＜p＞■見どころ：＜br /＞ 新旧★永遠のボーイズレーサー＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 連載コラム4連発＜br /＞ Option News Headline＜br /＞ 目次＜br /＞ 特集 新旧★永遠のボーイズレーサー クルマ好きの心をくすぐるその走り＜br /＞ 進撃のマーチ＜br /＞ トヨタの遊び心＜br /＞ スズキの鉄板銘柄＜br /＞ 三菱の本気＜br /＞ 80’sボーイズレーサーの元祖＜br /＞ 歴代ボーイズレーサーカタログ Part.1＜br /＞ 元気印ホンダ＜br /＞ ダイハツの狂気＜br /＞ 歴代ボーイズレーサーカタログ Part.2＜br /＞ 現代のボーイズレーサー＜br /＞ 走りを変える!! NEXTミラクルクロスバー＜br /＞ 排気の達人＜br /＞ 男の逸品＜br /＞ 飯田アキラの乗りモノ天国＜br /＞ 奇天烈ヨタハチメイキング＜br /＞ Best Shot JDM＜br /＞ SPOONシビックSi袖ヶ浦テスト＜br /＞ Kuhl Racing＜br /＞ ゼスティノ新作ホイール＜br /＞ 660GT WORLD＜br /＞ 輸入車チューナーの肖像＜br /＞ ドリフト天国 告知＜br /＞ クルマ大好き まみねーの ─Hotひと息─＜br /＞ 編集後記＜br /＞ 裏表紙＜br /＞ 特別付録 電子パーツ進化論＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ GENROQ CAR OF THE YEAR 2021-2022 注目の12台を徹底検証＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ SCOOP ランボルギーニ・アヴェンタドール＜br /＞ SCOOP ロールス・ロイス・スペクター＜br /＞ TOPIC BBSがF1に独占供給＜br /＞ EVENT 東京オートサロン開催！＜br /＞ INTERVIEW アラン・ファヴィー（ベントレー・セールス＆マーケティング担当取締役）＜br /＞ NEW CONCEPT メルセデス・ベンツ・ビジョンEQXX＜br /＞ GENROQ CAR OF THE YEAR＜br /＞ Chapter 1 サーキット編＜br /＞ シボレー・コルベット＜br /＞ BMW M4クーペコンペティション＜br /＞ アストンマーティン・ヴァンテージF1エディション＜br /＞ ジャガーFタイプR＜br /＞ アウディRS 4アバント＜br /＞ Chapter 2 峠編＜br /＞ マクラーレン765LTスパイダー＜br /＞ ポルシェ・タイカン4クロスツーリスモ＜br /＞ モーガン・プラスフォー＜br /＞ メルセデス・ベンツS 400 d＜br /＞ トヨタ・ランドクルーザーGRスポーツ＜br /＞ フェラーリ・ポルトフィーノM＜br /＞ BMWアルピナB5＜br /＞ SUPER SUV 新型レンジローバー＜br /＞ レンジローバー論＜br /＞ ジープ・グランドチェロキーL＜br /＞ ベントレー・ベンテイガ・ハイブリッド vs ベンテイガV8＜br /＞ BMW iX xドライブ50 vs アウディe-tron 50クワトロ・アドバンスド＜br /＞ ジャガーEペイス RダイナミックSE P300e×ボルボXC40 リチャージ・プラグイン ハイブリッド T5インスクリプション＜br /＞ テスラ・モデルY＜br /＞ HOW TO ENJOY SPORTCAR フェラーリ812スーパーファスト in 九州＜br /＞ ポルシェ718ケイマンGTS4.0＜br /＞ CRITICAL JUDGEMENT マクラーレン765LT＜br /＞ COMING SOON メルセデスAMG SL 63 4マティック＋＜br /＞ KAZ BAR OSとチップの重要性 清水和夫 × 渡辺敏史＜br /＞ LONG-TERM REPORT＜br /＞ ランドローバー・ディフェンダー＜br /＞ ポルシェ911S2.4＜br /＞ ポルシェ911（993）＜br /＞ サーキットのススメ おわらサーキット＜br /＞ MOTORSPORT SGTロータス・エヴォーラの軌跡＜br /＞ 福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン＜br /＞ TOKYO AUTO SALON＜br /＞ Check it up 新作パーツ紹介＜br /＞ 昭和元禄ユニヴァース＜br /＞ NEW! ニュース／インフォメーション／新製品＜br /＞ GENROQ in TOKYO AUTO SALON＜br /＞ NEW MODEL＜br /＞ 成功の鍵＜br /＞ COOL GADGETS＜br /＞ 今月のプレゼント＜br /＞ Timely MESSAGE＜br /＞ SPECIAL SHOP メルセデス＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ 2024 New Weapon 最新鋭マシン徹底検証＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ SCOOP ポルシェ・タイカン・スポーツツーリスモ＜br /＞ SCOOP アウディA7アバント＜br /＞ INTERVIEW アルファ ロメオ・ブランドCEO＜br /＞ DEBUT ケータハム・プロジェクトV＜br /＞ FIRST CONTACT PAGANI UTOPIA＜br /＞ GENROQ CAR OF THE YEAR 2023-2024＜br /＞ SUPER SPORT CARS＜br /＞ ポルシェ911GT3 RS＜br /＞ ランボルギーニ・ウラカン・テクニカ＜br /＞ マクラーレン750S＜br /＞ ロータス・エミーラ＜br /＞ フェラーリ296GTS＜br /＞ シボレー・コルベットZ06＜br /＞ SPECIAL SUV＜br /＞ ランドローバー・レンジローバースポーツ＜br /＞ BMW XM＜br /＞ メルセデス・ベンツEQS 580 4マティックSUVスポーツ＜br /＞ アウディQ8 e-tron＜br /＞ ベントレー・ベンテイガEWB＜br /＞ My Favorite Car 私の中のイヤーカー＜br /＞ THE POWER OF AMG＜br /＞ S 63 Eパフォーマンス＜br /＞ S 63 Eパフォーマンス vs ベントレー・フライングスパーS＜br /＞ C 63 S Eパフォーマンス・ステーションワゴン＜br /＞ C 63 S Eパフォーマンス vs BMWアルピナD3 S＜br /＞ GLE 63 Sクーペ vs BMW X6 M＜br /＞ AMG高年式中古車 購入の傾向と対策＜br /＞ BUSINESS SALOON SHOOT-OUT メルセデス・ベンツE 220 d vs BMW 520i＜br /＞ SUPER TEST ポルシェ911ダカール＜br /＞ JUST ARRIVED BMW i7 M70 xドライブ＜br /＞ CLOSE UP マセラティ雪上ドライビング＜br /＞ COMING SOON レクサスLBX＜br /＞ SHORT STORY Photograph by KOBAYASHI Kunihisa アウディR8スパイダー V10パフォーマンス5.2FSIクワトロ＜br /＞ KAZ BAR 昭和との訣別 清水和夫 × 渡辺敏史＜br /＞ LONG-TERM REPORT＜br /＞ ポルシェ911S2.4＜br /＞ ポルシェ911（993）＜br /＞ ジェントルマンドライバーへの道＜br /＞ モーターファン for KIDS じどうしゃのすべて Vol.3 告知＜br /＞ GENROQ特別編集 G-CLASS MAGAZINE 告知＜br /＞ TOKYO AUTO SALON2024＜br /＞ Check it up 新作パーツ紹介＜br /＞ NEW! ニュース／インフォメーション／新製品＜br /＞ NEW MODEL TOPIC＜br /＞ 成功の鍵＜br /＞ COOL GADGETS＜br /＞ 今月のプレゼント＜br /＞ Timely MESSAGE＜br /＞ SPECIAL SHOP メルセデス・ベンツ編＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞台湾で「知らない人間はいない」と言われるほど、子供から大人まで楽しまれてきた人形演劇「布袋劇(ほていげき)」。
