●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
【商品説明】●HONDA●APE50 [エイプ]（FI車）(FNo.AC16-1600001〜) ： APE50 [エイプ] D（FI車）(AC18全車種)●ユーザー設定チャンネルの書き換えには別途PCインターフェイスケーブルキットが必要です。
●装着には配線加工が必要です。
●メーカー在庫の確認　

【商品説明】●HONDA●ZOOMER [ズーマー] （FI 車） (FNo.AF58-1700001〜)●ユーザー設定チャンネルの書き換えには別途PCインターフェイスケーブルが必要です。
●装着には配線加工が必要です。
●メーカー在庫の確認　

【商品説明】●HONDA●LEAD110 [リード] 110（FI 車）（JF19）　●LEAD50 [リード] 110EX 装着不可●　

キタコ (KITACO) 大容量インジェクター K003 (1.9倍) グロム(JC61/JC75/JC92) CT125ハンターカブ(JA55) モンキー125(JB02) 403-9000030 適合車種 グロム:JC61全車種/JC75全車種/JC92全車種 | モンキー125:JB02全車種 | CT125ハンターカブ:JA55全車種 大容量インジェクター噴射量比較:1.9倍(グロムJC61モデルノーマルインジェクター比) ノーマルマニホールド、キタコ製マニホールド使用可 エンジンチューニング時に燃料噴射量を確保する大容量インジェクターです ノーマルインジェクターと比較して各増量タイプを設定 説明 商品紹介 エンジンチューニング時に燃料噴射量を確保する大容量インジェクターです。
ノーマルインジェクターと比較して各増量タイプを設定。
チューニングレベルに合わせたタイプをご使用ください。
カプラー形状はノーマルと同形状です。
※装着には別途I-MAPが必要です。
※I-MAPには専用のマップは設定していませんので、ユーザー設定マップでの噴射マップの自作が必要です。
?またO2フィードバック制御等、様々な影響により、全ての領域で増量されるとは限りません。
■適合車種 グロム:JC61全車種/JC75全車種/JC92全車種 モンキー125:JB02全車種 CT125ハンターカブ:JA55全車種 ■タイプ K003 (×1.9) ■仕様 ■大容量インジェクター噴射量比較:1.9倍(グロムJC61モデルノーマルインジェクター比) ■ノーマルマニホールド、キタコ製マニホールド使用可 使用上の注意 ■装着には別途I-MAPが必要です。
■燃料噴射量数値はノーマルインジェクターとの比較になります。
■I-MAPには専用のマップは設定していませんので、ユーザー設定マップでの噴射マップの自作が必要です。
またO2フィードバック制御等、様々な影響により、全ての領域で増量されるとは限りません。
商品コード34059775498商品名キタコ (KITACO) 大容量インジェクター K003 (1.9倍) グロム(JC61/JC75/JC92) CT125ハンターカブ(JA55) モンキー125(JB02) 403-9000030型番403-9000030※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

SP武川 FIコン TYPE-e GROM(JC75-1000001?)■カタログ品番：P107-3163■メーカー品番：05-04-0116■JAN：4514162304068適応車両：GROM（JC75-1000001?） キャッチフレーズ ： FIコン TYPE-e ◆純正ECUにカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラー ◆パソコン、スマートフォンを使用し、セッティング済み内蔵MAPの選択、変更、修正が手軽に行えます ◆SP TAKEGAWA 独自の各種機能を搭載することで、ビギナーからプロフェッショナルな方まで幅広くご使用頂けます 画像注意書き ：イメージ画像です。
■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ 電装、オーディオパーツ ＞ その他電装、オーディオパーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【商品説明】 BMW純正 インジェクター ガスケットリング

【商品説明】 BMW純正 インジェクター Oリング

■詳細説明FI(燃料噴射)の調整が可能チューニングパーツとの組み合わせに最適化された数種類のマップをプレインストール。
任意で設定できるマップ制作が可能です。
燃料噴射カットによるリミッターを解除する機能を搭載。
■注意点※回転数が表記まで上昇することを保証するものではありません。
※オリジナルマップを製作するにはインターネット環境が整ったパソコンとPCインターフェイスケーブルが必要です。
※キタコWEBサイトから設定ソフトをダウンロードしてパソコンで設定して下さい。
（設定ソフトは無料です）■備考 ※キタコWebサイトへ飛びます。
■適合車種スーパーカブ110 スーパーカブ110   備考: (FI車) (JA07)■商品番号763-1424000■JANコード4990852072200

■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】TP+(M)【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
＜i-CON Pro-Performanceとは＞マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CON pro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CON pro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS(スロットルポジションセンサー)M：MAP(負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ZXR1200DAEG ZXR1200DAEG 年式: 08-17 ■商品番号PK002-DAT-00■JANコード4560211163674

