商品情報商品の説明エギングに最適なエメラルダスMX。
軽快にしゃくりを入れられる、軽量化を達成したモデル。
「高性能なドラグ」「滑らかな回転をサポートするマグシールド」「軽量コンパクトボディ」など、フィールドはもちろんメンテナンスも快適に行える性能が満載。
主な仕様 リールタイプ:スピニングリール(シングルハンドル)br主な釣法:エギングbr自重(g):200br巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):72 / ギヤー比:4.8br最大ドラグ力(kg):7br標準巻糸量 PE(号-m):0.8-150、1-120 ※エギセンサーを使用。
brベアリング(ボール/ローラー):7/1brハンドル長(mm):50br付属品:リールバッグ、調整ワッシャー、RCSスプール対応用ワッシャーbrマグシールド(ピニオン部分)/エアローター/ATD/ザイオン/デジギヤII/リニアシャフト/ハンドルノブS交換可/ソルト対応

商品情報商品の説明軽量、内蔵クッションがロッドを守る主な仕様 軽量、内蔵クッションがロッドを守るbrキズ、衝撃等からロッドを守る「厚肉クッション材内蔵」ボディー。
塩ガミしにくい「高番手ファスナー」 ハンドリングに便利なトップハンドル付き。
br75cmヒシャク、60cm四つ折り玉枠が収納可能な大型ポケット。
（R/RWタイプ） リール付きフカセ竿を2本まで収納できる段差収納ポケット（138R/RWのみ） 便利な「玉の柄ホルダー」装備。
br内部にはインターラインワイヤーポケット付き。
衝撃に強い成型ボトムカップ。
155サイズはルアーロッドにも対応。

商品情報商品の説明ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23タトゥーラFCLT2500SSHQD主な仕様 「ZAION V製モノコックボディ×AIRDRIVE DESIGN」により、 剛性と操作性を高めたバスフィッシング専用スピニング。
br●自重(g):170 ●ギア比:5.8br●巻取り長さ(cm):82 ●最大ドラグ力(kg):5br●糸巻量PE(号-m):0.4-200 ●ベアリング(ボール/ローラー):7 ●ハンドル長さ(mm):50

商品情報商品の説明ライトソルトゲームをリードする、月下美人ブランドから新シリーズ登場。
ライトソルトゲーム入門に最適な1台。
巻き感度にこだわったライトソルトゲーム専用仕様。
アジング、メバリング入門者に最適な月下美人X登場。
LIGHT&TOUGHの設計思想を具現化。
各種パーツの軽量化、スプールの小口径化を実現。
ボディマテリアル、ギアの見直しにより軽量コンパクトでありながらもタフな理想のリールに仕上がりました。
ABSIIのバックラッシュを減らす思想はそのままに、スプールとライン放出の接点を見直し、抜ける様なキャストフィールと最大飛距離をもたらすことに成功した。
結果ABSIIに比べライントラブルも減らし5%の飛距離アップを実現。
ローター革命ともいうべき構造を持つエアローター。
特異な形状の最適リム構造により負荷が分散することで、同等の強度で大幅な軽量化を実現。
ローターバランスも向上し、レスポンスの良い軽い回転を実現。
小型スピニングリールで初となる超軽量の「ハイグリップI型フィネスノブ」を採用。
繊細な釣りにマッチする小型軽量ノブ。
ハイグリップ仕様で、小型軽量ながらもしっかりとしたグリップ性能と握り易さを確保。
エアベールの採用により、極細PEを多用するライトソルトウォーターゲームでも糸絡みトラブルが劇的に減少。
更に中空構造にする事で、重量を変えず、大幅な強度アップを実現。
パーフェクトラインストッパーはPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
掛けやすく、外れにくく、外し易い。
なおかつ軽い。
横長の設定構造は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
主な仕様 部門名:ユニセックス大人brギア比:4.8 / 巻取り長さ(cm/1回転):63br自重(g):200 / 最大ドラグ力(kg):5.0brベアリング(ボール/ローラー):5/1br標準巻糸量:ナイロン(lb-m) 3.0-150 / pe(号-m) 0.4-200brハンドル長(mm):45 / ハンドルノブ(sノブ対応):ハイグリップ i型フィネス

商品情報商品の説明近海のライトジギング・キャスティングやショアキャスティングゲームでガンガン使えるタフなマシンとして実績の高い「ブラスト」が、フラッグシップモデル「ソルティガ」譲りのテクノロジーを搭載してモデルチェンジ。
初期の回転性能を長期間持続させるダイワ独自の「マグシールド」をはじめ、エアローター、スーパーメタルボディなどがもたらす剛性・耐久性はそのままに、ソルティガと同等のドラグワッシャー構成を持つ「ATD(オートマチックドラグシステム)」を搭載し、ファイト時の安定感がさらに向上。
より幅広いシーンで活躍できるよう、オフショア用の4500・5000サイズもラインナップ。
主な仕様 スピニングリールサイズ:4500br使用できる釣法:タイラバ ジギング ショアジギングbr主なターゲット:ワラサ ブリ ヒラマサ ヒラメ マダイ 青物br標準巻糸量 PE(号-m):3-400、4-300br自重:620gbr巻取り長さ(ハンドル1回転あたり):109cmbrギア比:5.7br最大ドラグ力:15kgbrハンドルノブL交換可brベアリング(ボール/ローラー):6/1