その映像にほれ込んだ“虚淵玄”が、原案・脚本・総監修として挑戦する武侠ファンタジー人形劇『Thunderbolt Fantasy 東離劍遊紀(サンダーボルトファンタジー トウリケンユウキ)』。
そのキャラクターデザイン画集が登場！本書では、全14体のキャラクターのデザインイラストと、実際に制作された人形の写真を共に掲載。
人形制作にあたって、衣装や表情などのデザインがどれほど再現されているか、また、どのようなアレンジが加えられたのかを見比べることが可能です。
“虚淵玄”と、キャラクターデザインを担当したイラストレーター/グラフィッカー陣(三杜シノヴ／源覚／Niθ／中央東口)によるコメントも併せて収録。
ビジュアルブックとしても、画集としてもお楽しみいただける充実の一冊です。
ぜひお求めください！＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ 主要メーカー総力取材 なるほどホイール専科＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 表紙＜br /＞ 連載コラム4連発＜br /＞ 目次＜br /＞ Option News Headline スクリーンGR86プロジェクト始動＜br /＞ 特集 なるほどホイール専科＜br /＞ JAWAに聞くホイールの約束事／現代ホイールの基礎知識＜br /＞ “剛性”を正しく理解する＜br /＞ TE37シリーズが一堂に会す＜br /＞ 半歩先を行くトレンドセッター＜br /＞ 進化するホイールデザイン＜br /＞ ワンオフホイールも夢じゃない！＜br /＞ 鋳造ホイールはほうして造られる＜br /＞ 禁断のRE-BARRELの世界＜br /＞ 鋳造スポーツホイールの本気＜br /＞ インパルD-01シルエット誕生秘話 ─星野一義独占インタビュー─＜br /＞ ホイールを遊ぶカスタム術＜br /＞ 懐かしいの名作ホイールBEST20＜br /＞ ホイールと足回りの関係性＜br /＞ モータースポーツ直系の息吹＜br /＞ “インチダウン”という選択肢＜br /＞ 羨望のブランドたる所以＜br /＞ 2ピースホイールマッチング術＜br /＞ レース用ホイールの造りを見てみたい＜br /＞ 当時モノのホイールを再生する＜br /＞ 進化する伝統のエイトスポーク＜br /＞ 純正ホイール流用術＜br /＞ RMPレーシングの魅力に迫る＜br /＞ 最新WHEELカタログ＜br /＞ 排気の達人＜br /＞ 飯田アキラの乗りモノ天国＜br /＞ Best Shot JDM＜br /＞ 660GT WORLD＜br /＞ 男の逸品＜br /＞ 新連載 輸入車チューナーの肖像＜br /＞ DIREZZA CHALLENGE 開催＜br /＞ ドリフト天国 告知＜br /＞ クルマ大好き まみねーの ─Hotひと息─＜br /＞ 編集後記＜br /＞ 裏表紙＜br /＞ 特別付録 愛車を守れ!! 車両盗難の傾向と対策＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ ランボルギーニの今＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ SCOOP ランボルギーニ・アヴェンタドール＜br /＞ SCOOP メルセデスマイバッハGLS＜br /＞ DEBUT ロータス・エミーラ＜br /＞ TOPIC リマック・ネヴェーラ＜br /＞ FIRST CONTACT ロータス・エレトレ＜br /＞ LAMBORGHINI NOW＜br /＞ アヴェンタドール・ウルティマエ独占試乗＜br /＞ ウラカン・テクニカ登場＜br /＞ チーフデザイナーに聞く＜br /＞ カウンタックLP500＆LPI800-4＜br /＞ INTERVIEW 新テクニカル・オフィサー ルーヴェン・モール＜br /＞ ミュージアム探訪＜br /＞ ウラカンSTO×ウラカンEVOフルオカプセル×ウラカンEVO RWDスパイダー＜br /＞ SUPERSPORT BATTLE ポルシェ911GTS×シボレー・コルベット×アストンマーティン・ヴァンテージ V8ロードスター＜br /＞ THE BEST OPEN LIFE マクラーレン765LTスパイダー×マクラーレン720Sスパイダー＜br /＞ BMW M4カブリオレ×ポルシェ911タルガ4＜br /＞ モーガン・プラスフォー＜br /＞ ベントレー・コンチネンタルGTコンバーチブル＜br /＞ SUV SPECIAL マセラティ・グレカーレ＜br /＞ ランドローバー・レンジローバー＜br /＞ アストンマーティンDBX707＜br /＞ BMWアルピナXB7＜br /＞ レクサスLX＜br /＞ メルセデスEQ EQS SUV＜br /＞ CLOSE UP ロールス・ロイス・ブラックバッジ・ゴースト＜br /＞ COMING SOON メルセデスAMG GT 63 S Eパフォーマンス＜br /＞ メルセデスEQ EQE 350＋＜br /＞ JUST ARRIVED BMW M240i xDriveクーペ＜br /＞ KAZ BAR 日本製BEVの戦略 清水和夫 × 渡辺敏史＜br /＞ LONG-TERM REPORT＜br /＞ ランドローバー・ディフェンダー＜br /＞ ポルシェ 911S2.4＜br /＞ ポルシェ 911（993）＜br /＞ サーキットのススメ ガーミン・カタリスト＜br /＞ 福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン＜br /＞ Check it up 新作パーツ紹介＜br /＞ NEW TIRE＜br /＞ CLOSE UP DEALER＜br /＞ GENROQ MARINE＜br /＞ NEW! ニュース／インフォメーション／新製品＜br /＞ GENROQ WATCH＜br /＞ EVENT REPORT＜br /＞ NEW CAR TOPIC＜br /＞ 成功の鍵＜br /＞ COOL GADGETS＜br /＞ 今月のプレゼント＜br /＞ Timely MESSAGE＜br /＞ SPECIAL SHOP ポルシェ編＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ 2023 RC213V 復活への挑戦 続く＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ ライディングスポーツ公式ウェブサイト＜br /＞ 目次＜br /＞ MotoGP TEST HIGHLIGHT 2024MotoGP プレシーズンスタート！ セパン公式テスト大特集 見え隠れする各車の真実＜br /＞ 上位を独占して真の強さを見せつけたドゥカティ＜br /＞ 確実に一歩前進して最高速度アップのヤマハ＜br /＞ ライバルを震撼させたホンダの新型エンジン＜br /＞ 20種類もの組み合わせをテストしたアプリリア＜br /＞ 進化を活用しきれないKTMと衝撃のルーキー＜br /＞ グレシーニレーシングのマルクは173周も「まだ足りない」＜br /＞ 大きな一歩を踏み出してタイムを1秒更新した中上貴晶＜br /＞ MotoGP HIGHLIGHT ドゥカティの成功と秘密の方程式 スペシャルインタビュー ＞＞＞ ドゥカティCEO クラウディオ・ドメニカリ＜br /＞ イタリアの積極性＋日本の高性能＝新生ヤマハ スペシャルインタビュー ＞＞＞ ヤマハ・モーター・レーシング・マネージング・ダイレクター リン・ジャービス＜br /＞ ザ・スパニッシュ・コーナー 2＜br /＞ 遠藤智のGPサーカスII＜br /＞ 中野真矢の目＜br /＞ チュートリアル福ちゃんの『MotoGPサイコー』＜br /＞ レースをおもしろく見るための理論講座＜br /＞ 新連載／技術考察＜br /＞ 事象の地平線 ＞＞ 富樫ヨーコの不定期連載 No.32 二人の脱走者＜br /＞ ライディングスポーツ オンラインショップ＜br /＞ 定期購読のお知らせ＜br /＞ ニュースパドック＜br /＞ 写真で見る今月のニュース＜br /＞ 編集長の取材メモ＜br /＞ 2024レースカレンダー＜br /＞ The MotoGP MACHINE 2023 HONDA RC213V 復活への挑戦続く＜br /＞ 筑波のひろば＜br /＞ MotoGPライダー冬期スペシャルインタビュー特集 フランチェスコ・バニャーヤ ＞＞＞ 「2024年は真実のシーズンかな？」＜br /＞ ブラッド・ビンダー ＞＞＞ 「スプリントの方がきついけど好き」＜br /＞ 岡山NEWS＜br /＞ 世界で戦うサムライ シーズンオフ恒例インタビュー 大久保光 ＞＞＞ 「MotoEを3年やったけれどやっぱりSSPに戻りたい」＜br /＞ 川崎祥吾 ＞＞＞ 「今年は最初から速いマシンで本気モードで行くぜ!!」＜br /＞ ランディングスポーツ主催サーキット走行会『マイペースラン』開催日決定＜br /＞ 夢の挑戦記＜br /＞ 2024全日本ロードレース年間エントリー発表＜br /＞ 引退を表明した39歳のレジェンド 高橋裕紀の本音＜br /＞ 津田一磨とベビーフェイスの挑戦＜br /＞ 発想力で常識を超えよう＜br /＞ チームRS参戦記＜br /＞ 第3回オーバー60キッズ 6月16日(日)への誘い＜br /＞ RSカップカレンダー＜br /＞ SUGOインフォメーション＜br /＞ RSカップ レン耐レポート＜br /＞ グランドスタンド『読者のページ』＜br /＞ 藤原らんかの4コマ劇場＜br /＞ 医学で勝てるか＜br /＞ コースレコード＜br /＞ ニュープロ＜br /＞ 読者プレゼント＜br /＞ バックナンバー販売＜br /＞ 奥付＜br /＞ GRAND PRIX 2010 告知＜br /＞ ASBデジタルライブラリ 告知＜br /＞ 特別付録1 A3マンスリーレーシングカレンダー3月＜br /＞ 特別付録2 2023モデル Honda RC213V ポスター＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ KAWASAKI“Z”TUNE＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 表紙＜br /＞ ムーンフィールド 最速のゼファー1100＜br /＞ JB POWER BITO R＆Dコンプリートマシンに乗る＜br /＞ カワサキZ1ノーマルエアクリーナー対応ヨシムラTMR-MJN＜br /＞ YAMAHA2スト38年。
＜br /＞ 4輪チューナーが作ったFXへの拘りRS＜br /＞ おぉ、466。
＜br /＞ 題10回ドレミコレクション＜br /＞ 三浦半島cafeツーリング＜br /＞ 北九州＋福岡の旧車乗りたち＜br /＞ おれの街のバイク自慢＜br /＞ プライベーター百物語＜br /＞ Gワークスアーカイブ 告知＜br /＞ 目次＜br /＞ BIG HON本舗のバイク探訪＜br /＞ G-ワークスバイク工作室＜br /＞ ROCK ROCK ROCK!!＜br /＞ 鎧は須らく戦うためにある KING MARRY＜br /＞ YAMAHAな人に会いに行こう＜br /＞ 栃木バイクチーム暁＜br /＞ 「謎のオイル漏れ」の正体＜br /＞ KAWASAKIマッハの魅力を伝える伝道師 後藤武がレポート 遂にマッハで走るライダー登場＜br /＞ 境界線 ──Border rine── 谷中乱歩＜br /＞ 東松島に集まった旧車たち2＜br /＞ 青梅の旧車改＜br /＞ Zapper愛好者＜br /＞ YAMAHA SR400改ビ蘇生計画!?＜br /＞ ショップオーナー、カスタムを語る＜br /＞ 正統派Z1とプレスCR見参＜br /＞ AILE Autoフルレストアの現場＜br /＞ 80-90RR伝説＜br /＞ イレブン刀フルレストア＜br /＞ スズキ偏愛スズキングのGAG最速計画＜br /＞ GバイクLady＜br /＞ 原点回帰？ 再原付2スト AR80＜br /＞ バイクをいじるための便利ツール＜br /＞ G-ワークス 告知／編集後記＜br /＞ 復刻堂 告知＜br /＞ みんなの愛車、チーム大募集!!!＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ 世界基準のハコ「グループA」で1985年から9シーズン競われたJTCの熱狂が蘇る＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ はじめに 魅力的だったその親近感＜br /＞ Part1 DIVISION 1＆2 CARS＜br /＞ NISSAN SKYLINE GT-R＜br /＞ Special Issue 創業半世紀のHKSにとってJTCの存在とは──あの日の輝きを絶やさない＜br /＞ Racing on 告知＜br /＞ NISSAN SKYLINE RS TURBO＜br /＞ NISSAN SKYLINE GTS-R＜br /＞ TOYOTA SUPRA＜br /＞ TOYOTA CELICA XX＜br /＞ MITSUBISHI STARION＜br /＞ FORD SIERRA RS500＜br /＞ VOLVO 240T＜br /＞ BMW 635CSi＜br /＞ ROVER VETESSE＜br /＞ JAGUAR XJS＜br /＞ HOLDEN COMMODORE＜br /＞ BMW M3＜br /＞ MERCEDES BENZ 190E 2.3-16＜br /＞ HONDA PRELUDE＜br /＞ TOYOTA CELICA＜br /＞ Oversea Series Japanese Group A Cars＜br /＞ Part2 DIVISION 3 CARS＜br /＞ TOYOTA AE86 LEVIN／TRUENO＜br /＞ TOYOTA COROLLA FX＜br /＞ TOYOTA AE92 LEVIN／TRUENO＜br /＞ TOYOTA AE101 LEVIN＜br /＞ HONDA CIVIC（AT）＜br /＞ HONDA CIVIC（EF3／EF9）＜br /＞ HONDA CIVIC（EG6）＜br /＞ ISUZU GEMINI＜br /＞ JTC VARIETY＜br /＞ 奥付＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ 走る!! 東京オートサロン TUNING TREND 2024＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ 第1特集 走る!! 東京オートサロン TUNING TREND 2024＜br /＞ H.D.O STAR☆HAKOVIA＜br /＞ LIBERTY WALK LB-WORKS LB40＜br /＞ amis S2000 “Re.S”＜br /＞ TRA京都が放つ!! デジタル設計による新世代カスタムカー＜br /＞ Daiの注目マシン試乗!!＜br /＞ Rocky Auto ROCKY 2000GT＜br /＞ VeilSide 230改 CONCEP＜br /＞ TRUST GReddy／MOONTECH E36turbo＜br /＞ YES/NOで答えて辿り着け！ キミにお勧めの狙い目マシン＜br /＞ GARAGE YAMAGUTI ZN7＜br /＞ CREWCH FAIRLADY Z 500ZG x 240ZG＜br /＞ RUNDUCE RZ34 ARISING 1 WIDE Ver.