■納期状況をご確認ください■商品概要【タイプ】125cc【付属品】・I-MAPインジェクションコントローラー・O2センサーフィードバックキャンセラー【仕様】・ボア径：Φ54.2・ピストン：鍛造仕様(モリブデンコート仕上げ)・圧縮比：12.2：1 (ノーマル：9.3：1)・無鉛プレミアムガソリン仕様■詳細説明モンキ-125(JB02)のパワーアップに必要なパーツをひとまとめ！125ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフト、センサーフィードバックキャンセラー、燃料噴射量をコントロールするI-MAPがワンセットになったコンプリートキットです。
ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。
■注意点※装着にはオイルクーラーキットが必要です。
※安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種モンキー125 モンキー125  備考: JB02全車種

■納期状況をご確認ください■商品概要【タイプ】125cc【付属品】・I-MAPインジェクションコントローラー・O2センサーフィードバックキャンセラー【仕様】・ボア径：Φ54.2・ピストン：鍛造仕様(モリブデンコート仕上げ)・圧縮比：12.2：1 (ノーマル：9.3：1)・無鉛プレミアムガソリン仕様■詳細説明グロム(JC75)のボアアップに必要なパーツをひとまとめ！125ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフト、センサーフィードバックキャンセラー、燃料噴射量をコントロールするI-MAPがワンセットになったコンプリートキットです。
ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。
■注意点※安定した性能を発揮させるため、別途マフラーの交換が必要です。
※装着にはオイルクーラーキットが必要です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種グロム グロム  備考: JC75全車種

■詳細説明燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。
キタコ社製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。
(マップ数は車種により異なります。
)また、キタコ社製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。
オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル(763-0500900)とwindows搭載のパソコンが必要です。
■注意点※配線加工不要。
※I-MAP本体をラゲッジボックスに収納しますので、ラゲッジボックスの穴開け加工が必要です。
※大容量インジェクター使用不可。
※SA36J・SA39J・SA55J・SA56J・SA57Jモデルは使用不可■適合車種ジョグ-DX ジョグ-DX 型式: SA58J  備考: 3Y ※SA36J、SA39J、SA55J、SA56J、SA57Jモデルは使用不可 ジョグ-DX 型式: SA58J  備考: 3P3R ※SA36J、SA39J、SA55J、SA56J、SA57Jモデルは使用不可 ジョグ-DX 型式: SA58J  備考: 3S ※SA36J、SA39J、SA55J、SA56J、SA57Jモデルは使用不可ジョグ-ZR ジョグ-ZR 型式: SA58J  備考: 3P3R ※SA36J、SA39J、SA55J、SA56J、SA57Jモデルは使用不可 ジョグ-ZR 型式: SA58J  備考: 3S ※SA36J、SA39J、SA55J、SA56J、SA57Jモデルは使用不可■商品番号763-0093100■JANコード4990852113880

【適合車種】スーパーカブ・リトルカブ（CUB）FI車【適合型式】AA01-1700001〜、AA01-3000001〜key：パワーインスパイアーzero250524スーパーカブ系のFI車はトップギア時（4速）にアクセルの全開操作を行うと、60km/h巡航を強制的に行う燃費走行モードが働きます。
パワーインスパイアーはそれらの作動を解除し、トップスピードの向上を図ります。
※装着には配線加工が必要です。
※4速ミッション、セル付車【商品名】パワーインスパイアー【商品番号】K13-765-1136700【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】スーパーカブ・リトルカブ（CUB）FI車【適合型式】AA01-1700001〜、AA01-3000001〜

■商品概要配線加工不要■詳細説明配線加工不要の専用ハーネス付きI-MAP！燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。
キタコ社製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。
(マップ数は車種により異なります。
)また、キタコ社製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。
オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル(763-0500900)とwindows搭載のパソコンが必要です。
■注意点※I-MAP本体をラゲッジボックスに収納しますので、ラゲッジボックスの穴開け加工が必要です。
※-3P3J(SA36J・SA39J)は使用不可※(SA57J)3P3P/3T、(SA58J)3P3R/3Sは現在確認中■適合車種ジョグ ジョグ   備考: (SA55J) 3P3K|3N|3U|3W ジョグ   備考: (SA56J)3P3L|3M|3V|3Xジョグ プチ ジョグ プチ   備考: (SA55J) 3P3K|3N|3U|3WジョグZR ジョグZR   備考: (SA56J)3P3L|3M|3V|3Xジョグデラックス ジョグデラックス   備考: (SA56J)3P3L|3M|3V|3X■商品番号763-0091100■JANコード4990852109838

