 ■納期状況をご確認くださいカラー：シルバー / タイプ：二人乗りセットはこちらカラー：ブラック(オーダーカラー) / タイプ：二人乗りセットはこちらカラー：レッド(オーダーカラー) / タイプ：二人乗りセットはこちらカラー：ブルー(オーダーカラー) / タイプ：二人乗りセットはこちらカラー：ゴールド(オーダーカラー) / タイプ：二人乗りセットはこちらカラー：パープル(オーダーカラー) / タイプ：二人乗りセットはこちらカラー：グレー(オーダーカラー) / タイプ：二人乗りセットはこちらカラー：グリーン(オーダーカラー) / タイプ：二人乗りセットはこちらカラー：ブラウン(オーダーカラー) / タイプ：二人乗りセットはこちらタイプ：一人乗りセット / カラー：シルバーはこちらカラー：ブラック(オーダーカラー) / タイプ：一人乗りセットはこちら...■商品概要■固定式■逆チェンジ可【ポジション】バック：115mm／アップ：40mmバック：115mm／アップ：52mmバック：127mm／アップ：40mmバック：127mm／アップ：52mmバック：139mm／アップ：64mm■詳細説明バックステップのパイオニア、(株)日本ビート工業がプロデュースする高い耐久性と高強度をコンセプトに、徹底した安全設計のもと、リプレイスステップでは初めて熱間鍛造製法を取り入れたHYPERBANK(ハイパーバンク)にHONDA’21-GROM用をラインナップ！・ペダル及びステップバーに、高強度の鍛造パーツを採用。
・万が一の転倒等のアクシデントにも、ダメージを最小限に抑える様、チェンジ及びブレーキペダルのつま先部に、可倒式を採用。
・製品は、80％以上が組みあがった状態の為、短時間で取り付け可能。
・体型や使用目的に応じて、最大で5箇所のポジション選択が可能。
■注意点※固定式のみの設定です。
※画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【オーダーカラー仕様を使用するにあたっての注意点】※色剥がれや、シミの原因となりますので、アルカリ性や酸性の洗剤を、絶対に使わないでください。
※物理的接触、紫外線の影響などにより、ご使用期間に係わらずアルマイトの色落ちが発生します。
また、各部品の材質により、色落ちの状況が異なります。
特にエッジ(角やとがった部分など)は、表面被膜が非常に薄く、擦れにより色落ち致しますのでご了承ください。
■適合車種GROM GROM 年式: 21-
57,252 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要【仕様】・シフトアップ／シフトダウン可能(電子スロットル搭載車のみ)・PCで簡単セッテング変更(別途オプション)・オーバーホール可能・誤作動防止システム・ブリッピング機能搭載(電子スロットル搭載車のみ)・車種専用セッテング済・バックステップ対応(別途オプション)■詳細説明ギアチェンジ革命クラッチレバーを操作しない、新しいギアチェンジシステムクラッチやスロットルの操作を行わずシフトアップ・シフトダウンが出来るEZ-SHIFTER。
シフトアップ時はシフトチェンジ時の絶妙なタイミングで自動的に点火カットし、トランスミッションに掛かる駆動トルクを抜く事でクラッチやスロットルの操作を行わずにシフトチェンジができ、シフトポジション・エンジン回転数・アクセル開度に関わらずスピーディなシフトアップが可能となります。
また、シフトアップ時にスロットル操作を自動で行い、シフトショックが大幅に軽減されます。
そして、シフトダウン時はシフト操作に連動しスロットルバルブが自動的に開き、次のギヤ比に見合うエンジン回転数まで上昇させ、クラッチレバーを握ることも無くシフトショックが少ないスムーズなシフトダウンが出来ます。
これはレースやサーキット走行はもちろんツーリング時の疲労軽減・爽快なライディングに貢献します。
「EZ-SHIFTER」ではシフトアップ時・シフトダウン時の点火カットタイミングや点火カットタイムをエンジン回転数に合わせてセッティングしており、シフトダウン時にはブリッピングを自動で行うので(電子スロットル搭載車に限る)取付けるだけで非常にスムーズなシフトショックの少ないシフトチェンジが可能となる。
また、内部に組み込まれているスプリングと磁気やセンサー感度のセッティングを入念に繰り返した結果、シフトフィーリングを向上させています。
■注意点※別途ステップキットを購入して頂かないと取付出来ません。
【ノーマルステップ取付】別途オプションパーツCB1300 EZシフトペダルノーマルステップ取付キットを購入してください。
※ノーマルステップ用もしくは他社製品バックステップは別途部品が必要です。
※6速ミッションになってからのCB1300が対応です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CB1300SB CB1300SB 年式: 21-
79,357 ～
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 ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：ブラック(ブラックアルマイト仕上げ)カラー：シルバー(シルバーアルマイト仕上げ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要■4ポジション・20mmBACK／10mmUP・20mmBACK／20mmUP・30mmBACK／20mmUP・30mmBACK／10mmUP【仕様】・純正マスター使用可能・純正ブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます)・純正ブレーキランプスイッチ使用可能・タンデムステップ対応・正チェンジ対応■詳細説明Apriliaが送り出す新生ミドルスポーツバイク RS660に対応した、バックステップ。
各部に散りばめられたOVERらしさが織りなす機能美はRS660の操作性を高め、ライダーが操る楽しさをより感じれるライディングを実現します。
さらに街乗りやツーリングなどの普段使いでも対応できるようにと調節機構を設け、その時々や好みでポジションを選択することが可能となっております。
純正の複雑な鋳造ベースプレートを基本設計とし、アルミ無垢から高精度3D削り出し加工で制作する事で、製品精度を高めるともにステップの固定における安心感をより高めています。
また純正ではステップ全体が一体式でしたが、セパレート式を採用することで、転倒時の細かなリペアサービスを可能としております。
ステップバーは滑りにくい切削溝加工を施し、多彩なステップワークに対応。
またチェンジにはリンクを採用し操作性向上に貢献。