＜br /＞ KUHL RACING 35R-2024EDITION WIDE＜br /＞ カスタム業界の超新星 MOONTECHってどんなとこ？＜br /＞ 佐野弘宗『ターニングポイント─自動車業界の現在─』＜br /＞ 田中達也『ドイツ車的クルマ生活 輸入車という選択肢』＜br /＞ クルマ大好きマミねーの─Hotひと息─＜br /＞ Battle Mode D 競技ドリフトマシン最強列伝＜br /＞ NEW PARTS CHECK Aragosta TYPE SA-ACE／HKS EVC-S2＜br /＞ RH9 CIRCUIT CHALLENGE in 筑波＜br /＞ 86/BRZ TUNING FLASH＜br /＞ BLITZ x GR COROLLA 筑波タイムアタック計画＜br /＞ 第2特集 機能美追求型スポーツホイール名鑑＜br /＞ スマホから読者登録してアンケートに答えよう！＜br /＞ N-TEC・ヤリス令和の章駄天SPL!!＜br /＞ トップフューエル GR86スーバーストリートVER.＜br /＞ 新連載！ 独自のチューニング理論に迫る「えちごやの部屋」＜br /＞ コルベットC5的クルマ生活＜br /＞ NEW PARTS CHECK INTEC フルLEDテールランプ＜br /＞ チューニングカー定点観測＜br /＞ 660GT WORLD＜br /＞ BEST SHOT JDM＜br /＞ OPTION’s EYE＜br /＞ 編集後記＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 講談社MOOK本[ムック]詳しい納期他、ご注文時はご利用案内・返品のページをご確認ください出版社名講談社出版年月2022年07月サイズ98P 26cmISBNコード9784065292983趣味 ホビー 鉄道週刊現代プレミアム 完全保存版 2022Vol.6シユウカン ゲンダイ プレミアム 2022-6 2022-6 シユウカン ゲンダイ 2022-6 2022-6 カンゼン ホゾンバン コウダンシヤ ムツク コウダンシヤ／MOOK ニツポン ツイオク ノ タビ アノ テツドウ デ ドコマデモ※ページ内の情報は告知なく変更になることがあります。
あらかじめご了承ください登録日2022/07/27
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ 羨望の最強パッケージ＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 表紙＜br /＞ 佐野弘宗『ターニングポイント─自動車業界の現在─』＜br /＞ 田中達也『ドイツ車的クルマ生活 輸入車という選択肢』＜br /＞ 目次＜br /＞ 特集 Complete Tune!! 羨望の最強パッケージ＜br /＞ 日本史に残る正統派 トミーカイラ・ヒストリー＜br /＞ ニスモ 400R＆Z-tune＜br /＞ オーテック ザカート ステルビオ＜br /＞ STIコンプリートカーの足跡＜br /＞ カスタムコンプリートカーの買い方 by クールレーシング＜br /＞ チューニングメーカーからの提案 トラスト／HKS／モンスター＜br /＞ コンプリートエンジンカタログ＜br /＞ 躍進の新鋭ボディチューナー by SDESIGN＜br /＞ 【チューニングショップ発】珠玉のコンプリートメニュー＜br /＞ 未知なる領域へと誘うコンプリートボディ by HKS＜br /＞ AE86コンプリートメニュー＜br /＞ AIT 上海 2023国際改造車カスタマイズサービス博覧会＜br /＞ VOLKRACING CE28N-plus 衝撃のデビュー!!＜br /＞ THE RECOMMEND WHEEL＜br /＞ Test on Circuit テイン EDFC5＜br /＞ スマホから読者登録してアンケートに答えよう！＜br /＞ SPECIAL TUNING GUIDE 2023【東日本編】＜br /＞ BLITZ × GR COROLLA 筑波タイムアタック計画＜br /＞ Test on Circuit SPOON CIVIC TYPE R[FK8]＜br /＞ RH9 86/BRZ ECUセッティング勉強会＜br /＞ 日本が誇工具メーカーKTC社会科見学＜br /＞ クルマ大好き まみねーの ─Hotひと息─＜br /＞ ドリフト天国 告知＜br /＞ レストモッドの神髄 TOYOTA SPORTS 800改＜br /＞ 660GT WORLD＜br /＞ 飯田アキラの多趣味ですんません＜br /＞ 発掘！ OPT CAR MODEL＜br /＞ LONG RUN MONITOR REPORT＜br /＞ BEST SHOT JDM＜br /＞ ULTIMATE 660GT WORLD Vol.7 告知＜br /＞ 編集後記＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ 世界に愛された半世紀の軌跡＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ PROLOGUE これまでも、これからも＜br /＞ On Stage 歴代シビックの饗宴＜br /＞ 目次＜br /＞ 1st Generation 初代シビック 完全網羅＜br /＞ in The United States アメリカが最も愛するスモールカー＜br /＞ 2nd Generation 2代目シビック 完全網羅＜br /＞ 3rd Generation 3代目シビック 完全網羅＜br /＞ Interview 3代目シビック 開発者インタビュー＜br /＞ 4th Generation 4代目シビック 完全網羅＜br /＞ 5th Generation 5代目シビック 完全網羅＜br /＞ Interview 5代目シビック 開発者インタビュー＜br /＞ 6th Generation 6代目シビック 完全網羅＜br /＞ 7th Generation 7代目シビック 完全網羅＜br /＞ 8th Generation 8代目シビック 完全網羅＜br /＞ 9th Generation 9代目シビック 完全網羅＜br /＞ 10th Generation 10代目シビック 完全網羅＜br /＞ Driving Impression 歴代シビック 試乗記＜br /＞ 11th Generation 11代目シビック 完全網羅＜br /＞ Interview 11代目シビック 開発者インタビュー＜br /＞ Driving Impression 11代目シビック 試乗記＜br /＞ in The World 世界に愛されたシビック＜br /＞ 歴代シビック タイプR解説＜br /＞ 1st Generation TYPE R (EK9) 初代シビック タイプR 完全網羅＜br /＞ 2nd Generation TYPE R (EP3) 2代目シビック タイプR 完全網羅＜br /＞ 3rd Generation TYPE R (FD2) 3代目シビック タイプR 完全網羅＜br /＞ 3rd Generation TYPE R (FN2) 3代目シビック タイプRユーロ 完全網羅＜br /＞ 4th Generation TYPE R (FK2) 4代目シビック タイプR 完全網羅＜br /＞ 5th Generation TYPE R (FK8) 5代目シビック タイプR 完全網羅＜br /＞ 6th Generation TYPE R (FL5) 6代目シビック タイプR 完全網羅＜br /＞ Driving Impression 6代目シビック タイプR 試乗記＜br /＞ Car of the Year カー・オブ・ザ・イヤー 4回受賞の足跡＜br /＞ Racing CIVIC サーキットを駆け抜けたシビック＜br /＞ Event Report シビック50周年記念イベント開催＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 特集＝フィエスタ／グアテマラ ＊祭から見離されて… ◆高場将美 ＊グアテマラのセマナ・サンタ ◆小林愛子 ＊グアテマラ観光 協力・コスタリカ共和国政府観光局 ＊グアテマラの先住民部落の聖人信仰 ◆稲村哲也 ＊グアテマラ・日本、音楽の夕べ ◆高橋裕 ＊上松美香のページ No.4 ＊ 映画に見るカーニバル ◆高橋研二 《カラー特集》 ☆バイーアのカーニバル/オルーロのカーニバル/山のカルナバル ☆ラテンアメリカ世界遺産シリーズ 「チキートスの伝道施設 (ボリビア)」 ◆平山和充 ☆マリキータのアミーゴ・コレクション 「オアハカ生まれの木彫りの額」 40頁 2002年2月16日発行
