適合車種:アドレス110・ 高さ400×幅400×厚さ2.5mm AD-33・・Size:高さ400×幅400×厚さ2.5mmStyle:適合車種:アドレス110・カラー:クリア・適合:アドレス110・材質:ポリカーボネイト樹脂・サイズ:高さ280mm×幅330mm×t2.5mmアドレス110用の外装です。
走行時の体への直接当たる風やホコリを軽減し運転が楽になります。
14,820 ～
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・ AD-11・ナックルバイザー (br)● 適合車種 : スズキ車 アドレスV125S : スズキ車 アドレスV125Sベーシック : (UZ125SL0/UZ125SUL0) (br)● サイズ : 高さ240mm×幅630mm×奥行き180mm (br)● 材質 : PET樹脂商品紹介 ●カスタム要素を取り入れたスクーターエアロの新提案。
通勤、通学、お買い物など毎日使うスクーターをもっと快適に！走行中直接あたる風や雨・ホコリからガードしすます。
シティユースの運転をより快適なものにします。
使用上の注意 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。
●スクリーン反射集光の注意 ●スクリーンに直接日光が当たらない様に駐車してください。
●スクリーンが凹面鏡になり、反射集光した太陽光が発熱し、車両のカバーなどを変形させる恐れがあります。
15,036 ～
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 NEWモンキー用・シルバー 110-1015506・・Style:NEWモンキー用PatternName:ライトキャブキット・適合車種 モンキー/ゴリラ：FNO Z50J-1600008〜、FNO AB27-1000001〜1899999 | モンキーバハ：全車種 | ダックス50(※1)：AB26全車種 | CD50(※2)：FNO CD50-1500001〜 | ベンリィ50S(※2)：FNO CD50-2200005〜 | ベンリィCL50(※2)：FNO CD50-4000001〜 | ジャズ：全車種 | XR50R/CRF50F(※3)：AE03全車種・(※1)：ダックス50に装着する場合、別途キタコ製フュエルコックタイプ1が必要です・(※2)：CD50・ベンリィに装着する場合、別途キタコ製スロットルケーブル(905-1013100もしくは905-1086100)が必要です・(※3)：XR50R/CRF50Fに装着する場合、スロットルホルダーの加工と別途キタコ製スロットルケーブル(905-1013100)が必要です・ケーヒンPCφ20 左出しタイプ4stミニで最もポピュラーなケーヒンφ20キャブレター。
ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャブレターキットです。
■仕様○左出しタイプ○インテークポート径φ16対応○M/J#85 P/J#35 組込済※ノーマルエアクリーナー使用不可■パッキングリスト401-1013406 ケイヒンPCφ20キャブレターASSY (×1)410-1015416 マニホールドSET (×1)060-0500020 キャップボルト 6×20 (×2)060-0500030 キャップボルト 6×30 (×2)100-1015416 マニホールド本体 (×1)955-1013216 マニホールドパッキンφ18 (×2)999-1015206 インシュレタースペーサーφ16 (×1)999-1015001 インシュレーター (×1)
31,679 ～
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 商品情報商品の説明主な仕様 【オイルの劣化を防止】オイルキャッチタンクはインテーク内に戻す前にガスを溜める場所を設け、液化した不純物をできる限り取り除いてしまおう。
また、走行が少ないのにオイルキャッチタンク内のオイルのたまり量が多ければエンジンに何らかのトラブルを抱えている証拠です。
それらのトラブルの早期発見にも役立ちます。
br【コンパクトボディ】弊社のオイルキャッチタンクは取付自由度の高いコンパクトボディです。
材質は軽量で耐久性に優れたアルミ合金を採用しています。
br【コスパが高い】エンジンから余分なガソリンガスを効果的に分離できる二重層フリーザーフィルターが搭載されており、エンジンの寿命を延ばします。
300ml容量で、一般走行会や公道でのドライブを楽しんでいただくための商品です。
競技用のオイルキャッチタンクはもっと大きなタイプを選んでください。
br【汎用のオイルキャッチタンク】様々な車種に対応出来るようにホースニップルを11φタイプ、13φタイプ、16φタイプの3種類を設定してあります。
モータースポーツ車両だけではなくブローバイガスが発生しやすいディーゼル車両にもお勧めです。
br【パッケージ内容】 オイルキャッチタンク*1、フリーザーフィルター*1、 φ11mmニップル*2、φ13mmニップル*2、φ16mmニップル*2 ホース*1、ホースバンド*2、スチールウール*1、シールテープ*1
3,896 ～
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 商品情報商品の説明主な仕様 【オイルの劣化を防止】オイルキャッチタンクはインテーク内に戻す前にガスを溜める場所を設け、液化した不純物をできる限り取り除いてしまおう。
また、走行が少ないのにオイルキャッチタンク内のオイルのたまり量が多ければエンジンに何らかのトラブルを抱えている証拠です。
それらのトラブルの早期発見にも役立ちます。
br【コンパクトボディ】弊社のオイルキャッチタンクは取付自由度の高いコンパクトボディです。
材質は軽量で耐久性に優れたアルミ合金を採用しています。
br【コスパが高い】エンジンから余分なガソリンガスを効果的に分離できる二重層フリーザーフィルターが搭載されており、エンジンの寿命を延ばします。
300ml容量で、一般走行会や公道でのドライブを楽しんでいただくための商品です。
競技用のオイルキャッチタンクはもっと大きなタイプを選んでください。
br【汎用のオイルキャッチタンク】様々な車種に対応出来るようにホースニップルを11φタイプ、13φタイプ、16φタイプの3種類を設定してあります。
モータースポーツ車両だけではなくブローバイガスが発生しやすいディーゼル車両にもお勧めです。
br【パッケージ内容】 オイルキャッチタンク*1、フリーザーフィルター*1、 φ11mmニップル*2、φ13mmニップル*2、φ16mmニップル*2 ホース*1、ホースバンド*2、スチールウール*1、シールテープ*1
3,896 ～
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 ◆商品名：EMLIAUMU オフロードミラー バイクミラー 汎用丸型 可倒式ミラー 折りたたみ 10mm正ネジ 左右セット 対応レブル250 CT125 ミラーホルダー付き【手頃な値段】高いコストパフォーマンス、車検対応とEマーク認証、より安心、より広い視野。
【広い視野】鏡は視野が広いことが大切です、鏡面の直径は115mmで、他の鏡面よりも大きく、やや凸面の形状があり、見やすくなっています。
【材質】材質：ステンレスとABS樹脂で、優れている耐衝撃性、耐久性、耐寒性、耐熱性があります。
【適用車種】 汎用、丸型、可倒式ミラー、本体は10mmの正ネジで、全10mmの正ネジタイプに適しています。
22mmアダプター付きで、22mmハンドルでも取り付けることができます。
【セット内容】左右セット、本体は10mmの正ネジ。
いろいろな自転車に適しています、シンプルでクールに見えます。
