32768楽天 JP店　

キタコ KITACO 強化6クラッチディスクキット13年-15年 ホンダ グロム17年-20年 ホンダ グロム16年 ホンダ グロムMSX125SF19年-21年 ホンダ モンキー12521年3月発売モデル(AM・2BJ-JC92)には適合しません。ノーマル5枚ディスクを6枚ディスク化。ノーマルクラッチ(5枚)に対して6枚に変更することにより、クラッチ容量がアップします。ノーマルクラッチのディスク数を増やす事でクラッチ容量が向上。滑りを抑制し、耐久性を向上させます。307-1432500楽天 JP店　

ヤマハ純正 ダンパー旧品番:3MA-25364-001KT-25364-00楽天 JP店　

ヤマハ純正 スプリング クラッチボス旧品番:36X-16383-001KH-16383-00楽天 JP店　

05年 ハーレー 15th Anniversary Fat Boy FLSTF11年-13年 ハーレー Blackline FXS13年-17年 ハーレー Breakout FXSB98年-00年 ハーレー Dyna Convertible FXDS-CONV98年-13年 ハーレー Electra Glide Classic EFI FLHTCI98年-05年 ハーレー Electra Glide Classic FLHTC03年-06年 ハーレー Electra Glide Standard EFI FLHTI98年-06年 ハーレー Electra Glide Standard FLHT。07年-16年 ハーレー Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI98年-99年 ハーレー Electra Glide Ultra Classic FLHTCU10年-16年 ハーレー Electra Glide Ultra Limited FLHTK08年-17年 ハーレー Fat Bob FXDF10年-16年 ハーレー Fat Boy Lo FLSTFB15年-16年 ハーレー Freewheeler FLRT。07年-09年 ハーレー Low Rider EFI FXDL14年-17年 ハーレー Low Rider EFI FXDL98年-05年 ハーレー Low Rider FXDL16年-17年 ハーレー Low Rider S FXDLS98年-09年 ハーレー Road Glide EFI FLTR10年-13年 ハーレー Road Glide Custom FLTRX15年-16年 ハーレー Road Glide Custom FLTRX98年-02年 ハーレー Road Glide FLTR15年-16年 ハーレー Road Glide Special FLTRXS11年-13年 ハーレー Road Glide Ultra FLTRU16年 ハーレー Road Glide Ultra FLTRU98年-06年 ハーレー Road King Classic EFI FLHRC04年-07年 ハーレー Road King Custom EFI FLHRS04年-06年 ハーレー Road King Custom FLHRS98年-01年 ハーレー Road King EFI FLHR07年-16年 ハーレー Road King EFI FLHR98年-06年 ハーレー Road King FLHR08年-11年 ハーレー Softail Cross Bones FLSTSB07年-10年 ハーレー Softail Custom EFI FXSTC98年-99年 ハーレー Softail Custom FXSTC05年-17年 ハーレー Softail Deluxe EFI FLSTNI05年-06年 ハーレー Softail Deluxe FLSTN01年-07年 ハーレー Softail Deuce EFI FXSTDI00年-06年 ハーレー Softail Deuce FXSTD01年-17年 ハーレー Softail Fat Boy EFI FLSTFI98年-06年 ハーレー Softail Fat Boy FLSTF01年-17年 ハーレー Softail Heritage Classic EFI FLSTCI98年-06年 ハーレー Softail Heritage Classic FLSTC06年 ハーレー Softail Heritage EFI FLSTI06年 ハーレー Softail Heritage FLST。01年-03年 ハーレー Softail Heritage Springer EFI FLSTSI98年-03年 ハーレー Softail Heritage Springer FLSTS01年-09年 ハーレー Softail Night Train EFI FXSTBI99年-06年 ハーレー Softail Night Train FXSTB08年-11年 ハーレー Softail Rocker C FXCWC08年-09年 ハーレー Softail Rocker FXCW12年-17年 ハーレー Softail Slim FLS05年-07年 ハーレー Softail Springer Classic EFI FLSTSCI05年-06年 ハーレー Softail Springer Classic FLSTSC01年-06年 ハーレー Softail Springer EFI FXSTSI98年-06年 ハーレー Softail Springer FXSTS01年-07年 ハーレー Softail Standard EFI FXSTI99年-06年 ハーレー Softail Standard FXST。06年-17年 ハーレー Street Bob FXDB06年-16年 ハーレー Street Glide EFI FLHX06年 ハーレー Street Glide FLHX14年-16年 ハーレー Street Glide Special FLHXS10年-11年 ハーレー Street Glide Trike FLHXXX05年-14年 ハーレー Super Glide Custom EFI FXDCI05年 ハーレー Super Glide Custom FXDC04年-10年 ハーレー Super Glide EFI FXDI98年-05年 ハーレー Super Glide FXD06年 ハーレー Super Glide FXD3504年-05年 ハーレー Super Glide Sport EFI FXDXI99年-05年 ハーレー Super Glide Sport FXDX01年-03年 ハーレー Super Glide T-Sport FXDXT。12年-16年 ハーレー Switchback FLD09年-16年 ハーレー Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG04年-08年 ハーレー Wide Glide EFI FXDWGI10年-17年 ハーレー Wide Glide EFI FXDWGI98年-05年 ハーレー Wide Glide FXDWG・6061-T6アルミニウムコアに10枚のフリクションプレート、9枚の焼き戻しスチールドライブプレート。・標準のダイヤフラムスプリングよりも10％強いです。・プレートの表面積が11％増え、より確実なクラッチ接続が可能?大口径モデルに最適。・事前に測定されたスタックの高さにより、設置が簡単。・アメリカ製。BTXP-14楽天 JP店　