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ 最強ポルシェ＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ SCOOP ポルシェ GT3RS＜br /＞ SCOOP BMW M5＜br /＞ DEBUT アストンマーティン DBX707＜br /＞ INTERVIEW ステファン・ヴィンケルマン（ランボルギーニCEO）＜br /＞ FIRST CONTACT ゴードン・マレー オートモーティブ T.33＜br /＞ PORSCHE 2022＜br /＞ 911GT3国内試乗＜br /＞ 4世代GT3グループテスト＜br /＞ 911GT3 CAVE＜br /＞ 911カレラGTS vs 718ケイマンGTS4.0＜br /＞ 718ケイマンGT4 RS＜br /＞ タイカン4クロスツーリスモ vs アウディe-tronスポーツバック＜br /＞ マカン vs BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ＜br /＞ ULTIMATE TOURING In 知床＜br /＞ マクラーレン720Sスパイダー＜br /＞ ランドローバー・ディスカバリー RダイナミックHSE D300＜br /＞ DISCOVER JAPAN ON FERRARI フェラーリSF90ストラダーレ＆ポルトフィーノMの旅＜br /＞ CLOSE UP ジープ・グランドチェロキーL vs トヨタ・ランドクルーザー＜br /＞ COMING SOON ベントレー・フライングスパー・ハイブリッド＜br /＞ JUST ARRIVED BMW X4 Mコンペティション＜br /＞ シトロエンC4＜br /＞ KAZ BAR 日本ブランドの復権 清水和夫 × 渡辺敏史＜br /＞ LONG-TERM REPORT＜br /＞ ランドローバー・ディフェンダー＜br /＞ ポルシェ911S2.4＜br /＞ ポルシェ911（993）＜br /＞ サーキットのススメ 十勝スピードウエイ 冬季コース＜br /＞ 福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン＜br /＞ TOKYO AUTO SALON 2022＜br /＞ Check it up 新作パーツ紹介＜br /＞ 昭和元禄ユニヴァース＜br /＞ NEW! ニュース／インフォメーション／新製品＜br /＞ EVENT ランボルギーニ大阪＜br /＞ GENROQ WATCH＜br /＞ NEW CAR TOPIC＜br /＞ 成功の鍵＜br /＞ COOL GADGETS＜br /＞ 今月のプレゼント＜br /＞ Timely MESSAGE＜br /＞ SPECIAL SHOP BMW／メルセデス・ベンツ／ロールス・ロイス編＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ 10年に一人の天才が覚醒 ペドロ・アコスタ＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ ライディングスポーツ公式サイト＜br /＞ 目次＜br /＞ MotoGP HIGHLIGHT 19歳ルーキーのアコスタ2戦目で表彰台獲得＜br /＞ F1オーナーのリバティメディアが掌握 買収されたMotoGP 20世紀からの脱却＜br /＞ カネトMoto2参戦70戦目での初優勝 勝っても勝たなくても僕は僕 盗賊でも犯罪者でもない＜br /＞ ダンロップ時代からピレリ時代への移行 Moto2の難しさと小椋藍、佐々木歩夢の善戦＜br /＞ 覚醒した古里太陽 移籍に賭ける鈴木竜生、雪辱を期す山中琉聖 Moto3日本人勢一戦一戦の全力勝負＜br /＞ MotoGP エ・ト・セトラ＆リザルト＆レポート＜br /＞ ザ・スパニッシュ・コーナー 2＜br /＞ 遠藤智のGPサーカスII＜br /＞ 中野真矢の目＜br /＞ チュートリアル福ちゃんの『MotoGPサイコー』＜br /＞ レースをおもしろく見るための理論講座＜br /＞ 技術考察＜br /＞ 事象の地平線 ＞＞ 富樫ヨーコの不定期連載 No.33 ペドロ・アコスタ＜br /＞ 写真で見る今月のニュース＜br /＞ SUGOインフォメーション＜br /＞ ニュースパドック＜br /＞ 編集長の取材メモ＜br /＞ ライダー日記2024＜br /＞ 岡山NEWS＜br /＞ 筑波のひろば＜br /＞ 2024SBKマシン一挙紹介 勢力図に変化!?＜br /＞ SBK エ・ト・セトラ＆リザルト＆レポート＜br /＞ 百挙百捷2＜br /＞ 世界で戦うサムライダー＜br /＞ 全日本 HIGHLIGHT 全日本の王者が開幕3連勝 手負いの中須賀克行 魅せた驚異の集中力＜br /＞ 全日本 エ・ト・セトラ＆リザルト＆レポート＜br /＞ 津田一磨とベビーフェイスの挑戦＜br /＞ 世界へ続く道＜br /＞ 発想力で常識を超えよう＜br /＞ チームRS参戦記＜br /＞ ライディングスポーツ 走行会写真販売＜br /＞ RSカップレポート＜br /＞ RSカップピックアップ＜br /＞ RSカップカレンダー＜br /＞ 2024ランキング＜br /＞ RSカップ レン耐レポート＜br /＞ グランドスタンド『読者のページ』＜br /＞ 藤原らんかの4コマ劇場＜br /＞ 元本誌編集長が紹介する珠玉の一台＜br /＞ 医学で勝てるか＜br /＞ コースレコード＜br /＞ ニュープロ＜br /＞ 読者プレゼント＜br /＞ バックナンバー販売＜br /＞ 奥付＜br /＞ 春のマガジンフェスタ2024 告知＜br /＞ GRAND PRIX 2011 告知＜br /＞ ASBデジタルライブラリ 告知＜br /＞ 特別付録1 2024MotoGPライダー名鑑＜br /＞ 特別付録2 A3マンスリーレーシングカレンダー5月＜br /＞ 裏表紙＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ GT-R好き嫌い大論争＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 連載コラム3連発＜br /＞ 目次＜br /＞ Option News Headline フェニックスパワー400R、ついに300km/h OVER!!＜br /＞ 3月7日は『TE37の日』＜br /＞ ATTACK筑波 GR86先出し情報＜br /＞ 惑わされるな!! マフラー規制のホントのところ＜br /＞ OPTION読者登録スタート！＜br /＞ 特集 GT-R好き嫌い大論争 ─ココが好き、ココが嫌い─＜br /＞ HKSが示す次世代RB26の姿＜br /＞ 最高速シーンにおける第二世代GT-Rの立ち位置＜br /＞ 聖地巡礼＜br /＞ 中古市場の傾向と対策＜br /＞ 定番“R仕様”の作り方＜br /＞ 走りの基本、ボディ剛性を確保せよ！＜br /＞ GT-RとRAYS TE37の関係性＜br /＞ RB26タービンマップ＜br /＞ ニュルブルクリンクタイム変遷史＜br /＞ GT-R最速はFRのセヤマックス＜br /＞ プロショップガイド＜br /＞ GT-R以外のスカイラインも熱い!! 