315178 H01.11?H04.08 UCF11 - EC311176 EC315178 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 EC315178 M315178 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z315178 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド EXTRA Cruise、EC315178です。
・ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性の性能を備えながら、ローターへの負担も少なく高い経済性を実現したブレーキパッドです。
・パッド表面焼付(スコーチ)により初期なじみも抜群で鳴きが少なく、快適な運転ができます。
・さらに、ダストも低減し、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。
　(※一部品番にはセンサー非装着。
) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。
・トヨタ セルシオに適合します。
商品仕様 ●材質：NAO　(ノンアスベストオーガニック材) ●適正温度：0?+450℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 型式 年式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 シビック AG/AH S58/9?S62/9 - S331022 DRUM AJ/AK S58/9?S62/9 SHUTTLE 以外SHUTTLE DRUM AR S58/9?S62/9 - DRUM AT/AU S58/9?S62/9 車台No.→1200000 DRUM VJ S58/9?S62/9 - DRUM EF1/EF2 S62/9?H3/9 SHUTTLE 以外SHUTTLE DRUM EY2 S62/9?H3/9 車台No.→2200000 DRUM EG3 H3/9?H7/9 - S3351054 EG4 H3/9?H7/9 MX/ETi S3351054 EG7 H3/9?H7/9 MT S3351054 EG8 H3/9?H7/9 VTi以外 MT S3351054 EK2 H14/10?H15/6 3Door・車台No.→1300000・ ABS無 S3351054 EK2 H14/10?H15/6 FERIO・MT 車台No.→3300000 S3351054 EK3 H14/10?H15/6 3Door・Ri・車台No.→1300000 ABS無 S3351054 ※適合につきましては2021年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド S type、S331022です。
・ストリートはもちろん、年に1?2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。
・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッドとなっています。
・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます ・グラファイト配合グリースと鳴き止めシムによる鳴き止め対策仕様 ・性能と価格のバランスを調和した、コストパフォーマンスに優れた製品となっています。
商品仕様 ●材質：ノンアスベスト・ロースチール ●適正温度：0?700℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/ワインディング(ハード)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 F13 クーペ H23.10? LW30C M SPORTS含むFr. DISC 348x30mm 車 M1215314 M1254703 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 M1215314 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z1215314 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド M type、M1215314です。
・ストッピングパワーを犠牲にすることなくダストは大幅に軽減し、ローターへの攻撃性も非常に低いのでローターのロングライフ化にも大きく貢献する超低ダストパッドです。
・高いコントロール性によりワンランク上のブレーキコントロールができ、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型なので同乗者も快適なドライブを楽しめます。
・さらに、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。
　(※一部品番にはセンサー非装着。
) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。
・BMW F13 クーペに適合します。
商品仕様 ●材質：ノンアスベスト / セラミック複合材 ●適正温度：0?+500℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 DS4 H23.09? B7C5F03S 6MT/200ps HS2114717S HS2154872S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD2154872S HD2154872S SD2154872S HS2154872S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター HS type、HS2154872Sです。
・HDtypeにスリットをいれて、サーキットでさらにブレーキの効きを向上させたい方へおすすめのブレーキローターです。
・ストリートからサーキットまで、あらゆる場面で最高のパフォーマンスを発揮します。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・ストリートはスリット効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・シトロエ DS4に適合します。
・熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。
・熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。
表面の色が変化しても 　内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行?レース ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
)

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 クラウン H15.12?H20.02 GRS184 - SD3159076S SD3119317S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype SDtype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
PD3119317S SD3119317S 1ピース FP type FS type 数々の耐久マシンでのパフォーマンスを証明 FP3119317S FS3119317S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD type、SD3119317Sです。
・PDtypeにスリットをいれて、よりブレーキの効きを重視する方へおすすめのブレーキローターです。
・制動性能20%が向上し、ゆとりのあるドライビングが可能になります。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・より高いシェービング効果を得られるように回転方向はリバース回転(逆回転)を採用し、スリット位置をアウター・インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功しました。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・また、スリットの幅、角度、深さなどは実践データから調整された最適な数値になっています。
・アウディ 80クワトロ(B3/B4)用に適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
)

