24系25形100番代は1976年に登場した特急寝台客車です寝台特急｢はやぶさ｣は東京ー西鹿児島を結んだ列車で、1980年以降は日本最長の走行距離を誇る列車でもありました1985年には寝台特急｢はやぶさ｣に対してロビーカーが連結され15両編成となり、それまでブルートレインで活躍していたEF65-1000形に変わり貨物列車のけん引で活躍していたEF66形が初めてブルートレインのけん引に抜擢され活躍しました※写真は旧製品です●品番9537：動力付き●品番9538：動力なし●9537について●勾配線区用に補助動力付きのカニ24-100形●機関車のスピードに合わせる速度調整機構付き●トレインマーク印刷無し、トレインマークシール付属●ジャンパホース表現付きの交換用TNカプラー付属●フライホイール付動力、黒色車輪採用●M-13モーター採用●9538について●編成の組み換えなどに使用できるカニ24-100形単品●トレインマーク印刷無し、トレインマークシール付属●ジャンパホース表現付きの交換用TNカプラー付属●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：9537●スケール：Nゲージ

オハ61系は木造客車の台枠を流用して製造された客車で座席間隔が狭いことから主に普通列車で使用されました一部の車両は多客期の急行 快速列車に使用するため塗装のみ青15号に変更されていました主に首都圏近郊で使用され、後に一部の車両は九州で活躍しました●動力なし●電気暖房装置非搭載の車両を再現●体質改善工事未施工で塗装のみ青15号となった車両を再現●車番は選択式で転写シート付属●ケースは機関車1両が収納可能●トレインマーク｢急行そと房・快速わかしお｣付属●オハフ61の車掌室側はテールライト点灯式●テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●新集電システム、黒色車輪採用●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：98779●スケール：Nゲージ

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型と塗装をします。
塗装の手間を省き、組み立てることができます。
●ボディ（青色） ・塩ビ板・ウェイト●屋根（銀色またはダークグレー）/床板（ダークグレー） ・床下機器●ガーランドベンチレーター（銀色またはグレー） ・幌●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。
●ボディは青色（GMカラー 7　青色15号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型または銀色塗装（上部の★印の製品）です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●ガーランドベンチレーターは★印の製品については銀色塗装をします。
●No.11027 着色済み スロ53形（青色・淡緑帯）は帯（淡緑色）が印刷済みとなります。
●No.11029 着色済み スロ54形（青色・淡緑帯）は帯（淡緑色）が印刷済みとなります。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11032●スケール：Nゲージ

※画像は完成見本です※戦後の旧形客車を代表するのはやはりスハ43系、特急（つばめ）にも使用されていました。
しかし、ボックスシートは不評だったために1951年、一方向きクロスシートの特急用客車が新製されました。
いわゆる（44系）ともいわれるグループで、サイドビューは狭窓がずらりと並ぶスタイルとなりました。
また、一方向きクロスシートは固定式のため、両端駅付近では三角線などを使用して方向転換を行っていました。
その後、1960〜61年にかけて近代化改造を受け、アルミサッシ化・車内塗りつぶしとともに、回転クロスシート化されました。
スハニ35形は旅客の荷物を運ぶための合造車で、三段の荷だなと窓のない荷物室部分が特徴でした。
●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：131●スケール：Nゲージ【カラーガイド】●ボディ（はつかり）　品番：5（クリーム1号）、7（青15号）●ボディ（はと、つばめ）　品番：34（京阪ライトグリーン）近●屋根　品番：35（ダークグレー）●屋根（特急）　品番：8（銀色）●床下機器　品番：10（黒色）■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車　TR47車輌マーク スハニ35形 ナロ10形 オシ17形 TCS自動踏切II

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
塗装の手間を省き、組み立てていただくことができます。
●動力なし●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成型色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型です。
●屋上機器はグレー（GMカラー?ねずみ色 近似色）成型です。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：13011●スケール：Nゲージ 着色済み クハ79形(原型・茶色) 着色済み クモハ73形(原型・茶色) 着色済み オユ12形(青色) 着色済み スロ62/スロフ62形(青色・帯無し) 着色済み スロ62/スロフ62形(青色・淡緑帯付き)

