■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ゴールドはこちら■商品概要【ステップポジション】1：10mm バック／50mm アップ2：10mm バック／62.5mm アップ3：20mm バック／50mm アップ4：20mm バック／62.5mm アップ5：30mm バック／62.5mm アップ6：22.5mm バック／50mm アップ7：22.5mm バック／62.5mm アップ8：32.5mm バック／50mm アップ9：32.5mm バック／62.5mm アップ10：42.5mm バック／62.5mm アップ■詳細説明ポジションは10カ所可変で、お好みのステップ位置を選べます。
ブレーキ、シフトの両ペダルの軸受けには、精密ベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作がお楽しみいただけます。
製品のカラーは、ブラックBK、ゴールドGDの2色からお選びいただけます。
■注意点※画像はカラー：ゴールドです。
■適合車種790DUKE 790DUKE 年式: 18-
68,200 ～
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■商品概要【素材／材質】アルミ削り出し製【カラー】ステップバーエンドカラー：ホワイト【仕様】・4ポジション・アップ：50／60mm・バック：20／30mm■詳細説明純正のブレーキスイッチがそのままご利用可能です。
ステップバーエンドの色はホワイトとブラックから選べます。
■注意点※適合車種については、同一車種であっても年式により適合しない製品もございます。
適合年式の表記がない製品や、モデルチェンジのあった車種については、ご購入前に適合可否についてお問い合わせください。
※ステップエンドカラー「ブラック」をご希望の方は、注文時に「ステップエンドカラーブラック希望」と備考欄にご入力ください。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
■適合車種GSX-S125 GSX-S125 ■商品番号312-308-000
68,704 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：シルバーはこちら■商品概要■4ポジション・35mmBACK／35mmUP・35mmBACK／45mmUP・45mmBACK／45mmUP・45mmBACK／35mmUP【素材／材質】アルミ削り出し【仕様】・STDマスター／スイッチ使用可能・STDブレーキホース使用可能 (STD長にて使用可能)・ABSモデル対応・タンデムステップ使用可能・逆チェンジ不可■詳細説明OVERRacing特有のアルミ削り出しによるスタイリッシュなデザイン。
ステップ位置は攻めた位置になり、ツーリングや街乗りでZ900をスポーティに乗っていただけるように設計。
純正よりも剛性が高くなるため、操作した時の感覚がよりダイレクトに伝わるので、様々なスッテプワークに対応し、自分の思うようにライディングしやすくなり軽快に爽快に走ることが可能に。
また各部可動箇所もベアリングを使用し、OVERクオリティのしっかりとした作りになっているので、シフトチェンジがしやすいなど走りやすさを追求。
■注意点※画像はカラー：シルバーです。
※逆チェンジ不可。
■適合車種Z900 (2017-) Z900 (2017-) 年式: 18-21   備考: ※18年モデルに適合■商品番号51-83-01B■JANコード4539770118548
60,522 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要・ステップポジションポジション1：12mmバック／20mmアップポジション2：12mmバック／30mmアップポジション3：12mmバック／40mmアップポジション4：24mmバック／30mmアップポジション5：24mmバック／40mmアップ・素材アルミニウム合金シフトペダル5段階調整ABS、ブレーキスイッチ対応製品保証1年■詳細説明「走る」「止まる」「曲がる」という基本性能を高い次元で実現したスーパースポーツマシンGSX-R1000／Rに、「操る」楽しさを追加します。
コンセプトは、「マシンとの対話を可能にする」ヨシムラのステップである事を印象付けるヒールプレートは、ライダーから高い評価を得たGSX-R1000ヨシムラレーサーに採用されたステップの技術とデザインを反映しています。
特別な切削加工を施したペダルバーや、確実な操作を得るためのペダル先端のラバーは、ライダーとマシンとの一体感をいっそう高めます。
特徴的なアルマイトカラー「スレートグレー」は、様々なヨシムラパーツに採用されマシンやマフラーを際立たせながら独自の存在感を放ちます。
ヨシムラスピリッツが宿る新しいステップKIT、それが「X-TREAD」(エックス-トレッド)シリーズです。
＜特長＞ヒールプレートは、強いホールドにも耐える強度と、ライディングブーツが引っかかりにくい操作性を考慮した形状に設定しています。
5ポジションの調整可能で、様々な体型、ライディングスタイルに対応します。
固定式ステップバーは、一般的なローレット加工よりも複雑な切削加工を施し、加重、抜重などの動作をダイレクトに車体に伝えます。
ペダル先端は、滑りにくく確実なペダル操作を可能とするラバータイプを採用しています。
シフト側4ポジション、ブレーキ側2ポジションでペダルバーの位置調整が可能です。
ペダル軸には、2つのベアリングを組み込み、スムーズでダイレクトなシフト＆ブレーキフィールを実現します。
