 ■納期状況をご確認ください■商品概要Base Color：Black，RedColor／Finish：Black，RedFeature：USB PoweredModel：Power Commander VOxygen Loop Control：Open LoopPhysical Connection：Plug-In (OEM Style Connectors)Product Name：Fuel Injection ModuleProgramming：Pre-Programmed，ProgrammableRiding Style：StreetUnits：Each■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced'accel pump'utility・For Offroad and ATV，see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・The'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Allows for the adjustment of all eight-injectors・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・You can also map each injector separately，giving you up to 48complete maps・Adjusts both upper and lower injectors by as much as＋250／-100％・If gear position input is connected to your PCV，you can adjust allof the injectors on a'per gear'basis・Single cable connection to the PCV・The'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide，but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparately・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・See application chart for availabilityQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※QEM is not necessary if using the SFM. ※画像はイメージです。
■適合車種CB300R CB300R 年式: 19-20
91,683 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要Base Color：BlackFeature：USB PoweredModel：Power Vision 3Oxygen Loop Control：Open LoopPhysical Connection：Plug-In (OEM Style Connectors)Product Name：Fuel Injection ModuleProgramming：Pre-Programmed，ProgrammableRiding Style：Adventure Touring ／ Dual-Sport，StreetUnits：Each■詳細説明・Flash performance tunes via OEM diagnostic connector，no need toremove and send out ECU・Display vehicle data channels in real-time・Weather-resistant for use in all conditions・High-contrast display，viewable in direct sunlight・Fueling revised for maximum power and torque・Spark timing optimized for 91-93 octane fuel・Rev limit raised・Speed limit raised■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※All Power Vision returns and／or adjustments must be made directlywith Dynojet Research. ※画像はイメージです。
■適合車種FJ-09 FJ-09 年式: 15-18Tracer 900 Tracer 900 年式: 15-21
103,964 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーV特定のアプリケーション：はいスタイル：調節可能タイプ：イグニッションモジュール■詳細説明・Allows user to advance or retard the ignition curve based onthrottle position and rpm， and to tune each cylinderindividually・Ignition module connects to PCIII or PC-V USB via a built-inexpansion port link・Connects to the ignition coils through an intermediate harnessconnection or directly to the coil connectors；no cutting orsplicing of wires is required・Direct coil driver technology allows a high degree of flexibilityin timing adjustments【参考訳】・スロットルの位置と回転数に基づいて点火カーブを進ませたり遅らせたり、各気筒を個別に調整することができます・イグニッションモジュールは、内蔵の拡張ポートリンクを介してPCIIIまたはPC-V USBに接続します・イグニッションコイルに中間ハーネス接続部を介して接続するか、またはコイルコネクタに直接接続する;ワイヤの切断または接続が不要ダイレクトコイルドライバ技術により、タイミング調整の高度な柔軟性が可能■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※CAでのストリート使用は禁止されている可能性があります。
※画像はイメージです。
■適合車種GSR750 2011 GSR750 2011GSR750 2012 GSR750 2012GSR750 2013 GSR750 2013GSX-S1000 2016 GSX-S1000 2016GSX-S1000 2017 GSX-S1000 2017GSX-S1000 2018 GSX-S1000 2018GSX-S750 2015 GSX-S750 2015GSX-S750 2016 GSX-S750 2016GSX-S750 2017 GSX-S750 2017GSX-S750 2018 GSX-S750 2018GSXR 1000 GSXR 1000 年式: 03 GSXR 1000 年式: 04 GSXR 1000 年式: 05 GSXR 1000 年式: 06 GSXR 1000 年式: 07 GSXR 1000 年式: 08 GSXR 1000 年式: 09 GSXR 1000 年式: 10 GSXR 1000 年式: 11 GSXR 1000 年式: 12 GSXR 1000 年式: 13 GSXR 1000 年式: 14 GSXR 1000 年式: 15 GSXR 1000 年式: 16GSXR 600 GSXR 600 年式: 04 GSXR 600 年式: 05 GSXR 600 年式: 06 GSXR 600 年式: 07 GSXR 600 年式: 08 GSXR 600 年式: 09 GSXR 600 年式: 10 GSXR 600 年式: 11 GSXR 600 年式: 12 GSXR 600 年式: 13 GSXR 600 年式: 14 GSXR 600 年式: 15 GSXR 600 年式: 16 GSXR 600 年式: 17 GSXR 600 年式: 18GSXR 750 GSXR 750 年式: 04 GSXR 750 年式: 05 GSXR 750 年式: 06 GSXR 750 年式: 07 GSXR 750 年式: 08 GSXR 750 年式: 09 GSXR 750 年式: 10 GSXR 750 年式: 11 GSXR 750 年式: 12 GSXR 750 年式: 13 GSXR 750 年式: 14 GSXR 750 年式: 15 GSXR 750 年式: 16 GSXR 750 年式: 17 GSXR 750 年式: 18■商品番号6-78