商品情報商品の説明SLPWが送る、リールカスタムを気軽に最大限楽しみながら、自分仕様のカスタムリールを組み上げる、 スプール・ハンドル・ハンドルノブが付属しない、カスタム専用ボディモデル【ジリオンTW　カスタムボディ】がSLPWより登場!! 基礎となるボディ設計は【22 ZILLION TW HD】をベースに【ドライブギア G1 ジュラルミン製】を採用し、 ウォームシャフトを支持する【軸受けにはボールベアリング (ゼロシャフト)】を搭載することで、タフで快適な使用感を実現！ 通常モデルとは異なり、カスタムボディ本体は【ベアリング (ボール/ローラー) 設定 7BB+1】となっており、 ボールベアリングはすべて【CRBB】を実装。
本体カラーは【マッドブラック】の特別カラーに仕上げており、ギア比も通常モデルにある【ギア比 7.1】のほかに特別仕様の【ギア比 8.5】の計2種類を【左モデル / 右モデル】をご用意! 基本性能も【HYPERDRIVE DESIGN (ハイパードライブ デザイン)】【TWS】【UTD (アルティメットトーナメントドラグ)】を備えており、 取り付け可能なスプールには【RCSB 1000番サイズ (Φ34mm)スプール】にも対応可能! 最初からカスタムボディに取り付けております【スタードラグ / ゼロアジャスター (特別カラー仕様)】も 【SLPW SCL MC スタードラグ】【SLPW MC ゼロアジャスターセット】などのカラーパーツに取り換え・組み合わせることが可能! 【スプール×ハンドル×ハンドルノブ】の組み合わせで【自分専用の特別な1台】を作りあげることができるカスタム専用ボディアイテム【ZILLION TW CUSTOM BODY-SLPW】! ※注意※ ○必ず、ご使用前・取り付け作業前に付属の【取り扱い説明書】をご確認ください。
○当機種にのみ搭載されている特別仕様パーツは【修理対応を含めパーツ単体での販売は行いません】ので予めご了承ください。
○本商品は【カスタム専用ボディ】のみの販売品であり、【スプール・ハンドル・ハンドルノブ】につきましては別売り対応となり、該当パーツを取り付けることで完成品となりますので予めご理解ください。
○純正カスタムパーツで取り付けられる【スプール・ハンドル・ハンドルノブ・スタードラグ・ゼロアジャスター】につきましては、メーカーホームページから検索を行ってください。
○社外パーツをご使用する場合、必ず【取り扱い説明書】に記載されております【注意書き】を確認しご留意してから対応をお願いします。
○本商品は、ボディベースとなる【ZILLION TW HD】とは異なるスペックセッティングをしておりますので予めご了承ください。
主な仕様 品番:1000XH (ギア比:8.5 / 右ハンドル対応モデル / 自重:150g)brボディカラー:マットブラック / ボディベースデザイン: 22 ZILLION TW HDbr最大ドラグ力:5kg / ベアリング (ボール/ローラー): 7br基本性能:【ソルト対応】【【ハイパードライブ デザイン】【TWS】【UTD】【ドライブギア G1 ジュラルミン製】【ゼロシャフト】【ゼロアジャスター】【ハイパーアームドハウジング】【ハイパーダブルサポート】【ハイパータフクラッチ】br※本商品は【カスタム専用ボディ】のみの販売品です。
別売りの【スプール , ハンドル , ハンドルノブ】を取り付けることで完成品となります。
ご使用前・取り付け前には必ず付属の取扱説明書をご確認ください。

商品情報商品の説明AIRDRIVE DESIGNを採用。
高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。
外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。
さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。
新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。
ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。
DAIWA TECHNOLOGY■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。
エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。
23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。
■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。
DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。
そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。
これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。
23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。
“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。
■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。
糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。
スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。
さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。
ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。
■MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。
このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。
防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。
■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。
滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。
よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。
■タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。
滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。
大型魚にも臆さず使える。
■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。
まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。
■パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
仕様詳細■高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。
ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。
■ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。
中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーライトタイプEVAノブを標準搭載。
巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。
＊HG-I型ノブ： LT2500S＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊HG-T型ノブ： LT2500,LT2500-XH,LT3000S-C,LT3000S-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（M）： LT3000,LT3000-XH,LT4000-C,LT4000-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（L）： LT5000-C,LT5000-CXH,LT6000D-H※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可主な仕様 「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きをかけた アルミボディの堅牢スピニング　「23LEXA」brギア比： 5.3 / 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)： 80brドラグ力 (kg): 10 / 自重(g): 230brベアリング(ボール/ローラー) ：5/1 / 標準糸巻量PE（号-m) ：08号-200mbrハンドル長(mm)：55

商品情報商品の説明LBの本領を発揮する! BITURBOブレーキ搭載ベーシックモデル。
BITURBO(バイターボ)ブレーキ搭載、軽い力で確実なブレーキ制動力を発揮します。
磯釣りを更に快適に! 徹底した使用感を追求。
主な仕様 巻取り長さ(cm): 93brギア比: 6.2br自重(g): 285br最大ドラグ力(kg): 8/ 最大ブレーキ力(kg): 14br標準巻糸量 ナイロン(号-m): 4-150brベアリング(ボール): 5brハンドル長(mm): 50/ ノブ(Sノブ):ハイグリップ T型brハンドル仕様:ワンタッチアルミbrブレーキレバー: BITURBO専用アルミ

商品情報商品の説明価格を超えたゴージャス仕様。
レブロスが待望のLT化により大幅軽量化を実現。
魚の引きに追従しながら、滑らかに効き続けるATD(オートマチックドラグシステム)を搭載。
小型スピニングリール新基準「LT」。
LT化によりこの価格帯で、なんと220g(2500番)を達成。
(前モデル比-30gの軽量化)主な仕様 ギア比:5.3br1回転巻取り長(cm):75br標準自重(g):220br最大ドラグ力(kg):5.0brハンドル長(cm):55brハンドルノブタイプ:Tbrベアリング数(ボール/ローラー):4/1br標準糸巻量(ナイロン lb-m):4-150/5-120/6-100br標準糸巻量(ブレイド 号-m):0.6-200/0.8-190/1.0-140