02年-19年 ハーレー 1200 Custom EFI XLC96年-06年 ハーレー 1200 Custom XLC06年-11年 ハーレー 1200 Low EFI XLL06年 ハーレー 1200 Low XLL07年-12年 ハーレー 1200 Nightster XLN07年-08年 ハーレー 1200 Roadster EFI XLR16年-19年 ハーレー 1200 Roadster XLCX04年-06年 ハーレー 1200 Roadster XLR96年-03年 ハーレー 1200 Sport XLS02年-03年 ハーレー 1200 XLCP11年-17年 ハーレー 1200 XLCP99年-09年 ハーレー 883 Custom EFI XLC98年-06年 ハーレー 883 Custom XLC91年-95年 ハーレー 883 Deluxe XLH07年-08年 ハーレー 883 EFI XL91年-03年 ハーレー 883 Hugger XLH06年-10年 ハーレー 883 Low EFI XLL14年 ハーレー 883 Low EFI XLL17年-18年 ハーレー 883 Low EFI XLL05年-06年 ハーレー 883 Low XLL02年-03年 ハーレー 883 Roadster EFI XLR05年-07年 ハーレー 883 Roadster EFI XLR02年-03年 ハーレー 883 Roadster XLR05年-07年 ハーレー 883 Roadster XLR11年-19年 ハーレー 883 SuperLow XLL04年-06年 ハーレー 883 XL95年-97年 ハーレー Dyna Convertible FXDS-CONV92年 ハーレー Dyna Daytona FXDB92年 ハーレー Dyna Glide Custom FXDC91年 ハーレー Dyna Sturgis FXDB95年-97年 ハーレー Electra Glide Classic EFI FLHTCI90年-97年 ハーレー Electra Glide Classic FLHTC95年-97年 ハーレー Electra Glide Police FLHTPI90年-97年 ハーレー Electra Glide Police FLHTP90年-93年 ハーレー Electra Glide Sport FLHS95年-97年 ハーレー Electra Glide Standard FLHT。95年-97年 ハーレー Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI90年-97年 ハーレー Electra Glide Ultra Classic FLHTCU18年-19年 ハーレー Iron 1200 XLNS09年-19年 ハーレー Iron 883 XLN90年-94年 ハーレー Low Rider Custom FXLR93年-97年 ハーレー Low Rider FXDL90年-93年 ハーレー Low Rider FXRS95年-97年 ハーレー Road King Classic EFI FLHRC95年-97年 ハーレー Road King EFI FLHR94年-97年 ハーレー Road King FLHR95年-97年 ハーレー Softail Bad Boy FXSTSB96年-97年 ハーレー Softail Custom EFI FXSTC90年-97年 ハーレー Softail Custom FXSTC96年-97年 ハーレー Softail Fat Boy EFI FLSTFI90年-97年 ハーレー Softail Fat Boy FLSTF90年-97年 ハーレー Softail Heritage Classic FLSTC90年 ハーレー Softail Heritage FLST。94年-96年 ハーレー Softail Heritage Special FLSTN97年 ハーレー Softail Heritage Springer FLSTS93年 ハーレー Softail Nostalgia FLSTN90年-97年 ハーレー Softail Springer FXSTS90年-97年 ハーレー Softail Standard FXST。90年-93年 ハーレー Sport Glide FXRT。09年-12年 ハーレー Sportster 1200 X XR07年 ハーレー Sportster 1200 XL 5091年-03年 ハーレー Sportster 1200 XLH09年-12年 ハーレー Sportster 1200 XR91年-03年 ハーレー Sportster 883 XLH18年-19年 ハーレー Sportster Forty-Eight Special XLXS10年-19年 ハーレー Sportster Forty-Eight XLX12年-16年 ハーレー Sportster Seventy-Two XLV95年-97年 ハーレー Super Glide FXD14年-17年 ハーレー SuperLow 1200 XLT。90年-94年 ハーレー Tour Glide Classic FLTC96年 ハーレー Tour Glide Ultra Classic EFI FLTCU90年-96年 ハーレー Tour Glide Ultra Classic FLTCU93年-97年 ハーレー Wide Glide FXDWG18年 ハーレー XL1200NS - Iron 120018年 ハーレー XL1200XS - 48 Specialキ・ットには、焼戻し鋼コア上の9つのフリクションプレートと8つの焼戻しスチールドライブプレートが含まれています。・プレートには、最大限の熱放散とオイル循環のための星形の溝パターンがあります。・より強力で確実なクラッチ接続を実現するために、ハーレー標準装備の表面積より15％大きく高性能ストロークエンジンに最適です。・15％強度のダイヤフラムスプリングが含まれています。・簡単に設置できるようにスタックの高さを事前に設定します。・アメリカ製。BTXP-12楽天 JP店　