シフトペダルの調整は、4つのポジションから選択できます。
ABS、ブレーキスイッチ対応。
＜デザイン＞3面加工を施したヒールプレートのデザインは、ヨシムラGSX-R1000レーサーで採用された形状をオマージュしています。
レーシングパーツ同様の肉抜き加工を施し、軽量化に貢献しています。
ヒールプレートは、形状、材質の選定と強度テストを行い、ヨシムラで定めた基準をクリアしています。
ヒールプレートに「ヨシムラX-TREAD」のロゴを刻印。
アルマイトカラーは、「スレートグレー」を採用し上質な存在感を主張します。
高性能・高品質の証としてシリアル番号をレーザーマーキングしています。
このシリアル番号はこの世に二つとして同じものは存在しません。
＜素材・品質＞航空宇宙機器にも使用されるグレードのアルミニウム合金をメインの材質として使用しています。
ステップバーには、張力を落としたアルミニウム合金を使用することで、転倒時にステップバーが曲がりベースプレートや、フレームへのダメージを低減します。
■注意点※転倒などで、万が一ステップが破損した場合でも、構成部品はリペアパーツとしてご購入頂けます。
※ヒールプレートLH裏面に刻印されたシリアル番号をもとに、オンライン保証登録を行ってください。
※リペアパーツの販売と製品保証は、オンライン保証登録をされたお客様が対象となります。
※画像は一部、他機種を撮影したものでイメージです。
※1年間の製品保証が付きます。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■備考【レースOK！ツーリングOK！】ヨシムラ/X-TREADでバックステップの効果を体感せよ！■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 17-21  備考: ABSGSX-R1000R GSX-R1000R 年式: 17-21
73,150 ～
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 ■商品概要【素材／材質】アルミ削り出し製【カラー】ステップバーエンドカラー：ホワイト【仕様】・4ポジション・アップ：50／60mm・バック：20／30mm■詳細説明純正のブレーキスイッチがそのままご利用可能です。
ステップバーエンドの色はホワイトとブラックから選べます。
■注意点※適合車種については、同一車種であっても年式により適合しない製品もございます。
適合年式の表記がない製品や、モデルチェンジのあった車種については、ご購入前に適合可否についてお問い合わせください。
※ステップエンドカラー「ブラック」をご希望の方は、注文時に「ステップエンドカラーブラック希望」と備考欄にご入力ください。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
■適合車種GSX-R125 GSX-R125 ■商品番号312-307-000
68,704 ～
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 ■商品概要【仕様】・シフトアップ／シフトダウン可能(電子スロットル搭載車のみ)・PCで簡単セッテング変更(別途オプション)・オーバーホール可能・誤作動防止システム・ブリッピング機能搭載(電子スロットル搭載車のみ)・車種専用セッテング済・バックステップ対応(別途オプション)■詳細説明ギアチェンジ革命クラッチレバーを操作しない、新しいギアチェンジシステムクラッチやスロットルの操作を行わずシフトアップ・シフトダウンが出来るEZ-SHIFTER。
シフトアップ時はシフトチェンジ時の絶妙なタイミングで自動的に点火カットし、トランスミッションに掛かる駆動トルクを抜く事でクラッチやスロットルの操作を行わずにシフトチェンジができ、シフトポジション・エンジン回転数・アクセル開度に関わらずスピーディなシフトアップが可能となります。
また、シフトアップ時にスロットル操作を自動で行い、シフトショックが大幅に軽減されます。
そして、シフトダウン時はシフト操作に連動しスロットルバルブが自動的に開き、(*1)次のギヤ比に見合うエンジン回転数まで上昇させ、クラッチレバーを握ることも無くシフトショックが少ないスムーズなシフトダウンが出来ます。
これはレースやサーキット走行はもちろんツーリング時の疲労軽減・爽快なライディングに貢献します。
「EZ-SHIFTER」ではシフトアップ時・シフトダウン時の点火カットタイミングや点火カットタイムをエンジン回転数に合わせてセッティングしており、シフトダウン時にはブリッピングを自動で行うので(電子スロットル搭載車に限る)取付けるだけで非常にスムーズなシフトショックの少ないシフトチェンジが可能となる。
また、内部に組み込まれているスプリングと磁気やセンサー感度のセッティングを入念に繰り返した結果、シフトフィーリングを向上させています。
■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 15-17 YZF-R1M YZF-R1M 年式: 15-17 ■商品番号EZ-SFR-4360■JANコード4580305177684
79,357 ～
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 ■詳細説明ヨーロッパで大流行！カブ用バックステップが入荷しました！既にドイツ・ベルギーでは先行販売されており、圧倒的なコストパフォーマンスを武器に、絶大なる人気を博している商品です。
本体のアルミ削り出しのほかに、プロテクターは本物のカーボンを使用しており、軽量化と高強度を実現しました。