商品情報商品の説明AIRDRIVE DESIGN & ZAION V採用でより軽快に　NEW LEGALIS！！ベストセラースピニングリール「LEGALIS」がフルモデルチェンジ！AIRDRIVE DESIGN ＆ ZAION Vで大幅な進化。
新たにボディ&ローターにZAION Vを採用し、剛性と軽量性が大幅UP（LT2500S-XHで、前モデル比▲20g軽量化）ZAION V製AIRDRIVE ROTORでより軽快な「巻く」「止める」操作が可能。
※SLPW・RCSハンドル、SLPW・RCSハンドルノブ（S）交換可！ダイワテクノロジー！AIRDRIVE DESIGN！エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。
エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。
巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。
これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。
※23LEGALISは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAILの2つを搭載。
AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。
操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。
AIRDRIVE BAIL！ワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。
ローターユニットのさらなる軽量化を実現するために実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。
ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。
回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させました。
アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減しました。
ZAION V！リールを、もっと軽く、強く。
そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオン V（ブイ）。
ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と金属に比肩するほどの強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせました。
カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継いでいます。
TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。
滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。
LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。
LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。
ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。
その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。
滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。
製品紹介！■ZAION V製ボディ＆ローター！新型のボディ＆エアドライブローター、更にはボディカバーにもカーボンハイブリット素材　ZAION Vを採用。
ボディの軽量化は勿論、独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状のエアドライブローターは操作性、感度の向上に繋がる巻きはじめの軽さを飛躍的に向上させている。
■シリーズ初のネジ込み式ハンドル＆大型サイズにパワーライトタイプEVAノブを採用レガリスシリーズ初のネジ込み式ハンドルを採用。
SLPW・RCSハンドルや他のネジ込み式仕様のリールハンドルも取付可能となり、カスタマイズ性がUP。
大型サイズにはパワーライトタイプEVAノブを採用し、使いやすさを追求した。
■パワーライトタイプEVAノブ！握りやすく、力を入れやすいパワーライトタイプEVAノブを、中~大型アイテムに標準搭載。
重量のあるルアーの操作時や高負荷時の巻き上げをサポート 。
＊パワーライトタイプEVAノブ（M）LT4000-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（L）LT5000-CXH、LT6000D-H■パーフェクトラインストッパー！PEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
主な仕様 AIRDRIVE DESIGN & ZAION V採用でより軽快に、　NEW LEGALIS！ショアジギングに対応したパワーモデル。
ドライブギアに直接ネジ込みパワーを伝えるネジ込み式ハンドル。
ラインキャパはシリーズ最大のPE-3.0号300m。
ハンドルノブはパワーライトタイプEVAノブ（L)を標準装備。
【対象魚目安】ショアジギング、ショアキャスティング等br【ギア比】：5.7【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】：101br【自重(g)】: 310【最大ドラグ力 (kg)】：12br【標準糸巻量PE(号-m)】：2.5-420/3-300/4-220【ハンドル長(mm)】：65br【標準糸巻量ナイロン(lb-m)】：14-310/20-250/30-150

商品情報商品の説明ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23タトゥーラLT2500S-XH-QD主な仕様 「ZAION V製モノコックボディ×AIRDRIVE DESIGN」により、 剛性と操作性を高めたバスフィッシング専用スピニング。
br●自重(g):180 ●ギア比:6.2br●巻取り長さ(cm):87 ●最大ドラグ力(kg):5br●糸巻量PE(号-m):0.6-200 ●ベアリング(ボール/ローラー):7 ●ハンドル長さ(mm):55

商品情報商品の説明オフショアリールとしての高い基本性能が売りの入門モデルが登場!主な仕様 スピニングリールサイズ:5000br使用できる釣法:タイラバ ジギング ショアジギングbr主なターゲット:ワラサ ブリ ヒラマサ シイラ マグロ カンパチ ヒラメ マダイ 青物br標準巻糸量 PE(号-m):4-400/5-300br自重:625gbr巻取り長さ(ハンドル1回転あたり):120cmbrギア比:5.7br最大ドラグ力:10kgbrハンドル長さ:75mm

商品情報商品の説明今度のワールドスピンは回転が違う。
高剛性でスムーズな巻上げ感をもたらすデジギヤII、ライントラブルを減少させるABS II・クロスラップ・ツイストバスターII、ガタつきのない快適な巻き上げが可能なインフィニットストッパーなど、快適な実釣性能をもたらすダイワテクノロジーをしっかり搭載。
折りたたみ式アルミハンドルで持ち運びもしやすい。
さらにソルト対応のため、淡水はもちろん海のエサ釣りからルアーゲームまで幅広く対応。
買ってすぐに釣り場で使える便利な糸付き。
主な仕様 スピニングリールサイズ:2500br使用できる釣法:アジング メバリング タイラバbr主なターゲット:アジ メバル ブラックバス トラウト イワシ ハゼ クロダイ タチウオ キスbr付属糸(号-m):3-150br自重:270gbr巻取り長さ(ハンドル1回転あたり):71cmbrギア比:4.7br最大ドラグ力:4kgbrベアリング(ボール/ローラー):1/1

