メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 20 23 ライ角° 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 標準バランス D3
■＃2は対応しておりません。
..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角° 18 20 23 ライ角° 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 標準バランス D3 ..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角° 18 20 23 ライ角° 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 標準バランス D3 ..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角° 18 20 23 ライ角° 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 標準バランス D3 ..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角° 18 20 23 ライ角° 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 38.75 標準バランス D1 ..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角° 18 20 23 ライ角° 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 標準バランス D4 ..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 20 23 ライ角° 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.0 38.5 標準バランス D4
■＃2は対応しておりません。
..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角° 18 20 23 ライ角° 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 標準バランス D1 ..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角° 18 20 23 ライ角° 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 39.5 39.0 38.5 標準バランス D4 ..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ユーティリティ さらに進化した「MAINFRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を両立させたZX Mk II ユーティリティ。
ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼 ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 ＃2 ＃3 ＃4 ロフト角° 18 20 23 ライ角° 60 60 60.5 FP(mm) 3.2 標準長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 標準バランス D0 ..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D1 新溝ルール適合モデル N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 81.5 85.5 トルク 2.8 2.9 調子 先 ..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 40.25 39.75 標準バランス 70CW/D2 80CW/D5 95CW/D6 新溝ルール適合モデル Steel Fiber i シャフト シャフト 70cw 80cw 95cw フレックス R S R S S X シャフト重量(g) 70 85 95 バランス(＃5) D1 D3 D4 トルク 3.4 2.9 2.4 2.3 調子 先中 中 中手元 ..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D2 新溝ルール適合モデル N.S.PRO 950GH DST スチールシャフト フレックス S R 重さ(g) 99 95 トルク 2.7 2.9 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) 専用ヘッドカバー 表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D8 新溝ルール適合モデル RIFLE PROJECT X スチールシャフト フレックス 5.5 6.0 6.5 シャフト重量(g) 118 121 125 調子 手元調子 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) 専用ヘッドカバー 表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D3 新溝ルール適合モデル N.S.PRO 950GH UTILITY スチールシャフト フレックス R S シャフト重量(g) 94.5 98 トルク 2.2 2.1 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) 専用ヘッドカバー 表記のバランス・クラブ重さはあくまで

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D5 新溝ルール適合モデル N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト フレックス S R 重さ(g) 96 93 トルク 1.7 1.9 調子 手元 ..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D2 新溝ルール適合モデル N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 98.5 95 トルク 1.9 2.1 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) 専用ヘッドカバー 表記のバランス・クラブ重さ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D6 新溝ルール適合モデル N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト フレックス S X シャフト重量(g) 109 115 トルク 1.7 1.6 調子 中手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) 専用ヘッドカバー 表記のバランス・クラブ重さはあ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D2 新溝ルール適合モデル N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 硬度 S R シャフト重量(g) 98 94.5 調子 中 トルク 1.7 1.9 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) 専用ヘッドカバー 表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安とし

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D4 新溝ルール適合モデル N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 DST スチールシャフト フレックス S R 重さ(g) 104 100 トルク 2.3 2.5 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) 専用ヘッドカバー 表記のバランス・クラブ重さはあくまでも

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D7 新溝ルール適合モデル N.S.PRO MODUS3 System3 TOUR 125 スチールシャフト フレックス S X シャフト重量(g) 124 125 バランス 1.4 1.5 調子 手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) 専用ヘッドカバー 表記のバランス・クラブ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D6 新溝ルール適合モデル KBS TOUR スチールシャフト フレックス X S シャフト重量(g) 124 114 調子 中 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) 専用ヘッドカバー 表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になり

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D4 新溝ルール適合モデル Dynamic Gold 95 UTILITY スチールシャフト フレックス S200 シャフト重量(g) 100 トルク 3.2 調子 中手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) 専用ヘッドカバー 表記のバランス・クラブ重さはあくまでも

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D5 新溝ルール適合モデル ダイナミックゴールド DST New Design スチールシャフト フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 122 117 トルク 1.9 2.1 調子 中手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) 専用ヘッドカバー 表記のバラン

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D8 新溝ルール適合モデル Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト フレックス S200 X100 シャフト重量(g) 124 125 トルク 1.2 1.2 調子 元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) 専用ヘッドカバー 表記のバランス・クラブ重さ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D8 新溝ルール適合モデル Dynamic Gold スチールシャフト (New Design) フレックス S200 X100 シャフト重量(g) 124 125 トルク 1.2 1.2 調子 手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) 専用ヘッドカバー 表記のバランス・クラブ重

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D8 新溝ルール適合モデル Dynamic Gold スチールシャフト フレックス S400 シャフト重量(g) 127 トルク 1.2 調子 手元 ゴルフプライド ツアーベルベット フルラバー グリップ(バックラインなし)(口径60/49.5g) 専用ヘッドカバー 表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D6 新溝ルール適合モデル AMT TOUR WHITE スチールシャフト フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 118 118 トルク 2.0 2.3 調子 元 ..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D6 新溝ルール適合モデル Dynamic Gold 105 スチールシャフト フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 105 103 トルク 2.3 2.5 調子 手元 ..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D7 新溝ルール適合モデル Dynamic Gold 120 スチールシャフト フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 120 118 トルク 2.0 2.3 調子 手元 ..........

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
DUNLOP(ダンロップ) SRIXON スリクソン ZX MkII 左用 ハイブリッド さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。
ヘッド素材 フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 ヘッド製法 フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー 番手 ＃3 ＃4 ロフト角° 19 22 ライ角° 57.5 58.0 ヘッド体積(cc) 107 105 標準長さ(インチ) 39.75 39.25 標準バランス D7 新溝ルール適合モデル Dynamic Gold 120 スチールシャフト フレックス X100 S200 シャフト重量(g) 120 118 トルク 2.0 2.3 調子 手元 ..........