説明 適用車種： 汎用。
本体は10mmの正ネジで、全10mmの正ネジタイプに適しています。
3,183 ～
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 ・ブラック NA-011・・Color:ブラック・カラー：ブラック・ネジ径：10mm 正ネジ・取付：左右共通・入数：1個・原産国：日本説明 TANAX (タナックス) ナポレオンミラー バレンT.T.ミラーEX フロントオフセット&ローフォルム金属製ミラー 品番:NA-010 (ステンレス)・NA-011 (ブラック) カラー:2色 (ステンレス・ブラック) 本体重量:570g (ボルト含む) 材質:NA-010 (SUS+鉄)・NA-011 (鉄) 内容(入数):本体×1 ネジ径:10mm 正ネジ (正ネジ・逆ネジボルト付属) 取付向き:左右共通 パッケージ:330(H)×142(W)×90(D)mm 特徴 1 美しさにこだわった高鏡 歪みの少ない高鏡。
さらにカット面のギラツキ防止処理を行った見え方と質感にこだわった鏡を採用。
2 金属ハウジング 形だけじゃない! 質感・感触・耐久性! MADE IN JAPAN 金属ミラー。
3 回転ステー 回転ステー採用でミラー位置を調節。
※H18年以前生産車は保安基準適合 ・保安基準に則した方法で装着してください。
5,349 ～
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・無色 20869・容量：250ml説明 ラジエターの漏れを止めるだけでなく、防止にもなる 冷却システム内の細かい亀裂や漏れを修復します。
すべての冷却水、添加剤および凍結防止剤と混合することができます。
また、全てのラジエターで使用でき、特にアルミ製やプラスチック製ラジエターでも使用です。
予防対策としてのご使用もお勧めします。
使用方法 エンジンが停止した状態で、よく振ってからラジエターに本製品を注入し、約10分程度エンジンをかけたままの状態にしてください。
最大10リットルまでの冷却水に対し本製品1本(250ml)を注入してください。
3,691 ～
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 ・ VBJ-307S・・レッツ4(CA41A/CA43A/CA45A) ・レッツ5(CA47A) ・アドレスV50/G 06年~10年 UZ50 (CA42A/CA44A) UZ50XL0 (CA44A)商品紹介 日本製品です。
国内で設計・製造。
信頼性と耐久性の高い心線素材と高品質ゴムの3層構造で形成されるグロンドマンの日本製ドライブVベルトは、パフォーマンスと低価格を備えたVベルトです。
ローコストでありながら品質と設計には妥協せず、長寿命を実現。
スクーターの駆動系の命とも言えるドライブVベルトを安心してユーザーに使用してもらうため、開発段階のテストも余念なく行っております。
(JASO規格合格)ドライブベルトの役割を忠実に果たすためスリップ率を車種に合った適切な領域で設定。
その結果プーリーでの変速がスムースに行われ、トルクカムから発生するキックダウン効果を確実にドライブ側のプーリーに伝えることが可能となり、高い水準での耐久性を実現しました。
グロンドマンVBJドライブベルトは100%純国産、日本におけるJASO規格をクリアしながら性能と低価格両方を兼ね備えた高品質ドライブベルトです。
ドライブVベルトは消耗してくるとだんだんスピードが出なくなり、ほっておくとベルトが切れてスクーターは走れなくなってしまいますので早めの交換をお勧めします。
また交換することで燃費の向上にも繋がります。
使用上の注意 取扱説明書は付属しておりません。
3,160 ～
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 バイザー・クリア 71076・・Color:クリアStyle:バイザー・材質：アクリル製・カラー：クリア・注意事項：単独での装着はできません。
必ず別売りのステーセットと組み合わせてご使用ください。
・取付目安時間：0.5h商品紹介 ●オリジナルデザインを採用した汎用ナックルバイザー（本体のみ） ［NO．1］耐衝撃アクリル製クリアー。
左右セット。
［NO．2］別売りの取付ステーセット（ミラー径M8用、M10用）と組み合わせ、原付スクーターなどの幅広いモデルに取付可能。
［NO．3］冬場など、特に寒さを感じる指先の防風＆防寒に効果的です。
使用上の注意 ●ナックルバイザー本体と取付ステーセットは別売りです。
単独装着はできません。
●汎用性が高いため、全ての車種への取り付け確認は行っておりません。
●塗装ブラックではありません。
ご注意（免責）必ずお読みください 適合車種に関して参考例になります。
お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。
9,719 ～
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 ●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：オイルキャッチタンクキット（シリンダー/スペシャルクラッチカバー）●メーカー品番：・07-05-0034●JANコード：4514162304716商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■オイルキャッチタンク（シリンダータイプ）コンパクトサイズでスタイリッシュにまとまるオイルキャッチタンクです。
又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。
更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。
タンク容量：420cc■SP武川社製別売R.サイドカバーキットの同時装着が可能。
オイルキャッチタンクを装着した状態で、SP武川社製別売R.サイドカバーの同時装着が可能です。
■クリアブラックホース耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。
■SP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用SP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用には、オイルリターンホース接続用として専用のブリーザーキャップ（55°スイベル）が付属しております。
●備考本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。
これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。
オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。
その為、ノーマルマフラー、アップマフラー（SP武川社製含む）の同時装着が出来ません。
ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルエアクリーナーボックス車、SP武川社製ビッグスロットルボディー車共に同時装着が可能。
SP武川社製別売R.サイドカバーキットの同時装着が可能。
●ご注意※本製品はSP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用になります。
※ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
