適合【キタコ取り扱いキャブレター】PC20 キャブレターケーヒン PCφ20用 P/J1ヶ販売アイドリングから開け始めまでに作用するジェット開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要ですケーヒンPCφ20ビッグキャブレターKITオプションパーツ 。
1ケ販売。
アイドリングからスロットルの開け始めに作用するジェット、開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
4stミニで最もポピュラーなケーヒンφ20キャブレター。
ビッグキャプならではのパワーとトルクを実現。
ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャプレターKITとホアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITの2タイプ設定。
1,476 ～
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 ※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
YD-MJNΦ28キャブレター用のオプションMJN(マルチプル ジェット ノズル)です。
(出荷時セッティング)・モンキーヘッド 88?124cc セッティング MJN：｢B1｣、MJ：#100、SJ：#45、AS：1※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
3,062 ～
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※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
YD-MJNΦ28キャブレター用のオプションMJN(マルチプル ジェット ノズル)です。
(出荷時セッティング)・モンキーヘッド 88?124cc セッティング MJN：｢B1｣、MJ：#100、SJ：#45、AS：1※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
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3,062 ～
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※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
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YD-MJNφ24キャブレター用のオプションMJN(マルチプル ジェット ノズル)です。
(出荷時セッティング)・モンキーヨシムラヘッド 88cc セッティング MJN：｢C1｣、MJ：#85、SJ：#42、AS：1・モンキー他社ヘッド 124cc セッティング MJN：｢A1｣、MJ：#85、SJ：#42、AS：1※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
3,062 ～
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※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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YD-MJNφ24キャブレター用のオプションMJN(マルチプル ジェット ノズル)です。
(出荷時セッティング)・モンキーヨシムラヘッド 88cc セッティング MJN：｢C1｣、MJ：#85、SJ：#42、AS：1・モンキー他社ヘッド 124cc セッティング MJN：｢A1｣、MJ：#85、SJ：#42、AS：1※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
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3,062 ～
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※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
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また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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YD-MJNφ24キャブレター用のオプションMJN(マルチプル ジェット ノズル)です。
(出荷時セッティング)・モンキーヨシムラヘッド 88cc セッティング MJN：｢C1｣、MJ：#85、SJ：#42、AS：1・モンキー他社ヘッド 124cc セッティング MJN：｢A1｣、MJ：#85、SJ：#42、AS：1※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
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3,062 ～
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 【KITACO】キタコ パッキンセット(B) APE50■カタログ品番：P025-2704■メーカー品番：960-1122100■JAN：4990852027538適応車両：APE50 適応車両 ： APE50(AC16-1000001-1599999)/FI(AC16-1600001-)/D(AC18全車種)・APE100(HC07)/D(AC13全車種)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・XR70R(全車種)・XR100R/CRF100F(HE03全車種)・NSF100 商品説明・取扱注意事項 ： ※APE100系エンジンヘの使用の際は、クランクケースガスケットのシリンダーの接触部の切り取り加工が必要です。
商品概要等 ： クランクケース周りの各ガスケットをセットにしてお求め易くなっています。
画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ エンジン関連パーツ ＞ エンジンガスケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
3,003 ～
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 内容:#35,#38,#40,#42,#45,#48商品の説明 PEキャブレター用セッティングパーツS/J（スロージェット）です。
主にアイドリング時の燃料の濃さを調整します。
チューニングの度合いに応じて変更してください。
プラグの焼け具合やスロットルの開け具合に応じた 回転の上がりを参考に調整します。
燃料を濃くしたい場合は番手を上げ（数字を大きくする） 薄くしたい場合は番手を下げます（数字を小さくする）。
空気量の調整と合わせて変更しますから、キャブレターに装着されたエアクリーナーや パワーフィルターの変更によって ご注意（免責）＞必ずお読みください ※適合車種に関して参考例になります。
お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。
お客様事情での返品交換はお受けできません。
2,888 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】・メインジェット：#102／#105／#108・パイロットジェット：#35・ニードルジェット・フロートバルブ・パイロットスクリュー・スプリング・Oリング／ワッシャー各種・フロートチャンパーリング・スロットルバルブ・フロート・スロットルバルブシート・なべ小ネジ・ドレンスクリュー・ニードルジェット・ニードルジェットホルダー・フロートピン■詳細説明燃料漏れ、オーバーフローや調子が悪い場合のオーバーホールキットとなります。
