■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】前後セット【サイズ】・フロントリムサイズ：3.50-17・リアリムサイズ：5.50-17【素材／材質】マグネシウム鍛造【カラー】ブラック (塗装)■詳細説明軽量かつ高剛性。
世界のレーシングフィールドで、そのポテンシャルが証明された世界最高水準の逸品最先端技術のハブ内部を特殊な切削工程でくり抜いた大口径ワンピース・モノコック・ハブ構造「モノ・リテック」。
フロントホイールは一部の車種用を除きディスクフランジを装備しないワンピース構造を基本とし、ディスクローター取付部デザインなどを含め、グラム単位の軽量化にこだわり切削加工に手間をかけました。
またスポーク形状においても高速回転するホイールに見られる直線形状のスポークでは決して得られないすぐれた走行フィールとより高い剛性を実現させています。
CATTIVAは特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールをホイールに打ち付けるテクノ・ショット・ピーニング処理後、光沢感のあるブラックパウダーコーティング(粉末塗装)にて仕上げられたペイント仕上げ。
◆テクノ・ショット・ピーニング処理CATTIVAに採用されている特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールを専用の設備を用いてホイールに打ち付ける「テクノ・ショット・ピーニング処理」は金属表面の分子配列化学変化と密度UPを即し、ホイールの表面硬度を15％上げることができるテクノロジー。
これは四輪のF-1で培われた技術で、これまでの二輪ホイールにはなかったものであり、まさにO・Zレーシングならではのテクノロジーです。
◆製法アルミ鍛造ホイール'PIEGA'と同じく、素材をプレスによって圧縮成型して製品をつくりあげる製法で、強度が高く粘り強い特性が得られるのが特徴。
単純な上下方向からプレスではなく、O.Zホイールは20，000t超の圧力を多方向からかけ金属を押しつぶし、内部結晶を細かくして成形される真の鍛造製法。
世界トップレベルの鍛造プレスを駆使し、理想的な形状まで圧縮成型することのできる高度な金型を採用しています。
◆デザインマグネシウムは6本スポークデザインを採用。
3DCGによりシュミレーションされた理想的な形状と、それを実現させる高度な切削技術。
マグネシウムホイールの特徴である低重量は、O.Zの技術により複雑な切削を施す事で強度を損なう事無く軽量と言う利点をさらに向上させました。
◆表面仕上鍛造工程と熱処理のみではなく、'CATTIVA'にはさらに強度を向上すべく採用された技術「ショットピーニング」処理が施されています。
ホイール表面にセラミックによるショットピーニング処理(セラミックショット)を施し、これにより表面硬度を20-25％向上させています。
ルックスの要となる最終表面仕上げは丹念なペイントによるブラックを採用しています。
◆構成部品ホイール本体以外の部品は、すべて超々ジュラルミン素材と呼ばれる'7075材'を切削加工により製作。
軽量化と機能美にこだわったデザインを追求。
(仕上げはブラックハードアルマイトで統一。
)■注意点※O・Z専用ドリブンスプロケットは別売です。
※ペイント仕様はオプション設定となっております。
ご注文後、納期に約1ヶ月かかります。
※片持ちスイングアーム車両は、純正のスプロケットキャリアフランジが使用可能。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEG 年式: 09-16  備考: OHLINS

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】前後セット【サイズ】・フロントリムサイズ：3.50-17・リアリムサイズ：5.50-17【素材／材質】マグネシウム鍛造【カラー】ブラック (塗装)■詳細説明軽量かつ高剛性。
世界のレーシングフィールドで、そのポテンシャルが証明された世界最高水準の逸品最先端技術のハブ内部を特殊な切削工程でくり抜いた大口径ワンピース・モノコック・ハブ構造「モノ・リテック」。
フロントホイールは一部の車種用を除きディスクフランジを装備しないワンピース構造を基本とし、ディスクローター取付部デザインなどを含め、グラム単位の軽量化にこだわり切削加工に手間をかけました。
またスポーク形状においても高速回転するホイールに見られる直線形状のスポークでは決して得られないすぐれた走行フィールとより高い剛性を実現させています。
CATTIVAは特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールをホイールに打ち付けるテクノ・ショット・ピーニング処理後、光沢感のあるブラックパウダーコーティング(粉末塗装)にて仕上げられたペイント仕上げ。
◆テクノ・ショット・ピーニング処理CATTIVAに採用されている特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールを専用の設備を用いてホイールに打ち付ける「テクノ・ショット・ピーニング処理」は金属表面の分子配列化学変化と密度UPを即し、ホイールの表面硬度を15％上げることができるテクノロジー。
これは四輪のF-1で培われた技術で、これまでの二輪ホイールにはなかったものであり、まさにO・Zレーシングならではのテクノロジーです。
◆製法アルミ鍛造ホイール'PIEGA'と同じく、素材をプレスによって圧縮成型して製品をつくりあげる製法で、強度が高く粘り強い特性が得られるのが特徴。
単純な上下方向からプレスではなく、O.Zホイールは20，000t超の圧力を多方向からかけ金属を押しつぶし、内部結晶を細かくして成形される真の鍛造製法。
世界トップレベルの鍛造プレスを駆使し、理想的な形状まで圧縮成型することのできる高度な金型を採用しています。
◆デザインマグネシウムは6本スポークデザインを採用。
3DCGによりシュミレーションされた理想的な形状と、それを実現させる高度な切削技術。
マグネシウムホイールの特徴である低重量は、O.Zの技術により複雑な切削を施す事で強度を損なう事無く軽量と言う利点をさらに向上させました。
◆表面仕上鍛造工程と熱処理のみではなく、'CATTIVA'にはさらに強度を向上すべく採用された技術「ショットピーニング」処理が施されています。
ホイール表面にセラミックによるショットピーニング処理(セラミックショット)を施し、これにより表面硬度を20-25％向上させています。
ルックスの要となる最終表面仕上げは丹念なペイントによるブラックを採用しています。
◆構成部品ホイール本体以外の部品は、すべて超々ジュラルミン素材と呼ばれる'7075材'を切削加工により製作。
軽量化と機能美にこだわったデザインを追求。
(仕上げはブラックハードアルマイトで統一。
)■注意点※O・Z専用ドリブンスプロケットは別売です。
※ペイント仕様はオプション設定となっております。
ご注文後、納期に約1ヶ月かかります。
※片持ちスイングアーム車両は、純正のスプロケットキャリアフランジが使用可能。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GPZ900R GPZ900R 年式: 90-03