■商品概要【仕様】・カプラーオン・車種専用ハーネス付属・マップ3種プレインストール済・ユーザー任意設定マップ(MAP4)・配線加工不要【マップ】1.レブリミット 9000rpm／キタコ社製デルタコーンマフラー＋エアクリーナー2.レブリミット 9500rpm／キタコ社製デルタコーンマフラー＋エアクリーナー3.レブリミット 10000rpm／キタコ社製デルタコーンマフラー＋エアクリーナー4.ユーザー設定用マップ■詳細説明オリジナルマップ作成可能！！配線加工不要の専用ハーネス付I-MAP！燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。
キタコ社製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。
(マップ数は車種により異なります。
)また、キタコ社製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。
■注意点※オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル(763-0500900)とwindows搭載のパソコンが必要です。
■適合車種ズーマー ズーマー   備考: (FI) (FNo.AF58-1700001-)■商品番号763-1135100■JANコード4990852113989

■商品概要・ i-map( 車種専用マップインストール済み)・燃料噴射カットによるリミッターを解除する機能を搭載。
・車種専用ハーネス付属・タイラップ付属配線加工不要MAP-1 ノーマル車及びキタコ社マフラー対応MAP-2 キタコ社マフラー／スーパーパワークリーナー対応MAP-3 キタコ社マフラー／ビッグスロットル対応MAP-4 キタコ社マフラー／ハイカム対応MAP-5 キタコ社マフラー／スーパーパワークリーナー／ハイカム対応MAP-6 キタコ社マフラー／ビッグスロットル／ハイカム対応MAP-7 キタコ社マフラー／スーパーパワークリーナー／ビッグスロットル対応MAP-8 キタコ社マフラー／スーパーパワークリーナー／ビッグスロットル／ハイカム対応MAP-9 オリジナルユーザー設定■詳細説明配線加工不要の専用ハーネス付きI-MAP！！燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。
キタコ社製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。
(マップ数は車種により異なります。
)また、キタコ社製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。
オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル(763-0500900)とwindows搭載のパソコンが必要です。
燃料噴射量を補正するFI コントローラーのKIT です。
弊社マフラー、ハイカム、ビッグスロットル等が対応する複数のマップをインストール済。
配線は付属のハーネスKITを繋げるだけ。
煩わしかった配線加工が無くなり簡単にi-map を組み付けることができます。
i-map インジェクションコントローラー各種マップをインストール済。
DIP スイッチ(右)で切り替え。
カプラーオンハーネス煩わしい配線作業をカット付属ハーネスをカプラーに繋げるだけ簡単組み付け。
■注意点※MAP-1-9レブリミット：11，000rpm※9，600rpm以上でバルブサージングが発生する恐れがあります。
※バルブサージングが発生している状態での走行は行わないでください。
※オリジナルマップを作成するにはインターネット環境が整ったパソコンとPCインターフェイスケーブル(763-0500900)が必要です。
※KITACOWEBサイトから設定ソフトをダウンロード(無料)してパソコンで設定して下さい。
■備考お薦め スーパーカブ110(JA10)チューンナップメニューで約2.0PSアップ！■適合車種クロスカブ110 クロスカブ110   備考: NO.JA10-4000001-スーパーカブ110 スーパーカブ110   備考: NO.JA10-1000001-スーパーカブ110プロ スーパーカブ110プロ   備考: NO.JA10-1000001-■商品番号763-1429100■JANコード4990852098194