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応リア への対応 セリカ H05.9?H07.8 ST202 SS-? (Engine [3S-GE]) スーパーストラットサス車含む PD3113189S PD3158242S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PD type HD type SD type HS type 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD3158242S HD3158242S SD3158242S HS3158242S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター PD3158242Sです。
・現在お使いのローターを耐食性を高めたハイクオリティ+αに変更したい方おすすめのブレーキローターです。
・従来の製品精度、表面硬度、素材含有量(カーボンやシリコン等の含有率)に加え、ディクセル独自の防錆という加工を製品の基準に設定しました。
ディクセルローターは全品防錆コーティングをしております。
・精度面は、高レベルで、平行度、厚み偏差などを設定しており、鳴きや振動を抑制します。
・国産車から輸入車、軽自動車、クロカン四駆まで幅広いラインナップです。
・トヨタ セリカに適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
)

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 9000 H01.9?H10 CB234E/CB234I/CB234L/CB234R - X1710786 X1750576 ※適合につきましては2016年6月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド M1710786 X1710786 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z1710786 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド X type、X1710786です。
・ミニバンやSUVなど、大口径ホイール装着車両や重量のある車両におすすめのブレーキパッドです。
・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重圧感のあるペダルタッチで、高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性となっています。
・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむ場合、ホイールを大口にするほど制動距離は長くなりますが、スポーツパッドに交換することで、制動力の低下を防止できます。
・サーブ 9000に適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+700℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/オフロード※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 型式 年式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 レガシィ セダン B4 BES H14/10?H15/6 S401 ※3 S361077 S325499 BL5 H15/6?H21/5 2.0GT STi (Brembo) ※3 S361077 BL9改 ※ H12/9?H13/8 S402 ※3 S9911591 ※適合につきましては2021年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※品番「991 1591」の価格はタイプごとに価格が異なります。
※3 サイドブレーキインナーシューの設定があります。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド S type、S325499です。
・ストリートはもちろん、年に1?2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。
・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッドとなっています。
・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます ・グラファイト配合グリースと鳴き止めシムによる鳴き止め対策仕様 ・性能と価格のバランスを調和した、コストパフォーマンスに優れた製品となっています。
商品仕様 ●材質：ノンアスベスト・ロースチール ●適正温度：0?700℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/ワインディング(ハード)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 E71 X6 H22.05? GZ44 - M1214880 M1254458 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド M1214880 X1214880 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z1214880 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド M type、M1214880です。
・ストッピングパワーを犠牲にすることなくダストは大幅に軽減し、ローターへの攻撃性も非常に低いのでローターのロングライフ化にも大きく貢献する超低ダストパッドです。
・高いコントロール性によりワンランク上のブレーキコントロールができ、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型なので同乗者も快適なドライブを楽しめます。
・さらに、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。
　(※一部品番にはセンサー非装着。
) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。
・BMW E71 X6に適合します。
商品仕様 ●材質：ノンアスベスト / セラミック複合材 ●適正温度：0?+500℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 カローラIIターセルコルサ S61.5?H02.9 EL31 TURBO EC311046 EC315132 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 EC315132 M315132 ワインディング/サーキット走行会 ES (EXTRA Speed)ローターへの負担軽減、制動力と耐熱性にも優れワインディングでのコントロール性抜群のスポーツパッド Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド ES315132 Z315132 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド EXTRA Cruise、EC315132です。
・ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性の性能を備えながら、ローターへの負担も少なく高い経済性を実現したブレーキパッドです。
・パッド表面焼付(スコーチ)により初期なじみも抜群で鳴きが少なく、快適な運転ができます。
・さらに、ダストも低減し、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。
　(※一部品番にはセンサー非装着。
) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。
・トヨタ カローラIIターセルコルサに適合します。
商品仕様 ●材質：NAO　(ノンアスベストオーガニック材) ●適正温度：0?+450℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 ハイエースレジアスエース バン H16.08? KDH200 KDH201 KDH205 KDH206 KDH211 KDH220 KDH221 KDH222 KDH223 KDH225 KDH227B KDH227K KDH227V - EC311502 EC3154756 H16.08? TRH200 TRH211 TRH216 TRH221 TRH223 TRH226 TRH228B/K/V - EC311502 EC3154756 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド EC311502 M311502 X311502 ワインディング/サーキット走行会 ES (EXTRA Speed)ローターへの負担軽減、制動力と耐熱性にも優れワインディングでのコントロール性抜群のスポーツパッド Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド ES311502 Z311502 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド Z type、Z311502です。
・ストリート走行からスポーツ走行までオールラウンドに対応する超ワイドレンジモデルのブレーキパッドで、ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチします。
・サーキットでの高温域でも安定した効力と高い耐フェード性を発揮し、ストリートスポーツパッドに不可欠な低温でのリニアなコントロール性、マイルドなローター攻撃性で高い制動力となります。
・通勤や買い物でワインディング路を通常走行したり、スポーツカー等でワインディング路を速めに走行される方だけでなく、サーキットやジムカーナ走行もされる方におすすめです。
・トヨタ ハイエース/レジアスエース バンに適合します。
商品仕様 ●材質：グラファイト / メタリック ●適正温度：0?+850℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)/サーキット/ダートラ/ジムカーナ※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 406 H09?H12 D8CPV Brembo HS2113529S HS2152873S H12?H17.05 D9CPV - HS2113529S HS2152873S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD2152873S HD2152873S SD2152873S HS2152873S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター HS type、HS2152873Sです。
・HDtypeにスリットをいれて、サーキットでさらにブレーキの効きを向上させたい方へおすすめのブレーキローターです。
・ストリートからサーキットまで、あらゆる場面で最高のパフォーマンスを発揮します。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・ストリートはスリット効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・プジョー 406に適合します。
・熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。
・熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。
表面の色が変化しても 　内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア 用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行?レース ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
)