※対象SP武川社製ダウンマフラー（ベーシック・P-SHOOTER・トラッカー・テーパーコーン）※非対応SP武川社製アップマフラー（スポーツ・RSスポーツ）※ノーマルエアクリーナーボックス車やビッグスロットルボディー装着車など車両の仕様により、ホースの取回しや接続方法が異なります。
説明書をご覧下さい。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー125JB02-1000001〜ホンダモンキー125タイモデルMLHJB02※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
22,206 ～
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 ●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：オイルキャッチタンクキット（サイドカバー/ノーマルクラッチカバー）●メーカー品番：・07-05-0035●JANコード：4514162304723商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■オイルキャッチタンク（サイドカバータイプ）往年のモンキーカスタムスタイルに出来るデザイン性に優れたオイルキャッチタンクです。
タンク本体がサイドカバー形状の為、車両のドレスアップ効果を高めます。
又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。
更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。
※SP武川社製R.サイドカバーキットとの同時装着は出来ません。
タンク容量：550cc■クリアブラックホース耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。
■ノーマルクラッチカバー用ノーマルクラッチカバー用には、オイルリターンホース接続用として専用のブリーザーキャップ（55°スイベル）が付属しております。
●備考本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。
これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。
オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。
その為、ノーマルマフラー、アップマフラー（SP武川社製含む）の同時装着が出来ません。
ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルエアクリーナーボックス車、SP武川社製ビッグスロットルボディー車共に同時装着が可能。
●ご注意※本製品はノーマルクラッチカバー用になります。
※ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
※対象SP武川社製ダウンマフラー（ベーシック・P-SHOOTER・トラッカー・テーパーコーン）※非対応SP武川社製アップマフラー（スポーツ・RSスポーツ）※ノーマルエアクリーナーボックス車やビッグスロットルボディー装着車など車両の仕様により、ホースの取回しや接続方法が異なります。
説明書をご覧下さい。
※SP武川社製R.サイドカバーキットとの同時装着は出来ません。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー125JB02-1000001〜ホンダモンキー125タイモデルMLHJB02※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
26,517 ～
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 ●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：オイルキャッチタンクキット（サイドカバー/スペシャルクラッチカバー）●メーカー品番：・07-05-0036●JANコード：4514162304730商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■オイルキャッチタンク（サイドカバータイプ）往年のモンキーカスタムスタイルに出来るデザイン性に優れたオイルキャッチタンクです。
タンク本体がサイドカバー形状の為、車両のドレスアップ効果を高めます。
又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。
更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。
※SP武川社製R.サイドカバーキットとの同時装着は出来ません。
タンク容量：550cc■クリアブラックホース耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。
■SP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用SP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用には、オイルリターンホース接続用として専用のブリーザーキャップ（55°スイベル）が付属しております。
●備考本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。
これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。
オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。
その為、ノーマルマフラー、アップマフラー（SP武川社製含む）の同時装着が出来ません。
ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルエアクリーナーボックス車、SP武川社製ビッグスロットルボディー車共に同時装着が可能。
●ご注意※本製品はSP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用になります。
※ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
※対象SP武川社製ダウンマフラー（ベーシック・P-SHOOTER・トラッカー・テーパーコーン）※非対応SP武川社製アップマフラー（スポーツ・RSスポーツ）※ノーマルエアクリーナーボックス車やビッグスロットルボディー装着車など車両の仕様により、ホースの取回しや接続方法が異なります。
説明書をご覧下さい。
※SP武川社製R.サイドカバーキットとの同時装着は出来ません。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー125JB02-1000001〜ホンダモンキー125タイモデルMLHJB02※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
26,517 ～
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 ●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：オイルキャッチタンクキット（シリンダー/ノーマルクラッチカバー）●メーカー品番：・07-05-0033●JANコード：4514162304709商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■オイルキャッチタンク（シリンダータイプ）コンパクトサイズでスタイリッシュにまとまるオイルキャッチタンクです。