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】前後セット【サイズ】・フロントリムサイズ：3.50-17・リアリムサイズ：5.50-17【素材／材質】マグネシウム鍛造【カラー】ブラック (塗装)■詳細説明軽量かつ高剛性。
世界のレーシングフィールドで、そのポテンシャルが証明された世界最高水準の逸品最先端技術のハブ内部を特殊な切削工程でくり抜いた大口径ワンピース・モノコック・ハブ構造「モノ・リテック」。
フロントホイールは一部の車種用を除きディスクフランジを装備しないワンピース構造を基本とし、ディスクローター取付部デザインなどを含め、グラム単位の軽量化にこだわり切削加工に手間をかけました。
またスポーク形状においても高速回転するホイールに見られる直線形状のスポークでは決して得られないすぐれた走行フィールとより高い剛性を実現させています。
CATTIVAは特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールをホイールに打ち付けるテクノ・ショット・ピーニング処理後、光沢感のあるブラックパウダーコーティング(粉末塗装)にて仕上げられたペイント仕上げ。
◆テクノ・ショット・ピーニング処理CATTIVAに採用されている特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールを専用の設備を用いてホイールに打ち付ける「テクノ・ショット・ピーニング処理」は金属表面の分子配列化学変化と密度UPを即し、ホイールの表面硬度を15％上げることができるテクノロジー。
これは四輪のF-1で培われた技術で、これまでの二輪ホイールにはなかったものであり、まさにO・Zレーシングならではのテクノロジーです。
◆製法アルミ鍛造ホイール'PIEGA'と同じく、素材をプレスによって圧縮成型して製品をつくりあげる製法で、強度が高く粘り強い特性が得られるのが特徴。
単純な上下方向からプレスではなく、O.Zホイールは20，000t超の圧力を多方向からかけ金属を押しつぶし、内部結晶を細かくして成形される真の鍛造製法。
世界トップレベルの鍛造プレスを駆使し、理想的な形状まで圧縮成型することのできる高度な金型を採用しています。
◆デザインマグネシウムは6本スポークデザインを採用。
3DCGによりシュミレーションされた理想的な形状と、それを実現させる高度な切削技術。
マグネシウムホイールの特徴である低重量は、O.Zの技術により複雑な切削を施す事で強度を損なう事無く軽量と言う利点をさらに向上させました。
◆表面仕上鍛造工程と熱処理のみではなく、'CATTIVA'にはさらに強度を向上すべく採用された技術「ショットピーニング」処理が施されています。
ホイール表面にセラミックによるショットピーニング処理(セラミックショット)を施し、これにより表面硬度を20-25％向上させています。
ルックスの要となる最終表面仕上げは丹念なペイントによるブラックを採用しています。
◆構成部品ホイール本体以外の部品は、すべて超々ジュラルミン素材と呼ばれる'7075材'を切削加工により製作。
軽量化と機能美にこだわったデザインを追求。
(仕上げはブラックハードアルマイトで統一。
)■注意点※O・Z専用ドリブンスプロケットは別売です。
※ペイント仕様はオプション設定となっております。
ご注文後、納期に約1ヶ月かかります。
※片持ちスイングアーム車両は、純正のスプロケットキャリアフランジが使用可能。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZEPHYR1100 ZEPHYR1100 年式: 92-08