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型と塗装をします。
塗装の手間を省き、組み立てることができます。
●ボディ（青色） ・塩ビ板・ウェイト●屋根（銀色またはダークグレー）/床板（ダークグレー） ・床下機器●ガーランドベンチレーター（銀色またはグレー） ・幌●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。
●ボディは青色（GMカラー 7　青色15号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型または銀色塗装（上部の★印の製品）です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●ガーランドベンチレーターは★印の製品については銀色塗装をします。
●No.11027 着色済み スロ53形（青色・淡緑帯）は帯（淡緑色）が印刷済みとなります。
●No.11029 着色済み スロ54形（青色・淡緑帯）は帯（淡緑色）が印刷済みとなります。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11027●スケール：Nゲージ

メトラは1984年にRTAから鉄道事業を引き継ぎ、イリノイ州シカゴ及び、その近郊で通勤鉄道の運営を行っている鉄道会社です。
近?中距離輸送を主要用途とし、F40PHやMP36PHが2階建て構造のギャラリーバイ レベル客車と連結し、プッシュプル運転を行う姿はとても迫力があります。
実車の編成はコーチが並び末端にキャブコーチが配置された綺麗なものもあれば、コーチの間にキャブコーチが幾つか入るものなど多数あり色々な編成を組んでお楽しみいただけます。
コーチ：輸送人員アップのための2階建構造の座席車です。
キャブコーチ：終着駅で機回しを不要とするための、運転台付車両です。
●動力なし ●メーカー：ホビーセンターKATO ●商品番号：106-8703 ●スケール：Nゲージ

普通列車から急行列車まで全国で活躍！同妻面が独特の折妻形状をしており、俗に「キノコ折妻」と言われているタイプを製品化いたしました。
●動力無し●青色は電気暖房車の設定●黒色車輪、新集電システム採用●別売の乗降ドア交換可能（マニ37を除く）●メーカー：TOMIX●スケール：Nゲージ【別売りオプションパーツ】【0374】　密自連（黒）【0373】　TNカプラー（ボディマウント伸縮式・黒）【0891】　旧客用Hゴム窓室内照明ユニット・電球 LA（ノーマル） オハ35（茶色） オハフ33（茶色） オハフ33（青色） マニ35

U50A形は全長31フィートの私有コンテナです。
39500番代は主にアルミウイングコンテナで構成され、初期のものは後継となるフルウイングコンテナの登場により置き換えが進んでいます。
日本石油輸送が所有するU50A形は青いラインに｢WING CONTAINER」のロゴが入っているのが特徴です。
●コキ107や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能●各種標記、ロゴマークは印刷済み●｢WING CONTAINER｣ロゴは青色で再現 ●メーカー：TOMIX ●商品番号：3312 ●スケール：Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です！ 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

エコノミーキットシリーズが彩色済みで発売します。
実車に即した色合いで成型済み。
組み立ててすぐ遊べます。
第一弾は茶色！●動力なし●未組立キット●写真は完成イメージです●台車、パンタグラフは別途必要です●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11009●スケール：Nゲージ

43系は、1950年代に急行列車向けに製造された客車で、急行列車の他、特急から普通まで様々な編成を組み活躍しました。
登場時の車体色は、茶色でしたが、後に室内灯の蛍光化など近代化改装された車両を中心に青色に変更されました。
●動力無し●新集電システム・黒色車輪採用●車番は選択式で転写シート対応●自連形TN1カプラーオプション対応●車体色は青15号（青色）で、近代化された車両をイメージ●乗降用ドアは、別売りのオプションパーツで交換可能●牽引はED75、DE10、DD51等が最適●メーカー：TOMIX●商品番号：8549●スケール：Nゲージ【別売りオプションパーツ】【0733】室内照明ユニットLED LC（白色） スハ43 スハフ42  オハニ36 待避線付エンドレス基本セットマスター2　（M2）