デイトナ ハイスペック ライン タイプD 1000mm99年-09年 カワサキ W650バンジョー材質: スチールバンジョー厚み: 8mm片側バンジョー21°、片側90°ひねりありGOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください60598楽天 JP店　

強化クラッチスプリングセットです。13年-15年 ホンダ MSX12521年 ホンダ グロム GROM16年 ホンダ グロム SF13年-15年 ホンダ グロム17年-21年 ホンダ グロム16年 ホンダ グロムMSX125SF18年-20年 ホンダ スーパーカブC12522年-23年 ホンダ スーパーカブC12523年 ホンダ ダックス12520年-22年 ホンダ ハンターカブ CT12519年-22年 ホンダ モンキー12530%UP6個入エンジンのパワーアップに伴うクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。ノーマルクラッチスプリングから約30%アップする強化タイプのクラッチスプリングです。ノーマルクラッチスプリングと組み合わせて使用することで、エンジン仕様に合わせたり、クラッチレバー操作の重さを調整することが出来ます。弊社製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccとビッグスロットルボディーキットを装着した場合は、本製品の同時装着をお奨めします。弊社製スリッパークラッチキットにも強化タイプとしてご使用頂けます。02-01-0144楽天 JP店　

22350-MV4-000 ホンダ純正 クラッチプレッシャープレートCBR400RRL NC29-1000001-101059822350-MV4-000楽天 JP店　

22350-MS6-922 ホンダ純正 クラッチプレッシャープレートCBR400RRL NC29-1000001-101059822350-MS6-922楽天 JP店　

22350-MS6-920 ホンダ純正 クラッチプレッシャープレートCBR400RRL NC29-1000001-1010598CBR400RRN NC29-1050001-22350-MS6-920楽天 JP店　

22350-MS6-921 ホンダ純正 クラッチプレッシャープレートCBR400RRR NC29-1100001-CBR400RRR-II NC29-1100001-22350-MS6-921楽天 JP店　

22321-MR7-000 ホンダ純正 プレート クラッチCBR600F (CBR600FV) PC25-1400001-CBR600F (CBR600FV-II) PC25-1400001-22321-MR7-000楽天 JP店　