■商品概要カプラーONタイプ平成28年度排ガス規制ECU対応重量：0.35kg■詳細説明ENIGMAファイヤープラスタイプVは、平成28年度排ガス規制適合モデルの新型シグナスを「エラーモードになる事無く」回転リミッター／点火遅角リミッターの両方を解除します。
厳しい排ガス規制ECUに対応した新しい回路を採用しました。
点火時期を任意に変更できます。
またフルマップで点火MAP作成も可能(PROモード)。
O2フィードバックを完全に停止させ思い通りの燃料増量／減量ができます。
その他、ファイヤープラス同様の各種性能を有しています。
カプラーONのRTFタイプの設定もございます。
シグナスX(SED8J)のECUに完全カプラーONでワンタッチ取り付け可能なモデルです。
ハンダ付作業などが不要の為、配線接続のミスが無く、作業はとても簡単で、ECUをカプラーに繋ぐだけです。
配線接続作業がない為、取り付け作業時間が大幅に短縮できます。
YAMAHAシグナスX(EBJ-SED8J)リアディスクブレーキモデルBF92専用です。
シグナスX(SED8J)のノーマルECUに割り込み配線接続することにより、優れた点火時期制御および燃料制御性能を発揮します。
エンジンリミッターの解除や、今まで出来なかったさまざまな点火／燃調セッティングや変更が出来るようになります。
また、O2センサーフィードバックエリアでは従来のサブコンで増量／減量してもO2フィードバック機能により、燃調が元に戻されてしまいますがタイプVでは新たに開発された新型回路により、エラー警告(FIランプ)が点灯する事無く、ECUによるフィードバック燃料補正を完全に停止させます。
タイプVは従来のファイヤープラスより制御レスポンスが大きく向上しており、任意の増量／減量がイメージ通りに行えます。
取り付けはECUにカプラーを差し込むだけのワンタッチ簡単装着です。
取り付け方法(図解)はDiLTS JAPAN社HPより無料ダウンロード出来ます。
取り付け後は、全ての操作をスマホやパソコンから無線接続で簡単に出来ます。
PC用EnigmaFirePlustype-V専用ソフトウェア(無料)から無線接続で操作ができます。
iOS(iPhone)用アプリ又は、アンドロイド用アプリから全ての操作ができます。
(スマホ用アプリは有料となります)DiLTS JAPAN社ダウンロードページのリンク先からソフトやアプリをダウンロードしてください。
Bluetooth／BluetoothLE接続モデルアンドロイド／iOS両方に対応します。
アンドロイド端末、iOS端末とWindowsPCに接続可能です。
MACには接続不可。
同じ燃調MAPをEnigmaを介してPCとスマホで共用出来ます。
専用のEnigmaFirePlustype-V操作用PCソフトウェアー／説明書はDiLTS JAPAN社HPより無料でPCにダウンロード出来ます。
スマートフォン用アプリiOS版はAppStoreから、アンドロイド版はGooglePlayより基本アプリ(無料)をダウンロード、その後、各車種専用の「車種データ(約360円税抜)」を選んでダウンロードして下さい。
基本アプリ＋車種(シグナスX(SED8J))データで使用出来る様になります。
(詳しくは説明書をご覧下さい)【EnigmaFirePlusタイプVの主な特徴】1.ノーマルの電子制御ECUのデータに割り込んでエンジン回転リミッター／点火リミッターの両方を解除します。
スマホやPCから簡単に解除／設定が出来ます。
シグナスX(SED8J)は特に燃料噴射リミッターだけでなく、点火制御リミッターされているため、従来型のサブコンではリミッターカットできません。
FirePlusを取り付ければ簡単な設定のみで燃料・点火のリミッターを解除します。
2.点火時期の変更及びドエルタイムの変更・燃料噴射量の増量／減量が可能です。
点火時期はノーマル点火時期に対して、進角／遅角設定ができる「EASYモード」。
全ての点火タイミングをフルコン同様にマップに書き込む「PROモード」が選択できます。
ドエルタイムの変更も可能ですので、ビックコイルなどの本来の性能を引き出すことができます。
燃料調整はスロットルポジションとエンジン回転で細かに制御できます。
増量／減量が従来の2500μs／-7500μsから更に性能向上し、最大4000μs／減量は-7500μSの範囲で行えます。
スマホでも簡単セッティング出来ます。
また、大きく増量出来るため高回転時に「インジェクターが吹きっぱなし」になった場合、重大な故障の原因になります。
そのため「インジェクターの噴射率表示機能」を追加しました。
使用率はスマホやPC画面でいつでも確認できます。
3.O2フィードバックキャンセルシグナスX(SED8J)はO2センサーによるフィードバック補正エリアが広い為、サブコンで燃料を増量／減量してもこ...■注意点※2型3型シグナスX、シグナスX(SED8J)、BW'S125Fi、BW'125(SED9J)は適合外です。
※ECUが違うため使用できません。
各車種専用品をお求め下さい。
※従来型のENIGMAでは平成28年排ガス規制モデルに非対応で取り付けるとエラーが出ます。
※バイクを複数お持ちの方はスマホの基本アプリ1つに複数の「車種データ」を登録できます。
※車種アプリは一度購入されると変更は出来ません各説明画面をよく読んでお間違えの無いようお願い致します。
※一度購入されたアプリは機種変更後も同じIDで登録されていれば無料で再ダウンロードできます。
※インジェクターの噴射率は98-100％になると重大な故障の原因になります。
ご注意下さい。
警告！！必ず読んで下さい！※本製品は競技／レース等での使用を目的に製作されたものです。
※使用に当たっては取り付けから使用まで、すべてお客様の自己責任になります。
※DiLTS JAPAN社は一切の責任を持ちません。
使い方を間違うとエンジンに重大なダメージがあります。
※また同じ年式であっても形式が変わっている場合がございます(例えばマイナーチェンジ等)適合に不明な点がある場合は必ずお問い合わせ下さい。
※取り付け等を行った第三者による行為、その他の事故に関してや、お客様の故意または過失、誤用により生じた障害に関してもDiLTS JAPAN社は一切の責任を持ちません。
※本製品の使用、または使用不能から生じる付随的な障害に関してDiLTS JAPAN社は一切の責任を持ちません。
※パソコンの使い方／ウインドウズなど多少の知識やスマホのダウンロードなどに関しましては当製品とは関係有りません。
※お手持ちのパソコンやスマホの操作方法は、お使いの機種によって異なります。
専門店かお買い上げのお店にお尋ね下さい。
※それらの事が出来ない方や知らない方は使用しないで下さい。
(専門店にご依頼下さい)※ご購入の前に必ず、ご自身のお使いのiOS端末が、Bluetooth4.0LEに対応している(iPhone4s以降、ipad第3世代以降)かご確認の上ご購入ください。
※アンドロイド端末をご利用の方はご購入の前に必ず、ご自身のお使いのアンドロイド端末が、こちらにて対応機種かご確認の上ご購入ください。
またBluetooth機能が内蔵されていないアンドロイド端末は接続できません。
※BlueToothを内蔵しないパソコンをお持ちの方で、社外品のBluetoothアダプタをUSBコネクタにつけての使用をお考えのお客様へ※DiLTS JAPAN社製品はWindows標準のBluetooth機能およびドライバでのみ作動します。
社外品のいろいろなメーカの物は、それぞれその販売メーカーの異なったドライバで動作するため、全てに対応できません。
※USBブルーツースアダプタをお使いの場合は、必ず、メーカー付属をソフトウェアをインストールせず、Windows標準のコントロールパネル上にあるBluetoothデバイスとBluetoothドライバをお使いください。
※WindowsVISTAをお使いの方は必ずSP2(ServicePack2)へMicrosoftのページよりアップデートを行ってください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種シグナスX4型(SEA5J専用) シグナスX4型(SEA5J専用) ■商品番号FPV-211RTF■JANコード4580490201546