画像でご覧いただけるように、しっかりとグレードアップ感を表現してくれるカスタムパーツです。
この製品は高品位アルミパーツを製造するKEPSPEEDの製品です。
■注意点【ご購入にあたってのご注意】※GM-MOTO商品は全てカスタムパーツです。
ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、本来の走行性能と変化または低下してしまう部分があります。
ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。
したがって公道走行やサーキット走行などには適しません。
また、場合によりポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。
※キャリア装着は不可です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【取り付けについて】※取付検証は、GM-MOTOのKEPSPEED製 カブ用 アルミスイングアーム ＋4cmにて確認しております。
※取付けは以下に掲げる車体仕様が条件となります。
・純正マフラー含めダウンマフラーの装着ができません。
・キックペダルは取り付け位置を下げるか、オフセットタイプを取り付けることになります。
・ブレーキアームは上向きに変更してください。
・ブレーキロッドは車両のスイングアーム長さによって異なります。
-- 例：スイングアームの長さが＋4cmの場合は40CM程度のものが必要になります。
・サイドスタンドはバックステップ対応のものへご変更ください。
・リアのブレーキスイッチの取り付け位置が純正と異なるため、 長いバネを使用など加工する必要があります。
※その他、バックステップ周辺または関連部品の仕様により、取付ができない場合や加工が伴う場合があります。
また、オートバイメーカーが推奨するような安全な離隔が確保されませんのでご注意ください。
※リヤサスペンションがフルボトム状態になっても異常な接触箇所が無いか、必ず確認してから走行してください。
※走行開始後は、いわゆる'初期緩み'の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。
※海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。
また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
■適合車種カブ カブ ■商品番号cub-00019
24,427 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：シルバーはこちらカラー：ブラック／シルバーはこちら■商品概要ポジション・30mmバック／20mmアップ・42mmバック／20mmアップ・42mmバック／32mmアップ・54mmバック／32mmアップ・54mmバック／44mmアップ■詳細説明高い耐久性と軽量化をコンセプトに、徹底した安全設計のもとリプレイスステップでは初めて熱間鍛造製法を取り入れたHYPER BANK(ハイパーバンク)にKAWASAKI 18 Ninja250／400用をラインナップ！・ペダル及びステップバーに高強度の鍛造パーツを採用。
・万が一の転倒等のアクシデントにもダメージを最小限に抑える様、チェンジ及びブレーキペダルのつま先部に可倒式を採用。
・製品は80％以上が組みあがった状態の為、短時間で取り付け可能。
・体型や使用目的に応じて、最大で5箇所のポジション選択が可能。
■注意点※逆チェンジシフトは可能。
※固定式のみの設定となります。
※標準ブレーキホースの曲げ伸ばしで取り付けが可能ですが、オプションのブレーキホースでのご使用を推奨いたします。
※画像には他のカラーリングが含まれます。
■適合車種ニンジャ250 ニンジャ250 年式: 18-21 ニンジャ400 ニンジャ400 年式: 18-21 ■商品番号0111-KE5-20■JANコード4582346464877
60,436 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：標準仕様(シルバー)はこちらカラー：ブラック／シルバー仕様はこちら■商品概要4ポジション・53mmバック／48mmアップ・53mmバック／60mmアップ・65mmバック／60mmアップ・65mmバック／75mmアップ逆チェンジシャフト不可(オプションの逆チェンジ SET をご使用いただく事により逆チェンジシフトも可能となります。
)固定式のみ■詳細説明高い耐久性と軽量化をコンセプトに、徹底した安全設計のもと、リプレイスステップでは初めて熱間鍛造製法を取り入れた HYPERBANK(ハイパーバンク)に KAWASAKI 18 Z900RS 用をラインナップ！・ペダル及びステップバーに、高強度の鍛造パーツを採用。
・万が一の転倒等のアクシデントにも、ダメージを最小限に抑える様、チェンジ及びブレーキペダルのつま先部に、可倒式を採用。
・製品は80％以上が組みあがった状態の為、短時間で取り付け可能。
・体型や使用目的に応じて、最大で 4 箇所のポジション選択が可能。
・標準のブレーキホースで取り付け可能。
・逆チェンジシフトは不可。
(オプションの逆チェンジ SET をご使用いただく事により逆チェンジシフトも可能となります。
)・固定式のみの設定となります。
■注意点※カラー：標準仕様のポジションプレートはブラックです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-21