商品情報商品の説明上級の風格。
ブレーキ制動力に磨きをかけたラグザス。
ハイエンドモデルの高級感と機能を継承、BITURBOブレーキが磯釣りを変える。
軽い力で確実なブレーキ制動力を発揮。
磯釣りを更に快適に! 徹底した使用感を追求。
主な仕様 巻取り長さ(cm): 80brギア比: 5.3br自重(g): 270br最大ドラグ力(kg): 8/ 最大ブレーキ力(kg): 14br標準巻糸量 ナイロン(号-m): 4-150brベアリング(ボール): 6brハンドル長(mm): 50/ ノブ(Sノブ):ハイグリップ T型brハンドル仕様:ワンタッチ ZAIONbrブレーキレバー: BITURBO専用アルミ

商品情報商品の説明SALTIGA！！BREAK YOUR RECORD　-夢を掴み獲れ-「いつか、あの魚を。
」アングラーの夢を叶えるために誕生したもの、「SALTIGA」。
DAIWAオフショア最強の遺伝子を受け継ぎ、最新のテクノロジーで進化し続ける。
前提は、未知の大物との対峙。
タックルとしての限界に挑み続け、あらゆる箇所の強度、使いやすく優位になる性能を追求する。
ソルティガが課せられているのは、確実に夢の魚へと近づくタックルであるということ。
その存在意義をかなえ続けることは、すなわちアングラーの夢がかなうこと。
その信頼の性能は、世界中のアングラーの夢をサポートする。
さらなる深みへ。
回転・操作・耐久を極めたフラッグシップジギングベイトすべては狙った魚を「獲る」ために。
回転、操作、耐久を極め、進化し続けるSALTIGA。
ダイワのジギングベイトリールがアングラーを「さらなる深みへ」と誘う。
特筆すべきは、3つの性能・回転性能：HYPERDRIVE DESIGNパワフルな巻き上げ性能を発揮・操作性能：『握る』から『指掛かり』への発想転換サムホールディングフレーム採用・耐久性能：アノードプロテクション搭載ダイワテクノロジー！HYPERDRIVE DESIGN！高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想。
ハイパードライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。
滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし、ギアの駆動を援けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート。
内部構造を強く支持し、撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング。
過酷なロケーションでも作動し続け、塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ。
これらの相乗効果で、あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続けます。
HYPERDRIVE DIGIGEAR！強く滑らかな回転が持続し続けることを追求したベイト・両軸リールにおける新設計のギアシステム。
耐久性に直結するギアの歯のモジュール（大きさ）は小さくせず噛合い率アップを達成したことにより、初期の滑らかさが長く続くことを実現したDAIWA独自のテクノロジーです。
HYPER DOUBLE SUPPORT！滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。
ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にしました。
HYPER ARMED HOUSING！内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。
要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にします。
HYPER TOUGH CLUTCH！何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。
過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99%削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造です。
MAGSEALED BALL BEARING！DAIWAは独自の技術で、世界で初めてボールベアリングそのものをマグシールド化することに成功しました。
磁性を持つ液体の壁によって、ボールベアリング内部への水・異物の侵入が抑えられ、ボールベアリング本来の回転性能を維持しながら、錆・塩ガミ・異音を大幅に解消します。
ATD！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。
滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。
製品詳細■アノードプロテクション「朽ちない、破格の耐久性」アノードプロテクションとは、金属の腐食をやわらげる技術。
犠牲陽極とも呼ばれ、金属が腐食する代わりにアノード（亜鉛）が腐食を引き受ける。
この技術をリールに搭載することで、アノードプレートに腐食を集中させ、耐久性能を維持することを目指した。
ダイワリール初搭載となる機能。
■サムホールディングフレーム「握る発想から、指掛かりへの発想転換」様々なアングラーの握りこみ方を解析し、より手の中にしっくりくる形状を追求。
サミングしやすく、なおかつ指のすっぽ抜けを軽減するサムレストポジションを狙った サムホールディングフレーム を開発。
クラッチをOFFにした後の親指位置も考慮し快適性を格段にアップ。
全く新しいパーミング体感で、今までの"握る”概念を大きく変える。
■75-85mm AL製クランクハンドルアーム「強靭・タフなAL製ハンドルアーム」PE1.5号~4号を使用するジギングにおいて、最も汎用性の高いスタンダードモデル。
ワンピッチジャークやジグのスイミングなどの脇挟みスタイルに最適な75-85mmアルミ製クランクハンドルアームを標準搭載。
15、15LはPE3号400mのラインキャパシティーとギア比6.3のパワフルな巻き上げと強力なドラグで近海の青物からトンジギやキハダ、カンパチにまで対応する。
15H、15HLはPE3号400mのラインキャパシティーとギア比7.1（巻き取り長115cm）でドテラの釣りやジグを飛ばすアクションをする釣りに対応。
また、15S、15SLはギア比6.3（巻き取り長103cm）でシャロースプールを搭載。
PE1.5号400m、PE2号300mを使用した水深100m以浅でのジギングで威力を発揮する。
主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：103 / ギア比：6.3 / 最大ドラグ力(kg)：10br自重(g)： / スプール径(mm)：Φ52br標準巻糸量 PE(号-m)：1.5-400、2-300、3-200brベアリング(ボール/ローラー)：8/1brハンドル長さ(mm)：75-85