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】前後セット【サイズ】・フロントリムサイズ：3.50-17・リアリムサイズ：5.50-17【素材／材質】マグネシウム鍛造【カラー】ブラック (塗装)■詳細説明軽量かつ高剛性。
世界のレーシングフィールドで、そのポテンシャルが証明された世界最高水準の逸品最先端技術のハブ内部を特殊な切削工程でくり抜いた大口径ワンピース・モノコック・ハブ構造「モノ・リテック」。
フロントホイールは一部の車種用を除きディスクフランジを装備しないワンピース構造を基本とし、ディスクローター取付部デザインなどを含め、グラム単位の軽量化にこだわり切削加工に手間をかけました。
またスポーク形状においても高速回転するホイールに見られる直線形状のスポークでは決して得られないすぐれた走行フィールとより高い剛性を実現させています。
CATTIVAは特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールをホイールに打ち付けるテクノ・ショット・ピーニング処理後、光沢感のあるブラックパウダーコーティング(粉末塗装)にて仕上げられたペイント仕上げ。
◆テクノ・ショット・ピーニング処理CATTIVAに採用されている特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールを専用の設備を用いてホイールに打ち付ける「テクノ・ショット・ピーニング処理」は金属表面の分子配列化学変化と密度UPを即し、ホイールの表面硬度を15％上げることができるテクノロジー。
これは四輪のF-1で培われた技術で、これまでの二輪ホイールにはなかったものであり、まさにO・Zレーシングならではのテクノロジーです。
◆製法アルミ鍛造ホイール'PIEGA'と同じく、素材をプレスによって圧縮成型して製品をつくりあげる製法で、強度が高く粘り強い特性が得られるのが特徴。
単純な上下方向からプレスではなく、O.Zホイールは20，000t超の圧力を多方向からかけ金属を押しつぶし、内部結晶を細かくして成形される真の鍛造製法。
世界トップレベルの鍛造プレスを駆使し、理想的な形状まで圧縮成型することのできる高度な金型を採用しています。
◆デザインマグネシウムは6本スポークデザインを採用。
3DCGによりシュミレーションされた理想的な形状と、それを実現させる高度な切削技術。
マグネシウムホイールの特徴である低重量は、O.Zの技術により複雑な切削を施す事で強度を損なう事無く軽量と言う利点をさらに向上させました。
◆表面仕上鍛造工程と熱処理のみではなく、'CATTIVA'にはさらに強度を向上すべく採用された技術「ショットピーニング」処理が施されています。
ホイール表面にセラミックによるショットピーニング処理(セラミックショット)を施し、これにより表面硬度を20-25％向上させています。
ルックスの要となる最終表面仕上げは丹念なペイントによるブラックを採用しています。
◆構成部品ホイール本体以外の部品は、すべて超々ジュラルミン素材と呼ばれる'7075材'を切削加工により製作。
軽量化と機能美にこだわったデザインを追求。
(仕上げはブラックハードアルマイトで統一。
)■注意点※O・Z専用ドリブンスプロケットは別売です。
※ペイント仕様はオプション設定となっております。
ご注文後、納期に約1ヶ月かかります。
※片持ちスイングアーム車両は、純正のスプロケットキャリアフランジが使用可能。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZRX1100 ZRX1100 年式: 97-00

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】前後セット【サイズ】・フロントリムサイズ：3.50-17・リアリムサイズ：6.00-17【素材／材質】マグネシウム鍛造【カラー】ブラック (塗装)■詳細説明軽量かつ高剛性。
世界のレーシングフィールドで、そのポテンシャルが証明された世界最高水準の逸品最先端技術のハブ内部を特殊な切削工程でくり抜いた大口径ワンピース・モノコック・ハブ構造「モノ・リテック」。
フロントホイールは一部の車種用を除きディスクフランジを装備しないワンピース構造を基本とし、ディスクローター取付部デザインなどを含め、グラム単位の軽量化にこだわり切削加工に手間をかけました。
またスポーク形状においても高速回転するホイールに見られる直線形状のスポークでは決して得られないすぐれた走行フィールとより高い剛性を実現させています。
CATTIVAは特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールをホイールに打ち付けるテクノ・ショット・ピーニング処理後、光沢感のあるブラックパウダーコーティング(粉末塗装)にて仕上げられたペイント仕上げ。
◆テクノ・ショット・ピーニング処理CATTIVAに採用されている特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールを専用の設備を用いてホイールに打ち付ける「テクノ・ショット・ピーニング処理」は金属表面の分子配列化学変化と密度UPを即し、ホイールの表面硬度を15％上げることができるテクノロジー。
これは四輪のF-1で培われた技術で、これまでの二輪ホイールにはなかったものであり、まさにO・Zレーシングならではのテクノロジーです。
◆製法アルミ鍛造ホイール'PIEGA'と同じく、素材をプレスによって圧縮成型して製品をつくりあげる製法で、強度が高く粘り強い特性が得られるのが特徴。
単純な上下方向からプレスではなく、O.Zホイールは20，000t超の圧力を多方向からかけ金属を押しつぶし、内部結晶を細かくして成形される真の鍛造製法。
世界トップレベルの鍛造プレスを駆使し、理想的な形状まで圧縮成型することのできる高度な金型を採用しています。
◆デザインマグネシウムは6本スポークデザインを採用。
3DCGによりシュミレーションされた理想的な形状と、それを実現させる高度な切削技術。
マグネシウムホイールの特徴である低重量は、O.Zの技術により複雑な切削を施す事で強度を損なう事無く軽量と言う利点をさらに向上させました。
◆表面仕上鍛造工程と熱処理のみではなく、'CATTIVA'にはさらに強度を向上すべく採用された技術「ショットピーニング」処理が施されています。
ホイール表面にセラミックによるショットピーニング処理(セラミックショット)を施し、これにより表面硬度を20-25％向上させています。
ルックスの要となる最終表面仕上げは丹念なペイントによるブラックを採用しています。
◆構成部品ホイール本体以外の部品は、すべて超々ジュラルミン素材と呼ばれる'7075材'を切削加工により製作。
軽量化と機能美にこだわったデザインを追求。
(仕上げはブラックハードアルマイトで統一。
)■注意点※O・Z専用ドリブンスプロケットは別売です。
※ペイント仕様はオプション設定となっております。
ご注文後、納期に約1ヶ月かかります。
※片持ちスイングアーム車両は、純正のスプロケットキャリアフランジが使用可能。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZZ-R1400 ZZ-R1400 年式: 06-14ZX-14R ZX-14R 年式: 06-14  備考: ABS