62,558 ～
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 ■商品概要【特徴】ステップ位置を15mmセットバック【セット内容】・バックステップ左右・取り付け割りピン■詳細説明スタンディング時のライディングポジションを最適化スタンディング時のライディングポジションの自由度を大きくするためにステップ位置を後方へ15mm移動。
急なヒルクライムでハンドルにぶら下がってしまい、楽なポジションが取れない、腕の負担が増えるなどのデメリットを解消します。
わずか15mmの変更ですが、その効果は絶大です。
特にヒルクライムやウッズランで威力を発揮。
ボディアクションの自由度が大幅にアップ。
より積極的なラインディングが可能になります。
■注意点 ※この製品はレース専用パーツです。
車両本体のクレーム保障が受けられなくなる場合があります。
■適合車種WR450 F WR250 F ■商品番号WR2-004-01■JANコード4589753393448
18,906 ～
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■商品概要【素材／材質】アルミ削り出し製【カラー】ステップエンドカラー：ホワイト【仕様】・4ポジション・アップ：45／55mm・バック：0／10mm・逆チェンジ可能■詳細説明純正のブレーキスイッチがそのままご利用可能です。
ステップバーの組み換えも可能です。
(MFJ-Bが標準となります、組み換えはMFJ-Aに限ります)ステップバーエンドの色は購入時に白と黒から選べます。
■注意点※適合車種については、同一車種であっても年式により適合しない製品もございます。
適合年式の表記がない製品や、モデルチェンジのあった車種については、ご購入前に適合可否についてお問い合わせください。
※ステップエンドカラー「ブラック」をご希望の方は、注文時に「ステップエンドカラーブラック希望」と備考欄にご入力ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種YZF-R6 YZF-R6 年式: 17-21 ■商品番号312-278-000
86,898 ～
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■商品概要【素材／材質】アルミ削り出し製【カラー】・本体：シルバー・バーエンド：ホワイト【4ポジション】・UP：30／40mm・BACK：25／35mm■詳細説明逆チェンジ仕様も可能です。
純正のブレーキスイッチがそのままご利用可能です。
■注意点※適合車種については、同一車種であっても年式により適合しない製品もございます。
適合年式の表記がない製品や、モデルチェンジのあった車種については、ご購入前に適合可否についてお問い合わせください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CB1000R (2018-) CB1000R (2018-) 年式: 2018 ■商品番号312-181-000
89,443 ～
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■商品概要カラー：ブラックアルマイト仕上げ【4ポジション】10mmBACK／5mmUP10mmBACK／15mmUP0mmBACK ／15mmUP0mmBACK／5mmUP【仕様】・STDマスター使用可能・STDブレーキホース使用可能(STD長にて使用)・STDブレーキランプスイッチ使用可能・逆チェンジ不可■注意点※新型モデルへの適合のため、品番変更になりました。
新品番は、51-792-01Bです。
※ABS車にも対応しています。
※画像はシルバーです。
※画像はイメージです。
■適合車種ニンジャ1000 (Z1000SX) ニンジャ1000 (Z1000SX) 年式: 11-13  ニンジャ1000 (Z1000SX) 年式: 14-20 ■商品番号51-84-01B■JANコード4539770105548
55,584 ～
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■商品概要【素材／材質】アルミ削り出し製【カラー】ステップバーエンドカラー：ホワイト【仕様】・4ポジション・アップ：30／40mm・バック：10／20mm・逆チェンジ可能■詳細説明純正のブレーキスイッチがそのままご利用可能です。
ステップバーの組み換えも可能です。
(MFJ-Bが標準となります、組み換えはMFJ-Aに限ります)ステップバーエンドの色は購入時に白と黒から選べます。
■注意点※適合車種については、同一車種であっても年式により適合しない製品もございます。
適合年式の表記がない製品や、モデルチェンジのあった車種については、ご購入前に適合可否についてお問い合わせください。
※ステップエンドカラー「ブラック」をご希望の方は、注文時に「ステップエンドカラーブラック希望」と備考欄にご入力ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 17-21 GSX-R1000R GSX-R1000R 年式: 17-21 ■商品番号312-305-000
85,886 ～