※2.6psモンキー・ゴリラにつきましては一部取り付け確認がとれていない車両がある為、対象外になりますが、　3.1ps車用のドリブンギヤを純正部品に取替える事で使用可能になります。　3.1ps車用プライマリードリブンギア　純正品番 : 23110-086-030※レギュラーヘッド・Rステージ・スーパーヘッド・DOHCヘッドなどの高出力エンジンには、必ずスペシャル　クラッチ又は乾式クラッチをご使用下さい。※R.クランクケースカバーガスケット付属。※取付けには特殊工具のロックナットレンチとロータープーラーが必要です。※許容最高回転数は10000rpmです。※85年-90年 ホンダ ゴリラ98年-07年 ホンダ ゴリラ85年-97年 ホンダ モンキー99年-08年 ホンダ モンキー02-01-0203楽天 JP店　

SP武川 クラッチ強化プレート13年-17年 ホンダ クロスカブ18年-21年 ホンダ クロスカブ 11009年-21年 ホンダ スーパーカブ11009年-21年 ホンダ スーパーカブ110プロ取付けの際にはR.クランクケースカバーガスケットが別途必要になります。02-01-0401楽天 JP店　

イースタンモーター カウンターシャフト ブッシュ クラッチ側71年-76年 ハーレー FX73年-76年 ハーレー FXE58年-64年 ハーレー FL58年-64年 ハーレー FLH48年 ハーレー EL65年-76年 ハーレー FL65年-76年 ハーレー FLH48年 ハーレー FL49年-57年 ハーレー EL49年-57年 ハーレー FL36年-47年 ハーレー EL41年-47年 ハーレー FL1個売りハーレー純正 36048-36A-36048-36楽天 JP店　

イースタンモーター eastern motorcycle クラッチアジャスタースプリング94年以降 スポーツスター素材：スチール対応純正品番：36715-94【セット内容】スプリングx10個【注意】新品・未使用ではありますが素材の性質上、若干の錆、油汚れ等見られる場合がございます。これらはご使用頂く前に洗浄等行っていただくことで問題無く使用いただけますので、予めご了承ください。【特長】いつまでも「永く乗り続ける」ことが出来るように、特に旧モデルのハーレーダビッドソン用を中心に、業界内の部品供給を支え続けるリプレイスメントパーツの宝庫、Eastern Motorcycle Parts製の高精度パーツです。オーバーホール等、純正部品のリプレイスとしてご使用下さい。A-36715-94楽天 JP店　

適合車種の詳細は「商品の説明」をご覧ください。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。強化クラッチスプリングSETはノーマルクラッチにも対応しています。説明 商品紹介 スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せず、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。 軽量強化クラッチキットは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。 またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。強化クラッチスプリングセットはノーマルクラッチにも対応しています。 適合車種: 【YAMAHA】ジョグ/ポシェ 3KJ全車種 | ジョグ-スポーツ 3RY全車種 | スーパージョグ-ZR 3YK7~9/A/B | ジョグアプリオ 4JP全車種 | ジョグアプリオ-EX/-タイプII 4LV全車種 | ジョグ/-C 5BM全車種 | ジョグ/-ZII 5EM全車種 | ジョグ/リモコンジョグ 5KN全車種 5SU1/2 | ジョグ-ZR(リモコンジョグ) 5PT全車種/5SW1(FNO,SA16J-409999まで) | ジョグ-スポーツ 3CP全車種 | ビーノ 5AU全車種 | ビーウィズ 3AA全車種 | ビーウィズ 5DA全車種 | アクシス50 3VP1~4 | ジョグ 27V/48F/1HH/1KH/1RN/2EX/2JA/2TA | チャンプ/-RS/-CX 全車種 | ジョグ90 3WF全車種 | ジョグ80 全車種 | チャンプ80 全車種 | エクセル 全車種 | アクティブ 全車種 | ボクスン 全車種 | BJ 5XN1 使用上の注意 キタコ社製計量強化クラッチキットはノーマルクラッチアウター用で設計しています。 社外品クラッチアウターとの併用はしないで下さい。 ご注意（免責）＞必ずお読みください ※適合車種に関して参考例になります。お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。お客様事情での返品交換はお受けできません。