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】前後セット【サイズ】・フロントリムサイズ：3.50-17・リアリムサイズ：6.00-17【素材／材質】マグネシウム鍛造【カラー】ブラック (塗装)■詳細説明軽量かつ高剛性。
世界のレーシングフィールドで、そのポテンシャルが証明された世界最高水準の逸品最先端技術のハブ内部を特殊な切削工程でくり抜いた大口径ワンピース・モノコック・ハブ構造「モノ・リテック」。
フロントホイールは一部の車種用を除きディスクフランジを装備しないワンピース構造を基本とし、ディスクローター取付部デザインなどを含め、グラム単位の軽量化にこだわり切削加工に手間をかけました。
またスポーク形状においても高速回転するホイールに見られる直線形状のスポークでは決して得られないすぐれた走行フィールとより高い剛性を実現させています。
CATTIVAは特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールをホイールに打ち付けるテクノ・ショット・ピーニング処理後、光沢感のあるブラックパウダーコーティング(粉末塗装)にて仕上げられたペイント仕上げ。
◆テクノ・ショット・ピーニング処理CATTIVAに採用されている特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールを専用の設備を用いてホイールに打ち付ける「テクノ・ショット・ピーニング処理」は金属表面の分子配列化学変化と密度UPを即し、ホイールの表面硬度を15％上げることができるテクノロジー。
これは四輪のF-1で培われた技術で、これまでの二輪ホイールにはなかったものであり、まさにO・Zレーシングならではのテクノロジーです。
◆製法アルミ鍛造ホイール'PIEGA'と同じく、素材をプレスによって圧縮成型して製品をつくりあげる製法で、強度が高く粘り強い特性が得られるのが特徴。
単純な上下方向からプレスではなく、O.Zホイールは20，000t超の圧力を多方向からかけ金属を押しつぶし、内部結晶を細かくして成形される真の鍛造製法。
世界トップレベルの鍛造プレスを駆使し、理想的な形状まで圧縮成型することのできる高度な金型を採用しています。
◆デザインマグネシウムは6本スポークデザインを採用。
3DCGによりシュミレーションされた理想的な形状と、それを実現させる高度な切削技術。
マグネシウムホイールの特徴である低重量は、O.Zの技術により複雑な切削を施す事で強度を損なう事無く軽量と言う利点をさらに向上させました。
◆表面仕上鍛造工程と熱処理のみではなく、'CATTIVA'にはさらに強度を向上すべく採用された技術「ショットピーニング」処理が施されています。
ホイール表面にセラミックによるショットピーニング処理(セラミックショット)を施し、これにより表面硬度を20-25％向上させています。
ルックスの要となる最終表面仕上げは丹念なペイントによるブラックを採用しています。
◆構成部品ホイール本体以外の部品は、すべて超々ジュラルミン素材と呼ばれる'7075材'を切削加工により製作。
軽量化と機能美にこだわったデザインを追求。
(仕上げはブラックハードアルマイトで統一。
)■注意点※O・Z専用ドリブンスプロケットは別売です。
※ペイント仕様はオプション設定となっております。
ご注文後、納期に約1ヶ月かかります。
※片持ちスイングアーム車両は、純正のスプロケットキャリアフランジが使用可能。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZRX1200 ZRX1200 年式: 01-08

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】前後セット【サイズ】・フロントリムサイズ：3.50-17・リアリムサイズ：5.50-17【素材／材質】マグネシウム鍛造【カラー】ブラック (塗装)■詳細説明軽量かつ高剛性。
世界のレーシングフィールドで、そのポテンシャルが証明された世界最高水準の逸品最先端技術のハブ内部を特殊な切削工程でくり抜いた大口径ワンピース・モノコック・ハブ構造「モノ・リテック」。
フロントホイールは一部の車種用を除きディスクフランジを装備しないワンピース構造を基本とし、ディスクローター取付部デザインなどを含め、グラム単位の軽量化にこだわり切削加工に手間をかけました。
またスポーク形状においても高速回転するホイールに見られる直線形状のスポークでは決して得られないすぐれた走行フィールとより高い剛性を実現させています。
CATTIVAは特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールをホイールに打ち付けるテクノ・ショット・ピーニング処理後、光沢感のあるブラックパウダーコーティング(粉末塗装)にて仕上げられたペイント仕上げ。
◆テクノ・ショット・ピーニング処理CATTIVAに採用されている特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールを専用の設備を用いてホイールに打ち付ける「テクノ・ショット・ピーニング処理」は金属表面の分子配列化学変化と密度UPを即し、ホイールの表面硬度を15％上げることができるテクノロジー。
これは四輪のF-1で培われた技術で、これまでの二輪ホイールにはなかったものであり、まさにO・Zレーシングならではのテクノロジーです。
◆製法アルミ鍛造ホイール'PIEGA'と同じく、素材をプレスによって圧縮成型して製品をつくりあげる製法で、強度が高く粘り強い特性が得られるのが特徴。
単純な上下方向からプレスではなく、O.Zホイールは20，000t超の圧力を多方向からかけ金属を押しつぶし、内部結晶を細かくして成形される真の鍛造製法。
世界トップレベルの鍛造プレスを駆使し、理想的な形状まで圧縮成型することのできる高度な金型を採用しています。
◆デザインマグネシウムは6本スポークデザインを採用。
3DCGによりシュミレーションされた理想的な形状と、それを実現させる高度な切削技術。
マグネシウムホイールの特徴である低重量は、O.Zの技術により複雑な切削を施す事で強度を損なう事無く軽量と言う利点をさらに向上させました。
◆表面仕上鍛造工程と熱処理のみではなく、'CATTIVA'にはさらに強度を向上すべく採用された技術「ショットピーニング」処理が施されています。
ホイール表面にセラミックによるショットピーニング処理(セラミックショット)を施し、これにより表面硬度を20-25％向上させています。
ルックスの要となる最終表面仕上げは丹念なペイントによるブラックを採用しています。
◆構成部品ホイール本体以外の部品は、すべて超々ジュラルミン素材と呼ばれる'7075材'を切削加工により製作。
軽量化と機能美にこだわったデザインを追求。
(仕上げはブラックハードアルマイトで統一。
)■注意点※O・Z専用ドリブンスプロケットは別売です。
※ペイント仕様はオプション設定となっております。
ご注文後、納期に約1ヶ月かかります。
※片持ちスイングアーム車両は、純正のスプロケットキャリアフランジが使用可能。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 06-10