又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。
更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。
タンク容量：420cc■SP武川社製別売R.サイドカバーキットの同時装着が可能。
オイルキャッチタンクを装着した状態で、SP武川社製別売R.サイドカバーの同時装着が可能です。
■クリアブラックホース耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。
■ノーマルクラッチカバー用ノーマルクラッチカバー用には、オイルリターンホース接続用として専用のブリーザーキャップ（55°スイベル）が付属しております。
●備考本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。
これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。
オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。
その為、ノーマルマフラー、アップマフラー（SP武川社製含む）の同時装着が出来ません。
ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルエアクリーナーボックス車、SP武川社製ビッグスロットルボディー車共に同時装着が可能。
SP武川社製別売R.サイドカバーキットの同時装着が可能。
●ご注意※本製品はノーマルクラッチカバー用になります。
※ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
※対象SP武川社製ダウンマフラー（ベーシック・P-SHOOTER・トラッカー・テーパーコーン）※非対応SP武川社製アップマフラー（スポーツ・RSスポーツ）※ノーマルエアクリーナーボックス車やビッグスロットルボディー装着車など車両の仕様により、ホースの取回しや接続方法が異なります。
説明書をご覧下さい。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー125JB02-1000001〜ホンダモンキー125タイモデルMLHJB02※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
22,206 ～
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 ●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：オイルキャッチタンクキット（シリンダー/ノーマルクラッチカバー）●メーカー品番：・07-05-0033●JANコード：4514162304709商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■オイルキャッチタンク（シリンダータイプ）コンパクトサイズでスタイリッシュにまとまるオイルキャッチタンクです。
又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。
更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。
タンク容量：420cc■SP武川社製別売R.サイドカバーキットの同時装着が可能。
オイルキャッチタンクを装着した状態で、SP武川社製別売R.サイドカバーの同時装着が可能です。
■クリアブラックホース耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。
■ノーマルクラッチカバー用ノーマルクラッチカバー用には、オイルリターンホース接続用として専用のブリーザーキャップ（55°スイベル）が付属しております。
●備考本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。
これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。
オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。
その為、ノーマルマフラー、アップマフラー（SP武川社製含む）の同時装着が出来ません。
ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルエアクリーナーボックス車、SP武川社製ビッグスロットルボディー車共に同時装着が可能。
SP武川社製別売R.サイドカバーキットの同時装着が可能。
●ご注意※本製品はノーマルクラッチカバー用になります。
※ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
※対象SP武川社製ダウンマフラー（ベーシック・P-SHOOTER・トラッカー・テーパーコーン）※非対応SP武川社製アップマフラー（スポーツ・RSスポーツ）※ノーマルエアクリーナーボックス車やビッグスロットルボディー装着車など車両の仕様により、ホースの取回しや接続方法が異なります。
説明書をご覧下さい。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー125JB02-1000001〜ホンダモンキー125タイモデルMLHJB02※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
22,723 ～
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 ●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：オイルキャッチタンクキット（サイドカバー/スペシャルクラッチカバー）●メーカー品番：・07-05-0036●JANコード：4514162304730商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■オイルキャッチタンク（サイドカバータイプ）往年のモンキーカスタムスタイルに出来るデザイン性に優れたオイルキャッチタンクです。
タンク本体がサイドカバー形状の為、車両のドレスアップ効果を高めます。
又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。
更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。
※SP武川社製R.サイドカバーキットとの同時装着は出来ません。
タンク容量：550cc■クリアブラックホース耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。
■SP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用SP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用には、オイルリターンホース接続用として専用のブリーザーキャップ（55°スイベル）が付属しております。
●備考本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。
これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。
オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。
その為、ノーマルマフラー、アップマフラー（SP武川社製含む）の同時装着が出来ません。
ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルエアクリーナーボックス車、SP武川社製ビッグスロットルボディー車共に同時装着が可能。
●ご注意※本製品はSP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用になります。
※ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
※対象SP武川社製ダウンマフラー（ベーシック・P-SHOOTER・トラッカー・テーパーコーン）※非対応SP武川社製アップマフラー（スポーツ・RSスポーツ）※ノーマルエアクリーナーボックス車やビッグスロットルボディー装着車など車両の仕様により、ホースの取回しや接続方法が異なります。
説明書をご覧下さい。
※SP武川社製R.サイドカバーキットとの同時装着は出来ません。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー125JB02-1000001〜ホンダモンキー125タイモデルMLHJB02※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
27,395 ～
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 ●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：オイルキャッチタンクキット（サイドカバー/ノーマルクラッチカバー）●メーカー品番：・07-05-0035●JANコード：4514162304723商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■オイルキャッチタンク（サイドカバータイプ）往年のモンキーカスタムスタイルに出来るデザイン性に優れたオイルキャッチタンクです。
タンク本体がサイドカバー形状の為、車両のドレスアップ効果を高めます。
又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。
更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。
※SP武川社製R.サイドカバーキットとの同時装着は出来ません。
タンク容量：550cc■クリアブラックホース耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。
■ノーマルクラッチカバー用ノーマルクラッチカバー用には、オイルリターンホース接続用として専用のブリーザーキャップ（55°スイベル）が付属しております。
●備考本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。
これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。
オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。
その為、ノーマルマフラー、アップマフラー（SP武川社製含む）の同時装着が出来ません。
ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルエアクリーナーボックス車、SP武川社製ビッグスロットルボディー車共に同時装着が可能。
●ご注意※本製品はノーマルクラッチカバー用になります。
※ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
※対象SP武川社製ダウンマフラー（ベーシック・P-SHOOTER・トラッカー・テーパーコーン）※非対応SP武川社製アップマフラー（スポーツ・RSスポーツ）※ノーマルエアクリーナーボックス車やビッグスロットルボディー装着車など車両の仕様により、ホースの取回しや接続方法が異なります。
説明書をご覧下さい。
※SP武川社製R.サイドカバーキットとの同時装着は出来ません。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー125JB02-1000001〜ホンダモンキー125タイモデルMLHJB02※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
27,395 ～
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 ●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：オイルキャッチタンクキット（シリンダー/スペシャルクラッチカバー）●メーカー品番：・07-05-0034●JANコード：4514162304716商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■オイルキャッチタンク（シリンダータイプ）コンパクトサイズでスタイリッシュにまとまるオイルキャッチタンクです。
又、アルミ製タンク表面にはバフ研磨を施し、車両を美しく演出します。
キャッチタンクへのエンジン内圧力の入力は、シリンダーヘッドとクランクケース側から可能で、出力はクラッチカバーへのオイルリターンとストレージタンク、又はエアフィルターになります。
更にオイルキャッチタンク内には、セパレーターが内蔵されている為、内圧力と同時に入力されるオイルを押え、クラッチカバーへオイルを戻します。
タンク容量：420cc■SP武川社製別売R.サイドカバーキットの同時装着が可能。
オイルキャッチタンクを装着した状態で、SP武川社製別売R.サイドカバーの同時装着が可能です。
■クリアブラックホース耐屈曲性に優れたクリアブラックホースを採用し、ホース内の流体を確認出来るクリアブラックを採用し、キャッチタンクの存在感を引き立てます。
■SP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用SP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用には、オイルリターンホース接続用として専用のブリーザーキャップ（55°スイベル）が付属しております。
●備考本製品はエンジン内の圧力を逃がすことで、各部品にかかる負担を軽減します。
これにより、安定したエンジン性能を発揮することが出来ます。
オイルキャッチタンク取付け場所は、ノーマルマフラーを取外したスペースを利用し装着します。
その為、ノーマルマフラー、アップマフラー（SP武川社製含む）の同時装着が出来ません。
ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルエアクリーナーボックス車、SP武川社製ビッグスロットルボディー車共に同時装着が可能。
SP武川社製別売R.サイドカバーキットの同時装着が可能。
●ご注意※本製品はSP武川社製スペシャルクラッチカバー装着車用になります。
※ダウンマフラー装着車が対象となります。
ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
※対象SP武川社製ダウンマフラー（ベーシック・P-SHOOTER・トラッカー・テーパーコーン）※非対応SP武川社製アップマフラー（スポーツ・RSスポーツ）※ノーマルエアクリーナーボックス車やビッグスロットルボディー装着車など車両の仕様により、ホースの取回しや接続方法が異なります。
説明書をご覧下さい。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー125JB02-1000001〜ホンダモンキー125タイモデルMLHJB02※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
