平成カリキュラマシーン研究会 彩流社カリキュラマシーンダイカイボウ ヘイセイカリキュラマシーンケンキュウカイ 発行年月：2022年06月17日 予約締切日：2022年04月20日 ページ数：460p サイズ：単行本 ISBN：9784779128233 喰始さん×宮島将郎ディレクターインタビュー　テレビの黄金時代の最後の番組／浦沢義雄さん×宮島将郎ディレクターインタビュー　『カリキュラマシーン』だけをずっとやっていたかった／齋藤太朗ディレクターインタビュー　「毎日が文化祭」ですから（笑）／仁科俊介プロデューサーインタビュー　こんぺい糖のとげとげを取っちゃったらただのアメ玉でしょう？／おおよそ第4回ぐらい？カリキュラナイト　とりあえず無題の回／おおよそ第5回ぐらい？カリキュラナイト　あいつのあたまはあいうえお／おおよそ第6回ぐらい？カリキュラナイト　歌うディレクターVS歌うキャスト　聴いて聞いてキャ！キュ？キョ！？／おおよそ第7回ぐらい？カリキュラナイト　光子の窓からイチ・ニの為五郎！…ナヌ？／おおよそ第8回ぐらい？カリキュラナイト　空飛ぶ九ちゃんゲバゲバピー／おおよそ第9回ぐらい？カリキュラナイト　帰ってきたえんぴつのジョー〜持ち方がなっちゃいねぇぜ！〔ほか〕 カリキュラマシーンよ、永遠なれ！平成カリキュラマシーン研究会の任務は「『カリキュラマシーン』の精神を未来に伝えること」である。
『カリキュラマシーン』という番組がかつて放送され、番組が大好きだった研究会メンバーが大人になってスタッフと出会い、再び『カリキュラマシーン』を体験し、脳裏に刻まれた「記憶」を喚起し、礼讃する。
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池田良穂 海文堂出版キソカラ マナブ クルーズ ビジネス イケダ,ヨシホ 発行年月：2018年04月 予約締切日：2018年03月20日 サイズ：単行本 ISBN：9784303164126 池田良穂（イケダヨシホ） 大阪府立大学名誉教授、大阪経済法科大学客員教授。
船舶工学、海洋工学、クルーズビジネス等が専門。
専門分野での学術研究だけでなく、船に関する啓蒙書を多数執筆し、雑誌等への寄稿、テレビ出演も多く、わかり易い解説で定評がある（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　クルーズとは／第2章　クルーズ発展史／第3章　日本のクルーズの歴史／第4章　クルーズ・マーケット／第5章　クルーズビジネスの構成／第6章　クルーズ客船のハード／第7章　クルーズ客船のソフト／第8章　クルーズ事業の経済性／第9章　クルーズポート／第10章　写真で見るクルーズ客船の系譜／第11章　世界のクルーズ水域／事例研究：「にっぽん丸」のクルーズ／事例研究：「フリーダム・オブ・ザ・シーズ」の1週間西カリブ海クルーズ 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

鈴木 邦成 日刊工業新聞社ニュウモン ブツリュウゲンバノヘイジュンカトカイゼン ムダムリムラヲナクシブツリュウソウコサギョウヲコウリツカ スズキクニノリ 発行年月：2022年01月06日 予約締切日：2021年11月04日 ページ数：144p サイズ：単行本 ISBN：9784526081767 鈴木邦成（スズキクニノリ） 物流エコノミスト、日本大学教授（在庫・物流管理などを担当）。
一般社団法人日本SCM協会専務理事、一般社団法人日本ロジスティクスシステム学会理事、日本卸売学会理事。
専門は物流およびロジスティクス工学。
レンタルパレット大手のユーピーアールの社外監査役も務める（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 序章　物流現場の課題と解決策／第1章　物流現場で発生するムダ、ムラ、ムリの解消／第2章　入出荷の平準化／第3章　ピッキング・仕分け作業の平準化／第4章　在庫・保管の平準化／第5章　物流量と作業量の平準化／第6章　平準化に必要なKPI／第7章　平準化から標準化へ 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