商品情報商品の説明次世代両軸ベイトリール HYPER DRIVEデザイン採用 タフバーサタイルリールの真打登場。
HYPERDRIVEデザインによる高い基本性能が永く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めた設計思想の次世代ベイトリールが登場。
HYPERDRIVE DIGIGEAR搭載で、強く滑らかな回転を実現し、HYPER ARMED HOUSING（FULL AL）でコンパクトながら、強靭なボディ剛性を実現。
タフバーサタイルリールの大本命といえるジリオンシリーズの真打ちともいえる存在。
キャストアキュラシーもスプールφ34mmSVBOOSTスプールを搭載し、軽量ルアーから重量級ルアーまでの幅広いルアーウエイトに対応することは勿論新たなBOOST機構により、より飛距離向上といったキャスト性能の向上まで図られている。
主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：90 / ギア比：8.5 / 最大ドラグ力(kg)：5.0br標準巻糸量 ナイロン(lb-m)：14-45〜90、16-40〜80br自重(g)：175brスプール径(mm)：34 / ハンドル長さ(mm)：90brベアリング(ボール/ローラー)：8/1

商品情報商品の説明-主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):85 / ギア比:6.3 / 最大ドラグ力(kg):13br標準巻糸量:フロロ・ナイロン(lb-m) 25-180、30-140 / PE(号-m) #5-215、#6-180br自重(g):335brスプール径(mm):43 / ハンドル長さ(mm):110brベアリング(ボール/ローラー):7/1

商品情報商品の説明“TOUGH & TECHNICAL” 新時代のSWゲームを切り拓く！主な仕様 “TOUGH & TECHNICAL” 新時代のSWゲームを切り拓く！brギア比： 6.2 / 巻取り長さ(cm)： 98brドラグ力 (kg): 12 / 自重(g): 345brベアリング(ボール/ローラー): 12/1 / 標準糸巻量PE（号-m）:2-300 2.5-260brハンドル長(mm)：65

商品情報商品の説明より大物を目指すアングラーに数々の夢を実現させてきた「ソルティガ」。
2020年、ソルティガに求められる圧倒的な強さと耐久性を身にまといデビュー。
強靭なモノコックボディ、放熱性・耐久性に優れたドラグ、スムーズでトルクのある巻き取り性能、ストレスフリーのキャスティング性能を備えたまさにシリーズ史上最強のスピニングリールといえるだろう。
ダイワテクノロジーの追求によって生まれ変わった20ソルティガは、挑戦し続けるアングラーに強い武器となるに違いない。
18000-Hは、超大型ヒラマサ、大型キハダ、大型GTを本気で追い続ける熱きアングラーに贈る。
太糸パワーキャスティングゲームに最適設計されたPE8号-300m LC-ABSスプール搭載。
「BREAK YOUR RECORD」のマインドを体現するモデル。
主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転): 131brギア比: 5.8br自重(g): 885br最大ドラグ力(kg): 30br標準巻糸量 PE(号-m): 6-400、8-300brベアリング (ボール/ローラー): 12/1brドラグ ワッシャー数: 18brハンドル長(mm): 85brハンドルノブ形状:エッグ

商品情報商品の説明使いたくなる軽量コンパクト。
気持ちいいくらいの軽く滑らかな巻き心地。
次世代両軸ベイトリールテクノロジー HYPERDRIVEデザイン。
ティエラICに、新たに潮流の変化をつかむ感度重視・等速巻きモデルを追加。
次世代ベイトテクノロジー「HYPERDRIVE DESIGN」設計思想を取り入れた渾身作。
自重165gを実現した軽量コンパクトに、快適な巻き上げ性能を手にしたティエラICは次のステージへ。
追加アイテムでこだわった圧倒的な巻き上げの軽さは、ギア比追加だけに留まらずハンドルセッティングを刷新。
シリーズ最長の110mmクランクハンドルで軽い巻き上げを実現しながら回転時のブレを軽減。
ハイパードライブデジギア、ハイパーダブルサポート、ハイパータフクラッチにより基本性能を更に磨き込んだ。
10m毎に鳴るアラーム音で快適さがグッと増すデプスアラームは、糸色やカウンターを見ながらの動作から開放される機能。
シビアなドラグセッティングを行う場面が多い細糸PEを扱うからこそ、ドラグ引き出しクリックを搭載。
タイラバ、SLJ、イカメタルはもちろん、ライトゲームやティップエギング&バーチカルエギングなどのテクニカルゲームで威力を発揮するティエラIC。
多彩な釣種に対応する幅広いラインナップからこだわりの一台を選択できる。
主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：59brギア比：6.3 / 自重(g)：165 / 最大ドラグ力(kg)：5br標準巻糸量 PE(号-m)：0.8-250、1-200brスプール径(mm)：φ30 / ハンドル長(mm)：110brボールベアリング (ボール/ローラー)：6/1

商品情報商品の説明タフさが求められる磯遠投リールにおいてメリットの大きいダイワの防水・耐久テクノロジー「マグシールド」を搭載。
エアローターにより、快適な回転性能を手に入れ、遠投時の巻き取り効率も向上。
スプールには遠投性能に定評のある35mmストロークアルミスプールを採用。
パワーと遠投性能の両立により、カゴ・磯投げで狙える幅広いターゲットに対応。
エアベール、クロスラップ、糸落ち防止機能を搭載し、ライントラブルに対しても強化。
ハンドルは遠投の際の巻取りのしやすさを考慮した85mm仕様。
4000QD、6000QDは置き竿の釣りで不意の大物が期待できる時などに便利なクイックドラグ搭載モデル。
ドラグノブを約1回転するだけで緩める・締めるが可能なドラグ機能で、掛かるまではドラグを緩め、掛かった後は迅速にドラグを締めることができるのでやり取りまでにもたつかない。
6000QDは大型タマン(ハマフエフキ)にも対応可能。
主な仕様 スピニングリールサイズ:4500br主なターゲット:キス カレイ アイナメ ベラ ハゼbr付属品:リールバッグ/ゴムシート/調整ワッシャーbr標準巻糸量 ナイロン(号-m):6-200、7-170、8-140br自重:625gbr巻取り長さ(ハンドル1回転あたり):82cmbrギア比:4.1br最大ドラグ力:15kgbrハンドル長さ(mm):85brノブ仕様:パワー 、ハンドルノブS交換可