22,723 ～
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・ 40T 5351198040・・Size:40T・適合車種: プレスカブ:FNO C509639607~9999999、FNO C500000001~、FNO AA011000001~1699999 | プレスカブFI車:FNO AA011700001~・チェーンサイズ:420・ノーマルT数:42T・細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
・スプロケットは消耗品です。
説明 商品紹介 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
リヤ側ホイール側のスプロケットです。
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
使用上の注意 ※スプロケットは消耗品です。
一般走行時目安として約1 000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。
※歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
3,147 ～
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・無色 20869・容量：250ml説明 ラジエターの漏れを止めるだけでなく、防止にもなる 冷却システム内の細かい亀裂や漏れを修復します。
すべての冷却水、添加剤および凍結防止剤と混合することができます。
また、全てのラジエターで使用でき、特にアルミ製やプラスチック製ラジエターでも使用可能です。
予防対策としてのご使用もお勧めします。
使用方法 エンジンが停止した状態で、よく振ってからラジエターに本製品を注入し、約10分程度エンジンをかけたままの状態にしてください。
最大10リットルまでの冷却水に対し本製品1本250mlを注入してください。
3,076 ～
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12V・500mA/スズキ・プッシュタイプ/ON/12V・500mA/ブラック・スズキ スズキ/ON/12V・500mA 3222・・Style:12V・500mA/スズキPatternName:ONタイプ・仕様・スイッチパターン:ON・使用可能電力:DC12V・500mA以下・コード:0.2sq相当約30cm・純正交換タイプ・取付説明書付き説明 商品紹介 ■空きスイッチパネルとそのまま交換できる純正交換タイプ ■スズキ車用 年4月1日より、社名が「エーモン工業株式会社」から「株式会社エーモン」へ変更となりました。
それに伴いまして、パッケージ・取扱い説明書等が随時変更となります。
お手元に届くタイミングにより社名表示が混在する可能性がございますので予めご了承くだい。
使用上の注意 製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ●使用可能電力を必ず守ってください。
1,406 ～
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・ 8mm AMS1048・・Size:8mm・●カラー:ピアノブラックブルー鏡br●取付仕様:左右共通/8mm正ネジ説明 商品紹介 ●高さを抑えたスマートデザインが魅力のミラー。
●ブルーミラーを採用。
ミラー本体は上品さを醸し出すカラーリングとしています。
●8mm正ネジ仕様。
左右共通品です。
使用上の注意 ●ご購入前にメーカーHPにて製品の仕様および適合を必ずご確認ください。
●画像はイメージです。
●平成19年度以降生産車は新保安基準非適合となります。
ご注意（免責）＞必ずお読みください アウトレット新品・未使用 セール品・アウトレット商品について: 当社では、当社にてデモ等に使用した商品や旧モデル・展示会で使用した展示品などを、 アウトレット訳あり商品としてお手頃な価格でご提供しております、 箱無・包装の「汚れ」「破れ」等による 「返品」「交換」にはお応え出来ない場合が御座いますのでご了承ください。
5,135 ～
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 ●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin●商品名：スウィッシュ（2BJ-DV12B）用 ブリーザーキャッチタンク ポッパータイプ商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●タイプポッパータイプ●備考スウィッシュ（2BJ-DV12B）用 ブリーザーキャッチタンクです。
タンク内には、ステンレスウールが、入っています。
ノーマルのオイルレベルゲージを、付属のブリーザーキャップに交換して取付けしま す。
タンクの取付けは、延長ステーが付属していますので、お客様のお好みの場所に装着してください。
性能的な効果は、クランク内で発生する圧力を外に逃がし、クランクの回転抵抗を減らす事により若干ではありますが、エンジンの回転がスムーズに吹け上がり、レスポンスが良くなりアクセルによる車体操作が向上します。
基本的には、デザイン重視の商品ですので極端な性能効果は得られません。
吸排気口の形状はバズーカータイプ、ポッパータイプの2タイプをご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
WirusWinステッカー付属。
●■WirusWinの注意書【取り付けに関するご注意】WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。
WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発 、製造されております。
また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。
取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。
その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。
万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。
各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキスウィッシュ2BJ-DV12B※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
10,472 ～
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 ●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin●商品名：スウィッシュ（2BJ-DV12B）用 ブリーザーキャッチタンク バズーカータイプ商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●タイプバズーカータイプ●備考スウィッシュ（2BJ-DV12B）用 ブリーザーキャッチタンクです。
タンク内には、ステンレスウールが、入っています。
ノーマルのオイルレベルゲージを、付属のブリーザーキャップに交換して取付けしま す。
タンクの取付けは、延長ステーが付属していますので、お客様のお好みの場所に装着してください。