開発者が各部にこだわりを詰め込んだバックステップへと仕上げました。
■注意点※画像はシルバーです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種RS 660 RS 660 年式: 21-
96,767 ～
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■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：シルバー(シルバーアルマイト仕上げ)カラー：ブラック(ブラックアルマイト仕上げ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要■4ポジション・20mmBACK／10mmUP・20mmBACK／20mmUP・30mmBACK／20mmUP・30mmBACK／10mmUP【仕様】・純正マスター使用可能・純正ブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます)・純正ブレーキランプスイッチ使用可能・タンデムステップ対応・正チェンジ対応■詳細説明Apriliaが送り出す新生ミドルスポーツバイク RS660に対応した、バックステップ。
各部に散りばめられたOVERらしさが織りなす機能美はRS660の操作性を高め、ライダーが操る楽しさをより感じれるライディングを実現します。
さらに街乗りやツーリングなどの普段使いでも対応できるようにと調節機構を設け、その時々や好みでポジションを選択することが可能となっております。
純正の複雑な鋳造ベースプレートを基本設計とし、アルミ無垢から高精度3D削り出し加工で制作する事で、製品精度を高めるともにステップの固定における安心感をより高めています。
また純正ではステップ全体が一体式でしたが、セパレート式を採用することで、転倒時の細かなリペアサービスを可能としております。
ステップバーは滑りにくい切削溝加工を施し、多彩なステップワークに対応。
またチェンジにはリンクを採用し操作性向上に貢献。
開発者が各部にこだわりを詰め込んだバックステップへと仕上げました。
■注意点※画像はシルバーです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種RS 660 RS 660 年式: 21-
94,975 ～
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 ■商品概要【カラー】オールシルバー【ポジション：4P】・20mmBack／20mmUp・20mmBack／30mmUp・30mmBack／20mmUp・30mmBack／30mmUp【逆チェンジ】専用逆チェンジキット有り【ブレーキスイッチ】純正■詳細説明ポジションツーリング-ハードな走りまでカバーする4ポジションマシンを思いのままに、自由に操る。
その為に、最も重要なポイントは「ポジション」にあるとウッドストックは考えます。
当製品を含めすべて、実際にまたがり何度もポジションを確認して商品化されております。
全日本選手権など数々のロードレースの実践を通じて磨かれた操作性の高さをぜひご体感ください。
■注意点※画像のバックステップカラーはオールブラックです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種Ninja1000SX 20- ■商品番号WBS-K40-SL
63,640 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：グリーンはこちらカラー：レッドはこちら■商品概要5ステップポジション／逆シフト不可45mm Back ／ 35mm Up45mm Back ／37.5mm Up57.5mm Back ／35mm Up57.5mm Back ／47.5mm Up57.5mm Back ／60mm Up■詳細説明カワサキモータースジャパン様が公開した 「Ninja ZX-25R」 レースイメージ車両にブラックKawasaki Indonesia様の公式YouTubeに公開されている「Ninja ZX-25R」のカスタム車両にゴールドKawasaki Thailand 様の「Ninja ZX-25R」 のカスタム展示車にレッドが先行装着されています5ステップポジション純正ブレーキホース、ブレーキスイッチが使用可能逆シフトチェンジは不可、無加工で取り付け可能左右ペダル先端部は2カ所のポジション変更可能ステップはノンスリップ性に優れた切削ローレット加工スピンドル部はダブルベアリングを内蔵追加のボルト類は不要、無加工で取り付け可能■注意点※クイックシフター未装着車両には非対応。
※取付けに関しまして、取付けは整備士など資格のある熟練した方に必ずご依頼ください。
※お届けの状態は仮組み状態ですのでボルト類は本締め願います。
※ねじロック剤などでボルト類の緩み防止もしてください。
※画像には他のカラーの商品も含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種NINJA ZX-4R SE NINJA ZX-4R SE 年式: 23-NINJA ZX-4R NINJA ZX-4R 年式: 23-  備考: クイックシフター装着車NINJA ZX-25R SE NINJA ZX-25R SE 年式: 23- NINJA ZX-25R SE 年式: 20-22NINJA ZX-25R NINJA ZX-25R 年式: 20-  備考: クイックシフター装着車
55,000 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：レッドはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：ブラックはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：黒／ECOはこちら■詳細説明DUCABIKEから新たにSTREETFIGHTER V4 ／ S用のアジャスタブルステップキットが登場！このバックステップは高精度を誇るスペシャルボールベアリングの採用により、ギアシフト時に不快に感じるシフトペダルのガタつきを、限りなくゼロにしております。
■可倒式ステップバータイプ転倒時にステップ及び、車体のダメージを最小限に抑えます。
■主な製品特徴・ステップペグを6つのポジションから選択、調整が可能・正と逆どちらのギアシフトチェンジパターンも選択が可能・純正クイックシフターに対応・純正ブレーキストップランプスイッチを使用可能・純正ヒールガードと互換性あり3D CNCマシーンによるアルミ合金無垢材からの削り出しパーツ。