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応リア への対応 セリカ ST202 SS-? (Engine [3S-GE]) スーパーストラットサス車含む PD3113189S PD3158240S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PD type HD type SD type HS type 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD3158240S HD3158240S SD3158240S HS3158240S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター PD3158240Sです。
・現在お使いのローターを耐食性を高めたハイクオリティ+αに変更したい方おすすめのブレーキローターです。
・従来の製品精度、表面硬度、素材含有量(カーボンやシリコン等の含有率)に加え、ディクセル独自の防錆という加工を製品の基準に設定しました。
ディクセルローターは全品防錆コーティングをしております。
・精度面は、高レベルで、平行度、厚み偏差などを設定しており、鳴きや振動を抑制します。
・国産車から輸入車、軽自動車、クロカン四駆まで幅広いラインナップです。
・トヨタ セリカに適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
)

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 ランドクルーザー プラド H21.09? TRJ150W GRJ150W GRJ151W GDJ150W - SD3159124S SD3119313S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype SDtype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
PD3119313S SD3119313S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD type、SD3119313Sです。
・PDtypeにスリットをいれて、よりブレーキの効きを重視する方へおすすめのブレーキローターです。
・制動性能20%が向上し、ゆとりのあるドライビングが可能になります。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・より高いシェービング効果を得られるように回転方向はリバース回転(逆回転)を採用し、スリット位置をアウター・インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功しました。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・また、スリットの幅、角度、深さなどは実践データから調整された最適な数値になっています。
・フォルクスワーゲン ゴルフ III/ヴェント用に適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア 用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
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適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 ランドクルーザー プラド H21.09? TRJ150W GRJ150W GRJ151W GDJ150W - SD3159124S SD3119313S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype SDtype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。
PD3119313S SD3119313S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター SD type、SD3119313Sです。
・PDtypeにスリットをいれて、よりブレーキの効きを重視する方へおすすめのブレーキローターです。
・制動性能20%が向上し、ゆとりのあるドライビングが可能になります。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・より高いシェービング効果を得られるように回転方向はリバース回転(逆回転)を採用し、スリット位置をアウター・インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功しました。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・また、スリットの幅、角度、深さなどは実践データから調整された最適な数値になっています。
・フォルクスワーゲン ゴルフ III/ヴェント用に適合します。
商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア 用 ●走行フィールド：ストリート?スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
　(※画像はすべてイメージです。
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