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】前後セット【サイズ】・フロントリムサイズ：3.50-17・リアリムサイズ：5.50-17【素材／材質】マグネシウム鍛造【カラー】ブラック (塗装)■詳細説明軽量かつ高剛性。
世界のレーシングフィールドで、そのポテンシャルが証明された世界最高水準の逸品最先端技術のハブ内部を特殊な切削工程でくり抜いた大口径ワンピース・モノコック・ハブ構造「モノ・リテック」。
フロントホイールは一部の車種用を除きディスクフランジを装備しないワンピース構造を基本とし、ディスクローター取付部デザインなどを含め、グラム単位の軽量化にこだわり切削加工に手間をかけました。
またスポーク形状においても高速回転するホイールに見られる直線形状のスポークでは決して得られないすぐれた走行フィールとより高い剛性を実現させています。
CATTIVAは特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールをホイールに打ち付けるテクノ・ショット・ピーニング処理後、光沢感のあるブラックパウダーコーティング(粉末塗装)にて仕上げられたペイント仕上げ。
◆テクノ・ショット・ピーニング処理CATTIVAに採用されている特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールを専用の設備を用いてホイールに打ち付ける「テクノ・ショット・ピーニング処理」は金属表面の分子配列化学変化と密度UPを即し、ホイールの表面硬度を15％上げることができるテクノロジー。
これは四輪のF-1で培われた技術で、これまでの二輪ホイールにはなかったものであり、まさにO・Zレーシングならではのテクノロジーです。
◆製法アルミ鍛造ホイール'PIEGA'と同じく、素材をプレスによって圧縮成型して製品をつくりあげる製法で、強度が高く粘り強い特性が得られるのが特徴。
単純な上下方向からプレスではなく、O.Zホイールは20，000t超の圧力を多方向からかけ金属を押しつぶし、内部結晶を細かくして成形される真の鍛造製法。
世界トップレベルの鍛造プレスを駆使し、理想的な形状まで圧縮成型することのできる高度な金型を採用しています。
◆デザインマグネシウムは6本スポークデザインを採用。
3DCGによりシュミレーションされた理想的な形状と、それを実現させる高度な切削技術。
マグネシウムホイールの特徴である低重量は、O.Zの技術により複雑な切削を施す事で強度を損なう事無く軽量と言う利点をさらに向上させました。
◆表面仕上鍛造工程と熱処理のみではなく、'CATTIVA'にはさらに強度を向上すべく採用された技術「ショットピーニング」処理が施されています。
ホイール表面にセラミックによるショットピーニング処理(セラミックショット)を施し、これにより表面硬度を20-25％向上させています。
ルックスの要となる最終表面仕上げは丹念なペイントによるブラックを採用しています。
◆構成部品ホイール本体以外の部品は、すべて超々ジュラルミン素材と呼ばれる'7075材'を切削加工により製作。
軽量化と機能美にこだわったデザインを追求。
(仕上げはブラックハードアルマイトで統一。
)■注意点※O・Z専用ドリブンスプロケットは別売です。
※ペイント仕様はオプション設定となっております。
ご注文後、納期に約1ヶ月かかります。
※片持ちスイングアーム車両は、純正のスプロケットキャリアフランジが使用可能。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZRX1200 ZRX1200 年式: 01-08

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】前後セット【サイズ】・フロントリムサイズ：3.50-17・リアリムサイズ：6.00-17【素材／材質】マグネシウム鍛造【カラー】ブラック (塗装)■詳細説明軽量かつ高剛性。
世界のレーシングフィールドで、そのポテンシャルが証明された世界最高水準の逸品最先端技術のハブ内部を特殊な切削工程でくり抜いた大口径ワンピース・モノコック・ハブ構造「モノ・リテック」。
フロントホイールは一部の車種用を除きディスクフランジを装備しないワンピース構造を基本とし、ディスクローター取付部デザインなどを含め、グラム単位の軽量化にこだわり切削加工に手間をかけました。
またスポーク形状においても高速回転するホイールに見られる直線形状のスポークでは決して得られないすぐれた走行フィールとより高い剛性を実現させています。
CATTIVAは特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールをホイールに打ち付けるテクノ・ショット・ピーニング処理後、光沢感のあるブラックパウダーコーティング(粉末塗装)にて仕上げられたペイント仕上げ。
◆テクノ・ショット・ピーニング処理CATTIVAに採用されている特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールを専用の設備を用いてホイールに打ち付ける「テクノ・ショット・ピーニング処理」は金属表面の分子配列化学変化と密度UPを即し、ホイールの表面硬度を15％上げることができるテクノロジー。
これは四輪のF-1で培われた技術で、これまでの二輪ホイールにはなかったものであり、まさにO・Zレーシングならではのテクノロジーです。
◆製法アルミ鍛造ホイール'PIEGA'と同じく、素材をプレスによって圧縮成型して製品をつくりあげる製法で、強度が高く粘り強い特性が得られるのが特徴。
単純な上下方向からプレスではなく、O.Zホイールは20，000t超の圧力を多方向からかけ金属を押しつぶし、内部結晶を細かくして成形される真の鍛造製法。
世界トップレベルの鍛造プレスを駆使し、理想的な形状まで圧縮成型することのできる高度な金型を採用しています。
◆デザインマグネシウムは6本スポークデザインを採用。
3DCGによりシュミレーションされた理想的な形状と、それを実現させる高度な切削技術。
マグネシウムホイールの特徴である低重量は、O.Zの技術により複雑な切削を施す事で強度を損なう事無く軽量と言う利点をさらに向上させました。
◆表面仕上鍛造工程と熱処理のみではなく、'CATTIVA'にはさらに強度を向上すべく採用された技術「ショットピーニング」処理が施されています。
ホイール表面にセラミックによるショットピーニング処理(セラミックショット)を施し、これにより表面硬度を20-25％向上させています。
ルックスの要となる最終表面仕上げは丹念なペイントによるブラックを採用しています。
◆構成部品ホイール本体以外の部品は、すべて超々ジュラルミン素材と呼ばれる'7075材'を切削加工により製作。
軽量化と機能美にこだわったデザインを追求。
(仕上げはブラックハードアルマイトで統一。
)■注意点※O・Z専用ドリブンスプロケットは別売です。
※ペイント仕様はオプション設定となっております。
ご注文後、納期に約1ヶ月かかります。
※片持ちスイングアーム車両は、純正のスプロケットキャリアフランジが使用可能。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 06-10