■商品概要O2リプレイサー内装カプラーオンタイプ■詳細説明取り付け簡単！完全カプラーオンモデル。
各モデルに専用カプラーを設定。
ECUに完全カプラーオンでワンタッチ取り付け可能な ENIGMA READY TO FIT配線接続作業時のハンダ付作業などが一切不要の為、配線接続のミスが無く、取り付け作業時間も大幅に短縮できます。
作業はノーマルのECUにカプラーONで繋ぐだけです。
また改造車やボアアップ車など O2センサーフィードバック を停止させてしまいたい方にはENIGMAタイプP-RTF もございます。
iOSとアンドロイドの両方に接続可能です。
【各モデルのECUにワンタッチカプラーオン】各車種専用のECU接続用特殊防水カプラーを採用しました。
年式／モデルやECU型式の間違いを防ぎ、取り付けも カチッ と繋ぐだけで接続作業の不安はありません。
【O2リプレイサー内蔵モデルもあります】改造車やボアアップ車など O2センサーフィードバック を停止させ、燃調を補正されることなくイメージ通りに調整したい方の為のENIGMAタイプP-RTFタイプ。
空冷車は油温表示／水冷車は水温表示機能搭載。
リプレイサーで行っていた アイドリング微調整機能 は本体のダイヤル式からスマホアプリなどから簡単に行える 無線式 になり、ますます便利になりました。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z125PRO Z125PRO ■商品番号EBD-510PRTF■JANコード4580490201225

■納期状況をご確認ください■商品概要アメリカ製：はい特定のアプリケーション：はいスタイル：PC-Vタイプ：キャブレターチューニングシステム【機能】・パワーコマンダーに比べて半分程の商品サイズ・USB端子でPCに接続可能・2通りのパワーマップを記憶可能・ギアやエンジンの気筒ごとのマップ構成可能・-100％から+250％までの燃料調整可能・PCに接続し、ファイルで簡単にマップ設定可能・基本マップや各マフラーメーカーのマップを車両ごとにメーカーサイトより無料ダウンロード可能【効果】・低速トルクの増大・パワーアップ・燃料の適正化によるエンジン負担の軽減各車種用マップはこちらhttp：//www.powercommander.com/powercommander/maplookup/powercommander_map_lookup.aspx■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。
・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。
・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※SFMを使用する場合、QEMは不要です。
　※画像はイメージです。
■適合車種1198 2009 1198 20091198 2010 1198 2010■商品番号14-019

■納期状況をご確認ください■商品概要接続：USBパワーアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーVプログラミング：2ポジション特定のアプリケーション：はいスタイル：調節可能タイプ：フューエルマネジメントシステム■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。
・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。
・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※SFMを使用する場合、QEMは不要です。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z1000 2014 Z1000 2014Z1000 2015 Z1000 2015Z1000 2016 Z1000 2016■商品番号17-055

■詳細説明フューエルインジェクションコントローラー500rpmごとに燃料の増減設定ができます。
PCに接続する必要がなく本体のみの操作で設定でき、スピーディーなセッティングを可能とします。
■適合車種SR400 SR400   備考: (FI)■商品番号84-401-02■JANコード4539770116162

■詳細説明FI(燃料噴射)の調整が可能チューニングパーツとの組み合わせに最適化された数種類のマップをプレインストール。
任意で設定できるマップ制作が可能です。
燃料噴射カットによるリミッターを解除する機能を搭載。
■注意点※回転数が表記まで上昇することを保証するものではありません。
※オリジナルマップを製作するにはインターネット環境が整ったパソコンとPCインターフェイスケーブルが必要です。
※キタコWEBサイトから設定ソフトをダウンロードしてパソコンで設定して下さい。
（設定ソフトは無料です）■備考 ※キタコWebサイトへ飛びます。
■適合車種エイプ タイプD エイプ タイプD   備考: AC18全車種【適合その他情報】FI車エイプ50 エイプ50   備考: FI車 AC16-1600001-■商品番号763-1138000■JANコード4990852068326