著者：東京美術出版社：東京美術サイズ：大型本ISBN-10：4808701022ISBN-13：9784808701024■通常24時間以内に出荷可能です。
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筑摩選書 太田省一 筑摩書房コウハク ウタガッセン ト ニホンジン オオタ,ショウイチ 発行年月：2013年11月13日 ページ数：350p サイズ：全集・双書 ISBN：9784480015860 太田省一（オオタショウイチ） 1960年、富山県生まれ。
東京大学大学院社会学研究科博士課程単位取得満期退学。
社会学者。
テレビ文化論が専門（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 序　私たちはなぜ、「紅白」を見続けるのか／第1章　復興のなかの「紅白歌合戦」（敗戦ショックと「紅白」の誕生／歌う女たちー占領期の歌謡曲／都会のムードと望郷の思いー高度経済成長期の歌謡曲／「紅白」が「国民的番組」となるとき／マイホームと故郷のあいだでー永六輔の登場／一九六三年「紅白」の高揚ーテレビが作り出す“日本”）／第2章　豊かさのなかの「紅白歌合戦」（勝利するテレビと美空ひばりの“落選”／新しい音楽と“脱ー安住の地”ーフォーク、ロック、ニューミュージックの台頭／歌謡曲のニューウエーブー「一億総中流」時代の心象風景／「紅白」というホームドラマ／「熱愛」と「引退」ーワイドショー化する「紅白」／転換期の「紅白」ー『熱き心に』と歌謡曲の衰退）／第3章　喪失と再生ー八〇年代後半ー二〇〇〇年代の「紅白」（「紅白」生中継が映す“日本”ー長渕剛、中島みゆき、そして戦後史／「ホームレス」であるということーJポップと分散化するコミュニティ／“安住の地”の未来形ーアニソンと初音ミク／童謡が「紅白」トリとなるとき／遊び場となった「紅白」ーパロディと乱入ゲーム／アイドルという希望ーキャラクターの時代とSMAP）／終章　3・11以後の「紅白歌合戦」ー新たな“安住の地”へ 今なお、四〇パーセント台の視聴率を誇る、紅白歌合戦。
「紅白」の歩みは、私たち日本人の歩みでもあった。
美空ひばり、坂本九、山口百恵、都はるみ、SMAP、美輪明宏…。
大晦日の夜、時代を彩る歌手が一堂に会し、その年のヒット曲を、懐かしの歌を、心に残る名曲を歌い上げる。
時代とともにそのあり方を変えながら、国民的テレビ番組であり続ける「紅白」に、私たち日本人は何を求めてきたのか。
今日に至るまでの「紅白」の歴史をたどり直し、日本人の心の軌跡を描き出す渾身作！ 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

著者：太田 幸夫出版社：富士コンテムサイズ：ペーパーバックISBN-10：4893916572ISBN-13：9784893916570■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：太田 幸夫出版社：富士コンテムサイズ：ペーパーバックISBN-10：4893916572ISBN-13：9784893916570■通常24時間以内に出荷可能です。
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ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞＜収録内容＞1 自治体におけるPR戦略とは2 ストーリーをつくる3 改革は細部に宿る?PR手法4 キーワードは、オープンマインド?他組織とのコラボレーション5 課題解決に向けた戦略づくり6 海外におけるPR戦略7 これからの自治体PR戦略＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-2039363Dentsupaburikkurireshonzu / Hencho / Seiko 17 Jirei De Manabu Jichitai PR Senryaku Joho Hasshin De MACHI Ha Kawaruメディア：本/雑誌重量：340g発売日：2016/12JAN：9784788715066成功17事例で学ぶ自治体PR戦略 情報発信でまちは変わる[本/雑誌] / 電通パブリックリレーションズ/編著2016/12発売