キャブレターはガソリンと空気を混ぜてエンジン内部に送り込む燃料供給装置です。
アイドリングが不安定、フケが悪いなどの不調を感じたらオーバーホールする合図かもしれません。
必要な部品が4気筒分セットになっております。
■注意点※メインジェット#100は付属しておりませんので、純正品をご使用頂くかご自身で別途ご準備下さい。
※ご購入前には必ず適合車種の確認をお願い致します。
※取付には専門知識技術が必要となりますので、お客様にて専門店様にご相談ください。
※説明書、保証書は有りません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ゼファー400 ゼファー400 年式: 89-95  備考: ZR400 C1／C2／C3／C4／C5／C6／C7ゼファーX ゼファーX 年式: 96-05  備考: ZR400 G1／G2／G3／G3A／G4／G5／G6／G7／G8／G9
8,489 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要入数：キャブレター1個分(1気筒分)【セット内容】ニードルバルブアイドルスクリュー(エアースクリュー)フロートチャンバーガスケットパイロットジェット：3サイズメインジェット：6サイズジェットニードル：4サイズ等■詳細説明キースターのキャブレター燃調キットには、キャブレターを修理したり調整したりする際に必要な部品の殆ど全てが含まれてます。
ニードルバルブ、アイドルスクリュー(エアースクリュー)、フロートチャンバーガスケット等々ですが、中でも特長的なのが豊富な燃調部品です。
パイロットジェットが3サイズ、メインジェットが6サイズ、ジェットニードルが4サイズです。
ゴムのニードルバルブには、発明賞受賞のスーパーニードルである'AAニードル'を使ってます。
その驚異的な性能は、純正品をはるかに凌ぐものです。
従来から市販されているチューンナップ用のジェットセットは、サイズを等間隔に配分してあります。
例えば5番とびとか10番とびになってます。
しかし燃調キットのジェットセットは等間隔の配置じゃありません。
ジェットニードルと組み合わせて、空燃比を効果的かつ精細に変えられるようなサイズ設計となってます。
燃調キットの一つ目の用途はトラブルシューティング(不調改善)です。
燃料供給に問題があるバイクの修理に使います。
基本的な方向は、空燃比を大きくするにはパイロットジェット、ジェットニードル、メインジェットの三点ともL方向に動かすべきですし、逆に空燃比を小さくするには全部をR方向に動かすべきです。
しかし低速域、中速域、高速域のどの領域をどう変えたいかによって、L、S、Rの組み合わせは違ってきます。
そこがキャブレターチューニングの醍醐味ともいえるでしょう。
燃調キットのもう一つの用途は、バイクのチューンナップ(性能向上)です。
但しキャブレターは自分で力を生み出す機器じゃありませんので、キャブレターだけをいくら調整してもチューンナップの効果はあまり期待できません。
エンジンおよびエンジンの前後の部品を取り替えてチューンナップをする際に、それらと適合するようにキャブレターを調整することによって性能が向上すると理解してください。
例えば空気通過量を多くするエアフィルターや排気抵抗を減らすマフラーに交換してエンジンの性能を向上させようとすれば、当然ながらエンジンが要求する混合気の条件も違ってきます。
そこでキャブレター調整の出番です。
それを容易に満たすのが燃調キットです。
■注意点※セット内容は商品によって異なります。
商品画像を参考にしてください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CBR400F CBR400F 年式: 83  備考: NC17 キャブ号機 VE53 A
4,400 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要入数：キャブレター1個分(1気筒分)【セット内容】ニードルバルブアイドルスクリュー(エアースクリュー)フロートチャンバーガスケットパイロットジェット：3サイズメインジェット：6サイズジェットニードル：4サイズ等■詳細説明キースターのキャブレター燃調キットには、キャブレターを修理したり調整したりする際に必要な部品の殆ど全てが含まれてます。
ニードルバルブ、アイドルスクリュー(エアースクリュー)、フロートチャンバーガスケット等々ですが、中でも特長的なのが豊富な燃調部品です。
パイロットジェットが3サイズ、メインジェットが6サイズ、ジェットニードルが4サイズです。
ゴムのニードルバルブには、発明賞受賞のスーパーニードルである'AAニードル'を使ってます。
その驚異的な性能は、純正品をはるかに凌ぐものです。
従来から市販されているチューンナップ用のジェットセットは、サイズを等間隔に配分してあります。
例えば5番とびとか10番とびになってます。
しかし燃調キットのジェットセットは等間隔の配置じゃありません。
ジェットニードルと組み合わせて、空燃比を効果的かつ精細に変えられるようなサイズ設計となってます。
燃調キットの一つ目の用途はトラブルシューティング(不調改善)です。
燃料供給に問題があるバイクの修理に使います。
基本的な方向は、空燃比を大きくするにはパイロットジェット、ジェットニードル、メインジェットの三点ともL方向に動かすべきですし、逆に空燃比を小さくするには全部をR方向に動かすべきです。
しかし低速域、中速域、高速域のどの領域をどう変えたいかによって、L、S、Rの組み合わせは違ってきます。
そこがキャブレターチューニングの醍醐味ともいえるでしょう。
燃調キットのもう一つの用途は、バイクのチューンナップ(性能向上)です。
但しキャブレターは自分で力を生み出す機器じゃありませんので、キャブレターだけをいくら調整してもチューンナップの効果はあまり期待できません。
エンジンおよびエンジンの前後の部品を取り替えてチューンナップをする際に、それらと適合するようにキャブレターを調整することによって性能が向上すると理解してください。
例えば空気通過量を多くするエアフィルターや排気抵抗を減らすマフラーに交換してエンジンの性能を向上させようとすれば、当然ながらエンジンが要求する混合気の条件も違ってきます。
そこでキャブレター調整の出番です。
それを容易に満たすのが燃調キットです。
■注意点※セット内容は商品によって異なります。
商品画像を参考にしてください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種RZ350 RZ350 年式: 81  備考: 4U0
4,400 ～
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 ●メーカー名：ポッシュフェイス / POSH Faith●商品名：3オーバーサイズパイロットジェットセット●メーカー品番：・754703-10●JANコード：4945716149666商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●セット内容＃37、＃40、＃42●タイプ28×5メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーディオ1991純正番数：＃35ホンダスーパーディオSR1991純正番数：＃35ホンダディオ1990純正番数：＃35ホンダディオSR1990純正番数：＃35※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
1,073 ～
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【商品説明】●HONDA●MONKEY [モンキー] ： CUB [カブ]●モンキー／カブ系エンジン用●パッキン・取り付けボルト付属●取り付けピッチ：45mm●適合：内径Φ26：キタコ社製ULTRA-SE 装着車用●通常のキャブレター取り付け位置よりアタッチメントの厚み（10mm）分高くなりますので、装着スペースに余裕がない車種には取り付け出来ない場合があります。
●キャブレターの取り付け角度を22°×12ポジションで調節可能。
●メーカー在庫の確認
3,580 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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