■詳細説明FI(燃料噴射)の調整が可能チューニングパーツとの組み合わせに最適化された数種類のマップをプレインストール。
任意で設定できるマップ制作が可能です。
燃料噴射カットによるリミッターを解除する機能を搭載。
■注意点※回転数が表記まで上昇することを保証するものではありません。
※オリジナルマップを製作するにはインターネット環境が整ったパソコンとPCインターフェイスケーブルが必要です。
※キタコWEBサイトから設定ソフトをダウンロードしてパソコンで設定して下さい。
（設定ソフトは無料です）■備考 ※キタコWebサイトへ飛びます。
■適合車種シグナスX FI シグナスX FI   備考: 28S1-7（国内仕様車）■商品番号763-0411000■JANコード4990852068463

■商品概要配線加工不要タイラップ付属組付に必要な専用ハーネス類付属【マップ】1 レブリミット 1100rpm ／ノーマルエンジン× JMCA 認定マフラー2 レブリミット 11000rpm ／ノーマルエンジン× JMCA 認定マフラー(＋5％補正)3 レブリミット 11000rpm ／ノーマルエンジン× レーシングマフラー4 ユーザー設定マップ■詳細説明配線加工不要の専用ハーネス付I-MAP！燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。
キタコ社製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。
(マップ数は車種により異なります。
)また、キタコ社製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。
■注意点※表記されているレブリミットの回転数はマップ上の設定数値です。
レブリミットは表記されている回転数まで、回転の上昇を保障するものではございません。
※プレインストールされている燃調マップは、全てのJMCAマフラー及びレーシングマフラーに対応するものではありません。
お客様の車両に応じてユーザー設定マップ(MAP-4)にて燃調セッティングを行ってください。
※オリジナルマップを製作するにはインターネット環境が整ったパソコンとPCイン ターフェイスケーブル(763-0500900)が必要です。
キタコWEBサイトから設定ソフトをダウンロード(無料)してパソコンで設定して下さい。
■適合車種マジェスティS マジェスティS 年式: 全年式   備考: (2LD)■商品番号763-0420100■JANコード4990852107407

■詳細説明●大好評パワーパックシリーズに待望のヤマハ2種スクーターが登場！I-MAPとパワードライブキットの最強のコラボレーション！パワードライブキット装着で変速比をワイドレシオ化。
最高速、パワフルな加速、伸びのある中速を得たマシンをI-MAPで燃料制御、回転リミッターを解除する事により、エンジンの持つポテンシャルを最大限に引き出し、マシンの更なるパワーアップを可能にします。
■適合車種アクシストリート アクシストリート   備考: (41D1)■商品番号230-0413950■JANコード4990852077533

■商品概要●i-map(車種専用マップインストール済み)●燃料噴射カットによるリミッターを解除する機能を搭載。
●車種専用ハーネス付属●タイラップ付属【マップ】1 レブリミット 11500rpm ／ノーマルエンジン2 レブリミット 11500rpm ／ノーマルエンジン× JMCA 認定マフラー3 レブリミット 11500rpm ／ノーマルエンジン× JMCA 認定マフラー(＋5％補正)4 レブリミット 11500rpm ／ノーマルエンジン× JMCA 認定マフラー(-5％補正)5 レブリミット 11500rpm ／ノーマルエンジン× レーシングマフラー6 レブリミット 11500rpm ／ノーマルエンジン× レーシングマフラー (＋5％補正)7 レブリミット 11500rpm ／ノーマルエンジン× レーシングマフラー (-5％補正)8 ユーザー設定マップ■詳細説明配線加工不要カプラーオン！車種別専用ハーネス付き i-map！燃料噴射量を補正する FIコントローラーのキットです。
ノーマルエンジンに JMCA 認定マフラー／レーシングマフラー等が対応する複数のマップをインストール済。
配線は付属のハーネスキットを繋げるだけ。
煩わしかった配線加工が無くなり簡単に i-map を組み付けることができます。
【i-map インジェクションコントローラー】最適マップをインストール済。
DIP スイッチで切り替え。
ユーザーオリジナルマップ製作可能【ハーネスキット】煩わしい配線作業をカット付属のハーネスキットを繋げるだけ■注意点※レブリミットの回転数は表記まで上昇することを保障するものではございません。
※オリジナルマップを製作するにはインターネット環境が整ったパソコンと PCインターフェイスケーブル(763-0500900)が必要です。
キタコ社 WEB サイトから設定ソフトをダウンロード(無料)してパソコンで設定して下さい。
※プレインストールされている燃調マップは、全ての JMCA 認定マフラー及びレーシングマフラーに対応できるものではございません。
お客様の車両に応じてセッティングを行ってください。
※ABS適合不可。
■適合車種ニンジャ250SL ニンジャ250SL 年式: 全年式   備考: (BX250A) ※ABS適合不可■商品番号763-4773000■JANコード4990852106745