国鉄では事故や災害などの復旧用として「救援車」を主な客車区などに配置していました。
搭載された復旧用資材を積み下ろすホイストが設置された荷物扉が必要なことから、余剰となった荷物車などを種車として改造されたものが多数派ですが、車両需給の関係から座席車から改造されたものも存在します。
オエ61 23は松山気動車区配置で、オハユニ61から改造されました。
オエ61 601は岡山客貨車区配置で、青色塗装が特徴のマニ37から改造され、種車由来の塗装がそのまま残されていたのが特徴でした。
旧型客車由来の事業用車の多くは国鉄分割民営化までに廃車され、民営化以降はマニ50やスユニ50などが救援車代用として使用されました。
国鉄では営業用以外にも様々な用途のための車両を保有しており、それらは用途に関わらず「事業用」として形式称号に「ヤ」が与えられていました。
オヤ10はオロネ10を改造した工事用宿泊車で、九州地区で使用されました。
オヤ33はオハニ36を改造した電気機関車用教習車で、車内には教習用器材が搭載されており、東北地方の機関区を巡回して機関車取扱の教育に使用されました。
●動力なし●昭和40年代以降に余剰車より改造された国鉄の救援車から2両をセレクト●松山気動車区のオエ61 23は元客室部分まで増設された側窓保護棒を印刷で再現●岡山客車区のオエ61 601は青色のまま残された車体色が特徴●※部品共用のため一部実車と異なります●※テールライトは点灯しません●メーカー：マイクロエース●商品番号：A1330●スケール：Nゲージ

※画像は完成見本です※1968（昭和43）年、日本発の電機子チョッパ制御装置を搭載して登場した8000系は、1次試作として3輌を製造、更に2次試作を経て量産されました。
前面はこれまでに例の無い非対称型で、非常扉内側に階段を内蔵させたため、扉部に窓のない特徴的な姿となり、日本鉄道界に一大革命をもたらしました。
4次増備軍より客窓が一枚下降式になり、6次型より冷房が標準装備されました。
6000系は千代田線に353輌配備され、改良型の7000系が有楽町線に、また前面デザインを大幅に変更した8000系が半蔵門線にそれぞれ活躍中です。
●未塗装組立キット：動力無し●台車・パンタグラフ別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：420-1●スケール：Nゲージ【カラーガイド】●ボディ　品番：39（アルミンシルバー）、25（緑15号）（7000系は、23（西武イエロー）、8000系は、GSIクレオスMr.カラー67近似）●屋根　品番：35（ダークグレー）●屋上機器　品番：8（銀色）又は14（灰色9号）●床下機器　品番：9（ねずみ色1号）●表面保護　品番：40（クリアーコート光沢）か、44（クリアーコート半光沢）【別売りオプションパーツ】【5028】　台車　阪急ミンデン【5022】　台車　SSタイプ　（8000系）【5803】　パンタグラフ　PT42N【5517】　動力ユニット　阪急ミンデン【5518】　動力ユニット　SSタイプ　（8000系） 4輌編成セット ローカル駅舎セット 木造跨線橋 複線機関庫

※画像は完成見本です※オハ35系の中心的存在となる三等車で、1939〜43年と1946〜48年にかけて1301輌が製造されました。
丸屋根のスハ32形（スハ32800形）の暖地向け最終製造ロットで、1938年度製造グループの基本構造を踏襲し、前位出入台寄りには便所、洗面所が設置されており、座席定員は88名であるが、従来座席1脚ごとに600mm幅の狭窓が配されていたのが2脚ごとに、対面式のボックス1つごとに1000mm 幅の広窓を配するように変更されて眺望が改善されたのが最大の変更点です。
なお本形式は当初スハとされたが、溶接構造化で軽量になり実はオ級であったので、1941年の称号改正の際に重量記号の変更が併施され正式に車種記号がオハに変えられました。
●動力なし●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：114●スケール：Nゲージ【カラーガイド】●ボディ　品番：2（ぶどう色2号）または、7（青15号）●屋根　品番：9（ねずみ色1号）●床下機器　品番：10（黒色）■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車　TR23車輌マーク オハフ61形 オハ35（茶色） マイプランNRll エンドレス基本セットマスター1　（M1）

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
塗装の手間を省き、組み立てていただくことができます。
●動力なし●ボディは青色（GMカラー 7　青色15号近似色）成型色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型色または銀色塗装です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11036●スケール：Nゲージ 着色済み スロ62/スロフ62形(青色・帯無し) 着色済み スロ62/スロフ62形(青色・淡緑帯付き) 着色済み オユ12形(青色) 着色済み スロ81/スロフ81形(青色・白線2本付き) 着色済み スロ81/スロフ81形(青色・淡緑帯付き)