『34祭り』＜br /＞ BNR34の作り方＜br /＞ アテーサE-TSのチューニング＜br /＞ R35 NISMO超えをチューニングパーツで狙え！＜br /＞ 0-1000mチューンドR35頂上決戦＜br /＞ VR38タービンマップ＜br /＞ 魅惑のNewフッツーラ＜br /＞ RH9鈴鹿タイムアタック＜br /＞ Kuhl Racing R35 Wide Body＜br /＞ 筑波R35戦争、勃発か!?＜br /＞ ドリフト天国 告知＜br /＞ SPOON新型シビック＆N-ONEを土屋圭市が試す＜br /＞ New Parts＜br /＞ 排気の達人＜br /＞ 飯田アキラの乗りモノ天国＜br /＞ 男の逸品＜br /＞ 660GT WORLD＜br /＞ Best Shot JDM＜br /＞ クルマ大好き まみねーの ─Hotひと息─＜br /＞ 編集後記＜br /＞ 裏表紙＜br /＞ 特別付録 チューニングカー乗りのメンテナンス術＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 日経BPムック 日経ホームマガジン本[ムック]詳しい納期他、ご注文時はご利用案内・返品のページをご確認ください出版社名日経BP出版年月2022年03月サイズ106P 25cmISBNコード9784296111923趣味 ホビー コレクション商品説明私たちのときめき手帳＆文具ワタクシタチ ノ トキメキ テチヨウ アンド ブング ニツケイ ビ-ピ- ムツク ニツケイ／BP／ムツク ニツケイ ホ-ム マガジン※ページ内の情報は告知なく変更になることがあります。
あらかじめご了承ください登録日2022/04/01
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ 第二世代の理想と現実＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 佐野弘宗『ターニングポイント─自動車業界の現在─』＜br /＞ 田中達也『ドイツ車的クルマ生活 輸入車という選択肢』＜br /＞ 目次＜br /＞ 特集 第二世代の理想と現実 SKYLINE GT-R＜br /＞ GT-Rヒストリー＜br /＞ Rマイスター渾身の1台＜br /＞ HKS流・RB26チューン＜br /＞ Kansaiサービスに効く RB26DETTオーバーホール事情＜br /＞ 各チューナーが分析 ライバルから見たGT-R＜br /＞ GT-Rヒストリー＜br /＞ Rマイスター渾身の1台＜br /＞ 制御系フルコンの魅力＜br /＞ 扱いやすさと速さの両立＜br /＞ Attack仕様＆海外パーツ＜br /＞ 各チューナーが分先 ライバルから見たGT-R＜br /＞ GT-Rヒストリー＜br /＞ Rマイスター渾身の1台＜br /＞ シャシーのリフレッシュ・レストア＜br /＞ 賢い買い方と売り方＜br /＞ エンジョイドラッグ仕様＜br /＞ ER34改＆2WDのR仕様＜br /＞ GT-Rヒストリー＜br /＞ 20代GT-Rオーナーの実態＜br /＞ Rチューナーズアンケート＜br /＞ ドリフト天国 告知＜br /＞ 開幕!! 86/BRZ選抜総選挙＜br /＞ GR86/BRZ仕様別フルテスト NEW ZENKAI ATTACK＜br /＞ スマホから読者登録してアンケートに答えよう！＜br /＞ KUHL＆VRARVA 大感謝オフ会 in 富士スピードウェイ＜br /＞ THE RECCOMEND WHEEL＜br /＞ SPECIAL TUNING GUIDE 2023【西日本編】＜br /＞ LEAD本店パワーチェック大会＜br /＞ クルマ大好き まみねーの ─Hotひと息─＜br /＞ 「KR69 CUSCO Racing」から参戦 戦慄のRed Bull GR COROLLA!!＜br /＞ CIVIC TYPE R[FL5]最高速テスト＜br /＞ デフィ ADVANCE Control Unit センサーパッケージ＜br /＞ LONG RUN MONITOR REPORT＜br /＞ 660GT WORLD＜br /＞ 飯田アキラの多趣味ですんません＜br /＞ レストモッドの神髄 TOYOTA SPORTS 800改＜br /＞ 発掘！ OPT CAR MODEL＜br /＞ BEST SHOT JDM＜br /＞ ULTIMATE 660GT WORLD Vol.7 告知＜br /＞ 編集後記＜br /＞ 裏表紙＜br /＞ 特別付録 TOYO TIRES PROXES BRAND BOOK＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ 攻めるフェラーリ＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 表紙＜br /＞ 目次＜br /＞ SCOOP ランボルギーニ・ウラカンステラート＜br /＞ SCOOP メルセデスAMG GT 4ドア＜br /＞ MOURNING ニコラ・マテラッツィ追悼＜br /＞ EVENT ポルシェ・ラリー＜br /＞ FERRARI NEW ERA＜br /＞ プロサングエ登場 フェラーリ初4ドア、その詳細とメカニズム＜br /＞ 開発スタッフ・インタビュー＜br /＞ ミッドシップ3兄弟インプレッション 296GTB／SF90ストラダーレ／F8スパイダー＜br /＞ SUPER SPORT NOW メルセデスAMG ONE初試乗＜br /＞ ポルシェ 718 ケイマン GT4 RS国内初試乗＜br /＞ ポルシェ 718 ケイマン GT4 RS×アウディRS 3×アルピーヌA110＜br /＞ ポルシェ911GT3 RS登場＜br /＞ BMW M8コンペティション・グランクーペ×メルセデスAMG GT 53 4マティック＋＜br /＞ MONTEREY CAR WEEK＜br /＞ SUV SPECIAL ランボルギーニ・ウルス・ペルフォルマンテ＜br /＞ アウディe-tron S スポーツバック×BMW iX M60＜br /＞ ランドローバー・レンジローバー オートバイオグラフィーP530 LWD×メルセデス・ベンツ S 580 4マティックロング＜br /＞ COMING SOON フォルクスワーゲンID.Buzz＜br /＞ JUST ARRIVED シトロエンC5 X＜br /＞ HOLIDAY TOURING ベントレー・コンチネンタルGTCで行く1100km＜br /＞ SHORT STORY Photograph by KOBAYASHI Kunihisa ランボルギーニ・ウラカンSTO＜br /＞ KAZ BAR SUVの侵食 清水和夫 × 渡辺敏史＜br /＞ LONG-TERM REPORT＜br /＞ ランドローバー・ディフェンダー＜br /＞ ポルシェ911S2.4＜br /＞ ポルシェ911（993）＜br /＞ サーキットのススメ スポーツランドSUGO・911カレラカップカー前編＜br /＞ MOTOR SPORT スーパーGTチームルマン・アウディR8LMS＜br /＞ ポルシェ・カレラカップ＜br /＞ WEC富士6時間＜br /＞ 福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン＜br /＞ KW automotive Factory Tour＜br /＞ Check it up 新作パーツ紹介＜br /＞ 昭和元禄ユニヴァース＜br /＞ CLOSE UP DEALER ベントレー札幌＜br /＞ RECOMMEND TIRE＜br /＞ NEW! ニュース／インフォメーション／新製品＜br /＞ NEW CAR TOPIC＜br /＞ WATCH BUSINESS FRONTLINE＜br /＞ 成功の鍵＜br /＞ 定期購読キャンペーンのお知らせ＜br /＞ COOL GADGETS＜br /＞ GENROQ限定AUTOartモデルカー＜br /＞ 今月のプレゼント＜br /＞ Timely MESSAGE＜br /＞ SPECIAL SHOP メルセデス・ベンツ編＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞『宇宙兄弟』『働きマン』など担当編集の佐渡島庸平らによる＜br /＞ SNS時代にマンガ家を目指す人への、新しいマンガの教科書。