80,455 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーIII特定のアプリケーション：はいスタイル：調節可能タイプ：イグニッションモジュール■詳細説明・Allows user to advance or retard the ignition curve based onthrottle position and rpm， and to tune each cylinderindividually・Ignition module connects to PCIII or PC-V USB via a built-inexpansion port link・Connects to the ignition coils through an intermediate harnessconnection or directly to the coil connectors；no cutting orsplicing of wires is required・Direct coil driver technology allows a high degree of flexibilityin timing adjustments【参考訳】・スロットルの位置と回転数に基づいて点火カーブを進ませたり遅らせたり、各気筒を個別に調整することができます・イグニッションモジュールは、内蔵の拡張ポートリンクを介してPCIIIまたはPC-V USBに接続します・イグニッションコイルに中間ハーネス接続部を介して接続するか、またはコイルコネクタに直接接続する;ワイヤの切断または接続が不要ダイレクトコイルドライバ技術により、タイミング調整の高度な柔軟性が可能■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※CAでのストリート使用は禁止されている可能性があります。
※画像はイメージです。
■適合車種ZG1400 Concours 2008 ZG1400 Concours 2008ZG1400 Concours 2009 ZG1400 Concours 2009ZX-14R 2006 ZX-14R 2006ZX-14R 2007 ZX-14R 2007ZX-14R 2008 ZX-14R 2008ZX-14R 2009 ZX-14R 2009ZX-14R 2010 ZX-14R 2010ZX-14R 2011 ZX-14R 2011■商品番号6-76
90,109 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要Base Color：Black，RedColor／Finish：Black，RedFeature：USB PoweredModel：Power Commander VOxygen Loop Control：Open LoopPhysical Connection：Plug-In (OEM Style Connectors)Product Name：Fuel Injection ModuleProgramming：Pre-Programmed，ProgrammableRiding Style：StreetUnits：Each■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced'accel pump'utility・For Offroad and ATV，see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・The'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Allows for the adjustment of all eight-injectors・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・You can also map each injector separately，giving you up to 48complete maps・Adjusts both upper and lower injectors by as much as＋250／-100％・If gear position input is connected to your PCV，you can adjust allof the injectors on a'per gear'basis・Single cable connection to the PCV・The'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide，but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparately・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・See application chart for availabilityQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※QEM is not necessary if using the SFM. ※画像はイメージです。
■適合車種Ninja H2 SX Ninja H2 SX 年式: 18-21
89,395 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーIII特定のアプリケーション：はいスタイル：調節可能タイプ：イグニッションモジュール■詳細説明・Allows user to advance or retard the ignition curve based onthrottle position and rpm， and to tune each cylinderindividually・Ignition module connects to PCIII or PC-V USB via a built-inexpansion port link・Connects to the ignition coils through an intermediate harnessconnection or directly to the coil connectors；no cutting orsplicing of wires is required・Direct coil driver technology allows a high degree of flexibilityin timing adjustments【参考訳】・スロットルの位置と回転数に基づいて点火カーブを進ませたり遅らせたり、各気筒を個別に調整することができます・イグニッションモジュールは、内蔵の拡張ポートリンクを介してPCIIIまたはPC-V USBに接続します・イグニッションコイルに中間ハーネス接続部を介して接続するか、またはコイルコネクタに直接接続する;ワイヤの切断または接続が不要ダイレクトコイルドライバ技術により、タイミング調整の高度な柔軟性が可能■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※CAでのストリート使用は禁止されている可能性があります。
※画像はイメージです。
■適合車種GSX1300 BKing GSX1300 BKing 年式: 08 GSX1300 BKing 年式: 09 GSX1300 BKing 年式: 10 GSX1300 BKing 年式: 11 GSX1300 BKing 年式: 12GSX1300R Hayabusa GSX1300R Hayabusa 年式: 08 GSX1300R Hayabusa 年式: 09 GSX1300R Hayabusa 年式: 10 GSX1300R Hayabusa 年式: 11 GSX1300R Hayabusa 年式: 12 GSX1300R Hayabusa 年式: 13 GSX1300R Hayabusa 年式: 14 GSX1300R Hayabusa 年式: 15 GSX1300R Hayabusa 年式: 16 GSX1300R Hayabusa 年式: 17 GSX1300R Hayabusa 年式: 18■商品番号6-80
80,455 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要Base Color：Black，RedColor／Finish：Black，RedFeature：USB PoweredModel：Power Commander VPhysical Connection：Plug-In (OEM Style Connectors)Product Name：Tuning ModuleProgramming：Pre-Programmed，ProgrammableRiding Style：OffroadUnits：Each■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
■適合車種FE 350 FE 350 年式: 17-18FE 501 FE 501 年式: 17-18
91,683 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーV特定のアプリケーション：はいスタイル：調節可能タイプ：イグニッションモジュール■詳細説明・Allows user to advance or retard the ignition curve based onthrottle position and rpm， and to tune each cylinderindividually・Ignition module connects to PCIII or PC-V USB via a built-inexpansion port link・Connects to the ignition coils through an intermediate harnessconnection or directly to the coil connectors；no cutting orsplicing of wires is required・Direct coil driver technology allows a high degree of flexibilityin timing adjustments【参考訳】・スロットルの位置と回転数に基づいて点火カーブを進ませたり遅らせたり、各気筒を個別に調整することができます・イグニッションモジュールは、内蔵の拡張ポートリンクを介してPCIIIまたはPC-V USBに接続します・イグニッションコイルに中間ハーネス接続部を介して接続するか、またはコイルコネクタに直接接続する;ワイヤの切断または接続が不要ダイレクトコイルドライバ技術により、タイミング調整の高度な柔軟性が可能■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※CAでのストリート使用は禁止されている可能性があります。