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型と塗装します。
組み立てて、別売りの台車などと組み合わせてすぐに遊べます。
●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。
●ボディは青色（GMカラー 7　青色15号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11026●スケール：Nゲージ

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型します。
組み立ててすぐ遊べます。
●塗装の手間が省けるように成型色を変更し、帯がある車両は印刷済みとして製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型または銀色塗装です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11019●スケール：Nゲージ

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型します。
組み立ててすぐ遊べます。
●塗装の手間が省けるように成型色を変更し、帯がある車両は印刷済みとして製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型または銀色塗装です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11015●スケール：Nゲージ

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
●画像は完成見本です●動力なし●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
●ボディは青色（GMカラー 7　青色15号近似色）成型色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型色または銀色塗装です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●付属のガーランドベンチレーターは印の製品については銀色塗装をします。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11048●スケール：Nゲージ

ローカル線などのホームの高さが低い島式ホームです。
●山形の屋根が付いた島式ホーム（ローカル型）の延長用のホーム●ローカル島式ホーム（屋根付）2個入り、20m級車両約2両分の延長が可能●ホームに売店、ベンチ、水飲み場などを設置可能（ホームに穴あけ加工が必要）●屋根に駅名標、番線標を取り付け可能 ●メーカー：TOMIX ●商品番号：4258T ●スケール：Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です！ 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

43系は、1950年代に急行列車向けに製造された客車で、急行列車の他、特急から普通まで様々な編成を組み活躍しました。
登場時の車体色は、茶色でしたが、後に室内灯の蛍光化など近代化改装された車両を中心に青色に変更されました。
●動力無し●新集電システム・黒色車輪採用●車番は選択式で転写シート対応●テールライト荷物室側点灯（8550）●自連形TN1カプラーオプション対応●車体色は青15号（青色）で、近代化された車両をイメージ●乗降用ドアは、別売りのオプションパーツで交換可能●牽引はED75、DE10、DD51等が最適●ダミーカプラー・橋梁パーツ・解放テコ付属（8548/8550のみ）●メーカー：TOMIX●商品番号：8550●スケール：Nゲージ【別売りオプションパーツ】【0734】室内照明ユニットLED　LC（電球色）【0373】　TNカプラー（ボディマウント伸縮式・黒） スハ43 スハフ42  オハ47 TCS自動踏切II

※画像は完成見本です※スハ32系は初の20メートル級鋼体製客車として昭和4年に登場、初めは古典的なスタイルの2重屋根車でしたが、後半からはその後の標準である丸屋根スタイルとなりました。
スハ32形は3等車（普通座席車）として製造され、狭い窓がずらりと並んだ側面が特徴で、全国で使用されました。
国鉄での旧型客車による定期運用がなくなるまで、長年に渡って活躍しました。
●動力なし●未塗装組立キット●台車、車輌マーク別売●客車キットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：115●スケール：Nゲージ【カラーガイド】●ボディ　品番：2（ぶどう色2号）●等級帯　品番：29（京急パーミリオン）●屋根　品番：35（ダークグレー）●床下機器　品番：10（黒色）■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車　TR23車輌マーク オハ31　帯なし オロ30　青1号帯  オハニ30　帯なし バラスト　茶色 樹木 楓 65mm

マニ36形は老朽化した戦前製荷物車を置き換えるために余剰座席車を改造して登場したバラ積み用の荷物車です。
ベースとなった車種の違いにより、台車形式や側面の窓形状 割り付けに違いがみられます。
また、電気暖房装置を設備する車両には改造後の番号に2000が付加されています。
製品はスハ32形をベースに改造されたタイプで荷物扉間の窓が2枚、乗務員室の窓が400mm幅の狭窓が特徴です。
●動力なし●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みとします。
●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成形色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成形色です。
●屋根 床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかに70-5 ガーランドベンチレーターが付属します。
●付属のガーランドベンチレーターはグレー（GMカラー 9 ねずみ色1号近似色）成形色です。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11054●スケール：Nゲージ