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】前後セット【サイズ】・フロントリムサイズ：3.50-17・リアリムサイズ：5.50-17【素材／材質】マグネシウム鍛造【カラー】ブラック (塗装)■詳細説明軽量かつ高剛性。
世界のレーシングフィールドで、そのポテンシャルが証明された世界最高水準の逸品最先端技術のハブ内部を特殊な切削工程でくり抜いた大口径ワンピース・モノコック・ハブ構造「モノ・リテック」。
フロントホイールは一部の車種用を除きディスクフランジを装備しないワンピース構造を基本とし、ディスクローター取付部デザインなどを含め、グラム単位の軽量化にこだわり切削加工に手間をかけました。
またスポーク形状においても高速回転するホイールに見られる直線形状のスポークでは決して得られないすぐれた走行フィールとより高い剛性を実現させています。
CATTIVAは特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールをホイールに打ち付けるテクノ・ショット・ピーニング処理後、光沢感のあるブラックパウダーコーティング(粉末塗装)にて仕上げられたペイント仕上げ。
◆テクノ・ショット・ピーニング処理CATTIVAに採用されている特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールを専用の設備を用いてホイールに打ち付ける「テクノ・ショット・ピーニング処理」は金属表面の分子配列化学変化と密度UPを即し、ホイールの表面硬度を15％上げることができるテクノロジー。
これは四輪のF-1で培われた技術で、これまでの二輪ホイールにはなかったものであり、まさにO・Zレーシングならではのテクノロジーです。
◆製法アルミ鍛造ホイール'PIEGA'と同じく、素材をプレスによって圧縮成型して製品をつくりあげる製法で、強度が高く粘り強い特性が得られるのが特徴。
単純な上下方向からプレスではなく、O.Zホイールは20，000t超の圧力を多方向からかけ金属を押しつぶし、内部結晶を細かくして成形される真の鍛造製法。
世界トップレベルの鍛造プレスを駆使し、理想的な形状まで圧縮成型することのできる高度な金型を採用しています。
◆デザインマグネシウムは6本スポークデザインを採用。
3DCGによりシュミレーションされた理想的な形状と、それを実現させる高度な切削技術。
マグネシウムホイールの特徴である低重量は、O.Zの技術により複雑な切削を施す事で強度を損なう事無く軽量と言う利点をさらに向上させました。
◆表面仕上鍛造工程と熱処理のみではなく、'CATTIVA'にはさらに強度を向上すべく採用された技術「ショットピーニング」処理が施されています。
ホイール表面にセラミックによるショットピーニング処理(セラミックショット)を施し、これにより表面硬度を20-25％向上させています。
ルックスの要となる最終表面仕上げは丹念なペイントによるブラックを採用しています。
◆構成部品ホイール本体以外の部品は、すべて超々ジュラルミン素材と呼ばれる'7075材'を切削加工により製作。
軽量化と機能美にこだわったデザインを追求。
(仕上げはブラックハードアルマイトで統一。
)■注意点※O・Z専用ドリブンスプロケットは別売です。
※ペイント仕様はオプション設定となっております。
ご注文後、納期に約1ヶ月かかります。
※片持ちスイングアーム車両は、純正のスプロケットキャリアフランジが使用可能。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEG 年式: 09-16