＜/p＞ ＜p＞書籍出版にこだわらず、SNSやファンコミュニティを主戦場としたプロマンガ家を育成する「コルクラボマンガ専科」の講義内容を一冊にまとめました。
＜br /＞ 作品のテーマの作り方、ストーリーの作り方、描き方、マンガ家としての生き方まで、新しい時代のマンガ家に必要なスキルが体系的に学べます。
＜/p＞ ＜p＞コルクラボマンガ専科とは＜br /＞ 書籍出版にこだわらず、SNSやファンコミュニティを主戦場としたプロマンガ家を育成する漫画講座。
＜br /＞ 半年間のカリキュラムで、毎月2回の講義のほか、実際に漫画を制作する課題を通して新しい時代のプロマンガ家としてのスキルを学んでいく。
安野モヨコ、小山宙哉らが所属するクリエイターエージェンシー「株式会社コルク」主催。
＜br /＞ school.corkagency.com/＜/p＞ ＜p＞講師＜br /＞ 佐渡島庸平 Sadoshima Yohei＜br /＞ コルク代表・講師＜br /＞ 2002年に講談社に入社し、週刊モーニング編集部に所属。
『バガボンド』(井上雄彦)、『ドラゴン桜』(三田紀房)、『働きマン』(安野モヨコ)、『宇宙兄弟』(小山宙哉)、『モダンタイムス』(伊坂幸太郎)、『16歳の教科書』などの編集を担当する。
＜br /＞ 2012年に講談社を退社し、作家のエージェント会社、コルクを設立。
＜/p＞ ＜p＞ごとう隼平 Goto Junpei＜br /＞ コルクラボマンガ専科ファシリテーター・東京ネームタンク代表＜br /＞ マンガ家として大手出版社に通いながら、日本の商業マンガの構造を10年に渡って研究する。
代表作は『銀塩少年』(小学館)。
2015年、ストーリー専門の教室＆研究室、東京ネームタンクを設立。
2021年、株式会社コルクCCOに就任。
＜/p＞ ＜p＞山田ズーニー Yamada Zoonie＜br /＞ 文章表現インストラクター・作家・慶應大学非常勤講師＜br /＞ Benesse小論文編集長として高校生の考える力・書く力に16年尽力し独立。
フリーランスとして大学・企業で書く力・表現力・考える力・プレゼン力の教育を展開。
＜br /＞ 著書に『伝わる・揺さぶる！文章を書く』『あなたの話はなぜ「通じない」のか』他。
「おとなの小論文教室。
」連載中。
＜/p＞ ＜p＞特別講師＜br /＞ 遠藤環 Endo Tamaki＜br /＞ 演出家・プロデューサー＜br /＞ 元TBSの演出家・プロデューサー。
『想い出にかわるまで』『クリスマス・イヴ』『愛はどうだ』『ホームワーク』『アリよさらば』等のヒットドラマを制作。
また『ザ・ベストテン』『ザ・チャンス』など1980年代を代表する人気バラエティー番組を数多く担当。
現在は「遠藤塾」と称し若手俳優への演技指導（某有名女優や国宝級イケメンなどもここから巣立っている！）を不定期で行っている。
＜/p＞ ＜p＞主な章構成＜br /＞ 第一講義「マンガを学ぶ」とはどういうことか＜br /＞ 第二講義 おもしろいマンガとは何か＜br /＞ 第三講義 イラスト力アップ講座＜br /＞ 第四講義 「感情」を伝えるためにマンガを描く！＜br /＞ 第五講義 ストーリーのプロットを身につけよう＜br /＞ 第六講義“伝わる”“魅力ある”キャラクターの生み出し方＜br /＞ 第七講義 感動を作る演出を学ぶ＜br /＞ 第八講義 作品を推敲する＜br /＞ 第九講義 描きたいテーマの見つけ方＜br /＞ 第十講義 マンガ家を一生の仕事にするための8つの目標管理＜br /＞ 第十一講義 これからのマンガ家はどう生きていくか デジタル化とSNS活用＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞巻頭特集は「いっそ乗るなら最高峰、パニガーレに乗りたい！」。
2012年に登場したスーパーバイク“パニガーレ”。
2018年にはそれまでLツインだったエンジンをV4に変更、そして2020年はそのパニガーレV4をモデルチェンジ、そして新たにパニガーレV2、224ps/159kg、1195万円の超スペシャル限定車“スーパーレッジェーラV4”も登場！ 歴代パニガーレはもちろん、中古車情報、さらにはオーナーさんの声から乗りこなしのコツまでをご紹介します。
いつかはパニガーレ！ そんな方は必見です！ その他、原田哲也のダブルドゥカティライフ、宮城光のスクランブラーに惚れた、などの連載企画もお楽しみください。
＜br /＞ ※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。
また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。
＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ ランボルギーニ新時代＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ SCOOP アストンマーティン・ヴァンキッシュ＜br /＞ SCOOP ランドローバー・ディフェンダーOCTA＜br /＞ TOPIC ABODA GARAGE＜br /＞ EVENT オートモビル・カウンシル＜br /＞ GENROQ DRIVING ACADEMY 参加者募集中！＜br /＞ FIRST CONTACT マクラーレン・アルトゥーラ・スパイダー＜br /＞ LAMBORGHINI NEW ERA＜br /＞ ウラカン・ステラート国内初試乗＜br /＞ ウラカン4台のロングジャーニー＜br /＞ ウラカンSTJデビュー＜br /＞ NEW TECHNOLOGY アクティブホイールキャリア＜br /＞ レヴエルト on ICE＜br /＞ ウルスSE＜br /＞ ランボルギーニ・アリーナ＜br /＞ SUV NOW 新型メルセデス・ベンツGクラス＜br /＞ BMW XMレーベル vs i7 M70 xドライブ＜br /＞ ベントレー・ベンテイガEWB vs メルセデス・マイバッハ GLS 600＜br /＞ メルセデスAMG GLC 63 S Eパフォーマンス＜br /＞ ランドローバー・レンジローバー・ヴェラール P400e＜br /＞ THE BATTLE レクサス LM500h × LS500h＜br /＞ CLOSE UP 新型ポルシェ・タイカン＜br /＞ マセラティ・ネットゥーノ＜br /＞ 今、前世代が面白い！ ポルシェ911カレラ（TYPE 991I）＜br /＞ JUST ARRIVED メルセデス・ベンツCLE 200クーペ・スポーツ＜br /＞ SHORT STORY Photograph by KOBAYASHI Kunihisa フェラーリ296 GTS＜br /＞ KAZ BAR デジタル化の功罪 清水和夫 × 渡辺敏史＜br /＞ LONG-TERM REPORT＜br /＞ アルピーヌA110＜br /＞ ポルシェ911S2.4＜br /＞ ポルシェ911（993）＜br /＞ MOTOR SPORT フォーミュラE 東京E-Prix＜br /＞ フェラーリ・チャレンジ・ジャパン＜br /＞ マセラティGT2＜br /＞ 福野礼一郎の熱宇宙＜br /＞ JAPAN THE BEAUTIFUL ROAD AND CAR 千葉県 鋸山登山自動車道＜br /＞ EYE ZONE SPECIAL メルセデス・ベンツGクラス＜br /＞ Check it up 新作パーツ紹介＜br /＞ 昭和元禄ユニヴァース＜br /＞ NEW! ニュース／インフォメーション／新製品＜br /＞ GENROQ WATCH＜br /＞ NEW MODEL TOPIC＜br /＞ 成功の鍵＜br /＞ COOL GADGETS＜br /＞ 今月のプレゼント＜br /＞ Timely MESSAGE＜br /＞ SPECIAL SHOP ポルシェ／ロールス・ロイス編＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 特集＝メキシコへ行こう〜アエロ・メヒコ日本就航記念 ＊あるメキシコ男性の心〜ホセ・アルフレード・ヒメネス ◆高場 将美 ＊メキシコ音楽の現状 ◆三村 秀次郎 ＊給油地ティファーナは国境の町 ◆渡部 暁美 ＊メキシコ市内観光はメトロで！気をつけて!! ◆松村 麻理子 《カラー特集》 ☆フリーダ・カーロの青い家 ☆第7回フィエスタ・メヒカーナ2006 in お台場 Tokyo ☆サカテカス紀行 ☆ラテンアメリカ世界遺産シリーズ「テオティワカン」 ★44頁 2007年1月27日発行