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■商品概要カラー：シルバーアルマイト仕上げ【4ポジション】・20mmBack／30mmUp・30mmBack／30mmUp・30mmBack／40mmUp・40mmBack／40mmUp【仕様】・純正ブレーキホースマスターシリンダー対応・純正タンデムステップ対応・純正マフラー／OVERマフラー対応・逆チェンジ対応■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CB1100 RS CB1100 RS 年式: 17-21 ■商品番号51-182-02■JANコード4539770115882
76,335 ～
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■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックアルマイト仕上げはこちらカラー：シルバーアルマイト仕上げはこちら■商品概要●6ポジション●0mm／10mmUP●10mmBACK／10mmUP●10mmBACK／20mmUP●20mmBACK／10mmUP●20mmBACK／20mmUP●20mmBACK／30mmUP■詳細説明STDマスター使用可能STDブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます。
) タンデムステップ使用可能逆チェンジ対応(注意:カウル加工／カットが必要です。
) ABSモデル対応ステップキット本来の機能であるライディングポジションの変更は、実用的な6パターンから選択可能。
滑りにくい切削溝加工を施したステップバーは、足裏で力強く踏み込むようなハードなライディング時でも、剛性アップを図ったワンピース構造のベースプレートが、しっかりと受け止め、シフトチェンジやブレーキの操作性に安心感を加えて向上させています。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種YZF-R6 YZF-R6 年式: 17-21 ■商品番号51-433-01B■JANコード4539770116513
63,548 ～
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 ■商品概要【素材／材質】アルミ削り出し製【カラー】ステップバーエンドカラー：ホワイト【仕様】・4ポジション・アップ：35／45mm ・バック：30／40mm■詳細説明純正のブレーキスイッチがそのままご利用可能です。
ステップバーの組み換えも可能です。
(MFJ-Bが標準となります。
組み換えはMFJ-Aに限ります。
)ステップバーエンドの色は白と黒から選べます。
■注意点※適合車種については、同一車種であっても年式により適合しない製品もございます。
適合年式の表記がない製品や、モデルチェンジのあった車種については、ご購入前に適合可否についてお問い合わせください。
※ステップエンドカラー「ブラック」をご希望の方は、注文時に「ステップエンドカラーブラック希望」と備考欄にご入力ください。
※逆チェンジ不可。
※装着画像はカラー：ホワイトです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種SV650 SV650 年式: 16 ■商品番号312-304-000
84,394 ～
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■詳細説明新たに数種類のキャスティング型を製作し、粗い鋳肌や細部の仕上がりなど現代風の削り出しパーツにはない味わい深い質感を再現しています。
ブレーキフィーリングと制動力を向上させる専用設計のロングブレーキアーム、高強度かつローフリクションのステンレスワイヤー、また引きずり防止のリターンスプリングが付属しています。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR) 年式: 72-77   備考: リアドラムブレーキZ750 (空冷) Z750 (空冷)   備考: リアドラムブレーキ■商品番号187-515■JANコード4589641358870
71,500 ～
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■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ゴールドはこちら■商品概要【ステップポジション】●52.5mm バック／37.5mm アップ●52.5mm バック／50mm アップ●65mm バック／37.5mm アップ●65mm バック／50mm アップ■詳細説明GSX250R用のバックステップキットです。
シンプルなワンプレート仕様ながらも、ステップ位置は街乗りからスポーティーライディングまでをカバーする、4ヶ所からお選びいただけます。
仕上げのカラーはブラックもしくはゴールドの2色からお選びいただけます。
●左右両ペダルにはベアリングをダブルで組み込んでいます。
●ステップとペダルは別軸で、ステップバーの取り付け剛性を確保しています。
●ペダルの先端バーのポジションは変更可能です。
●ステップバーにはノンスリップ性に優れた切削ロレット加工が施されています。
■注意点※画像はカラー：ゴールドです。
■適合車種GSX250R GSX250R
48,089 ～
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 ■商品概要カラー：ブラックハードアルマイト【ポジション】6ポジション(1)20mmバック／10mmアップ(2)20mmバック／20mmアップ(3)20mmバック／30mmアップ(4)30mmバック／10mmアップ(5)30mmバック／20mmアップ(6)30mmバック／30mmアップ【仕様】逆チェンジ：○純正ブレーキホース：○純正ブレーキスイッチ：○ABS車両未確認左右ペダルにボールペアリング採用ペダルレングス調整可能■詳細説明最適なポジションは人それぞれ・・・STRIKERスペシャルステップキットは、自分の走りを決める一歩！！最適なポジション！！それは走りを変える。
