 ■2020年モデル◇2つの新テクノロジーが飛びを変える。 飛距離MAX◇極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウンまで拡大し、最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。 この2つの新テクノロジーが、これまでにない高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。 ◇さらなる勝利へ、G425MAXフェアウェイウッド誕生。 ■左右:右 ■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED マレージング銅C300(フェース) ■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール(ボディ) ■付属ヘッドカバー：有 番手表示仕様：ダイヤル式 ■付属品:レンチ ■シャフト名:ALTA J CB SLATE ■ロフト角(度):#3W/14.5 #5W/17.5 #7W/20.5 ■ライ角(度):#3W/57.5 #5W/58 #7W/58.
24,800 円
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＿＿番手:3Wシャフト:ALTA J CB BLACKロフト角(°):15左右:右フレックス:R長さ:43ライ角(°):57.5ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):176シャフト重量(g):46トルク:4.1キックポイント:先フレックス:SR長さ:43ライ角(°):57.5ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):176シャフト重量(g):50トルク:4キックポイント:中先フレックス:S長さ:43ライ角(°):57.5ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):176シャフト重量(g):54トルク:4.9キックポイント:中__________番手:5Wシャフト:ALTA J CB BLACKロフト角(°):18左右:右フレックス:R長さ:42.5ライ角(°):58ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ス
48,400 円
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 商品説明シャフトSpeeder NX 35ロフト16フレックス設定無左右右用長さ43重量(g)283±バランスC7.5±程度Bヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗ネット店備考商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。 あらかじめご了承ください。 ・
40,860 円
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 商品説明シャフトALTA J CB REDロフト14.5フレックスSR左右右用長さ43重量(g)312±バランスD1±程度Bヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗西葛西店備考出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。 あらかじめ
28,860 円
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 商品説明シャフトKURO KAGE XM 70ロフト14.5フレックスS左右右用長さ42.5重量(g)337±バランスD3±程度Cヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度良在庫店舗ネット店備考リシャフト。 ARCCOS CADDIE装着無商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。
31,860 円
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 商品説明シャフトPING TOUR 173-65ロフト14.5フレックスR左右右用長さ43重量(g)310±バランスD0.5±程度Cヘッドカバー有付属品有グリップ-グリップ程度良在庫店舗ネット店備考【カラー】G：レッド。 ARCCOS CADDIE装着無商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできま
28,860 円
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 商品説明シャフトALTA J CB REDロフト14.5フレックスSR左右左用長さ43重量(g)312±バランスD1±程度Cヘッドカバー有付属品有グリップ-グリップ程度汚れ・消耗在庫店舗横浜上永谷店備考【カラー】G:アクア。 出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返
18,115 円
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 商品説明シャフトULT 240Jロフト19フレックスA左右右用長さ41.75重量(g)296±バランスC8.5±程度Cヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度汚れ・消耗在庫店舗横浜上永谷店備考ARCCOS CADDIE装着無。 出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品
18,115 円
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 商品説明シャフトATTAS G7 5ロフト14.5フレックスS左右右用長さ43.25重量(g)316±バランスD2±程度Dヘッドカバー無付属品無グリップ-グリップ程度やや汚れ在庫店舗横浜上永谷店備考出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡が全く見られない状態Bクラウン・バックフェース・シャフトに傷はなく、ソール・フェースに目立たない傷はあるが、全体的にきれいな状態Cクラウン・バックフェース・シャフトに目立たない傷が確認できる状態ソール・フェースに擦り傷・当たり傷など使用感のある傷が見られる状態Dクラウン・バックフェース・シャフトに擦り傷・当たり傷や目立つ塗装剥がれが確認できる状態ソール・フェースに爪にかかるような擦り傷・当たり傷が見られる状態E全体的に汚く見える状態(使用に問題はございません)注意事項・注文手続き完了後の内容変更・キャンセル・交換・返品はお受けできません。 あ
9,967 円
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ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。 新重心設計により理想の高さでブレずに狙える、激飛G430SFT 安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。 クラウン部分にカーボンを採用し、最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。 「カーボンクラウン・テクノロジー」による最適な重心設計。 さらなる高打ち出しで最大キャリーと高MOIを実現。 「フェース・ラップ・テクノロジー」で最大のたわみを生み、「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒット時でも、最適なスピン量と弾道に。 ■番手：3W、5W、7W ■ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) /カーボン ( クラウン ) ■ロフト角°：3W/16、5W/19、7W/22 ■ヘッド体積立法センチメートル:3W/188、5W/178、7W/166 ■ライ角°：3W/58、5W/58.5、7W/59
48,400 円
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 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 3つのテクノロジーで激飛のG430MAX 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。 ■番手：3W、5W ■ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) /カーボン ( クラウン ) ■ロフト角°：3W/15、5W/18 ■ヘッド体積立法センチメートル:3W/176、5W/165 ■ライ角°：3W/57.5、5W/58
48,400 円