ステップホルダーは他の機能を共有しているため、剛性を確保しなければいけません。
そこで、DUCABIKEでは、3DCNCマシーンを駆使し、アルミ合金無垢材から製品を削り出し、パーツ剛性を確保しました。
そしてその切削痕は、同時に美しさを醸し出しております。
【ECOバージョン】カラーをブラックのみ、ステップバーを固定式にすることにより、価格を低くおさえ、お買い求め安くしたバージョンです。
■注意点※ECOバージョンには固定式ステップバーが付属。
※クイックシフター、正＆逆ギアシフトチェンジパターン変更の際に、他の部品の取り付けの必要はありません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種STREETFIGHTER V4 STREETFIGHTER V4STREETFIGHTER V4 S STREETFIGHTER V4 S
139,370 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：シルバーはこちらカラー：ブラックはこちら■商品概要材質：A2017材、5083材表面処理：アルマイト仕上げ■詳細説明「モンキーを操りやすく」をコンセプトにリニューアルしました。
リニューアルするにあたり、3つのポイントに絞り設計、試乗、試作を繰り返しました。
1，ポジション2，ステップ3，拡張性1，ポジションシート交換をした場合でも跨った際に足が窮屈にならないようなポジションにしました。
160mmバック 25mmダウン165mmバック 15mmダウン170mmバック 5mmダウン2，ステップ既存のステップバーはローレットタイプでしたが、グリップ性能の向上と、転倒時の破損(ステップバーの先端のみが折れる形状)を考慮し、形状を変更しました。
取り付け方法も一新し、表側から締め付ける構造にしました。
ふとした緩みでも外側からアクセスできるので、整備性が向上しています。
3，拡張性ドラム、ディスクの両方に対応しています。
まずはドラム仕様で組み、その後にディスク仕様に変更ができます。
また足首をホールドする際に欠かせないヒールプレートの造形にも拘りました。
マスターシリンダーを覆うように設計されたヒールプレートです。
■注意点※キックペダル交換が必要です。
(推奨キタコ製307-1083900)※別売のスタンドホルダー(品番32090)が必要です。
※リヤフローティングキットとの同時装着不可。
※車高、ペダルの位置によっては地面と干渉する恐れがあります。
※ドラムブレーキで使用する際のブレーキロッドは付属しておりません。
現車に合わせて別途購入してください。
※FIモンキーは、ジェネレーターカバーの形状が違い、シフトリンクが干渉するため使用出来ません。
※4Lモンキーは、ジェネレーターカバーの加工が必要になります。
またリアフェンダーが使用できなくなります。
※画像には他のカラーリングが含まれる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ゴリラ ゴリラモンキー モンキー
54,070 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：チタニウムはこちら■商品概要- Fitted design for KAWASAKI Z650-800- Aluminum material、 CNC- Coloring by Anodized、 beautiful colors- Does not peel、 can be used for a long time、 does not fade whenexposed to the sun- The work surface is smooth、 thick、 beautiful、 with the newestunique design.- Removeable and replaced (Recommend to install by a professionaltechnician)- Design And made in Thailand 100%Include advice service And consult after sales service■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種Ninja 650 Ninja 650Z800 Z800■商品番号FKI-K0891-BK
41,364 ～
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 ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：シルバー(ポジションプレートのみブラック)他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【仕様】・クイックシフター対応・固定式のみの設定・逆シフト不可【ポジション】Back(mm)／UP(mm)1) 46／522) 46／643) 58／524) 58／645) 70／646) 70／76■詳細説明バックステップのパイオニア、日本ビート工業がプロデュースする、高い耐久性と高強度をコンセプトに、徹底した安全設計のもと、リプレイスステップでは初めて熱間鍛造製法を取り入れたHYPER BANK(ハイパーバンク)に KAWASAKI Ninja ZX-25R 用をラインナップ！万が一の転倒等のアクシデントにも、ダメージを最小限に抑える様、ペダル及びステップバーに、高強度の熱間鍛造パーツを採用。
・ チェンジ及びブレーキペダルのつま先に、可倒式を採用。
・ 製品は、80％以上が組みあがった状態の為、短時間で取り付け可能。
・ 体型や使用目的に応じて、最大で6箇所のポジション選択が可能。
・ クイックシフターにも対応。
・ 固定式のみの設定です。
逆シフトは不可。
■注意点※逆シフト不可。
※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。
※画像の赤色ヒールガードはメーカーデモ車用の2色カラーオーダー仕様につき、付属しません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Ninja ZX-25R Ninja ZX-25R
64,786 ～