性能的な効果は、クランク内で発生する圧力を外に逃がし、クランクの回転抵抗を減らす事により若干ではありますが、エンジンの回転がスムーズに吹け上がり、レスポンスが良くなりアクセルによる車体操作が向上します。
基本的には、デザイン重視の商品ですので極端な性能効果は得られません。
吸排気口の形状はバズーカータイプ、ポッパータイプの2タイプをご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
WirusWinステッカー付属。
●■WirusWinの注意書【取り付けに関するご注意】WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。
WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発 、製造されております。
また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。
取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。
その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。
万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。
各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキスウィッシュ2BJ-DV12B※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
10,472 ～
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 ・ブラック 高さ112mm/幅88mm/長さ152mm YTZ14S・・PatternName:YTZ14S・製品型番:YTZ14S・10時間率容量:11.2(Ah)・サイズ:高さ112mm/幅88mm/長さ152mm・液入り重量約:3.9kg・電解液注入・充電済みタイプ商品紹介 ●液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。
●性能で選ばれたワールドスタンダード ●安心のメンテナンスフリー ●優れたエンジン始動性能 ●漏液を抑えた構造 ●自己放電が少なく、長期保管でも安心 ●高い信頼と品質 ●放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計 ●12ヵ月または2万 製品 (何れかの早期到達) 使用上の注意 が販売・発送する商品に不具合が発生した場合、商品到着から180日以内の・交換を承ります。
Amazonマーケットプレイスの出品者が設定する・交換の条件は、出品者のプロフィールページの「および返金について」からご確認ください。
バッテリーには適用外事項がありますので、下記に該当すると販売者が決定した場合は対象外になります。
補償期間内であっても下記の場合、補償は適用されませんのでご注意下さい。
(1)補償書が無い場合。
または、必要事項が記入されていない場合。
ご購入時には必ず補償書をもらい、大切に保管下さい。
(2)単なるバッテリーあがりなど、充電により回復するもの。
(ただし、充電により回復した場合の充電は、有料となる場合があります。
) (3)以下の用途に使われた場合 [1]車両のエンジン始動以外の目的(機器の電源など)で使用された場合 [2]当バッテリーが適合しない車両に使用された場合 [3]その他 製品により、上記[1][2]以外の用途で使用される場合もございますので、ご購入いただいた製品の補償条件をお確かめください。
(4)天災、地異、火災、海難、動乱などによるバッテリーの破損ならびに故障 (5)使用上の酷使、手入れ不十分、過失または事故によって生じた故障と認められるものたとえば、 [ア] 電そう、あるいはふたの変形、破損したもの [イ] 電装品などの故障、欠陥により生じた事故 [ウ] バッテリーメーカーの指定する精製水以外のものを注入した場合 [エ] お買い上げ後保管期間中、放電したまま放置した場合 [オ] 逆接続充電されたもの [カ] 液量を適正に管理していなかった場合 [キ] 交通事故により破損・故障・機能低下の場合 [ク] バッテリーを修理・改造した場合 [ケ] 過負荷となるアクセサリーを使用した場合 [コ] レースなどスポーツ用途で使用された場合 [サ] 車両搭載のままご使用にならずコンピューターメモリー負荷[暗電流]により放電した場合 [シ] ご購入後、保管中の自己放電によるもの [ス] 過補水、雨水や洗車時の水の浸入により液あふれが生じた場合 (6)車両自体の原因による場合たとえば、レギュレーターの設定電圧が基準枠を超えて過充電となった場合 (7)補償書記載以外の車両に載せ換えた場合 (8)バッテリーの搭載位置、車両懸架緩衝装置、充電装置などに改造が加えられた車両で使用された場合 (9)保有者が変更となった場合 安全警告 ●バッテリーは、電解液(希硫酸)が入っていますので、斜めにしたり、横倒しで持ち運ばないでください。
(水平な状態で保ち、お取り扱いください。
) ●充電器の使用は、充電器の使用説明書に従って下さい。
( 取扱を誤ると大変危険ですので、ご注意下さい。
) ●バッテリーの取付交換は、取扱説明書を十分に確認後、細心の注意をはらい実施して下さい。
( もしくは、専門の取付業者様にご依頼下さい。
) ご注意（免責）必ずお読みください 在庫の状況につきましては、 ネット上の表示が 「在庫あり」になっている場合でも、 併売のため在庫を共有しているため、 「在庫なし」と表記されるまでに タイムラグが生じ、 在庫切れとなる場合がございます。
予めご了承下さい。
18,795 ～
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 ●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin●商品名：スウィッシュ（2BJ-DV12B）用 ブリーザーキャッチタンク ポッパータイプ商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●タイプポッパータイプ●備考スウィッシュ（2BJ-DV12B）用 ブリーザーキャッチタンクです。
タンク内には、ステンレスウールが、入っています。
ノーマルのオイルレベルゲージを、付属のブリーザーキャップに交換して取付けしま す。
タンクの取付けは、延長ステーが付属していますので、お客様のお好みの場所に装着してください。
性能的な効果は、クランク内で発生する圧力を外に逃がし、クランクの回転抵抗を減らす事により若干ではありますが、エンジンの回転がスムーズに吹け上がり、レスポンスが良くなりアクセルによる車体操作が向上します。
基本的には、デザイン重視の商品ですので極端な性能効果は得られません。
吸排気口の形状はバズーカータイプ、ポッパータイプの2タイプをご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
WirusWinステッカー付属。
●■WirusWinの注意書【取り付けに関するご注意】WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。
WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発 、製造されております。
また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。
取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。