KELI社　軽量強化クラッチ　 ホンダ用スーパーディオ　ライブディオ　タクト　トゥデイ　ジャイロ等純正より200g以上の軽量化

※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。【商品概要】GPZ900RZRX1200DAEGこちらの商品は、GPZ900RとZRX1200DAEG共通品となります。クラッチ操作が純正より約15%軽くなります。(GPZ900Rの場合)クラッチ操作が純正より約18%軽くなります。(DAEGの場合)・クラッチリリースシリンダー&ピストンキット・クラッチリリースシリンダー： シルバーアルマイト仕上げ・STDクラッチホース&ボルト類使用可能・STDスプロケットカバー対応・OVERスプロケットカバー対応(品番57-78-11)・取り付け時、新品の銅ワッシャー(M10)をご用意ください。・ZZR1400用純正マスターシリンダーを推奨します。※画像は、スプロケットカバー(57-78-11)との同時装着例です。キットには含まれません。(GPZ900R)※画像は、スプロケットカバー(57-811-11)との同時装着例です。キットには含まれません。(ZRX1200DAEG)【商品説明】仕様やデザイン、製造工程まで見直すことで現在のニーズに合った商品にリニューアルされています。装着していただくことでクラッチ操作が純正に比べて軽くなるため通勤通学などの街乗りや長距離ツーリングでの負担を軽減。またアルミ削り出しである事とデザイン面でも拘っているため、ドレスアップ効果が期待できます。※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

モンキー遠心クラッチ車に使用可能な強化クラッチ！パワーアップさせた遠心クラッチ車に最適な強化型遠心クラッチキットです。ノーマルの遠心クラッチで滑ってしまうパワーでも確実に駆動力を伝達します。※装着には下記の専用工具が必要です。クラッチアウターホルダー：07923-0340000 (ホンダ純正品番)センターロックナットレンチ：674-1432900 (キタコ品番)○クラッチウェイト：7枚（ノーマル4枚）○強化クラッチスプリング組込済○許容回転数：10000rpm○チューニングエンジン専用○一時減速比：4.058（17/69T）（ノーマル：3.722 18/67T）※装着には別途Rクランクケースカバーガスケット（966-1015004）が必要です。モンキー（遠心クラッチ車）FNO,Z50J-1000001〜1510400

※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまいものもございます、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。【商品概要】ZEPHYR1100・クラッチリリースシリンダー&ピストンキット・クラッチ操作がSTDより約14.%軽くなります。・STDクラッチホース使用可能・STDスプロケットカバー対応・OVERスプロケットカバー対応(品番57-73-15)※交換取付にはワッシャー(カワサキ純正品番43067-001)が2枚必要です。※画像は、スプロケットカバー(57-73-15)との同時装着例です。キットには含まれません。【商品説明】仕様やデザイン、製造工程まで見直すことで現在のニーズに合った商品にリニューアルされています。装着していただくことでクラッチ操作が純正に比べて軽くなるため通勤通学などの街乗りや長距離ツーリングでの負担を軽減。またアルミ削り出しである事とデザイン面でも拘っているため、ドレスアップ効果が期待できます。※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