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 ■納期状況をご確認くださいアルマイトカラー：シルバー / ステップバーエンドカラー：白 / ステップバータイプ：MFJ-Aはこちらアルマイトカラー：シルバー / ステップバーエンドカラー：黒 / ステップバータイプ：MFJ-Aはこちらアルマイトカラー：シルバー / ステップバータイプ：MFJ-B / ステップバーエンドカラー：白はこちらアルマイトカラー：シルバー / ステップバーエンドカラー：黒 / ステップバータイプ：MFJ-Bはこちらアルマイトカラー：ブルー / ステップバーエンドカラー：白 / ステップバータイプ：MFJ-Aはこちらアルマイトカラー：ブルー / ステップバーエンドカラー：黒 / ステップバータイプ：MFJ-Aはこちらアルマイトカラー：ブルー / ステップバータイプ：MFJ-B / ステップバーエンドカラー：白はこちらアルマイトカラー：ブルー / ステップバーエンドカラー：黒 / ステップバータイプ：MFJ-Bはこちらアルマイトカラー：ブラック / ステップバーエンドカラー：白 / ステップバータイプ：MFJ-Aはこちらアルマイトカラー：ブラック / ステップバーエンドカラー：黒 / ステップバータイプ：MFJ-Aは...■商品概要【素材】アルミ削り出し製【仕様】・4ポジション・アップ：35／45mm・バック：15／25mm■詳細説明ペダルをステップバーと別軸とする事により万が一の転倒によるペダルへのダメージを減らしますステップバーの組み換えも可能です(MFJ-Bが標準となります、組み換えはMFJ-Aに限ります)ステップバーエンドの色は購入時に白と黒から選べます。
■注意点※画像はアルマイトカラー：シルバーになります。
※画像には他のタイプが含まれます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【カラーオーダー】※カラーオーダーの商品は交換及びキャンセルは出来ません。
※ロットによって色合いが異なる場合があります。
※通常商品より、納期がかかりますのでご了承下さい。
※カラーアルマイト商品は使用状態等によっては色あせ等が起りやすくなります。
ご了承下さい。
■適合車種GIXXER SF250 GIXXER SF250 ■商品番号312-310-000+312-000-P02+W
81,109 ～
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■納期状況をご確認くださいカラー：シルバー(ポジションプレートのみブラック)はこちらカラー：ブラックはこちら■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：シルバー(ポジションプレートのみブラック)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【仕様】・クイックシフター対応・固定式のみの設定・逆シフト不可【ポジション】Back(mm)／UP(mm)1) 46／522) 46／643) 58／524) 58／645) 70／646) 70／76■詳細説明バックステップのパイオニア、日本ビート工業がプロデュースする、高い耐久性と高強度をコンセプトに、徹底した安全設計のもと、リプレイスステップでは初めて熱間鍛造製法を取り入れたHYPER BANK(ハイパーバンク)に KAWASAKI Ninja ZX-25R 用をラインナップ！万が一の転倒等のアクシデントにも、ダメージを最小限に抑える様、ペダル及びステップバーに、高強度の熱間鍛造パーツを採用。
・ チェンジ及びブレーキペダルのつま先に、可倒式を採用。
・ 製品は、80％以上が組みあがった状態の為、短時間で取り付け可能。
・ 体型や使用目的に応じて、最大で6箇所のポジション選択が可能。
・ クイックシフターにも対応。
・ 固定式のみの設定です。
逆シフトは不可。
■注意点※逆シフト不可。
※画像には他のカラー、商品が含まれている場合があります。
※画像の赤色ヒールガードはメーカーデモ車用の2色カラーオーダー仕様につき、付属しません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Ninja ZX-25R Ninja ZX-25R
67,419 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：チタニウムはこちら■商品概要- Fitted design for HONDA CB／CBR650R (2019)- Aluminum material、 CNC- Coloring by Anodized、 beautiful colors- Does not peel、 can be used for a long time、 does not fade whenexposed to the sun- The work surface is smooth、 thick、 beautiful、 with the newestunique design.- Removeable and replaced (Recommend to install by a professionaltechnician)- Design And made in Thailand 100%Include advice service And consult after sales service■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種CB650R CB650RCBR650R CBR650R■商品番号FKI-H1044-01-BK
35,369 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：シルバーアルマイト仕様 / ステップバー：ショートはこちらカラー：シルバーアルマイト仕様 / ステップバー：ロングはこちらカラー：ブラックアルマイト仕様 / ステップバー：ショートはこちらカラー：ブラックアルマイト仕様 / ステップバー：ロングはこちら■商品概要入数：1本入【サイズ】・ショートタイプ：全長 約64.8mm、軸部直径 21.0mm、端部直径 24.0mm・ロングタイプ：全長 約80.0mm、軸部直径 24.0mm、端部直径 27.0mm■詳細説明【3型】グロム(MSX125)用バックステップ用ステップバーです。
2015 鈴鹿 Mini-Moto 4時間耐久ロードレース Mini-Moto STGROMクラスにおいて、WirusWinサポートライダー南本選手(体重55キロ)が、ラップタイム 3分14秒968 のGROMクラスのコースレコードを樹立 して2位入賞 をし、2014 鈴鹿 Mini-Moto 4時間耐久ロードレースMini-Moto ST GROMクラスにおいては、圧倒的な速さで クラス優勝と2位入賞のワンツーフィニッシュを果たした際にも使用した実績のあるパーツです。