宿利　正史 軸丸　真二 東京大学出版会チイキコウキョウコウツウセイサクロンダイニハン シュクリ　マサフミ ジクマル　シンジ 発行年月：2024年04月16日 予約締切日：2024年02月20日 ページ数：258p サイズ：単行本 ISBN：9784130421560 宿利正史（シュクリマサフミ） 東京大学公共政策大学院客員教授。
（一財）運輸総合研究所会長、（一社）国際高速鉄道協会理事長、（公財）日本海事センター会長。
1974年東京大学法学部卒業、同年運輸省入省後、国土交通省自動車交通局長、総合政策局長、大臣官房長、国土交通審議官、国土交通事務次官などを経て、2013年より現職。
編著に『国際交通論』（東京大学出版会、2022、第48回交通図書賞受賞）など 軸丸真二（ジクマルシンジ） 東京大学公共政策大学院特任教授。
1997年東京大学経済学部卒業、同年運輸省入省後、国土交通省内の部局のほか、在ドイツ日本国大使館、復興庁宮城復興局、千葉県香取市などを経て、2021年度から2023年度まで現職。
編著に『国際交通論』（東京大学出版会、2022、第48回交通図書賞受賞）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　地域公共交通の再構築／第2章　公共交通の再生からデザインする「地域づくり」／第3章　地域公共交通の統合的政策ー欧州の政策に学ぶ／第4章　公共交通の維持・確保・改善ー地域の持続的な発展と住民のQOL向上を目指して／第5章　離島航路の再編と地域観光振興／第6章　リージョナル航空と地方創生／終章　現場から実践する地域公共交通の改革 デマンド交通・MaaS・LRT。
少子高齢化・人口減少する地域の住民の足・地域間交流・観光の基盤である地域公共交通。
新しいモビリティサービスから、欧州の地域公共公通政策、法改正にも対応し、「地域交通のリ・デザイン」や事業者間の「共創」を考える改訂版。
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全体的に使用感があります。
迅速・丁寧な発送を心がけております。
【毎日発送】 商品状態 著者名 正司健一 出版社名 千倉書房 発売日 2001年05月 ISBN 9784805107966

◆◆◆カバーに日焼けがあります。
小口に汚れがあります。
迅速・丁寧な発送を心がけております。
【毎日発送】 商品状態 著者名 加藤一郎（法学）、木宮高彦 出版社名 有斐閣 発売日 1989年01月01日 ISBN 9784641005976

小さなエアラインの大きな挑戦 株式会社スターフライヤー ダイヤモンド社スターフライヤー シッコクノツバサカンドウヲノセテ カブシキガイシャスターフライヤー 発行年月：2017年07月07日 予約締切日：2017年07月05日 サイズ：単行本 ISBN：9784478084199 第1章　常識を打ち破れ！ー黒いボディーのエアバス機／第2章　離陸から九年、莫大な赤字を背負って…／第3章　ここ一年ですべてを立て直せ！／第4章　V字回復した今こそが、本当のスタート／第5章　お客様に寄り添う機内サービスを目指して／第6章　特別な日をプレゼントーその心は次へと繋がる／第7章　時代に即して利便性を追求 顧客満足度8年連続第1位。
Luxury　Comfortable　Carrierをめざして業界のタブーを打破してきたスターフライヤーの航跡。
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井上 慎一 東洋経済新報社オモロイハタラキカタデシャインモカイシャモキュウジョウショウスルピーチノヤリクリ イノウエ シンイチ 発行年月：2019年06月14日 予約締切日：2019年04月23日 ページ数：224p サイズ：単行本 ISBN：9784492503065 井上慎一（イノウエシンイチ） Peach　Aviation株式会社代表取締役CEO。
1982年3月、早稲田大学法学部卒業。
三菱重工業株式会社勤務を経て、1990年9月、全日本空輸株式会社に入社。
2011年2月、Peach　Aviation株式会社の前身となるA＆F　Aviation株式会社に転じ2011年5月より現職（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　みんなから「それいい！」と思われる発想のやりくり／第2章　仕事の効率がぐーんとアップする習慣のやりくり／第3章　相手を自分のファンにさせるサービスのやりくり／第4章　自分も仲間も活躍できる働き方のやりくり／第5章　これだけは絶対に譲れない信頼のやりくり／第6章　社員も会社も羽ばたかせるリーダーのやりくり 客室乗務員のあいさつを大阪弁で！機内食にウナギ味のナマズ丼！大阪ーソウル弾丸旅9500円から！みんなから「それいい！」と思われるPeachの仕事術を初公開！ 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

著者：坂 正博出版社：山と溪谷社サイズ：単行本ISBN-10：4635068072ISBN-13：9784635068079■通常24時間以内に出荷可能です。
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小林宏之 日本航空 徳間書店シンソウカイテイバンリョキャクキエアラインケンテイコウシキテキスト コバヤシヒロユキ ニホンコウクウ 発行年月：2020年11月30日 予約締切日：2020年09月01日 ページ数：224p サイズ：単行本 ISBN：9784198651770 小林宏之（コバヤシヒロユキ） 1946年10月4日愛知県新城市生まれ。
1968年日本航空株式会社に入社。
入社以来42年間、一度も病欠などによるスケジュールの変更なく飛び続ける。
乗務した路線は、日本航空が運航したすべての国際路線と主な国内線。
総飛行時間1万8500時間。
その他、首相特別便機長、湾岸危機時の邦人救出機機長など。
2008年には、「高度一万メートルからみた地球環境」というテーマで、新聞、テレビ、ラジオ、雑誌などのメディアに出演。
2010年3月退社時のラストフライトはマスコミの話題となり、新聞・テレビなどで特集が組まれる。
日本航空退社後は、危機管理・リスクマネジメントの講師として活躍する傍ら、航空評論家としても活躍中（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 1　エアライン入門ー空の旅を満喫しよう／2　航空機の歴史と構造／3　航空路と航空管制／4　エアライン会社とサービス／5　航空業界で働く人たち／6　空港の仕組みと運営／7　模擬問題 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