■詳細説明FI(燃料噴射)の調整が可能チューニングパーツとの組み合わせに最適化された数種類のマップをプレインストール。
任意で設定できるマップ制作が可能です。
燃料噴射カットによるリミッターを解除する機能を搭載。
■注意点※回転数が表記まで上昇することを保証するものではありません。
※オリジナルマップを製作するにはインターネット環境が整ったパソコンとPCインターフェイスケーブルが必要です。
※キタコWEBサイトから設定ソフトをダウンロードしてパソコンで設定して下さい。
（設定ソフトは無料です）■備考 ※キタコWebサイトへ飛びます。
■適合車種ズーマー ズーマー   備考: (FI 車) ( AF58-1700001-)■商品番号763-1135000■JANコード4990852068319

■商品概要FICON TYPE-e (インジェクションコントローラー)■詳細説明■SP武川エンジンパーツに合わせたセッティング済み燃料調整マップを複数内蔵！！パソコンにSP武川専用ソフト、又はスマートフォンにSP武川専用アプリをインストールすることで、エンジン仕様に合わせた燃料調整マップが細かく設定することが出来ます。
しかし、セッティングには、シャーシダイナモメーターやO2センサーを備えた施設が必要になる為、ベースとなる燃料調整マップが無い状態からでは、セッティングは難しく、時間がかかります。
FIコン TYPE-eには、ノーマルエンジンにスポーツカムシャフトを装着した場合やSステージボアアップキット138cc装着車など、SP武川エンジン仕様に合わせたセッティング済み燃料調整マップを複数内蔵しています。
これにより、SP武川製品を装着した車両であれば、FIコン TYPE-eを装着し、内蔵燃料調整マップをお選び頂く事で、セッティングが完了します。
又、マフラー等他社製品を装着されている場合であっても、SP武川製品装着車の内蔵燃料調整マップをお選び頂き、微調整を行うことで、スムーズにセッティングを進めることが出来ます。
■純正ECUにカプラーオンで取付け可能！！純正ECUに対応するカプラーをコントローラー配線に採用している為、配線の加工が一切必要無く、純正ECUにカプラーオンで簡単に装着出来ます。
■燃料噴射時間調整機能アクセル開度5％毎、エンジン回転数500rpm毎に最大増量値5000μs・最大減量値7500μsの間で調整が可能です。
その為、ノーマルエンジンからボアアップ車両まで幅広く対応します。
■エンジン温度表示付きリアルタイムモニター機能パソコン、又はスマートフォンにインストールされたSP武川専用ソフト(スマートフォン：アプリ)には、セッティングにとても便利なリアルタイムモニター機能が搭載されています。
リアルタイムモニター機能では、タコメーター画面、スロットル開度グラフ画面、エンジン温度、インジェクターの燃料噴射率をデジタル表示します。
エンジンが動いている時のタコメーター、TPS(スロットルポジションセンサー)開度モニター、エンジン温度がリアルタイムでご確認頂けます。
■リアルサーチ機能エンジンを指導した状態でパソコン、又はスマートフォンと接続することが出来ます。
動いているエンジンの情報はリアルタイムにパソコン、又はスマートフォンの画面に反映されます。
リアルサーチ機能は、読み取っている回転数とスロットル開度が、燃料マップグラフのマスに反映され、その部分が光ることで調整箇所を明確にします。
セッティング時、非常に便利な機能になります。
■レブリミット機能エンジン回転数の上限を設定出来ます。
リミッターとは別に独立した機能の為、低い回転数でも設定が出来ます。
チューニングエンジンのレブ対策や馴らし運転など、エンジンの回転数を上げたくない時、有効に使用出来る機能です。
■デジタル加速ポンプ機能FIコン TYPE-eはTPS(スロットルポジションセンサー)信号を取り込み、アクセル開度の速度を監視しています。
アクセルを早く開けた時などは、ライダーが素早い加速が欲しいと判断し、アクセルを開けた瞬間に設定した増量噴射以外に非同期で加速噴射を行います。
(レーシングキャブレターの 加速ポンプ と同じような働きが設定出来ます)■ピットレーンリミッター機能レブリミット機能とは別にサーキットのピットレーン速度規制等でエンジン回転を上げたくない場合、本体のスパイラルチューブ内の白線にスイッチを接続し、ボディーアースする事でスイッチON時のみリミッターを作動させる事が出来ます。
■タコメーター出力サービス線付属本体のスパイラルチューブ内にある紫色の配線に1回転1パルス5ボルトが出力されます。
これに電気式タコメーターのパルス線を接続することで、エンジン回転数を計測出来ます。
■動作確認済みSP武川社製汎用タコメーターミディアムDNタコメーター(05-05-3210)Φ48スモールDNタコメーター(オレンジ)(05-05-0016)Φ48スモールDNタコメーター(ホワイト)(05-05-0035)ミディアムLCDスピード＆タコメーター(05-05-0028)ブルーLEDタコメーター(05-05-0004)ブラック＆グリーンタコメーター(05-05-0014)■取付け出来ないSP武川製汎用タコメーター正常に作動しません。
スーパーマルチDNメーター(05-05-0811) ラージLCDαスピード＆タコメーター(09-01-0057)ミディアムLCDαタコ＆サーモメーター(09-05-0144)■注意点※原則としてセッティングは、シャーシダイナモメーターやO2センサーを備えた施設が必要になります。
※走行中スマートフォンを確認しながらのセッティングは非常に危険です。
絶対に行わないで下さい。
※SP武川社では、モンキー125(JB02)専用タコメーターのキットがあります。
※専用タコメーターキットを装着する場合、タコメーター出力サービス線は使用しません。
※SP武川社製汎用タコメーターを装着する場合、取付けステーが必要となると共にハーネスを加工し、メーター電源を接続する必要があります。
※FIコン TYPE-eをご使用の際には下記条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。
下記条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。
又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。
アプリの場合、有料となります。
予めご了承下さい。
■FIコン TYPE-e使用環境・パソコンの場合対象OS：Windows 7／8／10 (RT／MOBILEは除く)SP武川専用ソフト(無料)のインストールには、インターネットに接続されている必要がありますパソコンにBluetoothが内蔵されているか、別途外付けBluetoothアダプタが必要です。
・スマートフォンの場合対象：iPhone4s以降 iPad第3世代以降 iOS8以上SP武川専用アプリ(有料)のインストールには、AppStoreに接続する必要があります。
・対象：Andoroid、Andoroid端末Bluetooth内蔵 バージョン4.2.2以降SP武川アプリ(有料)のインストールには、Google playに接続する必要があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
予めご了承ください。
■適合車種モンキー125 モンキー125   備考: JB02-1000001- モンキー125   備考: MLHJB02 モンキー125   備考: タイモデル■商品番号05-04-0114■JANコード4514162304044