商品情報商品の説明ダイワ(DAIWA) 両軸リール 22 ライトゲーム IC 200L(2022モデル)主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：70brギア比：6.3 / 最大ドラグ力(kg)：6br自重(g)：240br標準巻糸量：PE(号-m) 2-320、3-200 / ナイロン(号-m) 3-230、4-180brベアリング(ボール/ローラー)：5/1

商品情報商品の説明AIRDRIVE DESIGN & ZAION V採用でより軽快に　NEW LEGALIS！！ベストセラースピニングリール「LEGALIS」がフルモデルチェンジ！AIRDRIVE DESIGN ＆ ZAION Vで大幅な進化。
新たにボディ&ローターにZAION Vを採用し、剛性と軽量性が大幅UP（LT2500S-XHで、前モデル比▲20g軽量化）ZAION V製AIRDRIVE ROTORでより軽快な「巻く」「止める」操作が可能。
※SLPW・RCSハンドル、SLPW・RCSハンドルノブ（S）交換可！ダイワテクノロジー！AIRDRIVE DESIGN！エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。
エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。
巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。
これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。
※23LEGALISは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAILの2つを搭載。
AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。
操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。
AIRDRIVE BAIL！ワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。
ローターユニットのさらなる軽量化を実現するために実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。
ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。
回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させました。
アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減しました。
ZAION V！リールを、もっと軽く、強く。
そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオン V（ブイ）。
ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と金属に比肩するほどの強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせました。
カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継いでいます。
TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。
滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。
LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。
LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。
ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。
その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。
滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。
製品紹介！■ZAION V製ボディ＆ローター！新型のボディ＆エアドライブローター、更にはボディカバーにもカーボンハイブリット素材　ZAION Vを採用。
ボディの軽量化は勿論、独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状のエアドライブローターは操作性、感度の向上に繋がる巻きはじめの軽さを飛躍的に向上させている。
■シリーズ初のネジ込み式ハンドル＆大型サイズにパワーライトタイプEVAノブを採用レガリスシリーズ初のネジ込み式ハンドルを採用。
SLPW・RCSハンドルや他のネジ込み式仕様のリールハンドルも取付可能となり、カスタマイズ性がUP。
大型サイズにはパワーライトタイプEVAノブを採用し、使いやすさを追求した。
■パワーライトタイプEVAノブ！握りやすく、力を入れやすいパワーライトタイプEVAノブを、中~大型アイテムに標準搭載。
重量のあるルアーの操作時や高負荷時の巻き上げをサポート 。
＊パワーライトタイプEVAノブ（M）LT4000-CXH＊パワーライトタイプEVAノブ（L）LT5000-CXH、LT6000D-H■パーフェクトラインストッパー！PEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
主な仕様 AIRDRIVE DESIGN & ZAION V採用でより軽快に、　NEW LEGALIS！トラウト・アジング・メバルゲームなどのライトゲーム対応モデル 。
175gの軽さは、ライトルアーを使用した繊細な釣りにおいて大きなメリット。
【対象魚目安】 エリアトラウト、アジング、メバリング等br【ギア比】：5.2【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】：64br【自重(g)】: 175【最大ドラグ力 (kg)】：5br【標準糸巻量PE(号-m)】：0.2-210/0.3-200/0.8-70【ハンドル長(mm)】：40br【標準糸巻量ナイロン(lb-m)】：2-120/2.5-100/3-70

商品情報商品の説明EXIST SF！！フィネスを超える未体験ゾーンへ。
覚醒する操縦性。
SF（スーパーフィネス）コンセプト??これまでのフィネスを、はるかに超えた領域で、ミリ単位の精緻なコントロールを可能にするスピニングリールの設計思想。
この新たなチャレンジに、われわれダイワは、小型スピニングリールのフラッグシップ「EXIST」を選んだ。
それは、なぜか。
ダイワは、フラッグシップに平穏を求めない。
なれ合いはしない。
常にフィッシングシーンのフロントランナーであってほしいと願っている。
EXIST SF??誤解を恐れずにいうなら、優等生ではない。
EXISTのフィロソフィーを継承しつつも、そこに常識はない。
バーサタイルではなく一点突破。
目指したのは、フィネスを超えるスーパーフィネス。
エアドライブデザイン、フルメタル（Mg製）モノコックボディ、マグシールドといったEXISTの基本性能は維持したまま、ギリギリまで追い込んでチューニングしている。
ターゲットを、4lb（フロロ・ナイロン）もしくは0.6号（PE）以下のラインを用いたバス、トラウト、ライトソルトに絞り込み、徹底的にコンパクト化・軽量化。
そのために一定レベルの耐久性・防水性は削ぎ落としたが、それらによって得られる対価は、いまだだれも踏み入れたことのない領域。
これまでのフィネスの限界域をはるかに超えたその先で、心に描いたイメージどおりにルアーが軌道を描く“操縦性”は、魚との一対一の濃密な時間をもたらせてくれるだろう。
ギリギリまで絞り込んだ自重は、過剰な力を加えなくても振り抜けるキャスティング性能となって、飛距離と精度に貢献する。
手のひらに包み込めるようなコンパクトなボディは、繊細なタッチでのフェザリングを可能にし、狙い通りのアプローチを約束してくれるだろう。
ショートスプールはATD TYPE-Lによるラインのスムーズな滑り出しを、より高度な次元まで昇華させた。
テクノロジーのすべてをスーパーフィネスへ。
アングラーを覚醒させる、EXIST SF、デビュー。
EXIST SF・EXIST LTの違い■20％ドラグ性能UP　⇒スプールのショート化によりライン放出時にかかる抵抗のバラツキを抑制。
　　更に最大ドラグ力を3kgに変更する事で、フィネスの釣りにおいて重要視される低ドラグ域での調整幅が広がり、より最適なドラグの微調整が可能。
■飛距離/スイングスピード　約7％/約12％UP　⇒EXIST SF2500SSとSTEEZ RC61L-SVとの超軽量タックルの組み合わせにより、既存タックルに比べスイングスピードが約12％UP。
　　それにより軽量ルアーのロングキャスト性能が向上。
同じ距離へのキャストにおいては、より力を抜いてキャストする事が出来る為、キャスト精度も向上。
■大幅な軽量化　⇒ボディを約20％コンパクト化することにより大幅な軽量化を実現（LT2500S＝160gに対し、SF2500SS=140g）。
■約16％感度UP　⇒メインシャフトの小径化等、内部部品をSF専用設計することにより、振動伝達性能が向上。
主な仕様 覚醒する操縦性。
「EXIST SF」brギア比： 5 / 巻取り長さ(cm)： 70brドラグ力 (kg): 3 / 自重(g): 140brベアリング数：11 / 標準糸巻量PE（号-m) ：0.4-200brハンドル長(mm)：45