※画像はイメージです。
■適合車種ZX-6 R 2007 ZX-6 R 2007ZX-6 R 2008 ZX-6 R 2008ZX-6 R 2009 ZX-6 R 2009ZX-6 R 2010 ZX-6 R 2010ZX-6 R 2011 ZX-6 R 2011ZX-6 R 2012 ZX-6 R 2012ZX-6 R 2013 ZX-6 R 2013ZX-6 R 2014 ZX-6 R 2014ZX-6 R 2015 ZX-6 R 2015ZX-6 R 2016 ZX-6 R 2016ZX-6 R 2017 ZX-6 R 2017ZX-6 R 2018 ZX-6 R 2018■商品番号6-73
90,109 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要Base Color：Black，RedColor／Finish：Black，RedFeature：USB PoweredModel：Power Commander VOxygen Loop Control：Open LoopPhysical Connection：Plug-In (OEM Style Connectors)Product Name：Fuel Injection ModuleProgramming：Pre-Programmed，ProgrammableRiding Style：StreetUnits：Each■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced'accel pump'utility・For Offroad and ATV，see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・The'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Allows for the adjustment of all eight-injectors・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・You can also map each injector separately，giving you up to 48complete maps・Adjusts both upper and lower injectors by as much as＋250／-100％・If gear position input is connected to your PCV，you can adjust allof the injectors on a'per gear'basis・Single cable connection to the PCV・The'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide，but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparately・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・See application chart for availabilityQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※QEM is not necessary if using the SFM. ※画像はイメージです。
■適合車種TNT 135 TNT 135 年式: 18-19
91,683 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーIII特定のアプリケーション：はいスタイル：調節可能タイプ：イグニッションモジュール■詳細説明・Allows user to advance or retard the ignition curve based onthrottle position and rpm， and to tune each cylinderindividually・Ignition module connects to PCIII or PC-V USB via a built-inexpansion port link・Connects to the ignition coils through an intermediate harnessconnection or directly to the coil connectors；no cutting orsplicing of wires is required・Direct coil driver technology allows a high degree of flexibilityin timing adjustments【参考訳】・スロットルの位置と回転数に基づいて点火カーブを進ませたり遅らせたり、各気筒を個別に調整することができます・イグニッションモジュールは、内蔵の拡張ポートリンクを介してPCIIIまたはPC-V USBに接続します・イグニッションコイルに中間ハーネス接続部を介して接続するか、またはコイルコネクタに直接接続する;ワイヤの切断または接続が不要ダイレクトコイルドライバ技術により、タイミング調整の高度な柔軟性が可能■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※CAでのストリート使用は禁止されている可能性があります。
※画像はイメージです。
■適合車種GSX1300R Hayabusa GSX1300R Hayabusa 年式: 02 GSX1300R Hayabusa 年式: 03 GSX1300R Hayabusa 年式: 04 GSX1300R Hayabusa 年式: 05 GSX1300R Hayabusa 年式: 06 GSX1300R Hayabusa 年式: 07■商品番号6-79
90,109 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要Base Color：Black，RedColor／Finish：Black，RedFeature：USB PoweredModel：Power Commander VOxygen Loop Control：Open LoopPhysical Connection：Plug-In (OEM Style Connectors)Product Name：Fuel Injection Module with Ignition AdjustmentProgramming：Pre-Programmed，ProgrammableRiding Style：StreetUnits：Each■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced'accel pump'utility・For Offroad and ATV，see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・The'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Allows for the adjustment of all eight-injectors・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・You can also map each injector separately，giving you up to 48complete maps・Adjusts both upper and lower injectors by as much as＋250／-100％・If gear position input is connected to your PCV，you can adjust allof the injectors on a'per gear'basis・Single cable connection to the PCV・The'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide，but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparately・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・See application chart for availabilityQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※QEM is not necessary if using the SFM. ※画像はイメージです。
■適合車種YZF-R3 YZF-R3 年式: 19-21