キタコ(KITACO) パワーインスパイアー スーパーカブ50/リトルカブ50 765-1136700 パワーインスパイアー 適合車種 スーパーカブ50(FI車):FNO,AA01-1700001~ | リトルカブ50(FI車):FNO,AA01-3000001~| ※4速ミッション、セル付車 ※装着には配線加工が必要です スーパーカブ系のFI車はトップギア時(4速)にアクセルの全開操作を行うと、60km/h巡航を強制的に行う燃費走行モードが働きます パワーインスパイアーはそれらの作動を解除し、トップスピードの向上を図ります 説明 スーパーカブ系のFI車はトップギア時(4速)にアクセルの全開操作を行うと、60km/h巡航を強制的に行う燃費走行モードが働きます。
パワーインスパイアーはそれらの作動を解除し, トップスピードの向上を図ります。
※エンジン本体の性能を引き出すにはI-MAPが別途必要です。
※装着には配線加工が必要です。
商品コード34052431369商品名キタコ(KITACO) パワーインスパイアー スーパーカブ50/リトルカブ50 765-1136700型番765-1136700※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

商品説明ノーマルタイプ燃料ポンプコンプリート。
スペックは純正同等です。
煩わしい組替えが必要のないポンプASSY！仕様・規格■メーカー■・KN企画[ケイエヌキカク]■メーカー品番■・KN-C5-NP-ASSY■JANコード■・4580630315096■適合車種■・シグナスX 4型（国内仕様）［BF9］・（台湾仕様）［2UB］・シグナスX 5型（国内仕様）［B8S］・（台湾仕様）［B2J］・BW'S 125 2型（国内仕様）［BG1］・BW'S R 2型（台湾仕様）［2JS］▲注意点▲※純正のポンプやレギュレータとの組合せの可否は未確認。
弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。
※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。
商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

商品説明ノーマルタイプ燃料ポンプコンプリート。
スペックは純正同等です。
煩わしい組替えが必要のないポンプASSY！仕様・規格■メーカー■・KN企画[ケイエヌキカク]■メーカー品番■・KN-C5-NP-ASSY■JANコード■・4580630315096■適合車種■・シグナスX 4型（国内仕様）［BF9］・（台湾仕様）［2UB］・シグナスX 5型（国内仕様）［B8S］・（台湾仕様）［B2J］・BW'S 125 2型（国内仕様）［BG1］・BW'S R 2型（台湾仕様）［2JS］▲注意点▲※純正のポンプやレギュレータとの組合せの可否は未確認。
弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。
※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。
商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。