商品情報商品の説明ダイワ(DAIWA) リール 21 月下美人 AIR TW PE SPECIAL 8.5R主な仕様 ギア比：8.5 / 巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：74 / 最大ドラグ力(kg)：3.5br自重(g)：165br推奨巻糸量 PE(号-m)：0.6-50 / 限界巻糸量 PE(号-m)：0.6-100brベアリング（ボール/ローラー）：12CRBBbrハンドル長(mm)：80 / スプール径(mm)：Φ28

商品情報商品の説明SLPWが送る、リールカスタムを気軽に最大限楽しみながら、自分仕様のカスタムリールを組み上げる、 スプール・ハンドル・ハンドルノブが付属しない、カスタム専用ボディモデル【ジリオンTW　カスタムボディ】がSLPWより登場!! 基礎となるボディ設計は【22 ZILLION TW HD】をベースに【ドライブギア G1 ジュラルミン製】を採用し、 ウォームシャフトを支持する【軸受けにはボールベアリング (ゼロシャフト)】を搭載することで、タフで快適な使用感を実現！ 通常モデルとは異なり、カスタムボディ本体は【ベアリング (ボール/ローラー) 設定 7BB+1】となっており、 ボールベアリングはすべて【CRBB】を実装。
本体カラーは【マッドブラック】の特別カラーに仕上げており、ギア比も通常モデルにある【ギア比 7.1】のほかに特別仕様の【ギア比 8.5】の計2種類を【左モデル / 右モデル】をご用意! 基本性能も【HYPERDRIVE DESIGN (ハイパードライブ デザイン)】【TWS】【UTD (アルティメットトーナメントドラグ)】を備えており、 取り付け可能なスプールには【RCSB 1000番サイズ (Φ34mm)スプール】にも対応可能! 最初からカスタムボディに取り付けております【スタードラグ / ゼロアジャスター (特別カラー仕様)】も 【SLPW SCL MC スタードラグ】【SLPW MC ゼロアジャスターセット】などのカラーパーツに取り換え・組み合わせることが可能! 【スプール×ハンドル×ハンドルノブ】の組み合わせで【自分専用の特別な1台】を作りあげることができるカスタム専用ボディアイテム【ZILLION TW CUSTOM BODY-SLPW】! ※注意※ ○必ず、ご使用前・取り付け作業前に付属の【取り扱い説明書】をご確認ください。
○当機種にのみ搭載されている特別仕様パーツは【修理対応を含めパーツ単体での販売は行いません】ので予めご了承ください。
○本商品は【カスタム専用ボディ】のみの販売品であり、【スプール・ハンドル・ハンドルノブ】につきましては別売り対応となり、該当パーツを取り付けることで完成品となりますので予めご理解ください。
○純正カスタムパーツで取り付けられる【スプール・ハンドル・ハンドルノブ・スタードラグ・ゼロアジャスター】につきましては、メーカーホームページから検索を行ってください。
○社外パーツをご使用する場合、必ず【取り扱い説明書】に記載されております【注意書き】を確認しご留意してから対応をお願いします。
○本商品は、ボディベースとなる【ZILLION TW HD】とは異なるスペックセッティングをしておりますので予めご了承ください。
主な仕様 品番:1000HL (ギア比:7.1 / 左ハンドル対応モデル / 自重:150g)brボディカラー:マットブラック / ボディベースデザイン: 22 ZILLION TW HDbr最大ドラグ力:5kg / ベアリング (ボール/ローラー): 7br基本性能:【ソルト対応】【【ハイパードライブ デザイン】【TWS】【UTD】【ドライブギア G1 ジュラルミン製】【ゼロシャフト】【ゼロアジャスター】【ハイパーアームドハウジング】【ハイパーダブルサポート】【ハイパータフクラッチ】br※本商品は【カスタム専用ボディ】のみの販売品です。
別売りの【スプール , ハンドル , ハンドルノブ】を取り付けることで完成品となります。
ご使用前・取り付け前には必ず付属の取扱説明書をご確認ください。