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 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 3つのテクノロジーで激飛のG430MAX 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。 ■番手：3W、5W ■ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) /カーボン ( クラウン ) ■ロフト角°：3W/15、5W/18 ■ヘッド体積立法センチメートル:3W/176、5W/165 ■ライ角°：3W/57.5、5W/58
48,400 円
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 高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 3つのテクノロジーで激飛のG430MAX 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。 ■番手：3W、5W、7W、9W ■ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ ) /カーボン ( クラウン ) ■ロフト角°：3W/15、5W/18、7W/21、9W/24 ■ヘッド体積立法センチメートル:3W/176、5W/165、7W/154、9W/148
48,400 円
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 ヒール寄りの重心と軽量設計で安定した飛び 高弾道でつかまえたいゴルファーが楽に振れるG430SFT HL 安定したつかまりと高弾道が特徴のSFTが軽量新設計となり、これまで以上に理想の飛びを実現。 進化したテクノロジー搭載によりヘッドが軽量化。 高い安定性と低重心化でブレない。 超軽量のシャフトとグリップでさらに高弾道と安定したつかまりへ。 最適な重量とバランスが追求し続けた飛びを叶える。 ■ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ■番手：#3、#5、#7 ■ロフト角°：#3/16、#5/19、#7/22 ■ヘッド体積立法センチメートル:#3/188、#5/178、#7/166 ■ライ角°：#3/58、#5/58.5、#7/59 ■標準クラブ長さ (インチ)：#3/43、#5/42.5、#7/42 ■総重量(g)：約285 ( #5 / FUJIKURA SPEEDER NX 35 ) ■バラ
48,400 円
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 新設計×3つのテクノロジーで速さと高弾道を実現 速さと高弾道で様々なシチュエーションから楽に狙える軽量化された新設計のG430MAX HL 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用により、低重心で最適な打ち出し角度とスピン量でさらにブレない。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシーテクノロジー」で安定した飛距離を実現。 フェース面積を拡大した「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最大のたわみと初速を生む"激飛"と心地良い打感を。 ■ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ■番手：#3、#5、#7、#9 ■ロフト角°：#3/15、#5/18、#7/21、#9/24 ■ヘッド体積立法センチメートル:#3/176、#5/165、#7/154、#9/148 ■ライ角°：#3/57.5、#5/58、#7/58.5、#9/59 ■標準クラブ長さ (インチ)：#
48,400 円
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■ 商品詳細 ■ 種別 フェアウェイウッド メーカー ピン モデル G430 MAX シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 75(JP) レンチナシ フレックス S ロフト 18 本数 1 番手 5W 長さ 42.25 クラブ重量 331 バランス D1.5 キックポイント 中元調子 ヘッド素材 17-4ステンレススチール ヘッド体積 165 定価 55000 ■ 傷の程度 ■ ヘッドカバー 【B 】傷あり グリップ 【B 】傷あり フェース 【B 】傷あり クラウン 【B 】傷あり ソール 【B 】傷あり シャフト状態 【B 】傷あり ■ 特記事項 ■.....
43,802 円
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＿＿番手:3Wシャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65ロフト角(°):15左右:右フレックス:R長さ:43ライ角(°):57.5ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):176シャフト重量(g):51トルク:4.4キックポイント:中フレックス:S長さ:43ライ角(°):57.5ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):176シャフト重量(g):56トルク:4.2キックポイント:中元フレックス:X長さ:43ライ角(°):57.5ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):176シャフト重量(g):60トルク:3.8キックポイント:中元__________番手:5Wシャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65ロフト角(°):18左右:右フレックス:R長さ:42.5ライ角(°):58ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300
48,400 円
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 高MOI*で飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。 低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・ テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。 スペック ・番手：＃3、#5、#7、#9 ・シャフト：ALTA J CB BLACK ・素材：カーボン ・グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUNDバックライン無し) ・専用ヘッドカバー付属 ..........
48,400 円
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高MOI*で飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。 低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・ テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。 スペック ・番手：＃3、#5、#7、#9 ・シャフト：SPEEDER NX GREEN 50オプションシャフト ・素材：カーボン ・グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUNDバックライン無し) ・専用ヘッドカバー付属 ..........
66,000 円
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新設計×3つのテクノロジーで速さと高弾道を実現 速さと高弾道で様々なシチュエーションから楽に狙える 軽量化された新設計のG430MAX HL 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用により、 低重心で最適な打ち出し角度とスピン量でさらにブレない。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する 「スピンシステンシーテクノロジー」で安定した飛距離を実現。 フェース面積を拡大した「フェース・ラップ・テクノロジー」により、 最大のたわみと初速を生む"激飛"と心地良い打感を。 スペック ・番手：＃3、#5、#7、#9 ・シャフト：FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 ・素材：カーボン ・グリップ：IOMIC STICKY SL AQUA (バックライン無し) ・専用ヘッドカバー付属 ..........
48,400 円
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