●深い位置にあるボルトナットに適した12角(12ポイント)ディープソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●差込角(mm)：9.5●対辺寸法(mm)：9●全長(mm)：54●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●深い位置にあるボルトナットに適した12角(12ポイント)ディープソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●差込角(mm)：9.5●対辺寸法(mm)：21●全長(mm)：70●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●深い位置にあるボルトナットに適した12角(12ポイント)ディープソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●差込角(mm)：9.5●対辺寸法(mm)：17●全長(mm)：60●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●ロングタイプです。
●対辺寸法(mm)：12●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：63.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●深い位置にあるボルトナットに適した12角(12ポイント)ディープソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●差込角(mm)：9.5●対辺寸法(mm)：12●全長(mm)：54●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●ロングタイプです。
●対辺寸法(mm)：14●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：63.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●深い位置にあるボルトナットに適した12角(12ポイント)ディープソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●差込角(mm)：9.5●対辺寸法(mm)：19●全長(mm)：66●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●ロングタイプです。
●対辺寸法(mm)：15●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：63.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●深い位置にあるボルトナットに適した12角(12ポイント)ディープソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●差込角(mm)：9.5●対辺寸法(mm)：20●全長(mm)：70●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●ロングタイプです。
●対辺寸法(mm)：16●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：63.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：29●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：43●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：9●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：28●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●深い位置にあるボルトナットに適した12角(12ポイント)ディープソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●差込角(mm)：9.5●対辺寸法(mm)：22●全長(mm)：70●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●ロングタイプです。
●対辺寸法(mm)：17●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：63.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●ロングタイプです。
●対辺寸法(mm)：10●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：63.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：24●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：33●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。
●12角設計で、作業しやすいです。
●深い箇所のナット、およびボルトが突き出したナットを回すのに最適です。
●差込角(mm)：12.7●対辺寸法(mm)：22●全長(mm)：77●溝深さ(mm)：32●表面処理：ノンクロムメッキ●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：26●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：41.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：8●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：28●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：17●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：30●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。
●12角設計で、作業しやすいです。
●深い箇所のナット、およびボルトが突き出したナットを回すのに最適です。
●差込角(mm)：12.7●対辺寸法(mm)：32●全長(mm)：77●表面処理：ノンクロムメッキ●溝深さ(mm)：32●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：23●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：41.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：7●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：28●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダードタイプです。
●ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。
●12角設計で、作業しやすいです。
●対辺寸法(mm)：32●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：46●表面処理：ノンクロムメッキ●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。
●12角設計で、作業しやすいです。
●深い箇所のナット、およびボルトが突き出したナットを回すのに最適です。
●差込角(mm)：12.7●対辺寸法(mm)：24●全長(mm)：77●表面処理：ノンクロムメッキ●溝深さ(mm)：32●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●スタンダードタイプです。
●ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。
●12角設計で、作業しやすいです。
●対辺寸法(mm)：36●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：48●表面処理：ノンクロムメッキ●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：22●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：32●クロムバナジウム鋼(cr-v)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●KTC独自のパワーフィット形状を差込角に採用しています。
●対辺寸法(mm)：11.12●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：27.0●呼びNo.：E12●特殊工具鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
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●スタンダード12角(12ポイント)ソケットです。
●トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。
●ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。
●産業機械・自動車整備など。
●対辺寸法(mm)：18●差込角(mm)：9.5●全長(mm)：31.5●クロムバナジウム鋼(Cr-V)リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：25●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：41.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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●ローレット加工を施すことで、手から滑り落ちにくいです。
●ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。
●対辺寸法(mm)：25●差込角(mm)：12.7●全長(mm)：41.5●クロムバナジウム鋼リニューアルに伴い、パッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。
予めご了承ください。
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