91,683 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要Base Color：Black，Gray，Red，WhiteColor／Finish：Black，Gray，Red，WhiteModel：Power Commander VOxygen Loop Control：Open LoopPhysical Connection：Plug-In (OEM Style Connectors)Product Name：Secondary Fuel ModuleProgramming：Pre-Programmed，ProgrammableRiding Style：StreetUnits：Each■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced'accel pump'utility・For Offroad and ATV，see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・The'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Allows for the adjustment of all eight-injectors・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・You can also map each injector separately，giving you up to 48complete maps・Adjusts both upper and lower injectors by as much as＋250／-100％・If gear position input is connected to your PCV，you can adjust allof the injectors on a'per gear'basis・Single cable connection to the PCV・The'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide，but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparately・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・See application chart for availabilityQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※QEM is not necessary if using the SFM.■適合車種Ninja ZX-10R Ninja ZX-10R 年式: 16-18
61,052 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要アメリカ製：はいO2センサ：オープンループプログラム：プログラム済み特定のアプリケーション：はいタイプ：フューエルインジェクションプログラム【機能】・パワーコマンダーに比べて半分程の商品サイズ・USB端子でPCに接続可能・2通りのパワーマップを記憶可能・ギアやエンジンの気筒ごとのマップ構成可能・-100％から+250％までの燃料調整可能・PCに接続し、ファイルで簡単にマップ設定可能・基本マップや各マフラーメーカーのマップを車両ごとにメーカーサイトより無料ダウンロード可能【効果】・低速トルクの増大・パワーアップ・燃料の適正化によるエンジン負担の軽減各車種用マップはこちらhttp：//www.powercommander.com/powercommander/maplookup/powercommander_map_lookup.aspx■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。
・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。
・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※SFMを使用する場合、QEMは不要です。
※画像はイメージです。
■適合車種Brutale 1078 2009 Brutale 1078 2009■商品番号24-002
91,683 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要Base Color：BlackFeature：USB PoweredModel：Power Vision 3Oxygen Loop Control：Open LoopPhysical Connection：Plug-In (OEM Style Connectors)Product Name：Fuel Injection ModuleProgramming：Pre-Programmed，ProgrammableRiding Style：StreetUnits：Each■詳細説明・Flash performance tunes via OEM diagnostic connector，no need toremove and send out ECU・Display vehicle data channels in real-time・Weather-resistant for use in all conditions・High-contrast display，viewable in direct sunlight・Fueling revised for maximum power and torque・Spark timing optimized for 91-93 octane fuel・Rev limit raised・Speed limit raised■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※All Power Vision returns and／or adjustments must be made directlywith Dynojet Research. ※画像はイメージです。
■適合車種Scout Sixty Scout Sixty 年式: 17-19
83,437 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要Base Color：Black，RedColor／Finish：Black，RedFeature：USB PoweredModel：Power Commander VOxygen Loop Control：Open LoopPhysical Connection：Plug-In (OEM Style Connectors)Product Name：Fuel Injection ModuleProgramming：Pre-Programmed，ProgrammableRiding Style：StreetUnits：Each■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced'accel pump'utility・For Offroad and ATV，see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・The'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Allows for the adjustment of all eight-injectors・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・You can also map each injector separately，giving you up to 48complete maps・Adjusts both upper and lower injectors by as much as＋250／-100％・If gear position input is connected to your PCV，you can adjust allof the injectors on a'per gear'basis・Single cable connection to the PCV・The'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide，but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparately・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・See application chart for availabilityQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※QEM is not necessary if using the SFM. ※画像はイメージです。
■適合車種Z125M Monkey Z125M Monkey 年式: 19-21