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ Super Battle 頂上対決2022＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ SCOOP アストンマーティンDBX S＜br /＞ DEBUT ポルシェ718ケイマンGT4RS＜br /＞ EVENT ランボルギーニ・デイ・ジャパン2021／マクラーレン・トラックデイ・ジャパン2021＜br /＞ DEBUT アストンマーティン・ヴァルハラ＜br /＞ TOPIC ラリーウィーク＜br /＞ FIRST CONTACT GMA T.50＜br /＞ THE COMPETITION フェラーリ812コンペティツィオーネ＜br /＞ マクラーレン720S GT3X＜br /＞ マクラーレン765LTスパイダー＜br /＞ SUPER BATTLE＜br /＞ V10NAの到達点：ランボルギーニ・ウラカンSTO vs ウラカンEVO＜br /＞ 待望のMTとPDKの差異：ポルシェ911カレラGTS vs 911タルガ4＜br /＞ EVに見るテイストの違い：アウディe-tron GT vs ポルシェ・タイカン＜br /＞ フルサイズSUV英米の味：キャデラック・エスカレード vs ランドローバー・レンジローバーFifty＜br /＞ SUPER TEST BMW M4コンペティション＜br /＞ CRITICAL JUDGEMENT BMW M3コンペティション＜br /＞ CLOSE UP マセラティ・ギブリ・トロフェオ＜br /＞ BMW M440i xドライブ・グラン クーペ＜br /＞ COMING SOON メルセデス・ベンツEQB＜br /＞ ボルボC40リチャージ＜br /＞ メルセデス・ベンツCクラス・オールテレイン＜br /＞ BENTLEY NOW ベンテイガ・ハイブリッド＜br /＞ フライングスパー・ハイブリッド＜br /＞ ベントレーSDGs＜br /＞ JUST ARRIVED ボルボXC60＜br /＞ ちょっと気になる日本車 スバルWRX S4＜br /＞ PASSIONE FERRARI＜br /＞ KAZ BAR 日本自動車産業改革 清水和夫 × 渡辺敏史＜br /＞ LONG-TERM REPORT＜br /＞ ランドローバー・ディフェンダー＜br /＞ ポルシェ911S2.4＜br /＞ ポルシェ911（993）＜br /＞ サーキットのススメ スピードパーク新潟＜br /＞ MOTORSPORT SGTロータス・エヴォーラ＜br /＞ PROFESSIONAL REPAIR＜br /＞ SUPER SPORTS CAR SHOP＜br /＞ 福野礼一郎のスーパーカー自動車ロン＜br /＞ CUSTAMIZED DEFENFER＜br /＞ Check it up 新作パーツ紹介＜br /＞ 昭和元禄ユニヴァース＜br /＞ 新刊インフォメーション＜br /＞ GENROQ HOBBY＜br /＞ NEW! ニュース／インフォメーション／新製品＜br /＞ NEW MODEL＜br /＞ 成功の鍵＜br /＞ COOL GADGETS＜br /＞ 今月のプレゼント＜br /＞ Timely MESSAGE＜br /＞ SPECIAL SHOP 全国編＜br /＞ 2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー 告知＜br /＞ 特別付録 ASTON MARTIN＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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 ＜p＞ドゥカティの2020年モデルをどこよりも詳しくご紹介。
208hpという途方もないパワーを手に入れたストリートファイターV4の詳細を公表。
そして初めてV2の名を冠した市販車「パニガーレV2」はスペインのヘレスサーキットで試乗。
その他、ディアベル、モンスター、スクランブラーなどをファミリー別にご紹介。
「アナタのドゥカティ、サスペンションは大丈夫!?」ではサスペンションのチューニングとオーバーホールを実践。
久しぶりにベベルカスタム3台も登場します。
いつかはベベル！ と憧れている方は参考にどうぞ。
人気連載の「原田哲也のダブルドゥカティライフ」「宮城 光のスクランブラーに一目惚れ」もお楽しみください。
＜br /＞ ※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。
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 ＜p＞■見どころ：＜br /＞ 空冷Zの魅惑＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 専門店のZEP改＜br /＞ JB POWER BITO R＆Dコンプリートマシンに乗る＜br /＞ 最強Zプライベーター テイストオブ・ツクバ レース密着レポート＜br /＞ カワサキ最高！奥州Z會＜br /＞ CB400Fourに魅せられた男たち＜br /＞ カスタムシーンを沸かせたあのブランド＜br /＞ 4輪旧車ミーティングで出会った単車＜br /＞ もう一度、Zに。
＜br /＞ TEAM KUGEに集う仲間たち＜br /＞ おれの街のバイク自慢＜br /＞ プライベーター百物語＜br /＞ Gワークスアーカイブ みんなのマツダRX-3/RX-7 告知＜br /＞ 目次＜br /＞ BIG HON本舗のバイク探訪＜br /＞ G-ワークスバイク工作室＜br /＞ Z1/2マフラー ステップ ハンドルカタログ＜br /＞ 東松島に集まった旧車たち＜br /＞ 100％プライベーター EV-KATANA PROJECT＜br /＞ SOLEX40＋螺旋＜br /＞ 愛知Zミーティング＜br /＞ 「百分台」のクリアランス＜br /＞ KAWASAKIマッハの魅力を伝える伝道師 後藤武がレポート ストリートマッハ降臨！＜br /＞ 境界線 ──Border rine── 谷中乱歩＜br /＞ 西東京KAWASAKI BIKE＜br /＞ 絶版旧車2ストミーティング＜br /＞ ショップオーナー、カスタムを語る＜br /＞ YAMAHA SR400改ビ蘇生計画!?＜br /＞ 北九州＆福岡の旧車乗りたち＜br /＞ GS750改造計画＜br /＞ 80-90 RR伝説＜br /＞ GバイクLady＜br /＞ イレブン刀フルレストア＜br /＞ スズキ偏愛スズキングのGAG最速計画＜br /＞ プロカメラマン金子のミニトレ！を直そう＜br /＞ 原点回帰？ 再原付2スト AR80＜br /＞ バイクをいじるための便利ツール＜br /＞ G-ワークス 告知／編集後記＜br /＞ RALLY JAPAN 2021 告知＜br /＞ みんなの愛車、チーム大募集!!!＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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