乗車時の適正な姿勢のサポートのため6ポジションから選択が可能！更に純正では不満のあるホールド力のアップ＆ダイレク感の向上！ストリートでの走行から峠でのワインディングなど楽しめる様に開発しました。
純正ステップのネガティブなイメージをSTRIKERステップで改善！邪魔な位置にあった純正ステップが、ポジション移動によりスッと足を下せるようになります。
乗車姿勢を適正にし、ニーグリップによるホールド力のアップ＆ダイレクト感を向上。
従来のSTRIKERステップと同様に、左右のペダルにはボールベアリング仕様を採用し高い操作性、スムーズな動きを実現。
最適なローレッドで仕上げるステップバーはホールド力、安定性のアップ。
リペアパーツはボルト1本から対応可能。
カラーは、ブラックハードアルマイトによる高級感のある仕上がりとなります。
■注意点※XSR700、MT-07ABS車両への取り付けにはブレーキホースの交換が必要となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種MT-07 MT-07 年式: 14-16 XSR700 XSR700 年式: 17- ■商品番号SS-AA2135B■JANコード4580363911558
53,542 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要【移動量】1)16mmアップ／10mmバック26mmアップ／16mmバック(ペダルバー移動時)2)16mmアップ／21mmバック26mmアップ／27mmバック(ペダルバー移動時)3)28mmアップ／15mmバック38mmアップ／21mmバック(ペダルバー移動時)4)28mmアップ／26mmバック38mmアップ／32mmバック(ペダルバー移動時)5)28mmアップ／37mmバック38mmアップ／43mmバック(ペダルバー移動時)4)と5)のポジションのみ逆チェンジ可となっております。
【付属品】・バックステップキット・レーシングポジション対応シフトロット・オリジナルステッカー【仕様】ABS有／無対応■注意点※製品の取り付けには専門技術が必要です。
※メーカー発行のサービスマニュアルを基本とし、確かな知識と技術を持ったメカニックによって行ってください。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Ninja400 Ninja400 年式: 18-23  備考: 【対応型式 8BL-EX400L】【原動機型式 EX400GE】Z250 Z250 年式: 19-22  備考: 【対応型式 2BK-EX250P】【原動機型式 EX250PE】Z400 Z400 年式: 19-22  備考: 【対応型式 2BL-EX400G】【原動機型式 EX400GE】Ninja250 Ninja250 年式: 18-23  備考: 【対応型式 2BK-EX250P】【原動機型式 EX250PE】
48,180 ～
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 ■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：シルバー(アルマイト仕上げ)カラー：ブラック(アルマイト仕上げ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【4ポジション】・40mmBACK／50mmUP・40mmBACK／60mmUP・30mmBACK／60mmUP・30mmBACK／50mmUP【仕様】・純正ブレーキホース使用可能(STD長にて使用可)・純正マスター、ブレーキランプスイッチ使用可能・逆チェンジ対応・ABS対応■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ニンジャ400 (2014-) ニンジャ400 (2014-) 年式: 18-21
63,548 ～
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■商品概要カラー：シルバーアルマイト仕上げ【4ポジション】40mmバック／50mmアップ40mmバック／60mmアップ30mmバック／60mmアップ30mmバック／50mmアップ●純正ブレーキホース使用可能(STD長にて使用できます)●純正マスター、ブレーキランプスイッチ使用可能●逆チェンジ対応●ABS対応■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ニンジャ250 ニンジャ250 年式: 18-21 ■商品番号51-693-01■JANコード4539770117169
63,192 ～
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■納期状況をご確認くださいカラー：オールブラックはこちらメインプレートカラー：ブラックはこちらメインプレートカラー：シルバーはこちら■商品概要【ポジション】・85-95：2mmバック／26mmアップ・その他：102mmバック／46mmアップ【仕様】・ノーマルマフラー対応・ノーマルキック対応・キック側ステップ：可動式・チェンジ側ステップ：固定式■詳細説明純正のステップ固定ゴムラバーと鉄の金具を使わないモデルになります。