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】前後セット【サイズ】・フロントリムサイズ：3.50-17・リアリムサイズ：6.00-17【素材／材質】マグネシウム鍛造【カラー】ブラック (塗装)■詳細説明軽量かつ高剛性。
世界のレーシングフィールドで、そのポテンシャルが証明された世界最高水準の逸品最先端技術のハブ内部を特殊な切削工程でくり抜いた大口径ワンピース・モノコック・ハブ構造「モノ・リテック」。
フロントホイールは一部の車種用を除きディスクフランジを装備しないワンピース構造を基本とし、ディスクローター取付部デザインなどを含め、グラム単位の軽量化にこだわり切削加工に手間をかけました。
またスポーク形状においても高速回転するホイールに見られる直線形状のスポークでは決して得られないすぐれた走行フィールとより高い剛性を実現させています。
CATTIVAは特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールをホイールに打ち付けるテクノ・ショット・ピーニング処理後、光沢感のあるブラックパウダーコーティング(粉末塗装)にて仕上げられたペイント仕上げ。
◆テクノ・ショット・ピーニング処理CATTIVAに採用されている特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールを専用の設備を用いてホイールに打ち付ける「テクノ・ショット・ピーニング処理」は金属表面の分子配列化学変化と密度UPを即し、ホイールの表面硬度を15％上げることができるテクノロジー。
これは四輪のF-1で培われた技術で、これまでの二輪ホイールにはなかったものであり、まさにO・Zレーシングならではのテクノロジーです。
◆製法アルミ鍛造ホイール'PIEGA'と同じく、素材をプレスによって圧縮成型して製品をつくりあげる製法で、強度が高く粘り強い特性が得られるのが特徴。
単純な上下方向からプレスではなく、O.Zホイールは20，000t超の圧力を多方向からかけ金属を押しつぶし、内部結晶を細かくして成形される真の鍛造製法。
世界トップレベルの鍛造プレスを駆使し、理想的な形状まで圧縮成型することのできる高度な金型を採用しています。
◆デザインマグネシウムは6本スポークデザインを採用。
3DCGによりシュミレーションされた理想的な形状と、それを実現させる高度な切削技術。
マグネシウムホイールの特徴である低重量は、O.Zの技術により複雑な切削を施す事で強度を損なう事無く軽量と言う利点をさらに向上させました。
◆表面仕上鍛造工程と熱処理のみではなく、'CATTIVA'にはさらに強度を向上すべく採用された技術「ショットピーニング」処理が施されています。
ホイール表面にセラミックによるショットピーニング処理(セラミックショット)を施し、これにより表面硬度を20-25％向上させています。
ルックスの要となる最終表面仕上げは丹念なペイントによるブラックを採用しています。
◆構成部品ホイール本体以外の部品は、すべて超々ジュラルミン素材と呼ばれる'7075材'を切削加工により製作。
軽量化と機能美にこだわったデザインを追求。
(仕上げはブラックハードアルマイトで統一。
)■注意点※O・Z専用ドリブンスプロケットは別売です。
※ペイント仕様はオプション設定となっております。
ご注文後、納期に約1ヶ月かかります。
※片持ちスイングアーム車両は、純正のスプロケットキャリアフランジが使用可能。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 11-15

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】前後セット【サイズ】・フロントリムサイズ：3.50-17・リアリムサイズ：6.00-17【素材／材質】マグネシウム鍛造【カラー】ブラック (塗装)■詳細説明軽量かつ高剛性。
世界のレーシングフィールドで、そのポテンシャルが証明された世界最高水準の逸品最先端技術のハブ内部を特殊な切削工程でくり抜いた大口径ワンピース・モノコック・ハブ構造「モノ・リテック」。
フロントホイールは一部の車種用を除きディスクフランジを装備しないワンピース構造を基本とし、ディスクローター取付部デザインなどを含め、グラム単位の軽量化にこだわり切削加工に手間をかけました。
またスポーク形状においても高速回転するホイールに見られる直線形状のスポークでは決して得られないすぐれた走行フィールとより高い剛性を実現させています。
CATTIVAは特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールをホイールに打ち付けるテクノ・ショット・ピーニング処理後、光沢感のあるブラックパウダーコーティング(粉末塗装)にて仕上げられたペイント仕上げ。
◆テクノ・ショット・ピーニング処理CATTIVAに採用されている特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールを専用の設備を用いてホイールに打ち付ける「テクノ・ショット・ピーニング処理」は金属表面の分子配列化学変化と密度UPを即し、ホイールの表面硬度を15％上げることができるテクノロジー。
これは四輪のF-1で培われた技術で、これまでの二輪ホイールにはなかったものであり、まさにO・Zレーシングならではのテクノロジーです。
◆製法アルミ鍛造ホイール'PIEGA'と同じく、素材をプレスによって圧縮成型して製品をつくりあげる製法で、強度が高く粘り強い特性が得られるのが特徴。
単純な上下方向からプレスではなく、O.Zホイールは20，000t超の圧力を多方向からかけ金属を押しつぶし、内部結晶を細かくして成形される真の鍛造製法。
世界トップレベルの鍛造プレスを駆使し、理想的な形状まで圧縮成型することのできる高度な金型を採用しています。
◆デザインマグネシウムは6本スポークデザインを採用。
3DCGによりシュミレーションされた理想的な形状と、それを実現させる高度な切削技術。
マグネシウムホイールの特徴である低重量は、O.Zの技術により複雑な切削を施す事で強度を損なう事無く軽量と言う利点をさらに向上させました。
◆表面仕上鍛造工程と熱処理のみではなく、'CATTIVA'にはさらに強度を向上すべく採用された技術「ショットピーニング」処理が施されています。
ホイール表面にセラミックによるショットピーニング処理(セラミックショット)を施し、これにより表面硬度を20-25％向上させています。
ルックスの要となる最終表面仕上げは丹念なペイントによるブラックを採用しています。
◆構成部品ホイール本体以外の部品は、すべて超々ジュラルミン素材と呼ばれる'7075材'を切削加工により製作。
軽量化と機能美にこだわったデザインを追求。
(仕上げはブラックハードアルマイトで統一。
)■注意点※O・Z専用ドリブンスプロケットは別売です。
※ペイント仕様はオプション設定となっております。
ご注文後、納期に約1ヶ月かかります。
※片持ちスイングアーム車両は、純正のスプロケットキャリアフランジが使用可能。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZRX1100 ZRX1100 年式: 97-00