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型します。
組み立ててすぐ遊べます。
●塗装の手間が省けるように成型色を変更し、帯がある車両は印刷済みとして製品化します。
●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型または銀色塗装です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11016●スケール：Nゲージ

観光列車や行楽地の情景に最適●本体サイズ（1個あたり） ： W 5×H 12×D 3 （mm）●メーカー：トミーテック●商品番号：319856●スケール：Nゲージフィギュア×8、小物×3

43系は、1950年代に急行列車向けに製造された客車で、急行列車の他、特急から普通まで様々な編成を組み活躍しました。
登場時の車体色は、茶色でしたが、後に室内灯の蛍光化など近代化改装された車両を中心に青色に変更されました。
●動力無し●新集電システム・黒色車輪採用●テールライト車掌室側点灯（8548のみ）●車番は選択式で転写シート対応●自連形TN1カプラーオプション対応●車体色は青15号（青色）で、近代化された車両をイメージ●乗降用ドアは、別売りのオプションパーツで交換可能●牽引はED75、DE10、DD51等が最適●ダミーカプラー・橋梁パーツ・解放テコ付属（8548/8550のみ）●メーカー：TOMIX●商品番号：8548●スケール：Nゲージ【別売りオプションパーツ】【0733】室内照明ユニットLED LC（白色） スハ43 オハ47 オハニ36 エンドレス基本セットマスター1　（M1）

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型と塗装します。
組み立てて、別売りの台車などと組み合わせてすぐに遊べます。
●実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。
●ボディは青色（GMカラー 7　青色15号近似色）成型です。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11025●スケール：Nゲージ

●各種小物パーツはランナーパーツ●ポール看板・置看板・出入口上部のPボード・レジ台●什器・のぼり・室外機・バリカー・タイヤ止めなど●店内の什器・レジ台はある程度自由に配置可能●店内壁面・什器の商品はシールで再現●ポール看板・Pボードなどはシールで再現●看板上部と側面のウッド調外壁はシールで再現●駐車場は取り外しが可能、白線は印刷済●屋根にはお好みでソーラーパネルを模した部品を設置可能●屋根上にジョイントを取り付けることで別売の各種ビル製品を店舗の上に設置可能●※別売のビル製品の1階部分を本製品と交換します●別売のPC水平橋脚P4を屋根に取り付けて店舗の上に高架橋を設置可能●付属の室内照明支柱は現在使用しませんが、将来拡張予定のため保管してください●※写真は試作品です 実際の製品仕様と異なる場合があります ●メーカー：TOMIX ●商品番号：4237T ●スケール：Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です！ 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

エコノミーキットシリーズが彩色済みで発売します。
実車に即した色合いで成型済み。
組み立ててすぐ遊べます。
第一弾は茶色！●動力なし●未組立キット●写真は完成イメージです●台車、パンタグラフは別途必要です●メーカー：グリーンマックス●商品番号：13004●スケール：Nゲージ

普通列車から急行列車まで全国で活躍！同妻面が独特の折妻形状をしており、俗に「キノコ折妻」と言われているタイプを製品化いたしました。
●動力無し●青色は電気暖房車の設定●テールライト点灯（片側のみ）●黒色車輪、新集電システム採用●別売の乗降ドア交換可能（マニ37を除く）●メーカー：TOMIX●スケール：Nゲージ【別売りオプションパーツ】【0374】　密自連（黒）【0373】　TNカプラー（ボディマウント伸縮式・黒）【0891】　旧客用Hゴム窓室内照明ユニット・電球 LA（ノーマル） オハ35（茶色） オハフ33（茶色） オハ35（青色） マニ35

普通列車から急行列車まで全国で活躍！同妻面が独特の折妻形状をしており、俗に「キノコ折妻」と言われているタイプを製品化いたしました。
●動力無し●青色は電気暖房車の設定●テールライト点灯（片側のみ）●黒色車輪、新集電システム採用●別売の乗降ドア交換可能（マニ37を除く）●メーカー：TOMIX●スケール：Nゲージ【別売りオプションパーツ】【0374】　密自連（黒）【0373】　TNカプラー（ボディマウント伸縮式・黒）【0891】　旧客用Hゴム窓室内照明ユニット・電球 LA（ノーマル） オハ35（茶色） オハフ33（茶色） オハ35（青色） マニ35