91,683 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーIII特定のアプリケーション：はいスタイル：調節可能タイプ：イグニッションモジュール■詳細説明・Allows user to advance or retard the ignition curve based onthrottle position and rpm， and to tune each cylinderindividually・Ignition module connects to PCIII or PC-V USB via a built-inexpansion port link・Connects to the ignition coils through an intermediate harnessconnection or directly to the coil connectors；no cutting orsplicing of wires is required・Direct coil driver technology allows a high degree of flexibilityin timing adjustments【参考訳】・スロットルの位置と回転数に基づいて点火カーブを進ませたり遅らせたり、各気筒を個別に調整することができます・イグニッションモジュールは、内蔵の拡張ポートリンクを介してPCIIIまたはPC-V USBに接続します・イグニッションコイルに中間ハーネス接続部を介して接続するか、またはコイルコネクタに直接接続する;ワイヤの切断または接続が不要ダイレクトコイルドライバ技術により、タイミング調整の高度な柔軟性が可能■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※CAでのストリート使用は禁止されている可能性があります。
※画像はイメージです。
■適合車種ZX-10R 2008 ZX-10R 2008ZX-10R 2009 ZX-10R 2009ZX-10R 2010 ZX-10R 2010■商品番号6-75
80,455 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要アメリカ製：はいO2センサ：オープンループプログラム：プログラム済みタイプ：フューエルインジェクションプログラム【機能】・パワーコマンダーに比べて半分程の商品サイズ・USB端子でPCに接続可能・2通りのパワーマップを記憶可能・ギアやエンジンの気筒ごとのマップ構成可能・-100％から+250％までの燃料調整可能・PCに接続し、ファイルで簡単にマップ設定可能・基本マップや各マフラーメーカーのマップを車両ごとにメーカーサイトより無料ダウンロード可能【効果】・低速トルクの増大・パワーアップ・燃料の適正化によるエンジン負担の軽減各車種用マップはこちらhttp：//www.powercommander.com/powercommander/maplookup/powercommander_map_lookup.aspx■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。
・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。
・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※SFMを使用する場合、QEMは不要です。
※画像はイメージです。
■適合車種F4 1078RR 2009 F4 1078RR 2009■商品番号24-003
91,683 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要Base Color：BlackFeature：USB PoweredModel：Power Vision 3Oxygen Loop Control：Open LoopPhysical Connection：Plug-In (OEM Style Connectors)Product Name：Fuel Injection ModuleProgramming：Pre-Programmed，ProgrammableRiding Style：StreetUnits：Each■詳細説明・Flash performance tunes via OEM diagnostic connector，no need toremove and send out ECU・Display vehicle data channels in real-time・Weather-resistant for use in all conditions・High-contrast display，viewable in direct sunlight・Fueling revised for maximum power and torque・Spark timing optimized for 91-93 octane fuel・Rev limit raised・Speed limit raised■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※All Power Vision returns and／or adjustments must be made directlywith Dynojet Research. ※画像はイメージです。
■適合車種Chief Chief 年式: 14-18Chief Classic Chief Classic 年式: 14-18Chief Dark Horse Chief Dark Horse 年式: 16-19Chief Vintage Chief Vintage 年式: 14-19Chieftain Chieftain 年式: 14-19Chieftain Classic Chieftain Classic 年式: 18-19Chieftain Limited Chieftain Limited 年式: 17-19Roadmaster Roadmaster 年式: 14-19Roadmaster Classic Roadmaster Classic 年式: 17-18Roadmaster Elite Roadmaster Elite 年式: 18-19Springfield Springfield 年式: 16-19Springfield Dark Horse Springfield Dark Horse 年式: 18-19
83,437 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要Base Color：Black，RedColor／Finish：Black，RedFeature：USB PoweredModel：Power Commander VOxygen Loop Control：Open LoopPhysical Connection：Plug-In (OEM Style Connectors)Product Name：Fuel Injection Module with Ignition AdjustmentProgramming：Pre-Programmed，ProgrammableRiding Style：StreetUnits：Each■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種CBR500R CBR500R 年式: 19-20
102,451 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーIIIプログラミング：プログラム可能特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：イグニッションモジュール■詳細説明・Allows user to advance or retard the ignition curve based onthrottle position and rpm， and to tune each cylinderindividually・Ignition module connects to PCIII or PC-V USB via a built-inexpansion port link・Connects to the ignition coils through an intermediate harnessconnection or directly to the coil connectors；no cutting orsplicing of wires is required・Direct coil driver technology allows a high degree of flexibilityin timing adjustments【参考訳】・スロットルの位置と回転数に基づいて点火カーブを進ませたり遅らせたり、各気筒を個別に調整することができます・イグニッションモジュールは、内蔵の拡張ポートリンクを介してPCIIIまたはPC-V USBに接続します・イグニッションコイルに中間ハーネス接続部を介して接続するか、またはコイルコネクタに直接接続する;ワイヤの切断または接続が不要ダイレクトコイルドライバ技術により、タイミング調整の高度な柔軟性が可能■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※CAでのストリート使用は禁止されている可能性があります。
※画像はイメージです。
■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 08 CBR1000RR 年式: 09 CBR1000RR 年式: 10 CBR1000RR 年式: 11 CBR1000RR 年式: 12 CBR1000RR 年式: 13 CBR1000RR 年式: 14 CBR1000RR 年式: 15 CBR1000RR 年式: 16■商品番号6-71