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】前後セット【サイズ】・フロントリムサイズ：3.50-17・リアリムサイズ：5.50-17【素材／材質】マグネシウム鍛造【カラー】ブラック (塗装)■詳細説明軽量かつ高剛性。
世界のレーシングフィールドで、そのポテンシャルが証明された世界最高水準の逸品最先端技術のハブ内部を特殊な切削工程でくり抜いた大口径ワンピース・モノコック・ハブ構造「モノ・リテック」。
フロントホイールは一部の車種用を除きディスクフランジを装備しないワンピース構造を基本とし、ディスクローター取付部デザインなどを含め、グラム単位の軽量化にこだわり切削加工に手間をかけました。
またスポーク形状においても高速回転するホイールに見られる直線形状のスポークでは決して得られないすぐれた走行フィールとより高い剛性を実現させています。
CATTIVAは特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールをホイールに打ち付けるテクノ・ショット・ピーニング処理後、光沢感のあるブラックパウダーコーティング(粉末塗装)にて仕上げられたペイント仕上げ。
◆テクノ・ショット・ピーニング処理CATTIVAに採用されている特殊な円球状のセラミックマイクロ・ボールを専用の設備を用いてホイールに打ち付ける「テクノ・ショット・ピーニング処理」は金属表面の分子配列化学変化と密度UPを即し、ホイールの表面硬度を15％上げることができるテクノロジー。
これは四輪のF-1で培われた技術で、これまでの二輪ホイールにはなかったものであり、まさにO・Zレーシングならではのテクノロジーです。
◆製法アルミ鍛造ホイール'PIEGA'と同じく、素材をプレスによって圧縮成型して製品をつくりあげる製法で、強度が高く粘り強い特性が得られるのが特徴。
単純な上下方向からプレスではなく、O.Zホイールは20，000t超の圧力を多方向からかけ金属を押しつぶし、内部結晶を細かくして成形される真の鍛造製法。
世界トップレベルの鍛造プレスを駆使し、理想的な形状まで圧縮成型することのできる高度な金型を採用しています。
◆デザインマグネシウムは6本スポークデザインを採用。
3DCGによりシュミレーションされた理想的な形状と、それを実現させる高度な切削技術。
マグネシウムホイールの特徴である低重量は、O.Zの技術により複雑な切削を施す事で強度を損なう事無く軽量と言う利点をさらに向上させました。
◆表面仕上鍛造工程と熱処理のみではなく、'CATTIVA'にはさらに強度を向上すべく採用された技術「ショットピーニング」処理が施されています。
ホイール表面にセラミックによるショットピーニング処理(セラミックショット)を施し、これにより表面硬度を20-25％向上させています。
ルックスの要となる最終表面仕上げは丹念なペイントによるブラックを採用しています。
◆構成部品ホイール本体以外の部品は、すべて超々ジュラルミン素材と呼ばれる'7075材'を切削加工により製作。
軽量化と機能美にこだわったデザインを追求。
(仕上げはブラックハードアルマイトで統一。
)■注意点※O・Z専用ドリブンスプロケットは別売です。
※ペイント仕様はオプション設定となっております。
ご注文後、納期に約1ヶ月かかります。
※片持ちスイングアーム車両は、純正のスプロケットキャリアフランジが使用可能。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX-6R ZX-6R 年式: 05-16ZX-6RR ZX-6RR 年式: 05-16

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：なし / カラー：サテンブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ER6N ER6N 年式: 12-16Ninja650 Ninja650 年式: 12-16

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：あり / カラー：サテンゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX10R ZX10R 年式: 11-15

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：あり / カラー：サテングレーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX14R ZX14R 年式: 06-20ZZR1400 ZZR1400 年式: 06-19

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：なし / カラー：サテングレーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX6R/636 ZX6R/636 年式: 05-12

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：なし / カラー：サテングレーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ER6N ER6N 年式: 12-16Ninja650 Ninja650 年式: 12-16

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：なし / カラー：サテンブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX14R ZX14R 年式: 06-20ZZR1400 ZZR1400 年式: 06-19

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：なし / カラー：サテンブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z900 Z900 年式: 17-21

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：なし / カラー：サテンブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX10R ZX10R 年式: 16-19

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：あり / カラー：サテンブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX10R ZX10R 年式: 04-05

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：なし / カラー：サテンブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX6R/636 ZX6R/636 年式: 13-21

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：なし / カラー：サテンブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Ninja1000 Ninja1000 年式: 10-20Z1000 Z1000 年式: 10-21

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：あり / カラー：サテンブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX6R/636 ZX6R/636 年式: 13-21

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：なし / カラー：サテンブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX10R ZX10R 年式: 06-10

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：なし / カラー：サテングレーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX14R ZX14R 年式: 06-20ZZR1400 ZZR1400 年式: 06-19

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：あり / カラー：サテングレーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX10R ZX10R 年式: 06-10

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：なし / カラー：サテンレッドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZX6R/636 ZX6R/636 年式: 05-12

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：なし / カラー：サテングレーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z900 Z900 年式: 17-21

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
取付車種ABS有無：なし / カラー：サテングレーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリング他の選択肢はこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスチタングレーアルマイトはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスHi-Visイエローパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスホワイトパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：メタリックグリーンパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / ホイールベアリング：標準 / カラー：グロスパープルパウダーコートはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスゴールドアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブラックアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら取付車種ABS有無：なし / カラー：グロスブルーアルマイト / ホイールベアリング：セラミックボールベアリングはこちら...■商品概要フロント＆リアセット純正ディスク使用可取付ボルト不要バルブカラー：ブラックのみDOT＆JWLマーク入り【素材】アルミ【サイズ】・フロント：3.5×17・リア：6.0×17■詳細説明CARROZZERIA USAホイールから新型'APEX-6″ホイールがラインナップ。
センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。
アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に無い色見も特徴的です。
JWLマーク／DOTマーク入り。
オプションで更に低フリクションのセラミックホイールベアリング仕様も選べます。
オプションのクリアコート仕様はクロームやそれに近い物が好きな方におすすめです。
■注意点※画像は他のカラー、タイプが含まれます。
※リアスプロケット別売り。
COREMOTOオリジナル専用スプロケットが使用できます。
※ホイールの重さは車種により若干変わる場合がございます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z900 Z900 年式: 17-21