カラーは シルバーアルマイト、ブラックアルマイト の2色をご用意しております。
ショートタイプ と ロングタイプ の2種類から選択ができます。
ショートタイプ はサーキット走行にお奨めです。
深いバンク角を稼げます。
ロングタイプ はショートタイプより長く、さらにバーの直径が太い設定ですので、ストリートでの使用にお奨めです。
固定ボルト穴は M8×P1.25 です。
サイズが合えば他社製品にも使用できます。
エンド部には転倒時に車体、路面のダメージを軽減するジュラコン?が埋め込まれていますので、レースレギュレーションにも適合します。
アルミ削り出しです。
■注意点※ジュラコン?はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。
※車体型式：2BJ-JC92、タイ仕様MSX125 2021年3月-製造の【3型】(現行モデル)に適合します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種グロム(MSX125) グロム(MSX125) 年式: 21  備考: 2BJ-JC92・タイ仕様MSX125用、2021年3月-製造の【3型】(現行モデル)
2,200 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：チタニウムはこちら■商品概要- Fitted design for KAWASAKI Z900- Aluminum material、 CNC- Coloring by Anodized、 beautiful colors- Does not peel、 can be used for a long time、 does not fade whenexposed to the sun- The work surface is smooth、 thick、 beautiful、 with the newestunique design.- Removeable and replaced (Recommend to install by a professionaltechnician)- Design And made in Thailand 100%Include advice service And consult after sales service■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種Z900 (2017-) Z900 (2017-)■商品番号FKI-K1024-04-BK
33,523 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：チタニウムはこちら■商品概要- Fitted design for HONDA CBR500R／CB500F- Aluminum material、 CNC- Coloring by Anodized、 beautiful colors- Does not peel、 can be used for a long time、 does not fade whenexposed to the sun- The work surface is smooth、 thick、 beautiful、 with the newestunique design.- Removeable and replaced (Recommend to install by a professionaltechnician)- Design And made in Thailand 100%Include advice service And consult after sales service■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種CB500F CB500FCBR500R CBR500RCB400F CB400FCBR400R CBR400R■商品番号FKI-H101301-BK
34,139 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：チタニウムはこちら■商品概要- Fitted design for KAWASAKI ZX10- Aluminum material、 CNC- Coloring by Anodized、 beautiful colors- Does not peel、 can be used for a long time、 does not fade whenexposed to the sun- The work surface is smooth、 thick、 beautiful、 with the newestunique design.- Removeable and replaced (Recommend to install by a professionaltechnician)- Design And made in Thailand 100%Include advice service And consult after sales service■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 17-19■商品番号FKI-K1026-12-BK
38,581 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要- Fitted design for KAWASAKI Ninja 400- Aluminum material、 CNC- Coloring by Anodized、 beautiful colors- Does not peel、 can be used for a long time、 does not fade when exposed to the sun- The work surface is smooth、 thick、 beautiful、 with the newest unique design.- Removeable and replaced (Recommend to install by a professional technician)- Design And made in Thailand 100%Include advice service And consult after sales service■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種Ninja650 Ninja650 ■商品番号FKI-K1033-01V2-TI