90,109 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：USBパワーアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーV特定のアプリケーション：はいスタイル：調節可能、プログラム可能タイプ：フューエルレギュレータ【機能】・パワーコマンダーに比べて半分程の商品サイズ・USB端子でPCに接続可能・2通りのパワーマップを記憶可能・ギアやエンジンの気筒ごとのマップ構成可能・-100％から+250％までの燃料調整可能・PCに接続し、ファイルで簡単にマップ設定可能・基本マップや各マフラーメーカーのマップを車両ごとにメーカーサイトより無料ダウンロード可能【効果】・低速トルクの増大・パワーアップ・燃料の適正化によるエンジン負担の軽減各車種用マップはこちらhttp：//www.powercommander.com/powercommander/maplookup/powercommander_map_lookup.aspx■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。
・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。
・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※SFMを使用する場合、QEMは不要です。
※画像はイメージです。
■適合車種RC-51 2000 RC-51 2000RC-51 2001 RC-51 2001RC-51 2002 RC-51 2002RC-51 2003 RC-51 2003RC-51 2004 RC-51 2004RC-51 2005 RC-51 2005RC-51 2006 RC-51 2006■商品番号16-045
89,395 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要Base Color：Black，RedColor／Finish：Black，RedFeature：USB PoweredModel：Power Commander VOxygen Loop Control：Open LoopPhysical Connection：Plug-In (OEM Style Connectors)Product Name：Fuel Injection Module with Ignition AdjustmentProgramming：Pre-Programmed，ProgrammableRiding Style：Adventure Touring ／ Dual-Sport，StreetUnits：Each■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced'accel pump'utility・For Offroad and ATV，see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・The'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Allows for the adjustment of all eight-injectors・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・You can also map each injector separately，giving you up to 48complete maps・Adjusts both upper and lower injectors by as much as＋250／-100％・If gear position input is connected to your PCV，you can adjust allof the injectors on a'per gear'basis・Single cable connection to the PCV・The'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide，but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparately・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・See application chart for availabilityQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※QEM is not necessary if using the SFM. ※画像はイメージです。
■適合車種Himalayan Himalayan 年式: 18
91,683 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要アメリカ製：はいO2センサ：オープンループプログラム：プログラム済み特定のアプリケーション：はいタイプ：フューエルインジェクションプログラム【機能】・パワーコマンダーに比べて半分程の商品サイズ・USB端子でPCに接続可能・2通りのパワーマップを記憶可能・ギアやエンジンの気筒ごとのマップ構成可能・-100％から+250％までの燃料調整可能・PCに接続し、ファイルで簡単にマップ設定可能・基本マップや各マフラーメーカーのマップを車両ごとにメーカーサイトより無料ダウンロード可能【効果】・低速トルクの増大・パワーアップ・燃料の適正化によるエンジン負担の軽減各車種用マップはこちらhttp：//www.powercommander.com/powercommander/maplookup/powercommander_map_lookup.aspx■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。
・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。
・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※SFMを使用する場合、QEMは不要です。
※画像はイメージです。
■適合車種RC8 2008 RC8 2008RC8 2009 RC8 2009RC8 2010 RC8 2010■商品番号18-004
91,683 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーV特定のアプリケーション：はいスタイル：調節可能タイプ：イグニッションモジュール■詳細説明・Allows user to advance or retard the ignition curve based onthrottle position and rpm， and to tune each cylinderindividually・Ignition module connects to PCIII or PC-V USB via a built-inexpansion port link・Connects to the ignition coils through an intermediate harnessconnection or directly to the coil connectors；no cutting orsplicing of wires is required・Direct coil driver technology allows a high degree of flexibilityin timing adjustments【参考訳】・スロットルの位置と回転数に基づいて点火カーブを進ませたり遅らせたり、各気筒を個別に調整することができます・イグニッションモジュールは、内蔵の拡張ポートリンクを介してPCIIIまたはPC-V USBに接続します・イグニッションコイルに中間ハーネス接続部を介して接続するか、またはコイルコネクタに直接接続する;ワイヤの切断または接続が不要ダイレクトコイルドライバ技術により、タイミング調整の高度な柔軟性が可能■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※CAでのストリート使用は禁止されている可能性があります。
※画像はイメージです。
■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 04 ZX-10R 年式: 05■商品番号6-116
60,745 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要Base Color：BlackFeature：USB PoweredModel：Power Vision 3Oxygen Loop Control：Open LoopPhysical Connection：Plug-In (OEM Style Connectors)Product Name：Fuel Injection ModuleProgramming：Pre-Programmed，ProgrammableRiding Style：StreetUnits：Each■詳細説明・Flash performance tunes via OEM diagnostic connector，no need toremove and send out ECU・Display vehicle data channels in real-time・Weather-resistant for use in all conditions・High-contrast display，viewable in direct sunlight・Fueling revised for maximum power and torque・Spark timing optimized for 91-93 octane fuel・Rev limit raised・Speed limit raised■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※取り扱い説明書は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※All Power Vision returns and／or adjustments must be made directlywith Dynojet Research. ※画像はイメージです。