振動対策済みの独自のリジットキットの採用でよりダイレクトにより操作性に優れたモデルです。
年式に関係なくバックスッテップ側でブレーキのタッチが調整可能です。
取り付けにはチェーンを緩めてから取り付けてください。
FI仕様(インジェクション)とキャブ仕様の違いは一部バックステップ側の部品の違いです。
外観は同じになっています。
型番-S メインプレートがシルバー-B メインプレートがブラック-BB アルミの部分がすべてブラック構造、ポジションはすべて同じです。
■注意点※画像には他のカラーリング／他の商品が含まれる場合がございます。
予めご了承ください。
■適合車種SR400 SR400  備考: FI(インジェクション)車
58,850 ～
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 ■納期状況をご確認くださいメインプレートカラー：ブラックはこちらカラー：オールブラックはこちらメインプレートカラー：シルバーはこちら■商品概要■リアドラム用 タイプ1000【ポジション】85-95年式：2mmバック／26mmアップその他：102mmバック／46mmアップ【仕様】・ノーマルマフラー対応・ノーマルキック対応キック側ステップ：可動式チェンジ側ステップ：固定式■詳細説明ジュラルミンリジットキット ブラック WRJ07-B(ブラック)が標準装備されたモデルです。
旧BBS-10 BBS-11 からのバージョンアップ仕様です。
FI仕様(インジェクション)とキャブ仕様の違いは、一部バックステップ側の部品の違いです。
外観は同じになっています。
■注意点※画像には他のカラーリング／他の商品が含まれる場合がございます。
予めご了承ください。
■適合車種SR400 SR400  備考: キャブ車SR500 SR500  備考: キャブ車
58,850 ～
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 ■納期状況をご確認くださいペダルカラー：レッド / ベースプレートカラー：ブラック / バージョン：フルスペックはこちらペダルカラー：ゴールド / ベースプレートカラー：ブラック / バージョン：フルスペックはこちらペダルカラー：シルバー / ベースプレートカラー：ブラック / バージョン：フルスペックはこちらペダルカラー：ブラック / ベースプレートカラー：ブラック / バージョン：フルスペックはこちらペダルカラー：ブラック / ベースプレートカラー：ブラック / バージョン：ECOはこちらペダルカラー：レッド / ベースプレートカラー：シルバー / バージョン：フルスペックはこちらペダルカラー：ゴールド / ベースプレートカラー：シルバー / バージョン：フルスペックはこちらペダルカラー：ブラック / ベースプレートカラー：シルバー / バージョン：フルスペックはこちらペダルカラー：シルバー / ベースプレートカラー：シルバー / バージョン：フルスペックはこちら...■商品概要【主な製品特徴】・ポジション調整可能なステップバー・トゥーペグ・通常のギアシフトパターンに対応■フルスペックバージョン・可倒式ステップバー・ベースプレート・ペダルのカラー選択可能・カーボン製ヒールガード 左右セット■ECOバージョン・固定式ステップバー・ベースプレート・ペダルのカラーはブラックのみ・アルミ製ヒールガード 左右セット・イタリア製■詳細説明CNCフライスマシンによってアルミニウム合金から丹念に削り出され、高強度を誇ります。
アルマイト加工を施すことにより光沢を与え、美しさを醸し出しております。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のカラーリングが含まれます。
■適合車種SUPERSPORT 939 SUPERSPORT 939 年式: 17-20SUPERSPORT 950 SUPERSPORT 950 年式: 21MONSTER 821 MONSTER 821 年式: 18-21MONSTER 1200 MONSTER 1200 年式: 17-21MONSTER 1200 S MONSTER 1200 S 年式: 17-21
160,710 ～
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 ■商品概要【仕様】・逆チェンジ(レーシングチェンジ)用キット・純正ブレーキランプスイッチ取り付け可能・ステップバーポジション移動量：バック40mm、アップ40mm／51mm■詳細説明ステッププレート・ペダルに、超々ジュラルミン(A7075材)を使用し、3Dソフトによる強度・剛性解析を行い、徹底的に軽量化を施しました。
ワークスマシンの設計テクニックを多用したハイエンドモデルです。
ステッププレートはTSR製スタンダードステップと比較して、約7mm体内側にステップバーがマウントできるように傾斜面で加工されています。
鈴鹿8耐＃22号車(Satu HATI．Honda Team Asia)に採用された形状のステップバーを使用しています。
■注意点※取付けに関しまして、チェンジペダル側の純正カウルを切削する必要があります。
※画像は試作品のため、製品版とはヒールガードの裏側の加工が異なります。
■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 17-20   備考: (SC77) 純正クイックシフター装着車両■商品番号50000-S77-B2000
71,194 ～