適合車種 型式 フレームNo.■ モンキー/ゴリラ（12V）型式Z50JN/P/S/T/V/W/X　フレームNo.Z50J-2000001?型式Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001?■ モンキーバハ型式Z50JM/N/P フレームNo.Z50J-1700001?脱着式クラッチアウターカバーにより、エンジンオイルを抜かずフリクションディスク交換等のメンテナンスが可能な5/4ディスク湿式2次側クラッチキット。クラッチユニットをノーマルのクランクシャフト（1次側）から、トランスミッションのメインシャフト（2次側）に移動させることで、クランクシャフト耐久性、エンジンのレスポンスが大幅にアップ。クラッチ接続時のショック吸収に優れたラバーダンパー6個仕様のプライマリードリブンギヤ。全てのスペックが88cc超のハイパワーエンジンに対応。●プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型（16丁/69丁⇒18丁/67丁）になります。1次減速比=3.722。●12Vモンキーのノーマルミッションは、別売のメインシャフト11T（34281）と組合せで使用可能。●一部ビッグボアシリンダーに使用の場合、シリンダー右側のフィンボス（下側オイルクーラー取出口付近）を多少削る必要があります。●110cc以上のエンジンには5ディスクをおすすめします。●純正オイルフィルターは必ず装着してください。●JAZZ/マグナ50はメインシャフト長が不足するため使用不可。●武川製強化クランクケースはダイレクトオイルポンプとクラッチカバーが接触するため取り付けできません。●当社ハイドロリッククラッチキットへのバージョンアップが可能。適合トランスミッション・キタコ5速トランスミッション（キタコ5速トランスミッションの場合は、同梱のワッシャーを1枚増やすことで同時装着が可能。）・武川5速トランスミッションキット・デイトナ5速クロスミッションキット（ストリート/ストリート/SP）・デイトナ4速クロスミッションキット（ストリート/レーシング）・NECTOモンキー用強化クロスミッションキット（5速セミレーシング/5速レーシング） ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

品番：307-2011100JANコード:4990852300716詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

ノーマルクラッチスプリングと比べ約60％アップの強化型クラッチスプリングです。 クラッチの滑りを防止し、ダレの少ないスムーズなクラッチワークが可能になります。 また、ノーマルスプリングと3本ずつ併用させる事で約30%アップとする事が可能です。モンキー125：JB02全車種/JB03全車種 グロム：JC92全車種/JC61全車種/JC75全車種 スーパーカブC125：JA48全車種 CT125ハンターカブ：JA55全車種○6本1SET

※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。ヨシムラヘッドとの併用で大パワーにも対応し、スープアップされたエンジンパワーを余す事なくダイレクトにフィードバックするオリジナルスペシャルクラッチキットです。【別途必要な部品】 (※XR50 Motard、Ape50 のみ必要です。)●100cc用クラッチアウタ・・・HONDA純正品番：22100-436-000●100cc用クラッチセンタ(APE用)・・・HONDA純正品番：22121-436-000●100cc用クラッチセンタ(XR用)・・・HONDA純正品番：22121-KTK-000?22馬力対応本製品は、レース専用部品です。 ※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。適合Ape100、Ape50、NSF100、XR100Motard、XR50Motard、Ape100 Type-D

メ ー カ ー キタコ 商　品　名 リード110用　強化クラッチスプリングSET 品番 307-1425130 商品内容 ■ノーマルクラッチスプリングよりスプリングレートを約30％UPさせた強化タイプ。 　クラッチミート回転数を約500回転高くする事により、鋭いスタートダッシュを可能にします。マフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。 ■ノーマルクラッチシュー用 ■3個1SET ■識別色：桃 ■※画像はイメージです。 ■JANコード：4990852077267 適合 　・リード110/-EX（JF19） PBHO054 pbxtrs キタコ∇20100818-1307-1425130【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

メ ー カ ー 武川 商　品　名 YB-1 FOUR/TT-R90（5HN）用　強化クラッチスプリングセット 品番 SP02-01-0306 商品内容 ■ノーマルクラッチスプリングに比べ、バネレートを30%アップさせたクラッチスプリングです。（SP武川比） ■SP武川製スーパーヘッド＋Rボアアップキットを装着する場合、必要になります。 ■JANコード ： 4514162128107 適合 　YB-1 FOUR TT-R90（5HN） PBYA026 pbxtrs 武川∇20100609-1sp02-01-0306【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

メ ー カ ー BEET 商　品　名 Ninja250R用　強化クラッチスプリングKIT 品番 0628-K95-00 商品内容 ■スタンダードから、スプリング、リテーナを交換することで、クラッチのすべりを防止。 ■マフラー交換や、エンジンチューニングした車両でも、クラッチが滑ってしまっては、せっかくのパワーも、台無しとなります。マフラー交換や、エンジンチューニング等で、パワーUPした車両に最適です。 ■JANコード ： 4582346459071 適合 　Ninja250R PBKA026 pbxtrs BEET∇20110609-10628-k95-00【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

品番：21590JANコード:4909449086810詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

品番：21590JANコード:4909449086810詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。