■適合車種Scout Scout 年式: 16-19 Scout 年式: 16-19  備考: ABSOctane Octane 年式: 17
83,437 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：プラグインアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーIIIプログラミング：プログラム可能特定のアプリケーション：はいスタイル：リプレイスメントタイプ：イグニッションモジュール■詳細説明・Allows user to advance or retard the ignition curve based onthrottle position and rpm， and to tune each cylinderindividually・Ignition module connects to PCIII or PC-V USB via a built-inexpansion port link・Connects to the ignition coils through an intermediate harnessconnection or directly to the coil connectors；no cutting orsplicing of wires is required・Direct coil driver technology allows a high degree of flexibilityin timing adjustments【参考訳】・スロットルの位置と回転数に基づいて点火カーブを進ませたり遅らせたり、各気筒を個別に調整することができます・イグニッションモジュールは、内蔵の拡張ポートリンクを介してPCIIIまたはPC-V USBに接続します・イグニッションコイルに中間ハーネス接続部を介して接続するか、またはコイルコネクタに直接接続する;ワイヤの切断または接続が不要ダイレクトコイルドライバ技術により、タイミング調整の高度な柔軟性が可能■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※CAでのストリート使用は禁止されている可能性があります。
※画像はイメージです。
■適合車種CBR600RR 2007 CBR600RR 2007CBR600RR 2008 CBR600RR 2008CBR600RR 2009 CBR600RR 2009CBR600RR 2010 CBR600RR 2010CBR600RR 2011 CBR600RR 2011CBR600RR 2012 CBR600RR 2012CBR600RR 2013 CBR600RR 2013CBR600RR 2014 CBR600RR 2014CBR600RR 2015 CBR600RR 2015CBR600RR 2016 CBR600RR 2016CBR600RR 2017 CBR600RR 2017CBR600RR 2018 CBR600RR 2018■商品番号6-70
72,955 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：USBパワーアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーV特定のアプリケーション：はいスタイル：調節可能、プログラム可能タイプ：フューエルレギュレータ【機能】・パワーコマンダーに比べて半分程の商品サイズ・USB端子でPCに接続可能・2通りのパワーマップを記憶可能・ギアやエンジンの気筒ごとのマップ構成可能・-100％から+250％までの燃料調整可能・PCに接続し、ファイルで簡単にマップ設定可能・基本マップや各マフラーメーカーのマップを車両ごとにメーカーサイトより無料ダウンロード可能【効果】・低速トルクの増大・パワーアップ・燃料の適正化によるエンジン負担の軽減各車種用マップはこちらhttp：//www.powercommander.com/powercommander/maplookup/powercommander_map_lookup.aspx■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。
・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。
・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※SFMを使用する場合、QEMは不要です。
※画像はイメージです。
■適合車種ZX-10R 2004 ZX-10R 2004ZX-10R 2005 ZX-10R 2005■商品番号17-051
89,395 ～
|
 ■納期状況をご確認ください■商品概要Base Color：BlackFeature：USB PoweredModel：Power Vision 3Oxygen Loop Control：Open LoopPhysical Connection：Plug-In (OEM Style Connectors)Product Name：Fuel Injection ModuleProgramming：Pre-Programmed，ProgrammableRiding Style：StreetUnits：Each■詳細説明・Flash performance tunes via OEM diagnostic connector，no need toremove and send out ECU・Display vehicle data channels in real-time・Weather-resistant for use in all conditions・High-contrast display，viewable in direct sunlight・Fueling revised for maximum power and torque・Spark timing optimized for 91-93 octane fuel・Rev limit raised・Speed limit raised■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種MSX125 Grom MSX125 Grom 年式: 14-20MSX125 Grom SF MSX125 Grom SF 年式: 17-18
80,659 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要接続：USBパワーアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーVプログラミング：「ウォームアップ」燃料調整、各気筒の燃料制御特定のアプリケーション：はいスタイル：調節可能タイプ：パワーコマンダーV【機能】・パワーコマンダーに比べて半分程の商品サイズ・USB端子でPCに接続可能・2通りのパワーマップを記憶可能・ギアやエンジンの気筒ごとのマップ構成可能・-100％から+250％までの燃料調整可能・PCに接続し、ファイルで簡単にマップ設定可能・基本マップや各マフラーメーカーのマップを車両ごとにメーカーサイトより無料ダウンロード可能【効果】・低速トルクの増大・パワーアップ・燃料の適正化によるエンジン負担の軽減各車種用マップはこちらhttp：//www.powercommander.com/powercommander/maplookup/powercommander_map_lookup.aspx■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。
・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。
・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※SFMを使用する場合、QEMは不要です。
※画像はイメージです。
■適合車種R1200 GS 2010 R1200 GS 2010R1200 GS 2011 R1200 GS 2011R1200 GS 2012 R1200 GS 2012■商品番号12-014
89,395 ～
|
■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：USBパワーアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーV特定のアプリケーション：はいスタイル：調節可能、プログラム可能タイプ：フューエルレギュレータ【機能】・パワーコマンダーに比べて半分程の商品サイズ・USB端子でPCに接続可能・2通りのパワーマップを記憶可能・ギアやエンジンの気筒ごとのマップ構成可能・-100％から+250％までの燃料調整可能・PCに接続し、ファイルで簡単にマップ設定可能・基本マップや各マフラーメーカーのマップを車両ごとにメーカーサイトより無料ダウンロード可能【効果】・低速トルクの増大・パワーアップ・燃料の適正化によるエンジン負担の軽減各車種用マップはこちらhttp：//www.powercommander.com/powercommander/maplookup/powercommander_map_lookup.aspx■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。