その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。
万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。
各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキスウィッシュ2BJ-DV12B※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
10,754 ～
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 ●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin●商品名：スウィッシュ（2BJ-DV12B）用 ブリーザーキャッチタンク バズーカータイプ商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●タイプバズーカータイプ●備考スウィッシュ（2BJ-DV12B）用 ブリーザーキャッチタンクです。
タンク内には、ステンレスウールが、入っています。
ノーマルのオイルレベルゲージを、付属のブリーザーキャップに交換して取付けしま す。
タンクの取付けは、延長ステーが付属していますので、お客様のお好みの場所に装着してください。
性能的な効果は、クランク内で発生する圧力を外に逃がし、クランクの回転抵抗を減らす事により若干ではありますが、エンジンの回転がスムーズに吹け上がり、レスポンスが良くなりアクセルによる車体操作が向上します。
基本的には、デザイン重視の商品ですので極端な性能効果は得られません。
吸排気口の形状はバズーカータイプ、ポッパータイプの2タイプをご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
WirusWinステッカー付属。
●■WirusWinの注意書【取り付けに関するご注意】WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。
WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発 、製造されております。
また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。
取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。
その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。
万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。
各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキスウィッシュ2BJ-DV12B※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
10,754 ～
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 ●メーカー名：イースタンモーターサイクルパーツ / Eastern Motorcycle Parts●商品名：オイルタンクキャップリテーニングリング 66-82BT、66-78XL●メーカー品番：・017307商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番A-11012●OEM品番／クロスリファレンス11012●内容リテーニングリング×10個●備考いつまでも「永く乗り続ける」ことが出来るように、特に旧モデルのハーレーダビッドソン用を中心に、業界内の部品供給を支え続けるリプレイスメントパーツの宝庫、Eastern Motorcycle Parts製の高精度パーツです。
オーバーホール等、純正部品のリプレイスとしてご使用下さい。
●ご注意※お求め頂く前に必ず、OEM品番をご確認ください。
※リペア・リプレイス作業に関しては専門の知識と技術、専用工具等が必要になります。
※新品・未使用ではありますが素材の性質上、若干の錆、油汚れ等見られる場合がございます。
これらはご使用頂く前に洗浄等行っていただくことで問題無く使用いただけますので、予めご了承ください。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンスポーツスター1966-1978ハーレーダビッドソンビッグツイン1966-1982※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
1,224 ～
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 ・ブラック 左右セット ・・Size:左右セット・【視界性抜群】ミラーで一番大切な事は視認性です。
当該ミラーの直径は115mmなので、他のミラーより鏡面が大きく微量な凸状になっているため、見やすくなります。
また、走行中のガタ付きも少ないです。
・【広い調整範囲】広い角度が調整でき、可動域は十分なので、自分の一番見易い所にミラーを持ってくることが可能です。
ミラー間接部のネジを増し締めすればガッチリと固定できますし、同封されているマウントクランプを使えば、アンダーミラーに調整することが可能です。
・【折りたたみ機構】個別のミラーは横に張り出しており、面積は広めながら若干低いです。
また、近めでもあって、視線移動量は大きめです。
そしてすり抜けには邪魔することがあります。
壁に寄せたり、狭い駐輪場では折り畳み機構が便利です。
可倒性は、しっかりボルトを締めておけば走行中にダラんと倒れてくることはありません。
ご注意：定期的な増し締めで、振動によるミラーブレを回避されます。
・【オフ車に対応可能】可倒式オフロードミラーの角度が調節できますし、走り出す時に振動が大きいオフ車にも、ミラーブレは対応車種：（参考） CRM250 KLR250 XR250 FTR223
4,508 ～
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![]() ・ブラック 左右セット ・・Size:左右セット・【視界性抜群】ミラーで一番大切な事は視認性です。
当該ミラーの直径は115mmなので、他のミラーより鏡面が大きく微量な凸状になっているため、見やすくなります。
また、走行中のガタ付きも少ないです。
・【広い調整範囲】広い角度が調整でき、可動域は十分なので、自分の一番見易い所にミラーを持ってくることが可能です。
ミラー間接部のネジを増し締めすればガッチリと固定できますし、同封されているマウントクランプを使えば、アンダーミラーに調整することが可能です。
・【折りたたみ機構】個別のミラーは横に張り出しており、面積は広めながら若干低いです。
また、近めでもあって、視線移動量は大きめです。
そしてすり抜けには邪魔することがあります。
壁に寄せたり、狭い駐輪場では折り畳み機構が便利です。
可倒性は、しっかりボルトを締めておけば走行中にダラんと倒れてくることはありません。
ご注意：定期的な増し締めで、振動によるミラーブレを回避されます。
・【オフ車に対応可能】可倒式オフロードミラーの角度が調節できますし、走り出す時に振動が大きいオフ車にも、ミラーブレは対応車種：（参考） CRM250 KLR250 XR250 FTR223
4,508 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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