33,523 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要- Designed for SUZUKI GSX-S750- Anodized aluminum material、 color not peeling、 not pale、durable- 4 colors available (red gold、 black、 titanium)- Recommended to set up by the expert machanics- Design and control every production process in Thailand■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種GSX-S750 GSX-S750■商品番号FK-delete-I-SU1025-06-GLD
33,523 ～
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 ■納期状況をご確認ください■詳細説明CB1300 SF／SB 14-SUPER FOUR(スーパーフォアー)対応フレームNO：SC54-200001-SUPER BOLDOR(スーパーボルドール)対応フレームNO：SC54-200001-別途ステップキットを購入して頂かないと取付出来ません。
【ノーマルステップ取付】別途オプションパーツCB1300 EZシフトペダル ノーマルステップ取付キットを購入してください。
ノーマルステップ用もしくは他社製品バックステップは別途部品が必要です。
6速ミッションになってからのCB1300が対応ですギアチェンジ革命クラッチレバーを操作しない、新しいギアチェンジシステムシフトアップPCで簡単セッテング変更(別途オプション)オーバーホールが可能誤作動防止システム車種専用セッテング済バックステップ対応(別途オプション) 詳しくはお問い合わせ下さい。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※この車種はアップのみのシフターとなります。
■適合車種CB1300 SB CB1300 SB 年式: 14-20CB1300 SF CB1300 SF 年式: 14-20
79,357 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：シルバーアルマイト仕様 / ステップバー：ショートはこちらカラー：シルバーアルマイト仕様 / ステップバー：ロングはこちらカラー：ブラックアルマイト仕様 / ステップバー：ショートはこちらカラー：ブラックアルマイト仕様 / ステップバー：ロングはこちら■商品概要【サイズ】・ショートタイプ：全長 約64.8mm、軸部直径 21.0mm、端部直径 24.0mm・ロングタイプ：全長 約80.0mm、軸部直径 24.0mm、端部直径 27.0mm■詳細説明【3型】グロム(MSX125)用バックステップです。
2015 鈴鹿 Mini-Moto 4時間耐久ロードレース Mini-Moto STGROMクラスにおいて、WirusWinサポートライダー南本選手(体重55キロ)が、ラップタイム 3分14秒968のGROMクラスのコースレコードを樹立 して2位入賞をし、2014 鈴鹿 Mini-Moto 4時間耐久ロードレースMini-Moto ST GROMクラスにおいては、圧倒的な速さで クラス優勝と2位入賞のワンツーフィニッシュを果たした際にも使用した実績のあるパーツです。
たくさんのトップライダーに試乗して頂き実戦的なテストを繰り返し完成させました。
操作性、ポジション、耐久性、価格を徹底的に追求して製作しました。
今現在、サーキットで通用する唯一のバックステップではないでしょうか。
ポジションは 150mmバック、70mmアップ で、特にサーキット走行時に最適化したポジショニングとなっております。
カラーは シルバーアルマイト、ブラックアルマイト の2色をご用意しております。
また、ステップバーを ショートタイプ と ロングタイプ の2種類から選択ができます。
ショートタイプ はサーキット走行にお奨めです。
深いバンク角を稼げます。
ロングタイプ はショートタイプより長く、さらにバーの直径が太い設定ですので、ストリートでの使用にお奨めです。
ブレーキランプにも対応していますので、サーキット、ストリートのどちらでも使用できます。
ボルト、ナット類以外の大半のパーツがアルミ削り出しです。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のタイプが含まれます。
※車体型式：2BJ-JC92、タイ仕様MSX125 2021年3月-製造の【3型】(現行モデル)に適合します。
※1人乗り専用品です。
タンデム用のステップを後から追加できませんのでご注意下さい。
※純正マフラー、WirusWin製ロイヤルマフラーとの同時装着はできませんのでご注意下さい。
■適合車種グロム(MSX125) グロム(MSX125) 年式: 21  備考: 2BJ-JC92・タイ仕様MSX125用、2021年3月-製造の【3型】(現行モデル)
41,800 ～
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 ■納期状況をご確認くださいタイプ：シルバーはこちらタイプ：ブラックはこちら■商品概要・固定式【高さ】約145mm【幅】約148mm【奥行】約358mm【重量】約3000g■詳細説明バックステップのパイオニア、(株)日本ビート工業がプロデュースする、高い耐久性と高強度をコンセプトに、徹底した安全設計のもと、リプレイスステップでは初めて熱間鍛造製法を取り入れたHYPER BANK(ハイパーバンク)にKAWASAKI’20-Z H2用をラインナップ！・万が一の転倒等のアクシデントにも、ダメージを最小限に抑える様、ペダル及びステップバーに、高強度の熱間鍛造パーツを採用。
・チェンジ及びブレーキペダルのつま先に、可倒式を採用。
・製品は、80%以上が組みあがった状態の為、短時間で取り付け可能。
・体型や使用目的に応じて、最大で4箇所のポジション選択が可能。
・クイックシフターにも対応。
■注意点※シルバー仕様は、カバープレートとポジションプレートのみブラックです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種Z H2 Z H2 年式: 20-21
79,061 ～