・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。
・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※SFMを使用する場合、QEMは不要です。
※画像はイメージです。
■適合車種Z750 2004 Z750 2004Z750 2005 Z750 2005Z750 2006 Z750 2006Z750 S 2004 Z750 S 2004Z750 S 2005 Z750 S 2005Z750 S 2006 Z750 S 2006■商品番号17-050
89,395 ～
|
![]() ■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック接続：USBパワーアメリカ製：はいモデル：パワーコマンダーV特定のアプリケーション：はいスタイル：調節可能、プログラム可能タイプ：フューエルレギュレータ【機能】・パワーコマンダーに比べて半分程の商品サイズ・USB端子でPCに接続可能・2通りのパワーマップを記憶可能・ギアやエンジンの気筒ごとのマップ構成可能・-100％から+250％までの燃料調整可能・PCに接続し、ファイルで簡単にマップ設定可能・基本マップや各マフラーメーカーのマップを車両ごとにメーカーサイトより無料ダウンロード可能【効果】・低速トルクの増大・パワーアップ・燃料の適正化によるエンジン負担の軽減各車種用マップはこちらhttp：//www.powercommander.com/powercommander/maplookup/powercommander_map_lookup.aspx■詳細説明・Fuel control for each individual cylinder in a smallerenclosure・'Warm-up'fuel adjustment (unit reads engine temp and allowsfuel／timing adjustments based on the reading)・Reduced size from the PCIII USB・Easy to install・USB powered from computer；9 volt adapter is no longer needed・Two-position map-switching function built in・Can add any Single Pole Single Throw (SPST) switch and togglebetween two different fuel maps・Gear／speed input allows for map adjustment based on gear・Analog input allows user to install any 0-5 volt sensor・Build an adjustment table based on analog input such as boost ortemperature・Power Commander V is capable of allowing each cylinder to bemapped individually and for each gear with the gear position inputconnected・More tuning ranges than PCIII USB・Enhanced 'accel pump'utility・For Offroad and ATV， see appropriate catalog under Moose PowerCommanders・Made in the U.S.A.SECONDARY FUEL MODULE・Allows for the use of the Dynojet Quick Shifter sensor oneight-injector bikes which provides added fuel control and shifterfunctionality・If gear position input is connected to your PCV， you can adjustall of the injectors on a 'per gear'basis・Allows for the adjustment of all eight-injectors・See application chart for availability・Single cable connection to the PCV・Connects to the upper injector rail using OEM connectors・You can also map each injector separately， giving you up to 48complete maps・The 'basic'mode allows you to have a single fuel table that simplyputs the requested fuel change in both upper and lower injectormodules at the same time・Adjust both upper and lower injectors by as much as +250／-100％・The 'basic'mode is the perfect setting for modified engines thatrequire more fuel than four-injectors can provide， but do not needthe complexity of mapping each cylinder and each gearseparatelyQUICK SHIFTER EXPANSION MODULE・The QEM allows the Dynojet Quick Shifter sensor to be used withPower Commander V on bikes that have eight injectors・Once the sensor is attached you will have full Quick Shifterfunctionality・The QEM connects to the upper injectors and then into the PCV【参考訳】・小さなエンクロージャ内の個々のシリンダごとの燃料制御・「ウォーミングアップ」燃料調整(エンジンの温度を読み取り、読み取り値に基づいて燃料／タイミング調整を可能にするユニット)・PCIII USBからのサイズ縮小・インストールが簡単・コンピュータから供給されるUSB; 9ボルトアダプタはもはや必要ではない・2ポジションマップ切替機能内蔵・シングルポールシングルスロー(SPST)スイッチを追加し、2つの異なる燃料マップを切り替えることができます・ギア／速度入力により、ギアに基づくマップ調整が可能・アナログ入力を使用すると、0-5Vのセンサーを取り付けることができます・ブーストまたは温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成する・パワー・コマンダーVは、各気筒を個別にマップすることができます。
・PCIII USBより多くのチューニングレンジ・強化された「加速ポンプ」ユーティリティ・OffroadとATVについては、Moose Power Commandersの適切なカタログを参照してください。
・アメリカ製二次燃料モジュール・追加の燃料制御とシフター機能を提供する8個のインジェクターバイクにDynojetクイックシフターセンサーを使用することができます・ギヤ位置入力がPCVに接続されている場合は、すべてのインジェクタを「ギヤ単位」で調整することができます・全8インジェクタの調整が可能・利用可能なアプリケーションチャートを参照・PCVへの単一ケーブル接続・OEMコネクタを使用して上部インジェクタレールに接続します・各インジェクタを別々にマップして、最大48個のマップを完成させることもできます・「基本」モードでは、要求された燃料の変更を上部と下部両方のインジェクタモジュールに同時に投入する単一の燃...■注意点※取り扱い説明書は英語となります。
※セッティング、取り付け方法等のアフターサービス、問い合わせは弊社では受け付けておりません。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※SFMを使用する場合、QEMは不要です。
※画像はイメージです。
■適合車種Z750 2004 Z750 2004Z750 2005 Z750 2005Z750 2006 Z750 2006Z750 S 2004 Z750 S 2004Z750 S 2005 Z750 S 2005Z750 S 2006 Z750 S 2006■商品番号17-050
89,395 ～
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|