著者：文部省出版社：海文堂出版サイズ：ペーパーバックISBN-10：4303129003ISBN-13：9784303129002■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：文部省出版社：海文堂出版サイズ：ペーパーバックISBN-10：4303129003ISBN-13：9784303129002■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：日本交通法学会出版社：有斐閣サイズ：単行本ISBN-10：4641037841ISBN-13：9784641037847■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：日本交通法学会出版社：有斐閣サイズ：単行本ISBN-10：4641037841ISBN-13：9784641037847■通常24時間以内に出荷可能です。
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楠田 悦子 技術評論社ロクジュップンデワカルマースモビリティカクメイ クスダ エツコ 発行年月：2021年03月22日 予約締切日：2021年01月20日 ページ数：144p サイズ：単行本 ISBN：9784297118808 楠田悦子（クスダエツコ） モビリティジャーナリスト。
兵庫県生まれ。
心豊かな暮らしと社会のための、移動手段・サービスの高度化・多様化と環境について、分野横断的、多層的に国内外を比較し、社会課題の解決に向けて活動を行っている。
自動車新聞社モビリティビジネス専門誌『LIGARE』初代編集長を経て、2013年に独立。
「東京モーターショー2013　スマートモビリティシティ2013」編集デスク、国土交通省の「自動車の活用推進に向けた有識者会議」「交通政策審議会交通体系分科会第15回地域公共交通部会」「MaaS関連データ検討会」、SIP第2期自動運転（システムとサービスの拡張）ピアレビュー委員会などの委員を歴任（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） アプリでみるMaaSの世界／1　なぜ注目されるのか？社会課題の解決や社会のあり方を変えるMaaS／2　移動に付加価値を　変わるモビリティビジネスのかたち／3　多様化するモビリティ　MaaSを構成する移動サービス／4　最新動向をつかむ！MaaSに関する国内外の動き／5　バリューチェーンが鍵！？MaaSによる課題解決と成長戦略 デジタル×移動サービスの統合で社会課題の解決と新しい価値の創造を目指す。
本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

森口 将之 学芸出版社マースガチホウヲカエル モリグチ マサユキ 発行年月：2021年09月18日 予約締切日：2021年07月17日 ページ数：200p サイズ：単行本 ISBN：9784761527907 森口将之（モリグチマサユキ） 1962年東京生まれ。
早稲田大学卒業後、出版社編集部を経て1993年にフリーランスジャーナリストとして独立。
国内外の交通事情・都市事情を取材し、雑誌・テレビ、ラジオ・インターネット・講演などで発表。
2011年には株式会社モビリシティを設立し、モビリティやまちづくりの問題解決のためのリサーチ、コンサルティングを担当する。
日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、グッドデザイン賞審査委員。
著書に『MaaS入門　まちづくりのためのスマートモビリティ戦略』（学芸出版社、2019年、第45回交通図書賞受賞）など（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　都市から地方に広がり始めたMaaS／第2章　マイカー王国からの脱却目指すー前橋市／第3章　コンパクトシティとMaaSの関係ー富山市／第4章　市民も自主的に参加する交通改革ー山口市／第5章　高蔵寺はニューモビリティタウンへー春日井市／第6章　定住推進から生まれた交通改革ー中津川市／第7章　UberやVISAも参入する先進地域ー京丹後市／第8章　地元企業が取り組んだ地方型MaaSー東御市／第9章　産官学連携で目指すウエルネス・シティー小諸市／第10章　地方型MaaSに求められること 地域の足が危機に瀕する地方こそ、ICTの力で多様な公共交通による移動を最適化するMaaSは有効であり、ニーズや期待が一層高まっている。
政策ツールとしてMaaSを活かすことで脱マイカー依存やコンパクトシティを実現し、持続可能な地域を目指す各地の取り組みをレポート。
本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