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■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：チタニウムはこちら■商品概要- Fitted design for HONDA CB／CBR650F- Aluminum material、 CNC- Coloring by Anodized、 beautiful colors- Does not peel、 can be used for a long time、 does not fade whenexposed to the sun- The work surface is smooth、 thick、 beautiful、 with the newestunique design.- Removeable and replaced (Recommend to install by a professionaltechnician)- Design And made in Thailand 100%Include advice service And consult after sales service■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種CB650F CB650FCBR650F CBR650F■商品番号FKI-H101701-BK
35,369 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：レッドはこちら■商品概要【ポジション】・45mm バック／42.5mm アップ・45mm バック／55mm アップ・57.5mm バック／42.5mm アップ・57.5mm バック／55mm アップ【仕様】・ABS車両および標準車両に対応・4ステップポジション・逆シフトチェンジ可能・純正ブレーキホース：使用可能・ブレーキスイッチ：使用可能・無加工取り付け：可能・左右ペダル先端部：2カ所のポジション変更可能・ステップ：切削ローレット加工・スピンドル部：ダブルベアリング内蔵■注意点※取付けは整備士など資格のある熟練した方に必ずご依頼ください。
※追加のボルト類は不要、無加工で取り付け可能。
※お届けの状態は仮組み状態ですのでボルト類は本締め願います。
※ねじロック剤などでボルト類の緩み防止もしてください。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種MT-03 MT-03  備考: ABS対応MT-25 MT-25  備考: ABS対応YZF-R25 YZF-R25 年式: 14-21  備考: ABS対応 YZF-R25 年式: 19-21  備考: ABS対応YZF-R3 YZF-R3 年式: 14-18  備考: ABS対応 YZF-R3 年式: 19-21  備考: ABS対応 YZF-R3MT03 MT03
54,495 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：シルバーアルマイトはこちらカラー：ブラックアルマイトはこちらカラー：ガンメタルアルマイトはこちら■商品概要【4ポジション】・50mmBACK／55mmUP・50mmBACK／65mmUP・60mmBACK／65mmUP・60mmBACK／55mmUP【仕様】・純正マスター使用可能・純正ブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます)・純正ブレーキランプスイッチ使用可能・タンデムステップ対応・正／逆チェンジ対応(ZX-25R、クイックシフター未装着車両)・正チェンジ対応(ZX-25R SE、クイックシフター装着車両)■詳細説明高剛性なベースプレートによってダイレクトなステップワークや、可動部各所にはベアリングを採用することによって、スムーズなシフトチェンジや繊細なブレーキ操作を行う事が可能になりました。
ステップの基本動作を技術的な機能によって向上させることで、走りやすさを追求しました。
スポーツライディングハンドルキットと同時使用することで、よりスポーティーなライディングポジションを獲得。
街乗りはもちろん、ワインディングなどもより楽しめるようになります。
■注意点※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Ninja ZX-25R SE Ninja ZX-25R SE 年式: 20-22 Ninja ZX-25R SE 年式: 23-Ninja ZX-25R Ninja ZX-25R 年式: 20-22Ninja ZX-4R SE Ninja ZX-4R SE 年式: 23-Ninja ZX-4RR Ninja ZX-4RR 年式: 23-
58,050 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：ブラック(アルマイト)はこちらカラー：チタンゴールドはこちら■商品概要【マフラー】スタンダード、モリワキ製マフラー【ポジション】15mm バック、17mm アップ15mm バック、27mm アップ25mm バック、17mm アップ25mm バック、27mm アップ【材質】アルミニウム【仕様】正チェンジのみ可能■詳細説明高い加工精度がもたらす「操作性」Kawasaki Z900RS に対応したバックステップキットが登場。
モリワキのバックステップのテーマである「質実剛健」。
そのテーマを忠実にエッジとアールを組み合わせ、強く華麗な Z900RS の車体スタイルとのマッチグング性を高めました。
基本設計はレースでも採用していますので、高次元の性能も確保しており、ペダルの曲がりや各部のクリアランスなどの細かい設計と高い加工精度がもたらす操作性は、マシンコントロール性を向上させ、装着した直後に操作系とポジショニングの関係性を体感できるバックステップとなっています。
車体色と様々なカスタムとの組み合わせを前提に、どのカラーでも車体を引き締めてくれる「ブラック」と、個の美しさを持つ「チタンゴールド」の2色のラインナップとしました。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のカラー、車種が含まれる場合があります。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-21
68,482 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要【カラー】ゴールド6ステップポジション165mm Back／82.5mm Up165mm Back／95mm Up165mm／107.5mm Up177.5mm Back／82.5mm Up177.5mm Back／95mm Up177.5mm Back／107.5mm Up■詳細説明逆シフト用 レース専用ステップキットです。