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 ■商品概要【仕様】・正チェンジ(ストリートチェンジ)用キット・純正ブレーキランプスイッチ取り付け可能・ステップバーポジション移動量：バック40mm、アップ40mm／51mm■詳細説明ステッププレート・ペダルに、超々ジュラルミン(A7075材)を使用し、3Dソフトによる強度・剛性解析を行い、徹底的に軽量化を施しました。
ワークスマシンの設計テクニックを多用したハイエンドモデルです。
ステッププレートはTSR製スタンダードステップと比較して、約7mm体内側にステップバーがマウントできるように傾斜面で加工されています。
鈴鹿8耐＃22号車(Satu HATI．Honda Team Asia)に採用された形状のステップバーを使用しています。
■注意点※画像は試作品のため、製品版とはヒールガードの裏側の加工が異なります。
■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 17-20   備考: (SC77) 純正クイックシフター装着車両■商品番号50000-S77-B1000■JANコード4570197270778
71,194 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ゴールドはこちら■商品概要【ステップポジション】・0mm Back／10mm Up・0mm Back／20mm Up・0mm Back／30mm Up・10mm Back／10mm Up・10mm Back／20mm Up・10mm Back／30mm Up・20mm Back／20mm Up・20mm Back／30mm Up■詳細説明ストリートはもちろん、スポーツ走行でも違和感のないポジションを8カ所から選んでいただける設計です。
両ペダルにはベアリングをダブルで採用。
スムーズなペダルワークが行なえます。
また切削ロレット加工を施したステップバーは、最高のノンスリップ性を誇ります。
シフトアームの取り付け位置を変更することで、逆シフトパターンも選択していただけます。
ペダル先端バーのポジションが変更可能です。
カラーはブラック、ゴールドの2色をご用意いたしました。
■注意点※画像はゴールドです。
■適合車種YZF-R6 YZF-R6 年式: 17-21
59,210 ～
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 ■商品概要【素材／材質】アルミ削り出し製【カラー】ステップバーエンドカラー：ホワイト【仕様】・4ポジション・アップ：30mm／40mm・バック：5mm／15mm・逆チェンジ：○■詳細説明STDのブレーキスイッチが使用可能です。
標準装備ステップバー：MFJ-C(組み換えも可能です。
※MFJ-Aに限ります。
)ステップバーエンドの色は購入時に白と黒から選べます。
ペダルを別軸とする事により万が一の転倒によるペダルへのダメージを減らします。
逆チェンジ仕様での取付も可能です。
■注意点※適合車種については、同一車種であっても年式により適合しない製品もございます。
適合年式の表記がない製品や、モデルチェンジのあった車種については、ご購入前に適合可否についてお問い合わせください。
※ステップエンドカラー「ブラック」をご希望の方は、注文時に「ステップエンドカラーブラック希望」と備考欄にご入力ください。
※画像には他のカラーリングが含まれます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※受注生産品です。
■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 17-20  CBR1000RR 年式: 17-20   備考: SP■商品番号312-180-000
94,380 ～
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![]() ■商品概要【素材／材質】アルミ削り出し製【カラー】ステップバーエンドカラー：ホワイト【仕様】・4ポジション・アップ：30mm／40mm・バック：5mm／15mm・逆チェンジ：○■詳細説明STDのブレーキスイッチが使用可能です。
標準装備ステップバー：MFJ-C(組み換えも可能です。
※MFJ-Aに限ります。
)ステップバーエンドの色は購入時に白と黒から選べます。
ペダルを別軸とする事により万が一の転倒によるペダルへのダメージを減らします。
逆チェンジ仕様での取付も可能です。
■注意点※適合車種については、同一車種であっても年式により適合しない製品もございます。
適合年式の表記がない製品や、モデルチェンジのあった車種については、ご購入前に適合可否についてお問い合わせください。
※ステップエンドカラー「ブラック」をご希望の方は、注文時に「ステップエンドカラーブラック希望」と備考欄にご入力ください。
※画像には他のカラーリングが含まれます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※受注生産品です。
■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 17-20  CBR1000RR 年式: 17-20   備考: SP■商品番号312-180-000
94,380 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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