商品情報商品の説明「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きを掛けた軽量スピニング“23AIRITY”主な仕様 「AIRDRIVE DESIGN」により操作性に磨きを掛けた軽量スピニング“23AIRITY”brギア比： 4.9 / 巻取り長さ(cm)： 64brドラグ力 (kg): 5 / 自重(g): 145br標準糸巻量ナイロン(lb-m): 3-150 / 標準糸巻量PE（号-m）:0.4-200brハンドル長(mm)：40

商品情報商品の説明EXIST！！その手に、未来を。
小型スピニングリールに求められる機能と美。
ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。
それが、EXIST。
その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。
釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。
このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。
その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。
心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。
そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。
たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。
その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。
ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。
ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。
※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。
　※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。
リニアシャフト仕様。
AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。
操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。
AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。
ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。
さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。
AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。
スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。
スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。
さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。
AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。
さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。
※LTモデルのみ、SFモデルは除く。
MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。
従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。
この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。
これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。
更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。
モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。
一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。
MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。
※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。
　※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。
TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。
滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。
ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。
その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。
滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。
LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。
LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。
製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。
水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。
主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：76 / ギア比：5.8 / 最大ドラグ力(kg)：5br自重(g)：155 / スプール径(mm)：42br標準巻糸量：ナイロン(lb-m) 3-150 / PE(号-m) 0.4-200brハンドル長さ(mm)：45 / ハンドルノブ仕様：HG-Iライトbrベアリング(ボール/ローラー)：12/1

商品情報商品の説明TATULA TW 100シリーズに「HYPERDRIVE　DESIGN」を初搭載した新型TATULAデビュー！ TATULAシリーズの核であるタフコンセプト ＆ 高い基本性能を磨き込み、 基本性能大幅UP！ グローバルで「HYPERDRIVE DESIGN」 を展開・注力したモデル！　※ソルト対応主な仕様 「TATULAブランド10周年！」　次の10年を見据えた第3世代TATULAデビュー！br【ギア比】：7.1【巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)】：75br【自重(g)】: 195【最大ドラグ力 (kg)】：5br【標準糸巻量ナイロン(lb-m)】：14-115, 16-100【標準糸巻量PE(号-m)】：2-170, 3-110br【ハンドル長(mm)】：90【スプール径(mm)】: Φ34

商品情報商品の説明EXIST！！その手に、未来を。
小型スピニングリールに求められる機能と美。
ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。
それが、EXIST。
その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。
釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。
このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。
その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。
心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。
そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。
たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。
その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。
ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。
ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。
※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。
　※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。
リニアシャフト仕様。
AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。
操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。
AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。
ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。
さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。
AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。
スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。
スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。
さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。
AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。
さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。
※LTモデルのみ、SFモデルは除く。
MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。
従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。
この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。
これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。
更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。
モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。
一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。
MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。
※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。
　※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。
TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。
滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。
ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。
その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。
滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。
LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。
LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。
製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。
水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。
主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：72 / ギア比：5.1 / 最大ドラグ力(kg)：5br自重(g)：160 / スプール径(mm)：45br標準巻糸量：ナイロン(lb-m) 4-150 / PE(号-m) 0.6-200brハンドル長さ(mm)：50 / ハンドルノブ仕様：HG-Iライトbrベアリング(ボール/ローラー)：12/1

商品情報商品の説明EXIST！！その手に、未来を。
小型スピニングリールに求められる機能と美。
ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。
それが、EXIST。
その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。
釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。
このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。
その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。
心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。
そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。
たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。
その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。
ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。
ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。
※LTモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプール・エアドライブシャフトを搭載。
　※SFモデルは、エアドライブローター・エアドライブベール・エアドライブスプールを搭載。
リニアシャフト仕様。
AIRDRIVE ROTOR！独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。
操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。
AIRDRIVE BAIL！AIRDRIVE BAIL！剛性と軽量性をもたらす中空パイプ構造を採用してきたエアベールを、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら小径化。
ラインがベールからラインローラーヘと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。
さらなる軽量性、トラブルレスを実現しました。
AIRDRIVE SPOOL！不要な肉を削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。
スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化。
スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上しました。
さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構により、ドラグ作動時のレスポンス向上を実現します。
AIRDRIVE SHAFT！メインシャフトとピニオンを非接触構造とし、摩擦抵抗をゼロにするリニアシャフトを、さらにピニオンの両端をBBで支持することで、入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能としたシステム。
さらにメインシャフトを高精度カラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能としました。
※LTモデルのみ、SFモデルは除く。
MONOCOQUE BODY！強靭・耐久テクノロジー、モノコックボディ。
従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的でした。
この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをねじ込むことで固定したのがモノコックボディ。
これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上しました。
更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功。
モノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。
一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状はリール構造の常識を打ち破ります。
MAGSEALED！ボディとローターの隙間に磁性を持つマグオイルの壁を作り、海水や埃などの侵入をシャットアウトするDAIWA独自の防水構造。
※LTモデル搭載箇所：ドライブギア両端・ピニオン部・ラインローラー部の3箇所へ搭載（フルマグシールド仕様）。
　※SFモデル搭載箇所：フィネス性能を重視し、ピニオン部の1箇所のみ。
TOUGH DIGIGEAR！過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。
滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。
ATD TYPE-L！魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。
その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。
滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。
LC-ABS（ロングキャストABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS2以上に約5%の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。
LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。
製品詳細！■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。
水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、EXISTに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。
主な仕様 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：72 / ギア比：5.1 / 最大ドラグ力(kg)：5br自重(g)：160 / スプール径(mm)：45br標準巻糸量：ナイロン(lb-m) 4-150 / PE(号-m) 0.6-200brハンドル長さ(mm)：50 / ハンドルノブ仕様：HG-Iライトbrベアリング(ボール/ローラー)：12/1