ステップバーは切削加工で溝を削り出しブーツへのグリップ力を優先したレーシングステップバーを標準装着。
左右ペダル先端部は2カ所のポジション変更可能。
スピンドル部はダブルベアリングを内蔵。
■注意点※レース専用部品になりますのでブレーキスイッチは付属しません。
※マスターシリンダーは純正より取り付け向きを反転して取り付けます。
※そのためブレーキホースのボルトを一旦緩めホースの向きを変更する必要があります。
※ブレーキホースの向きを変更後はエア抜き作業が必要です。
※リザーバータンクのホースの向きにもご注意下さい。
※取付けは整備士など資格のある熟練した方に必ずご依頼ください。
※お届けの状態は仮組み状態ですのでボルト類は本締め願います。
※ねじロック剤などでボルト類の緩み防止もしてください。
※部分的にスペアーパーツもご用意しております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品、車種が含まれる場合があります。
■適合車種MSX125 MSX125 年式: 13-20  備考: JC61グロム グロム 年式: 13-20  備考: JC61
51,150 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要【仕様】■シフトアップ／シフトダウン(電子スロットルのみ)・シフトアップ：3000rpm から作動範囲・シフトダウン：2000rpm まで作動範囲■PCで簡単セッテング変更(別途オプション)■オーバーホールが可能■誤作動防止システム■ブリッピング機能搭載(電子スロットルのみ)■車種専用セッテング済■バックステップ対応(別途オプション)■詳細説明ギアチェンジ革命クラッチレバーを操作しない、新しいギアチェンジシステムクラッチやスロットルの操作を行わずシフトアップ・シフトダウンが出来るEZ-SHIFTER。
シフトアップ時はシフトチェンジ時の絶妙なタイミングで自動的に点火カットし、トランスミッションに掛かる駆動トルクを抜く事でクラッチやスロットルの操作を行わずにシフトチェンジができ、シフトポジション・エンジン回転数・アクセル開度に関わらずスピーディなシフトアップが可能となります。
また、シフトアップ時にスロットル操作を自動で行い、シフトショックが大幅に軽減されます。
(※1)そして、シフトダウン時はシフト操作に連動しスロットルバルブが自動的に開き、(※1)次のギヤ比に見合うエンジン回転数まで上昇させ、クラッチレバーを握ることも無くシフトショックが少ないスムーズなシフトダウンが出来ます。
これはレースやサーキット走行はもちろんツーリング時の疲労軽減・爽快なライディングに貢献します。
EZ-SHIFTERではシフトアップ時・シフトダウン時の点火カットタイミングや点火カットタイムをエンジン回転数に合わせてセッティングしており、シフトダウン時にはブリッピングを自動で行うので(※1)取付けるだけで非常にスムーズなシフトショックの少ないシフトチェンジが可能となる。
また、内部に組み込まれているスプリングと磁気やセンサー感度のセッティングを入念に繰り返した結果、シフトフィーリングを向上させています。
(※1)電子スロットル搭載車に限る。
■注意点※純正クイックシフターを装着していた車両からEZ-SHiFTER を取付る場合は、別途QS モードを変更する為に、SCSカプラーが必要になります。
構成部品PDFに品番とやり方が記載されていますのでご確認ください。
※一部仕様は、電子スロットル搭載車に限ります。
※画像には他の商品が含まれている場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CBR250RR CBR250RR 年式: 20-  備考: 【フレームNO】MC51-1300001 以降
79,357 ～
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![]() ■納期状況をご確認ください■商品概要【仕様】■シフトアップ／シフトダウン(電子スロットルのみ)・シフトアップ：3000rpm から作動範囲・シフトダウン：2000rpm まで作動範囲■PCで簡単セッテング変更(別途オプション)■オーバーホールが可能■誤作動防止システム■ブリッピング機能搭載(電子スロットルのみ)■車種専用セッテング済■バックステップ対応(別途オプション)■詳細説明ギアチェンジ革命クラッチレバーを操作しない、新しいギアチェンジシステムクラッチやスロットルの操作を行わずシフトアップ・シフトダウンが出来るEZ-SHIFTER。
シフトアップ時はシフトチェンジ時の絶妙なタイミングで自動的に点火カットし、トランスミッションに掛かる駆動トルクを抜く事でクラッチやスロットルの操作を行わずにシフトチェンジができ、シフトポジション・エンジン回転数・アクセル開度に関わらずスピーディなシフトアップが可能となります。
また、シフトアップ時にスロットル操作を自動で行い、シフトショックが大幅に軽減されます。
(※1)そして、シフトダウン時はシフト操作に連動しスロットルバルブが自動的に開き、(※1)次のギヤ比に見合うエンジン回転数まで上昇させ、クラッチレバーを握ることも無くシフトショックが少ないスムーズなシフトダウンが出来ます。
これはレースやサーキット走行はもちろんツーリング時の疲労軽減・爽快なライディングに貢献します。
EZ-SHIFTERではシフトアップ時・シフトダウン時の点火カットタイミングや点火カットタイムをエンジン回転数に合わせてセッティングしており、シフトダウン時にはブリッピングを自動で行うので(※1)取付けるだけで非常にスムーズなシフトショックの少ないシフトチェンジが可能となる。
また、内部に組み込まれているスプリングと磁気やセンサー感度のセッティングを入念に繰り返した結果、シフトフィーリングを向上させています。
(※1)電子スロットル搭載車に限る。
■注意点※純正クイックシフターを装着していた車両からEZ-SHiFTER を取付る場合は、別途QS モードを変更する為に、SCSカプラーが必要になります。
構成部品PDFに品番とやり方が記載されていますのでご確認ください。
※一部仕様は、電子スロットル搭載車に限ります。
※画像には他の商品が含まれている場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CBR250RR CBR250RR 年式: 20-  備考: 【フレームNO】MC51-1300001 以降
79,357 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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