後藤 宏 高橋 健 日本法令カイテイバンコウツウジコガロウサイダッタトキニシッテオキタイホケンノシクミトタイオウ ゴトウ ヒロシ タカハシ タケシ 発行年月：2021年11月22日 予約締切日：2021年10月14日 ページ数：212p サイズ：単行本 ISBN：9784539728420 後藤宏（ゴトウヒロシ） 社会保険労務士／社会保険労務士法人中部経営労務センター代表。
損害保険会社に10年間勤務し、大企業から中小・零細企業まで、多くの法人保険や交通事故対応に携わる。
交通事故の被害者が、社会保険を知らないことが原因で二次被害に遭うことを実感し、社会保険の専門家である社会保険労務士資格を取得する。
平成16年損害保険・生命保険代理店である株式会社オーキッズに取締役として就任、その後社労士事務所を併設し現在に至る 高橋健（タカハシタケシ） 社会保険労務士／たかはし社会保険労務士事務所所長。
昭和48年労働省（現厚生労働省）入省、厚生労働事務官として労働本省、都道府県労働局、労働基準監督署に勤務。
平成21年3月退職。
平成23年事務所開業。
労災認定現場での実務経験を基にしての労災全般に関する各種相談業務、セミナー講師、専門誌寄稿などを中心に活動 松山純子（マツヤマジュンコ） 社会保険労務士／YORISOU社会保険労務士法人代表。
職員の約半数が障害者の社会福祉法人に、人事総務およびケースワーカーとして10年以上勤務。
業務を通じて「社会とのつながりが人を元気にしてくれる」ことを学ぶ。
平成18年松山純子社会保険労務士事務所開業。
平成29年10月に法人化。
YORISOU社会保険労務士法人となる（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 1　交通事故対応のための基礎知識を得る／2　自賠責保険と自動車保険の仕組みを理解する／3　労災保険について整理する／4　交通事故による損害の補償について検討する／5　交通事故を解決する／6　障害年金の請求漏れがないかチェックする／7　モデルケースで対応を学ぶ／8　企業において自動車・自転車利用を管理する 通勤・業務中の自動車利用、増えてます…。
その事故、適切に対応できますか！？自賠責保険、自動車保険、労災保険、社会保険。
実務上の「ギモン」「困った」を解決！各種規程・書式例付き！ 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信

後藤 宏 高橋 健 日本法令カイテイバンコウツウジコガロウサイダッタトキニシッテオキタイホケンノシクミトタイオウ ゴトウ ヒロシ タカハシ タケシ 発行年月：2021年11月22日 予約締切日：2021年10月14日 ページ数：212p サイズ：単行本 ISBN：9784539728420 後藤宏（ゴトウヒロシ） 社会保険労務士／社会保険労務士法人中部経営労務センター代表。
損害保険会社に10年間勤務し、大企業から中小・零細企業まで、多くの法人保険や交通事故対応に携わる。
交通事故の被害者が、社会保険を知らないことが原因で二次被害に遭うことを実感し、社会保険の専門家である社会保険労務士資格を取得する。
平成16年損害保険・生命保険代理店である株式会社オーキッズに取締役として就任、その後社労士事務所を併設し現在に至る 高橋健（タカハシタケシ） 社会保険労務士／たかはし社会保険労務士事務所所長。
昭和48年労働省（現厚生労働省）入省、厚生労働事務官として労働本省、都道府県労働局、労働基準監督署に勤務。
平成21年3月退職。
平成23年事務所開業。
労災認定現場での実務経験を基にしての労災全般に関する各種相談業務、セミナー講師、専門誌寄稿などを中心に活動 松山純子（マツヤマジュンコ） 社会保険労務士／YORISOU社会保険労務士法人代表。
職員の約半数が障害者の社会福祉法人に、人事総務およびケースワーカーとして10年以上勤務。
業務を通じて「社会とのつながりが人を元気にしてくれる」ことを学ぶ。
平成18年松山純子社会保険労務士事務所開業。
平成29年10月に法人化。
YORISOU社会保険労務士法人となる（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 1　交通事故対応のための基礎知識を得る／2　自賠責保険と自動車保険の仕組みを理解する／3　労災保険について整理する／4　交通事故による損害の補償について検討する／5　交通事故を解決する／6　障害年金の請求漏れがないかチェックする／7　モデルケースで対応を学ぶ／8　企業において自動車・自転車利用を管理する 通勤・業務中の自動車利用、増えてます…。
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